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OE Match
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux pièces de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine, et elle développe constamment de nouvelles gammes.
OE Match développe actuellement plus de 100 nouveaux produits qui seront soumis à un contrôle qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en proposant une vaste sélection de pièces détachées permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Kit de support moteur et de quincaillerie
Ce kit complet de supports moteur et de visserie comprend des supports moteur gauche et droit d'origine, ainsi que la visserie de montage adéquate. Conçu pour un remplacement direct, ce kit rétablit l'alignement, la stabilité et le contrôle des vibrations du moteur. En remplaçant les supports et les fixations ensemble, vous garantissez une fiabilité maximale et une installation sûre.
Convient à :
Porsche Cayenne S 4,5 L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4,5 L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
À quoi servent les produits
- Supports moteur : amortissent les vibrations du moteur, réduisent le bruit de l'habitacle et maintiennent le moteur fermement en place pendant l'accélération, le freinage et les virages.
- Matériel de montage : Fournit la fixation sécurisée nécessaire pour maintenir les supports correctement serrés et alignés, empêchant tout mouvement indésirable ou desserrage au fil du temps.
Ensemble, ces composants maintiennent votre moteur stable, fluide et solidement fixé au châssis.
Symptômes de supports moteur usés ou défaillants
- Vibrations excessives dans la cabine ou le volant
- Bruits de claquement ou de cognement lors de l'accélération, du freinage ou des changements de vitesse
- Affaissement, fissures ou séparation visibles dans les supports en caoutchouc
- Mouvement du moteur lors du passage de la marche avant à la marche arrière
- Alignement irrégulier des composants du moteur
Raisons courantes d'échec
- Chaleur et vieillissement : le caoutchouc des supports se détériore et durcit avec le temps en raison de l'exposition constante à la chaleur du moteur.
- Contrainte et charge : une conduite agressive, des charges lourdes et des contraintes de couple constantes accélèrent l'usure des supports.
- Fuites d’huile : la contamination par l’huile affaiblit le caoutchouc et provoque des fissures ou des séparations prématurées.
- Fatigue du matériel : les écrous et boulons d'origine peuvent s'étirer, se corroder ou perdre leur couple approprié au cours de cycles de chaleur répétés.
Pourquoi remplacer en kit ?
- Assure un support équilibré en remplaçant les deux supports en même temps.
- Un matériel neuf garantit un montage sûr et empêche un desserrage prématuré.
- Restaure le confort de niveau usine , réduisant les vibrations et le bruit.
- Empêche le désalignement du moteur , qui peut endommager les connexions d'échappement, les arbres de transmission ou les supports de transmission.
- Permet d'économiser sur les coûts de main-d'œuvre en effectuant le travail complet en une seule fois plutôt que de procéder à des remplacements partiels.
Idéal pour : l'entretien préventif, la résolution des vibrations de la transmission ou le rafraîchissement du compartiment moteur lors d'un entretien majeur.
Diagramme réf. n° 2, 5, 6 et 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGMTGKIT955T
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
L'amortisseur OE-Match est conçu pour correspondre parfaitement aux spécifications de performance d'origine des Porsche Boxster (986), offrant un remplacement de haute qualité pour votre jambe de force arrière usée ou présentant une fuite. Cet amortisseur, conforme aux spécifications d'origine, garantit un amortissement fiable, un confort de conduite amélioré et un comportement de suspension restauré, sans le coût des pièces Porsche d'origine.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2.5 / 2.7 / S 3.2 09/1996>>
Convient aux voitures :
- avec suspension standard
Veuillez noter:
Le prix indiqué est par amortisseur. Vous devrez en acheter 2. Lors de la mise à niveau depuis une suspension standard, un jeu de 4 amortisseurs (2 à l'avant et 2 à l'arrière) est nécessaire.
L'amortisseur OE Match est conçu pour les conducteurs recherchant les avantages d'une suspension plus sportive sans abaisser leur véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine, il offre une maniabilité précise, une tenue de route stable et un amortissement fiable, aussi bien au quotidien que sur route. Discret et performant, cet amortisseur améliore la tenue de route et la sécurité tout en préservant le confort de conduite. C'est le choix idéal pour les passionnés qui privilégient la performance et le contrôle, tout en appréciant l'esthétique et la praticité d'une pièce d'origine.Principales caractéristiques et avantages :
- Conçu pour correspondre à l'amortissement et aux dimensions d'origine
- Restaure la stabilité de la tenue de route, réduit le roulis de l'arrière.
