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Porsche // Cayman 987C / 981C (2005-2016) // Tout
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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque spécialisée dans les pièces de rechange pour Porsche, proposant des solutions pour l'entretien courant, les réparations mécaniques, la restauration et les composants difficiles à trouver, pour les modèles classiques et modernes. Design911 sélectionne les marques pour leur qualité et leur compatibilité avec les Porsche, et met à disposition des spécialistes compétents pour accompagner les propriétaires et les ateliers dans le choix des pièces adaptées.
L'histoire d'OE Match
OE Match se consacre à la préservation des véhicules Porsche en remettant sur le marché des pièces détachées rares ou introuvables. Son objectif est de garantir l'entretien, la réparation, la restauration et l'utilisation des Porsche pour les générations futures, notamment lorsque les pièces d'origine sont devenues onéreuses, difficiles à trouver ou ne sont plus fabriquées.
Le catalogue recense plus de 8 000 références de pièces individuelles, plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine et plus de 100 nouveaux produits en cours de développement. La gamme de produits, plus large, compte plus de 9 000 variantes ; ces chiffres illustrent différentes dimensions de l'offre. Le développement continu repose sur l'étude des pièces dont les propriétaires et les ateliers ont réellement besoin, la collaboration avec des fabricants spécialisés, l'examen des spécifications techniques, l'évaluation d'échantillons, les tests et l'homologation des composants avant leur mise sur le marché. Des petits joints, clips et supports aux composants mécaniques majeurs, l'objectif est d'éviter qu'une pièce difficile à trouver ne retarde une réparation ou une restauration complète : préserver Porsche, pièce par pièce.
Pourquoi choisir OE Match pour votre Porsche ?
OE Match est une solution de remplacement de qualité, compatible avec les pièces d'origine, développée spécifiquement pour les véhicules Porsche et non adaptée d'une gamme de pièces de rechange génériques. Les références d'origine, les informations de compatibilité avec le véhicule, les dimensions, les matériaux et les spécifications des composants sont utilisés pour identifier les pièces de rechange appropriées pour l'entretien courant, l'usure liée à l'âge, les réparations mécaniques importantes et les travaux de restauration.
Ses processus de recherche, de développement et de contrôle qualité évaluent la qualité des matériaux et de la fabrication, les dimensions et les spécifications, la compatibilité avec les pièces d'origine, l'application au véhicule, l'ajustement et le fonctionnement, les échantillons des fournisseurs, la constance du produit, l'emballage et la présentation. Le cas échéant, une inspection physique et une évaluation de l'ajustement font partie de l'approbation finale, et les produits doivent satisfaire aux exigences du programme avant d'être intégrés au catalogue.
La gamme de pièces de rechange compatibles inclut les Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 et 928, ainsi que les 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman et 997. Elle offre aux propriétaires, passionnés, spécialistes indépendants et ateliers professionnels une solution de remplacement dédiée aux Porsche, en complément des pièces d'origine Porsche. L'objectif de Design911 est de fournir des pièces de rechange parfaitement adaptées aux spécifications d'origine, avec des coûts d'utilisation raisonnables, et non de simplement proposer une alternative moins chère. Design911 sélectionne ses marques pour leur qualité et leur compatibilité, et peut conseiller ses clients sur les options les plus appropriées pour l'entretien, la restauration ou les améliorations.
- Un programme de pièces de rechange développé spécifiquement pour les applications Porsche.
- Plus de 9 000 variantes de produits au sein du programme élargi.
- Références croisées aux numéros de pièces Porsche d'origine, le cas échéant.
- Processus dédiés à la recherche, au développement, à l'évaluation des échantillons et au contrôle de la qualité.
- Couverture Porsche classique et moderne pour l'entretien, les réparations et la restauration.
- Développement axé sur les applications difficiles à trouver et abandonnées.
Catégories de cette marque que nous avons en stock
Design911 propose des pièces de rechange compatibles avec les spécifications d'origine Porsche (mécanique, électrique, carrosserie, intérieur et entretien). Les références Porsche d'origine permettent d'identifier les pièces de rechange lorsque les numéros de pièce ont été remplacés ou que plusieurs versions existent. Vérifiez toujours le modèle, l'année de production, le moteur, la transmission, le côté ou la position, le type de connecteur (le cas échéant) et les notes spécifiques au produit. Une application incorrecte, des versions incompatibles, des joints ou des visseries réutilisés et des composants usés peuvent provoquer du bruit, une usure prématurée, des fuites, des problèmes de montage ou des pannes répétées. Les spécifications critiques pour la sécurité et l'installation doivent être vérifiées par un technicien qualifié.
Composants du moteur
La garantie moteur OE Match couvre les travaux d'entretien, de réparation et de reconstruction, allant des petites pièces de fixation et des supports aux composants associés aux culasses, au carter, à la distribution et aux systèmes moteur associés.
- Veuillez confirmer le type de moteur, sa cylindrée, son année de production et sa référence d'origine.
- Lors des travaux sur le moteur, inspectez les joints, les fixations et les composants de support associés.
- Vérifiez si les composants nécessitent des procédures de mesure, d'usinage ou d'installation spécialisées.
Joints et garnitures de moteur
Les joints et bagues d'étanchéité de rechange permettent de remédier aux fuites d'huile, de liquide de refroidissement, d'air et de vide des moteurs Porsche classiques et modernes. Cette gamme convient aussi bien aux réparations ponctuelles qu'aux projets de réfection et de reconstruction de moteur plus importants.
- Identifiez la source de la fuite avant de remplacer les composants.
- Vérifiez que les surfaces de contact, les boîtiers et les fixations ne présentent aucune usure ni aucun dommage.
- Utilisez le joint ou la version de joint d'étanchéité appropriée au moteur et à l'année de production.
Systèmes de refroidissement et radiateurs
La garantie OE Match pour le système de refroidissement couvre les composants assurant la circulation du liquide de refroidissement, la régulation de la température et l'évacuation de la chaleur du moteur. Ces pièces permettent d'effectuer des réparations sur les radiateurs, les tuyauteries, les durites, les raccords et autres éléments du système de refroidissement.
- Examinez rapidement toute perte de liquide de refroidissement, surchauffe, tache et tuyaux endommagés.
- Vérifiez les bouchons de pression, les clips, les joints et les tuyaux de raccordement lors des travaux sur le système de refroidissement.
- Purgez et remplissez le système en suivant la procédure spécifique au modèle.
Composants du système d'huile
Les pièces du système d'huile assurent la lubrification du moteur, la circulation de l'huile, sa filtration et la réparation des fuites. La garantie couvre l'entretien courant ainsi que les interventions sur les conduites d'huile, les raccords, les carters, les joints et les pièces associées.
- Vérifiez la taille des filetages, les types de connexion et la position des composants.
- Inspectez les conduites flexibles et les joints pour détecter tout durcissement ou fuite lié à l'âge.
- Vérifiez séparément les spécifications de l'huile requise et la capacité du système.
Transmission et chaîne cinématique
Les pièces de transmission et de chaîne cinématique OE Match prennent en charge les réparations des boîtes de vitesses manuelles et automatiques, le fonctionnement de l'embrayage, la sélection des vitesses et le transfert de puissance aux roues motrices.
- Associez les pièces au code exact de la boîte de vitesses ou de la transmission, le cas échéant.
- Vérifiez l'usure des cannelures, des roulements, des joints, des articulations et des éléments de fixation.
- Diagnostiquez les bruits, les vibrations ou les difficultés de sélection des vitesses avant de commander des composants.
supports moteur et boîte de vitesses
Les supports moteur de remplacement contribuent à soutenir la transmission, à maintenir l'alignement et à limiter les mouvements indésirables du moteur et de la boîte de vitesses. Des supports usés peuvent engendrer des vibrations, des cognements, des à-coups de la transmission ou des passages de vitesses difficiles.
- Inspectez les supports pour détecter toute fissure, tout affaissement, toute séparation et toute contamination par l'huile.
- Vérifiez les boulons de fixation, les rondelles, les supports et la quincaillerie environnante.
- Envisagez de remplacer les supports appariés ensemble lorsque l'application l'exige.
Suspension et direction
Les pièces de suspension et de direction d'origine compatibles permettent de réaliser les réparations nécessaires pour rétablir un contrôle précis des roues, un alignement optimal et une réponse de direction prévisible. La garantie couvre les pièces d'usure situées autour des articulations de suspension, des points de fixation et des ensembles de direction.
- Examiner le jeu, les cognements, l'usure irrégulière des pneus et la tenue de route instable.
- Vérifiez soigneusement les applications gauche et droite ainsi que la position de l'essieu.
- Faites régler le parallélisme des roues après avoir remplacé les composants qui affectent la géométrie.
Composants de freinage
Les composants de freinage OE Match font partie de son programme de remplacement spécifique Porsche. Les travaux de freinage peuvent remédier à l'usure, restaurer les performances de freinage ou préparer une voiture à une utilisation sur route ou sur circuit, mais les spécifications de chaque composant doivent correspondre à l'application prévue.
- Les symptômes qui incitent à une inspection comprennent les vibrations, les distances de freinage plus longues, les grincements, le tirage d'un côté, les voyants d'avertissement et l'usure visible des disques ou des plaquettes.
- Vérifiez si le composant sélectionné est une pièce de rechange équivalente à celle d'origine ou une pièce permettant une amélioration des performances.
- Vérifiez si de nouveaux kits de montage, joints, pièces de fixation et capteurs d'usure des plaquettes sont nécessaires.
Électricité et allumage
La garantie électrique et d'allumage couvre les réparations Porsche liées aux problèmes de démarrage, de charge, d'allumage et de gestion moteur. Un diagnostic précis est essentiel, car le câblage, la tension d'alimentation, les connexions de masse et d'autres composants peuvent présenter des symptômes similaires.
- Les symptômes typiques incluent des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, l'allumage de voyants d'avertissement et des pannes dues à la surchauffe.
- Vérifiez la référence d'origine, le moteur, l'année de production et le type de connecteur.
- Vérifiez l'alimentation, la mise à la terre et le câblage avant de remplacer les composants électriques.
Capteurs et interrupteurs
Les capteurs et interrupteurs OE Match offrent des solutions de remplacement pour les systèmes qui surveillent ou contrôlent le fonctionnement du moteur, la température, la pression, la position, l'éclairage et les avertissements du conducteur.
- Des capteurs d'apparence similaire peuvent avoir des étalonnages, des connecteurs ou des applications différents.
- Utilisez les codes d'erreur comme guide de diagnostic plutôt que comme preuve de la défaillance d'un capteur.
- Inspectez les connecteurs pour détecter toute corrosion, tout dommage aux bornes et tout câblage dégradé.
Chauffage et climatisation
Les composants de chauffage, de ventilation et de climatisation assurent la régulation de la température, la circulation de l'air et le désembuage de la cabine. La gamme couvre les besoins de remplacement des groupes de ventilation, des commandes, des conduits, des vannes, des raccords et des accessoires associés.
- Vérifiez si les pièces diffèrent entre les véhicules à conduite à gauche et ceux à conduite à droite.
- Vérifier les variations au niveau du connecteur, du boîtier et de l'année de production.
- Les travaux sur le système de réfrigération doivent être effectués par un technicien qualifié.
Composants d' échappement
La garantie OE Match couvre les réparations des pièces usées, corrodées ou présentant des fuites du système d'échappement, ainsi que les supports, colliers, joints et raccords associés.
- Lors du remplacement des pièces d'échappement, inspectez les joints, les brides, les fixations et les écrans thermiques.
- Vérifiez l'emplacement des équipements et des capteurs d'émissions pour le modèle spécifique.
- Les fixations corrodées peuvent nécessiter des pièces supplémentaires lors de l'installation.
Joints et tuyaux en caoutchouc
Les composants en caoutchouc sont essentiels dans une Porsche pour assurer l'étanchéité aux fluides, à l'air, aux intempéries et au bruit. La gamme de pièces d'origine permet de remplacer les durites, manchons, œillets et joints d'étanchéité durcis, fendus, gonflés, qui fuient ou manquants.
- Faire correspondre la forme, les dimensions, les points de connexion et le fluide ou système prévu.
- Inspectez les clips, les tuyaux et les surfaces d'étanchéité adjacents.
- La détérioration du caoutchouc liée à l'âge peut affecter simultanément plusieurs composants voisins.
Éléments de garniture extérieure et de carrosserie
La garantie carrosserie couvre les réparations suite à un accident, la remise en état esthétique et la restauration. Elle inclut le remplacement des garnitures, feux, supports, fixations, joints et autres éléments de carrosserie spécifiques au modèle.
- Confirmer le type de carrosserie, le côté, la position, la couleur et la finition, le cas échéant.
- Vérifiez si les clips, les joints ou les éléments de fixation sont fournis séparément.
- Comparez la pièce d'origine et la pièce de référence avant l'installation.
Composants intérieurs
Les produits d'intérieur OE Match permettent de réparer et de restaurer les accessoires de cabine qui peuvent s'être usés, décolorés, cassés ou être devenus difficiles à trouver avec le temps.
- Vérifiez les variations de couleur, de finition, de côté et d'année-modèle.
- Avant d'installer les garnitures de remplacement, inspectez les clips, les supports et les points de fixation.
- Certains éléments intérieurs peuvent varier selon le type de carrosserie ou les spécifications de l'équipement.
Pièces de service et d'entretien
Les composants de service OE Match prennent en charge l'entretien programmé des différentes générations de Porsche, aidant les propriétaires et les ateliers à maintenir la fiabilité, l'efficacité et la protection du système tout en gérant l'usure quotidienne.
- Des difficultés de démarrage, un ralenti instable, une consommation de carburant excessive et l'allumage de voyants d'alerte peuvent accompagner des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
- Sélectionnez les pièces de service en fonction du modèle Porsche exact, du moteur, de l'année de production et des spécifications requises.
- Lors de la planification d'une intervention plus importante, vérifiez l'état des joints, des pièces de fixation et des autres éléments d'entretien.
Matériel de restauration
La quincaillerie de restauration comprend les petites fixations, supports, clips, raccords et éléments de retenue essentiels pour effectuer des réparations précises et sécurisées.
- Notez la position et l'orientation des pièces d'origine lors du démontage.
- Vérifiez le filetage, la longueur, la finition, la quantité et l'application du modèle.
- Le remplacement des pièces endommagées ou fortement corrodées peut éviter des retards lors du remontage.
Applications difficiles à trouver et abandonnées
L'un des principaux objectifs du programme OE Match est d'identifier les pièces manquantes, c'est-à-dire celles d'origine Porsche devenues difficiles à obtenir ou indisponibles. La réintroduction de ces composants permet d'éviter qu'un joint, une agrafe, un support ou une pièce mécanique manquante ne retarde une réparation ou une restauration complète.
- Utilisez les références croisées et les dimensions d'origine pour vérifier l'application prévue.
- Vérifiez si le numéro d'origine a été remplacé.
- Consultez les notes de compatibilité spécifiques au produit lorsqu'il existe plusieurs versions de composants.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein
Les capteurs d'usure de plaquettes de frein OE Match constituent une solution de remplacement idéale pour l'entretien des freins Porsche. Leur remplacement peut s'avérer nécessaire lors du changement des plaquettes ou lorsqu'un capteur usé ou endommagé déclenche un avertissement d'usure des freins.
- Les messages d'avertissement associés à des coussinets neufs, des câbles de capteurs endommagés et des clips cassés nécessitent une inspection.
- Faites correspondre la référence OE, l'application de l'étrier, l'année du modèle, le connecteur et la position du capteur.
- Vérifiez la quantité requise et si des capteurs sont inclus avec les pièces de freinage sélectionnées.
Moteur électrique
Les pièces électriques moteur compatibles OE couvrent le démarrage, la charge, l'allumage, les capteurs et les interrupteurs. Elles permettent de résoudre les problèmes de démarrage intermittent, les ratés d'allumage, le ralenti instable, les calages, la décharge de la batterie, la mauvaise charge, les voyants d'alerte, les relevés incohérents et les pannes liées à la chaleur.
- Des composants d'apparence similaire peuvent avoir des applications électriques ou automobiles différentes.
- Des pannes répétées peuvent indiquer un composant incompatible ou un élément de support usé.
- L'état de la batterie, les tresses de masse, les connecteurs et la chute de tension doivent être vérifiés lors du diagnostic.
Pièces de rechange
Les pièces de rechange d'origine couvrent les besoins d'entretien courant et protègent le moteur, la boîte de vitesses et les autres systèmes principaux. Leur remplacement régulier permet de remédier à l'usure naturelle due à la chaleur, au frottement, à la dégradation des fluides et aux intempéries.
- Choisissez des filtres, des pièces d'allumage, des courroies et des fluides adaptés aux spécifications exactes du véhicule.
- De nombreux symptômes se chevauchent, c'est pourquoi l'établissement d'une base de référence solide en matière de services peut faciliter le diagnostic.
- Conservez un registre d'entretien pour faciliter la maintenance future et le diagnostic des pannes.
Kits de service
Les kits d'entretien OE Match regroupent les principaux composants de maintenance afin de simplifier les interventions et d'établir un point de référence. Ils sont particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour diagnostiquer un fonctionnement poussif, un ralenti irrégulier, une consommation excessive et une baisse de performance.
- Chaque kit doit correspondre exactement au modèle Porsche, au moteur et à l'année de production.
- Le contenu varie, veuillez donc consulter la liste des éléments inclus plutôt que de supposer que tous les services sont fournis.
- Profitez-en pour ajouter tous les éléments nécessaires, tels que les bougies d'allumage, les courroies, les liquides, les joints ou la quincaillerie.
Explorez la gamme
Parcourez la gamme de pièces Porsche compatibles avec votre véhicule chez Design911, puis affinez votre recherche par modèle et catégorie et vérifiez les références des pièces d'origine ainsi que les notes de compatibilité. Que vous planifiiez un entretien courant, une réparation en atelier ou une restauration complète, les spécialistes Porsche de Design911 vous aident à identifier les composants adaptés dans le cadre d'un programme axé sur la compatibilité, la qualité et la préservation à long terme de votre véhicule.
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Convient à :
Porsche 911 3.0L SC 1978-79
Le volant moteur pour Porsche 911 SC 78/79 est une pièce de rechange de haute qualité, spécialement conçue pour les véhicules de 180 à 188 ch. Ce volant moteur est un élément essentiel du moteur et assure la transmission du mouvement de rotation au vilebrequin.
Fabriqué à partir de matériaux robustes et utilisant des techniques de fabrication modernes, ce volant moteur garantit des performances fiables et précises. Fabriqué avec le plus grand soin et la plus grande précision, il répond aux exigences élevées de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010220403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Ce bouchon de purge de pression d'huile, conforme aux spécifications d'origine, remplace le bouchon d'étanchéité du système de purge de pression d'huile moteur de certains modèles Porsche 911, 964, 993, 996 Turbo et 997 Turbo. Conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, il assure une étanchéité optimale du conduit de purge de pression d'huile.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 911 / 930 1971 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo/GT2 2001 - 2005
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2005 - 2012
Porsche996 GT3 / 997 GT3 1999>>
Diagramme de référence n° 12
Le bouchon de la vis de décharge de pression d'huile ferme et étanchéifie l'accès au clapet de décharge. Ce système de décharge contribue à réguler la pression d'huile moteur en permettant l'évacuation de la surpression en cas de besoin. Un bouchon correctement étanche est essentiel pour préserver l'intégrité du système de lubrification et prévenir les fuites d'huile.
Fonctions
• Obture l'orifice d'accès de la soupape de décharge de pression d'huile
• Contribue au maintien d'une étanchéité correcte du système d'huile moteur
• Assure le bon fonctionnement de la soupape de décharge de pression d'huile
• Contribue à prévenir les fuites d'huile moteur au niveau du bouchon de vidange
• Remplace les bouchons d'origine endommagés, usés, arrondis, corrodés ou qui fuient.
• Convient pour la réparation, la remise en état ou l'entretien du système d'huile moteur
• Pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour l'entretien du système de lubrification Porsche.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les bouchons des vis de décharge de pression d'huile peuvent s'endommager, s'arrondir, se corroder, s'user ou devenir difficiles à étanchéifier après des démontages répétés. La surface d'étanchéité ou le filetage peuvent également être altérés lors de réparations moteur ou d'entretien de la soupape de décharge de pression d'huile. Un bouchon défectueux peut entraîner des fuites d'huile, une mauvaise étanchéité ou des difficultés d'entretien. Le remplacement du bouchon permet de rétablir une étanchéité optimale et garantit le bon fonctionnement du système de décharge de pression d'huile.
Quand remplacer cette pièce
• Le bouchon fileté d'origine est endommagé, arrondi, corrodé ou usé
• De l'huile fuit ou suinte au niveau du bouchon de décharge de pression.
• La soupape de décharge de pression d'huile est en cours d'entretien ou de remplacement
• Le carter moteur ou le système d'huile est en cours de reconstruction
• Le filetage du bouchon ou la surface d'étanchéité ne sont plus en bon état.
• La prise a été retirée à plusieurs reprises et ne doit pas être réutilisée.
• Un remplacement préventif est effectué lors de l'entretien du moteur
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce bouchon fileté se place au niveau de la soupape de décharge de pression d'huile moteur. Il assure l'étanchéité du point d'accès du système de décharge de pression d'huile et fait partie du circuit de lubrification du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99906402601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Compatible avec :
Porsche 911 1965-73
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 33
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110769400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Compatible avec :
Porsche 911 1974-89
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134103101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Ce kit de fixation pour plaquettes de frein arrière est un ensemble de remplacement comprenant les goupilles de retenue et la visserie de montage, conçu pour répondre aux spécifications d'origine Porsche des étriers arrière des modèles Porsche 924 et 944 classiques. Il inclut les goupilles et les ressorts indispensables au maintien des plaquettes de frein arrière dans l'étrier, et est fabriqué aux mêmes dimensions et dimensions que les pièces d'origine.
Un kit de goupilles de plaquettes de frein est nécessaire pour les deux étriers arrière.

Convient à :
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Diagramme de référence n° 5.
Le kit de montage garantit un alignement correct des plaquettes de frein et leur maintien sous tension contrôlée dans l'étrier de frein arrière. Un montage adapté permet aux plaquettes de coulisser librement lors du freinage, assure une usure uniforme et minimise le bruit et les vibrations lors des freinages normaux et appuyés.
Fonction. Les goupilles et les ressorts de retenue des plaquettes de frein sont essentiels pour :
• Fixer les plaquettes de frein dans leur position correcte
• Permet un mouvement fluide des plaquettes lors du freinage
• Réduire les bruits de cliquetis ou de cliquetis
• Contribuant à assurer une usure uniforme des plaquettes et une sensation de freinage prévisible
Sans un matériel fonctionnant correctement, les plaquettes de frein peuvent se bloquer ou se désaligner, ce qui peut entraîner une usure prématurée des plaquettes ou une réduction des performances de freinage.
Avec le temps, les éléments de fixation des plaquettes de frein peuvent se corroder, se tordre, se gripper ou s'user, notamment sur les systèmes de freinage des Porsche anciennes. Ces éléments détériorés peuvent entraîner :
• Bruit de freinage (grincement ou cliquetis)
• Usure irrégulière du coussinet ou adhérence
• Réponse au freinage moins fluide
• Usure prématurée des plaquettes ou des disques.
Le remplacement des pièces par un kit OE Match rétablit un guidage et un alignement corrects des plaquettes, contribuant ainsi à maintenir les performances de freinage, à réduire le bruit et à prolonger la durée de vie des plaquettes et des disques.
Quand remplacer.
Remplacez ce kit de frein arrière si :
• Les goupilles ou les ressorts présentent des signes de corrosion, de piqûres, de déformation ou d'usure.
• Les plaquettes de frein sont grippées ou ne coulissent pas librement.
• Des bruits se font entendre lors du freinage
• Les coussinets ont été remplacés, mais le matériel n'a pas été entretenu.
• L'entretien courant du système de freinage est effectué
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94435295201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Porsche 924 1977-85 TURBO / M471
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 18.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94435195202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Le prix est pour chacun.
Compatible avec :
Porsche 911/911S 1965-1967
Porsche 912 1965-1967
Schéma réf. n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434142202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Compatible avec :
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-71
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142429302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ces soufflets de pare-chocs arrière, conformes aux spécifications d'origine Porsche, sont des pièces de rechange de haute qualité. Installés à chaque extrémité du pare-chocs arrière, ils comblent l'espace entre ce dernier et la carrosserie, créant ainsi une ligne visuelle nette et continue.
Vendu à l'unité : pièces spécifiques à chaque côté
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Schéma de référence n° 14
Ces soufflets de pare-chocs sont essentiels pour préserver l'aspect d'origine des modèles Porsche 911 à pare-chocs à impact, tout en jouant un rôle fonctionnel dans la protection des zones exposées.
Fournies individuellement et spécifiques à chaque côté, elles permettent un remplacement précis du côté gauche ou droit selon les besoins – idéal pour la restauration ou les réparations de carrosserie.
Ces soufflets de pare-chocs comblent l'espace entre le pare-chocs arrière et la carrosserie, protégeant ainsi des débris tout en conservant une apparence conforme à l'origine.
Fonction
• Comble l'espace entre le pare-chocs et la carrosserie
• Empêche la pénétration de la saleté, de l'humidité et des débris
• Permet une certaine flexibilité pour le mouvement du pare-chocs
• Préserve la pureté et l'originalité des lignes de la carrosserie
• Protège les composants environnants de l'exposition
Avec le temps, les soufflets de pare-chocs peuvent se fissurer, se décolorer ou perdre de leur souplesse sous l'effet du soleil, des intempéries et du vieillissement. Des soufflets endommagés peuvent permettre aux débris de s'accumuler derrière le pare-chocs et nuire à l'esthétique du véhicule. Le remplacement des soufflets usés redonne au véhicule son aspect d'origine tout en assurant une protection optimale de la jonction pare-chocs/carrosserie.
Quand remplacer
• Fissures, fentes ou décoloration visibles
• Perte de flexibilité ou déformation
• Des interstices permettant à la saleté ou à l'humidité de s'infiltrer
• Lors de travaux de carrosserie, de peinture ou de restauration
• Pour restaurer l'aspect d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9117995051
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Porsche 911 1974-89
Schéma Réf. n° 42
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9117995051
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Le tuyau d'air chaud OE Match est un conduit d'admission d'air flexible conçu pour les modèles Porsche classiques. Il relie l'échangeur de chaleur au boîtier du filtre à air, permettant ainsi d'acheminer l'air chaud vers le système d'admission.
Convient à :
Porsche 911 / 912 / 914 (1965 - 1971)
Remarque : Deux exemplaires sont nécessaires pour 1968-1969.
Diagramme de référence n° 16
Le tuyau achemine l'air chaud de l'échangeur de chaleur vers le système d'admission d'air, permettant ainsi au moteur d'atteindre plus rapidement des conditions de fonctionnement optimales. Ceci améliore la vaporisation du carburant et le rendement du moteur à froid.
Sans une circulation d'air adéquate dans ce tuyau, les performances au démarrage à froid et la maniabilité peuvent être affectées.
Fonction
• Transfère l'air chaud de l'échangeur de chaleur au boîtier du filtre à air
• Favorise les démarrages à froid et le réchauffement du moteur
• Améliore la vaporisation du carburant dans les systèmes à carburateur/injection
• Assure un flux d'air correct au sein du système d'admission
Avec le temps, les tuyaux d'air chaud peuvent devenir cassants, se fissurer ou s'affaisser sous l'effet de la chaleur et du vieillissement. Cela peut réduire l'efficacité du flux d'air et impacter les performances du moteur, notamment lors des démarrages à froid.
Le remplacement du tuyau rétablit une circulation d'air correcte, améliore le rendement du moteur et contribue au bon fonctionnement du système d'admission, ce qui est particulièrement important pour les moteurs classiques à carburateur.
Quand remplacer
• Tuyau fissuré, cassant ou fendu
• Flux d'air affaissé ou restreint
• Mauvaises performances au démarrage à froid
• Conduits manquants ou déconnectés
• Lors de la restauration ou de l'entretien du compartiment moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110829100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Convient :
Porsche 911 69-77 IMF
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90111029500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Convient à :
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Type de chaîne : Simplex,
Taille de la chaîne de distribution : G68V,
Nombre de maillons de la chaîne : 98,
Position de montage : Avant,
Type de chaîne : Chaîne fermée,
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB109503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient à :
Porsche 911 1987 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Ce produit remplace les anciennes références Porsche : 90091001202
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90091004709
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compatible avec :
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1300 / 1500 / 1600
Schéma réf. n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610314272
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Convient à :
Porsche 911 3.0L SC 1980-83
Le volant moteur est un élément essentiel de la transmission d'un véhicule. Situé entre le moteur et l'embrayage, il sert à transmettre le mouvement de rotation du moteur à l'arbre de transmission.
Notre volant moteur a été spécialement conçu pour la Porsche 911 des années modèles 1980 à 1983. Il se caractérise par des matériaux de haute qualité et un savoir-faire précis pour garantir des performances et une fiabilité optimales.
Fabriqué en acier robuste, le volant moteur offre une excellente résistance et durabilité pour résister aux contraintes du moteur. De plus, il est soigneusement équilibré pour minimiser les vibrations et les déséquilibres, assurant ainsi un fonctionnement fluide du moteur.
L'installation du volant moteur est réalisée conformément aux spécifications d'origine, garantissant une installation sans problème. Il remplace directement le volant moteur d'origine et s'adapte parfaitement aux modèles de Porsche 911 mentionnés.
Grâce à notre volant moteur de haute qualité, optimisez les performances et la fiabilité de votre Porsche 911 (années-modèles 1978-1983). Que vous souhaitiez restaurer votre véhicule ou remplacer un volant moteur défectueux, notre volant moteur est le choix idéal. Faites confiance à notre qualité et profitez d'une expérience de conduite améliorée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010221500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros