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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque spécialisée dans les pièces de rechange pour Porsche, proposant des solutions pour l'entretien courant, les réparations mécaniques, la restauration et les composants difficiles à trouver, pour les modèles classiques et modernes. Design911 sélectionne les marques pour leur qualité et leur compatibilité avec les Porsche, et met à disposition des spécialistes compétents pour accompagner les propriétaires et les ateliers dans le choix des pièces adaptées.
L'histoire d'OE Match
OE Match se consacre à la préservation des véhicules Porsche en remettant sur le marché des pièces détachées rares ou introuvables. Son objectif est de garantir l'entretien, la réparation, la restauration et l'utilisation des Porsche pour les générations futures, notamment lorsque les pièces d'origine sont devenues onéreuses, difficiles à trouver ou ne sont plus fabriquées.
Le catalogue recense plus de 8 000 références de pièces individuelles, plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine et plus de 100 nouveaux produits en cours de développement. La gamme de produits, plus large, compte plus de 9 000 variantes ; ces chiffres illustrent différentes dimensions de l'offre. Le développement continu repose sur l'étude des pièces dont les propriétaires et les ateliers ont réellement besoin, la collaboration avec des fabricants spécialisés, l'examen des spécifications techniques, l'évaluation d'échantillons, les tests et l'homologation des composants avant leur mise sur le marché. Des petits joints, clips et supports aux composants mécaniques majeurs, l'objectif est d'éviter qu'une pièce difficile à trouver ne retarde une réparation ou une restauration complète : préserver Porsche, pièce par pièce.
Pourquoi choisir OE Match pour votre Porsche ?
OE Match est une solution de remplacement de qualité, compatible avec les pièces d'origine, développée spécifiquement pour les véhicules Porsche et non adaptée d'une gamme de pièces de rechange génériques. Les références d'origine, les informations de compatibilité avec le véhicule, les dimensions, les matériaux et les spécifications des composants sont utilisés pour identifier les pièces de rechange appropriées pour l'entretien courant, l'usure liée à l'âge, les réparations mécaniques importantes et les travaux de restauration.
Ses processus de recherche, de développement et de contrôle qualité évaluent la qualité des matériaux et de la fabrication, les dimensions et les spécifications, la compatibilité avec les pièces d'origine, l'application au véhicule, l'ajustement et le fonctionnement, les échantillons des fournisseurs, la constance du produit, l'emballage et la présentation. Le cas échéant, une inspection physique et une évaluation de l'ajustement font partie de l'approbation finale, et les produits doivent satisfaire aux exigences du programme avant d'être intégrés au catalogue.
La gamme de pièces de rechange compatibles inclut les Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 et 928, ainsi que les 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman et 997. Elle offre aux propriétaires, passionnés, spécialistes indépendants et ateliers professionnels une solution de remplacement dédiée aux Porsche, en complément des pièces d'origine Porsche. L'objectif de Design911 est de fournir des pièces de rechange parfaitement adaptées aux spécifications d'origine, avec des coûts d'utilisation raisonnables, et non de simplement proposer une alternative moins chère. Design911 sélectionne ses marques pour leur qualité et leur compatibilité, et peut conseiller ses clients sur les options les plus appropriées pour l'entretien, la restauration ou les améliorations.
- Un programme de pièces de rechange développé spécifiquement pour les applications Porsche.
- Plus de 9 000 variantes de produits au sein du programme élargi.
- Références croisées aux numéros de pièces Porsche d'origine, le cas échéant.
- Processus dédiés à la recherche, au développement, à l'évaluation des échantillons et au contrôle de la qualité.
- Couverture Porsche classique et moderne pour l'entretien, les réparations et la restauration.
- Développement axé sur les applications difficiles à trouver et abandonnées.
Catégories de cette marque que nous avons en stock
Design911 propose des pièces de rechange compatibles avec les spécifications d'origine Porsche (mécanique, électrique, carrosserie, intérieur et entretien). Les références Porsche d'origine permettent d'identifier les pièces de rechange lorsque les numéros de pièce ont été remplacés ou que plusieurs versions existent. Vérifiez toujours le modèle, l'année de production, le moteur, la transmission, le côté ou la position, le type de connecteur (le cas échéant) et les notes spécifiques au produit. Une application incorrecte, des versions incompatibles, des joints ou des visseries réutilisés et des composants usés peuvent provoquer du bruit, une usure prématurée, des fuites, des problèmes de montage ou des pannes répétées. Les spécifications critiques pour la sécurité et l'installation doivent être vérifiées par un technicien qualifié.
Composants du moteur
La garantie moteur OE Match couvre les travaux d'entretien, de réparation et de reconstruction, allant des petites pièces de fixation et des supports aux composants associés aux culasses, au carter, à la distribution et aux systèmes moteur associés.
- Veuillez confirmer le type de moteur, sa cylindrée, son année de production et sa référence d'origine.
- Lors des travaux sur le moteur, inspectez les joints, les fixations et les composants de support associés.
- Vérifiez si les composants nécessitent des procédures de mesure, d'usinage ou d'installation spécialisées.
Joints et garnitures de moteur
Les joints et bagues d'étanchéité de rechange permettent de remédier aux fuites d'huile, de liquide de refroidissement, d'air et de vide des moteurs Porsche classiques et modernes. Cette gamme convient aussi bien aux réparations ponctuelles qu'aux projets de réfection et de reconstruction de moteur plus importants.
- Identifiez la source de la fuite avant de remplacer les composants.
- Vérifiez que les surfaces de contact, les boîtiers et les fixations ne présentent aucune usure ni aucun dommage.
- Utilisez le joint ou la version de joint d'étanchéité appropriée au moteur et à l'année de production.
Systèmes de refroidissement et radiateurs
La garantie OE Match pour le système de refroidissement couvre les composants assurant la circulation du liquide de refroidissement, la régulation de la température et l'évacuation de la chaleur du moteur. Ces pièces permettent d'effectuer des réparations sur les radiateurs, les tuyauteries, les durites, les raccords et autres éléments du système de refroidissement.
- Examinez rapidement toute perte de liquide de refroidissement, surchauffe, tache et tuyaux endommagés.
- Vérifiez les bouchons de pression, les clips, les joints et les tuyaux de raccordement lors des travaux sur le système de refroidissement.
- Purgez et remplissez le système en suivant la procédure spécifique au modèle.
Composants du système d'huile
Les pièces du système d'huile assurent la lubrification du moteur, la circulation de l'huile, sa filtration et la réparation des fuites. La garantie couvre l'entretien courant ainsi que les interventions sur les conduites d'huile, les raccords, les carters, les joints et les pièces associées.
- Vérifiez la taille des filetages, les types de connexion et la position des composants.
- Inspectez les conduites flexibles et les joints pour détecter tout durcissement ou fuite lié à l'âge.
- Vérifiez séparément les spécifications de l'huile requise et la capacité du système.
Transmission et chaîne cinématique
Les pièces de transmission et de chaîne cinématique OE Match prennent en charge les réparations des boîtes de vitesses manuelles et automatiques, le fonctionnement de l'embrayage, la sélection des vitesses et le transfert de puissance aux roues motrices.
- Associez les pièces au code exact de la boîte de vitesses ou de la transmission, le cas échéant.
- Vérifiez l'usure des cannelures, des roulements, des joints, des articulations et des éléments de fixation.
- Diagnostiquez les bruits, les vibrations ou les difficultés de sélection des vitesses avant de commander des composants.
supports moteur et boîte de vitesses
Les supports moteur de remplacement contribuent à soutenir la transmission, à maintenir l'alignement et à limiter les mouvements indésirables du moteur et de la boîte de vitesses. Des supports usés peuvent engendrer des vibrations, des cognements, des à-coups de la transmission ou des passages de vitesses difficiles.
- Inspectez les supports pour détecter toute fissure, tout affaissement, toute séparation et toute contamination par l'huile.
- Vérifiez les boulons de fixation, les rondelles, les supports et la quincaillerie environnante.
- Envisagez de remplacer les supports appariés ensemble lorsque l'application l'exige.
Suspension et direction
Les pièces de suspension et de direction d'origine compatibles permettent de réaliser les réparations nécessaires pour rétablir un contrôle précis des roues, un alignement optimal et une réponse de direction prévisible. La garantie couvre les pièces d'usure situées autour des articulations de suspension, des points de fixation et des ensembles de direction.
- Examiner le jeu, les cognements, l'usure irrégulière des pneus et la tenue de route instable.
- Vérifiez soigneusement les applications gauche et droite ainsi que la position de l'essieu.
- Faites régler le parallélisme des roues après avoir remplacé les composants qui affectent la géométrie.
Composants de freinage
Les composants de freinage OE Match font partie de son programme de remplacement spécifique Porsche. Les travaux de freinage peuvent remédier à l'usure, restaurer les performances de freinage ou préparer une voiture à une utilisation sur route ou sur circuit, mais les spécifications de chaque composant doivent correspondre à l'application prévue.
- Les symptômes qui incitent à une inspection comprennent les vibrations, les distances de freinage plus longues, les grincements, le tirage d'un côté, les voyants d'avertissement et l'usure visible des disques ou des plaquettes.
- Vérifiez si le composant sélectionné est une pièce de rechange équivalente à celle d'origine ou une pièce permettant une amélioration des performances.
- Vérifiez si de nouveaux kits de montage, joints, pièces de fixation et capteurs d'usure des plaquettes sont nécessaires.
Électricité et allumage
La garantie électrique et d'allumage couvre les réparations Porsche liées aux problèmes de démarrage, de charge, d'allumage et de gestion moteur. Un diagnostic précis est essentiel, car le câblage, la tension d'alimentation, les connexions de masse et d'autres composants peuvent présenter des symptômes similaires.
- Les symptômes typiques incluent des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, l'allumage de voyants d'avertissement et des pannes dues à la surchauffe.
- Vérifiez la référence d'origine, le moteur, l'année de production et le type de connecteur.
- Vérifiez l'alimentation, la mise à la terre et le câblage avant de remplacer les composants électriques.
Capteurs et interrupteurs
Les capteurs et interrupteurs OE Match offrent des solutions de remplacement pour les systèmes qui surveillent ou contrôlent le fonctionnement du moteur, la température, la pression, la position, l'éclairage et les avertissements du conducteur.
- Des capteurs d'apparence similaire peuvent avoir des étalonnages, des connecteurs ou des applications différents.
- Utilisez les codes d'erreur comme guide de diagnostic plutôt que comme preuve de la défaillance d'un capteur.
- Inspectez les connecteurs pour détecter toute corrosion, tout dommage aux bornes et tout câblage dégradé.
Chauffage et climatisation
Les composants de chauffage, de ventilation et de climatisation assurent la régulation de la température, la circulation de l'air et le désembuage de la cabine. La gamme couvre les besoins de remplacement des groupes de ventilation, des commandes, des conduits, des vannes, des raccords et des accessoires associés.
- Vérifiez si les pièces diffèrent entre les véhicules à conduite à gauche et ceux à conduite à droite.
- Vérifier les variations au niveau du connecteur, du boîtier et de l'année de production.
- Les travaux sur le système de réfrigération doivent être effectués par un technicien qualifié.
Composants d' échappement
La garantie OE Match couvre les réparations des pièces usées, corrodées ou présentant des fuites du système d'échappement, ainsi que les supports, colliers, joints et raccords associés.
- Lors du remplacement des pièces d'échappement, inspectez les joints, les brides, les fixations et les écrans thermiques.
- Vérifiez l'emplacement des équipements et des capteurs d'émissions pour le modèle spécifique.
- Les fixations corrodées peuvent nécessiter des pièces supplémentaires lors de l'installation.
Joints et tuyaux en caoutchouc
Les composants en caoutchouc sont essentiels dans une Porsche pour assurer l'étanchéité aux fluides, à l'air, aux intempéries et au bruit. La gamme de pièces d'origine permet de remplacer les durites, manchons, œillets et joints d'étanchéité durcis, fendus, gonflés, qui fuient ou manquants.
- Faire correspondre la forme, les dimensions, les points de connexion et le fluide ou système prévu.
- Inspectez les clips, les tuyaux et les surfaces d'étanchéité adjacents.
- La détérioration du caoutchouc liée à l'âge peut affecter simultanément plusieurs composants voisins.
Éléments de garniture extérieure et de carrosserie
La garantie carrosserie couvre les réparations suite à un accident, la remise en état esthétique et la restauration. Elle inclut le remplacement des garnitures, feux, supports, fixations, joints et autres éléments de carrosserie spécifiques au modèle.
- Confirmer le type de carrosserie, le côté, la position, la couleur et la finition, le cas échéant.
- Vérifiez si les clips, les joints ou les éléments de fixation sont fournis séparément.
- Comparez la pièce d'origine et la pièce de référence avant l'installation.
Composants intérieurs
Les produits d'intérieur OE Match permettent de réparer et de restaurer les accessoires de cabine qui peuvent s'être usés, décolorés, cassés ou être devenus difficiles à trouver avec le temps.
- Vérifiez les variations de couleur, de finition, de côté et d'année-modèle.
- Avant d'installer les garnitures de remplacement, inspectez les clips, les supports et les points de fixation.
- Certains éléments intérieurs peuvent varier selon le type de carrosserie ou les spécifications de l'équipement.
Pièces de service et d'entretien
Les composants de service OE Match prennent en charge l'entretien programmé des différentes générations de Porsche, aidant les propriétaires et les ateliers à maintenir la fiabilité, l'efficacité et la protection du système tout en gérant l'usure quotidienne.
- Des difficultés de démarrage, un ralenti instable, une consommation de carburant excessive et l'allumage de voyants d'alerte peuvent accompagner des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
- Sélectionnez les pièces de service en fonction du modèle Porsche exact, du moteur, de l'année de production et des spécifications requises.
- Lors de la planification d'une intervention plus importante, vérifiez l'état des joints, des pièces de fixation et des autres éléments d'entretien.
Matériel de restauration
La quincaillerie de restauration comprend les petites fixations, supports, clips, raccords et éléments de retenue essentiels pour effectuer des réparations précises et sécurisées.
- Notez la position et l'orientation des pièces d'origine lors du démontage.
- Vérifiez le filetage, la longueur, la finition, la quantité et l'application du modèle.
- Le remplacement des pièces endommagées ou fortement corrodées peut éviter des retards lors du remontage.
Applications difficiles à trouver et abandonnées
L'un des principaux objectifs du programme OE Match est d'identifier les pièces manquantes, c'est-à-dire celles d'origine Porsche devenues difficiles à obtenir ou indisponibles. La réintroduction de ces composants permet d'éviter qu'un joint, une agrafe, un support ou une pièce mécanique manquante ne retarde une réparation ou une restauration complète.
- Utilisez les références croisées et les dimensions d'origine pour vérifier l'application prévue.
- Vérifiez si le numéro d'origine a été remplacé.
- Consultez les notes de compatibilité spécifiques au produit lorsqu'il existe plusieurs versions de composants.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein
Les capteurs d'usure de plaquettes de frein OE Match constituent une solution de remplacement idéale pour l'entretien des freins Porsche. Leur remplacement peut s'avérer nécessaire lors du changement des plaquettes ou lorsqu'un capteur usé ou endommagé déclenche un avertissement d'usure des freins.
- Les messages d'avertissement associés à des coussinets neufs, des câbles de capteurs endommagés et des clips cassés nécessitent une inspection.
- Faites correspondre la référence OE, l'application de l'étrier, l'année du modèle, le connecteur et la position du capteur.
- Vérifiez la quantité requise et si des capteurs sont inclus avec les pièces de freinage sélectionnées.
Moteur électrique
Les pièces électriques moteur compatibles OE couvrent le démarrage, la charge, l'allumage, les capteurs et les interrupteurs. Elles permettent de résoudre les problèmes de démarrage intermittent, les ratés d'allumage, le ralenti instable, les calages, la décharge de la batterie, la mauvaise charge, les voyants d'alerte, les relevés incohérents et les pannes liées à la chaleur.
- Des composants d'apparence similaire peuvent avoir des applications électriques ou automobiles différentes.
- Des pannes répétées peuvent indiquer un composant incompatible ou un élément de support usé.
- L'état de la batterie, les tresses de masse, les connecteurs et la chute de tension doivent être vérifiés lors du diagnostic.
Pièces de rechange
Les pièces de rechange d'origine couvrent les besoins d'entretien courant et protègent le moteur, la boîte de vitesses et les autres systèmes principaux. Leur remplacement régulier permet de remédier à l'usure naturelle due à la chaleur, au frottement, à la dégradation des fluides et aux intempéries.
- Choisissez des filtres, des pièces d'allumage, des courroies et des fluides adaptés aux spécifications exactes du véhicule.
- De nombreux symptômes se chevauchent, c'est pourquoi l'établissement d'une base de référence solide en matière de services peut faciliter le diagnostic.
- Conservez un registre d'entretien pour faciliter la maintenance future et le diagnostic des pannes.
Kits de service
Les kits d'entretien OE Match regroupent les principaux composants de maintenance afin de simplifier les interventions et d'établir un point de référence. Ils sont particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour diagnostiquer un fonctionnement poussif, un ralenti irrégulier, une consommation excessive et une baisse de performance.
- Chaque kit doit correspondre exactement au modèle Porsche, au moteur et à l'année de production.
- Le contenu varie, veuillez donc consulter la liste des éléments inclus plutôt que de supposer que tous les services sont fournis.
- Profitez-en pour ajouter tous les éléments nécessaires, tels que les bougies d'allumage, les courroies, les liquides, les joints ou la quincaillerie.
Explorez la gamme
Parcourez la gamme de pièces Porsche compatibles avec votre véhicule chez Design911, puis affinez votre recherche par modèle et catégorie et vérifiez les références des pièces d'origine ainsi que les notes de compatibilité. Que vous planifiiez un entretien courant, une réparation en atelier ou une restauration complète, les spécialistes Porsche de Design911 vous aident à identifier les composants adaptés dans le cadre d'un programme axé sur la compatibilité, la qualité et la préservation à long terme de votre véhicule.
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Gauche et droite.
Convient à :
Porsche 9PA1 Cayenne (957) 3.6L 2007>>2010
Porsche 9PA1 Cayenne S / GTS (957) 4.8L 2007>>2010
Porsche 9PA1 Cayenne Turbo / Turbo S (957) 4,8 L 2007>>2010
Voiture avec codes d'option :
1BW - Suspension/Amortissement Confort (Ressorts en acier)
Schéma de référence n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95533305151
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Solution de remplacement complète pour les suspensions avant et arrière de la Porsche 996 C2 (1998-2005) - pour véhicules de série (hors M030) . Fournies en deux unités avant (référence d'origine : 99634304139) et deux unités arrière (référence d'origine : 99633305185), ces amortisseurs visent à restaurer le confort de conduite, la précision de la tenue de route et le contrôle du châssis d'origine.
Convient à :
Porsche 996 C2 1998 - 2005 (Voitures standard Aucune M030)
Conçus pour correspondre aux spécifications d'origine, aux caractéristiques d'amortissement et à la durabilité, ils permettent une rénovation complète de l'essieu en un seul kit.
Ce kit est idéal pour les propriétaires qui remplacent des amortisseurs usés responsables d'un roulis accru, de rebonds excessifs, d'une direction imprécise ou d'une perte de précision de l'alignement. Le remplacement simultané des quatre amortisseurs permet de conserver un comportement routier équilibré et de préserver l'harmonie du véhicule, évitant ainsi les déséquilibres pouvant survenir en cas de remplacement échelonné.
Les amortisseurs s'usent avec le kilométrage et l'âge : les huiles internes se dégradent, les joints s'affaiblissent et l'amortissement se modifie. Les symptômes incluent un rebond accru, une direction moins réactive, un patinage des pneus et une hauteur de caisse inégale. Le remplacement de tous les amortisseurs par des unités neuves identiques garantit un comportement uniforme, rétablit la précision de l'alignement et évite les différences de performance entre les anciens et les nouveaux composants.
Quand remplacer :
• Les virages avant ou arrière semblent mous ou talonnent facilement au freinage
• La voiture présente des mouvements de caisse excessifs ou semble instable sur les bosses.
• Les pneus présentent une usure irrégulière ou la suspension ne maintient plus son alignement
• Vous procédez à une révision complète de la suspension ou vous préparez la voiture pour une conduite haute performance.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT996.C2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Ensemble de 2 amortisseurs arrière OE Match pour les modèles Porsche 92A Cayenne (958) de 2010 à 2017. Cet ensemble complet d'amortisseurs arrière gauche et droit convient aux véhicules avec l'option de suspension standard 1BA ou la suspension confort avec ressorts en acier 1BW, contribuant à rétablir un amortissement contrôlé, un confort de conduite et une stabilité de l'essieu arrière.
LOT DE 2, Gauche et Droite
Convient
- Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L Diesel 2010 - 2017
- Porsche 92A Cayenne S (958) 3.0L 2010 - 2017
- Porsche 92A Cayenne (958) 3.6L 2010 - 2017
- Porsche 92A Cayenne TURBO / S (958) 4.8L 2010 - 2017
- Porsche 92A Cayenne S Hybride (958) 3.0L 2010 - 2017
Codes d'options requis
- 1BA - Suspension/Amortisseurs, Standard
- 1BW - Suspension/Amortissement confort (ressorts en acier)
Diagramme de référence n° 19
Ce que fait ce produit
Les amortisseurs arrière contrôlent le mouvement des ressorts lorsque le véhicule roule sur des surfaces routières variables. Un amortissement correct contribue à réduire les rebonds répétés et à maintenir la stabilité de la suspension arrière lors des accélérations, des freinages et des virages.
Fonctions
- Contrôle l'oscillation du ressort arrière après les bosses et les changements de surface.
- Réduit les rebonds excessifs et les mouvements corporels
- Assure un contact constant du pneu arrière
- Contribue à maintenir un amortissement équilibré sur l'essieu arrière
- Compatible avec le système de suspension à ressorts en acier existant
Détails techniques
- Position : essieu arrière, gauche et droite
- Quantité : paire d'amortisseurs
- Application : Porsche Cayenne 92A (958)
- Compatibilité de suspension : PR 1BA et PR 1BW
- Conçu pour les applications de suspension à ressorts en acier
Symptômes de défaillance
- L'arrière du véhicule continue de rebondir après une bosse.
- Comportement instable ou flottant sur les routes accidentées
- Claquements ou mouvements provenant de la suspension arrière
- Liquide visible autour du corps d'un amortisseur
- Usure irrégulière du pneu arrière
- Stabilité réduite au freinage ou lors de changements de direction brusques.
Pourquoi le remplacement est important
Des amortisseurs arrière usés peuvent entraîner un débattement excessif de la suspension et un comportement irrégulier sur l'essieu. Le remplacement simultané des deux amortisseurs permet de garantir un amortissement homogène. Lors du montage, il convient également d'inspecter les supports arrière, les ressorts, les silentblocs et les fixations associées, puis de procéder à un contrôle de la géométrie de la suspension si nécessaire.
FAQ
- Les deux amortisseurs arrière sont-ils inclus ?
Oui. Ce kit contient une paire gauche et droite. - Ce kit est-il compatible avec les véhicules à suspension pneumatique ?
Non. L'application fournie concerne une suspension à ressorts en acier avec le code d'option 1BA ou 1BW. - Faut-il remplacer les amortisseurs arrière par paires ?
Oui. Remplacer les deux amortisseurs arrière simultanément permet d'éviter un amortissement inégal sur l'essieu. - Faut-il vérifier d'autres éléments de la suspension ?
Inspectez les supports arrière, les silentblocs, les ressorts et les fixations associées, car l'usure de ces pièces peut provoquer des bruits ou des mouvements similaires.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958513029J
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Cet amortisseur arrière, conforme aux spécifications d'origine, est conçu pour les modèles Porsche Cayenne 92A (958) de 2010 à 2017 équipés d'une suspension à ressorts en acier compatible. Il est vendu à l'unité et peut être installé à l'arrière, aussi bien à gauche qu'à droite.
Vendu à l'unité, convient aux côtés gauche et droit
Convient
- Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L Diesel 2010–2017
- Porsche 92A Cayenne S (958) 3.0L 2010–2017
- Porsche 92A Cayenne (958) 3,6 L 2010–2017
- Porsche 92A Cayenne TURBO / S (958) 4.8L 2010–2017
- Porsche 92A Cayenne S Hybride (958) 3.0L 2010–2017
Codes d'options requis
- 1BA – Suspension/Amortisseurs, Standard
- 1BW – Suspension/Amortissement confort (ressorts en acier)
Diagramme de référence n° 19
Ce que fait ce produit
L'amortisseur contrôle le mouvement du ressort arrière lorsque le véhicule roule sur des surfaces routières variables. Un amortissement correct réduit les rebonds répétés et permet aux pneus arrière de maintenir un contact constant avec la route lors des accélérations, des freinages et des virages.
Fonctions
- Contrôle la compression et la détente de la suspension arrière.
- Réduit les mouvements répétitifs après les bosses et les creux.
- Favorise un comportement stable de l'essieu arrière
- Contribue à limiter les mouvements corporels excessifs.
- Compatible avec les supports de ressort hélicoïdal et de suspension
Détails techniques
- Marque : OE Match
- Position : Arrière
- Côté : Convient à gauche et à droite
- Quantité fournie : Un amortisseur
- Quantité pour véhicules : Deux amortisseurs arrière
- Numéros de référence : 958513029J, 958513029G, 95833305100
Symptômes de défaillance
- Rebond excessif de l'arrière du véhicule après avoir roulé sur des bosses
- Claquements ou cognements provenant de la suspension arrière
- Résidus de liquide autour du corps de l'amortisseur
- Une sensation d'instabilité ou de flottement lors des changements de direction
- Usure irrégulière du pneu arrière
- Stabilité réduite au freinage ou à l'accélération
Pourquoi le remplacement est important
Un amortisseur arrière usé ou présentant une fuite peut réduire le contrôle de la suspension et exercer une contrainte supplémentaire sur les pneus, les supports et autres composants. Les amortisseurs arrière doivent être inspectés ensemble et sont généralement remplacés par paire (par essieu) afin de maintenir un amortissement équilibré, même si ce produit est vendu à l'unité. Lors du montage, vérifiez les supports supérieurs, les silentblocs, les ressorts et les fixations.
FAQ
- Ce produit est-il vendu par paire ?
Non. Un seul amortisseur arrière est fourni. - Est-ce que ça convient aux deux côtés ?
Oui. La même unité convient aussi bien à l'arrière gauche qu'à l'arrière droit. - Comment puis-je confirmer la compatibilité ?
Veuillez vérifier le modèle, l'année, le moteur et le code d'option de suspension. Cet appareil est compatible avec les véhicules équipés des options 1BA ou 1BW. - Faut-il remplacer les deux amortisseurs arrière ?
Il est généralement recommandé de remplacer les deux côtés simultanément afin d'assurer un amortissement arrière équilibré.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958513029J
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356B Super 90 - 1959 à 1963
Porsche 356C Super 90 - 1963 à 1965
Schéma de référence n° 45
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610103800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 912E 4CYL 1976
Convient à :
Porsche 912E - 1975 à 1976
Porsche 914 1,8 l - 1973 à 1976
Schéma de référence n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
022906035
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Convient à :
Porsche 987 Boxster 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman 2.9L 2009 - 2012
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A160510400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Ce kit de supports moteur d'origine est conçu pour les Porsche 911 (997.1) Carrera et Turbo et offre une solution complète pour le remplacement du système de fixation du moteur. Il comprend deux supports moteur d'origine, ainsi que les boulons hexagonaux et les écrous de blocage Porsche d'origine nécessaires pour une installation sécurisée et conforme aux spécifications d'usine.
Lot de 2, avec boulons et écrous
Convient à :
Convient à :
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008 COUPÉ
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009 COUPÉ
Diagramme de référence n° 2, 3 et 4
Les supports moteur sont essentiels pour soutenir le moteur tout en isolant les vibrations et en maintenant un alignement correct de la transmission.
Le kit comprend
2 supports moteur compatibles avec les pièces d'origine – 99737504908
4 boulons hexagonaux compatibles OE – 90037805501
2 écrous Porsche d'origine – 99908421501
Ce kit contient tout le nécessaire pour remplacer les deux supports moteur lors d'une révision ou d'une opération de maintenance de la transmission.
Les supports moteur stabilisent le moteur et empêchent les mouvements excessifs lors des accélérations, des freinages et des virages. En isolant les vibrations et en maintenant un alignement correct de la transmission, ils contribuent à un fonctionnement moteur régulier et améliorent le confort de conduite.
Le remplacement des supports usés rétablit la qualité de conduite d'origine du véhicule et contribue à protéger les composants environnants tels que la transmission, l'échappement et les supports de transmission.
Fonction
• Support moteur : Fixe le moteur au châssis et au berceau arrière
• Isolation des vibrations : La conception hydraulique absorbe les vibrations et le bruit du moteur
• Stabilité de la transmission : Maintient un alignement correct du moteur lors des variations de charge
• Protection des composants : Réduit les contraintes sur les composants de la transmission et de l'échappement
Les supports moteur sont constamment exposés à la chaleur, aux vibrations et au couple moteur. Avec le temps, les composants en caoutchouc et hydrauliques peuvent se détériorer, entraînant une augmentation des mouvements du moteur, des vibrations dans l'habitacle et des bruits de cognement lors des accélérations ou des changements de vitesse.
Le remplacement des supports usés par un jeu de pièces d'origine correspondant rétablit la stabilité du moteur, améliore le confort de conduite et contribue à prolonger la durée de vie des composants de la transmission.
Remplacez les supports moteur si vous constatez :
• Vibrations accrues à l'intérieur de la cabine
• Bruits sourds ou cognements lors des accélérations ou des changements de vitesse
• Mouvements excessifs du moteur lors des accélérations
• Usure visible, fissures ou fuites au niveau du support
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99737504908
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Vendu à l'unité. Convient aux côtés gauche et droit.
Convient à :
Porsche 9YA.1 Cayenne 2018-2024
Pièce de rechange pour les voitures avec codes d'options :
1BH - Suspension/Amortisseurs, Standard 2 PASM
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Diagramme de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9Y0413031E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
L'une des pannes les plus fréquentes sur le Boxster concerne le séparateur air/huile, également appelé AOS.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Le séparateur d'huile (AOS) est en fait un petit séparateur à membrane qui distille les infimes quantités de brouillard d'huile présentes dans le carter, les liquéfie et les réinjecte dans ce dernier. L'air ainsi purifié est ensuite admis dans l'admission d'air (après le corps de papillon) pour être brûlé par le moteur.
Lorsque le séparateur d'huile commence à dysfonctionner, il ne peut plus séparer toute l'huile du brouillard et une partie de l'huile liquide est envoyée à l'admission d'air.
Quelques gouttes d'huile suffisent à générer la GRANDE BOMBE FUMIGÈNE qui fait la renommée de nos voitures.
Une grosse explosion de fumée de temps en temps est tout à fait normale, en raison de l'architecture du moteur à six cylindres à plat, qui peut laisser passer sporadiquement une goutte d'huile dans l'une des chambres de combustion.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OILSEPARATOR.986.3.OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2.5L >>1999
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98662410400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Compatible avec : Porsche Boxster 986 2,7 L, 3,2 L M96.21/M96.22/ M96. 23/ M96. 24
L'AOS est un petit distillateur à membrane qui distille les infimes brouillards d'huile présents dans le carter, les liquéfie et les renvoie au carter. L'air « propre » est alors dirigé vers l'admission d'air (après le corps de papillon) pour être brûlé par le moteur.
Lorsque l'AOS commence à tomber en panne, il ne peut pas séparer toute l'huile du brouillard et une partie de l'huile liquide est envoyée vers l'admission d'air.
Quelques gouttes d’huile suffisent à générer la GRANDE BOMBE FUMANTE qui fait la renommée de nos voitures.
Une grosse bombe fumigène de temps en temps est tout à fait normale, en raison de l'architecture du moteur flat-6, qui peut laisser sporadiquement une goutte d'huile s'écouler dans l'une des chambres de combustion.
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Diagramme de référence n° 1, 4, 5, 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OILSEPARATOR.986.2.OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Vendu à l'unité.
Convient à gauche et à droite.
Convient à :
Porsche 9PA1 Cayenne (957) 3.6L 2007>>2010
Porsche 9PA1 Cayenne S / GTS (957) 4.8L 2007>>2010
Porsche 9PA1 Cayenne Turbo / Turbo S (957) 4,8 L 2007>>2010
Voiture avec codes d'option :
1BW - Suspension/Amortissement Confort (Ressorts en acier)
Schéma de référence n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95533305151
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Cette pompe à air secondaire, conforme aux spécifications d'origine, est un composant du système de contrôle des émissions conçu pour les Porsche 958 Cayenne et 970 Panamera équipées du moteur V8 4,8 L. Elle fait partie du système d'injection d'air secondaire, qui contribue à réduire les émissions polluantes lors du démarrage à froid.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
* Code optionnel : 7MG - Concept d'émissions EU 5
* Code optionnel : 7MJ - Concept d'émissions UE 5J
* Code optionnel : 7MM - Concept d'échappement EU6 plus
Porsche 970 Panamera S/GTS/Turbo 4.8L 2010 - 2016
* Code d'option : 165 - Concept d'émissions UE 5
* Code optionnel : 7MM - Concept d'échappement EU6 plus
Diagramme de référence n° 5
La pompe à air secondaire est un élément essentiel du système de contrôle des émissions polluantes. Elle injecte de l'air frais dans le collecteur d'échappement lors des démarrages à froid, permettant ainsi une combustion plus complète des hydrocarbures imbrûlés présents dans les gaz d'échappement. Ce processus contribue à ce que les convertisseurs catalytiques atteignent plus rapidement leur température de fonctionnement et réduit les émissions nocives.
La pompe OE Match est conçue pour correspondre à la pompe d'origine Porsche en termes de dimensions, de connexions électriques et de caractéristiques de débit d'air. Elle s'intègre au système de gestion moteur et aux vannes d'air secondaires du véhicule afin de garantir un contrôle optimal des émissions.
Fonction
• Injection d'air secondaire : Injecte de l'air frais dans le système d'échappement lors du démarrage à froid
• Réduction des émissions : Contribue à brûler le carburant imbrûlé dans les gaz d'échappement
• Efficacité du convertisseur catalytique : accélère la montée en température du catalyseur
• Intégration de la gestion moteur : Fonctionne avec le calculateur et les électrovannes d'injection d'air
Les pompes à air secondaires fonctionnent à chaque démarrage à froid et sont exposées à l'humidité, à la chaleur et aux gaz d'échappement. Avec le temps, le moteur ou les composants internes de la pompe peuvent tomber en panne, ce qui peut entraîner des dysfonctionnements du système d'émission ou l'allumage de voyants d'alerte. Le remplacement d'une pompe usée rétablit une injection d'air optimale et garantit le bon fonctionnement du système d'émission.
Quand remplacer la pompe ? Envisagez de la remplacer si vous constatez :
• Voyant moteur allumé en lien avec le système d'injection d'air secondaire
• Augmentation des émissions au démarrage à froid
• Bruit inhabituel provenant de la pompe au démarrage à froid
• Échec lors du contrôle des émissions
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7PP959253B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Cette pompe à air secondaire, conforme aux spécifications d'origine, est un composant du système de contrôle des émissions conçu pour les Porsche 911 (997) Turbo équipées du moteur 3,6 L. Elle fait partie du système d'injection d'air secondaire, qui introduit de l'air frais dans le système d'échappement lors du démarrage à froid afin de réduire les émissions polluantes.
Convient à :
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (9770)
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010 - 2012 (9770)
Diagramme de référence n° 1
La pompe à air secondaire fait partie du système d'injection d'air utilisé dans de nombreux moteurs Porsche hautes performances pour limiter les émissions lors des démarrages à froid. Au démarrage du moteur, cette pompe injecte de l'air frais dans les collecteurs d'échappement, permettant ainsi une oxydation et une combustion plus complètes des carburants imbrûlés présents dans les gaz d'échappement.
Ce procédé permet aux convertisseurs catalytiques d'atteindre plus rapidement leur température de fonctionnement optimale, réduisant ainsi les émissions d'hydrocarbures et aidant le véhicule à respecter les normes d'émissions.
La pompe OE Match est conçue pour correspondre au composant Porsche d'origine en termes de capacité de débit d'air, de connexions électriques et de configuration de montage, offrant ainsi un remplacement fiable lors de la réparation du système d'émissions.
Lors du démarrage à froid, la pompe injecte de l'air frais dans le système d'échappement. Cet apport d'oxygène favorise la combustion des vapeurs de carburant résiduelles présentes dans les gaz d'échappement, permettant ainsi aux convertisseurs catalytiques de chauffer rapidement et de fonctionner efficacement.
Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement normale, le système d'injection d'air secondaire se désactive généralement.
Fonction
• Injection d'air secondaire : Fournit de l'air frais dans le système d'échappement lors du démarrage à froid
• Réduction des émissions : Contribue à brûler les hydrocarbures imbrûlés dans les gaz d'échappement
• Préchauffage du catalyseur : accélère le chauffage du catalyseur pour une efficacité accrue
• Intégration au calculateur : Fonctionne dans le cadre du système de gestion des émissions du véhicule
Les pompes à air secondaires fonctionnent à chaque démarrage à froid et sont exposées à la chaleur, à l'humidité et aux vibrations. Avec le temps, le moteur ou le mécanisme de la pompe peut tomber en panne, ce qui peut allumer le voyant moteur et augmenter les émissions polluantes. Le remplacement d'une pompe défectueuse rétablit une injection d'air optimale et garantit le bon fonctionnement du système antipollution du véhicule.
Quand remplacer la pompe ? Envisagez de la remplacer si vous constatez :
• Voyant moteur allumé en cas de défaut d'injection d'air secondaire
• Augmentation des émissions au démarrage à froid
• Bruit inhabituel provenant de la pompe au démarrage
• Échec lors des tests d'émissions
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99760520400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Chaque amortisseur reproduit fidèlement le taux d'amortissement, la géométrie de montage et les tolérances mécaniques de l'original afin de garantir une qualité de conduite, une tenue de route et un confort de suspension constants. Les véhicules étant équipés d'amortisseurs gauche et droit, veillez à commander du bon côté ; il est recommandé de les remplacer par paire pour un comportement équilibré de la suspension .
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3.6L 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne S / GTS (9PA1) 4.8L 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S (9PA1) 4.8L 2007 - 2010
Voitures avec codes d'options :
1BW - Suspension/Amortissement confort (ressorts en acier)
Diagramme de référence n° 15
Cet amortisseur absorbe les chocs, les nids-de-poule et les irrégularités de la route pour une conduite plus maîtrisée et confortable. Il contribue à la stabilité de la suspension avant au freinage, en virage et à l'accélération, assurant une direction précise et une tenue de route optimale. En réduisant les oscillations, les rebonds et les vibrations indésirables, il prévient l'instabilité et rétablit les performances optimales de la suspension lorsque l'amortisseur d'origine est usé ou inefficace.
Avec le temps, les amortisseurs perdent en efficacité à cause de l'usure interne, des fuites de fluide ou d'un amortissement défaillant, ce qui se traduit par une conduite plus dure et une suspension moins précise. Un amortisseur usé permet un mouvement excessif, engendrant une instabilité, des distances de freinage plus longues et une usure irrégulière des pneus. Son remplacement par une pièce neuve identique à l'originale rétablit un amortissement optimal, améliore la tenue de route et contribue à maintenir la sécurité et le confort de conduite.
Vous devriez installer un nouvel amortisseur si :
• Le trajet est devenu cahoteux, instable ou brutal sur les surfaces irrégulières.
• La tenue de route est imprécise ou instable, surtout à vitesse élevée ou sous charge.
• Le véhicule présente une usure irrégulière des pneus ou des signes de contrainte au niveau des composants de la suspension
• L’amortisseur présente des fuites, des dommages ou une performance d’amortissement réduite.
• Vous modernisez ou améliorez la suspension pour un confort ou une sécurité accrus.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros