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Kits
Kits pour Porsche
Design911 propose une vaste sélection de kits de pièces Porsche, offrant une solution idéale aux passionnés de Porsche souhaitant améliorer, entretenir ou personnaliser leur véhicule. Ces kits sont soigneusement conçus pour inclure des composants complémentaires, garantissant ainsi une compatibilité optimale et un excellent rapport qualité-prix.
Aperçu rapide des kits
Les informations relatives aux kits présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque des kits sont proposés pour Porsche, veuillez vous référer aux modèles compatibles et aux références d'origine pour confirmer leur compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, l'essieu ou le côté, ainsi que les codes d'options ou les types de connecteurs, le cas échéant.
- Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent des kits incluent le désir d'avoir toutes les pièces Porsche nécessaires en une seule commande, la réduction du risque de manquer de joints, de clips ou de fixations à usage unique, et le gain de temps en atelier.
- Les kits permettent de garantir la compatibilité des composants (par exemple, kits de rénovation de freins, kits d'entretien ou kits de rénovation de suspension) afin que les pièces fonctionnent ensemble comme prévu.
- Les causes fréquentes dans la réalité incluent des pannes répétées dues au non-remplacement d'une petite pièce de support, des révisions de pièces mixtes ou des spécifications incompatibles entre les composants.
- En cas de problème, la cause est souvent un choix de véhicule incorrect, des composants essentiels anciens non pris en compte ou des raccourcis lors de l'installation, plutôt qu'un problème lié au kit lui-même.
- Avant de commencer les travaux, comparez le contenu du kit avec le schéma PET de Porsche et votre liste de tâches afin de savoir exactement ce qui est inclus et ce qui pourrait encore être nécessaire.
- Vérifiez toujours si les kits sont spécifiques au véhicule et assurez-vous que les boulons, les clips, les fluides et autres éléments de quincaillerie à usage unique sont inclus ou doivent être ajoutés séparément.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de restaurer les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, une augmentation des distances de freinage, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
- Vérifiez si les nouveaux kits de montage et les capteurs d'usure sont inclus ou s'ils doivent être ajoutés séparément.
- Vérifiez avant de commander si les pièces sont des pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou des améliorations de performance à friction supérieure.
Kits de plaquettes de frein — Les kits de plaquettes de frein regroupent les plaquettes avant et arrière identiques, facilitant ainsi leur remplacement simultané pour une sensation et un équilibre optimaux sur l’essieu. Des plaquettes usées peuvent provoquer des grincements, une sensation de pédale molle, des distances de freinage plus longues et, si elles atteignent la base, risquent de rayer les disques.
- Vérifiez si le produit couvre les essieux avant, arrière ou les deux, et s'il s'agit d'un composé standard ou haute performance.
- Vérifiez la liste des pièces pour repérer les cales anti-grincement, la visserie et les capteurs d'usure que vous pourriez vouloir remplacer en même temps.
Boîte de vitesses / Transmission — Le remplacement des pièces de la boîte de vitesses et de la transmission s'effectue en cas de problèmes de passage de vitesses, de bruits anormaux, de fuites ou lors de la remise en état d'une transmission ayant beaucoup de kilomètres au compteur. Cette opération est également courante lors du remplacement de l'embrayage ou du changement de rapport de transmission. Les symptômes typiques incluent un sifflement sur un rapport spécifique, des craquements lors des changements de vitesse, une difficulté à sélectionner les rapports, ainsi que des fuites au niveau des joints ou des raccords du carter.
- Tous les bruits ou les passages de vitesses difficiles ne signifient pas forcément que la boîte de vitesses elle-même est défaillante ; les supports, la tringlerie, l’embrayage et l’état de l’huile peuvent produire des symptômes similaires.
- Utiliser une huile de boîte de vitesses conforme aux spécifications et la vidanger constitue souvent une première étape judicieuse avant d'entreprendre des travaux importants.
Pièces d'usure — Le remplacement des pièces d'usure est effectué dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes. Un entretien régulier réduit l'usure, contribue à prévenir les pannes et préserve les performances, notamment sur les modèles Porsche plus anciens où un entretien négligé peut rapidement engendrer des réparations coûteuses. Parmi les symptômes nécessitant une attention particulière, citons les difficultés de démarrage, le ralenti instable, la surconsommation de carburant et la mauvaise réactivité de l'accélérateur.
- Les pièces d'origine et les pièces de rechange de marques réputées peuvent convenir – assurez-vous toujours de respecter les spécifications exactes de votre Porsche.
- Tenir un registre d'entretien clair facilite les diagnostics ultérieurs et peut contribuer à maintenir la valeur de revente du véhicule.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les pièces nécessaires à l'entretien courant d'une Porsche, réduisant ainsi les risques d'erreur de commande et vous permettant de remettre votre véhicule à un niveau d'entretien de référence. Ils sont idéaux pour rattraper les travaux en retard ou planifier un entretien régulier et constant. Les symptômes nécessitant un kit complet sont souvent généraux : fonctionnement poussif, ralenti irrégulier, consommation excessive ou bruit moteur accru dû à une huile et des filtres usés.
- Les kits d'entretien comprennent généralement des filtres et les principaux consommables, mais leur contenu varie ; vérifiez attentivement la liste et ajoutez les articles supplémentaires que vous souhaitez remplacer tant que l'accès est facile.
- Les kits sont généralement spécifiques au modèle, à l'année et au moteur ; veuillez donc vérifier ces détails avant de commander.
Découvrez les kits chez Design911
Découvrez la gamme actuelle de kits pour Porsche chez Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces et les ensembles adaptés à votre projet.
- Porsche 914 (1970-1976)
OE Match fuel injector set of 4 for Porsche 914-4 1.7 models from 1970 to 1976. This complete injector set includes the four injectors required per vehicle, helping restore balanced fuel delivery, smooth running, reliable starting, and proper engine performance.
Sold as SET OF 4, 1 set required per vehicle.
Fits:
Porsche 914-4 1.7, engine M >> W0 057 460
Diagram ref no 34
The fuel injectors deliver a controlled amount of fuel into the engine intake system. Replacing all four injectors together helps provide even fuel delivery across the engine, supporting clean combustion, stable idle, smooth throttle response, and reliable fuel economy.
Functions
• Replaces all 4 fuel injectors
• Helps restore balanced fuel delivery
• Supports smooth idle and clean acceleration
• Helps reduce hesitation, misfire, and poor running
• Suitable for fuel injection service or engine restoration
• OE Match replacement set for Porsche 914-4 1.7 fuel system repair
• Fits listed Porsche 914-4 1.7 engine applications
Why Replace This Part?
Fuel injectors can become blocked, worn, leaking, or electrically faulty due to age, fuel contamination, varnish build-up, and long-term use. Faulty injectors may cause rough idle, poor starting, hesitation, misfire, uneven running, fuel smell, high fuel consumption, or reduced performance. Replacing all four injectors together helps restore even fuelling and reliable engine operation.
When to Replace This Part
• Engine runs rough or misfires
• Starting is difficult or inconsistent
• Injectors are leaking, blocked, or faulty
• Idle is unstable or uneven
• Acceleration hesitation or flat spots are present
• Fuel system service or diagnostic repair is being carried out
• Porsche 914 engine restoration is in progress
Where it fits on the car
This injector set fits within the engine fuel injection system on Porsche 914-4 1.7 models.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
022906031A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 914 (1970-1976)
OE Match fuel injector set of 4 for Porsche 914 2.0 models from 1970 to 1976. This complete injector set includes the four injectors required per vehicle, helping restore balanced fuel delivery, smooth running, reliable starting, and correct engine performance.
Sold as SET OF 4, 1 set required per vehicle.
Fits:
Porsche 914 2.0, engine M GB0 000 001>>
Porsche 914 2.0, engine M GC0 000 001>>
Diagram ref no 34
The fuel injectors deliver controlled fuel into the engine intake system. Replacing all four injectors together helps provide even fuel delivery across the engine, supporting clean combustion, stable idle, smooth throttle response, and reliable fuel economy.
Functions
• Replaces all 4 fuel injectors
• Helps restore balanced fuel delivery
• Supports smooth idle and clean acceleration
• Helps reduce hesitation, misfire, and poor running
• Suitable for fuel injection service or engine restoration
• OE Match replacement set for Porsche 914 2.0 fuel system repair
• Fits listed Porsche 914 2.0 engine applications.
Why Replace This Set?
Fuel injectors can become blocked, worn, leaking, or electrically faulty due to age, fuel contamination, varnish build-up, and long-term use. Faulty injectors may cause rough idle, poor starting, hesitation, misfire, uneven running, fuel smell, high fuel consumption, or reduced performance. Replacing all four injectors together helps restore even fuelling and reliable engine operation.
When to Replace This Set
• Engine runs rough or misfires
• Starting is difficult or inconsistent
• Injectors are leaking, blocked, or faulty
• Idle is unstable or uneven
• Acceleration hesitation or flat spots are present
• Fuel system service or diagnostic repair is being carried out
• Porsche 914 engine restoration is in progress
Where it fits on the car
This injector set fits within the engine fuel injection system on Porsche 914 2.0 models.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
039906031A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Fast Road / Trackday Front Brake Disc & Pad Package
A complete front braking upgrade combining 9M two-piece
floating slotted iron brake discs with matching 9M fast road and trackday brake
pads.
Fits:
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Developed for demanding road driving and track use, this package combines improved disc cooling and thermal management with a high-friction, fade-resistant brake pad compound. The result is increased stopping performance, consistent pedal feel and greater resistance to the high temperatures generated during repeated heavy braking.
Not compatible with Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) discs.
What Does the Package Include?
The package combines:
The discs and pads have been selected to work together as a performance-focused braking package for fast-road, trackday and competition applications.
Two-Piece Floating Front Brake Discs
The 9M front discs use a two-piece floating construction with a high-carbon cast iron friction ring mounted to a lightweight aluminium bell.
The floating arrangement allows controlled movement between the rotor and bell as temperatures increase, helping accommodate thermal expansion and reduce stress within the disc assembly.
Benefits include:
- Improved thermal management
- Reduced risk of heat-related distortion
- Reduced tendency towards brake vibration
- Consistent performance during repeated heavy braking
- Lightweight aluminium centre bell
- Improved cooling compared with conventional disc designs
72-Vane Cooling System
Each rotor features 72 internal cooling vanes designed to move air efficiently through the disc.
This increased airflow helps dissipate heat generated under braking, making the system particularly suited to repeated high-speed stops during spirited road driving and track use.
CM-250 High-Carbon Iron Rotors
The rotor rings are manufactured from CM-250 formulated high-carbon alloy cast iron, providing strength and durability at elevated operating temperatures.
Each rotor ring is heat treated to relieve internal material stresses, helping maintain dimensional stability and reduce the possibility of deformation and vibration through repeated heating and cooling cycles.
CNC-Machined Aluminium Bells
The centre bells are CNC machined from 6061-T6 aluminium before being hard anodised for increased surface protection and durability.
The aluminium construction also helps reduce rotating and unsprung mass compared with an equivalent one-piece iron disc.
9M Fast Road / Trackday Brake Pads
The package includes 9M performance front brake pads developed to complement the upgraded iron discs.
The low-metallic, resin-bonded friction material contains steel and aramid fibres and provides a high coefficient of friction of approximately 0.55.
The compound combines strong stopping power with excellent modulation, predictable release characteristics and high resistance to brake fade.
Fast Road & Trackday Performance
During repeated heavy braking, conventional road pads can exceed their optimum operating temperature and begin to lose effectiveness.
The 9M compound is designed to maintain consistent braking characteristics throughout its effective temperature range, providing a solid and predictable pedal feel during demanding driving.
Benefits include:
- High coefficient of friction – approximately 0.55
- Increased stopping performance
- Excellent fade resistance
- Consistent braking at elevated temperatures
- Good pedal modulation
- Predictable brake release
- Solid pedal feel
- Excellent pad and rotor life
- Suitable for fast-road driving
- Suitable for high-speed trackdays and competition use
Important PCCB Information
This brake disc and pad package is not compatible with Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) discs.
It is intended for vehicles using the appropriate iron/steel
braking configuration. Always confirm the brake system fitted to the vehicle
before ordering.
Fast Road and Track
Brake Upgrades
For Porsche GT models used for fast-road driving and trackdays, upgrading the front discs and pads together provides a more complete approach to improving braking performance.
The 9M package combines floating high-carbon iron discs with a high-friction pad compound, improving heat management, fade resistance, pedal consistency and stopping performance during repeated hard braking.
It is particularly suited to Porsche 996 GT2, 996.2 GT3, 997 GT3 and GT3 RS owners looking for a matched front brake upgrade for performance road driving, trackdays and competition use.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M99735140990KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
Ce kit complet de réparation de biellettes de direction est destiné aux deux côtés du système de direction avant de la Porsche 992.1. Il comprend les biellettes intérieures et extérieures, les écrous de fixation et les soufflets de crémaillère, ce qui le rend idéal pour l'entretien de la crémaillère de direction, la réparation du train avant ou la remise en état de la suspension.
Kit complet pour les deux côtés, comprenant des biellettes de direction conformes aux spécifications d'origine avec écrous et des soufflets de crémaillère Meyle avec colliers de serrage.
Convient à :
Porsche 992.1 Carrera2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
Porsche 992.1 GT3 2021 - 2025
Schéma de référence n° 2, 3, 4, 5, 6, 7 et 9
Les biellettes de direction intérieures et extérieures relient la crémaillère de direction aux porte-moyeux avant, transmettant ainsi la direction aux roues avant. Les soufflets de crémaillère protègent les joints de direction internes et la crémaillère elle-même de la saleté, de l'humidité et des débris de la route. Le remplacement simultané de ces composants permet de rétablir la précision de la direction, la stabilité de l'alignement et la fiabilité du train avant.
Contenu du kit
2 biellettes de direction compatibles OE — 992423810, fournies avec l'écrou 5B4423895
2 biellettes de direction compatibles OE — 992423811, fournies avec écrou PAF908088
2 soufflets de crémaillère de direction Meyle — 99134719101, fournis avec colliers de serrage
Fonctions
• Remplace les composants intérieurs et extérieurs de la biellette de direction des deux côtés
• Comprend des biellettes de direction conformes aux spécifications d'origine avec écrous
• Comprend un soufflet de crémaillère de direction Meyle avec colliers de serrage
• Transfère le mouvement de direction de la crémaillère aux roues avant
• Contribue à rétablir une réponse de direction précise
• Assure un alignement correct des roues et une géométrie correcte de l'essieu avant
• Contribue à réduire le jeu dans la direction, les cognements, les vibrations et l'usure irrégulière des pneus
• Kit complet d'entretien de la direction avant pour Porsche 992.1
Pourquoi utiliser ce kit ?
Les biellettes de direction et les soufflets de crémaillère sont exposés aux chocs de la route, aux contraintes de direction, à l'humidité, à la saleté, aux vibrations et à l'usure générale. Avec le temps, les articulations des biellettes peuvent prendre du jeu, se gripper ou entraîner un mauvais alignement, tandis que les soufflets de crémaillère peuvent se fendre ou se détériorer, laissant ainsi pénétrer des contaminants dans la crémaillère de direction. Le remplacement des biellettes de direction intérieures et extérieures, ainsi que des soufflets neufs, contribue à rétablir la précision de la direction et protège les nouveaux composants.
Quand utiliser ce kit
• La direction est floue, imprécise ou manque de précision.
• Un cognement ou un jeu est présent au niveau de l'essieu avant
• Les articulations des biellettes de direction intérieures ou extérieures sont usées, grippées ou endommagées
• Les soufflets du rack sont fendus, déchirés, abîmés ou manquants.
• Le réglage de l'alignement des roues ne peut pas être effectué correctement
• Une usure irrégulière du pneu avant est visible
• Une intervention sur la crémaillère de direction ou la suspension avant est en cours.
• Une mise à jour de la direction avant de la Porsche 992.1 est nécessaire
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit est compatible avec la crémaillère de direction et la biellette de direction avant des modèles Porsche 992.1. Il permet de remplacer les éléments de la tringlerie de direction, aussi bien côté gauche que côté droit.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TRACKRODKIT992.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
OE Match engine mount set with hardware kits for Porsche 964 Carrera 4 Coupe models from 1989 to 1993. This complete installation set includes left and right engine mounts plus the required bolt, washer, and nut hardware kits for both sides.
SET OF 2, with bolts, washers and nuts
Fits:
Porsche 964 C4 1989 - 1993 Coupe
Diagram ref no 7, 8, 9 and 10
The engine mounts support the engine in the rear chassis mounting area while helping absorb vibration and control drivetrain movement. The included hardware secures the mounts correctly to the vehicle mounting points, helping ensure a safe, secure, and complete installation.
Suitable for replacing both engine mounts and mounting hardware
Kit Contents
1 x OE Match engine mount — 96437504901
1 x OE Match engine mount — 96437505001
4 x OE Match washers — 96437511000
4 x OE Match bolts M8x45 — 90007413402
2 x OE Match nuts M12x1 — 90038001001
Functions
• Replaces both left and right engine mounts
• Includes fixing hardware kits for both sides
• Helps support the engine correctly
• Helps control engine and drivetrain movement
• Reduces vibration, harshness, and unwanted noise
• Supports correct engine alignment
• Ideal for engine mount replacement, drivetrain service, or restoration
• OE Match solution for Porsche 964 C4 engine mounting repair.
Why Use This Set?
Engine mounts can wear, crack, collapse, soften, or separate due to age, heat, oil contamination, vibration, and drivetrain load. Old mounting hardware can also corrode, seize, stretch, round off, or become damaged during removal. Replacing the engine mounts and hardware together helps restore secure engine support and avoids reusing tired or damaged fixings.
When to Use This Set
• Engine mounts are worn, cracked, collapsed, or oil-soaked
• Engine vibration is felt through the body or cabin
• Knocking or drivetrain movement is present during acceleration or braking
• Gear changes feel harsh or unsettled
• Mounting hardware is corroded, seized, or damaged
• Engine or transmission service is being carried out
• Porsche 964 C4 restoration or maintenance is in progress.
Where it fits on the car
This set fits in the rear engine mounting area on Porsche 964 Carrera 4 Coupe models. It includes the mounts and hardware required for both left and right engine mount positions.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9643750XX01
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Le kit de joints de queue de soupape Victor Reinz est un ensemble de 8 joints de queue de soupape de rechange conçus pour contrôler la quantité d'huile moteur atteignant les tiges de soupape et les guides de soupape à l'intérieur de la culasse.
Convient à :
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramme de référence n° 12
Les joints de queue de soupape sont des composants moteur petits mais essentiels. Ils permettent aux tiges de soupape d'être lubrifiées comme il se doit tout en empêchant l'huile moteur en excès de pénétrer dans les chambres de combustion.
Avec le temps, les joints de queue de soupape peuvent durcir, se fissurer ou perdre leur étanchéité. L'huile en excès peut alors s'infiltrer par les guides de soupape et pénétrer dans la chambre de combustion, ce qui peut provoquer des fumées d'échappement bleues, une consommation d'huile accrue, l'encrassement des bougies et des dépôts de carbone.
Fonctionnement de ce produit :
Chaque soupape du moteur se déplace de façon répétée dans un guide de soupape lors du fonctionnement du moteur. Ces surfaces mobiles nécessitent une lubrification, mais une quantité excessive d'huile dans la zone du guide de soupape peut permettre à l'huile moteur d'atteindre la chambre de combustion.
Le joint de tige de soupape assure une étanchéité contrôlée autour de la tige de soupape.
Il permet une lubrification suffisante de la soupape et de son guide tout en empêchant l'huile en excès de descendre le long de la tige de soupape.
Des joints de queue de soupape en bon état contribuent à :
- Contrôler l'huile autour des tiges et des guides de soupapes
- Empêcher une quantité excessive d'huile de pénétrer dans les chambres de combustion
- Réduire la consommation inutile d'huile moteur
- Réduire les émissions de fumée d'échappement liées au pétrole
- Réduire les dépôts de carbone
- Contribuez à prévenir la contamination des bougies d'allumage
- Favoriser une combustion propre et efficace
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les joints de queue de soupape sont constamment exposés à l'huile moteur, aux températures élevées de la culasse et aux mouvements rapides des soupapes. Avec le temps, le matériau d'étanchéité peut durcir, devenir cassant ou s'user.
Les symptômes courants de détérioration des joints de tige de soupape comprennent :
- fumée d'échappement bleue ou bleu-gris
- Fumée immédiatement après le démarrage du moteur
- Fumée d'échappement après que le véhicule ait tourné au ralenti
- Fumée après un freinage moteur ou une décélération prolongée
- Consommation accrue d'huile moteur
- Bougies d'allumage encrassées par l'huile
- Dépôts de carbone dans les chambres de combustion
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement
- Dépôts d'huile dans le système d'échappement
- Détérioration progressive des performances du moteur
Un signe particulièrement fréquent est l'apparition d'un bref nuage de fumée bleue au démarrage du moteur après une période d'arrêt. L'huile peut s'infiltrer à travers des joints usés lorsque le moteur est à l'arrêt, puis brûler au démarrage.
Pourquoi le remplacement est important :
Des joints de queue de soupape usés peuvent entraîner bien plus que de la fumée d'échappement visible.
L'entrée continue d'huile dans la chambre de combustion peut contribuer à :
- Consommation excessive d'huile moteur
- encrassement des bougies d'allumage
- Accumulation de carbone
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement
- Contamination des composants d'échappement
- Efficacité de combustion réduite
- Contamination potentielle du convertisseur catalytique au fil du temps
Le remplacement des joints usés permet de rétablir un contrôle plus efficace de la quantité d'huile atteignant les tiges de soupape et les chambres de combustion.
Cela peut contribuer à réduire la consommation d'huile et la fumée lorsque la détérioration des joints de queue de soupape est confirmée comme étant la cause.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95110419501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Restaurez la hauteur de caisse avant, le contrôle de la suspension et la réponse du châssis corrects de votre Porsche grâce à ce kit de ressorts hélicoïdaux avant d'origine pour les véhicules équipés du PASM (Porsche Active Suspension Management).
Contenu du kit :
x2 Ressorts hélicoïdaux avant (99134353131504/1)
Rondelle concave x2 (9P1412103/1)
x2 Soufflet (9P1412137A/1)
x2 Butée de suspension (99134330103/1)
x2 Sous-couche de montage supérieur (9P1412149/1)
Rondelle de compensation x2 (9P1412269/1)
x2 Roulement de montage (99134350103/1)
x2 Écrou supérieur (PAF00855000)
Convient à :
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Conçu pour les applications Porsche compatibles avec le PASM, ce kit fournit des composants de remplacement pour l'ensemble du ressort avant, ce qui le rend idéal pour réparer les composants de suspension usés, corrodés ou endommagés dans le cadre d'une révision complète de la suspension avant.
Les ressorts hélicoïdaux avant supportent le poids du véhicule tout en permettant aux roues de franchir les bosses et les irrégularités de la route. Associés aux amortisseurs contrôlés par le PASM et aux autres composants de la suspension, ils contribuent à maintenir une hauteur de caisse optimale, une géométrie de suspension précise, une direction réactive et un équilibre général du châssis irréprochable.
Le PASM ajuste électroniquement les caractéristiques d'amortissement en fonction des conditions de conduite et du mode de conduite sélectionné. Cependant, son bon fonctionnement dépend toujours de la qualité mécanique des ressorts et des fixations. Un ressort affaibli, affaissé ou cassé peut compromettre la géométrie de la suspension et empêcher le châssis de fonctionner correctement.
Le remplacement des composants détériorés par ce kit de ressorts hélicoïdaux avant OE Match avec PASM contribue à rétablir un mouvement de suspension contrôlé, une posture correcte du véhicule et une maniabilité prévisible.
Fonctionnement de ce produit :
- Soutenir le poids de l'avant du véhicule.
- Maintenir la hauteur de caisse avant spécifiée.
- Autoriser un mouvement de suspension contrôlé.
- Fonctionnent correctement avec les amortisseurs PASM.
- Conserver une géométrie de suspension avant appropriée.
- Assurer une réponse de direction précise.
- Contribuer à maintenir la stabilité du système frontal.
- Contrôler les mouvements du corps en action avec les amortisseurs.
- Favoriser un freinage et une tenue de route stables en virage.
- Maintenir un contact constant des pneus avec la route.
- Remplacer les composants usés ou endommagés du ressort avant.
- Rétablir les fondements mécaniques nécessaires au bon fonctionnement du PASM.
- Fournir une solution de remplacement équivalente à celle d'origine pour les applications Porsche compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ressorts en spirale cassés ou fracturés.
- L'avant du véhicule est plus bas que la normale.
- Un coin avant est plus bas que l'autre.
- Hauteur de caisse inégale.
- Affaissement excessif de la suspension.
- Garde au sol réduite.
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant.
- Bruits métalliques lors du passage sur des bosses.
- Bruit lors de la direction.
- Le ressort se déplace dans son logement.
- La suspension arrive en butée.
- Augmentation des mouvements corporels.
- Précision de direction réduite.
- Manipulation instable.
- Le véhicule tire d'un côté ou semble instable.
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus.
- Corrosion visible sur les ressorts.
- Revêtement du ressort endommagé.
- Sièges de ressorts ou composants de montage détériorés.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les ressorts hélicoïdaux sont des éléments de suspension structurels chargés de supporter le poids du véhicule et de maintenir la hauteur de caisse prévue.
- Un ressort gravement fracturé peut également se déplacer de sa position d'assise prévue et potentiellement interférer avec les composants environnants.
- Le remplacement des ressorts défectueux contribue à rétablir un comportement de suspension sûr, contrôlé et prévisible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT991.2.C4.PASM-FR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Restaurez la hauteur de caisse arrière, la réponse de la suspension et l'équilibre du châssis prévus pour votre Porsche grâce à ce kit de ressorts hélicoïdaux arrière OE Match pour suspension sport (M030 / M031).
Contenu du kit :
x2 Ressorts hélicoïdaux arrière (99133353115504/1)
x2 Circlip (99915216300)
x2 Disque à ressort (9P1512103A)
x2 Soufflet (9P1512137A/1)
x2 Butée de suspension (99133310501)
x2 Base supérieure (99133350400/1)
x2 Entretoise (99133351100/1)
x2 Insert de montage supérieur (99133369101)
x2 Rondelle (WHT008575/1)
x2 Écrou (WHT008558)
Convient à :
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Conçu pour les applications Porsche compatibles équipées de la suspension sport M030 / M031 spécifiée, ce kit fournit des composants de remplacement pour l'ensemble du ressort arrière et convient à la réparation des composants de suspension vieillissants, usés, endommagés ou corrodés.
Les ressorts hélicoïdaux arrière supportent le poids du véhicule tout en permettant un mouvement vertical contrôlé des roues sur les bosses et les surfaces de route irrégulières. En collaboration avec les amortisseurs arrière et les autres composants de la suspension, ils contribuent à définir la hauteur de caisse, à contrôler le transfert de masse et à assurer un comportement prévisible du train arrière lors des accélérations, des freinages et des virages.
Les systèmes de suspension sportive dépendent de ressorts aux caractéristiques appropriées. Un ressort affaibli, affaissé, cassé ou mal dimensionné peut modifier la hauteur de caisse et la géométrie de la suspension, affectant potentiellement l'équilibre de la tenue de route, la traction, l'usure des pneus et la stabilité.
Le remplacement des composants détériorés par ce kit de ressorts hélicoïdaux arrière OE Match M030 / M031 permet de remettre la suspension arrière dans un état de fonctionnement plus proche de son état prévu.
Fonctionnement de ce produit :
- Supportez le poids supporté par la suspension arrière.
- Maintenir la hauteur de caisse arrière spécifiée.
- Autoriser un mouvement de suspension contrôlé sur des surfaces irrégulières.
- Fonctionnent de concert avec les amortisseurs arrière.
- Conserver les caractéristiques prévues de la suspension sport M030 / M031.
- Favoriser un comportement prévisible de l'essieu arrière.
- Contribuer à contrôler les mouvements du corps dans les virages.
- Gérer le transfert de poids lors des phases d'accélération et de freinage.
- Conserver une géométrie de suspension arrière appropriée.
- Assurer un contact constant des pneus avec la route.
- Contribuer au maintien de l'équilibre du châssis entre les essieux avant et arrière.
- Réparer les composants usés ou endommagés de la suspension arrière.
- Fournir une solution de remplacement équivalente à celle d'origine pour les applications Porsche compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ressorts en spirale cassés ou fracturés.
- L'arrière du véhicule est plus bas que la normale.
- Un coin arrière est plus bas que l'autre.
- Hauteur de caisse inégale.
- Affaissement excessif de la suspension arrière.
- Garde au sol réduite.
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière.
- Bruits métalliques sur les bosses.
- Le ressort bouge ou est mal positionné dans son logement.
- La suspension arrive plus fréquemment en butée.
- Mouvements corporels excessifs.
- L'arrière du véhicule semble instable.
- Précision de manipulation réduite.
- Comportement inhabituel lors de l'accélération ou du freinage.
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus arrière.
- Corrosion visible sur les ressorts.
- Revêtement protecteur du ressort endommagé.
- Composants de fixation du ressort fissurés ou détériorés.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les ressorts hélicoïdaux sont des composants fondamentaux de la suspension porteuse.
- Ils permettent de déterminer la hauteur de caisse du véhicule et de maintenir le rapport prévu entre la carrosserie, les roues et la géométrie de la suspension.
- Un ressort gravement fracturé peut également se déplacer de sa position d'assise prévue, ce qui peut potentiellement endommager les composants environnants.
- Le remplacement des ressorts défectueux contribue à rétablir un fonctionnement contrôlé et prévisible de la suspension arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT991.2.M030-RR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Restaurez la hauteur de caisse avant correcte, le contrôle de la suspension et les caractéristiques de conduite d'origine de votre Porsche avec ce kit de ressorts hélicoïdaux avant OE Match pour suspension standard (M029).
Contenu du kit :
x2 Ressorts hélicoïdaux avant (99134353106504/1)
x2 Siège de support à ressort (9P1411189/1)
x2 Ci-dessous (99134350901)
Rondelle butée x2 (99134356101)
x2 Butée de suspension (99134330104)
x2 Coussinet de sous-couche à montage supérieur (9P1412149/1)
Bague de compensation x2 (9P1412269/1)
x2 Plaque de montage (99134312500/1)
x2 Roulement de montage (99134350103/1)
x2 Écrou supérieur (PAF00855000)
Convient à :
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400/430 ch) 2012-16
Conçu pour les applications Porsche compatibles équipées de la suspension standard M029 spécifiée, ce kit fournit des composants de remplacement pour l'ensemble du ressort avant et est idéal pour réparer les composants de suspension usés, endommagés ou vieillissants.
Les ressorts hélicoïdaux avant supportent le poids du véhicule et permettent à la suspension d'absorber les chocs et les irrégularités de la route. Associés aux amortisseurs et à leurs fixations, ils contribuent à maintenir une hauteur de caisse optimale tout en garantissant un contrôle précis des mouvements de roue, une bonne stabilité de la direction et un comportement prévisible du châssis.
Avec le temps, les ressorts hélicoïdaux peuvent s'affaisser, se corroder, se tasser ou se rompre. Les éléments de fixation associés peuvent également se détériorer avec l'âge, le kilométrage et les mouvements répétés de la suspension. Ces problèmes peuvent entraîner une hauteur de caisse inégale, des bruits de suspension, une précision de conduite réduite et une usure anormale des pneus.
Le remplacement des composants détériorés par ce kit de ressorts hélicoïdaux avant OE Match M029 permet de remettre la suspension avant dans son état de fonctionnement prévu.
Fonctionnement de ce produit :
- Soutenir le poids de l'avant du véhicule.
- Maintenir la hauteur de caisse avant spécifiée.
- Assurer un débattement de suspension contrôlé.
- Absorber les changements de la surface de la route.
- Fonctionnent de concert avec les amortisseurs avant.
- Conserver les caractéristiques de suspension standard M029 prévues.
- Assurer une réponse de direction prévisible.
- Contribuer à maintenir la stabilité du système frontal.
- Contrôler les mouvements du corps en action avec les amortisseurs.
- Favoriser un freinage stable et une bonne tenue en virage.
- Maintenir une géométrie de suspension appropriée.
- Maintenez les pneus en contact constant avec la route.
- Réparer les composants usés ou endommagés de la suspension avant.
- Fournir une solution de remplacement équivalente à celle d'origine pour les applications Porsche compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ressorts en spirale cassés ou fracturés.
- L'avant du véhicule est plus bas que la normale.
- Un coin avant est plus bas que l'autre.
- Hauteur de caisse inégale.
- Affaissement excessif de la suspension.
- Garde au sol réduite.
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant.
- Bruits métalliques lors du passage sur des bosses.
- Bruit lors de la direction.
- La suspension arrive en butée.
- Augmentation des mouvements corporels.
- Précision de direction réduite.
- Manipulation instable ou incohérente.
- Le véhicule tire d'un côté.
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus.
- Corrosion visible sur les ressorts.
- Revêtement du ressort endommagé.
- Ressort mal positionné.
- Composants de montage associés fissurés ou détériorés.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les ressorts hélicoïdaux sont des composants de suspension porteurs qui jouent un rôle important dans le maintien de la hauteur de caisse et de la géométrie de la suspension du véhicule.
- Un ressort affaibli, affaissé ou cassé peut modifier la relation entre la roue, la suspension et la carrosserie du véhicule.
- Un ressort gravement fracturé peut également se déplacer hors de sa position prévue et potentiellement interférer avec les composants environnants.
- Le remplacement des ressorts défectueux contribue à rétablir un comportement sûr et prévisible de la suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT991.1.C2.M029-FR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Restaurez la hauteur de caisse avant prévue, le contrôle de la suspension et le comportement précis du châssis de votre Porsche avec ce kit de ressorts hélicoïdaux AVANT OE Match pour suspension sport (M030 / M031).
Contenu du kit :
x2 Ressorts hélicoïdaux avant (99134353108504/1)
x2 Siège de support à ressort (9P1411189/1)
x2 Couvercle à soufflet (9P1412137A/1)
Rondelle butée x2 (99134356101)
x2 Butée de suspension (99134330105/1)
x2 Coussinet de sous-couche à montage supérieur (9P1412149/1)
Bague de compensation x2 (9P1412269/1)
x2 Plaque de montage (99134312500/1)
x2 Roulement de montage supérieur (99134350103/1)
x2 Écrou supérieur (PAF00855000)
Convient à :
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16 (COUPE)
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16 (COUPÉ)
Conçu pour les Porsche compatibles équipées de la suspension sport M030/M031, ce kit fournit les composants de remplacement pour le ressort et la suspension avant. Il est idéal pour réparer une suspension avant usée ou endommagée ou pour effectuer une rénovation plus complète du châssis.
Les ressorts hélicoïdaux avant supportent le poids du véhicule tout en permettant aux roues de se déplacer verticalement sur les bosses et les variations de la chaussée. Associés aux amortisseurs et à leurs fixations, ils contribuent à déterminer la hauteur de caisse, le débattement de la suspension et le comportement du châssis au freinage, en virage et à l'accélération.
Les systèmes de suspension sport dépendent de spécifications de ressorts appropriées pour maintenir leur équilibre. Un ressort affaissé, cassé ou inadapté peut modifier la hauteur de caisse et la géométrie de la suspension, affectant potentiellement la réactivité de la direction, la tenue de route, l'usure des pneus et la stabilité.
Le remplacement des composants détériorés par ce kit de ressorts hélicoïdaux avant de qualité équivalente à l'origine permet de rétablir la suspension dans un état de fonctionnement plus proche de sa valeur nominale.
Fonctionnement de ce produit :
- Soutenir le poids de l'avant du véhicule.
- Maintenir la hauteur de caisse avant spécifiée.
- Assurer un mouvement de suspension contrôlé sur les routes accidentées.
- Fonctionnent de concert avec les amortisseurs avant.
- Conserver les caractéristiques prévues de la suspension sport M030 / M031.
- Assurer une réponse de direction précise.
- Maintenir la stabilité du système frontal.
- Contribuer à contrôler les mouvements du corps dans les virages.
- Favoriser un comportement stable au freinage.
- Maintenir une géométrie de suspension appropriée.
- Maintenez les pneus en contact constant avec la route.
- Restaurez les performances de la suspension là où les composants d'origine se sont détériorés.
- Fournir une solution de remplacement équivalente à celle d'origine pour les applications Porsche compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ressorts en spirale cassés ou fracturés.
- L'avant du véhicule est plus bas que la normale.
- Un coin avant est plus bas que l'autre.
- Hauteur de caisse inégale.
- Affaissement excessif de la suspension.
- Garde au sol réduite.
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant.
- Bruits métalliques sur les bosses.
- Bruit lors de la direction.
- Ressort mal positionné dans son logement.
- Augmentation des mouvements corporels.
- Précision de direction réduite.
- Manipulation instable.
- La suspension arrive en butée.
- Le véhicule tire sur la corde ou se comporte de manière imprévisible.
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus.
- Corrosion visible du ressort.
- Revêtement du ressort endommagé.
- Fissures ou détérioration importante autour des composants de montage associés.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les ressorts hélicoïdaux sont des composants fondamentaux de la suspension porteuse.
- Ils contribuent à maintenir le rapport optimal entre les roues, la suspension et la carrosserie. Un ressort endommagé ou affaibli peut modifier ce rapport et affecter le comportement du châssis.
- Un ressort complètement fracturé peut également se déplacer de sa position d'assise prévue et potentiellement interférer avec les composants environnants.
- Le remplacement des ressorts endommagés ou fortement détériorés contribue à rétablir un fonctionnement sûr et prévisible de la suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT991.1.C2.M030-FR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Restaurez les performances, la hauteur de caisse et la maniabilité contrôlée de votre Porsche avec ce kit de ressorts hélicoïdaux AVANT OE Match pour véhicules avec suspension sport (M030 / M031).
Contenu du kit :
x2 Ressorts hélicoïdaux avant (99134353133504/1)
x2 Rondelle concave d'amortisseur (9P1412103/1)
x2 Couvercle de soufflet d'amortisseur (9P1412137A/1)
x2 Butée d'amortisseur (99134330103/1)
x2 Coussinet de sous-couche à montage supérieur (9P1412149/1)
Bague de compensation x2 (9P1412269/1)
x2 Roulement de montage supérieur (99134350103/1)
x2 Écrou supérieur (PAF00855000)
Convient à :
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Conçu pour les applications Porsche compatibles équipées de la configuration de suspension sport M030 / M031 spécifiée, ce kit contient des composants pour l'ensemble de suspension avant et est destiné à fournir une solution de remplacement de style OE lorsque les ressorts existants ou les composants associés sont devenus usés, endommagés ou inadaptés à une utilisation continue.
Les ressorts hélicoïdaux avant supportent le poids du véhicule tout en permettant à la suspension de s'adapter aux irrégularités de la route. En collaboration avec les amortisseurs et les autres composants de la suspension, ils contribuent à maintenir la hauteur de caisse, la tenue de route, la réactivité de la direction et l'équilibre général du châssis.
La suspension sport exige un maintien optimal des caractéristiques des ressorts. Un ressort affaibli, affaissé, endommagé ou cassé peut modifier la hauteur du véhicule et la géométrie de la suspension, ce qui peut affecter la tenue de route, la stabilité au freinage, l'usure des pneus et le confort de conduite.
Ce kit de ressorts hélicoïdaux avant OE Match offre une option de remplacement complète pour la restauration de la suspension avant sur les modèles Porsche compatibles avec la suspension sport M030 / M031.
Fonctionnement de ce produit :
- Soutenir le poids de l'avant du véhicule.
- Maintenir la hauteur de caisse avant spécifiée.
- Autoriser un mouvement de suspension contrôlé sur des surfaces irrégulières.
- Travailler de concert avec les amortisseurs avant.
- Conserver les caractéristiques de suspension sportive prévues.
- Assurer une réponse de direction prévisible.
- Contribuer à maintenir la stabilité du système frontal.
- Contrôlez la compression et la détente de la suspension en actionnant les amortisseurs.
- Maintenir une géométrie de suspension appropriée.
- Maintenez un contact plus constant des pneus avant avec la route.
- Favoriser un freinage stable et une bonne tenue en virage.
- Rétablir les performances de la suspension lorsque les ressorts ou les composants associés sont usés.
- Fournir une solution de remplacement OE Match pour les applications Porsche compatibles équipées de M030 / M031.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ressorts en spirale cassés ou fracturés.
- Véhicule abaissé à l'avant.
- Un côté du véhicule est plus bas que l'autre.
- Hauteur de caisse avant inégale.
- Affaissement excessif de la suspension.
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant.
- Bruits métalliques lors des virages ou du passage sur des bosses.
- Augmentation des mouvements corporels.
- Mauvaise manipulation.
- Précision de direction réduite.
- Le véhicule tire d'un côté ou semble instable.
- Comportement inhabituel lors du freinage.
- La suspension arrive plus fréquemment en butée.
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus.
- Corrosion visible sur les ressorts.
- Revêtement du ressort endommagé.
- Composants du ressort fissurés ou fortement détériorés.
- Le ressort n'est plus correctement positionné.
- Garde au sol réduite.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les ressorts hélicoïdaux sont des composants structurels fondamentaux de la suspension.
- Ils supportent le poids du véhicule et contribuent à maintenir le rapport prévu entre la carrosserie, la suspension et la surface de la route.
- Continuer à rouler avec un ressort fortement endommagé peut également exercer une contrainte supplémentaire sur les amortisseurs, les supports et autres composants de la suspension.
- Le remplacement des ressorts avant défectueux permet de remettre le châssis dans son état de fonctionnement prévu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT991.2.C4.M030-FR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Fits:
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 991.1 &991.2
Porsche 981 Boxster
Porsche 992
Porsche Macan
Porsche Panamera
Length 61 mm
Outer thread M14 x 1,5 mm
Thread Length 20 mm
Quality/ Grade 10.9
Spanner Size 19
Bolt Head-/Nut Design Male Hex
Wheel Fastening Ball seat A/G
Surface Geomitrised
Screw length below head 29 mm
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99736120302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Jantes alliage Dissident DD2 or satiné avant et arrière - Fixation centrale
Donnez à votre Porsche 992.2 GTS une apparence distinctive et intemporelle inspirée du sport automobile grâce au jeu de jantes en alliage Dissident DD2 Satin Gold avant et arrière à fixation centrale.
Convient à :
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024> >
Inspirée des jantes de compétition classiques, la DD2 arbore une élégante configuration à 10 branches qui allie l'héritage du sport automobile au langage stylistique épuré et contemporain de Dissident. Sa finition or satiné lui confère un design affirmé et apporte une touche sportive traditionnelle à la nouvelle 992.2 GTS.
Fabriquées en aluminium 6061-T6 et usinées avec précision par commande numérique, les jantes DD2 allient une construction haut de gamme à des dimensions spécifiques Porsche. Conçues pour remplacer directement les jantes à fixation centrale d'origine, elles acceptent les mêmes dimensions de pneus que les jantes Porsche standard.
Spécifications des roues avant et arrière
- Dimensions de la roue avant : 8,5 x 20 pouces
- Déport avant : ET48
- Dimensions de la roue arrière : 11,5 x 21 pouces
- Déport arrière : ET79
- Fixation : Verrouillage central
- Matériau : aluminium 6061-T6
- Construction : Forgée
- Fabrication : finition usinée CNC
- Design : 10 rayons
- Finition : Or satiné
- Application : Porsche 992.2 GTS avec fixation centrale compatible
Style classique de sport automobile à 10 rayons
La DD2 s'inspire des jantes de compétition multibranches traditionnelles et réinterprète le concept pour la Porsche 992.2 GTS.
Sa conception ouverte à 10 branches lui confère une allure technique et sportive, tout en laissant apparaître clairement le système de freinage Porsche. Ce design ajoute du caractère et de la présence sans dénaturer les lignes originales de la 911.
La finition or satiné offre un style classique qui met en valeur la forme et les détails de chaque rayon. Il en résulte une allure haut de gamme, digne d'une pièce d'origine, qui s'harmonise parfaitement avec une large palette de couleurs et de spécifications extérieures Porsche.
Construction en aluminium forgé 6061-T6
Chaque jante DD2 est forgée à partir d'aluminium 6061-T6 avant d'être usinée avec précision par commande numérique (CNC) pour obtenir ses dimensions et détails finaux.
Cette combinaison de construction forgée, d'usinage précis et de dimensions spécifiques au modèle fait de la DD2 une jante haut de gamme pour la Porsche 992.2 GTS.
Les principaux avantages sont les suivants :
- Aluminium forgé 6061-T6
- Finition de précision par usinage CNC
- finition or satiné
- Design intemporel à 10 rayons
- Fixation centrale Porsche
- Configuration de 20 pouces à l'avant et de 21 pouces à l'arrière
- Dimensions de remplacement direct
- Conçu pour conserver les dimensions d'origine des pneus
Pièce de rechange directe pour Porsche 992.2 GTS
Le jeu de roues Dissident DD2 a été développé comme un remplacement direct des roues à fixation centrale standard montées sur les modèles Porsche 992.2 GTS compatibles.
Les roues avant mesurent 8,5 x 20 pouces avec un déport ET48, tandis que les roues arrière plus larges mesurent 11,5 x 21 pouces avec un déport ET79.
Conçue pour accepter les mêmes dimensions de pneus que les jantes Porsche d'origine, la DD2 permet de conserver la configuration des pneus d'usine tout en offrant un changement significatif en termes de style et de présence sur la route.
Pour une installation et un ajustement optimaux, Dissident recommande une installation professionnelle par un spécialiste Porsche expérimenté ou un garage indépendant.
Pourquoi choisir le jeu de jantes Dissident DD2 Satin Gold ?
Le pack DD2 Gloss Silver propose une mise à niveau complète des jantes forgées, conçue spécifiquement autour des proportions de la Porsche 992.2 GTS.
Ensemble complet de roues décalées de 20 et 21 pouces
Le jeu DD2 combine des roues avant de 8,5 x 20 pouces ET48 avec des roues arrière de 11,5 x 21 pouces ET79, créant la configuration décalée spécifique requise pour la Porsche 992.2 GTS.
Les larges jantes arrière de 21 pouces soulignent les proportions musclées de l'arrière de la 911, tandis que les jantes avant de 20 pouces préservent l'équilibre visuel. La finition or satiné assortie aux deux essieux crée une harmonie visuelle inspirée du sport automobile.
Jantes forgées à fixation centrale en or satiné pour Porsche 992.2 GTS
Pour les propriétaires de Porsche 992.2 GTS à la recherche de jantes à fixation centrale couleur or satiné, la Dissident DD2 propose un ensemble complet avant et arrière combinant des dimensions spécifiques à Porsche et une construction forgée haut de gamme.
La construction en aluminium 6061-T6, la spécification avant 8,5 x 20 ET48, la spécification arrière 11,5 x 21 ET79 et le profil classique à 10 rayons font de la DD2 une alternative attrayante aux jantes Porsche d'origine pour les constructions OEM+ et inspirées du sport automobile.
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Jantes alliage Dissident DD2 noir satiné avant et arrière - Fixation centrale
Donnez à votre Porsche 992.2 GTS une apparence distinctive et intemporelle inspirée du sport automobile grâce au jeu de jantes en alliage Dissident DD2 Satin Black avant et arrière à fixation centrale.
Convient à :
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024> >
Inspirée des jantes de compétition classiques, la DD2 arbore une élégante configuration à 10 branches qui allie l'héritage du sport automobile au langage stylistique épuré et contemporain de Dissident. Sa finition Noir Satiné lui confère un design affirmé et apporte une touche sportive traditionnelle à la nouvelle 992.2 GTS.
Fabriquées en aluminium 6061-T6 et usinées avec précision par commande numérique, les jantes DD2 allient une construction haut de gamme à des dimensions spécifiques Porsche. Conçues pour remplacer directement les jantes à fixation centrale d'origine, elles acceptent les mêmes dimensions de pneus que les jantes Porsche standard.
Spécifications des roues avant et arrière
- Dimensions de la roue avant : 8,5 x 20 pouces
- Déport avant : ET48
- Dimensions de la roue arrière : 11,5 x 21 pouces
- Déport arrière : ET79
- Fixation : Verrouillage central
- Matériau : aluminium 6061-T6
- Construction : Forgée
- Fabrication : finition usinée CNC
- Design : 10 rayons
- Finition : Noir satiné
- Application : Porsche 992.2 GTS avec fixation centrale compatible
Style classique de sport automobile à 10 rayons
La DD2 s'inspire des jantes de compétition multibranches traditionnelles et réinterprète le concept pour la Porsche 992.2 GTS.
Sa conception ouverte à 10 branches lui confère une allure technique et sportive, tout en laissant apparaître clairement le système de freinage Porsche. Ce design ajoute du caractère et de la présence sans dénaturer les lignes originales de la 911.
La finition Noir Satiné offre un style classique qui met en valeur la forme et les détails de chaque rayon. Il en résulte une allure haut de gamme, digne d'une pièce d'origine, qui s'harmonise parfaitement avec une large palette de couleurs et de spécifications extérieures Porsche.
Construction en aluminium forgé 6061-T6
Chaque jante DD2 est forgée à partir d'aluminium 6061-T6 avant d'être usinée avec précision par commande numérique (CNC) pour obtenir ses dimensions et détails finaux.
Cette combinaison de construction forgée, d'usinage précis et de dimensions spécifiques au modèle fait de la DD2 une jante haut de gamme pour la Porsche 992.2 GTS.
Les principaux avantages sont les suivants :
- Aluminium forgé 6061-T6
- Finition de précision par usinage CNC
- finition noir satiné
- Design intemporel à 10 rayons
- Fixation centrale Porsche
- Configuration de 20 pouces à l'avant et de 21 pouces à l'arrière
- Dimensions de remplacement direct
- Conçu pour conserver les dimensions d'origine des pneus
Pièce de rechange directe pour Porsche 992.2 GTS
Le jeu de roues Dissident DD2 a été développé comme un remplacement direct des roues à fixation centrale standard montées sur les modèles Porsche 992.2 GTS compatibles.
Les roues avant mesurent 8,5 x 20 pouces avec un déport ET48, tandis que les roues arrière plus larges mesurent 11,5 x 21 pouces avec un déport ET79.
Conçue pour accepter les mêmes dimensions de pneus que les jantes Porsche d'origine, la DD2 permet de conserver la configuration des pneus d'usine tout en offrant un changement significatif en termes de style et de présence sur la route.
Pour une installation et un ajustement optimaux, Dissident recommande une installation professionnelle par un spécialiste Porsche expérimenté ou un garage indépendant.
Pourquoi choisir le jeu de roues Dissident DD2 Satin Black ?
Le pack DD2 Gloss Silver propose une mise à niveau complète des jantes forgées, conçue spécifiquement autour des proportions de la Porsche 992.2 GTS.
Ensemble complet de roues décalées de 20 et 21 pouces
Le jeu DD2 combine des roues avant de 8,5 x 20 pouces ET48 avec des roues arrière de 11,5 x 21 pouces ET79, créant la configuration décalée spécifique requise pour la Porsche 992.2 GTS.
Les larges jantes arrière de 21 pouces soulignent les proportions musclées de l'arrière de la 911, tandis que les jantes avant de 20 pouces préservent l'équilibre visuel. La finition Noir Satiné uniforme sur les deux essieux crée une harmonie visuelle inspirée du sport automobile.
Jantes forgées à fixation centrale noir satiné pour Porsche 992.2 GTS
Pour les propriétaires de Porsche 992.2 GTS à la recherche de jantes à fixation centrale noir satiné, la Dissident DD2 propose un ensemble complet avant et arrière combinant des dimensions spécifiques à Porsche et une construction forgée haut de gamme.
La construction en aluminium 6061-T6, la spécification avant 8,5 x 20 ET48, la spécification arrière 11,5 x 21 ET79 et le profil classique à 10 rayons font de la DD2 une alternative attrayante aux jantes Porsche d'origine pour les constructions OEM+ et inspirées du sport automobile.
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Jantes alliage Dissident DD2 argent brillant avant et arrière - Fixation centrale
Donnez à votre Porsche 992.2 GTS une apparence distinctive et intemporelle inspirée du sport automobile grâce au jeu de jantes en alliage Dissident DD2 Gloss Silver à fixation centrale, à l'avant et à l'arrière.
Convient à :
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024> >
Inspirée des jantes de compétition classiques, la DD2 arbore une élégante configuration à 10 branches qui allie l'héritage du sport automobile au langage stylistique épuré et contemporain de Dissident. Sa finition argent brillant lui confère un design affirmé et apporte une touche sportive traditionnelle à la nouvelle 992.2 GTS.
Fabriquées en aluminium 6061-T6 et usinées avec précision par commande numérique, les jantes DD2 allient une construction haut de gamme à des dimensions spécifiques Porsche. Conçues pour remplacer directement les jantes à fixation centrale d'origine, elles acceptent les mêmes dimensions de pneus que les jantes Porsche standard.
Spécifications des roues avant et arrière
Style classique de sport automobile à 10 rayons
La DD2 s'inspire des jantes de compétition multibranches traditionnelles et réinterprète le concept pour la Porsche 992.2 GTS.
Sa conception ouverte à 10 branches lui confère une allure technique et sportive, tout en laissant apparaître clairement le système de freinage Porsche. Ce design ajoute du caractère et de la présence sans dénaturer les lignes originales de la 911.
La finition argent brillant offre un style classique qui met en valeur la forme et les détails de chaque rayon. Il en résulte une allure haut de gamme, digne d'une pièce d'origine, qui s'harmonise parfaitement avec une large palette de couleurs et de spécifications extérieures Porsche.
Construction en aluminium forgé 6061-T6
Chaque jante DD2 est forgée à partir d'aluminium 6061-T6 avant d'être usinée avec précision par commande numérique (CNC) pour obtenir ses dimensions et détails finaux.
Cette combinaison de construction forgée, d'usinage précis et de dimensions spécifiques au modèle fait de la DD2 une jante haut de gamme pour la Porsche 992.2 GTS.
Les principaux avantages sont les suivants :
- Aluminium forgé 6061-T6
- Finition de précision par usinage CNC
- Finition argent brillant
- Design intemporel à 10 rayons
- Fixation centrale Porsche
- Configuration de 20 pouces à l'avant et de 21 pouces à l'arrière
- Dimensions de remplacement direct
- Conçu pour conserver les dimensions d'origine des pneus
Pièce de rechange directe pour Porsche 992.2 GTS
Le jeu de roues Dissident DD2 a été développé comme un remplacement direct des roues à fixation centrale standard montées sur les modèles Porsche 992.2 GTS compatibles.
Les roues avant mesurent 8,5 x 20 pouces avec un déport ET48, tandis que les roues arrière plus larges mesurent 11,5 x 21 pouces avec un déport ET79.
Conçue pour accepter les mêmes dimensions de pneus que les jantes Porsche d'origine, la DD2 permet de conserver la configuration des pneus d'usine tout en offrant un changement significatif en termes de style et de présence sur la route.
Pour une installation et un ajustement optimaux, Dissident recommande une installation professionnelle par un spécialiste Porsche expérimenté ou un garage indépendant.
Pourquoi choisir le jeu de jantes Dissident DD2 Gloss Silver ?
Le pack DD2 Gloss Silver propose une mise à niveau complète des jantes forgées, conçue spécifiquement autour des proportions de la Porsche 992.2 GTS.
Ensemble complet de roues décalées de 20 et 21 pouces
Le jeu DD2 combine des roues avant de 8,5 x 20 pouces ET48 avec des roues arrière de 11,5 x 21 pouces ET79, créant la configuration décalée spécifique requise pour la Porsche 992.2 GTS.
Les larges jantes arrière de 21 pouces soulignent les proportions musclées de l'arrière de la 911, tandis que les jantes avant de 20 pouces préservent l'équilibre visuel. La finition argent brillant identique sur les deux essieux crée une harmonie visuelle inspirée du sport automobile.
Jantes forgées argent brillant à fixation centrale pour Porsche 992.2 GTS
Pour les propriétaires de Porsche 992.2 GTS à la recherche de jantes à fixation centrale argent brillant, la Dissident DD2 propose un ensemble complet avant et arrière combinant des dimensions spécifiques à Porsche et une construction forgée haut de gamme.
La construction en aluminium 6061-T6, la spécification avant 8,5 x 20 ET48, la spécification arrière 11,5 x 21 ET79 et le profil classique à 10 rayons font de la DD2 une alternative attrayante aux jantes Porsche d'origine pour les constructions OEM+ et inspirées du sport automobile.
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Jantes alliage Dissident DD2 argent brillant avant et arrière - Fixation centrale
Offrez à votre Porsche 992.1 GTS une mise à niveau intemporelle inspirée du sport automobile avec le jeu de jantes en alliage Dissident DD2 Gloss Silver avant et arrière à fixation centrale.
Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera 2 GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Inspirée des jantes de compétition classiques, la DD2 arbore un profil épuré à 10 branches qui allie le caractère traditionnel du sport automobile à une esthétique contemporaine digne des modèles d'origine. La finition argent brillant met en valeur le design complexe des branches et confère à la 992.1 GTS une allure dynamique et affirmée, en parfaite harmonie avec le style de la Porsche 911 moderne.
Fabriquées en aluminium 6061-T6 et usinées avec précision par commande numérique, les jantes DD2 allient une construction haut de gamme à des dimensions spécifiques Porsche. Conçues pour remplacer directement les jantes à fixation centrale d'origine, elles acceptent les mêmes dimensions de pneus que les jantes Porsche standard.
Spécifications des roues avant et arrière
Design classique à 10 rayons inspiré du sport automobile
La jante Dissident DD2 s'inspire des jantes de compétition multibranches classiques, apportant une forte influence du sport automobile à la Porsche 992.1 GTS sans dénaturer le design original de la voiture.
Sa conception ouverte à 10 branches confère aux jantes une apparence technique et axée sur la performance, tout en mettant en valeur l'imposant système de freinage Porsche qui se cache derrière.
La finition argent brillant offre un style intemporel et met en valeur la forme de chaque rayon. Elle convient particulièrement aux propriétaires recherchant une couleur de jante performante et traditionnelle, associée à une finition haut de gamme et contemporaine.
Construction en aluminium forgé 6061-T6
Chaque jante DD2 est forgée à partir d'aluminium 6061-T6 avant d'être usinée par commande numérique pour obtenir ses dimensions et détails finaux.
Cette combinaison de construction forgée et d'usinage de précision crée un ensemble de jantes haut de gamme spécialement configuré pour la Porsche 992.1 GTS.
Pièce de rechange directe pour Porsche 992.1 GTS
Le jeu de roues Dissident DD2 est conçu pour remplacer directement les roues à fixation centrale standard montées sur les modèles Porsche 992.1 GTS compatibles.
Les roues avant mesurent 8,5 x 20 pouces avec un déport ET48, tandis que les roues arrière plus larges mesurent 11,5 x 21 pouces avec un déport ET62.
Conçue pour accepter les mêmes dimensions de pneus que les jantes Porsche d'origine, la DD2 offre un moyen simple de transformer l'apparence de la voiture tout en conservant la configuration de pneus d'usine.
Pour un résultat optimal, Dissident recommande une installation professionnelle par un spécialiste Porsche expérimenté ou un garage indépendant.
Pourquoi choisir le jeu de jantes Dissident DD2 Gloss Silver ?
Le pack DD2 Argent Brillant associe un style classique de sport automobile à une construction forgée moderne et à des dimensions spécifiques à Porsche.
Le jeu DD2 combine des roues avant de 8,5 x 20 pouces ET48 avec des roues arrière de 11,5 x 21 pouces ET62, conservant les proportions décalées caractéristiques de la Porsche 992.1 GTS.
Les jantes arrière de 21 pouces, plus larges, accentuent le profil musclé de l'arrière de la 911, tandis que les jantes avant de 20 pouces lui confèrent une allure équilibrée. La finition argent brillant uniforme sur les deux essieux crée une harmonie visuelle qui allie l'influence classique du sport automobile Porsche à un style moderne.
Jantes forgées argent brillant à fixation centrale pour Porsche 992.1 GTS
Pour les propriétaires à la recherche de jantes à fixation centrale Gloss Silver pour la Porsche 992.1 GTS, la Dissident DD2 offre une solution complète de jantes forgées avant et arrière avec des dimensions spécifiques à Porsche.
Sa combinaison d'aluminium forgé 6061-T6, de roues avant 8,5 x 20 ET48, de roues arrière 11,5 x 21 ET62 et d'un style distinctif à 10 rayons fait de la DD2 la jante idéale pour les propriétaires à la recherche d'une alternative OEM+ haut de gamme aux jantes Porsche d'origine.
Ce kit est composé des éléments suivants: