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Bobinas de ignición
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
A complete OE Match heat shield set designed to protect ignition components, supplied with the correct genuine Porsche mounting bolts for secure installation on Porsche 996 3.6L models.
SET OF 2 heat shields with Genuine Porsche hardware
Fits:
Porsche 996 3.6L Carrera 2 / 4 / 4S 2002 - 2005
* Engine code: 9603
Diagram ref no 31 and 37
The OE Match Cylinder Heat Shield Kit for Porsche 996 3.6L (2002 onwards) provides a complete solution for replacing worn or corroded ignition heat shields, ensuring proper protection of coil packs and surrounding engine components.
This kit includes two OE Match 99610444502 heat shields, designed to fit both left and right cylinder banks. These shields are mounted over the ignition coil packs and act as a barrier against radiant engine heat, helping maintain stable ignition performance and preventing premature failure of sensitive components.
To ensure correct installation, the kit also includes four genuine Porsche hexagon-head bolts (90037816301, M6 x 16). These bolts provide secure mounting and proper clamping force, essential in high-temperature engine environments.
Heat shields in this area are exposed to extreme heat cycles and moisture, often leading to corrosion or deterioration over time. Replacing them as a pair, along with fresh hardware, ensures consistent protection across both cylinder banks and avoids issues caused by weakened or seized fasteners.
This OE Match kit is ideal for maintenance, ignition system servicing, or preventative replacement on higher mileage vehicles.
Original heat shields commonly corrode, weaken, or fail due to constant exposure to heat and moisture. A damaged or missing shield can lead to overheating of ignition coils, increasing the risk of misfires and reduced engine reliability. Replacing both shields together, along with new mounting bolts, ensures proper thermal protection and prevents issues caused by worn or seized hardware.
When to replace:
• Visible rust, corrosion, or deterioration
• Missing or loose heat shields
• Ignition coil issues related to heat exposure
• During coil pack replacement or servicing
• Preventative maintenance on high-mileage engines
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610444502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Encaja:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210405
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche 996 / Boxster 986 / Boxster 987 / 996 GT3 MKII

igual que 99760210404/1
PAQUETE DE 6
Encaja:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 3.4L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210405
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Este juego de bobinas de encendido OE Match incluye seis bobinas de encendido de tipo bobina sobre bujía, diseñadas para motores bóxer de seis cilindros de Porsche, utilizados en modelos como el Porsche 911 (996 / principios del 997), el Boxster (986 / principios del 987) y las variantes del Cayman. Cada bobina se monta directamente sobre una bujía y proporciona la chispa de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros del motor.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 1902
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 1902
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
Nota: si necesita tornillos, solicite el código 90006708901.
Las bobinas de encendido generan el pulso eléctrico de alto voltaje necesario para producir una chispa en la bujía. Esta chispa enciende la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión, lo que permite que el motor genere potencia.
Sustituir las seis bobinas al mismo tiempo garantiza un rendimiento de encendido uniforme y evita problemas causados por la incompatibilidad entre la antigüedad o la potencia de salida de las bobinas.
Función
• Generación de alto voltaje: Convierte la energía eléctrica de 12 voltios en voltaje para la chispa de encendido.
• Encendido por cilindro: Suministra la chispa directamente a cada bujía.
• Rendimiento del motor: Favorece una combustión suave y una entrega de potencia constante.
• Funcionamiento equilibrado: Seis bobinas emparejadas garantizan un encendido uniforme en todos los cilindros.
Las bobinas de encendido funcionan en un entorno de alta temperatura cerca del motor. Con el tiempo, las carcasas de plástico pueden agrietarse o los componentes internos debilitarse, lo que provoca fallos de encendido, un funcionamiento irregular o una disminución del rendimiento del motor. Reemplazar todas las bobinas a la vez garantiza una energía de chispa uniforme en todos los cilindros y restablece un funcionamiento suave del motor.
Cuándo reemplazar. Considere reemplazar las bobinas de encendido si observa lo siguiente:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Pérdida de potencia durante la aceleración
• Luz de advertencia del motor relacionada con fallas en el encendido
• Carcasa de la bobina de encendido agrietada
• Durante el reemplazo de las bujías o el servicio mayor del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SERVICEPACK996
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
El módulo de bobina individual 99760210405 se utiliza en los motores Porsche M96 y M97 de la serie M en muchos modelos 986/996/987/997 de primera generación. Normalmente, se debe reemplazar un conjunto de seis bobinas (una por cilindro).
Por qué se deben reemplazar estas bobinas
Desgaste por envejecimiento/deterioro térmico: las bobinas están expuestas a ciclos de calor y pueden sufrir daños en el aislamiento interno o fisuras en la carcasa. Con el tiempo, esto provoca una tensión alta débil o con fugas, así como chispas intermitentes.
Síntomas de fallo de encendido: una bobina defectuosa provocará fallos de encendido en un solo cilindro (códigos P030x), ralentí inestable, pérdida de potencia, mayor consumo de combustible y sobrecalentamiento o daños en el convertidor catalítico si no se repara. Estas son las razones más comunes por las que los propietarios reemplazan las bobinas.
Acumulación de carbonilla/grietas: las grietas visibles o la acumulación de carbonilla en la funda de la bobina pueden proporcionar una vía de fuga para la chispa, lo que reduce el rendimiento y provoca fallos intermitentes.
Problemas con los conectores o el cableado: los conectores de bobina corroídos o sueltos pueden simular fallos en la bobina; inspeccione los conectores al reemplazar las bobinas.
Se adapta a:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
Problemas comunes reportados en la práctica
Uno o más cilindros fallan al encenderse el motor cuando está caliente, pero funcionan con normalidad en frío (típico de una falla interna de la bobina o grietas sensibles al calor). En los Boxster/996, las carcasas de las bobinas agrietadas suelen requerir el reemplazo completo para mayor fiabilidad. Tras un cambio de bujías, pueden aparecer fallos de encendido debido a que las bobinas debilitadas pueden fallar al instalar bujías de mayor voltaje; este es un problema frecuente.Cómo diagnosticar (pasos prácticos)
Códigos de lectura: P0300 / P0301–P0306 indican fallos de encendido; anote qué cilindro está afectado. Prueba de intercambio: intercambie la bobina sospechosa con la bobina de otro cilindro; si el fallo de encendido sigue a la bobina, la bobina está defectuosa. (Prueba de campo rápida y común utilizada por los propietarios). Medición de la resistencia: compruebe las resistencias de las bobinas primaria y secundaria a ~20 °C y compárelas con los rangos anteriores. Inspección visual: busque grietas, trazas de carbono, entrada de aceite o fundas/conectores dañados. Osciloscopio / sonda de alto voltaje: para un diagnóstico más profundo, un osciloscopio o una sonda de alto voltaje pueden mostrar la energía de la chispa, pero la mayoría de los diagnósticos caseros utilizan el intercambio + comprobaciones de resistencia.Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210405
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Se adapta a:
Porsche 911 (996)
Porsche 911 (997)
Porsche Boxster
Porsche Cayman
Plasma Direct es una bobina de encendido con un amplificador de alta potencia incorporado. Las bobinas Plasma Direct producen 4 veces más energía de chispa que las bobinas estándar y generan una descarga multichispa ultrarrápida de 10 chispas hasta las RPM más altas.
El amperaje de la chispa aumenta en un 100%, lo que permite que la chispa llegue a muchas más moléculas, lo que acelera los procesos de encendido y combustión. Esto es extremadamente importante en aplicaciones de inducción forzada, pero también mejora el rendimiento de los motores de aspiración normal.
El Plasma Direct aumentará la potencia y el par motor en todo el rango de revoluciones, además de reducir el consumo de combustible. Incluso los motores con una suavidad legendaria se perfeccionarán aún más con la actualización del Plasma Direct. Las bobinas del Plasma Direct son compatibles con OBD II.
- Aumento del 100% de la corriente secundaria (amperaje de chispa).
- Aumento de 4 veces la energía de la chispa para la descarga de chispa inicial.
- 8% de ahorro de combustible
- Fácil instalación.
- Compatible con todos los componentes OEM.
- Compatible con OBD-II (diagnóstico a bordo).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
4201Rx6
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Encaja:
Porsche 996 C2/C4/C4S 2002>>
Porsche 997 MKI C2 / C2S 2005-08 COUPÉ/CABRIO
Diagrama ref no 37.
Este producto reemplaza el antiguo número de pieza de Porsche:
- 996 104 445 01.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610444502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Este escudo térmico de ajuste original para la zona del cilindro del motor está diseñado para proteger las bobinas de encendido y los componentes circundantes de la exposición al calor en los modelos Porsche 996 y 997.
Se venden por unidad. Sirven para el lado izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 996 3.6L Carrera 2 / 4 / 4S 2002 - 2005 (Código de motor: 9603)
Porsche 997.1 3.6L Carrera 2 / 4 2005 - 2008 (Código de motor: 9605)
Porsche 997.1 3.8L Carrera 2S / 4S 2005 - 2008 (Código de motor: 9701)
Diagrama ref. n.º 37
Este producto sustituye a la antigua referencia de Porsche: 99610444501
El protector térmico para cilindro OE Match 99610444502 es un componente de repuesto de alta calidad, diseñado para replicar las especificaciones originales de Porsche en cuanto a ajuste, durabilidad y protección térmica. Instalado en la zona de la culata, este protector actúa como barrera protectora entre el motor y los componentes sensibles del sistema de encendido.
Este escudo térmico, situado directamente sobre las bobinas de encendido, ayuda a desviar el calor radiante generado por el motor, evitando una acumulación excesiva de temperatura que podría afectar el rendimiento del encendido. Además, ofrece protección contra la humedad y la suciedad, que pueden contribuir al desgaste prematuro o a la falla de los componentes del sistema de encendido.
Diseñado para ambos bancos del motor, este componente se adapta tanto al lado izquierdo como al derecho, lo que lo convierte en una pieza versátil e indispensable para el mantenimiento o la sustitución. Se utiliza habitualmente en los motores Porsche 996 de 3.6L y en los modelos 997 de primera generación de 3.6L y 3.8L, y sustituye a la pieza anterior con número de referencia 99610444501.
Debido a su ubicación en el compartimento del motor, el protector original está expuesto a ciclos térmicos constantes y a las inclemencias del tiempo, lo que lo hace propenso a la corrosión y al deterioro con el paso del tiempo. Reemplazarlo por una unidad equivalente al original garantiza una protección continua y un rendimiento óptimo del motor.
Este escudo térmico protege las bobinas de encendido y los componentes circundantes del motor del calor excesivo, lo que ayuda a mantener un rendimiento de encendido fiable y una mayor vida útil de los componentes.
Función
• Protege las bobinas de encendido del calor del motor.
• Desvía el calor radiante lejos de los componentes sensibles
• Protege contra la humedad, la suciedad y los residuos.
• Ayuda a mantener un rendimiento de encendido constante
• Reduce el riesgo de fallos en los componentes relacionados con el calor.
Los protectores térmicos en esta ubicación están muy expuestos a cambios extremos de temperatura y humedad, lo que los hace propensos a la oxidación y el deterioro. Un protector dañado o faltante puede provocar el sobrecalentamiento de los componentes de encendido, una menor fiabilidad y posibles fallos de encendido.
Sustituir el escudo térmico garantiza una protección térmica adecuada y ayuda a prolongar la vida útil de las bobinas de encendido y los componentes circundantes.
Cuándo reemplazar
• Óxido, corrosión o deterioro visibles
• Protector térmico faltante o dañado
• Problemas en la bobina de encendido relacionados con la exposición al calor
• Durante el reemplazo del paquete de bobinas o el servicio del motor
• Mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610444502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Se adapta a:
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 37.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610442502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Tornillo del paquete de la bobina de encendido. M6X25
Nota: Estas son para usar con las bobinas de encendido Porsche originales de cuerpo más pequeño. En caso de duda, solicite una aclaración antes de la compra/instalación.
Se requieren 12 piezas por automóvil
Encaja:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987
Porsche 987C Caimán
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90006708901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Tornillo Torx del paquete de bobina de encendido. M6X40
Nota: Estos son para uso con paquetes de bobinas Porsche modificados con carrocería más grande, no con paquetes de bobinas con carrocería más pequeña instalados originalmente por Porsche. En caso de duda, solicite una aclaración antes de la compra/instalación.
Se requieren 12 piezas por automóvil
Encaja:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987
Porsche 987C Caimán
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90038502501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Se requieren 6 por motor. El precio es por unidad.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210704
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Recupere un encendido fiable y mantenga una eficiencia óptima del motor con este paquete de bobinas de encendido Valeo. Como fabricante de equipo original (OE), Valeo produce componentes de encendido que cumplen con los exigentes estándares de Porsche, garantizando un rendimiento eléctrico preciso, una fiabilidad excepcional y una larga vida útil. Diseñado para convertir el bajo voltaje de la batería del vehículo en el alto voltaje necesario para encender las bujías, este paquete de bobinas de encendido proporciona una sincronización de encendido constante para un funcionamiento suave del motor, una mayor eficiencia de combustible y una reducción de las emisiones de escape.
Se venden por unidad.
Se requieren 6 unidades por motor.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
El conjunto de bobinas de encendido es un componente fundamental del sistema de gestión del motor, ya que suministra a cada bujía el pulso eléctrico de alto voltaje necesario para encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. Fabricado con bobinados de primera calidad, materiales aislantes duraderos y una carcasa resistente al calor, está diseñado para soportar altas temperaturas, vibraciones y funcionamiento continuo. Esto lo convierte en el reemplazo ideal para bobinas de encendido desgastadas o defectuosas durante el mantenimiento, las reparaciones o el servicio del motor de un Porsche.
Qué hace este producto:
- Convierte el bajo voltaje de la batería en un alto voltaje de encendido.
- Proporciona energía de chispa constante a las bujías.
- Favorece un arranque suave del motor y una buena calidad de ralentí.
- Mejora la eficiencia de la combustión y el rendimiento del motor.
- Ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones de escape.
- Sustituye las bobinas de encendido defectuosas o deterioradas.
- Proporciona un ajuste de calidad de equipo original para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fallos de encendido del motor.
- Ralentí irregular o vacilación durante la aceleración.
- Rendimiento deficiente del motor o potencia reducida.
- Dificultad para arrancar el motor.
- Mayor consumo de combustible.
- Luz de advertencia del sistema de gestión del motor encendida.
- Códigos de diagnóstico de averías relacionados con fallos de encendido.
- Carcasa de la bobina agrietada o signos de daños por calor.
Por qué es importante la sustitución:
- La bobina de encendido es esencial para generar la chispa de alto voltaje necesaria para una combustión eficiente. Una bobina de encendido desgastada o defectuosa puede provocar fallos de encendido, funcionamiento irregular del motor, mayor consumo de combustible, aumento de las emisiones de escape y pérdida de rendimiento. El funcionamiento continuo con una bobina de encendido defectuosa también puede dañar los convertidores catalíticos debido a que el combustible sin quemar ingresa al sistema de escape.
- Sustituir una bobina de encendido desgastada o defectuosa por este conjunto de bobinas Valeo restablece una chispa fiable, mejora el rendimiento del motor, optimiza el consumo de combustible y garantiza un funcionamiento fiable a largo plazo. Fabricado por Valeo según los estándares de equipo original, este conjunto de bobinas ofrece un ajuste, durabilidad y rendimiento eléctrico excepcionales para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210704
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Esta bobina de encendido OE Match es un componente del sistema de encendido del motor diseñado para varios motores bóxer de seis cilindros de Porsche, incluyendo modelos como el Porsche 911 (996 / primeros 997), Boxster (986 / primeros 987) y variantes relacionadas. La bobina de encendido se ubica justo encima de la bujía y convierte el voltaje de la batería en la chispa de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión.
Se venden individualmente . Se requieren 6 unidades por motor. El precio es por unidad.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 2002
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 2002
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
Nota: si necesita tornillos, solicite el código 90006708901.
Esta bobina de encendido OE Match está diseñada para coincidir con el componente original de Porsche en forma, características eléctricas y configuración de montaje. Integra el conector de la bujía y la carcasa de la bobina, proporcionando un encendido de alto voltaje directamente a la bujía para una combustión fiable.
Este componente se suele sustituir durante el mantenimiento del sistema de encendido, especialmente cuando se producen fallos de encendido o cuando se realiza un servicio completo del sistema de encendido.
La bobina de encendido convierte la energía de bajo voltaje de la batería del vehículo en energía eléctrica de alto voltaje, creando la chispa necesaria para encender la mezcla de aire y combustible en los cilindros del motor.
Una bobina que funcione correctamente garantiza un funcionamiento suave del motor, una entrega de potencia constante y una combustión eficiente.
Las bobinas de encendido están expuestas a altas temperaturas y vibraciones dentro del compartimento del motor. Con el tiempo, pueden desarrollar grietas en la carcasa o fallas eléctricas internas, lo que puede provocar fallos de encendido, funcionamiento irregular o pérdida de potencia. Reemplazar las bobinas de encendido desgastadas restablece el correcto funcionamiento del sistema de encendido y contribuye a un funcionamiento suave del motor.
Cuándo reemplazar. Considere reemplazar la bobina de encendido si observa lo siguiente:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Pérdida de potencia durante la aceleración
• Luz de advertencia del motor relacionada con fallas en el encendido
• Carcasa de la bobina agrietada o dañada
• Durante el servicio de bujías o del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210704
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Se requieren 6 unidades por motor. El precio es por unidad.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-0
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210405
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
El módulo de bobina individual 99760210405 se utiliza en los motores Porsche M96 y M97 de la serie M en muchos modelos 986/996/987/997 de primera generación. Normalmente, se debe reemplazar un conjunto de seis bobinas (una por cilindro).
Por qué se deben reemplazar estas bobinas
Desgaste por envejecimiento/deterioro térmico: las bobinas están expuestas a ciclos de calor y pueden sufrir daños en el aislamiento interno o fisuras en la carcasa. Con el tiempo, esto provoca una tensión alta débil o con fugas, así como chispas intermitentes.
Síntomas de fallo de encendido: una bobina defectuosa provocará fallos de encendido en un solo cilindro (códigos P030x), ralentí inestable, pérdida de potencia, mayor consumo de combustible y sobrecalentamiento o daños en el convertidor catalítico si no se repara. Estas son las razones más comunes por las que los propietarios reemplazan las bobinas.
Acumulación de carbonilla/grietas: las grietas visibles o la acumulación de carbonilla en la funda de la bobina pueden proporcionar una vía de fuga para la chispa, lo que reduce el rendimiento y provoca fallos intermitentes.
Problemas con los conectores o el cableado: los conectores de bobina corroídos o sueltos pueden simular fallos en la bobina; inspeccione los conectores al reemplazar las bobinas.
Se adapta a:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
Problemas comunes reportados en la práctica
- Uno o más cilindros fallan cuando el motor está caliente, pero funcionan con normalidad cuando está frío (lo cual es típico de una falla en la bobina interna o de grietas sensibles al calor).
- Las carcasas de las bobinas de encendido de los coches Boxster/996 suelen agrietarse, por lo que los propietarios a menudo reemplazan el juego completo para garantizar la fiabilidad.
- Tras cambiar las bujías, pueden producirse fallos de encendido debido a que las bobinas debilitadas pueden fallar una vez instaladas bujías de mayor voltaje; este es un problema que se reporta con frecuencia.
Cómo diagnosticar (pasos prácticos)
- Lea los códigos: P0300 / P0301–P0306 indican fallos de encendido; observe qué cilindro está afectado.
- Prueba de intercambio: intercambie la bobina sospechosa con la de otro cilindro; si el fallo de encendido persiste tras el cambio de bobina, esta está defectuosa. (Prueba rápida y común que suelen usar los propietarios).
- Medir la resistencia: comprobar las resistencias de las bobinas primaria y secundaria a unos 20 °C y compararlas con los rangos indicados anteriormente.
- Inspección visual: busque grietas, depósitos de carbono, entrada de aceite o daños en los conectores o las botas.
- Osciloscopio / Sonda de alta tensión: para un diagnóstico más profundo, un osciloscopio o una sonda de alta tensión pueden mostrar la energía de la chispa, pero la mayoría de los diagnósticos caseros utilizan comprobaciones de intercambio y resistencia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210405
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Título: Actualización o reemplazo de las bobinas de encendido del motor de su Porsche: Beneficios y consideraciones
Mayor rendimiento: actualizar las bobinas de encendido del motor de su Porsche puede mejorar su rendimiento general al proporcionar una chispa más eficiente, lo que resulta en una mejor aceleración, eficiencia de combustible y respuesta del acelerador.
Fiabilidad mejorada: las bobinas de encendido Porsche originales o de alta calidad del mercado de accesorios ofrecen una mayor fiabilidad, lo que garantiza un encendido constante y reduce el riesgo de fallos de encendido o detenciones del motor.
Mayor durabilidad: las bobinas de encendido del motor diseñadas específicamente para los vehículos Porsche están fabricadas para resistir las exigentes condiciones de funcionamiento, lo que brinda una vida útil más larga en comparación con las alternativas de menor calidad.
Compatibilidad: las bobinas de encendido originales de Porsche están diseñadas para adaptarse perfectamente al sistema eléctrico existente de su vehículo, lo que garantiza un funcionamiento adecuado sin problemas de compatibilidad.
Instalación más fácil: tanto las bobinas de encendido originales de Porsche como las opciones acreditadas del mercado de accesorios están diseñadas para una instalación sencilla, lo que permite un proceso de actualización o reemplazo sin complicaciones.
En Design911, comprendemos la importancia de encontrar la pieza correcta para su Porsche y asegurarnos de que reciba el mejor asesoramiento profesional. Con nuestra experiencia en repuestos Porsche, podemos ayudarlo a identificar la bobina de encendido adecuada para su modelo específico y guiarlo a través del proceso de selección. Nuestra amplia gama de repuestos Porsche originales y opciones de posventa de alta calidad garantizan que encontrará la bobina de encendido perfecta para satisfacer sus necesidades. Ya sea que esté buscando una actualización para un rendimiento mejorado o un reemplazo estándar, Design911 está aquí para brindarle productos confiables y asistencia experta.