- De nouveaux joints et composants internes garantissent des performances à long terme
- Idéal pour les modèles Boxster standard et sport
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98633305120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Améliorez la suspension avant de votre Porsche Boxster avec l'amortisseur avant OE-Match. Conçu pour reproduire les spécifications d'origine, cet amortisseur de remplacement offre un confort et une tenue de route équilibrés, idéal pour les conducteurs recherchant une maniabilité optimale sans compromettre la fermeté de la suspension.
Cet amortisseur est spécialement conçu pour les modèles Boxster équipés de la suspension sport M030 (train avant sport). Il absorbe les irrégularités de la route, contrôle les mouvements de caisse au freinage et en virage, et maintient l'alignement sous contraintes dynamiques. Avec le temps, les amortisseurs d'origine s'affaiblissent ou présentent des fuites ; l'installation de ce modèle équivalent à l'origine permet de retrouver une direction précise, un comportement routier stable et une sécurité accrue.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / S 3,2L 09/1996>>
Convient aux voitures :
- avec suspension standard ou option sport M030
Veuillez noter:
Le prix indiqué est par amortisseur. Vous devrez en acheter 2. Lors de la mise à niveau depuis une suspension standard, un jeu de 4 amortisseurs (2 à l'avant et 2 à l'arrière) est nécessaire.
Caractéristiques et avantages clés Ajustement parfait :- Conçu pour correspondre aux dimensions et aux points de fixation d'origine
- Compatibilité avec la suspension sport : Compatible avec les configurations de châssis optionnelles M030
- Améliore la tenue de route : Optimise la réactivité, réduit le cabrage au freinage
- Durabilité : Nouveaux joints internes et composants d'amortissement pour une durée de vie prolongée
- Confort et sécurité : Préserve le confort de conduite tout en améliorant la stabilité
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98634304136
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Améliorez votre Porsche 993 avec les amortisseurs arrière OE-Match. Ce kit restaure le confort, améliore la tenue de route et offre des performances conformes aux spécifications d'origine, aussi bien pour une conduite quotidienne que pour une conduite sportive.
- Amélioration pour suspension standard
- Remplacement pour suspension sport
Prix indiqué pour une paire d'amortisseurs sport. Lors du passage d'une suspension standard à une suspension sport, un jeu de 4 amortisseurs (2 à l'avant et 2 à l'arrière) est nécessaire.
Convient à :
Porsche 993 3,6 L Carrera / 3,8 L Carrera
Porsche 993 Targa 3,6 L Carrera / 3,7 L Carrera
Porsche 993 3,6 L Carrera 4 / 3,8 L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
- Compatibilité avec les spécifications d'origine : remplacement direct pour les modèles Porsche 993
- Performances équilibrées : Restaure le confort et la stabilité de conduite d'origine
- Maniabilité améliorée : Amortissement optimisé pour une réponse plus précise dans les virages
- Construction robuste : Qualité durable, conçue selon les normes d'origine.
- Amélioration idéale : Parfaite pour une remise à neuf ou une restauration complète de la suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OEMATCH993RR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Améliorez votre Porsche 993 avec les amortisseurs avant OE-Match. Ce kit restaure le confort, améliore la tenue de route et offre des performances conformes aux spécifications d'origine, aussi bien pour une conduite quotidienne que pour une conduite sportive.
- Amélioration pour suspension standard
- Remplacement pour suspension sport
Prix indiqué pour une paire d'amortisseurs Sport. Lors du passage d'une suspension standard à une suspension sport, un jeu de 4 amortisseurs (2 à l'avant et 2 à l'arrière) est nécessaire.
Convient à :
Porsche 993 3,6 L Carrera / 3,8 L Carrera
Porsche 993 Targa 3,6 L Carrera / 3,7 L Carrera
Porsche 993 3,6 L Carrera 4 / 3,8 L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
- Compatibilité avec les spécifications d'origine : remplacement direct pour les modèles Porsche 993
- Performances équilibrées : Restaure le confort et la stabilité de conduite d'origine
- Maniabilité améliorée : Amortissement optimisé pour une réponse plus précise dans les virages
- Construction robuste : Qualité durable, conçue selon les normes d'origine.
- Amélioration idéale : Parfaite pour une remise à neuf ou une restauration complète de la suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OEMATCH993FR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Améliorez votre Porsche 993 avec les amortisseurs avant et arrière d'origine. Ce kit complet restaure le confort, améliore la tenue de route et offre des performances conformes aux spécifications d'origine, aussi bien pour une conduite quotidienne que pour une conduite sportive.
- Amélioration pour suspension standard
- Remplacement pour suspension sport
Convient à :
Porsche 993 3,6 L Carrera / 3,8 L Carrera
Porsche 993 Targa 3,6 L Carrera / 3,7 L Carrera
Porsche 993 3,6 L Carrera 4 / 3,8 L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
- Ensemble complet : comprend les amortisseurs avant (99334304140) et arrière (99333305138)
- Compatibilité avec les spécifications d'origine : Pièce de rechange directe pour les modèles Porsche 993
- Performances équilibrées : Restaure le confort et la stabilité de conduite d'origine
- Maniabilité améliorée : Amortissement optimisé pour une réponse plus précise dans les virages
- Construction robuste : Qualité durable, conçue selon les normes d'origine.
- Amélioration idéale : Parfaite pour une remise à neuf de la suspension ou une restauration complète
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OEMATCH993B6
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Équipez la suspension arrière de votre Porsche 993 avec l'amortisseur/la jambe de force OE Match, conçu(e) selon les spécifications d'origine. Ce remplacement de haute qualité garantit un comportement routier optimal, un amortissement parfait et une excellente stabilité, que ce soit pour une utilisation quotidienne ou pour des balades sportives le week-end.
Convient à :
Porsche 993 3,6 L Carrera / 3,8 L Carrera
Porsche 993 Targa 3,6 L Carrera / 3,7 L Carrera
Porsche 993 3,6 L Carrera 4 / 3,8 L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
Veuillez noter:
Le prix indiqué est par amortisseur. Vous devrez en acheter 2. Lors de la mise à niveau depuis une suspension standard, un jeu de 4 amortisseurs (2 à l'avant et 2 à l'arrière) est nécessaire.
Les amortisseurs arrière OE Match sont conçus pour les conducteurs recherchant une tenue de route plus précise et une suspension plus sportive sans abaisser leur Porsche. Fabriqués selon les spécifications d'origine, ils offrent une excellente adhérence, un amortissement optimal et une stabilité accrue pour une conduite sereine au quotidien. Cet amortisseur de remplacement offre un équilibre parfait entre confort et performance : une tenue de route ferme et maîtrisée en conduite sportive, tout en restant fiable et souple en ville. Grâce à une stabilité directionnelle améliorée et une force d'amortissement constante, l'amortisseur OE Match est le choix idéal pour restaurer les performances et garantir la sécurité de votre Porsche 993.Principales caractéristiques et avantages Qualité équivalente à celle d'origine :
- Conçu pour correspondre aux dimensions, courbes d'amortissement et points de fixation d'origine, pour un ajustement et des performances fiables.
- Rôle de la jambe de force avant : Elle contrôle le débattement de la suspension au niveau de l’essieu avant, réduit les rebonds et gère les transitions de charge.
- Améliore la tenue de route : Redonne une direction précise, réduit le cabrage au freinage et améliore la confiance dans les virages.
- Amélioration de la durabilité : Fabriqué avec de nouveaux joints, pistons et composants internes pour surpasser les pièces d'origine usées ou usées.
- Parfait pour le remplacement : Idéal lorsque vos pneus d’origine fuient, sont usés, présentent un affaissement ou offrent une mauvaise qualité de conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99333305138
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Équipez la suspension avant de votre Porsche 993 avec l'amortisseur/la jambe de force OE Match, conçu selon les spécifications d'origine. Ce remplacement de haute qualité garantit un comportement routier optimal, un amortissement parfait et une stabilité irréprochable, que ce soit pour une utilisation quotidienne ou pour des balades sportives le week-end.
Convient à :
Porsche 993 3,6 L Carrera / 3,8 L Carrera
Porsche 993 Targa 3,6 L Carrera / 3,7 L Carrera
Porsche 993 3,6 L Carrera 4 / 3,8 L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
Convient aux voitures :
- avec châssis standard,
Veuillez noter:
Le prix indiqué est par amortisseur. Vous devrez en acheter 2. Lors de la mise à niveau depuis une suspension standard, un jeu de 4 amortisseurs (2 à l'avant et 2 à l'arrière) est nécessaire.
Les amortisseurs avant OE Match sont conçus pour les conducteurs recherchant une tenue de route plus précise et une suspension plus sportive sans abaisser leur Porsche. Fabriqués selon les spécifications d'origine, ils offrent une excellente tenue de route, un amortissement optimal et une stabilité accrue pour une conduite quotidienne en toute confiance. Cet amortisseur de remplacement offre un équilibre parfait entre confort et performance : il garantit une tenue de route ferme et maîtrisée en conduite sportive, tout en restant fiable et souple au quotidien. Grâce à une stabilité directionnelle améliorée et une force d'amortissement constante, l'amortisseur OE Match est le choix idéal pour restaurer les performances et assurer la sécurité de votre Porsche 993.Principales caractéristiques et avantages Qualité équivalente à celle d'origine :
- Conçu pour correspondre aux dimensions, courbes d'amortissement et points de fixation d'origine, pour un ajustement et des performances fiables.
- Rôle de la jambe de force avant : Elle contrôle le débattement de la suspension au niveau de l’essieu avant, réduit les rebonds et gère les transitions de charge.
- Améliore la tenue de route : Redonne une direction précise, réduit le cabrage au freinage et améliore la confiance dans les virages.
- Amélioration de la durabilité : Fabriqué avec de nouveaux joints, pistons et composants internes pour surpasser les pièces d'origine usées ou usées.
- Parfait pour le remplacement : Idéal lorsque vos pneus d’origine fuient, sont usés, présentent un affaissement ou offrent une mauvaise qualité de conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Convient à :
Porsche 924S 2.5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95 (sans climatisation)
Alternateur Porsche 90A
L'alternateur 90 A est un remplacement direct conçu pour garantir la fiabilité et l'efficacité du système de charge de votre Porsche. Conçu selon les spécifications d'origine, cet alternateur assure une alimentation électrique stable pour les besoins électriques classiques et modernes, des systèmes d'allumage et d'éclairage aux accessoires multimédia et de performance embarqués.
Caractéristiques principales
- Sortie de 90 A – fournit une charge stable et constante pour les systèmes électriques de votre Porsche.
- Remplacement OEM – conçu pour correspondre aux normes d’usine en matière de performances et de durabilité.
- Montage direct – compatible avec les modèles Porsche nécessitant les références 94460310900.
- Conception durable – conçue pour résister aux températures élevées, aux vibrations et à une utilisation à long terme.
- Restaure la fiabilité – garantit que votre batterie reste chargée, même avec des accessoires modernes installés.
Pourquoi remplacer votre alternateur ?
Au fil du temps, les alternateurs peuvent s'user sous l'effet du temps, de la chaleur et d'une utilisation continue . Voici quelques signes indiquant qu'un remplacement est nécessaire :
- Témoin d'avertissement de batterie sur le tableau de bord
- Lumières faibles ou vacillantes au ralenti ou sous charge
- Difficultés de démarrage ou décharges fréquentes de la batterie
- Bruits inhabituels provenant des roulements ou des composants internes
- Pannes électriques lors de l'utilisation de plusieurs systèmes
Si elle n'est pas résolue, une panne d'alternateur peut entraîner un épuisement de la batterie, de mauvaises performances du moteur et même des pannes.
Avantages de l'alternateur 90A
- Restaure les performances de niveau usine
- Fournit une puissance de sortie suffisante pour les systèmes électriques OEM et de rechange
- Empêche la décharge de la batterie et les pannes électriques
- Conçu pour une fiabilité à long terme
Remplacez votre alternateur défectueux ou usé par l'alternateur Porsche 90A - une solution à montage direct pour maintenir le système électrique de votre Porsche à des performances optimales.
Schéma de référence n° 6Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460310900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Vendu par paire
Convient à :
Porsche 356B 1959-63
Porsche 356C 1963-65
Kit de fixation pour catadioptre arrière (chromé) – Porsche 356B / 356C
Restaurez les finitions de votre Porsche classique avec ce kit de supports de fixation pour catadioptre arrière, spécialement conçu pour les Porsche 356B et 356C. Fabriqués selon les spécifications d'origine et dotés d'une finition chromée de haute qualité, ces supports allient style authentique et fonctionnalité fiable à vos catadioptres arrière.
Caractéristiques principales
- Montage de style OEM – remplacements directs pour les références de pièces Porsche :
- 64473150705
- 64473150805 - Finition chromée de haute qualité – ajoute un aspect d’usine correct tout en résistant à la corrosion.
- Construction durable – conçue pour résister aux vibrations, aux intempéries et à une utilisation à long terme.
- Montage sécurisé – garantit que vos réflecteurs restent fermement en place, préservant ainsi la sécurité et l’originalité.
- Porsche Classic Correctness – idéal pour les restaurations où l'authenticité et les détails sont importants.
Pourquoi remplacer les supports de montage du réflecteur arrière ?
Au fil des décennies d'utilisation, les supports d'origine souffrent souvent de :
- Rouille et corrosion – entraînant des supports affaiblis et une mauvaise apparence.
- Piqûres ou finition terne – diminuant l’attrait visuel de votre Porsche classique.
- Montage desserré ou cassé – provoquant le cliquetis ou le détachement des réflecteurs.
Les remplacer par cet ensemble de supports chromés garantit à la fois la sécurité et la qualité de restauration d'époque, rendant votre 356B ou 356C aussi net qu'à l'état neuf.
Améliorez votre Porsche 356B / 356C avec le kit de support de montage de réflecteur arrière chromé - combinant style authentique, durabilité et montage sécurisé pour une restauration sans faille.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64473150705
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Monté sur l'essieu arrière, il renforce le sous-châssis de suspension et les points de fixation des jambes de force, réduisant ainsi la flexion sous charge et améliorant la stabilité générale. En maintenant la géométrie de la suspension, ce renfort contribue à une tenue de route précise et prolonge la durée de vie des composants environnants.
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 1997 à 2004
Porsche 996 turbo - 2000 à 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 à 2005
Porsche 997.1 C2 / C4 / C4S - 2005 à 2008
Porsche 997.1 turbo - 2007 à 2008
Porsche 997 GT3 - 2007 à 2012
Porsche 997.1 - 2005 à 2008
Schéma de référence n° 10
Ce qu'il fait :
- Le support renforce la géométrie de la suspension arrière. Il renforce la structure de votre Porsche pour réduire la flexion sous charge, améliorer la stabilité et maintenir l'alignement en virage ou sur bosses.
- Aide à répartir les charges sur la suspension arrière afin que les composants tels que les bras, les bagues, les jambes de force et les supports ne se déplacent pas ou ne s'usent pas prématurément.
Pourquoi le remplacement est important :
- Si ce support est endommagé, plié ou affaibli, vous risquez de rencontrer une instabilité de l'arrière, un mouvement excessif de la suspension sous charge ou une maniabilité qui semble lâche ou imprévisible.
- Des supports usés ou mal alignés permettent une flexion structurelle, ce qui peut accélérer l'usure des bras et des bagues de suspension.
- Un renforcement approprié permet de maintenir la conduite et la sécurité lors de la conduite difficile ou lorsque le véhicule est vieillissant.
Vous devrez peut-être remplacer la barre de support si vous entendez des bruits sourds ou des cognements provenant de la suspension arrière, si vous constatez une usure irrégulière des pneus ou si vous sentez un relâchement dans la tenue de route. Une inspection visuelle révélant des fissures, des courbures ou de la corrosion est un autre signe évident. Il est également judicieux de vérifier cette pièce après tout choc arrière, même mineur, car des dommages peuvent affecter la stabilité et l'alignement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733108103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Ce boîtier de commande gère les signaux des capteurs de stationnement à ultrasons de votre Porsche et émet des avertissements sonores et visuels d'obstacles pour vous aider à manœuvrer en toute sécurité. Il est généralement installé dans le module électronique du véhicule.
Convient à :
Porsche 991.2 Carrera2017 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2017 - 2019
* Voitures avec code d'option : 636 - Contrôle de distance de stationnement à l'avant et à l'arrière
* Voitures avec code d'option : 638 - ParkAssist, caméra avant, arrière et de recul
Porsche 982 Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
Porsche 982C Cayman 2.0L / 2.5L 2017>>
* Voitures avec code d'option : 636 - Contrôle de distance de stationnement à l'avant et à l'arrière
* Voitures avec code d'option : 638 - ParkAssist, caméra avant, arrière et de recul
Schéma de référence n° 12
• En cas d’échec, vous remarquerez peut-être :
- Messages d'avertissement du Park Assist sur le tableau de bord
- Les capteurs ne répondent pas ou donnent de fausses alertes
- Bip continu sans obstacle présent
• Pourquoi le remplacement est important :
Un dispositif défectueux réduit la sécurité et désactive votre système d'aide au stationnement. Son remplacement rétablit toutes ses fonctionnalités, garantissant une détection fiable des obstacles et un stationnement en toute sérénité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B919475M
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Ce boîtier de commande est installé sur les modèles Porsche équipés de l'aide au stationnement. Conçu pour répondre aux spécifications des constructeurs, il garantit le bon fonctionnement des capteurs de stationnement à ultrasons de votre véhicule, vous permettant de vous garer et de manœuvrer en toute sécurité.
Convient à :
Porsche 95B.1 Macan 27.03.2014 - 2016
Voitures avec code d'option : 7X2 - ParkAssist, avant/arrière
Voitures avec code option : 7X8 - Aide au stationnement à ultrasons et caméra de recul
Voitures avec code d'option : 8A4 - Aide au stationnement à ultrasons avec Real Topview
Porsche 981 Boxster GTS 2015 - 2016
Porsche 981C Cayman GTS 2015-2016
Voitures avec code d'option : 636 - Contrôle de distance de stationnement à l'avant et à l'arrière
Voitures avec code d'option : 638 - ParkAssist, caméra avant, arrière et de recul
Schéma réf. n° 22 (pour Macan) / 14 (pour Boxster ou Cayman)
Conçu en remplacement direct de la pièce d'origine 95B919475C, il gère les signaux des capteurs de stationnement à ultrasons de votre Porsche. Il traite les données des capteurs et active des bips sonores et des avertissements visuels à l'intérieur du véhicule, vous aidant à détecter les obstacles et à vous garer en toute sécurité.
Un dispositif défectueux peut entraîner un dysfonctionnement du système d'aide au stationnement. Les signes avant-coureurs les plus courants sont :
• Témoin d'alerte Park Assist ou message d'erreur sur le tableau de bord,
• Les capteurs de stationnement ne répondent pas ou ne détectent pas les obstacles,
• Bip continu sans obstacle à proximité,
• Capteurs testés et fonctionnels, mais aucun retour à l'intérieur de la voiture
Conduire avec un calculateur d'aide au stationnement défectueux réduit la sécurité et complique les manœuvres à basse vitesse. Son remplacement permet de se garer en toute sécurité et en toute confiance grâce à une détection précise des obstacles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B919475C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
Placé entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission, cet intercooler refroidit l'air comprimé avant qu'il n'entre dans le moteur, garantissant ainsi une efficacité, une fiabilité et des performances maximales.
Convient à :
- Porsche Macan Essence 2.0L 237 ch 2014>>2018
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258 ch 2014>>2018
Ce que fait ce produit :
Il refroidit l'air comprimé (suralimenté) provenant du turbocompresseur avant son entrée dans le collecteur d'admission du moteur. Un air plus frais est plus dense et plus riche en oxygène, ce qui améliore la combustion et les performances.
Symptômes d'un refroidisseur intermédiaire défectueux ou défaillant :
- Puissance réduite ou réponse lente lors de l'accélération sous boost.
- Un sifflement ou un sifflement audible (qui peut indiquer une fuite dans le noyau du refroidisseur intermédiaire ou au niveau des raccords de tuyaux).
- Voyant moteur / codes d'erreur liés à la pression de suralimentation, à la température de l'air d'admission ou aux performances du turbo.
- Augmentation des relevés de température de l'air d'admission ou de la chaleur (c'est-à-dire qu'après une conduite intense, les performances diminuent).
- Consommation de carburant réduite ou fonctionnement irrégulier sous charge.
Pourquoi le remplacement est important :
- Restaure les performances conçues du moteur : bon boost, bonne réponse et puissance fiable.
- Prévient ou réduit les risques de dommages au moteur liés aux températures d'admission élevées (comme le cliquetis ou les contraintes thermiques sur les métaux/pistons).
- Aide à maintenir l'efficacité énergétique et les émissions appropriées (l'air chaud ou les fuites peuvent appauvrir les mélanges ou créer une combustion inefficace).
- Assure la fiabilité : un intercooler défaillant peut entraîner des pannes en cascade (fuite de suralimentation, fonctionnement différent du turbo, capteurs mal lus, état du moteur moins bon).
Diagramme de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B145805A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
L'échangeur de radiateur est un refroidisseur d'air de suralimentation conçu pour les Porsche Macan turbocompressés. Il réduit la température de l'air comprimé provenant du turbocompresseur avant qu'il n'atteigne le collecteur d'admission.
Convient à :
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018
Schéma réf. n° 1 (gauche) ou 2 (droite)
L'échangeur thermique refroidit l'air comprimé du turbocompresseur avant qu'il n'entre dans le collecteur d'admission.
Un air plus frais est plus dense, ce qui favorise l'apport d'oxygène dans la combustion. Cela améliore :
- Performances (puissance plus élevée et plus constante)
- Efficacité (meilleure combustion, réduction du gaspillage de carburant)
- Protection du moteur (réduit les risques de détonation/cliquetis causés par les températures d'admission élevées)
Si l'échangeur thermique présente des fuites, des fissures ou des blocages, vous remarquerez peut-être :
- Perte de puissance ou mauvaise accélération, notamment sous boost.
- Sifflements ou sifflements provenant de fuites lors de l'accélération.
- Voyant moteur indiquant la pression de suralimentation ou la température d'admission.
- Faible consommation de carburant ou moteur surchauffé.
- Résidu d’huile visible ou contamination du liquide de refroidissement (si une fuite mélange des fluides).
- Restaure les performances complètes du turbo en garantissant que l'air dense et frais atteint le moteur.
- Empêche la surchauffe et les cognements qui peuvent causer des dommages coûteux au moteur.
- Maintient l'efficacité et le contrôle des émissions pour la conformité et l'économie de carburant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B14580
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
Refroidisseur intermédiaire pour turbocompresseur également connu sous le nom de refroidisseur d'air de suralimentation.
Les échangeurs de radiateur sont des refroidisseurs d'air de suralimentation conçus pour les modèles Panamera 970 turbocompressés (2010-2016). Ces échangeurs latéraux, situés à gauche et à droite du véhicule, fonctionnent en tandem avec les turbocompresseurs pour refroidir l'air d'admission comprimé avant son entrée dans le moteur.
Convient à :
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L 2010>>2016
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016
Ce que fait ce produit :
Ces échangeurs font partie du système de suralimentation. Ils refroidissent l'air comprimé (suralimenté) du ou des turbos avant son entrée dans le collecteur d'admission du moteur. Un air plus frais est plus dense, plus riche en oxygène et favorise une meilleure combustion. Cela améliore la puissance, évite les détonations et le cliquetis, et se traduit généralement par des performances plus constantes sous charge.
Ils aident également à gérer la température de l'air d'admission, en particulier en cas de stress (ambiance chaude, suralimentation soutenue), en maintenant l'efficacité de la suralimentation et en protégeant les composants du turbo/de l'admission.
Symptômes d'un refroidisseur intermédiaire défectueux ou endommagé :
- Perte de performances / accélération réduite, en particulier sous boost, ou lorsque le turbo-lag semble pire que d'habitude.
- Bruit de sifflement ou de sifflement lors de l'accélération — indiquant des fuites dans le noyau ou les tuyaux du refroidisseur intermédiaire.
- Témoin moteur pour pression de suralimentation, température de l'air d'admission ou codes d'erreur associés.
- Augmentation de la température de l'air d'admission et possible réduction de l'efficacité ou de la consommation de carburant. Sous forte charge ou après un long trajet sur autoroute, les effets peuvent s'accentuer.
- Dommages visibles, corrosion ou résidus d'huile autour des joints ou du noyau suggérant des fuites.
Pourquoi le remplacement est important :
- Restaure la puissance et la réactivité — Si l'échangeur est endommagé, l'air d'admission perd en densité, ce qui se traduit par une baisse de puissance. Son remplacement rétablit la suralimentation et la réactivité de l'accélérateur.
- Préserve la santé du moteur — L'air d'admission chaud peut provoquer des cognements ou un pré-allumage, ce qui peut endommager les pistons, les segments ou les soupapes. Un échangeur thermique en bon état permet d'éviter ce problème.
- Maintien de l'efficacité et des émissions — Un air plus frais améliore la combustion, réduit le gaspillage de carburant et les émissions. Des échangeurs intermédiaires défectueux peuvent entraîner une surconsommation de carburant ou un échec aux tests d'émissions.
- Empêche d'autres pannes — Un refroidisseur intermédiaire qui fuit ou qui est bouché peut endommager le turbo (en cas de contre-pression), les capteurs, les tuyaux ou le collecteur d'admission en raison de pressions déséquilibrées ou d'un flux d'air irrégulier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9701102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros