Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Votre véhicule
Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 GT2 2001-05
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Category Filter
Liens de baisse réglables, arrière Lot de 2. Porsche 993 - 360230993R
360230993R
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Jeu de liens arrière. Le prix est ENSEMBLE DE 2
Convient :
Porsche 993
Éliminez les bagues de maillons en plastique d'usine qui sont sujettes à la fissuration et à l'usure avec nos maillons légers en alliage de billette. Compatible avec les barres stabilisatrices d'usine et les barres de rechange. Avec les liens de descente réglables installés, vous pouvez supprimer la tension dans l'arceau de sécurité en utilisant la longueur réglable pour que la voiture se manie comme il se doit, vous permettant à nouveau de bénéficier correctement de la pondération des coins.
Nécessiterait 4 petites bottes en caoutchouc si nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
360230993R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 993
Éliminez les bagues de maillons en plastique d'usine qui sont sujettes à la fissuration et à l'usure avec nos maillons légers en alliage de billette. Compatible avec les barres stabilisatrices d'usine et les barres de rechange. Avec les liens de descente réglables installés, vous pouvez supprimer la tension dans l'arceau de sécurité en utilisant la longueur réglable pour que la voiture se manie comme il se doit, vous permettant à nouveau de bénéficier correctement de la pondération des coins.
Nécessiterait 4 petites bottes en caoutchouc si nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
360230993R
99333307380
99333307301
99333307303
99333307383
99333307302
99333307304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 181,78 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Biellette de suspension arrière (barre stabilisatrice)
Cette biellette de barre stabilisatrice arrière, également appelée barre de liaison, est une pièce de rechange directe pour les modèles Porsche 996 GT2 et GT3. Elle fait partie du système de barre antiroulis arrière et relie la barre stabilisatrice au bras de suspension.
Vendus individuellement , 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Diagramme de référence n° 5
Fabriquée selon les spécifications d'origine, la biellette de suspension est dotée de rotules à chaque extrémité, permettant une articulation fluide lors des mouvements de la suspension. Elle est conçue à partir de matériaux haute résistance pour supporter les charges et contraintes dynamiques liées à une conduite sportive.
Conçu pour un montage précis, ce composant convient aux côtés gauche et droit et s'intègre parfaitement au système de suspension d'origine. Il est vendu à l'unité ; deux composants sont nécessaires par véhicule pour un fonctionnement complet de l'essieu arrière.
Cette biellette de suspension répartit la force entre la suspension et la barre antiroulis, contribuant ainsi à réduire le roulis en virage. Elle améliore la stabilité, la précision de la conduite et l'équilibre général du véhicule, des atouts particulièrement importants sur les modèles hautes performances comme les GT2 et GT3.
Fonction
• Relie la barre antiroulis arrière à la suspension
• Transfère la charge pour réduire le roulis en virage
• Maintient un mouvement de suspension équilibré
• Favorise la stabilité et la maniabilité
• Permet l'articulation grâce à des articulations sphériques intégrées
Les biellettes de barre stabilisatrice sont constamment sollicitées, soumises à des charges et aux aléas de la route. Avec le temps, les rotules internes peuvent s'user, entraînant du jeu, du bruit et une diminution de l'efficacité de la suspension. Le remplacement des biellettes usées rétablit le bon fonctionnement de la barre antiroulis, améliore la tenue de route et garantit une conduite stable.
Quand remplacer
• Bruit de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière
• Roulis excessif en virage
• Usure ou jeu visible au niveau des articulations sphériques
• Maniabilité irrégulière ou stabilité réduite
• Lors de la révision ou de la mise à niveau de la suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633306991
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette biellette de barre stabilisatrice arrière, également appelée barre de liaison, est une pièce de rechange directe pour les modèles Porsche 996 GT2 et GT3. Elle fait partie du système de barre antiroulis arrière et relie la barre stabilisatrice au bras de suspension.
Vendus individuellement , 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Diagramme de référence n° 5
Fabriquée selon les spécifications d'origine, la biellette de suspension est dotée de rotules à chaque extrémité, permettant une articulation fluide lors des mouvements de la suspension. Elle est conçue à partir de matériaux haute résistance pour supporter les charges et contraintes dynamiques liées à une conduite sportive.
