Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Buje / soporte de la rueda
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Casquillo de repuesto original para el soporte de la rueda trasera de los modelos Porsche 955 Cayenne 2003-2006, 957 Cayenne 2007-2010 y 958 Cayenne 2011-2014, excepto los modelos GTS y Turbo S. Este casquillo de suspensión de repuesto ayuda a restablecer la posición correcta del soporte de la rueda trasera, reduce el movimiento no deseado y favorece una alineación estable del eje trasero.
Se venden individualmente, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2014
* No incluye las versiones GTS y Turbo S.
Diagrama ref. n.º 20
El casquillo del soporte de la rueda trasera ayuda a fijar y sujetar dicho soporte, permitiendo al mismo tiempo un movimiento controlado de la suspensión. Un buen casquillo contribuye a mantener la geometría de la rueda trasera, la estabilidad de la marcha, el control de frenado y el contacto del neumático con la carretera.
Funciones
• Reemplaza el casquillo del soporte de la rueda trasera
• Permite la correcta ubicación del soporte de la rueda trasera
• Ayuda a mantener la geometría de la suspensión del eje trasero.
• Reduce el movimiento y la vibración no deseados de la suspensión.
• Favorece un manejo, frenado y rendimiento en curvas estables.
• Ayuda a prevenir golpes, holgura y desgaste irregular de los neumáticos traseros.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación de la suspensión trasera del Porsche Cayenne.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los casquillos del soporte de la rueda trasera están expuestos a impactos de la carretera, cargas de la suspensión, humedad, corrosión, desgaste por el paso del tiempo y movimiento constante. Con el tiempo, la goma puede agrietarse, partirse, ablandarse, desgastarse o separarse del casquillo. Un casquillo desgastado puede provocar ruidos en la suspensión trasera, mala alineación de las ruedas, desgaste irregular de los neumáticos, manejo inestable, vibraciones o fallos en la inspección. Sustituir el casquillo ayuda a restablecer el control de la suspensión trasera y a corregir el comportamiento del eje trasero.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se observan ruidos, golpes o vibraciones en la suspensión trasera.
• La alineación de las ruedas traseras no se puede ajustar ni mantener correctamente.
• Los neumáticos traseros se están desgastando de forma desigual.
• La parte trasera del vehículo se siente inestable al frenar o al tomar curvas.
• El casquillo está agrietado, partido, desgastado o separado.
• Se están realizando trabajos en el soporte de la rueda trasera o en la suspensión trasera.
• El vehículo no ha superado la inspección debido al desgaste de los casquillos de la suspensión.
Dónde encaja en el coche
Este casquillo se instala en el soporte de la rueda trasera/conjunto de suspensión del eje trasero de los modelos Porsche Cayenne. Forma parte del sistema de montaje de la suspensión trasera y de la fijación del soporte de la rueda.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95534158810
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Casquillo original Porsche para el soporte de la rueda trasera en determinados modelos Porsche 955, 957 y 958 Cayenne. Este casquillo de suspensión de goma original Porsche se instala en el soporte de la rueda trasera/brazo de control del eje trasero, lo que ayuda a posicionar correctamente la suspensión y a absorber las vibraciones de la carretera y los movimientos de la suspensión.
Se venden individualmente, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2014
* No incluye las versiones GTS y Turbo S.
Diagrama ref. n.º 20
Este casquillo se utiliza en el soporte de la rueda del eje trasero/conjunto del brazo de control en determinados modelos del Porsche Cayenne.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Ayuda a colocar correctamente el soporte de la rueda trasera.
• Permite un movimiento controlado dentro del conjunto de la suspensión trasera.
• Absorbe los golpes, vibraciones y asperezas de la carretera.
• Favorece la geometría correcta de la suspensión trasera
• Ayuda a mantener la estabilidad de la alineación de las ruedas traseras.
• Reduce la holgura, los ruidos y el movimiento excesivo causados por los casquillos de suspensión desgastados.
• Proporciona un ajuste y cumplimiento de goma correctos según las especificaciones del fabricante original de Porsche.
• Reemplaza un buje original desgastado, partido, deteriorado o suelto.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los casquillos del soporte de la rueda trasera están expuestos a la carga de la carretera, el movimiento de la suspensión, la fuerza de frenado, la carga de aceleración, la suciedad, el agua y el deterioro del caucho debido al paso del tiempo. Con el tiempo, el caucho puede agrietarse, partirse, ablandarse o separarse del manguito. Un casquillo desgastado puede provocar holgura en la suspensión trasera, ruidos de golpeteo, una dirección imprecisa, desgaste irregular de los neumáticos y una mala estabilidad de la alineación. Sustituir el casquillo por un casquillo original Porsche OE del soporte de la rueda trasera ayuda a restaurar el control correcto de la suspensión, la calidad de marcha de fábrica y una conducción estable.
Síntomas comunes de un buje del soporte de la rueda trasera desgastado
• Golpes o ruidos metálicos en la suspensión trasera
• Vibración o aspereza en el eje trasero
• Desgaste desigual de los neumáticos traseros
• Mala estabilidad de la alineación de las ruedas traseras
• Desviación o inestabilidad de la parte trasera
• Movimiento excesivo en el soporte de la rueda trasera / brazo de suspensión
• Ruido de la suspensión al pasar por baches
• No superó la inspección técnica obligatoria (ITV) debido al desgaste de los casquillos.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el arbusto original está agrietado, partido, marchito o separado
• Si hay un juego excesivo en el soporte de la rueda trasera
• Durante la revisión de la suspensión trasera o la reparación del soporte de la rueda
• Si el golpeteo de la suspensión trasera se atribuye al buje
• Si no se puede mantener correctamente la alineación de las ruedas traseras
• Después de daños por bordillo, bache o impacto
• Al reemplazar los brazos de suspensión traseros o los componentes relacionados.
• Al restaurar la suspensión con piezas originales Porsche OE correctas.
Dónde se coloca en el coche
Este casquillo se instala en la zona del soporte de la rueda del eje trasero/brazo de control de la suspensión trasera. Forma parte del conjunto de la suspensión trasera y ayuda a conectar el soporte de la rueda/brazo de control a los puntos de montaje de la suspensión del vehículo.
Se recomienda la instalación por un profesional, ya que normalmente es necesario extraer el casquillo viejo y colocar el nuevo correctamente. Tras realizar cualquier trabajo en la suspensión, conviene comprobar la alineación de las ruedas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95534158810
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Para Porsche Boxster/Caimán/911/Panamera/Taycan
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Caimán (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La arandela excéntrica de alineación, también conocida como brazo de ajuste de leva o leva de ajuste del brazo de control, se utiliza en la suspensión trasera de ciertos modelos Porsche 911, Boxster, Cayman y Panamera.
Posición en el vehículo: Suspensión trasera — en el punto de montaje del brazo de control trasero o de la barra de dirección, normalmente utilizado para ajustar la alineación del portarruedas, la barra de dirección o el brazo de control.
Aplicaciones: Ideal para cuando los pernos o arandelas excéntricas originales están desgastados, no se puede ajustar la alineación correctamente o cuando se reemplazan los brazos de control/barras de dirección y se requiere una geometría de alineación correcta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF007648
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de limpieza para pernos de rueda corroídos y superficies de cubo adyacentes
Elimina la suciedad y la corrosión y prepara las superficies para una correcta aplicación del torque.
Ideal para preparar ruedas, bujes y discos de freno o tambores para su reensamblaje.
Adecuado para usar con taladro eléctrico o llave de impacto neumática.
El kit contiene:
- Cuerpo limpiador de pernos que incluye almohadilla de velcro
- Almohadillas de velcro de repuesto x 2
- Discos de limpieza fina x 5
- Discos de limpieza gruesos x 5
Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Muñones de dirección delanteros OE Match, diseñados como reemplazos de ajuste directo para los componentes Porsche originales utilizados en el Porsche Cayenne 958. Estos muñones replican la geometría original, los puntos de montaje y las características de soporte de carga requeridas para el funcionamiento correcto de la suspensión y la dirección.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 2010 - 2018
Diagrama de referencia n.º 1
La mangueta de dirección conecta el conjunto de ruedas con el sistema de suspensión y dirección, transmitiendo cargas verticales, fuerzas de dirección y par de frenado entre la carretera y el chasis del vehículo. Una geometría correcta de la mangueta garantiza una conducción estable, una respuesta de dirección predecible y un desgaste uniforme de los neumáticos.
Instalada en el eje delantero, la mangueta de dirección OE Match actúa como pivote estructural del cubo de la rueda y el conjunto de dirección. Mantiene la inclinación, el avance y la convergencia correctos, manteniendo todos los componentes relacionados en una alineación precisa, lo que garantiza una conducción segura y uniforme en una amplia gama de condiciones.
Las manguetas de dirección son componentes estructurales críticos sometidos a altas cargas e impactos. Daños o deformaciones pueden provocar una alineación deficiente, un manejo inestable, vibraciones y un desgaste acelerado de los neumáticos o la suspensión. Reemplazar una mangueta dañada por un componente compatible con el equipo original restaura la geometría correcta de la suspensión y la precisión de la dirección.
Cuándo reemplazar el muñón de dirección:
• Después de una colisión o daños por impacto en la acera
• Grietas, dobleces o corrosión visibles
• Problemas de alineación persistentes que no se pueden corregir
• Desgaste desigual o excesivo de los neumáticos
• Durante el reemplazo importante de la suspensión delantera o del cubo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834115
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Manguetas de dirección delanteras originales Porsche, diseñadas para la plataforma Porsche Cayenne 958. Estos componentes actúan como eje estructural central de la suspensión delantera, sujetando el cubo de la rueda y proporcionando puntos de montaje precisos para los componentes de suspensión, dirección y frenos.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 2010 - 2018
Diagrama de referencia n.º 1
La mangueta de dirección conecta el cubo de la rueda al sistema de suspensión y dirección, permitiendo que la rueda gire y gire manteniendo una alineación precisa. Transmite de forma segura las fuerzas de la carretera, el frenado y la dirección entre el conjunto de la rueda y el chasis, garantizando un manejo predecible y una dinámica estable del vehículo.
Montado en el eje delantero, el muñón de dirección sirve como punto de fijación central para:
• Conjunto de cubo de rueda y cojinete
• Brazos de control superiores e inferiores
• Barra de dirección
• Pinza y disco de freno
Su estructura rígida mantiene todos los componentes correctamente alineados bajo carga, lo que favorece una respuesta de dirección suave, un frenado eficaz y un desgaste uniforme de los neumáticos en diferentes condiciones de conducción.
Una mangueta de dirección dañada o deformada puede comprometer la alineación de las ruedas, la precisión de la dirección, la estabilidad de frenado y la vida útil de los neumáticos. Incluso una pequeña distorsión causada por impactos o corrosión puede provocar problemas de manejo y un desgaste acelerado de los componentes de la suspensión. Reemplazar la mangueta de dirección restaura la geometría, la integridad estructural y la seguridad originales de fábrica, garantizando así el rendimiento del vehículo tal como lo concibió Porsche.
Cuándo reemplazar el muñón de dirección:
• Después de una colisión o un impacto en la acera
• Grietas, dobleces o corrosión visibles
• Problemas de alineación persistentes que no se pueden corregir
• Desgaste desigual o excesivo de los neumáticos
• Durante el reemplazo importante de la suspensión delantera o del cubo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834115
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Campana de aluminio con núcleo de acero y asiento de 12,5 mm (1/2“) para uso en destornilladores de impacto neumáticos.
Se elimina la corrosión entre la llanta y el cubo de la rueda, por lo que los valores de par ya no pueden distorsionarse.
Completo con 1 disco de limpieza
Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 958 Cayena 2011>>
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834160501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Subchasis de suspensión / Horquilla / Control de alcance de luces / Sensor de nivel Cayenne 92A (958) >>2014 401-000
-
Soporte giratorio / Buje de rueda Cayenne 92A (958) 2011-18 401-005
-
Eje trasero / Porta rueda / Horquilla / Barra de dirección / Buje de rueda / Protector antigravilla Cayenne 92A (958) >>2014 501-000
-
Eje trasero / Porta rueda / Horquilla / Biela / Buje de rueda / Protector antigravilla Cayenne 92A (958) 2015>> 501-020
Buje de rueda/portaruedas Porsche | Componentes de suspensión Design911 para mayor resistencia, alineación y precisión de manejo
El cubo de rueda y el portarrueda son componentes esenciales del sistema de suspensión y eje de su Porsche. Juntos, forman el punto de montaje central para la rueda, el disco de freno y el conjunto de rodamientos, lo que permite una rotación suave y una alineación precisa. El portarrueda (o muñón) se conecta a los brazos de suspensión y al sistema de dirección, manteniendo una geometría precisa para mayor estabilidad, seguridad y control.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de bujes y portaruedas, diseñados para ofrecer rendimiento, precisión y durabilidad. Fabricados con acero de alta calidad o aleaciones ligeras de aluminio, cada componente garantiza una resistencia óptima a la vez que mantiene un peso no suspendido bajo. Ya sea para mantenimiento, ajuste de rendimiento o restauración completa, nuestras piezas están diseñadas para mantener la respuesta de manejo y la precisión que su Porsche está diseñado para ofrecer.
¿Qué hacen los cubos de rueda y los portaruedas?
Los cubos de rueda y los soportes forman la conexión estructural entre la suspensión y el conjunto de ruedas giratorias.
Funciones principales:
• Apoyar y alinear el conjunto de rueda, cojinete y disco de freno.
• Mantenga la geometría de la suspensión y los ajustes de inclinación correctos.
• Transmitir fuerzas de frenado, aceleración y toma de curvas.
• Asegúrese de que la rueda gire suavemente con una resistencia mínima.
• Proporcionar puntos de montaje estables para brazos de control y enlaces de dirección.
Cuando están en buenas condiciones, estos componentes mantienen el manejo preciso de su Porsche, garantizando equilibrio, comodidad y seguridad a cualquier velocidad.
¿Por qué fallan o se degradan los cubos de las ruedas y los portaruedas?
Estas piezas están constantemente expuestas a cargas pesadas, vibraciones y elementos ambientales, lo que provoca desgaste o daños con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Corrosión u óxido que comprometa la integridad estructural.
• Desgaste en las áreas de asiento de los cojinetes que provocan holgura.
• Grietas o distorsiones por impacto o daños por colisión.
• Deformación debido a fijaciones excesivamente apretadas o tensión en las ruedas.
• Transferencia de calor por frenado que provoca fatiga del material.
La falla puede provocar ruido, vibración, desalineación de las ruedas o desgaste desigual de los neumáticos, todo lo cual afecta el manejo y la seguridad.
¿Por qué reemplazar o actualizar el cubo de rueda/portaruedas de su Porsche?
Reemplazar bujes y soportes desgastados o dañados restaura la geometría de la suspensión, la alineación de las ruedas y la precisión general de manejo de su Porsche. Los repuestos de alto rendimiento también mejoran la resistencia y reducen el peso no suspendido para una mejor respuesta y respuesta en curvas.
Beneficios clave:
• Restaura la alineación correcta de las ruedas y la estabilidad del cubo.
• Elimina la vibración, el ruido y el desgaste desigual de los neumáticos.
• Mejora la respuesta de la dirección y el equilibrio del chasis.
• Disponible para configuraciones de eje delantero y trasero.
• Compatible con los modelos Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne y Macan.
• Ideal para mantenimiento, restauración o mejoras de rendimiento.
Los bujes y portaruedas Porsche de Design911 combinan resistencia, precisión y confiabilidad, manteniendo su Porsche estable, suave y perfectamente alineado en cada viaje.
Reflejos
• Bujes de rueda y portaruedas Porsche Premium.
• Mecanizado de precisión para geometría de suspensión y precisión de alineación.
• Construido en acero resistente a la corrosión o aleación ligera.
• Restaura la precisión de manejo y la estabilidad de marcha.
• Adecuado para modelos Porsche modernos y clásicos.
• Perfecto para mantenimiento, ajuste de rendimiento o restauración completa.