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Suspension Spax
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 Série A, B, C 1956 - 1965
Prix unitaire.
Ce produit est conçu, fabriqué et testé selon les normes TÜV allemandes, mais n'est pas accompagné d'un certificat TÜV.
Entièrement repensé pour l'an 2000 par les ingénieurs de SPAX Motorsport, soucieux de transformer le comportement routier de votre voiture, le kit de suspension SPAX PSX est indispensable. Ses amortisseurs, facilement réglables en quelques secondes et sans démontage, permettent d'ajuster la fermeté en compression et en détente et d'adapter la suspension à votre style de conduite. Résultat : une confiance accrue et un plaisir de conduite décuplé !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
G319
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 Série A, B, C 1956 - 1965
Prix unitaire.
Ce produit est conçu, fabriqué et testé selon les normes TÜV allemandes, mais n'est pas accompagné d'un certificat TÜV.
Entièrement repensé pour l'an 2000 par les ingénieurs de SPAX Motorsport, soucieux de transformer le comportement routier de votre voiture, le kit de suspension SPAX PSX est indispensable. Ses amortisseurs, facilement réglables en quelques secondes et sans démontage, permettent d'ajuster la fermeté en compression et en détente et d'adapter la suspension à votre style de conduite. Résultat : une confiance accrue et un plaisir de conduite décuplé !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
G320
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Si vous voulez que le kit de suspension ultime transforme les caractéristiques de maniabilité de votre Porsche et ajuste également la hauteur de caisse, alors SPAX RSX est la réponse. Les kits RSX contiennent toutes les caractéristiques et avantages clés de nos kits PSX, et vous permettent de régler la hauteur de conduite de la voiture à l'aide de dispositifs de réglage de la hauteur 100 % acier inoxydable. Le RSX vous permet également de définir les poids de coin de votre voiture, ce qui signifie que vous pouvez contrôler la répartition du poids, améliorant ainsi l'équilibre et l'adhérence de la voiture. Parce que RSX est un “Coil-Over” design, il est livré avec des ressorts de type course plus étroits et améliorés, ce qui signifie que vous pouvez monter des roues de plus grand diamètre.
Le contrôle de la rigidité de l'amortisseur vous permet de modifier le réglage de la suspension pour l'adapter parfaitement à votre style de conduite. Le résultat est une plus grande confiance du conducteur et cela signifie plus de plaisir !