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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1978-1983 3.0L / SC
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Planchers Voitures LHD
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Convient à :
Porsche de 1969 à 1983 avec conduite à gauche
Le plancher est conçu pour s'adapter directement aux positions de montage d'origine, conservant les découpes pour les pédales, l'interface moquette et l'ancrage des garnitures. Il convient aux restaurations, mises à niveau ou remplacements lorsque le plancher d'origine est corrodé, plié ou manquant.
• Fonction : Remplace le panneau de plancher sous le plancher/la zone des pédales côté passager pour la restauration ou le remplacement
• Position : Intérieur – espace pieds passager / sous la boîte à gants
• Avantages : Léger, rigidité améliorée, résistant à la corrosion, ajustement précis
• Installation : Remarques Retirez l'ancienne planche, installez-la sur les points de montage d'usine, fixez-la avec les fixations d'origine ou neuves ; assurez-vous de l'intégration des garnitures et du tapis
Au fil du temps, le plancher passager d'origine d'une Porsche 911 classique peut souffrir de corrosion, de bosses, de pattes de fixation endommagées ou d'usure structurelle, notamment dans les zones exposées à l'humidité, au passage des piétons ou au retrait des garnitures. Un plancher endommagé peut affecter la pose de la moquette, l'alignement des pédales ou l'esthétique intérieure.
Remplacez cette pièce lorsque :
• La planche d'origine est rouillée, pliée, fissurée ou manquante
• Vous effectuez une restauration ou un réaménagement intérieur de votre Porsche 911 Targa
• Vous souhaitez passer à une construction en aluminium légère et rigide pour une durabilité et une finition améliorées
En installant le plancher en alliage, vous rétablissez le support structurel correct, améliorez l'esthétique intérieure et garantissez que votre Targa classique conserve son ajustement et sa finition prévus en usine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155106442
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Disponible en noir ou transparent
Convient
Porsche 911 1974 - 1989 Coupé LHD uniquement
Fabriqués en aluminium de la série 5 pour un poids léger et une résistance élevée, ils sont alvéolés à la main pour une réduction de poids supplémentaire et une rigidité accrue.
surface traitée et anodisée pour une résistance accrue à l'usure et à la corrosion, une finition exceptionnellement durable et un look époustouflant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SL-FB-01-
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Disponible en noir ou transparent
#lacargenté#
Convient
Porsche 911 1974 - 1989 LHD Targa / Cabriolet uniquement
Fabriqués en aluminium de la série 5 pour un faible poids et une résistance élevée, ils sont alvéolés à la main pour une réduction de poids supplémentaire et une rigidité accrue.
surface traitée et anodisée pour une résistance accrue à l'usure et à la corrosion, une finition exceptionnellement durable et un look époustouflant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SL-FB-02-
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Disponible en noir ou en argent
Convient
Voitures à conduite à gauche et boîte manuelle uniquement
Porsche 911 Coupé - 1969 à 1989
Fabriquées en aluminium de la série 5 pour un poids plume et une résistance élevée, ces pièces sont alvéolées à la main pour un gain de poids supplémentaire et une rigidité accrue. Elles bénéficient ensuite d'un traitement de surface et d'une anodisation pour une résistance optimale à l'usure et à la corrosion, une finition d'une durabilité exceptionnelle et un look irrésistible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SL-FB-03-
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Disponible en noir ou transparent
#lac d'Argent#
Convient
Voitures manuelles LHD uniquement
Porsche 911 Targa 1969 - 1989
Porsche 911 Cabriolet 1982 - 1989
Fabriqués à partir d'aluminium de la série 5 pour un faible poids et une grande résistance, ils sont alvéolés à la main pour une réduction de poids supplémentaire et une rigidité accrue. Surface traitée et anodisée pour une résistance accrue à l'usure et à la corrosion, une finition exceptionnellement durable et un look époustouflant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SL-FB-04-
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 / 912 1965-1983 hors Turbo
Porsche 914 1970-1976
Schéma de référence n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150139000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 1970-89
Schéma réf. n° 33 ou 69
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142339100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 924 - 1976 à 1979
Porsche 944 - 1985 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142336800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 924 - 1976 à 1979
Porsche 944 - 1985 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142336800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Convient à :
Porsche 911 Targa (1976) Voitures à conduite à gauche
Porsche 911 Targa/Cabriolet (1977-89) Voitures à conduite à gauche
Les panneaux côté conducteur de la 911 (panneaux courbés) que nous avons regroupés sont si similaires que nous avons créé notre propre panneau hybride (marqué d'une étoile) qui s'adapte à tous les numéros Porsche figurant en dessous. Ainsi, une seule plaque suffit pour couvrir toutes ces pièces.
GUIDE D'INSTALLATION DU PEDALBOARD HYBRIDE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155106393
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Convient à :
Porsche 911 Coupé (1974-1975) Voitures à conduite à gauche
Porsche 911/912 E Coupé (1976) Voitures à conduite à gauche
Porsche 911 Coupé (1974-1989) Voitures à conduite à gauche
Les panneaux côté conducteur de la 911 (panneaux courbés) que nous avons regroupés sont si similaires que nous avons créé notre propre panneau hybride (marqué d'une étoile) qui s'adapte à tous les numéros Porsche figurant en dessous. Ainsi, une seule plaque suffit pour couvrir toutes ces pièces.
GUIDE D'INSTALLATION DU PEDALBOARD HYBRIDE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155106391
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Schéma de référence n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150139000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Ce plancher passager, conforme à la pièce d'origine, est fabriqué en composite plastique et convient aux Porsche 911 Targa à conduite à gauche construites entre 1969 et 1983. Il remplace le panneau de plancher correspondant à la référence Porsche 90155106442.
Convient
Porsche 911 Targa 1969-1983 conduite à gauche
Les associations de modèles fournies sont conservées ci-dessous ; veuillez confirmer le style de carrosserie Targa, la position du passager et la configuration LHD lors de la sélection de ce tableau.
- 911 et 912 (1965-1989) => 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 & 912 (1965-1989)=>911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- 911 & 912 (1965-1989)=>911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- 911 et 912 (1965-1989) => 911 1978-1983 3.0L / SC
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
Ce panneau sert de support au revêtement du plancher côté passager. Il s'agit d'un panneau intérieur et non d'un élément de remplacement du plancher métallique ou du mécanisme de pédales du conducteur.
Fonctions
- Supporte le revêtement du plancher côté passager.
- Remplace une lame de plancher intérieure endommagée ou manquante.
- Permet de rétablir la configuration initiale de l'espace pour les pieds lors de la rénovation.
Détails techniques
- Construction : composite plastique. Application : plancher côté passager, conduite à gauche.
- La référence 90155106442 apparaît dans le schéma intérieur 1965–69 pour TARGA, avec la note /R 69-.
- Le schéma intérieur de 1970-73 enregistre TARGA avec /LL/R 70-, plus 911 T TARGA et 911 E TARGA avec /LL/R 71.
- Le schéma intérieur du TARGA 1974-77 indique /LL/R.
- Applications supplémentaires du diagramme : TARGA/CABRIO 1984–86 et TARGA/CABRIO SPEEDSTER 1987–89, tous deux marqués /LL/R.
- Les schémas d'assemblage de la climatisation indiquent également cette référence pour TARGA : 1970-73, pas pour (USA), et 911 E/S/T 1969 et suivants.
Symptômes de défaillance
- Fissures, déformations ou mouvements excessifs de la planche.
- Grincements autour du panneau ou points de fixation endommagés.
- Moquette mal posée ou espaces visibles autour du revêtement du plancher.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'un panneau détérioré permet de rétablir un support solide sous la garniture du plancher côté passager. Avant l'installation, inspectez le plancher et les fixations environnants et traitez l'humidité ou la corrosion plutôt que de masquer les dommages existants.
FAQ
Le remplacement de la carte électronique résoudra-t-il le problème de grincement ?
Cela peut aider à localiser le point de mouvement du panneau, mais il convient également d'inspecter les fixations desserrées et les garnitures voisines.
Le conseil d'administration actuel peut-il servir de guide à la comparaison ?
Oui, à condition qu'il s'agisse de la bonne version. Comparez ses dimensions et ses points de fixation avec la pièce de rechange et vérifiez les spécificités du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155106442
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Ce pédalier est fabriqué à partir de bois de bouleau laminé, tout comme l'original. Toutes les ouvertures et les bords sont finis CNC pour garantir un ajustement et une finition authentiques en usine.
Disponible uniquement pour les voitures LHD.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155106442
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le plancher de pédales de reproduction conforme aux spécifications d'origine pour les véhicules à conduite à gauche est une pièce de rechange haut de gamme conçue pour restaurer l'habitacle d'origine du conducteur sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des dimensions et une durabilité irréprochables, ce plancher de reproduction offre une surface de montage solide autour du pédalier tout en préservant l'aspect et la fonctionnalité authentiques de l'intérieur.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Fabriqué à partir d'un matériau automobile de haute qualité, ce plancher est découpé avec précision pour reproduire fidèlement le design d'origine Porsche, notamment les contours, les emplacements des pédales et les points de fixation. Conçu pour résister à une utilisation régulière, aux vibrations et aux variations de température, il offre une excellente robustesse et une grande durabilité. Conçu pour une installation directe de type équipementier, il constitue la solution idéale pour remplacer les planchers d'origine déformés, endommagés ou détériorés lors d'une restauration ou d'une rénovation.
Fonctionnement de ce produit :
- Restaure le plancher d'origine du pédalier conducteur.
- Fournit un support structurel autour du pédalier.
- Maintient la configuration correcte du repose-pieds du conducteur.
- Permet une installation correcte des tapis et des composants des pédales.
- Protège la carrosserie et la tringlerie des pédales.
- Améliore l'aspect et la finition de l'intérieur.
- Remplace les lames de parquet d'origine endommagées ou détériorées.
- Constitue un élément essentiel du plancher intérieur du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Lame de plancher fissurée, déformée ou cassée.
- Panneau mou ou fragilisé autour des pédales.
- Moquette mal ajustée ou mal posée.
- Flexion excessive sous la pression du pied.
- Dommages ou détérioration dus à l'humidité.
- Sections endommagées ou manquantes autour du pédalier.
- Difficulté à fixer correctement la lame de plancher.
- Bruits de cliquetis ou mouvements provenant du plancher.
- Détérioration esthétique affectant l'intérieur.
- Originalité réduite lors de la restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le plancher du véhicule est soumis à un passage constant, aux vibrations, à l'humidité et à l'usure générale. Avec le temps, il peut s'affaiblir, se déformer ou se fissurer sous l'effet de l'âge, d'une utilisation répétée ou d'infiltrations d'eau, ce qui réduit sa solidité et affecte la pose des tapis et des éléments intérieurs environnants.
- Un plancher endommagé peut engendrer une position de conduite instable, des mouvements excessifs au niveau des pieds et nuire à l'esthétique intérieure du véhicule. Lors d'une restauration, le remplacement des planchers usés est indispensable pour obtenir un ajustement parfait, améliorer le confort du conducteur et préserver l'authenticité d'une Porsche classique.
- Le remplacement du plancher de pédales redonne à l'habitacle sa robustesse, son esthétique et sa fonctionnalité d'origine. Cette reproduction conforme aux spécifications d'origine offre un ajustement parfait, des dimensions authentiques et une construction durable, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la réparation et la préservation à long terme de l'intérieur d'une Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911551063
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
DROITE (matériau en bois).
Le plancher de pédales de reproduction conforme aux spécifications d'origine pour véhicules à conduite à gauche est un panneau de remplacement intérieur de haute qualité, conçu pour restaurer la zone des pédales et le plancher côté conducteur d'origine sur les modèles Porsche classiques à conduite à gauche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité irréprochables, ce plancher de pédales de reproduction offre un support adéquat sous le pédalier tout en préservant l'aspect authentique de l'intérieur du véhicule.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 22
Fabriqué à partir d'un matériau automobile de haute qualité doté d'une finition protectrice durable, ce plancher est découpé et façonné avec précision pour reproduire fidèlement le design d'origine Porsche. Conçu pour résister à une utilisation intensive (pédales, passages fréquents), aux vibrations et aux variations de température, il se monte directement sur les points de fixation d'origine. Il constitue le remplacement idéal pour les planchers d'origine détériorés, déformés ou endommagés par l'humidité lors d'une restauration ou d'une rénovation.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit un support structurel sous le pédalier.
- Restaure l'aspect d'origine du repose-pieds du conducteur.
- Maintient le positionnement correct du pédalier.
- Permet la pose de moquettes et de tapis de sol.
- Protège le plancher sous-jacent contre l'usure.
- Contribue à maintenir une surface de pédalage ferme et stable.
- Permet un montage de type usine pour les véhicules à conduite à gauche.
- Constitue un élément essentiel du plancher intérieur du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Planche fissurée, cassée ou affaiblie.
- Zone des pédales molle ou affaissée.
- Dommages causés par l'eau ou gonflement.
- Matériau du panneau délaminé ou détérioré.
- Plancher mal ajusté ou mal fixé.
- Mouvement excessif sous les pédales.
- Difficulté à fixer les tapis ou les paillassons.
- Usure visible ou détérioration liée à l'âge.
- Dommages causés par l'humidité au niveau du plancher.
- Originalité réduite lors de la restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le plancher du siège conducteur est constamment soumis à la pression des pieds, aux vibrations, à l'humidité et à la saleté tout au long de la vie du véhicule. Avec le temps, le matériau d'origine peut se détériorer, absorber l'humidité, se déformer ou se fissurer, ce qui réduit sa résistance et affecte l'apparence et la fonctionnalité du poste de conduite.
- Un plancher endommagé peut entraîner des mouvements sous les pédales, réduire le soutien des tapis et des garnitures intérieures et rendre le plancher sous-jacent plus vulnérable à l'humidité et à la corrosion. Cela peut également nuire à la qualité et à l'authenticité d'une Porsche classique restaurée.
- Le remplacement d'un plancher de pédales usé ou endommagé rétablit le soutien, la stabilité et l'aspect d'origine du plancher côté conducteur. La reproduction conforme aux spécifications d'origine offre un ajustement parfait, une fabrication de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155106422
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Planchers de plancher pour Porsche LHD | Design911 : composants du pédalier pour performances et protection
Les marchepieds intégrés au pédalier sont essentiels à l'ergonomie de conduite, à la sécurité et à la durabilité de l'habitacle de votre Porsche, notamment en conduite à gauche (LHD). Ces panneaux forment une base rigide sous les pédales, assurant un fonctionnement fluide, protégeant les panneaux de plancher et garantissant la stabilité du conducteur dans des conditions de conduite exigeantes. Que vous restauriez une Porsche classique ou entreteniez une machine prête pour la piste, des marchepieds de qualité sont essentiels pour préserver le contrôle et le confort au volant.
Chez Design911, nous proposons une sélection haut de gamme de marchepieds, de panneaux de repose-pieds et de supports de pédalier pour conduite à gauche, conçus pour un ajustement précis et une résistance durable. Fabriqués en aluminium léger, en contreplaqué durable ou en composites renforcés, chaque marchepied offre une excellente rigidité et une excellente résistance à la chaleur, à l'humidité et aux vibrations. Idéals pour les améliorations de performance, la restauration intérieure ou la préparation sportive, ces composants garantissent un fonctionnement optimal et un aspect impeccable du pédalier de votre Porsche.
À quoi servent les planches de plancher dans le pédalier ?
Les planchers forment la base structurelle sous les pédales, garantissant un alignement précis, un mouvement constant des pédales et une meilleure ergonomie du conducteur dans toutes les conditions de conduite.
Fonctions principales :
• Fournit une plate-forme stable pour les pédales d’embrayage, de frein et d’accélérateur.
• Empêcher la flexion ou la déformation de la zone du repose-pieds.
• Protégez le plancher du véhicule de l’usure, de la chaleur et de l’exposition aux liquides.
• Maintenez un alignement correct des pédales pour une sensation de conduite constante.
• Ajoutez de la résistance et de la sécurité à l'ensemble du pédalier LHD.
Des planchers bien conçus contribuent à la fois au confort et à la précision, essentiels pour une conduite en toute confiance sur route et sur piste.
Pourquoi les lames de plancher se dégradent-elles ou se détériorent-elles ?
Au fil des années d’utilisation, les lames de plancher sont exposées à la pression, aux vibrations et à l’usure environnementale, ce qui peut entraîner un affaiblissement structurel ou de la corrosion.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Absorption d’humidité entraînant une déformation ou un délaminage.
• Corrosion ou fissuration des panneaux métalliques ou en aluminium.
• Usure due à la pression constante du pied et au mouvement de la pédale.
• Points de montage desserrés ou endommagés affectant l’alignement des pédales.
• Exposition à la chaleur ou aux fluides provenant des systèmes de freinage et d’embrayage.
Un plancher détérioré peut entraîner des angles de pédale dangereux, un déplacement irrégulier ou une gêne pendant la conduite, ce qui rend un remplacement rapide essentiel pour les performances et la sécurité.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau le plancher de votre Porsche LHD ?
Remplacer le plancher de votre Porsche garantit une géométrie optimale des pédales, la sécurité et le confort du conducteur. L'utilisation de matériaux plus résistants et plus légers peut également améliorer la durabilité et les performances.
Principaux avantages :
• Restaure la position correcte de la pédale et un fonctionnement fluide.
• Protège le plancher de l’usure, de la corrosion et des dommages causés par les liquides.
• Améliore l'ergonomie et le confort du conducteur dans les configurations LHD.
• Disponible en aluminium, composite et en bois découpé avec précision.
• Ajustement direct pour les modèles Porsche 911, 944, 968, Cayman et Boxster LHD.
• Idéal pour les restaurations, la préparation de course et le réglage des performances.
Les planchers Porsche LHD de Design911 sont conçus avec précision pour la résistance, l'ajustement et le style, garantissant des performances durables dans toutes les conditions de conduite.
Points forts
• Planchers de plancher et composants de pédalier Porsche LHD haut de gamme.
• Disponible en construction aluminium, bois ou composite.
• Découpe de précision pour un ajustement exact et une installation facile.
• Résistant à la déformation, à la corrosion et aux vibrations.
• Convient aux modèles Porsche modernes et classiques.
• Parfait pour les applications de restauration, de réglage et de sport automobile.