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OE Match
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux pièces de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine, et elle développe constamment de nouvelles gammes.
OE Match développe actuellement plus de 100 nouveaux produits qui seront soumis à un contrôle qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en proposant une vaste sélection de pièces détachées permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Le tuyau pour gicleur de lave-glace est un composant de plomberie du système de lave-glace conçu pour le système de lave-glace avant des modèles Porsche 971.1 / 971.2 Panamera.
Ce tuyau achemine le liquide lave-glace du réservoir et de la pompe jusqu'aux gicleurs , assurant ainsi la projection de liquide sur le pare-brise lorsque le lave-glace est activé. Il constitue un élément essentiel du circuit d'alimentation en liquide du système de lave-glace avant.
Le tuyau est conçu pour rester flexible et fiable malgré la chaleur, le froid et l'exposition aux produits chimiques du liquide lave-glace. Il assure un débit de liquide optimal, prévient les fuites et contribue à maintenir les performances et la durée de vie du système de lave-glace.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
9M1 - Chauffe-eau avec minuterie
9M5 - Chauffage auxiliaire
9M9 - Chauffe-eau auxiliaire avec minuterie et télécommande Diagramme de référence n° 17
Fonctionnement de ce produit :
- Transporte le liquide lave-glace de la pompe jusqu'aux gicleurs du pare-brise avant.
- Fournit un passage étanche et sans coude pour l'écoulement des fluides
- Fonctionne avec la pompe de lave-glace, le réservoir et les autres conduites pour assurer un débit et une pression de pulvérisation constants.
- Permet de maintenir une visibilité dégagée lors du nettoyage du pare-brise
- Aucun jet provenant des gicleurs du lave-glace avant
- Débit de liquide faible ou intermittent — seulement des gouttes ou une brume plutôt qu'un jet puissant
- Fuite de liquide lave-glace à l'intérieur du compartiment moteur ou sous le véhicule
- Perte de liquide — le réservoir se vide rapidement sans jet visible
- Le tuyau présente des dommages visibles : fissures, fragilité, zones molles ou sections aplaties
- La pompe de lave-glace fonctionne normalement, mais aucun liquide n'est distribué.
Pourquoi le remplacement est important :
- Un système de lave-glace en parfait état de fonctionnement contribue à maintenir un pare-brise propre, notamment en cas de pluie, de poussière, de boue, de débris d'insectes ou de film routier, ce qui est essentiel pour une conduite en toute sécurité.
- Les fuites ou les obstructions peuvent entraîner un fonctionnement à sec ou à une pression inadéquate de la pompe de la machine à laver, ce qui provoque une usure prématurée ou une panne de la pompe , dont la réparation est plus coûteuse.
- Le bon fonctionnement de tous les composants du système de lavage témoigne d'un bon entretien et contribue à l'état général et à la valeur du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971955663C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 739Hp 2023>>
Le tuyau de lave-glace avant est un tuyau de lave-glace conçu spécifiquement pour le système de lave-glace avant du Porsche Cayenne 2018>>.
Ce tuyau de lave-glace avant transporte le liquide lave-glace du réservoir et de la pompe jusqu'aux gicleurs du pare-brise avant , assurant ainsi une distribution correcte du liquide lorsque la fonction lave-glace est activée.
Il résiste à la chaleur, au froid, aux flexions répétées et à l'exposition aux produits chimiques des liquides lave-glace, contribuant ainsi à maintenir des performances fiables et une longue durée de vie.
Convient à :
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence 340Cv 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence 340Cv 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence 440Cv 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence 440Cv 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence 460 ch (2020-2023)
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence 460 ch 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence 550 ch 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence 550 ch 2019-2023
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 ch (2019-2023)
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 ch 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L 640 ch 2021-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence 353Cv 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353Cv 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Cv 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L 470Cv 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence 474 ch 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474 ch 2023 >>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Cv 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L 519Cv 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Cv 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739Cv 2023>>
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 739 ch 2023>>
Fonctionnement de ce produit :
- Achemine le liquide lave-glace de la pompe avant vers les gicleurs du pare-brise avant.
- Assure un débit et une pression de fluide constants pour un nettoyage efficace
- Faisant partie du circuit de plomberie du lave-linge, au même titre que la pompe, le réservoir et les buses de pulvérisation,
- il prévient les fuites de liquide et garantit le bon fonctionnement des jets.
- Aucun jet de lave-glace provenant des gicleurs du pare-brise avant.
- Jet faible, intermittent ou irrégulier.
- Fuites de liquide lave-glace visibles sous l'avant du véhicule ou dans le compartiment moteur.
- Le réservoir de liquide lave-glace se vide rapidement, le liquide atteignant les gicleurs étant faible, voire inexistant.
- Le tuyau semble fissuré, cassant, plié ou écrasé lors de l'inspection.
- La pompe de lave-glace fonctionne normalement, mais aucun liquide n'est pulvérisé.
Pourquoi le remplacement est important :
- Un système de lave-glace fonctionnel est essentiel pour éliminer la pluie, la saleté, le film routier, les insectes écrasés et autres débris — crucial pour maintenir une visibilité dégagée à travers le pare-brise et une conduite sûre dans des conditions routières changeantes.
- Si le tuyau fuit ou est bouché, la pompe de la machine à laver peut fonctionner à sec ou sous contrainte, ce qui peut entraîner une usure prématurée ou une panne du moteur de la machine à laver — une pièce plus coûteuse à remplacer.
- Même les éléments de plomberie les plus mineurs contribuent au bon entretien d'un véhicule. Un système de lave-glace en parfait état de fonctionnement témoigne d'un bon entretien et favorise l'état général du véhicule ainsi que sa valeur à la revente.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9Y0955744P
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Ce tuyau de lave-glace, compatible avec les spécifications d'origine, est conçu pour remplacer directement le tuyau d'alimentation en liquide lave-glace des Porsche Panamera 971 et 976 (à partir de 2017). Il garantit une étanchéité parfaite et une grande durabilité. Idéal pour les réparations, l'entretien ou la restauration, ce tuyau contribue à une visibilité optimale du pare-brise et à une conduite en toute sécurité.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
9M7 - Chauffage de batterie haute tension
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
9M0 - Sans chauffage auxiliaire/chauffage de stationnement
9M7 - Chauffage de batterie haute tension
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
9M0 - Sans chauffage auxiliaire/chauffage de stationnement
9M7 - Chauffage électrique rapide
Diagramme de référence n° 4
Fonctionnement de ce produit :
- Transporte le liquide lave-glace de la pompe/réservoir vers les gicleurs qui projettent le liquide sur le pare-brise (ou autres surfaces vitrées).
- Assure un circuit de fluide étanche et ininterrompu , maintenant la pression et le débit afin que les jets de lave-glace puissent fonctionner efficacement en cas de besoin.
- Il fait partie intégrante du système de plomberie du lave-linge, passe par le compartiment moteur et est fixé par des clips pour éviter les coudes ou l'affaissement.
Symptômes de défaillance d'un tuyau :
- Aucun jet de lave-glace ne sort des buses du pare-brise lorsqu'elles sont actionnées.
- Débit de fluide faible ou intermittent
- Fuite de liquide sous le véhicule ou dans le compartiment moteur
- Le réservoir de liquide lave-glace se vide anormalement vite.
- Le tuyau semble fissuré, cassant, plié ou ramolli.
- La pompe de lave-glace fonctionne, mais aucun liquide n'est distribué.
Pourquoi le remplacement est important :
- Une bonne visibilité est essentielle pour conduire en toute sécurité, notamment par temps humide, poussiéreux ou en présence de débris. Un système de lave-glace en bon état de fonctionnement vous permet de maintenir une bonne visibilité par tous les temps.
- Faire fonctionner la pompe de la machine à laver avec un tuyau obstrué ou cassé peut entraîner un fonctionnement à sec de la pompe, ce qui peut user prématurément ou endommager le moteur de la pompe.
- Les fuites provenant d'un tuyau de lave-glace endommagé peuvent s'écouler sur d'autres composants sous le capot, pouvant potentiellement provoquer de la corrosion ou des problèmes électriques au fil du temps.
- Même les plus petits éléments de plomberie contribuent à l'état général du véhicule. S'assurer du bon fonctionnement du système de lave-glace permet de préserver l'attrait et la valeur marchande de la voiture.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
976955663A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>
Le tuyau de lave-glace avant est un tuyau de système de lave-glace conçu pour le système de lave-glace avant de certains modèles Porsche, le plus souvent utilisé sur la série Porsche Macan (95B) et les plateformes apparentées.
Ce tuyau est un élément essentiel du circuit de lave-glace. Il achemine le liquide lave-glace du réservoir et de la pompe jusqu'aux gicleurs avant . Lorsque le conducteur actionne le lave-glace, ce tuyau garantit un flux régulier et sans obstruction vers les buses avant, permettant ainsi un nettoyage efficace du pare-brise.
Convient à :
- Porsche Macan 95B.1 Essence 2.0L 237 ch 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 ch 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L 245 ch 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 440 ch 2019-21
- Porsche Macan 95B.3 Essence 2.0L 265 ch 2022 >>
- Porsche 95B.3 Macan T Essence 2.0L 265 ch 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Essence 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Essence 2.9L V6 440Bhp 2022>>
Fonctionnement de ce produit :
- Transporte le liquide lave-glace de la pompe/réservoir aux gicleurs du pare-brise avant.
- Assure un débit et une pression constants pour un nettoyage efficace du pare-brise.
- Garantit le bon fonctionnement du système lave-glace lorsqu'il est associé à la pompe, au réservoir, aux gicleurs et aux autres tuyaux.
- Préserve l'intégrité du fluide et prévient les fuites dans le circuit de tuyauterie.
- Aucun jet de lave-glace ne sort des buses avant lorsqu'il est activé.
- Pulvérisation faible ou intermittente — le liquide ne sort que sporadiquement
- Fuite de liquide lave-glace sous l'avant du véhicule ou sous le compartiment moteur
- Fissures, pliures, abrasions ou fragilité visibles dans le matériau du tuyau
- Perte rapide de liquide du réservoir de lave-glace
- La pompe lave-glace fonctionne mais le liquide n'atteint pas le pare-brise.
Pourquoi le remplacement est important :
- Un système de lave-glace avant fonctionnel est indispensable pour maintenir un pare-brise propre sous la pluie, la poussière, la boue, les insectes et autres intempéries. Une distribution adéquate du liquide contribue à une visibilité optimale , essentielle pour une conduite en toute sécurité.
- Un tuyau endommagé ou cassant peut laisser fuir du liquide dans le compartiment moteur, risquant d'entrer en contact avec le câblage, les capteurs ou d'autres composants, ce qui peut entraîner des problèmes électriques ou de la corrosion au fil du temps.
- L'utilisation de la pièce appropriée garantit un montage précis, un diamètre de tuyau adéquat, des connecteurs et des clips corrects, ainsi qu'une fiabilité à long terme par rapport aux tuyaux génériques qui peuvent ne pas assurer l'étanchéité ou ne pas s'adapter correctement.
- Un tuyau étanche et non endommagé maintient la pression de fluide adéquate, garantissant ainsi que les jets de lave-glace délivrent le jet et le volume corrects pour un nettoyage efficace.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B955960A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Également appelée silentbloc de barre stabilisatrice ou silentbloc de barre antiroulis, cette pièce fixe la barre stabilisatrice à son support sur le châssis et assure une transmission optimale des forces de contrôle du roulis en virage, tout en préservant l'isolation pour un confort de conduite optimal et silencieux.
