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Porsche // 356 (1950-1965) // Tout
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Convient à :
Porsche 911 Coupé (1974-1975) Voitures à conduite à gauche
Porsche 911/912 E Coupé (1976) Voitures à conduite à gauche
Porsche 911 Coupé (1974-1989) Voitures à conduite à gauche
Les panneaux côté conducteur de la 911 (panneaux courbés) que nous avons regroupés sont si similaires que nous avons créé notre propre panneau hybride (marqué d'une étoile) qui s'adapte à tous les numéros Porsche figurant en dessous. Ainsi, une seule plaque suffit pour couvrir toutes ces pièces.
GUIDE D'INSTALLATION DU PEDALBOARD HYBRIDE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155106391
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
Le pédalier d'origine pour véhicules à conduite à gauche est une pièce de rechange intérieure haut de gamme conçue pour restaurer l'aspect, le support et la fonctionnalité d'origine du repose-pieds du conducteur sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce pédalier offre une plateforme de montage stable pour le pédalier tout en protégeant le plancher et en préservant l'authenticité de l'habitacle.
Convient à :
- Porsche 356B 1959-63
Fabriqué en panneaux de fibres de haute qualité résistants à l'humidité, avec des points de fixation découpés avec précision et une finition durable de type usine, ce pédalier est conçu pour résister à un usage intensif, aux vibrations et à une utilisation quotidienne. Conçu comme un remplacement direct de type OE pour les véhicules à conduite à gauche, il offre un ajustement parfait, ce qui le rend idéal pour les restaurations complètes, la rénovation intérieure ou le remplacement de pédaliers d'origine usés, endommagés ou déformés.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit une plateforme de montage stable pour le pédalier.
- Protège le plancher et le repose-pieds du conducteur.
- Restaure l'aspect d'origine de l'intérieur.
- Permet un positionnement correct des pédales et des commandes au pied.
- Contribue à réduire les mouvements et les vibrations au niveau des pédales.
- Remplace les pédaliers usés, endommagés ou détériorés.
- Restaure l'ajustement et la finition intérieure d'origine.
- Constitue un élément essentiel du repose-pieds du conducteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pédalier déformé, fissuré ou cassé.
- Panneau mou ou fragilisé par l'humidité.
- Fixation lâche ou instable au niveau des pieds du conducteur.
- Mouvements excessifs au niveau des pédales.
- Points de fixation manquants ou endommagés.
- Finition de surface usée ou détériorée.
- Difficulté à fixer correctement les tapis ou les revêtements de sol.
- Bruits parasites ou vibrations provenant de la zone du pédalier.
- Aspect intérieur médiocre.
- Originalité réduite lors de la restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le pédalier est soumis à une pression constante des pieds, à l'humidité, à la saleté et aux vibrations tout au long de sa durée de vie. Avec le temps, le matériau d'origine peut se déformer, se fissurer ou se détériorer sous l'effet de l'âge, des infiltrations d'eau et d'une utilisation répétée, ce qui réduit son intégrité structurelle et affecte l'aspect du repose-pieds du conducteur.
- Un pédalier endommagé peut nuire à l'esthétique de l'habitacle, engendrer des mouvements indésirables autour des pédales et compromettre la bonne pose des tapis et des garnitures. Lors de la restauration de Porsche classiques, le remplacement d'un pédalier usé est indispensable pour obtenir une finition conforme à l'origine et préserver le confort du conducteur.
- Le remplacement de la pièce d'origine par le pédalier OE Match restaure la solidité, l'esthétique et la fonctionnalité du repose-pieds du conducteur. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, il offre un ajustement parfait, une durabilité exceptionnelle et une finition authentique, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la rénovation et la préservation à long terme de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455106305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le pédalier d'origine pour véhicules à conduite à gauche est une pièce de rechange haut de gamme conçue pour restaurer la structure, l'apparence et la fonctionnalité d'origine du repose-pieds du conducteur sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce pédalier offre une plateforme de montage sécurisée pour le pédalier tout en protégeant le plancher et en préservant l'aspect authentique de l'habitacle.
Convient à :
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fabriqué en panneaux de fibres de haute qualité résistants à l'humidité, avec des trous de fixation découpés avec précision et une finition durable de type usine, ce pédalier est conçu pour résister à une pression continue, aux vibrations et à une utilisation quotidienne. Conçu comme un remplacement direct de type OE pour les véhicules à conduite à gauche, il offre un ajustement parfait, ce qui le rend idéal pour les projets de restauration, la rénovation intérieure ou le remplacement de pédaliers d'origine déformés, endommagés ou détériorés.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit une plateforme de montage stable pour le pédalier.
- Protège le plancher et le repose-pieds du conducteur.
- Restaure l'aspect d'origine de l'intérieur.
- Permet un positionnement correct des pédales et des commandes au pied.
- Contribue à minimiser les mouvements et les vibrations autour de la zone des pédales.
- Remplace les pédaliers usés, endommagés ou affectés par l'humidité.
- Restaure l'ajustement et la finition intérieure d'origine.
- Constitue un élément essentiel du repose-pieds du conducteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pédalier déformé, fissuré ou cassé.
- Matériau ramolli ou fragilisé par l'humidité.
- Fixation lâche ou instable au niveau des pieds du conducteur.
- Mouvements excessifs au niveau des pédales.
- Points de fixation endommagés ou manquants.
- Finition de surface usée, décolorée ou détériorée.
- Difficulté à fixer correctement les tapis ou les revêtements de sol.
- Vibrations ou cliquetis provenant de la zone du pédalier.
- Aspect intérieur désordonné ou inachevé.
- Originalité réduite lors de la restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le pédalier est constamment exposé au passage, à l'humidité, à la saleté et aux vibrations tout au long de la vie du véhicule. Avec le temps, le matériau d'origine peut absorber l'humidité, se déformer, se fissurer ou se détériorer, ce qui réduit sa résistance et affecte l'apparence et la fonctionnalité du repose-pieds du conducteur.
- Un pédalier endommagé peut engendrer des mouvements indésirables autour des pédales, désordifier l'habitacle et compliquer la pose correcte des moquettes et des garnitures. Lors de projets de restauration, le remplacement d'un pédalier détérioré est essentiel pour obtenir une finition conforme à l'origine et préserver l'intégrité de l'intérieur.
- Le remplacement du pédalier d'origine par le kit de pédalier OE Match restaure la robustesse, l'esthétique et la fonctionnalité du repose-pieds du conducteur. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, il offre un ajustement parfait, une durabilité exceptionnelle et une finition authentique, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la rénovation et la préservation à long terme de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455106306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
Le repose-pieds de type OE Match est un panneau intérieur de remplacement haut de gamme conçu pour restaurer la structure, le support et l'apparence d'origine du plancher côté conducteur sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce repose-pieds de précision offre une plateforme stable au niveau des pédales tout en protégeant le plancher et en préservant l'agencement d'origine de l'habitacle.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
Fabriqué en panneaux de fibres de haute qualité résistants à l'humidité et doté d'une finition durable de type usine, ce plancher de pédales est conçu pour résister à un usage intensif, aux vibrations, à l'humidité et aux variations de température. Découpé avec précision pour correspondre aux dimensions et aux points de fixation d'origine Porsche, il offre un montage direct de type équipementier, ce qui en fait le remplacement idéal lors de projets de restauration, de rénovation intérieure ou pour remplacer des planchers d'origine usés, déformés ou endommagés.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure le soutien structurel au niveau des pieds du conducteur.
- Protège le plancher sous le pédalier.
- Assure le bon positionnement des tapis et des garnitures intérieures.
- Compatible avec la configuration d'origine du compartiment des pédales.
- Contribue à réduire les mouvements et les vibrations dans l'espace pour les pieds.
- Remplace les lames de parquet usées, endommagées ou affectées par l'humidité.
- Restaure l'aspect et les dimensions intérieures d'origine.
- Constitue un élément essentiel du repose-pieds du conducteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Lame de plancher déformée, fissurée ou cassée.
- Matériau ramolli ou fragilisé par l'humidité.
- Ajustement lâche ou instable au niveau du repose-pieds.
- Mouvements excessifs au niveau des pédales.
- Points de fixation endommagés ou manquants.
- Difficulté à fixer correctement les tapis ou les revêtements de sol.
- Des cliquetis ou des vibrations provenant du plancher.
- Finition de surface usée ou détériorée.
- Aspect intérieur désordonné.
- Originalité réduite lors de la restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le plancher du véhicule est soumis à une pression constante des pieds, aux vibrations, à la saleté et à l'humidité tout au long de sa vie. Avec le temps, le matériau d'origine peut absorber l'humidité, se déformer, se fissurer ou se détériorer, ce qui réduit sa résistance et affecte l'apparence et la fonctionnalité du plancher côté conducteur.
- Un plancher endommagé au niveau des pédales peut compromettre la pose des tapis et des garnitures intérieures, engendrer des mouvements indésirables autour du pédalier et nuire à l'esthétique générale de l'habitacle. Lors de projets de restauration, le remplacement des planchers détériorés est essentiel pour obtenir une finition conforme à l'origine et préserver l'authenticité du véhicule.
- Le remplacement de la pièce d'origine par le repose-pieds de type OE Match restaure le soutien structurel, l'esthétique et l'ajustement parfait du plancher côté conducteur. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme, il offre un ajustement identique à celui d'usine, une durabilité exceptionnelle et une finition authentique, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la remise en état et l'entretien à long terme des Porsche classiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35653105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
Nos lames de plancher sont fabriquées à partir de bois de bouleau stratifié, tout comme l'original. Toutes les ouvertures et les bords sont finis CNC pour garantir un ajustement et une finition authentiques en usine.
Disponible uniquement pour les voitures LHD.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455106305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros