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Volets chauffants
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Pas pour les voitures G50

Compatible avec :
Porsche 912 1965-69 Europe et USA
Porsche 911 T/E/S 2.0L-2.4L 1964-73
Porsche 911 S/Carrera 2.7L 1974-76
Porsche 911 SC/Carrera 2,7 L-3,2 L 1976-86
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90121100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Pas pour les voitures G50

Convient :
Porsche 912 1965-69 Europe et USA
Porsche 911 T/E/S 2.0L-2.4L 1964-73
Porsche 911 S/Carrera 2.7L 1974-76
Porsche 911 SC/Carrera 2.7L-3.2L 1976-86
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90121100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
LOT DE 2
Convient à :
Porsche 911 Carrera, 3.2, 8/1983 - 7/1986
Porsche Carrera Sport, 3.2, 8/1983 - 7/1986
Porsche 911S (injection mécanique), 2.4, 8/1971 - 7/1973
Porsche 911SC/911 Carrera, 2.7-3.0, 8/1975 - 7/1983
Porsche 911SC/Turbo (930T), 3.3, 8/1978 - 7/1986
Porsche 911T/E/S (sans injection mécanique), 2.0-2.4, 01/1963 - 07/1973
Porsche 911/911S/911 Carrera, 2.7, 8/1973 - 7/1975
Porsche 912 Modèle d'exportation USA
Porsche 912 Modèle Europe
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90121100100B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
LOT DE 2
Améliorez la durabilité et la fiabilité du système de chauffage de votre Porsche classique grâce à ces boîtiers de volets de chauffage en acier inoxydable, compatibles avec les pièces d'origine et conçus pour un remplacement direct. Destinés aux modèles non équipés de la boîte de vitesses G50, ces boîtiers conservent l'ajustement et le fonctionnement d'origine tout en offrant la résistance accrue à la corrosion de l'acier inoxydable.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Les boîtiers de volets de chauffage régulent le flux d'air chaud provenant des échangeurs de chaleur vers l'habitacle, assurant ainsi un chauffage efficace et un désembuage optimal du pare-brise. Les boîtiers d'origine en acier doux sont sensibles à la corrosion due à l'humidité, aux projections de la route et aux cycles de chauffe répétés, ce qui peut entraîner le blocage du mécanisme de volet ou la détérioration du boîtier. Ces boîtiers de remplacement en acier inoxydable, compatibles avec les spécifications d'origine, offrent une solution durable, idéale pour l'entretien courant comme pour les projets de restauration de haute qualité.
Fonctionnement de ce produit :
- Réguler le débit d'air chaud provenant des échangeurs de chaleur.
- Diriger l'air chaud dans l'habitacle lorsque le chauffage est sélectionné.
- Détourner le flux d'air lorsque le chauffage de la cabine n'est pas nécessaire.
- Favorise un désembuage et un dégivrage efficaces du pare-brise.
- Rétablir le bon fonctionnement du système de régulation du chauffage.
- Offrant une meilleure résistance à la corrosion grâce à sa construction en acier inoxydable.
- Remplacez les boîtiers de volets de chauffage d'origine usés, corrodés ou grippés.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Chauffage de la cabine insuffisant ou irrégulier.
- Débit d'air réduit dans le système de chauffage.
- Le chauffage reste allumé ou éteint quelle que soit la position de la commande.
- Mécanisme du volet chauffant grippé ou bloqué.
- Corrosion ou rouille sur le boîtier du clapet.
- Des fuites d'air se produisent autour du volet de chauffage.
- Des cliquetis ou des vibrations provenant du dessous du véhicule.
- Difficultés à utiliser les commandes du chauffage.
- Trous visibles ou détérioration due à la corrosion.
- Boîtes de volets de chauffage endommagées ou manquantes.
Pourquoi le remplacement est important :
- Des boîtiers de volets de chauffage défectueux réduisent l'efficacité du système de chauffage et de ventilation de votre Porsche, affectant le confort de l'habitacle et limitant la capacité de désembuer ou de dégivrer le pare-brise. Des boîtiers corrodés et des volets grippés peuvent également entraîner des fuites d'air indésirables et empêcher un réglage précis de la température.
- Le remplacement des boîtes à volets usées rétablit une gestion optimale du flux d'air et un fonctionnement fiable du chauffage, tandis que leur construction en acier inoxydable offre une résistance à la corrosion nettement supérieure à celle des pièces d'origine en acier doux. Ceci contribue à prolonger la durée de vie, à réduire les coûts d'entretien futurs et à préserver les performances fiables et le fonctionnement conforme aux spécifications d'origine du système de chauffage. Ces boîtes à volets, conformes aux spécifications d'origine, constituent ainsi une excellente amélioration pour la restauration et la possession d'une Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90121100100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 TURBO
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91157105101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient
Porsche 911 1969 à 1989
Imprimée en 3D en plastique ABS, cette plaque d'obturation est utilisée lors de la suppression des boîtiers de volets de chauffage 911
Léger et adapté aux voitures sans chauffage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91121129700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Plaques de blocage chauffantes (paire)
Complétez la restauration de votre moteur ou la modification de votre système de chauffage grâce à ce kit de plaques d'obturation de chauffage, fourni par paire. Ces plaques assurent une étanchéité parfaite des sorties de chauffage inutilisées, contribuant ainsi à maintenir une circulation d'air optimale dans le système de refroidissement du moteur.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Remplace le numéro 1 sur le schéma ci-joint
Sur les moteurs Porsche refroidis par air, le ventilateur de refroidissement alimente en air le système de refroidissement du moteur et le système de chauffage de l'habitacle via des échangeurs de chaleur. Lorsque le système de chauffage est supprimé, modifié ou n'est plus nécessaire, les sorties de chauffage inutilisées doivent être correctement obturées. Ces plaques d'obturation empêchent les fuites d'air de refroidissement, garantissant ainsi son acheminement vers les ailettes de refroidissement du moteur, là où il est le plus nécessaire.
Fabriquées selon les normes OE Match, ces plaques offrent un ajustement de type usine et sont idéales pour les conversions de suppression de chauffage, les véhicules de compétition, les reconstructions de moteurs et les restaurations de qualité concours.
À quoi servent les plaques de blocage de chauffage ?
Les plaques d'obturation de chauffage sont conçues pour obturer les sorties des conduits de chauffage sur le carter du ventilateur du moteur ou les composants de chauffage associés lorsque le système de chauffage d'origine n'est plus utilisé.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Empêcher l'air de refroidissement de s'échapper des bouches de chauffage inutilisées
- Assurer un flux d'air correct à travers les cylindres et les culasses du moteur
- Amélioration de l'efficacité du refroidissement
- Empêcher la saleté, la poussière et les débris de pénétrer dans les ouvertures inutilisées des conduits de chauffage.
- Offrant un aspect propre et d'origine dans le compartiment moteur
Il est particulièrement important de bien obturer les sorties de chauffage inutilisées sur les moteurs refroidis par air, où un flux d'air efficace est essentiel au maintien de températures de fonctionnement stables.
Pourquoi faut-il remplacer les plaques de blocage de chauffage ?
Les plaques d'obturation d'origine, ou les composants qu'elles remplacent, peuvent s'endommager, se corroder ou se déformer après des décennies d'exposition à la chaleur du moteur, à l'humidité et aux débris de la route.
Dans de nombreux cas, sur les véhicules anciens dont le chauffage a été supprimé, les plaques d'obturation peuvent être improvisées avec des matériaux inadaptés, ou les sorties d'air peuvent tout simplement être restées ouvertes. L'air de refroidissement s'échappe alors, ce qui réduit l'efficacité du système de refroidissement du moteur.
Le remplacement est également recommandé si les plaques d'origine sont :
- Corrodé ou rouillé
- Courbé ou déformé
- Mauvaise coupe
- Disparu complètement
- Endommagé lors de précédents travaux sur le moteur
L'installation de plaques d'obturation conformes aux spécifications d'origine (OE Match) permet de restaurer le compartiment moteur à un niveau professionnel tout en garantissant le bon fonctionnement du système de refroidissement.
Quand faut-il les remplacer ?
Les plaques de blocage de la résistance chauffante doivent être installées ou remplacées chaque fois que :
- Réalisation d'une conversion de suppression de chauffage
- Suppression ou modification du système de chauffage d'origine
- Reconstruction du moteur
- Restauration du compartiment moteur
- Remplacement des tôles de moteur endommagées ou corrodées
- Des plaques d'obturation manquantes ou incorrectes sont découvertes
Le remplacement des plaques usées ou incorrectes permet d'optimiser l'efficacité du refroidissement tout en améliorant l'apparence et la fiabilité du compartiment moteur.
Composants de chauffage et de refroidissement du moteur pour Porsche 911, 912 et 930
Le moteur Porsche refroidi par air repose sur un flux d'air soigneusement contrôlé pour maintenir des températures de fonctionnement optimales. Chaque composant du système de refroidissement, y compris les tôles du moteur, les conduits et les grilles de sortie du chauffage, joue un rôle essentiel pour diriger l'air de refroidissement précisément là où Porsche l'a prévu.
Lorsque le système de chauffage a été retiré ou modifié, la pose de plaques d'obturation correctement conçues permet d'éviter les pertes d'air de refroidissement et garantit un flux d'air maximal vers les cylindres et les culasses.
Qu’il s’agisse de restaurer une voiture de route, de préparer un véhicule de compétition ou de réaliser une reconstruction détaillée du moteur, le remplacement des plaques de blocage de chauffage manquantes ou endommagées est une étape simple mais importante pour maintenir l’efficacité du moteur et obtenir une finition de qualité d’usine.
Avantages du remplacement des plaques de blocage de la résistance chauffante
- Rétablit le débit d'air de refroidissement du moteur.
- Empêche l'air de refroidissement de s'échapper par les sorties de chauffage inutilisées.
- Contribue au maintien de températures de fonctionnement stables du moteur
- Protège les ouvertures inutilisées des conduits de chauffage contre la saleté et les débris.
- Améliore l'apparence du compartiment moteur
- Offre une finition de type usine
- Idéal pour les conversions et les projets de restauration de systèmes de suppression de chauffage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91121129700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Volets de chauffage Porsche | Contrôle précis du flux d'air et efficacité du chauffage de l'habitacle
Les volets de chauffage sont un élément essentiel du système de distribution d'air et de chauffage de votre Porsche. Ils contrôlent la direction et la température de l'air entrant dans l'habitacle en ouvrant ou en fermant les passages d'air dans les conduits de ventilation. Un volet de chauffage en bon état assure une température équilibrée, un dégivrage efficace et une circulation d'air confortable dans l'habitacle.
Chez Design911, nous fournissons des volets et actionneurs de chauffage de haute qualité, conçus pour atteindre, voire dépasser, les normes de performance d'origine. Chaque composant est conçu avec des matériaux durables et résistants à la chaleur pour une fiabilité à long terme et un fonctionnement fluide, assurant une régulation constante de la température et un contrôle précis du flux d'air.
Que vous restauriez un classique refroidi par air ou que vous entreteniez un système de climatisation Porsche moderne, nos volets de chauffage offrent des performances fiables, une étanchéité adéquate et une efficacité de chauffage améliorée.
À quoi servent les volets de chauffage ?
Les volets de chauffage régulent la distribution et la température de l'air dans le système CVC de votre Porsche en dirigeant l'air chaud ou froid à travers des évents spécifiques.
Fonctions principales :
- Contrôlez le mélange d’air chaud et d’air froid entrant dans la cabine.
- Dirigez le flux d'air vers le pare-brise, le plancher ou les bouches d'aération du tableau de bord selon les besoins.
- Permet un désembuage et un dégivrage rapides des surfaces vitrées.
- Maintenez un confort intérieur constant dans toutes les conditions météorologiques.
- Fonctionne en harmonie avec les câbles chauffants ou les actionneurs électroniques.
Sans volets de chauffage fonctionnels, le flux d'air devient déséquilibré, ce qui entraîne des températures inégales dans l'habitacle, une mauvaise ventilation ou un dégivrage inefficace.
Pourquoi les volets de chauffage tombent-ils en panne ou s'usent-ils ?
Les volets de chauffage fonctionnent en permanence sous des variations de température et de pression d'air. Avec le temps, les mécanismes, les joints ou les actionneurs peuvent se détériorer.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Corrosion ou rouille dans les boîtiers ou les liaisons métalliques.
- Charnières de volet cassées ou points de pivot usés.
- Mécanismes grippés par la saleté, l'humidité ou le manque d'utilisation.
- Joints en caoutchouc endommagés ou périmés provoquant des fuites d'air.
- Défaillance des actionneurs à vide ou servo dans les systèmes à commande électronique.
Lorsque les volets tombent en panne, vous pouvez remarquer un chauffage irrégulier, aucun flux d'air provenant de certaines bouches d'aération ou de l'air froid entrant dans l'habitacle même lorsque le chauffage est allumé.
Pourquoi remplacer les volets de chauffage de votre Porsche ?
Le remplacement des volets de chauffage usés ou endommagés rétablit un contrôle approprié du flux d'air, empêche les pertes de chaleur et améliore le confort et l'efficacité globale de votre système de chauffage.
Principaux avantages :
- Rétablit l’équilibre du flux d’air et le contrôle de la température.
- Empêche les courants d'air froid indésirables ou les pertes de chaleur.
- Assure le bon fonctionnement du désembuage et du dégivrage.
- Améliore le confort de l'habitacle des Porsche classiques et modernes.
- Conçu pour les modèles Porsche 911, 912, 914, Cayman, Boxster, Panamera, Macan et Cayenne.
- Parfait pour la restauration, l'entretien ou la reconstruction complète du système CVC.
La mise à niveau ou le remplacement des anciens volets de chauffage améliore également la qualité de l’air intérieur et garantit que votre système de ventilation fonctionne comme prévu.
Points forts
- Volets de chauffage et actionneurs Porsche conçus avec précision.
- Matériaux durables et résistants à la chaleur pour une longévité accrue.
- Remplacements directs pour les modèles Porsche refroidis par air et par eau.
- Essentiel pour un flux d'air constant et des performances de chauffage.
- Idéal pour les projets de restauration, d'entretien ou de mise à niveau.
- Prend en charge un contrôle climatique fiable et une efficacité de désembuage.