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Cabriolet
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Partie fenêtre
Convient :
Porsche 911 1985-89
Porsche 964 1990-94
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9110541006
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le joint de montant B de capote OE MATCH est un jeu de joints de remplacement de haute qualité, conçu pour la zone du montant B de la capote des modèles Porsche Cabriolet. Ces joints se positionnent à l'endroit où la capote rejoint la structure latérale de la carrosserie et les vitres, créant ainsi une barrière étanche qui contribue à prévenir les infiltrations d'eau, les bruits de vent et les fuites d'air, tout en préservant l'alignement et l'étanchéité de la capote.
Convient à :
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramme de référence n° 6
Fabriqués selon les spécifications d'origine à partir de caoutchouc automobile durable, ces joints de montant B offrent un ajustement précis, une grande flexibilité et une résistance durable aux UV, aux variations de température et à l'usure. Ils sont idéaux pour les projets de restauration ou le remplacement de joints d'origine usés, durcis, fissurés ou comprimés, afin de restaurer les performances de la capote et le confort de l'habitacle.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée un joint étanche aux intempéries autour de la zone du montant B du cabriolet
- Contribue à empêcher les infiltrations d'eau dans la cabine
- Réduit le bruit du vent et les turbulences de l'air pendant la conduite
- Assure l'étanchéité entre le toit, les vitres latérales et la carrosserie.
- Assure un alignement correct du capot et une fermeture correcte du toit
- Maintient le confort de la cabine et la protection contre les intempéries
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des infiltrations d'eau se produisent autour des vitres latérales ou au niveau du montant B.
- Augmentation du bruit du vent et des courants d'air. Matériau en caoutchouc fissuré, fendu ou détérioré.
- Profils de joints aplatis, comprimés ou durcis
- Des espaces visibles entre le toit et la carrosserie
- Accumulation d'humidité à l'intérieur du véhicule
- Difficulté à obtenir une étanchéité correcte du toit lorsqu'il est fermé
- Usure prématurée des composants d'étanchéité de toiture adjacents
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit l'étanchéité efficace du toit décapotable.
- Contribue à prévenir les infiltrations d'eau et les dommages intérieurs
- Réduit le bruit du vent et améliore le confort en cabine.
- Assure un ajustement correct entre le toit et la carrosserie, ainsi qu'entre le toit et les fenêtres.
- Protège les tissus d'ameublement, les tapis et les composants électriques de l'humidité
- Améliore le confort et le plaisir de conduire dans toutes les conditions météorologiques
- Soutient les projets de restauration et de rénovation de qualité concours.
- Offre une qualité d'ajustement et de finition durable, équivalente à celle des pièces d'origine, ainsi qu'une fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99356132
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 911 1986-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99356132
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Ce joint d'étanchéité Porsche d'origine est conçu pour le montant B des Porsche 911 Cabriolet. Il assure l'étanchéité entre la capote et le montant B vertical, garantissant ainsi une fermeture et un alignement parfaits lorsque la capote est relevée.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1985
Référence du schéma : 16
Joints d'étanchéité d'origine Porsche (OE) conçus spécifiquement selon les spécifications d'usine d'origine utilisées sur les Porsche 911 Cabriolet, principalement de 1974 à 1985. Chaque joint est fabriqué sur mesure pour correspondre au profil, à la longueur et aux caractéristiques de compression uniques nécessaires pour assurer une étanchéité fiable de la capote du cabriolet.
Ces joints comblent l'espace entre le montant B vertical et la jonction capote/lunette, assurant ainsi une étanchéité parfaite. Leur rôle principal est d'empêcher les bruits de vent, les infiltrations d'eau et de poussière, ainsi que les courants d'air, de pénétrer dans l'habitacle au niveau des joints de la vitre latérale et du toit – des problèmes fréquents sur les cabriolets anciens.
Joints d'étanchéité de montant B anciens, généralement :
• Se fissurer ou se rétracter, laissant des espaces
• Durcissement, entraînant une mauvaise étanchéité et un bruit de vent excessif
• Ne pas entrer en contact correctement avec la vitre
• Provoquent des fuites d'eau et des tapis mouillés
• Gâcher l'aspect par ailleurs épuré de la surface du toit du cabriolet
Leur remplacement permet de rétablir :
• Performances d'étanchéité adéquates
• Cabine plus silencieuse et plus confortable
• Protection contre la pluie et les courants d'air
• Une apparence de cabriolet conforme à l'usine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156122
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Joint d'étanchéité de montant B de capote de cabriolet utilisé sur les modèles Porsche 911 de 1974 à 1985. Il est fixé au rail supérieur du cabriolet et est positionné verticalement pour assurer l'étanchéité de la vitre contre la capote.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1985
Référence du schéma : 16
Chaque joint est moulé selon le profil Porsche d'origine, garantissant un alignement parfait avec le montant B et une compression optimale contre la vitre. Lorsque ces joints se détériorent (fissures, rétrécissement, durcissement ou présence de jeux liés à l'âge), ils laissent passer le bruit du vent, les courants d'air et l'eau dans l'habitacle. Le remplacement des joints rétablit une étanchéité parfaite et l'aspect d'origine de la zone des vitres latérales du cabriolet.
Joints d'étanchéité de montant B anciens, généralement :
• Se fissurer ou se rétracter, laissant des espaces
• Durcissement, entraînant une mauvaise étanchéité et un bruit de vent excessif
• Ne pas entrer en contact correctement avec la vitre
• Provoquent des fuites d'eau et des tapis mouillés
• Gâcher l'aspect par ailleurs épuré de la surface du toit du cabriolet
Leur remplacement permet de rétablir :
• Performances d'étanchéité adéquates
• Cabine plus silencieuse et plus confortable
• Protection contre la pluie et les courants d'air
• Une apparence de cabriolet conforme à l'usine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156122
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Convient :
Porsche 911 1987-89
Porsche 964 1989-94
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°7.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99959183817
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Convient :
Porsche 911 Cabriolet 1984-1986
Porsche 911 Cabriolet et Targa 1987-1989
Porsche 964 Cabriolet et Targa 1989-1994
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155505962702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le kit de réparation de pignon de moteur de verrouillage de capot OE Match pour cabriolet est une solution de remplacement de haute qualité conçue pour restaurer le fonctionnement du moteur de verrouillage électrique du capot sur les modèles Porsche Cabriolet compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, ce kit remplace le pignon d'entraînement interne usé ou endommagé qui tombe fréquemment en panne avec le temps, évitant ainsi le remplacement de l'ensemble du moteur de verrouillage.
Convient à :
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Fabriquée à partir d'un matériau technique haute résistance et résistant à l'usure, la roue dentée de remplacement est usinée avec précision pour correspondre aux dimensions et au profil de dent d'origine, assurant ainsi un engagement fluide avec le mécanisme d'entraînement du moteur. Ce kit de réparation offre une solution économique et fiable pour rétablir le bon fonctionnement du verrouillage et du déverrouillage du capot, tout en prolongeant la durée de vie du moteur de verrouillage d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace la roue dentée d'entraînement interne usée du moteur de verrouillage du capot.
- Rétablit le fonctionnement du loquet électrique de la capote.
- Permet un verrouillage et un déverrouillage en douceur du toit décapotable.
- Élimine le glissement causé par l'usure des dents d'engrenage.
- Rétablit le bon enclenchement du mécanisme de verrouillage du capot.
- Prolonge la durée de vie du moteur de verrouillage d'origine.
- Offre une alternative économique au remplacement complet du moteur.
- Constitue un élément essentiel du système de verrouillage de la capote.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le toit décapotable ne se verrouille ni ne se déverrouille correctement.
- Des cliquetis ou des grincements proviennent du moteur du loquet.
- Le moteur du verrou de capot fonctionne sans que le verrou ne s'enclenche.
- Fonctionnement intermittent du mécanisme de verrouillage du toit.
- L'opération de toiture s'est arrêtée avant la fin de son cycle.
- Message d'avertissement relatif au système de toit décapotable.
- Toit nécessitant une intervention manuelle pour la fermeture.
- Dents d'engrenage visiblement usées ou endommagées lors de l'inspection.
- Verrouillage du capot incomplet.
- Toit décapotable devenu inopérant.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le pignon du moteur de verrouillage de la capote est soumis à des contraintes mécaniques répétées à chaque ouverture et fermeture de la capote. Avec le temps, les dents de l'engrenage peuvent s'user, se fissurer ou se casser, empêchant ainsi le moteur de verrouillage de transmettre correctement la force au mécanisme de verrouillage.
- Une défaillance du pignon d'entraînement peut empêcher le verrouillage et le déverrouillage corrects de la capote, compromettant ainsi la sécurité du véhicule, l'étanchéité et le bon fonctionnement de la capote. Le remplacement complet du moteur de verrouillage peut s'avérer coûteux lorsque seul l'engrenage interne est défectueux.
- Le kit de réparation de pignon de moteur de verrouillage de capote Porsche Cabriolet, compatible avec les pièces d'origine, offre une solution économique et efficace en remplaçant la pièce interne défectueuse tout en conservant le moteur d'origine. Fabriqué avec précision pour un montage conforme aux spécifications d'origine, ce kit rétablit un fonctionnement fluide et fiable du verrouillage de capote, préservant ainsi le confort, la sécurité et la fonctionnalité de votre Porsche Cabriolet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91162405603K
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 911 1986-89 CABRIO
Porsche 964 1989-94 CABRIO
Schéma Réf. n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156118700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Le joint de capote latéral OE MATCH pour cabriolet est une paire de joints de rechange de haute qualité, conçue pour la capote des modèles Porsche Cabriolet classiques. Installés le long des bords latéraux de la capote, ces joints créent une barrière étanche entre l'armature du capot, les vitres latérales et la carrosserie, empêchant ainsi les infiltrations d'eau, les bruits de vent et les fuites d'air.
Convient à :
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramme de référence n° 12
Fabriqués selon les spécifications d'origine à partir de caoutchouc automobile durable, ces joints de toit latéraux offrent une excellente flexibilité, un ajustement précis et une résistance durable aux UV, aux variations de température et à l'usure. Ils sont idéaux pour les projets de restauration ou le remplacement de joints d'origine usés, durcis, fissurés ou comprimés, afin de rétablir une étanchéité optimale du toit et le confort de l'habitacle.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée un joint étanche aux intempéries le long des côtés de l'assemblage du toit du cabriolet
- Contribue à empêcher l'eau de pluie et l'humidité de pénétrer dans la cabine.
- Réduit le bruit du vent et les courants d'air pendant la conduite
- Assure l'étanchéité entre la charpente du toit et les fenêtres latérales
- Assure un alignement et un ajustement corrects du toit
- Maintient le confort intérieur et la protection contre les intempéries
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des infiltrations d'eau se produisent autour des fenêtres latérales ou des bords du toit.
- Augmentation du bruit du vent à vitesse d'autoroute
- Matériau en caoutchouc fissuré, fendu ou détérioré
- Profils de joints aplatis, comprimés ou durcis
- Des espaces visibles entre le toit et les vitres
- Des courants d'air froid pénètrent dans la cabine
- Accumulation d'humidité à l'intérieur du véhicule
- Difficulté à obtenir une étanchéité complète du toit lorsqu'il est fermé
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit l'étanchéité efficace du toit décapotable.
- Contribue à prévenir les infiltrations d'eau et les dommages intérieurs coûteux
- Réduit le bruit du vent et améliore le confort en cabine.
- Assure un ajustement et un alignement corrects entre le toit et les fenêtres
- Protège les tapis, les tissus d'ameublement et les composants électriques de l'humidité
- Améliore le confort par tous les temps
- Soutient les projets de restauration et de rénovation de haute qualité
- Offre une qualité d'ajustement et de finition durable, équivalente à celle des pièces d'origine, ainsi qu'une fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9115611
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Le joint de capote latéral OE MATCH pour cabriolet est une paire de joints de remplacement de haute qualité, conçue pour la capote des modèles Porsche Cabriolet classiques. Positionnés le long des bords latéraux du toit repliable, ces joints créent une barrière étanche entre l'armature de la capote, les vitres latérales et la carrosserie, empêchant ainsi les infiltrations d'eau, les bruits de vent et les courants d'air, tout en assurant un alignement et une étanchéité parfaits du toit.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagramme de référence n° 7
Fabriqués selon les spécifications d'origine à partir de caoutchouc automobile durable, ces joints de toit latéraux offrent une excellente flexibilité, un ajustement précis et une résistance durable aux UV, à l'humidité et aux variations de température. Ils constituent des pièces de rechange essentielles pour les projets de restauration ou le remplacement de joints de capot d'origine usés, durcis ou endommagés.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée un joint étanche aux intempéries le long des côtés de la capote du cabriolet
- Contribue à empêcher les infiltrations d'eau dans la cabine
- Réduit le bruit du vent et les courants d'air en conduisant
- Assure une étanchéité adéquate entre le toit et les fenêtres latérales
- Assure un alignement et un ajustement corrects du capot
- Maintient le confort de la cabine et la protection contre les intempéries
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des infiltrations d'eau se produisent autour des fenêtres latérales ou des bords du toit.
- Augmentation du bruit du vent en conduisant
- Matériau en caoutchouc fissuré, fendu ou détérioré
- Joints durcis, aplatis ou rétrécis
- Des espaces visibles entre le toit et les fenêtres latérales
- Courants d'air entrant dans la cabine
- Accumulation d'humidité à l'intérieur du véhicule
- Difficulté à obtenir une étanchéité correcte du toit lorsqu'il est fermé
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit l'étanchéité efficace du toit décapotable.
- Contribue à prévenir les infiltrations d'eau et les dommages intérieurs
- Réduit le bruit du vent et améliore le confort en cabine.
- Assure un alignement et une étanchéité corrects entre le toit et les fenêtres.
- Protège les garnitures intérieures, les tapis et les appareils électroniques de l'humidité
- Améliore le confort de conduite dans toutes les conditions météorologiques
- Soutient les projets de restauration et de rénovation de haute qualité
- Offre une qualité d'ajustement et de finition durable, équivalente à celle des pièces d'origine, ainsi qu'une fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Compatible avec :
Porsche 911 Cabriolet 1986-89
Porsche 964 Cabriolet 1989-94
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156118
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Côté gauche ou droit

Convient :
Porsche 911 1978-94
Porsche 964 1989-94
Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Réf : 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9115612
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 911 1986-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 >> 1995 uniquement
Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Réf : 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99356192
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Notre couvre-coffre cabriolet est probablement le meilleur que vous puissiez acheter en termes d'exhaustivité, d'originalité et d'ajustement. Il est identique au produit Porsche à tous égards. Nous utilisons les matériaux allemands d'origine ; toile "Sonnenland Classic" de qualité supérieure et toile de reliure à code couleur provenant du fournisseur d'origine, fils à haute résistance et toutes les attaches et accessoires de précision nécessaires. Même le vinyle épais et le "Velcro" utilisés pour la fabrication du sac correspondent exactement aux spécifications d'usine de Stüttgart. Tous les matériaux sont coupés avec précision, collés sous pression, cousus et bordés pour garantir un ajustement authentique en usine.
Si vous conduisez actuellement votre Porsche sans couvre-coffre, sachez que vous risquez d'abîmer votre capote. Ces voitures ont été livrées en usine avec le couvre-coffre pour garantir que la structure de sangle à l'intérieur du toit décapotable est protégée lors d'une conduite à grande vitesse et de haut en bas. De plus, rien ne vaut le couvre-coffre pour accentuer le sex-appeal de votre cabriolet tout en courbes.
Pour garantir que notre couvre-coffre s'adaptera parfaitement aux capotes d'origine et remplacées, les fixations TENAX sont livrées avec le couvre-bagages mais non préinstallées.
Le délai de livraison est normalement de 14 à 21 jours ouvrables pour ce produit
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911561100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Convient
Porsche 911 1986 - 1989 Toit à commande électrique
Porsche 964 1989 - 1994
Informations sur le produit :
Couvre-capote pour couvrir et protéger la capote ouverte. Ce couvre-capote a deux fonctions : - Il protège le capot et les zones exposées du ciel de toit de la poussière et des rayons UV (décoloration) pendant la conduite. - Il empêche les parties ouvertes de la capote d'être emportées par le vent ou de se gonfler, bloquant ainsi la vue vers l'arrière.
Matériel:
Sonnenland Classic
Housse de capote en toile Sonnenland® avec attaches Tenax séparées. Les attaches doivent être fixées après la pose de la housse pour garantir son ajustement parfait.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911561023
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Préservez le luxe et les performances de votre cabriolet grâce aux composants de toit Cabrio de Design911. Notre gamme comprend des capotes complètes, des moteurs, des conduites hydrauliques, des joints, des câbles et des lunettes arrière pour Porsche et autres modèles européens.
Chaque pièce est conçue pour restaurer un fonctionnement fluide, une étanchéité parfaite et un ajustement d'usine, garantissant ainsi que votre cabriolet fonctionne aussi bien qu'il en a l'air.
À quoi servent ces produits
Systèmes de toit Cabriolet :
- Activez le fonctionnement automatique ou manuel du toit pour la conduite en plein air.
- Assure une protection contre les intempéries et le bruit lorsqu'il est fermé.
- Assure une protection contre les intempéries et le bruit lorsqu'il est fermé.
- Préserver les lignes de conception d'origine du véhicule et le confort intérieur.
Raisons de l'échec
- Usure du moteur hydraulique ou électrique due à une utilisation répétée.
- Joints qui fuient ou vitres arrière fissurées.
- Tissu décoloré ou déchiré à cause de l'exposition aux UV et aux intempéries.
- Composants mécaniques vieillissants provoquant un fonctionnement lent ou irrégulier.
Pourquoi remplacer
Restaurez les performances d'étanchéité et le fonctionnement silencieux.
Améliore l'apparence et la valeur de revente.
Prévenir les infiltrations d’eau et les dommages électriques.