Conçu pour un montage précis, ce composant convient aux côtés gauche et droit et s'intègre parfaitement au système de suspension d'origine. Il est vendu à l'unité ; deux composants sont nécessaires par véhicule pour un fonctionnement complet de l'essieu arrière.
Cette biellette de suspension répartit la force entre la suspension et la barre antiroulis, contribuant ainsi à réduire le roulis en virage. Elle améliore la stabilité, la précision de la conduite et l'équilibre général du véhicule, des atouts particulièrement importants sur les modèles hautes performances comme les GT2 et GT3.
Fonction
• Relie la barre antiroulis arrière à la suspension
• Transfère la charge pour réduire le roulis en virage
• Maintient un mouvement de suspension équilibré
• Favorise la stabilité et la maniabilité
• Permet l'articulation grâce à des articulations sphériques intégrées
Les biellettes de barre stabilisatrice sont constamment sollicitées, soumises à des charges et aux aléas de la route. Avec le temps, les rotules internes peuvent s'user, entraînant du jeu, du bruit et une diminution de l'efficacité de la suspension. Le remplacement des biellettes usées rétablit le bon fonctionnement de la barre antiroulis, améliore la tenue de route et garantit une conduite stable.
Quand remplacer
• Bruit de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière
• Roulis excessif en virage
• Usure ou jeu visible au niveau des articulations sphériques
• Maniabilité irrégulière ou stabilité réduite
• Lors de la révision ou de la mise à niveau de la suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633306991
99633306991
99633306990
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 237,90 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Barres anti-roulis arrière en alliage CNC.
LOT DE 2 .
Porsche 996 C2, C4 99-04
Porsche 996 Turbo 01-05.
Porsche 997 Toutes
Améliorez votre barre stabilisatrice arrière d'origine avec ce simple boulon en remplacement des biellettes de descente d'usine.
Les extrémités de tige filetées à gauche et à droite permettent un réglage simple de la longueur pour éliminer la précharge de la barre stabilisatrice.
Embouts de tige de précision, dimensionnés avec précision et revêtus de Téflon, pour un fonctionnement fluide et silencieux, une longue durée de vie et une grande fiabilité. Aucun problème d'usure ni de cliquetis, contrairement à d'autres modèles, dû à des embouts de tige sous-dimensionnés ou de mauvaise qualité.
Élimine les bagues de liaison en plastique conformes à l'usine qui se déforment sous la charge et s'usent rapidement.
Les entretoises en acier inoxydable permettent une résistance à la corrosion et un alignement correct pour un fonctionnement supérieur sans grippage.
Connecte avec précision la barre stabilisatrice réglable pour une meilleure rétroaction et une meilleure réponse de la barre stabilisatrice.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
360230996R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
LOT DE 2 .
Porsche 996 C2, C4 99-04
Porsche 996 Turbo 01-05.
Porsche 997 Toutes
Améliorez votre barre stabilisatrice arrière d'origine avec ce simple boulon en remplacement des biellettes de descente d'usine.
Les extrémités de tige filetées à gauche et à droite permettent un réglage simple de la longueur pour éliminer la précharge de la barre stabilisatrice.
Embouts de tige de précision, dimensionnés avec précision et revêtus de Téflon, pour un fonctionnement fluide et silencieux, une longue durée de vie et une grande fiabilité. Aucun problème d'usure ni de cliquetis, contrairement à d'autres modèles, dû à des embouts de tige sous-dimensionnés ou de mauvaise qualité.
Élimine les bagues de liaison en plastique conformes à l'usine qui se déforment sous la charge et s'usent rapidement.
Les entretoises en acier inoxydable permettent une résistance à la corrosion et un alignement correct pour un fonctionnement supérieur sans grippage.
Connecte avec précision la barre stabilisatrice réglable pour une meilleure rétroaction et une meilleure réponse de la barre stabilisatrice.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
360230996R
99633306904
99633306902
99633306903
99733306905
99733307004
99733307005
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
224,68 €
Maintenant 202,21 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Bottes anti-poussière pour embouts de tige. PAIRE
Taille : s'adapte aux embouts de tige de 3/8", 7/16" et 10 mm, 12 mm.
Convient :
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S / Cayman GT4
1 soufflet par embout de tige. Vendu par paire.
Taille : s'adapte aux embouts de tige de 3/8", 7/16" et 10 mm, 12 mm.
Convient :
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S / Cayman GT4
1 soufflet par embout de tige. Vendu par paire.
Prix: 24,40 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Biellette de suspension arrière
La biellette de barre antiroulis arrière est un élément essentiel de la suspension qui relie la barre antiroulis au système de suspension. Elle joue un rôle clé dans le maintien de l'équilibre du véhicule, la réduction du roulis et l'amélioration de la tenue de route en virage, des aspects particulièrement importants pour les modèles destinés à la piste comme les GT2 et GT3.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 996 GT2 (2001-2005)
Porsche 996 GT3 Mk1 (1999 – 2002)
Porsche 996 GT3 Mk2 (à partir de 2003)
Diagramme de référence n° 5
Cette biellette de suspension arrière relie la barre antiroulis à l'ensemble de suspension arrière, jouant un rôle essentiel dans le maintien de l'équilibre du châssis et le contrôle des mouvements de la carrosserie en conduite. Il s'agit d'une pièce de rechange directe, conçue pour un montage parfait aussi bien du côté gauche que du côté droit du véhicule.
Fabriquée selon les spécifications d'origine Porsche, cette biellette de suspension garantit un ajustement parfait, une durabilité et une fiabilité optimales, assurant ainsi un fonctionnement conforme aux spécifications de votre suspension.
Les biellettes de suspension arrière sont des composants essentiels qui :
• Reliez la barre antiroulis aux bras de suspension
• Réduire le roulis en virage
• Améliorer la stabilité et l'équilibre sous charge
• Améliorer la précision de traction et de maniabilité
Avec le temps, les maillons de suspension peuvent s'user sous l'effet des contraintes continues et de l'exposition aux intempéries. Les problèmes courants incluent :
• Joints/bagues usés ou dégradés
• Augmentation du bruit de la suspension (cliquetis ou cliquetis)
• Précision et stabilité de manipulation réduites
• Roulis excessif en virage
Le remplacement des maillons de suspension usés permet de rétablir :
• Caractéristiques de manutention en usine
• Qualité de conduite souple et maîtrisée
• Confiance lors de la conduite à haute performance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633306991
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La biellette de barre antiroulis arrière est un élément essentiel de la suspension qui relie la barre antiroulis au système de suspension. Elle joue un rôle clé dans le maintien de l'équilibre du véhicule, la réduction du roulis et l'amélioration de la tenue de route en virage, des aspects particulièrement importants pour les modèles destinés à la piste comme les GT2 et GT3.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 996 GT2 (2001-2005)
Porsche 996 GT3 Mk1 (1999 – 2002)
Porsche 996 GT3 Mk2 (à partir de 2003)
Diagramme de référence n° 5
Cette biellette de suspension arrière relie la barre antiroulis à l'ensemble de suspension arrière, jouant un rôle essentiel dans le maintien de l'équilibre du châssis et le contrôle des mouvements de la carrosserie en conduite. Il s'agit d'une pièce de rechange directe, conçue pour un montage parfait aussi bien du côté gauche que du côté droit du véhicule.
Fabriquée selon les spécifications d'origine Porsche, cette biellette de suspension garantit un ajustement parfait, une durabilité et une fiabilité optimales, assurant ainsi un fonctionnement conforme aux spécifications de votre suspension.
Les biellettes de suspension arrière sont des composants essentiels qui :
• Reliez la barre antiroulis aux bras de suspension
• Réduire le roulis en virage
• Améliorer la stabilité et l'équilibre sous charge
• Améliorer la précision de traction et de maniabilité
Avec le temps, les maillons de suspension peuvent s'user sous l'effet des contraintes continues et de l'exposition aux intempéries. Les problèmes courants incluent :
• Joints/bagues usés ou dégradés
• Augmentation du bruit de la suspension (cliquetis ou cliquetis)
• Précision et stabilité de manipulation réduites
• Roulis excessif en virage
Le remplacement des maillons de suspension usés permet de rétablir :
• Caractéristiques de manutention en usine
• Qualité de conduite souple et maîtrisée
• Confiance lors de la conduite à haute performance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633306991
99633306991
99633306990
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 480,62 €
Commandable