LOT DE 2
Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-2004 2,5 L / 2,7 L
* Voitures avec suspension standard
Porsche 996 C2 Coupé
* Convient uniquement aux voitures à boîte manuelle avec suspension standard
Diagramme de référence n° 2.
• Position sur le véhicule : Essieu avant, fixation de la barre stabilisatrice (anti-roulis) – douille entre la barre et le support du châssis.
• Applications : Convient lorsque la bague de barre stabilisatrice d’origine est usée, fissurée, aplatie ou provoque du bruit et une réduction du contrôle du roulis avant/arrière. Indispensable pour rétablir le bon fonctionnement de la barre antiroulis et le comportement du châssis.
La barre stabilisatrice joue un rôle essentiel dans la maîtrise du roulis et la stabilité latérale en virage. Si les silentblocs qui la fixent au châssis sont usés, ils permettent un jeu indésirable, provoquant des claquements, une sensation de flottement, un roulis excessif ou une usure irrégulière des pneus. Le remplacement de ces silentblocs par des modèles adaptés garantit le bon fonctionnement de la barre antiroulis et des performances optimales de la suspension.
Quand et pourquoi remplacer :
• Vous entendez un bruit de cognement ou de claquement dans les virages, sur les bosses ou sur les routes accidentées.
• La suspension avant manque de précision ou présente un roulis plus important que la normale.
• L’inspection visuelle révèle des fissures, un aplatissement ou une déformation de la bague.
• Dans le cadre d'une remise à neuf de la suspension avant, d'un travail d'alignement ou chaque fois que vous remplacez plusieurs composants pour une meilleure tenue de route.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634379214
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Le tuyau de lave-glace est un composant du système de lave-glace conçu pour les Porsche 911 991.1, 991.2, 981 et 982. Ce tuyau fait partie du système d'alimentation en liquide lave-glace qui achemine ce dernier de la pompe et de la tuyauterie principale jusqu'aux gicleurs individuels montés sur le capot (pare-brise) et/ou le hayon.
Ce tuyau est conçu pour résister à la chaleur, au froid et au liquide lave-glace sans se fissurer, se plier ni s'affaisser. Il assure un ajustement précis, une étanchéité fiable et une longue durée de vie, garantissant ainsi un fonctionnement optimal de vos gicleurs de lave-glace.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
Diagramme de référence n° 14
Fonctionnement de ce produit :
- Achemine le liquide lave-glace vers une ou plusieurs buses de lave-glace.
- Maintient un circuit d'alimentation en fluide étanche et sans pliure
- Fonctionne avec la pompe de lave-linge, le réservoir et les autres tuyaux pour assurer le bon fonctionnement du système.
- Contribue à assurer un volume et une pression de pulvérisation constants au niveau des buses de lavage.
- Prend en charge les circuits de lave-glace avant et arrière selon la configuration du véhicule
- Aucun jet de liquide provenant d'un ou plusieurs gicleurs de lave-glace
- Jet faible ou intermittent (gouttes de liquide au lieu de jets)
- Fuites de liquide sous le capot ou près des gicleurs de lave-glace
- Présence de flaques de liquide lave-glace à l'endroit où passe le tuyau.
- Le tuyau semble fissuré, cassant, aplati ou mou.
- Le réservoir de lave-glace se vide rapidement après utilisation.
- Les gicleurs de lave-glace ne pulvérisent que brièvement avant de s'interrompre.
Pourquoi le remplacement est important :
- Une visibilité optimale est essentielle pour une conduite sûre. Un système de lave-glace fonctionnel est indispensable pour éliminer la pluie, les insectes, la poussière et les saletés de la route du pare-brise.
- Un tuyau cassé ou qui fuit peut entraîner une perte de liquide et forcer la pompe de lave-glace à fonctionner à sec, ce qui peut endommager la pompe au fil du temps.
- Même une petite pièce de plomberie comme un tuyau de lave-glace peut affecter l'état perçu et la valeur du véhicule si elle fuit ou est cassée.
- Conçu pour résister à la chaleur du compartiment moteur et à l'exposition au liquide lave-glace, ce tuyau offre un service fiable et durable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99162866707
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Ce kit comprend un vase d'expansion de liquide de refroidissement à montage direct, un bouchon de pression, un antigel rouge longue durée et un capteur de niveau de liquide de refroidissement, vous fournissant les composants essentiels nécessaires pour remettre à neuf le système de refroidissement du moteur avec des pièces conformes aux spécifications d'origine.
Convient à :
Porsche996 3.6L C2/C4/C4S 2001-2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008 tous modèles
Porsche 997.2 2009 - 2012 tous modèles
Diagramme de référence n° 1, 2, 3, 4, 5, 13, 14, 17.
Le vase d'expansion inclus (référence 99610615704) est conçu pour les Porsche 911 (générations 996 et 997 début/milieu de gamme) produites entre 2001 et 2012 environ, lorsqu'elles sont équipées du système de refroidissement correspondant. Moulé avec précision, il assure un raccordement optimal des durites et des capteurs. Avant de commander, veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule (année, modèle et moteur).
Le kit de vase d'expansion pour liquide de refroidissement moteur rassemble les composants clés assurant un contrôle fiable du trop-plein de liquide de refroidissement, l'étanchéité à la pression, la protection du fluide et la surveillance du niveau :
• 99610615704/1 × 1 – Vase d'expansion de liquide de refroidissement conforme à l'origine avec bouchon (99610644704) : Réservoir de liquide de refroidissement de précision, conçu pour reproduire le vase d'expansion d'origine Porsche du système de refroidissement des 911 (996/997). Bouchon de pression adapté assurant l'étanchéité du vase d'expansion et contribuant au maintien d'une pression optimale dans le système pour des performances de refroidissement optimales.
• 00004330194 × 5 – Concentré rouge antigel Comma 1 L (protection de 5 ans) : Concentré de liquide de refroidissement de haute qualité conçu pour une protection à long terme contre la corrosion, le gel et l'ébullition lorsqu'il est mélangé à de l'eau distillée.
• 99764150300/1 × 1 – Capteur de niveau de liquide de refroidissement OE Match : qui s'installe dans le vase d'expansion, surveille le niveau de liquide de refroidissement et déclenche des alertes s'il descend en dessous des seuils de sécurité.
Ensemble, ces pièces constituent une solution complète conforme aux spécifications d'origine pour l'entretien ou la révision du vase d'expansion de votre système de refroidissement.
Avec le temps, les vases d'expansion du liquide de refroidissement peuvent se fragiliser et se fissurer sous l'effet des variations de température, ce qui compromet fortement l'étanchéité du liquide et la régulation de la pression. Un antigel ancien ou dégradé perd également ses propriétés protectrices contre la corrosion et les contraintes thermiques. Un capteur de niveau défectueux peut entraîner des alertes de niveau bas de liquide de refroidissement inexactes, voire absentes, augmentant ainsi le risque de surchauffe et d'endommagement du moteur. En remplaçant tous les composants essentiels par des pièces de qualité équivalente à l'origine, vous contribuez à maintenir un refroidissement optimal, des performances constantes et une fiabilité à long terme.
Remplacez ce kit lorsque vous constatez l'un des éléments suivants :
• Fissures, fuites ou déformations du vase d'expansion
• Le bouchon de pression n'assure plus l'étanchéité ni le maintien de la pression du système
• Le liquide de refroidissement semble contaminé, boueux ou en fin de vie.
• Des appoints fréquents de liquide de refroidissement sont nécessaires en l'absence de fuites externes visibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
COOLTANKKIT997.2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Ce kit comprend un vase d'expansion de liquide de refroidissement à montage direct, un bouchon de pression, un antigel rouge longue durée et un capteur de niveau de liquide de refroidissement, vous fournissant les composants essentiels nécessaires pour remettre à neuf le système de refroidissement du moteur avec des pièces conformes aux spécifications d'origine.
Convient à :
Porsche996 3.6L C2/C4/C4S 2001-2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008 tous modèles
Porsche 997.2 2009 - 2012 tous modèles
Diagramme de référence n° 1, 3, 4, 5, 13, 14, 17.
Ce kit compatible avec les modèles d'origine est conçu pour les véhicules Porsche équipés d'un vase d'expansion de liquide de refroidissement portant la référence 99610615704, notamment les Porsche 911 (séries 996 et 997 de première génération). Avant tout achat, veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule (année-modèle et moteur).
Ce kit de vase d'expansion de liquide de refroidissement moteur combine les composants essentiels d'origine nécessaires au bon entretien du système de refroidissement :
• 99610615704/1 × 1 – Vase d'expansion de liquide de refroidissement conforme à l'origine avec bouchon (99610644704) : Réservoir de liquide de refroidissement de précision, conçu pour reproduire le vase d'expansion d'origine Porsche du système de refroidissement des 911 (996/997). Bouchon de pression adapté assurant l'étanchéité du vase d'expansion et contribuant au maintien d'une pression optimale dans le système pour des performances de refroidissement optimales.
• 00004330194 × 5 – Concentré rouge antigel Comma 1 L (protection de 5 ans) : Concentré de liquide de refroidissement de haute qualité conçu pour une protection à long terme contre la corrosion, le gel et l'ébullition lorsqu'il est mélangé à de l'eau distillée.
Ensemble, ces composants garantissent que votre système de refroidissement est remis à neuf avec des pièces de qualité qui correspondent étroitement aux performances et aux caractéristiques d'origine.
Ce kit permet de rétablir la capacité de votre système de refroidissement à gérer la dilatation et la contraction du liquide de refroidissement moteur en fonction des variations de température. Le vase d'expansion récupère en toute sécurité le liquide de refroidissement en excès, le bouchon de pression maintient l'intégrité du système et son point d'ébullition, et l'antigel longue durée protège les composants internes contre la corrosion, la surchauffe et les dommages causés par le gel.
Avec le temps, le vase d'expansion et son bouchon d'origine peuvent se fragiliser, se décolorer, se fissurer ou s'affaiblir sous l'effet des cycles de chauffe répétés et de l'exposition au liquide de refroidissement. Un vase d'expansion défectueux peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement ou des entrées d'air dans le circuit, tandis qu'un liquide de refroidissement ancien ou épuisé perd ses propriétés protectrices. Un vase d'expansion et un bouchon conformes aux spécifications d'origine rétablissent une étanchéité et une pression optimales du liquide de refroidissement. Le remplissage avec un antigel de haute qualité prolonge la protection contre la corrosion et les températures extrêmes pendant des années.
Remplacez ce kit lorsque vous constatez l'un des éléments suivants :
• Fissures, fuites ou déformations du vase d'expansion
• Le bouchon de pression n'assure plus l'étanchéité ni le maintien de la pression du système
• Le liquide de refroidissement semble contaminé, boueux ou en fin de vie.
• Des appoints fréquents de liquide de refroidissement sont nécessaires en l'absence de fuites externes visibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
COOLTANKKIT997.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Le tuyau de la pompe de lave-glace est un composant du système de lave-glace conçu spécifiquement pour certains modèles Porsche 981 / 982 / 991.1 / 991.2. Ce tuyau relie la pompe de lave-glace au réservoir de liquide lave-glace et aux gicleurs du pare-brise (et/ou de la lunette arrière), permettant ainsi une circulation optimale du liquide lave-glace dans tout le système lors de son activation.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
Ce tuyau assure une distribution optimale du liquide lave-glace et un fonctionnement fiable, même en cas de variations de température et d'utilisation répétée. Fabriqué en matériau automobile durable, résistant aux fissures, à l'affaissement et à la dégradation chimique, il garantit une performance durable au sein du circuit de lave-glace de votre véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure la circulation du fluide entre la pompe de lave-glace et les gicleurs de lave-glace.
- Assure un débit constant de liquide lave-glace lorsque la pompe est activée
- Résiste au pliage, à l'écrasement et à l'exposition à la chaleur sous le capot.
- Fonctionne comme partie intégrante du système de lave-glace complet (pompe, réservoir, gicleurs, tuyauterie).
- Aucun jet de liquide ne sort des gicleurs du pare-brise lorsque le lave-glace est activé.
- Jet faible ou intermittent — le débit de fluide est réduit ou irrégulier
- Fuites de liquide visibles autour du tuyau, de la pompe ou sous le véhicule
- Perte de liquide — le réservoir se vide rapidement sans pulvérisation visible
- Matériau du tuyau affaissé ou cassant visible lors de l'inspection
- Bruits inhabituels provenant de la pompe de la machine à laver (indiquant qu'elle fonctionne à sec)
- Un système de lave-glace fonctionnel est essentiel pour une visibilité optimale par temps de pluie, de neige, de poussière ou de projections de gravillons. Le remplacement d'un tuyau défectueux rétablit une pulvérisation efficace et améliore la sécurité de conduite.
- Faire fonctionner la pompe de lave-glace avec un tuyau bouché ou qui fuit peut entraîner une panne prématurée de la pompe , dont le remplacement est plus coûteux que celui du tuyau lui-même.
- Ce tuyau est conçu pour résister à la chaleur, aux mouvements et aux produits chimiques. Un remplacement adéquat contribue à la fiabilité du système de lave-glace sur le long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99162866900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Le tuyau de lave-glace est un composant conçu pour assurer une alimentation fiable en liquide lave-glace jusqu'aux gicleurs. Utilisé sur les modèles Porsche tels que le Cayenne 955, 957 et 958, ce tuyau constitue un élément essentiel du système de lave-glace, transportant le liquide du réservoir aux buses pour maintenir le pare-brise propre et dégagé.
Ce tuyau est conçu pour résister aux températures extrêmes, à la chaleur du compartiment moteur et à une exposition constante au liquide lave-glace sans se fragiliser ni fuir. Avec le temps, les tuyaux d'origine peuvent se fissurer, durcir ou se fendre, entraînant une perte de liquide lave-glace et une pulvérisation inefficace. Le remplacement d'un tuyau usé rétablit le bon fonctionnement du système de lave-glace et prévient les fuites.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 ch 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 ch 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 ch 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2010-2017
Fonctionnement de ce produit :
- Transporte le liquide lave-glace du réservoir aux gicleurs.
- Assure une distribution constante du liquide pour que votre pare-brise reste propre.
- Fonctionne sous des températures et des pressions variables dans le compartiment moteur.
- Conçu pour être flexible et durable, il est acheminé à travers le compartiment moteur et le long de la carrosserie.
Symptômes de défaillance du tuyau de lave-linge :
- Aucune projection de liquide provenant des gicleurs de lave-glace
- Pulvérisation de liquide intermittente ou faible
- Fuite de liquide sous le capot ou le long des durites
- Des flaques de liquide lave-glace se sont formées sous la voiture après l'utilisation du lave-glace.
- Tuyau qui semble pourri par le temps, fissuré, fendu ou affaissé
- Le réservoir de liquide lave-glace semble se vider rapidement.
- Les tuyaux plus anciens peuvent devenir cassants, se tordre ou se détériorer.
Pourquoi le remplacement est important :
- Un système de lave-glace fonctionnel est essentiel pour maintenir un pare-brise propre, notamment par temps de pluie, de neige, de poussière, d'insectes et de saletés routières. Un tuyau percé interrompt le flux de liquide et réduit la visibilité du conducteur.
- Les fuites de liquide lave-glace peuvent s'écouler sur d'autres composants, ce qui peut potentiellement provoquer de la corrosion ou des problèmes électriques au fil du temps.
- L'entretien régulier d'un véhicule implique de s'assurer du bon fonctionnement de tous ses systèmes (même les plus petits, comme le circuit de lave-glace). Un système de lave-glace fonctionnel contribue à l'état général et à l'attrait du véhicule.
- Les tuyaux de lave-glace de qualité doivent rester flexibles par temps froid ; les vieux tuyaux peuvent devenir cassants et se fissurer lorsqu'ils sont exposés à des températures négatives.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95562813000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Ce kit complet de remise à neuf du système de refroidissement combine des composants essentiels — vase d'expansion, bouchon d'étanchéité, capteur de niveau et antigel longue durée — pour maintenir un refroidissement moteur optimal et une gestion efficace des fluides sur le long terme.
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2,7L / 3,2L 2005 - 2006 (9625, 9626)
Référence du schéma n° 8, 11, 26, 27, 34
Ce kit de correspondance d'origine est conçu pour les modèles Porsche utilisant le vase d'expansion 99610614708, tels que les Porsche Boxster 986 (1997-2004) et Boxster 987 (2005-2006). Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec l'année-modèle et le moteur exacts avant l'achat.
Ce kit de vase d'expansion de liquide de refroidissement moteur comprend quatre composants clés compatibles avec les pièces d'origine qui fonctionnent ensemble pour assurer un fonctionnement efficace et fiable du système de refroidissement :
• 99610614708/1 × 1 – Vase d'expansion de liquide de refroidissement compatible avec la pièce d'origine : Réservoir de liquide de refroidissement de précision conçu pour remplacer le réservoir en plastique d'origine sur les modèles Porsche comme le Boxster (986/987). Il stocke le liquide de refroidissement excédentaire lorsque le moteur chauffe et se dilate.
• 99610644704/1 × 1 – Bouchon de vase d'expansion OE Match : Un bouchon de pression à montage direct qui scelle le réservoir et maintient la pression appropriée du système de refroidissement pour optimiser les performances thermiques.
• 00004330194 × 5 – Concentré de liquide de refroidissement rouge Comma Antifreeze 1 L (durée de vie de 5 ans) : Antigel de haute qualité conçu pour être mélangé à de l'eau distillée, offrant une excellente protection contre la corrosion et une durée de vie prolongée (jusqu'à 5 ans).
• 99764150300 × 1 – Capteur de niveau de liquide de refroidissement : Capteur de niveau de liquide de refroidissement de qualité OE qui surveille le niveau de liquide du réservoir et permet des avertissements précis sur le tableau de bord pour aider à prévenir les conditions de faible niveau de liquide de refroidissement.
Ce kit assure à la fois le confinement des fluides et la surveillance du système de refroidissement, éléments essentiels à la santé et aux performances du moteur.
Ce kit de refroidissement moteur permet au système de refroidissement de votre véhicule de gérer la dilatation thermique, de maintenir un niveau de liquide de refroidissement optimal et de contrôler efficacement son état. Le vase d'expansion récupère le liquide de refroidissement excédentaire lorsque le moteur chauffe et le réintègre au système lorsqu'il refroidit. Le bouchon de pression contribue à maintenir la pression du système, ce qui augmente le point d'ébullition et évite les débordements. Le capteur de niveau assure un contrôle précis, tandis que l'antigel protège contre la corrosion et les températures extrêmes.
Avec le temps, les vases d'expansion du liquide de refroidissement peuvent se fissurer, se déformer ou présenter des fuites en raison des variations de température et de la fatigue des matériaux. Un vase ou un bouchon défectueux peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, une mauvaise régulation de la pression et une surchauffe du moteur. Le capteur de niveau peut également tomber en panne ou fournir des mesures inexactes avec le temps. Le remplacement de ces composants par des pièces de qualité équivalente à l'origine permet de rétablir le bon fonctionnement du liquide de refroidissement, la régulation de la pression et le contrôle du niveau, contribuant ainsi à protéger le moteur des contraintes thermiques et des dommages potentiellement coûteux.
Remplacez ces pièces lorsque vous constatez l'une des conditions suivantes :
• Fissures ou fuites visibles autour du vase d'expansion
• Décoloration ou fragilité des composants en plastique
• Fluctuations du niveau de liquide de refroidissement sans fuites visibles
• Symptômes de surchauffe ou performances de refroidissement réduites
• L'intervalle d'entretien régulier du système de refroidissement est dû
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
COOLTANKKIT986.2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Ce kit combine un vase d'expansion pour liquide de refroidissement, un bouchon de pression et un concentré d'antigel longue durée pour assurer une remise à neuf complète du système de refroidissement.
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2,7L / 3,2L 2005 - 2006 (9625, 9626)
Diagramme de référence n° 8, 11, 26, 27
Ce kit de correspondance d'origine est conçu pour les véhicules Porsche équipés d'un vase d'expansion de type 99610614708, notamment les Porsche Boxster 986 (1997-2004) et 987 (2005-2006). Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec votre modèle (année, moteur et châssis) avant de commander.
Le kit de vase d'expansion du liquide de refroidissement moteur comprend :
• 99610614708/1 × 1 – Vase d'expansion de liquide de refroidissement compatible avec l'origine : Réservoir de remplacement de précision, conçu pour correspondre à la pièce Porsche d'origine utilisée sur les modèles Boxster. Il récupère le liquide de refroidissement excédentaire qui se dilate sous l'effet de la chaleur et le restitue au système lorsqu'il refroidit.
• 99610644704/1 × 1 – Bouchon de vase d'expansion OE Match : Un bouchon à ajustement direct qui scelle le réservoir de liquide de refroidissement et aide à maintenir une pression adéquate dans le système de refroidissement, contribuant ainsi au contrôle de la chaleur et empêchant les pertes de liquide de refroidissement.
• 00004330194 × 5 – Liquide de refroidissement antigel Comma (1 L rouge, concentré 5 ans) : Liquide de refroidissement antigel concentré de qualité supérieure qui, lorsqu'il est correctement mélangé à l'eau, offre une protection durable contre le gel, l'ébullition et la corrosion.
Ce kit rassemble tous les composants principaux dont vous avez besoin pour l'entretien ou le remplacement du circuit d'expansion du liquide de refroidissement de votre moteur.
Le vase d'expansion recueille le liquide de refroidissement provenant du radiateur et du moteur lorsque la température augmente, le stocke en toute sécurité et contribue à maintenir un niveau de liquide de refroidissement optimal. Le bouchon assure l'étanchéité du système et maintient la pression adéquate, permettant ainsi au système de refroidissement de fonctionner efficacement. L'antigel fourni offre une protection durable contre la corrosion, le gel et la surchauffe, essentielle à la préservation du moteur et à la réduction de l'usure.
Avec le temps, le réservoir en plastique d'origine peut devenir cassant ou se fissurer sous l'effet des variations de température et du vieillissement, ce qui peut entraîner des fuites, des pertes de liquide de refroidissement ou des infiltrations d'air perturbant la circulation du liquide. Un bouchon de pression défectueux ne peut plus maintenir la pression adéquate du système, réduisant ainsi l'efficacité du refroidissement. Le remplacement de ces composants par des pièces d'origine permet de rétablir une étanchéité fiable du liquide de refroidissement et une pression stable, contribuant ainsi à prévenir les surchauffes coûteuses et les dommages au moteur.
Remplacez ces pièces lorsque vous constatez l'une des conditions suivantes :
• Fissures ou fuites visibles autour du vase d'expansion
• Décoloration ou fragilité des composants en plastique
• Fluctuations du niveau de liquide de refroidissement sans fuites visibles
• Symptômes de surchauffe ou performances de refroidissement réduites
• L'intervalle d'entretien régulier du système de refroidissement est dû
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
COOLTANKKIT986.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Ce kit d'entretien complet, de qualité équivalente à celle d'origine, est conçu pour la remise en état du système d'expansion du liquide de refroidissement des véhicules Porsche. Il comprend le vase d'expansion, le bouchon de pression, du liquide de refroidissement longue durée et une sonde de niveau de liquide de refroidissement, vous offrant ainsi tous les éléments essentiels pour un entretien optimal du système de refroidissement.
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997 - 2000
Diagramme de référence n° 1, 2, 3, 4, 5, 9, 11, 12.
Ce kit de vase d'expansion pour liquide de refroidissement moteur rassemble tous les composants essentiels qui garantissent le fonctionnement efficace et fiable du système de refroidissement de votre Porsche :
• 1x 99610614756/1 – Vase d'expansion de liquide de refroidissement compatible avec les pièces d'origine : Un réservoir compatible avec les pièces d'origine de haute qualité qui récupère le trop-plein et maintient un volume de liquide de refroidissement approprié.
• 1x 99610644704/1 – Bouchon de vase d'expansion compatible avec l'OE : Maintient une pression correcte du système de refroidissement pour optimiser les performances thermiques.
• 5x 00004330194 – Concentré antigel Comma 1 L (rouge, 5 ans) : Concentré de liquide de refroidissement longue durée à mélanger avec de l'eau distillée, offrant une protection contre la corrosion et une stabilité thermique.
• 1x 99764150300/1 – Capteur de niveau de liquide de refroidissement compatible avec les pièces d'origine : surveille le niveau de liquide de refroidissement à l'intérieur du vase d'expansion et alerte le conducteur si le niveau descend trop bas.
Ensemble, ces éléments constituent un kit complet de remplissage et de surveillance du système de refroidissement.
Ce kit remet à neuf le vase d'expansion du circuit de refroidissement. Ce vase stocke le liquide de refroidissement excédentaire lorsque le moteur chauffe et le restitue lorsqu'il refroidit. Le bouchon de pression assure un fonctionnement optimal du système, ce qui augmente le point d'ébullition du liquide et améliore son efficacité. Le liquide de refroidissement fourni offre une protection antigel équilibrée et une résistance à la corrosion durable, tandis que le capteur surveille le niveau de liquide et émet des alertes en cas de niveau insuffisant.
Avec le temps, les vases d'expansion du liquide de refroidissement en plastique peuvent devenir cassants, se fissurer ou se déformer, entraînant des fuites et une perte de liquide de refroidissement. Un bouchon de pression défectueux peut ne pas maintenir la pression adéquate du système, réduisant ainsi l'efficacité du refroidissement. Un liquide de refroidissement ancien peut perdre ses propriétés protectrices, ce qui peut provoquer de la corrosion et une surchauffe. Sans capteur de niveau de liquide de refroidissement fonctionnel, vous risquez de ne pas être averti d'un niveau bas, augmentant ainsi le risque de surchauffe ou d'endommagement du moteur. Ce kit remplace simultanément toutes ces pièces importantes, rétablissant ainsi le bon fonctionnement du système et contribuant à assurer une protection optimale du moteur.
Remplacez l'un de ces composants si vous constatez ce qui suit :
• Fissures, fuites ou déformations du vase d'expansion.
• Un bouchon de pression non étanche ou défectueux.
• Le liquide de refroidissement est décoloré, boueux ou contaminé.
• Voyant d'alerte du niveau de liquide de refroidissement sur le tableau de bord.
• Un changement de liquide de refroidissement régulier est nécessaire.
• Fluctuations inexpliquées de la température du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
COOLTANKKIT996.2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Ce kit combine un vase d'expansion pour liquide de refroidissement, un bouchon de pression et un concentré d'antigel longue durée pour assurer une remise à neuf complète du système de refroidissement.
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997 - 2000
Diagramme de référence n° 1, 3, 4, 5, 9, 11, 12.
Ce kit complet inclut les pièces essentielles nécessaires à l'entretien ou au remplacement du vase d'expansion du liquide de refroidissement sur les modèles Porsche utilisant la pièce portant la référence 99610614756. Un vase d'expansion compatible avec les spécifications d'origine garantit un montage direct et des performances optimales.
• 1x 99610614756/1 – Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement OE Match - pour un ajustement et une durabilité corrects.
• 1x 99610644704/1 – Bouchon de pression du vase d'expansion du liquide de refroidissement OE Match - pour maintenir la pression du système et éviter l'ébullition/le débordement.
• 5x 00004330194 – Liquide de refroidissement/antigel rouge longue durée concentré Comma - pour un refroidissement optimal et une protection contre la corrosion.
Ce kit permet de régénérer l'ensemble du circuit de refroidissement, y compris le vase d'expansion. Ce dernier récupère le liquide de refroidissement excédentaire et le réintègre au système en fonction des variations de température. Le bouchon de pression régule la pression du système, augmentant ainsi le point d'ébullition du liquide et empêchant les entrées d'air. Les flacons d'antigel assurent une protection contre la corrosion, une stabilité des points de congélation et d'ébullition, et une protection durable du liquide une fois mélangés et utilisés.
Un vase d'expansion usé ou défectueux peut se fissurer, fuir ou perdre de la pression, entraînant une perte de liquide de refroidissement, une surchauffe et, à terme, des dommages potentiels au moteur. Le bouchon de pression joue également un rôle crucial : un bouchon ancien ou usé peut ne pas maintenir une pression suffisante dans le système, abaissant le point d'ébullition du liquide de refroidissement et réduisant l'efficacité du refroidissement. Un liquide de refroidissement neuf prévient non seulement les températures extrêmes (gel/ébullition), mais protège également les pièces métalliques de la corrosion, améliorant ainsi la santé globale du moteur et sa gestion thermique.
Remplacez les composants lorsque vous remarquez l'un des éléments suivants :
• Le réservoir de liquide de refroidissement présente des fissures, un gonflement, une fragilité ou des fuites.
• Le niveau du liquide de refroidissement change de façon inattendue sans fuites visibles.
• Le bouchon de pression ne maintient plus la pression correcte du système.
• Le liquide de refroidissement semble contaminé, boueux ou décoloré.
• L’intervalle de changement de liquide de refroidissement recommandé (par exemple, tous les 2 à 5 ans) est à respecter.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
COOLTANKKIT996.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Les capteurs d'usure des freins sont un élément essentiel des systèmes de freinage modernes, aidant les conducteurs à maintenir des performances de freinage sûres et à éviter des dommages coûteux aux disques et aux étriers dus à une usure excessive des plaquettes.
Vendus à l'unité , 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 992.1 Carrera2019 - 2024
* Voitures avec disque de frein de 17 pouces, étrier de frein JAUNE (PR : A8C, A8F + 2EC, 2EU)
* Voitures avec disque de frein de 17 pouces, étrier de frein ROUGE / NOIR (PR:2EB,2ET)
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
* voitures avec étrier de frein JAUNE (PR:2EC,2EU)
* voitures avec PR : 2EB, 2ET
Porsche 992.2 Carrera S / GTS 2024>>
Porsche 992.2 Turbo 2026 >>
* voitures avec freins PCCB, (PR:2EC,2EU)
Diagramme de référence n° 7
Le capteur d'usure des plaquettes de frein arrière surveille l'épaisseur du matériau de friction. Lorsque la plaquette atteint un seuil d'usure prédéfini, le capteur alerte les systèmes embarqués du véhicule (et le conducteur) via un voyant sur le tableau de bord, contribuant ainsi à prévenir les dommages au système de freinage et à garantir la sécurité.
Fonction:
• Détecte l'usure des plaquettes de frein arrière
• Signale l'état d'usure des freins au tableau de bord
• Contribue à éviter l'usure excessive des plaquettes ou le rayage des disques
• Assure un entretien des freins rapide et sûr
Conduire avec des plaquettes de frein usées sans clignotant approprié peut entraîner :
• Performances de freinage réduites
• Distances de freinage plus longues
• Disques rayés ou endommagés
• Risque de défaillance des composants du système de freinage.
Un capteur d'usure des plaquettes de frein en bon état de fonctionnement contribue à maintenir des performances de freinage optimales et prévient les dommages inutiles aux composants de freinage coûteux.
Quand remplacer :
• Le témoin d'usure des freins arrière s'allume
• Lors du remplacement des plaquettes de frein arrière
• Si le fil, le connecteur ou la pince du capteur est endommagé
• Lors du remplacement des disques ou de l'entretien du système de freinage arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1907637C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Capteur d'usure des plaquettes de frein avant conçu pour les modèles Porsche 992.1 Carrera (C2 / C4) de 2019 à 2024. Ce capteur surveille l'épaisseur des plaquettes de frein avant et alerte le conducteur lorsque celles-ci atteignent leur limite d'usure, garantissant ainsi un entretien des freins en temps opportun et des performances de freinage optimales et continues.
Vendu à l'unité, convient pour la gauche et la droite.
Convient à :
Pour voitures avec disque de frein de 17 pouces, étrier de frein NOIR (PR:A8C+1LS)
Voitures avec code d'option : A8C - Équipement « Confort »
Voitures équipées de l'option 1LS : freins à disque avant avec support de frein intégré
Porsche 992.1 Carrera 2 / Carrera 4 3.0L 2019 - 2024
Porsche 992.1 Carrera 2 / Carrera 4 3.0L 2019 - 2024 Cabriolet
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020 - 2024
Diagramme de référence n° 7
Le capteur détecte l'usure des plaquettes de frein et envoie un signal à l'électronique embarquée du véhicule pour avertir le conducteur lorsque les plaquettes de frein avant approchent de la limite d'usure. Ceci permet d'éviter d'endommager le système de freinage ou de réduire l'efficacité du freinage en raison de plaquettes négligées.
Fonction:
• Surveille l'épaisseur des plaquettes de frein avant
• Envoie un signal d'avertissement d'usure au tableau de bord
• Contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes ou les dommages aux disques de frein
• Favorise un entretien régulier des freins et la sécurité.
Conduire avec des plaquettes de frein usées sans alerte peut entraîner :
• Performances de freinage réduites
• Distances de freinage accrues
• Disques rayés ou endommagés
• Des coûts de réparation à long terme plus élevés
Un capteur d'usure fonctionnel vous indique précisément quand les plaquettes doivent être remplacées, évitant ainsi les dommages évitables et garantissant une sécurité optimale.
Quand remplacer :
• Voyant ou message d'avertissement d'usure des plaquettes de frein
• Lors du remplacement des plaquettes de frein avant
• Si le fil ou le connecteur du capteur est endommagé
• Après l'apparition de signes d'usure irrégulière ou accélérée des plaquettes
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1907253
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros