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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
2x 99610517353/1 - Guías de cadena de distribución compatibles con OE
2x 99610517552/1 - Guías tensoras de cadena de distribución compatibles con OE
Fabricado para replicar fielmente los componentes originales de Porsche, este juego proporciona un reemplazo completo para las superficies de desgaste de la guía de la cadena de distribución y de la guía del tensor en los motores Porsche compatibles.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2002
Porsche 996 3.4L 1998-2001
Diagrama Ref No 33 y 30
El juego de guías y tensores de la cadena de distribución incluye cuatro guías de plástico de precisión diseñadas para adaptarse a los componentes originales del sistema de distribución Porsche en cuanto a ajuste, forma y rendimiento. Una vez instaladas, estas guías sujetan la cadena de distribución y ayudan a mantener la tensión y la alineación correctas durante el funcionamiento del motor.
Las guías de la cadena de distribución y del tensor proporcionan soporte y un enrutamiento controlado para la cadena, manteniéndola correctamente posicionada mientras gira sobre los piñones de levas y cigüeñal. Funcionan junto con el tensor hidráulico para mantener la tensión correcta de la cadena, lo que ayuda a preservar la sincronización precisa de las válvulas y a reducir la holgura y el ruido de la cadena.
Función:
• Guías de cadena de distribución (ref. OE n.° 99610517353): proporcionan una superficie resistente al desgaste contra la cual se desliza la cadena de distribución, lo que favorece una alineación adecuada y reduce la vibración de la cadena.
• Guías tensoras (ref. OE n.° 99610517552): funcionan junto con el tensor de la cadena de distribución para mantener estable la tensión de la cadena, absorbiendo cargas dinámicas y evitando holgura o vibración de la cadena.
Juntas, las guías ayudan a garantizar un funcionamiento suave y silencioso de la cadena, una sincronización precisa y una confiabilidad del motor a largo plazo.
Las guías de la cadena de distribución y las guías del tensor son elementos de desgaste en los motores Porsche. Con el tiempo, las superficies de las guías originales pueden desgastarse, agrietarse o generar residuos plásticos debido al calor y la fricción. Las guías desgastadas pueden provocar holgura en la cadena, ruido, sincronización incorrecta de válvulas o un desgaste acelerado de la cadena y el piñón. Sustituirlas por componentes OE Match restaura el soporte adecuado de la cadena, reduce el ruido de funcionamiento y ayuda a proteger los costosos componentes internos de la distribución.
Cuándo reemplazar:
• Durante el servicio o la revisión de la cadena de distribución
• Si se detecta ruido o traqueteo en la cadena de distribución durante el arranque o el ralentí
• Cuando el motor tiene un alto kilometraje
• Si las guías anteriores muestran desgaste, grietas o residuos de plástico
• Como parte del mantenimiento preventivo en motores de alto rendimiento o de uso diario
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610517353KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Este juego incluye cuatro componentes originales del sistema de distribución Porsche OEM utilizados en el conjunto de la cadena de distribución de los motores Porsche:
2 × 99610517353 – Guías de cadena de distribución originales de Porsche
2 × 99610517552 – Guías tensoras de cadena de distribución originales de Porsche
Estas piezas son componentes Porsche originales de fábrica diseñados según las especificaciones exactas utilizadas en los vehículos de producción, lo que garantiza un ajuste adecuado, un rendimiento del material y una confiabilidad a largo plazo.
Se adapta a:
Porsche 986 2.5L / 2.7L / 3.2L Boxster 1997 - 2001
Porsche 996 3.4L 1998-2001
Diagrama de referencia n.° 33 y 30
Estos componentes OEM son superficies de desgaste críticas que facilitan el enrutamiento y control de la tensión de la cadena de distribución, lo que ayuda a mantener una sincronización precisa de las válvulas y un funcionamiento silencioso durante toda la vida útil del motor. Este kit, que se vende como juego completo, es ideal para realizar el mantenimiento de la correa/cadena de distribución, revisiones importantes del motor o mantenimiento preventivo en motores susceptibles a la degradación de la guía debido al envejecimiento o al kilometraje.
• Guías de cadena de distribución (99610517353) - Proporcionan superficies de apoyo estables para la cadena de distribución, manteniendo su trayectoria sobre los piñones y evitando movimientos laterales o vibraciones no deseadas.
• Guías del tensor de la cadena de distribución (99610517552): funcionan con el tensor hidráulico para mantener la tensión correcta de la cadena, absorbiendo cargas dinámicas y ayudando a prevenir holgura, ruido o desgaste de la cadena.
En conjunto, estas guías ayudan a brindar un funcionamiento estable y preciso de la cadena de distribución, lo cual es crucial para mantener una sincronización precisa entre leva y cigüeñal y la durabilidad del motor a largo plazo.
Las guías de la cadena de distribución y las guías del tensor son componentes de desgaste que se degradan naturalmente con el tiempo debido a la fricción, el calor y los ciclos de funcionamiento del motor. Las guías deterioradas pueden contribuir al ruido, la vibración y una tensión de sincronización incorrecta de la cadena de distribución, lo que puede provocar un desgaste prematuro de la cadena y el piñón, o daños en el sistema de distribución. La instalación de guías originales Porsche OEM restaura las superficies de diseño exactas y ayuda a garantizar la precisión de la sincronización, un funcionamiento silencioso y una fiabilidad a largo plazo.
Cuándo reemplazar:
• Durante el servicio programado del sistema de distribución o la inspección de la cadena de distribución
• Si el motor presenta ruidos de cadena o relacionados con la sincronización
• Después de un kilometraje significativo o de un funcionamiento a alta temperatura
• Cuando se realizan procedimientos de reconstrucción o revisión, retire las guías originales.
• Como parte del mantenimiento preventivo en vehículos de alto rendimiento o de uso diario.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610517353KIT.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Este kit de cadena de distribución está diseñado para motores Porsche 996 Turbo 3.6L M96.70 que requieren la sustitución de la cadena de distribución y sus componentes. El kit incluye la cadena de distribución, guías y demás tornillería esencial para el accionamiento de la distribución.
Este kit de reacondicionamiento garantiza que el sistema de distribución de su motor vuelva a cumplir con las especificaciones correctas: cadena, guías, rieles, sistema de tensado; todo renovado en un solo paquete.
Se adapta a:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Diagrama Ref. N° 18, 21, 23, 24, 25
¿Qué hacen estos productos?
- El sistema de cadena de distribución sincroniza el cigüeñal y los árboles de levas (y a veces los ejes intermedios) para que las válvulas se abran/cierren en los momentos correctos en relación con la posición del pistón.
- La cadena acciona el árbol de levas desde el cigüeñal o el eje intermedio. Las guías/rieles aseguran que la cadena se desplace por la trayectoria correcta, se mantenga tensa y minimice el ruido y el desgaste.
- Con el tiempo, la cadena puede estirarse, las guías pueden desgastarse o fracturarse, los tensores pueden perder precarga, lo que provoca holgura en la sincronización, ruido en la cadena y, en el peor de los casos, una sincronización incorrecta o daños catastróficos en el motor.
- Un kit completo que reemplaza la cadena y las guías restablece el sistema de distribución a sus especificaciones correctas (recorrido de la cadena, tensión, alineación), restaurando así el rendimiento, la fiabilidad y la vida útil del motor.
Cuándo debería considerar la sustitución:
- Se oye un traqueteo o un ruido metálico procedente de la parte delantera del motor (zona de la tapa de la distribución) durante el arranque, al ralentí o bajo carga; un síntoma clásico de que la cadena está floja.
- Experimentas un rendimiento deficiente del motor , un funcionamiento irregular o fallos de encendido relacionados con errores de sincronización.
- El motor tiene un alto kilometraje o un largo historial de servicio con componentes de distribución originales; el desgaste es acumulativo y la sustitución temprana puede prevenir fallos.
- Durante la inspección se observan guías/rieles desgastados (plástico agrietado, superficies partidas) o holgura visible en la cadena.
- Se detectan códigos de diagnóstico de fallas (DTC) relacionados con la sincronización del árbol de levas o el eje intermedio, etc.
Por qué importa la sustitución:
- Protege el motor : Una falla en la cadena de distribución puede provocar el contacto entre las válvulas y los pistones, daños graves al motor y un costo enorme. Reemplazar el sistema de cadena a tiempo es una medida preventiva.
- Restablece el funcionamiento correctamente sincronizado : Con la nueva cadena y las guías, la sincronización de las válvulas y el árbol de levas vuelve a las especificaciones; el motor funciona de forma más suave, fiable y con toda su potencia.
- Elimina el ruido y mejora la fiabilidad : Las guías desgastadas o la cadena floja producen un ruido inaceptable e indican una avería inminente. Su sustitución soluciona estos problemas.
- Rentable mientras esté abierto : Ya se requiere mucha mano de obra para acceder a la cadena de distribución; reemplazar solo una parte del sistema conlleva el riesgo de tener que repetir el trabajo más adelante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ENGINEKIT996T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Este kit de cadena de distribución incluye las cadenas de distribución para el árbol de levas y el eje intermedio, así como los rieles deslizantes y tensores.
Gracias a su diseño complejo con un eje intermedio y dos árboles de levas en cabeza, los motores de los modernos Porsche 911 Carrera y Boxster disponen de diferentes cadenas y rieles de deslizamiento, que varían en función de la cilindrada o del año del modelo, incluso dentro de una misma serie.
Entre los motores Carrera de 3,4 y 3,6 litros de 2001 y 2002, las guías de la cadena se modificaron ligeramente. Sin embargo, los motores de los modelos 911 Turbo y GT se basan en la tecnología 911 probada de los modelos anteriores. Las cadenas de distribución, así como los rieles de deslizamiento y los rieles tensores para el control de las válvulas, son fundamentalmente diferentes.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ENGINEKIT12
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Kit completo de cadena de distribución para motores M96
Restaure la integridad del sistema de distribución de su motor M96 con este kit completo de cadena de distribución. Los motores M96 de primera generación están equipados con cinco cadenas de distribución; este kit reemplaza todas las cadenas, junto con las guías, tensores y tornillería correspondientes, para una renovación completa del sistema.
Nota: Si es necesario reemplazar los tensores de la cadena de distribución del árbol de levas de admisión y escape, utilice los números de pieza 99610505158 y 99610505358 .

Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
¿Qué es una cadena de distribución del motor?
La cadena de distribución es un componente vital en un motor de combustión interna, responsable de sincronizar la rotación del cigüeñal y los árboles de levas. Esta precisa coordinación garantiza que las válvulas del motor se abran y cierren en el momento correcto durante las carreras de admisión y escape de cada cilindro, lo que permite un rendimiento fluido y eficiente.
Aunque están diseñadas para durar toda la vida útil del motor, las cadenas de distribución pueden desgastarse, estirarse o dañarse. Una cadena desgastada puede alterar la sincronización del motor, forzar los tensores y, si no se soluciona, provocar daños catastróficos en el motor y costosas reparaciones.
Señales de falla del kit de cadena de distribución
Ruido: Una cadena de distribución defectuosa a menudo produce un ruido de traqueteo o golpeteo, particularmente perceptible al arrancar, en ralentí o durante la aceleración.
Rendimiento reducido: Las cadenas estiradas o desgastadas pueden alterar la sincronización del motor, lo que produce una aceleración lenta, una potencia reducida o un rendimiento general deficiente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ENGINEKIT14
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Kit completo de cadena de distribución para motor PORSCHE 996 3.6L M96.03 / 997 3.6L M96.05 / 997 3.8L M97.01 / Boxster / Cayman
Restaure la integridad del sistema de sincronización de su motor M96.03 / M96.05 / M97.01 con este kit completo de cadena de distribución.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
¿Qué es una cadena de distribución del motor?
La cadena de distribución es un componente vital en un motor de combustión interna, responsable de sincronizar la rotación del cigüeñal y los árboles de levas. Esta precisa coordinación garantiza que las válvulas del motor se abran y cierren en los momentos correctos durante las fases de admisión y escape de cada cilindro, lo que permite un funcionamiento suave y eficiente.
Aunque están diseñadas para durar toda la vida útil del motor, las cadenas de distribución pueden desgastarse, estirarse o dañarse. Una cadena desgastada puede alterar la sincronización del motor, forzar los tensores y, si no se corrige, provocar daños catastróficos en el motor y reparaciones costosas.
Síntomas de fallo del kit de la cadena de distribución
Ruido: Una cadena de distribución defectuosa suele producir un ruido de traqueteo o golpeteo, especialmente perceptible al arrancar, al ralentí o durante la aceleración.
Rendimiento reducido: Las cadenas estiradas o desgastadas pueden alterar la sincronización del motor, lo que provoca una aceleración lenta, una potencia reducida o un rendimiento general deficiente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ENGINEKIT15
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3/GT3 RS 2007-11
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 16 (IZQUIERDA) o 17 (DERECHA)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610551
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT

Encaja:
Porsche 996 C2/C4/C4S 2002>>
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Caimán 2005-08
Porsche 997 2005-08
Porsche Carrera Gt 2004-06
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99610530302
- 99610530303
- 99610530304
- 99610530305
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Diagrama de referencia nº 41
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610530307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT
Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 a 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 litros / 3,2 litros - 1997 a 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 a 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 a 2008
Porsche 997 - 2005 a 2008
Porsche Carrera Gt-2004 a 2006
Diagrama Ref No 41
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Problemas o síntomas comunes:
Ralentí irregular/fallos de encendido: un actuador defectuoso altera la sincronización precisa de las válvulas, lo que genera un ralentí irregular o fallos de encendido.
Rendimiento reducido del motor: la pérdida de potencia o la vacilación en ciertas RPM pueden estar relacionadas con un ajuste incorrecto del árbol de levas. Luz de verificación del motor (CEL), que a menudo se activa cuando la unidad de control del motor (ECU) detecta una desalineación o un mal funcionamiento en la sincronización del árbol de levas; muy común con fallas del actuador.
Un actuador defectuoso altera la sincronización precisa de las válvulas, lo que provoca un ralentí irregular o fallos de encendido. Códigos de diagnóstico de problemas (DTC): Códigos como P0010, P0011, P0012, P0013 y P0014 suelen indicar problemas en el actuador o la sincronización del árbol de levas. Indican condiciones como un bloqueo del avance/retraso de la sincronización o fallos eléctricos en el circuito del actuador. Causas de la falla : La contaminación del aceite o los lodos pueden obstruir el actuador, lo que afecta su funcionamiento. Problemas eléctricos como la degradación del cableado o un mal contacto del conector pueden impedir una activación correcta.
Consejos de diagnóstico y reparación: verifique la calidad del aceite y los intervalos de cambio: el aceite fresco y limpio ayuda a prevenir la acumulación que obstaculiza el rendimiento del actuador. Busque e interprete los códigos de falla usando un escáner OBD-II para detectar fallas del actuador o problemas en el circuito de control. Inspeccione los conectores y el cableado para detectar corrosión o flojedad. Reemplace los solenoides defectuosos con OEM o equivalentes de alta calidad si sospecha que hay una falla mecánica o un atascamiento interno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610530307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Encaja:
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT3
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Diagrama de referencia nº 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610530371
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 27
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610531072
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Se adapta a:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (para el código de motor M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (para el código de motor M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (para el código de motor M96.03)
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (hasta el número de motor 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (hasta el número de motor 685 11779)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (hasta el número de motor 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (hasta el número de motor 685 11779)
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagrama Ref. N° 40
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610530105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
El solenoide de sincronización variable de válvulas (VVT) (también llamado válvula de ajuste del árbol de levas o solenoide de control de aceite) controla el flujo de aceite al sistema del árbol de levas, ajustando la sincronización de las válvulas en función de la velocidad del motor, la carga y las condiciones de conducción. Al optimizar continuamente la posición del árbol de levas, mejora la eficiencia, el rendimiento y las emisiones del motor. Diseñado con estándares rigurosos, ofrece un ralentí más suave, mejor par motor y ahorro de combustible, y un funcionamiento fiable a largo plazo gracias a un ajuste preciso y directo.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01 - 2005 (para código de motor M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01 - 2005 (para código de motor M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01 - 2005 (para código de motor M96.03)
Porsche 997.1 C2 / C4 3.6L 2005 (hasta el número de motor 695 08637)
Porsche 997.1 C2S/C4S 3.8L 2005 (hasta el número de motor 685 11779)
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
Diagrama ref. n.° 40
Funciones principales:
• Regula el flujo de aceite presurizado al sincronizador o actuador del árbol de levas.
• Ajusta la sincronización de la válvula dinámicamente para que coincida con la velocidad del motor, la carga y la entrada del acelerador.
• Optimiza la entrega de potencia, el consumo de combustible y el control de emisiones.
• Garantiza un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a reducir las emisiones de escape y mejorar la estabilidad de la combustión.
Cuando funciona correctamente, mantiene el motor funcionando con la máxima precisión, equilibrando perfectamente el rendimiento y la eficiencia.
Con el tiempo, el solenoide de sincronización variable de válvulas puede deteriorarse debido a la contaminación, el desgaste o fallos eléctricos. Las causas comunes incluyen:
• Contaminación de aceite o acumulación de lodos que bloquean los conductos de control de aceite internos.
• Baja calidad del aceite o cambios de aceite irregulares , que reducen la eficiencia hidráulica.
• Fallas eléctricas dentro del conector del solenoide o del mazo de cables.
• Atasco mecánico del émbolo o del carrete de la válvula, lo que impide un ajuste adecuado de la sincronización.
• Sobrecalentamiento prolongado del motor que provoca fallas en el sello interno.
Síntomas de falla:
Códigos de falla de la luz de revisión del motor (CEL) o de la sincronización del árbol de levas. Ralentí inestable o calado del motor. Reducción de potencia, aceleración lenta o bajo consumo de combustible. Ruido de traqueteo en la zona de sincronización. Mayores emisiones o ITV/inspección fallida.
Reemplazar un solenoide VVT desgastado o defectuoso restaura el rendimiento y la eficiencia óptimos de su motor.
Beneficios clave del reemplazo:
• Restaura la sincronización precisa de las válvulas para lograr un torque constante y una entrega de potencia suave.
• Mejora el ahorro de combustible al optimizar la combustión bajo todas las cargas.
• Elimina el ralentí inestable y las dudas durante la aceleración.
• Previene costosos daños al motor causados por una sincronización o lubricación inadecuada.
• Reduce las emisiones y garantiza el cumplimiento de los estándares ambientales modernos.
• Garantiza confiabilidad y consistencia a largo plazo en condiciones de conducción exigentes.
Un solenoide VVT nuevo devuelve a su vehículo el nivel de rendimiento refinado para el que fue diseñado, garantizando un control preciso y confiabilidad milla tras milla.
Ventajas de un vistazo:
• Control de flujo de aceite de precisión para una sincronización precisa del árbol de levas
• Rendimiento mejorado del motor y respuesta del acelerador.
• Ralentí más suave y vibración reducida
• Mayor eficiencia de combustible y reducción de emisiones.
• Construcción duradera con larga vida útil.
• Compatibilidad plug-and-play para una instalación rápida
• Desarrollado para ofrecer un rendimiento de calidad original a un precio excelente
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610530105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
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Diagrama Ref No 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610530172
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 1998-04
Porsche 997.1 Turbo 2000-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
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Diagrama referencia 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410517103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Cadena de distribución desde el eje intermedio hasta las cabezas. Se necesitan dos. El precio es por cada una.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002-2004
Porsche 987 Boxster/Boxster S 2005-08
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005-08
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005-08 COUPE / CABRIO
Diagrama ref n° 26
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610515201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
camshaft driving mechanism 996 CARRERA 2/4/4S M96.01/02/04 UPTO 2001 103-10
-
mecanismo de accionamiento del árbol de levas 996 CARRERA 2/4/4S M96.03 2002 EN ADELANTE 103-11
-
chain case, chain adjuster 996 TURBO 2001-05 103-05
-
camshaft housing 996 TURBO 2001-05 103-10
-
valve control 996 TURBO 2001-05 103-15
-
chain case, chain adjuster 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 103-05
-
camshaft housing 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 103-10
-
valve control 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 103-15
Cadenas y tensores de distribución de precisión: sincronización y fiabilidad del motor para modelos Porsche
El sistema de cadena de distribución es uno de los componentes más críticos de un motor Porsche, ya que garantiza una sincronización perfecta entre el cigüeñal y los árboles de levas. Esta precisa coordinación permite que las válvulas se abran y cierren en el momento preciso, manteniendo una entrega de potencia uniforme, un consumo de combustible eficiente y una buena salud del motor a largo plazo.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de cadenas de distribución, guías y tensores hidráulicos de ingeniería de precisión, diseñados para cumplir o superar los estándares de rendimiento del fabricante. Cada componente se fabrica con materiales de alta resistencia para una resistencia al desgaste y una durabilidad excepcionales, vitales para los motores Porsche de alto rendimiento y altas revoluciones.
¿Qué hacen las cadenas de distribución y los tensores?
Una cadena de distribución conecta el cigüeñal a los árboles de levas, garantizando una sincronización precisa de las válvulas. El tensor mantiene la cadena tensa para evitar holgura, vibraciones y ruidos, manteniendo una sincronización precisa en cualquier condición de carga.
Funciones principales:
- Sincronizar la sincronización del motor entre el árbol de levas y el cigüeñal.
- Mantenga la precisión de la sincronización de las válvulas para lograr una combustión y potencia óptimas.
- Evite que la cadena se afloje y haga ruido mediante tensión hidráulica o por resorte.
- Garantice la fiabilidad a largo plazo tanto en el rendimiento como en la conducción diaria.
Juntos, estos componentes preservan los exigentes estándares de funcionamiento del motor Porsche, vitales tanto para la potencia como para la longevidad.
¿Por qué fallan las cadenas de distribución y los tensores?
Con el tiempo, el desgaste, la degradación del aceite y los ciclos de calor pueden deteriorar los componentes de la distribución. Si no se cuidan adecuadamente, pueden estirarse, agarrotarse o perder tensión, lo que provoca graves daños en el motor.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Estiramiento o alargamiento de la cadena , lo que provoca una desalineación de la sincronización.
- Tensores hidráulicos desgastados o con fugas , que provocan ruido en la cadena al arrancar.
- Aceite de motor contaminado o degradado , acelerando el desgaste.
- Guías de cadena rotas por estrés térmico o fatiga del material.
- Presión de aceite insuficiente , reduciendo el rendimiento del tensor hidráulico.
Un sistema de cadena de distribución defectuoso puede provocar un rendimiento deficiente, ralentí inestable, luces de verificación del motor o, en casos extremos, un contacto catastrófico entre la válvula y el pistón.
¿Por qué reemplazarlos con componentes de sincronización de alto rendimiento?
Reemplazar los componentes de sincronización obsoletos con piezas de calidad del fabricante garantiza una sincronización confiable de las válvulas, un funcionamiento más suave y tranquilidad.
Beneficios clave:
- Restaura la sincronización precisa de las válvulas para lograr un rendimiento y una eficiencia máximos.
- Previene el ruido y la vibración del motor causados por la holgura de la cadena.
- Protege contra daños catastróficos al motor debido a fallas en la cadena.
- Construido con acero de alto grado tratado térmicamente para una larga vida útil.
- Diseñado para adaptarse a los perfiles de sincronización originales de los motores Porsche.
- Ajuste perfecto para modelos clásicos refrigerados por aire y modernos refrigerados por agua.
Ya sea que se realice un mantenimiento preventivo o una reconstrucción completa, estas cadenas de distribución y tensores brindan confiabilidad lista para la carrera con durabilidad probada en la carretera.
Reflejos:
- Cadenas de distribución, guías y tensores diseñados con precisión para motores Porsche.
- Restaura la precisión de sincronización y elimina problemas de traqueteo o fallas de encendido en el arranque.
- Fabricado en acero de aleación tratado térmicamente para una máxima longevidad.
- Tensores hidráulicos y mecánicos disponibles para varios modelos Porsche.
- Ideal para reconstrucciones de rendimiento y mantenimiento preventivo.
- Compatible con motores Porsche refrigerados por aire y por agua.