Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Porsche
Porsche per Porsche
Ricambi originali Porsche e prodotti lifestyle per i modelli Porsche di Design911
Uno sguardo veloce alla Porsche
Le informazioni Porsche presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Nei casi in cui Porsche sia presente nell'elenco, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- I motivi tipici per cui le persone sostituiscono queste parti includono il mantenimento dell'originalità, il rispetto delle specifiche di fabbrica e la scelta delle ultime revisioni originali per maggiore tranquillità.
- I problemi reali più comuni dietro molte riparazioni Porsche sono l'età e il chilometraggio: perdite d'olio, affaticamento del sistema di raffreddamento, usura di freni e sospensioni, corrosione e guasti elettrici dovuti a umidità o cicli di calore.
- Prima di ordinare, verificare i codici dei componenti in base al VIN o ai codici opzione/PR, in particolare per i componenti complessi o critici per la sicurezza.
- Quando si effettua un aggiornamento, bisogna decidere se si desidera la pura originalità o cambiamenti nelle prestazioni, poiché alcune opzioni aftermarket potrebbero soddisfare obiettivi specifici meglio di quelle originali.
- Per lavori più grandi, sostituire contemporaneamente guarnizioni, hardware e materiali di consumo per evitare lavori ripetuti e problemi di compatibilità.
- Se disponibili, seguire le istruzioni di montaggio e rodaggio fornite dal produttore per ottenere le migliori prestazioni e la massima durata.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono: vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
- Verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o miglioramenti delle prestazioni e confrontarli con l'utilizzo della Porsche.
- Seguire la procedura di rodaggio consigliata e valutare la sostituzione di dischi, pastiglie, sensori e l'assemblaggio dell'hardware quando consigliato.
Abbigliamento e regali: l'abbigliamento e i regali a tema Porsche permettono ai proprietari e agli appassionati di mostrare la propria passione anche fuori strada, o sono regali ideali per gli appassionati del marchio. I sintomi più comuni includono: gli articoli possono usurarsi, sbiadire, danneggiarsi o passare di moda, rendendo necessaria la sostituzione con modelli più recenti.
- Esamina i dettagli relativi a dimensioni, colori e materiali disponibili per scegliere l'articolo giusto e assicurarti che sia adatto all'uso che ne farai.
- Consultare le istruzioni per la cura e il lavaggio affinché i capi e gli accessori mantengano il loro aspetto più a lungo.
Stile di vita — Per scoprire diversi prodotti lifestyle o idee regalo ispirati a Porsche. I sintomi più comuni includono: usura generale dovuta alla manipolazione o all'esposizione.
- Verificare se gli articoli sono prodotti ufficiali Porsche Lifestyle o provengono da marchi partner di fiducia, ove indicato.
- Per selezionare lo stile o il tipo di prodotto più adatto, considera a chi è destinato l'articolo e come verrà utilizzato quotidianamente.
Portachiavi — Per scegliere un design, un materiale o un modello diverso. Sintomi comuni includono: graffi, finiture usurate o parti allentate.
- I portachiavi sono regali semplici e pratici a tema Porsche e possono essere abbinati a modelli specifici o a modelli storici, ove disponibili.
- Se un portachiavi risulta danneggiato o allentato, sostituirlo per evitare di perdere le chiavi o di usurare ulteriormente le finiture.
Tabella delle taglie — La tabella delle taglie è uno strumento di riferimento pratico per tutti gli acquisti di abbigliamento. I sintomi più comuni includono:
Scopri Porsche su Design911
Visualizza l'attuale gamma Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Con finitura nera/grigia, questo elemento decorativo ripristina l'aspetto pulito e originale degli interni, proteggendo al contempo i bordi del cruscotto.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
011 - Pacchetto "Trend"
012 - Pacchetto "Sport Design"
016 - Pacchetto "Standard"
Cosa fa questo prodotto:
- Funge da modanatura decorativa sul cruscotto, conferendogli un bordo pulito e rifinito. Aiuta a coprire giunzioni, giunzioni o aperture tra i componenti del cruscotto.
- Aiuta a mantenere l'estetica degli interni: colore abbinato, forma corretta, finitura OEM, in modo che gli interni appaiano puliti e uniformi.
- Aiuta a proteggere i bordi del materiale del cruscotto/vinile/plastica dall'usura: evita scheggiature/sfaldature/crepe dei bordi del cruscotto in quell'angolo.
Segnali che potrebbero indicare la necessità di sostituirlo:
- È graffiato, sbiadito, scolorito , soprattutto se il rivestimento grigio-nero è usurato.
- È rotto, crepato o deformato , a volte a causa dell'esposizione al sole, del calore o dello stress.
- È allentato, tintinna o non si adatta perfettamente alle parti adiacenti: potrebbe causare rumore o apparire disordinato.
- Le clip o i punti di montaggio sono rotti e quindi non rimane fissato.
Perché la sostituzione è importante:
- Mantiene l' interno pulito e come nuovo.
- Protegge le superfici circostanti/i bordi del cruscotto da danni (raschiature, crepe) se la modanatura è mancante o allentata.
- Evita rumori/scricchiolii interni che potrebbero derivare da un pezzo di rifinitura allentato.
Diagramma Rif. n. 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99655238200B12
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Questa base per specchietto fornisce il punto di montaggio strutturale per lo specchietto retrovisore esterno ed è disponibile con finitura primerizzata, pronta per essere verniciata in tinta con la carrozzeria del veicolo. Il set di cablaggio integrato supporta le funzioni essenziali degli specchietti, come la regolazione elettrica, il riscaldamento e la ripiegabilità (a seconda delle specifiche del veicolo).
SOLO per auto con guida a destra!
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 TURBO 2007-09
- Porsche 997 GT3 2007-09
- Porsche 997 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Cosa fa questo prodotto:
- Si tratta del supporto strutturale che fissa lo specchietto retrovisore esterno alla portiera. Fornisce la base/supporto per l'alloggiamento dello specchietto.
- Include il cablaggio ("set di cavi"), che serve a controllare le funzioni degli specchietti: regolazione elettrica, riscaldamento, eventuale ripiegamento, indicatori di direzione o luci di pozzanghera (se presenti).
- La base "primerizzata" significa che è grezza (non verniciata) ma pretrattata in superficie, così puoi verniciarla in modo che corrisponda al colore della carrozzeria per una finitura pulita e di fabbrica.
Sintomi di danni o quando è necessario sostituirli:
- Lo specchietto è allentato, traballante o vibra durante la guida perché il supporto è rotto o sottoposto a sollecitazioni.
- Danni alla vernice/finitura, ruggine o corrosione alla base dello specchietto, in particolare nel punto in cui la guarnizione della carrozzeria incontra il supporto.
- Problemi di cablaggio: la regolazione degli specchietti non funziona, il riscaldamento non funziona, sfarfallio o mancanza di alimentazione alle funzioni degli specchietti, oppure guasti elettrici. A volte il cablaggio attraverso il supporto può piegarsi o usurarsi.
- L'alloggiamento dello specchietto o l'allineamento del vetro sono errati; lo specchietto è inclinato o non è allineato al pannello della portiera.
- Dopo incidenti o urti: gli urti contro gli specchietti laterali sono comuni; se lo stelo/la base sono incrinati, si possono notare danni visibili o affaticamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Sicurezza e visibilità: una base sicura per lo specchietto garantisce che rimanga in posizione, garantendo una visibilità adeguata. Uno specchietto allentato o danneggiato non è sicuro.
- Funzionalità degli specchietti: regolazione elettrica, riscaldamento, ripiegamento, indicatori di direzione: tutto dipende da un cablaggio e un montaggio corretti. Montaggio danneggiato = i cavi potrebbero essere sollecitati o guastarsi.
- Estetica e tenuta stagna: un buon supporto garantisce un aspetto pulito e a filo e aiuta a prevenire l'ingresso di acqua nella cavità della porta o dello specchio. Una base non sigillata o corrosa può causare perdite o infiltrazioni di umidità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9977312
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Le molle di ritorno per le maniglie delle portiere Porsche sono componenti originali OEM progettati per ripristinare il funzionamento fluido e affidabile delle maniglie esterne delle portiere. Queste molle forniscono la tensione necessaria affinché la maniglia ritorni in posizione a filo dopo essere stata tirata, garantendo il corretto funzionamento della portiera e un aspetto pulito e originale.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 TURBO 2007-09
- Porsche 997 GT3 2007-09
- Porsche 997 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Cosa fa questo prodotto:
Fornisce la tensione necessaria affinché, quando si tira la maniglia della porta, questa ritorni dolcemente nella sua posizione originale (chiusa). Senza questa molla, la maniglia potrebbe rimanere parzialmente tirata, risultare allentata o non tornare in modo affidabile.
Mantiene la maniglia a filo con il pannello della porta quando non è in uso, contribuendo a preservarne l'aspetto, impedendo l'ingresso di acqua, riducendo il rumore e mantenendo i meccanismi di chiusura funzionanti correttamente.
Sintomi di una molla di ritorno usurata o rotta:
- La maniglia non torna completamente in posizione chiusa
- Sensazione di maniglia della porta allentata o floscia
- Aumento del rischio di infiltrazione di acqua/sporcizia dietro l'area della maniglia
- Rumori o vibrazioni provenienti dall'area della maniglia sopra i dossi
- Difficoltà a bloccare o chiudere la porta dall'esterno
- Ripristina il corretto funzionamento della maniglia della porta: assicura un funzionamento regolare e il ritorno della maniglia nella posizione a filo e sigillata.
- Previene problemi estetici e danni causati dall'acqua: la maniglia sporgente o allentata può far entrare acqua, intrappolare lo sporco e danneggiare la finitura.
- Migliora la sicurezza e l'affidabilità: garantisce la corretta chiusura delle porte, soprattutto in condizioni di bagnato o freddo.
Diagramma Rif. N. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99753761
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Il bullone nero per capote Targa Porsche è un elemento di fissaggio originale OEM progettato per il telaio anteriore del tetto Targa sui modelli Porsche 911/964. Rifinito in nero per un aspetto OEM discreto e una maggiore resistenza alla corrosione, questo bullone fissa i componenti chiave del telaio anteriore del tetto, garantendo il corretto allineamento e una tenuta sicura della capote Targa.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93 (TARGA)
- Porsche 964 (911) C4 1989-93 (TARGA)
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (TARGA)
Cosa fa questo prodotto:
- Mantiene in posizione i componenti del telaio del tetto Targa/capote in tela nella sezione anteriore. Può fissare la parte anteriore del tetto/testata, oppure i fermi o gli attacchi dove la capote si aggancia al telaio del parabrezza anteriore o al telaio del tetto.
- Garantisce un allineamento corretto, una tenuta perfetta e contribuisce a mantenere la tenuta stagna, mantenendo il tetto sicuro e riducendo al minimo perdite o sbattimenti.
- La finitura nera aiuta a nasconderlo visivamente e a proteggere il bullone dagli agenti atmosferici (pioggia, umidità, raggi UV), aspetto particolarmente importante nelle aree del telaio del tetto esposte alle intemperie.
Segnali che potrebbero indicare un guasto o la necessità di una sostituzione:
- Il tetto è allentato nella parte anteriore oppure la capote non è allineata correttamente.
- Rumori di sbattimento, tintinnio o vento provenienti dai bordi del tetto durante la guida.
- Infiltrazioni d'acqua (perdite) attorno al telaio/testata anteriore del tetto quando piove.
- Corrosione o danni visibili sul bullone, filettatura spanata, finitura mancante o bullone non posizionato correttamente.
- Difficoltà nel montare senza problemi il telaio del tetto/la capote in tela o sensazione di disallineamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Mantiene la perfetta aderenza della capote Targa/soft top, essenziale sia per l'impermeabilità che per l'integrità strutturale del tetto.
- Previene perdite, rumore del vento e vibrazioni che compromettono il comfort.
- Mantiene sicuro il meccanismo del tetto: un bullone difettoso potrebbe esercitare maggiore sollecitazione sui componenti adiacenti, causando potenzialmente ulteriori danni.
- Garantisce finitura e aspetto corretti: un bullone nero aiuta ad abbinare finiture ed estetica, preservando l'aspetto dell'auto.
Diagramma Rif. n. 24
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9645657650201C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Piccola ma essenziale, questa clip mantiene i tubi dei freni fissati in posizione lungo il telaio o le sospensioni, prevenendo vibrazioni, sfregamenti o danni accidentali.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Cosa fa questo prodotto:
- Supporta e fissa il tubo del freno in modo che non si muova, non sfreghi contro altri componenti e non venga danneggiato.
- Aiuta a prevenire vibrazioni, sfregamenti e usura dei tubi dovuti al movimento. Se agganciati correttamente, il percorso dei tubi dei freni rimane pulito e sicuro.
- Mantiene il tubo del freno fissato nella posizione corretta, preservandone la forma/il percorso corretti, il che è importante per la sicurezza e la longevità.
Quando / Come fallisce — Sintomi:
- Il tubo del freno è allentato, vibra o tocca parti mobili o superfici taglienti nelle vicinanze.
- Movimento o cedimento visibile del tubo del freno, soprattutto sotto carico o su strade sconnesse.
- Usura o danni (tacche, scanalature) si verificano sul tubo del freno nei punti in cui sfrega contro qualcosa a causa di una clip mancante o rotta.
- Corrosione o rottura della clip stessa, che non trattiene più saldamente la lenza.
- Rumori o vibrazioni insolite dei freni se il movimento della linea interferisce con le sospensioni o altri componenti.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene danni al tubo del freno, un componente di sicurezza fondamentale.
- Una linea usurata/che sfrega può rompersi, perdere o scoppiare.
- Assicura che il tubo del freno rimanga in posizione, preservandone il corretto percorso ed evitando interferenze con le sospensioni mobili o con le parti della carrozzeria.
- Contribuisce a mantenere le prestazioni di frenata, la sicurezza e l'affidabilità.
Diagramma Rif. n. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99916607101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
La copertura posteriore del faro Porsche è un ricambio OEM originale progettato per proteggere e sigillare la parte posteriore del gruppo ottico sui modelli Porsche 911 (997) dotati di fari allo xeno e sistemi direzionali.
Adatto a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
603 - Luce di svolta dinamica Xenon Plus
Cosa fa questo prodotto:
Protegge la parte posteriore del gruppo ottico. Copre la lampadina/apertura sul retro dell'alloggiamento del faro per proteggerlo da polvere, umidità, detriti e altri contaminanti. Senza una copertura adeguata, i componenti interni del faro (base della lampadina, collegamenti elettrici, riflettori) possono essere esposti e degradarsi.
Sintomi di una copertura usurata, mancante o difettosa:
- All'interno del faro è visibile polvere, sporcizia o umidità (appannamento della lente, condensa).
- Il cablaggio o i connettori della lampadina si stanno sporcando, corrodendo o ossidando.
- È più probabile che la lampadina del faro si rompa prematuramente a causa dell'esposizione all'umidità o ai detriti.
- Rumori indesiderati o piccole perdite dalla zona dell'alloggiamento del faro.
- La copertura è mancante, crepata, deformata o non sigilla correttamente.
Perché la sostituzione è importante:
- Protegge l'emissione luminosa e la longevità delle lampadine: tenendo fuori umidità e contaminanti, le lampadine allo xeno funzionano correttamente e durano più a lungo.
- Mantiene l' integrità del gruppo ottico anteriore (riflettori, lenti, cablaggio interno) sigillando l'ambiente interno.
- Previene problemi elettrici/di corrosione nel portalampada, nei connettori, nei riflettori interni o nei regolatori di mira/faro.
- Evita problemi più costosi: a volte una guarnizione scadente può causare danni causati dall'acqua, più costosi della semplice sostituzione del tappo.
Diagramma Rif. n. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99763120
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
L'anello di attrito Porsche è un componente OEM originale progettato per la staffa di supporto dell'asta del cambio nei modelli Porsche classici. Agendo come una boccola scorrevole, garantisce un movimento fluido e preciso dell'asta del cambio, garantendo un innesto affidabile delle marce e riducendo il gioco indesiderato nel meccanismo del cambio.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Cosa fa questo prodotto:
Si trova nella staffa di supporto dell'asta del cambio/area di montaggio dell'asta del cambio, dove l'asta del cambio scorre attraverso una guida o una staffa. L'anello di frizione fornisce un'interfaccia fluida e controllata: aiuta a guidare l'asta, riduce le vibrazioni, il gioco e fornisce resistenza, garantendo un cambio fluido e preciso.
Sintomi di un anello di attrito difettoso o usurato:
Cambio marcia lento o impreciso.
Rumori di tonfo/crepitio vicino al cambio o sotto l'auto durante il cambio marcia.
Scarsa sensibilità del cambio: innesto delle marce lento, lento o incoerente.
Usura accelerata delle superfici dell'asta/staffa del cambio.
In alcuni casi, l'asta del cambio si blocca o si inceppa se dei detriti penetrano nella zona usurata o se l'anello è troppo allentato.
Perché la sostituzione è importante:
- Mantiene cambi di marcia precisi: la sensazione di cambiata precisa e precisa è importante soprattutto nelle auto d'epoca/classiche.
- Previene ulteriori danni all'asta del cambio, alla staffa o ai componenti del collegamento: un anello usurato danneggia le parti metalliche adiacenti.
- Riduce rumore/vibrazioni: giochi o rumori indesiderati possono essere fastidiosi e anche un segno di usura in altre parti.
Diagramma Rif. n. 20
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90142429102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Ripristina l'aspetto affilato e originale della tua Porsche Cayman con queste cornici per prese d'aria. Rifinite in nero satinato, queste cornici resistenti non solo migliorano l'aspetto del veicolo, ma garantiscono anche il corretto flusso dell'aria nel sistema di ventilazione del vano motore.
Adatto a:
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
A cosa serve questo prodotto / Il suo scopo:
Aiuta a montare saldamente i componenti di finitura/ventilazione, mantenendo gli spazi corretti, il montaggio a filo e prevenendo vibrazioni o movimenti.
Segni/Sintomi di danni o necessità di sostituzione:
- Il telaio della presa d'aria/sfiato laterale è allentato , disallineato o svolazza.
- Danni visibili: crepe, rotture o deformazioni nella staffa.
- Vernice o finitura scrostata/rivestimento nero satinato danneggiato, con conseguente corrosione o discrepanza visiva.
- Rumori o rumori di rifinitura provenienti dal pannello posteriore, in particolare attorno all'area di ingresso o di sfiato dell'aria.
- Gli spazi tra la presa d'aria e il pannello sono irregolari a causa della staffa mancante o danneggiata.
Perché la sostituzione è importante:
- Adattamento e finitura adeguati: garantire che la bocchetta/rifinitura abbia un aspetto ordinato, allineato e a filo con la carrozzeria fa parte dell'estetica e della qualità costruttiva dell'auto.
- Resistenza e protezione dalla corrosione: la finitura nera satinata aiuta a proteggere la sostanza (plastica/metallo) sotto la staffa; una staffa danneggiata potrebbe consentire l'accumulo di umidità o sporcizia, accelerando l'usura.
- Previene vibrazioni e rumori: una staffa allentata o rotta può creare vibrazioni, scosse o rumore del vento provenienti dall'area di ventilazione.
- Protegge i componenti collegati: griglie di ventilazione, pezzi di finitura o componenti correlati si fissano a questa staffa; se si rompe, tali parti possono subire sollecitazioni o danneggiarsi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9875047
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Questa è una centralina originale Porsche OEM per il sistema Park Assist. È il modulo elettronico responsabile della gestione dei segnali provenienti dai sensori di parcheggio a ultrasuoni, garantendo un rilevamento preciso degli ostacoli e manovre sicure.
Adatto a:
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991.2 Turbo 2017-2019
* Auto con codice optional: 636 - Controllo della distanza di parcheggio anteriore e posteriore
* Auto con codice optional: 638 - ParkAssist, telecamera anteriore, posteriore e retromarcia
Porsche 982 Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
Porsche 982C Cayman 2.0L / 2.5L 2017>>
* Auto con codice optional: 636 - Controllo della distanza di parcheggio anteriore e posteriore
* Auto con codice optional: 638 - ParkAssist, telecamera anteriore, posteriore e retromarcia
Schema rif. n. 12
Cosa fa questo prodotto:
• Elabora l'input dei sensori a ultrasuoni posizionati nei paraurti,
• Interpreta la distanza dagli ostacoli vicini e la comunica al conducente,
• Attiva segnali acustici e avvisi visivi sul display per guidare il parcheggio e le manovre a bassa velocità,
• Garantisce che il sistema Park Assist funzioni secondo gli standard originali di sicurezza e precisione Porsche.
Sintomi e segni che indicano la necessità di sostituirlo
Un guasto o un malfunzionamento della centralina di assistenza al parcheggio può impedire il corretto funzionamento del sistema. I sintomi più comuni includono:
• Messaggi di avviso o codici di errore per Park Assist sul cruscotto
• I sensori non rispondono o non rilevano gli ostacoli
• Falsi allarmi, come segnali acustici continui in assenza di oggetti nelle vicinanze
• Nessun avviso acustico/visivo anche se i sensori risultano funzionanti
Perché la sostituzione è importante:
Guidare con una centralina di assistenza al parcheggio difettosa riduce la sicurezza e rende più difficili le manovre in spazi ristretti o la retromarcia. La sostituzione con una centralina originale OEM ripristina:
• Funzionalità completa di assistenza al parcheggio
• Rilevamento degli ostacoli preciso e affidabile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B919475M
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
La barra antirollio anteriore Porsche è un componente originale delle sospensioni OEM progettato per offrire maggiore maneggevolezza e stabilità ai modelli Porsche 911 (996) GT2 e GT3. Nota anche come barra stabilizzatrice anteriore, collega i lati sinistro e destro delle sospensioni per ridurre il rollio della carrozzeria in curva.
Adatto a:
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Cosa fa questo prodotto:
La barra antirollio collega le sospensioni anteriori sinistra e destra del veicolo. Il suo compito è quello di contrastare il rollio (inclinazione) della carrozzeria in curva. In curva, la barra si torce e applica una forza contraria, contribuendo a mantenere l'auto più piatta.
Sintomi di una barra antirollio usurata/guasta:
- Eccessivo rollio della carrozzeria in curva, l'auto si inclina più del solito in curva.
- Scarsa stabilità di guida, soprattutto nelle curve ad alta velocità o sotto carico; ridotta precisione dello sterzo.
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte anteriore quando si superano dossi o si cambia direzione: le boccole o i supporti della barra potrebbero essere usurati.
- Sensazione di sterzo lenta o imprecisa, potresti avvertire un allentamento o un controllo inferiore quando spingi forte.
- Possibile usura irregolare degli pneumatici , se il rollio o la geometria delle sospensioni ne risentono.
- Ripristina le prestazioni di maneggevolezza : una barra antirollio corretta e rigida aiuta a mantenere stabile l'auto, migliora la tenuta in curva e riduce il sottosterzo/sovrasterzo.
- Migliora la sicurezza : un migliore controllo in curva, soprattutto nelle manovre di emergenza, riduce i rischi.
- Protegge i componenti delle sospensioni correlati : boccole usurate o una barra stabilizzatrice difettosa possono esercitare un carico extra su altre parti (ammortizzatori, bracci di controllo) causando un'usura prematura.
- Mantenere le dinamiche OEM : per i modelli Porsche come GT2/GT3, la messa a punto delle sospensioni (rigidità della barra stabilizzatrice, ecc.) è parte integrante dell'esperienza di guida. L'utilizzo della barra stabilizzatrice corretta aiuta a preservarla.
- Migliora il comfort : sebbene le barre stabilizzatrici rendano la guida più rigida, una barra difettosa o allentata in genere provoca una guida rumorosa e scomoda (colpi, sonagli), quindi la sostituzione migliora la sensazione generale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634370190
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Questa centralina è un componente essenziale del sistema Park Assist di Porsche. Si tratta di un ricambio originale OEM. Installata nei veicoli dotati di sensori di parcheggio a ultrasuoni, elabora i segnali dei sensori e fornisce al conducente avvisi acustici e visivi della presenza di ostacoli nelle vicinanze, garantendo manovre sicure e precise.
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan 27.03.2014 - 2016
Auto con codice optional: 7X2 - ParkAssist, anteriore/posteriore
Auto con codice optional: 7X8 - Sistema di assistenza al parcheggio a ultrasuoni e telecamera per la retromarcia
Auto con codice optional: 8A4 - Ausilio al parcheggio a ultrasuoni con Real Topview
Porsche 981BoxsterGTS2015-2016
Porsche 981C Cayman GTS 2015 - 2016
Auto con codice optional: 636 - Controllo della distanza di parcheggio anteriore e posteriore
Auto con codice optional: 638 - ParkAssistant, telecamera anteriore, posteriore e retromarcia
Schema rif. n. 22 (per Macan) / 14 (per Boxster o Cayman)
La centralina gestisce e interpreta i dati provenienti dai sensori di parcheggio, attivando i relativi avvisi all'interno del veicolo per assistere il conducente durante le manovre di parcheggio.
Un'unità difettosa può impedire il corretto funzionamento del sistema di assistenza al parcheggio. I segnali di allarme più comuni includono:
• Spia di avvertimento Park Assist o messaggio di errore sul cruscotto,
• I sensori di parcheggio non rispondono o non rilevano gli ostacoli,
• Segnale acustico continuo in assenza di ostacoli nelle vicinanze,
• Sensori testati e funzionanti, ma nessun feedback all'interno dell'auto
Guidare con una centralina di controllo del parcheggio difettosa riduce la sicurezza e rende più difficili le manovre a bassa velocità. La sostituzione della centralina ripristina la sicurezza e la sicurezza del parcheggio, con un rilevamento preciso degli ostacoli.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B919475C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
La guarnizione del pannello anteriore Porsche (interno cofano), primerizzata, è un componente originale della carrozzeria OEM progettato per ripristinare la corretta vestibilità, finitura e tenuta del cofano anteriore sui modelli Porsche 993 (1994-1998).
Questa guida fornisce la superficie di montaggio per la guarnizione del cofano, garantendo una chiusura precisa tra il cofano e il telaio anteriore. Impedendo l'ingresso di acqua, polvere e detriti, protegge il vano bagagli e preserva l'integrità della carrozzeria della tua Porsche. Fornita con primer , è pronta per essere verniciata nel colore originale del tuo veicolo.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Crea una guarnizione o una barriera lungo il bordo interno del cofano, mantenendolo a contatto con il telaio. Aiuta a prevenire l'ingresso di acqua, polvere e detriti nel vano motore. Contribuisce inoltre a ridurre rumori o vibrazioni del bordo del cofano.
Aiuta anche a mantenere il corretto allineamento e la corretta aderenza dei bordi interni del cofano. Poiché i pannelli della carrozzeria si flettono, avere una guida di tenuta adeguata garantisce la corretta chiusura e tenuta del cofano.
Sintomi/Segnali che indicano la necessità di sostituzione:
- Il bordo del cofano sembra allentato o rumoroso, oppure il cofano non si chiude a filo o potrebbe disallinearsi leggermente.
- Si forma ruggine sulla parte inferiore/telaio del cofano, dove la vecchia guida di tenuta proteggeva il metallo, ora esposto.
Perché la sostituzione è importante:
- Mantiene l'integrità strutturale e la corretta aderenza del cofano.
- Previene la corrosione e l'ingresso di acqua nelle aree sensibili.
- Conserva l' aspetto originale di fabbrica del cofano anteriore e del vano motore.
- Riduce il rischio di ulteriori danni alle guarnizioni, alle cerniere del cofano e ai pannelli anteriori della carrozzeria.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99350175500GRV
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Il manicotto in gomma Porsche per aspirazione aria è un ricambio originale OEM progettato per garantire una connessione sicura e a tenuta stagna all'interno del sistema di aspirazione aria. Utilizzato sui modelli Porsche 928 classici (1978-1984) e su alcuni modelli 911 SC (1978-1979), questo manicotto in gomma collega i componenti rigidi dell'aspirazione, assorbendo al contempo vibrazioni e movimenti.
Venduto singolarmente , ne servono 6 o 8 per veicolo, a seconda del modello del veicolo
Adatto a:
Porsche 911 SC 1978 - 1983
Porsche 928 4.5L 1978 - 1979 con tipo di motore: 2801
Porsche 928 4.7L 1983 - 1984
con tipo di motore: 2819, 2820 * Solo modelli USA, Canada, Giappone
Schema rif. n. 10 (per 911) o 37 (per 928)
Il manicotto in gomma funge da guarnizione e da tubo flessibile tra le parti rigide del sistema di aspirazione (ad esempio tra l'airbox, il collettore di aspirazione o il distributore, a seconda della configurazione). Garantisce il corretto passaggio dell'aria senza perdite.
Sintomi di una manica usurata:
- Minimo irregolare o funzionamento irregolare, perché l'aria fuoriesce (aria non dosata), alterando la miscela.
- Sibili o fischi provenienti da sotto il cofano, in particolare nella zona in cui si trova il manicotto.
- Difficoltà di avviamento o esitazione in accelerazione, soprattutto se la perdita influisce sul flusso d'aria sotto carico.
- Prestazioni ridotte o mancanza di risposta dell'acceleratore.
- Possibili spie/codici di avvertenza del motore relativi al flusso d'aria, alla miscela aria/carburante o alle perdite di vuoto.
- Previene le perdite d'aria che possono portare a miscele ricche o magre, scarsa risposta dell'acceleratore, minore efficienza del carburante e possibili danni al motore nel tempo.
- Aiuta a mantenere il funzionamento regolare e l'affidabilità dei vecchi motori Porsche, dove perdite o tubi di gomma danneggiati sono punti deboli comuni.
- Preserva la salute del motore garantendo il corretto rapporto aria/carburante. L'aria non dosata può contribuire alla detonazione o allo stress dei componenti.
- Mantiene le specifiche OEM: l'utilizzo di un manicotto in gomma di buona qualità e delle dimensioni corrette contribuisce a garantire vestibilità, tenuta e durata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92811015801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Adatto a:
Porsche 970 Panamera - dal 2009 al 2016
Porsche 971 Panamera - dal 2017 al 2023
Porsche 9YA Cayenne V8 4.0ltr - dal 2018 al 2023
Porsche 991 - dal 2012 al 2019*
*Per 991.1 utilizzare anche il telaio di modifica 99161294400
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A7906283
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Questo tubo flessibile del carburante per la pompa di pre-alimentazione è un tubo flessibile del carburante OEM utilizzato sui modelli Porsche 928. Collega il serbatoio del carburante alla pompa del carburante (in particolare alla pompa di pre-alimentazione o pompa nel serbatoio).
Fa parte del sistema di erogazione del carburante: il suo compito è trasmettere in modo sicuro il carburante (sotto una certa pressione) dal serbatoio alla pompa, fornendo carburante in modo che la combustione del motore possa avvenire correttamente.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1978-79 (solo per modelli USA, Canada, Giappone e Australia)
- Porsche 928S 4.7L 1981-83 (solo per modelli Giappone e Australia)
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (solo per modelli Giappone e Australia)
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92 (codice opzione 460 - pompa carburante nel serbatoio)
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91 (codice optional 460 - pompa carburante nel serbatoio)
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Cosa fa questo prodotto:
- Erogazione del carburante : trasporta il carburante dal serbatoio alla pompa di pre-alimentazione, che a sua volta alimenta la pompa principale del carburante (o continua l'erogazione del carburante a seconda della configurazione). Garantisce una linea di alimentazione fluida e ininterrotta.
- Tenuta e tenuta alla pressione : il tubo è progettato per resistere alla pressione del carburante, al calore, alle vibrazioni e all'esposizione a vapori/sostanze chimiche del carburante. Un tubo di qualità previene le perdite, mantiene la pressione e contribuisce a evitare contaminazioni o infiltrazioni d'aria nella linea del carburante.
- Odore di carburante nella zona posteriore/vicino al serbatoio del carburante.
- Perdite di carburante visibili sotto l'auto, soprattutto quando il sistema è pressurizzato.
- Scarse prestazioni del motore , come esitazioni, sobbalzi o spegnimenti dovuti a un apporto di carburante insufficiente.
- Difficoltà di avviamento , in particolare dopo che l'auto è rimasta ferma (l'alimentazione del carburante potrebbe non essere costante).
- Calo della pressione del carburante (se si ha la possibilità di misurarlo) o avvisi provenienti dai sensori del sistema di alimentazione.
- Tubo flessibile morbido/spugnoso , crepe, rigonfiamenti dovuti al calore o all'età.
- Sicurezza : le perdite di carburante rappresentano un rischio di incendio. Un tubo usurato o rotto potrebbe far fuoriuscire carburante nei componenti caldi del motore o nello scarico.
- Affidabilità e prestazioni : garantisce che il sistema di alimentazione mantenga la pressione e l'alimentazione corrette, in modo che il motore funzioni bene sotto carico e non si spenga o non abbia accensioni irregolari.
- Previene i danni : un tubo flessibile difettoso può far lavorare di più la pompa del carburante, danneggiandola o danneggiando altre parti del sistema di erogazione del carburante.
- Mantiene le specifiche OEM : l'utilizzo del tubo flessibile di qualità corretta (lunghezza, diametro, raccordi di collegamento) garantisce un montaggio corretto e riduce i problemi di compatibilità o perdite.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92835655006
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Intercooler per turbocompressore, noto anche come intercooler.
L'intercooler Porsche Charge Air è un componente OEM originale progettato per ottimizzare le prestazioni dei modelli Porsche Panamera turbocompressi (2018-2020). Posizionato tra il turbocompressore e il collettore di aspirazione, l'intercooler raffredda l'aria compressa prima che entri nel motore, garantendo la massima efficienza e un'erogazione di potenza affidabile.
Adatto a:
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo
- Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV)
- Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV)
- Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV)
- Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
Cosa fa questo prodotto:
L'intercooler raffredda l'aria compressa (sovralimentata) proveniente dai turbocompressori prima che entri nel collettore di aspirazione del motore. L'aria più fredda è più densa, consentendo una maggiore quantità di ossigeno per volume per la combustione, migliorando potenza ed efficienza.
Sintomi di un intercooler difettoso o difettoso:
- Riduzione della potenza del motore, soprattutto in modalità sovralimentazione. Se l'aria entra calda o perde, il motore non riuscirà a erogare la potenza prevista.
- Rumori sibilanti o fischi durante l'accelerazione dovuti a perdite d'aria nell'intercooler o nelle sue tubazioni.
- Spia del motore o altri codici di errore che potrebbero essere correlati alla temperatura dell'aria di aspirazione, alla pressione di sovralimentazione o a problemi del turbocompressore.
- Temperature dell'aria di aspirazione più elevate e l'assorbimento di calore riducono l'efficienza di raffreddamento.
- Possibile scarso consumo di carburante o scarsa risposta dell'acceleratore.
- Mantiene le prestazioni e la reattività del motore : un intercooler funzionante contribuisce a garantire che la spinta sia efficace e costante.
- Previene danni al motore dovuti a battito in testa, preaccensione o surriscaldamento causati dall'aria calda aspirata.
- Aiuta a preservare l'efficienza del carburante e il controllo delle emissioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
971145805F
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri