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Reasignación de ECU DIY
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Ajuste de reasignación de ECU para Porsche
Código: GANGA
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
Information
Ajuste de reasignación de ECU para su Porsche
para todos los Porsche fabricados entre 2000 y 2018 (motores no turbo). Esta unidad no es compatible con los modelos 992.
Añade más potencia Hp y par Nm
Hasta un 10% de ahorro de combustible
2 x reprogramación si cambias de coche
1 modos de conducción
Garantía de motor de 2 años (hasta 3000 EUR) para automóviles matriculados en Alemania
MÁS PODER:
Más de lo que parece. Adelantamiento seguro, incluso en verano con el aire acondicionado encendido. Las tecnologías únicas de aumento de potencia para motores de aspiración natural están disponibles ahora para usted.
Para cifras de aumento de HP y Torque HAGA CLIC AQUÍ
CALIDAD ALEMANA:
¡Calidad alemana y confiabilidad en todo! Todas las piezas cumplen con los requisitos de los estándares de la industria automotriz y el elegante cuerpo está hecho de aluminio.
Para más información HAGA CLIC AQUÍ
para todos los Porsche fabricados entre 2000 y 2018 (motores no turbo). Esta unidad no es compatible con los modelos 992.
Añade más potencia Hp y par Nm
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2 x reprogramación si cambias de coche
1 modos de conducción
Garantía de motor de 2 años (hasta 3000 EUR) para automóviles matriculados en Alemania
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176,12 €
Ahora 167,31 €
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Software de rendimiento Softronic de reasignación de ECU para Porsche 996 GT3 3.6L 02-05
Código: REMAP808+REMAPC
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Centralita Softronic Flash Porsche 996 GT3 3.6L 02-05
El GT3 es el coche de pista definitivo. Con un motor de altas revoluciones, suspensión afinada y un paquete que puede llevarte a dar la vuelta más rápida de la historia, ¿qué más necesitas? Softronic se enfoca en limpiar la curva de potencia de los automóviles. Con alguna programación adicional para ajustar la sincronización de los autos y las mezclas de aire y combustible, Softronic puede ganar 30 caballos de fuerza en el cigüeñal y 22 pies/libras de torque.
Potencia de inventario: 360 HP y 273 ft/lbs
Potencia sintonizada: 390 HP y 295 ft/lbs
Softronic muestra el 996 GT3 a través del puerto OBDII del automóvil. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de combustible y tiempo para darle un aumento muy lineal sobre el stock. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Para aquellos que usan un gato de alto flujo o sistemas de escape de tubería recta, Softronic eleva los niveles de O2, lo que eliminará la posibilidad de tener un CEL de este tipo de escape. Una vez que el automóvil esté flasheado, el par de torsión bajo y la respuesta del acelerador mejorarán mucho. El rango medio de la banda RPM también se sentirá más fuerte. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el 996 GT3 sea aún más divertido de lo que era originalmente. Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más. Hemos probado este software en muchos lugares de competencia con resultados positivos.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable
Para más información HAGA CLIC AQUÍ
TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará por correo electrónico las instrucciones poco después de realizar el pedido con nosotros.
El GT3 es el coche de pista definitivo. Con un motor de altas revoluciones, suspensión afinada y un paquete que puede llevarte a dar la vuelta más rápida de la historia, ¿qué más necesitas? Softronic se enfoca en limpiar la curva de potencia de los automóviles. Con alguna programación adicional para ajustar la sincronización de los autos y las mezclas de aire y combustible, Softronic puede ganar 30 caballos de fuerza en el cigüeñal y 22 pies/libras de torque.
Potencia de inventario: 360 HP y 273 ft/lbs
Potencia sintonizada: 390 HP y 295 ft/lbs
Softronic muestra el 996 GT3 a través del puerto OBDII del automóvil. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de combustible y tiempo para darle un aumento muy lineal sobre el stock. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Para aquellos que usan un gato de alto flujo o sistemas de escape de tubería recta, Softronic eleva los niveles de O2, lo que eliminará la posibilidad de tener un CEL de este tipo de escape. Una vez que el automóvil esté flasheado, el par de torsión bajo y la respuesta del acelerador mejorarán mucho. El rango medio de la banda RPM también se sentirá más fuerte. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el 996 GT3 sea aún más divertido de lo que era originalmente. Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más. Hemos probado este software en muchos lugares de competencia con resultados positivos.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable
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TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará por correo electrónico las instrucciones poco después de realizar el pedido con nosotros.
1.624,35 €
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Software de rendimiento Softronic de reasignación de ECU para Porsche 996 TT 3.6L 2001-05
Código: REMAP806+REMAPC
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Centralita Softronic Flash Porsche 996 TT 3.6L 01-05
El 996 Turbo es uno de los vehículos entusiastas y sintonizadores más populares de su época. Con la capacidad de alcanzar el doble de su potencia original y más de 200 mph en el motor original, los adictos a la velocidad están por todas partes en el 996 Turbo. Softronic es uno de los sintonizadores de motor originales de esta bestia. Los turbos K16 ofrecen mucho más en ganancias que cualquier otro vehículo. Es la mejor potencia por dólar para flashear su 996 Turbo. El auto viene de fábrica produciendo solo .6 � .7bar de impulso. Una vez que se enciende, el automóvil generará un impulso constante de 1.0 bar, lo que le otorgará aproximadamente 80 HP y 90 pies / lb de torque.
Potencia de inventario: 415 HP y 413 ft/lbs
Potencia sintonizada: 495 HP y 503 ft/lbs
Softronic flashea todos los autos Porsche 996 a través del puerto OBDII. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de impulso, combustible y sincronización para brindarle un aumento muy lineal sobre el stock. Softronic sintoniza usando los sensores de oxígeno y golpes de fábrica para garantizar que obtenga el mejor mapa la primera vez. Las modificaciones básicas atornilladas, como las válvulas de desvío, el escape y la admisión, no requieren volver a actualizar la ECU, solo mejoran el rendimiento del vehículo. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Para aquellos que usan sistemas de escape de gato de alto flujo o tuberías rectas, Softronic eleva los niveles de O2, lo que eliminará cualquier CEL. Una vez que se enciende el auto, los turbos se encenderán mucho más rápido y el auto tirará más fuerte hacia la línea roja. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el 996 Turbo sea aún más divertido de lo que era originalmente. Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable
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El 996 Turbo es uno de los vehículos entusiastas y sintonizadores más populares de su época. Con la capacidad de alcanzar el doble de su potencia original y más de 200 mph en el motor original, los adictos a la velocidad están por todas partes en el 996 Turbo. Softronic es uno de los sintonizadores de motor originales de esta bestia. Los turbos K16 ofrecen mucho más en ganancias que cualquier otro vehículo. Es la mejor potencia por dólar para flashear su 996 Turbo. El auto viene de fábrica produciendo solo .6 � .7bar de impulso. Una vez que se enciende, el automóvil generará un impulso constante de 1.0 bar, lo que le otorgará aproximadamente 80 HP y 90 pies / lb de torque.
Potencia de inventario: 415 HP y 413 ft/lbs
Potencia sintonizada: 495 HP y 503 ft/lbs
Softronic flashea todos los autos Porsche 996 a través del puerto OBDII. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de impulso, combustible y sincronización para brindarle un aumento muy lineal sobre el stock. Softronic sintoniza usando los sensores de oxígeno y golpes de fábrica para garantizar que obtenga el mejor mapa la primera vez. Las modificaciones básicas atornilladas, como las válvulas de desvío, el escape y la admisión, no requieren volver a actualizar la ECU, solo mejoran el rendimiento del vehículo. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Para aquellos que usan sistemas de escape de gato de alto flujo o tuberías rectas, Softronic eleva los niveles de O2, lo que eliminará cualquier CEL. Una vez que se enciende el auto, los turbos se encenderán mucho más rápido y el auto tirará más fuerte hacia la línea roja. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el 996 Turbo sea aún más divertido de lo que era originalmente. Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
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Software de rendimiento Softronic de reasignación de ECU para Porsche 996 TT X50 y TURBO S
Código: REMAP814+REMAPC
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Softronic ECU Flash Porsche 996 TT X50 y TURBO S
El paquete 996 X50 es una actualización del 996 Turbo estándar para incluir los turbos K24 más grandes y los intercoolers GT2 y ahora funciona con el modelo Turbo S. Este coche genera 450 CV en el arranque de fábrica. Al igual que el GT2, estos turbos más grandes aún tienen más para ofrecer. Softronic puede flashear la ECU original para obtener otros 40 caballos de fuerza y 50 pies/libras de torque en el cigüeñal.
Potencia de inventario: 450 HP y 457 ft/lbs
Potencia sintonizada: 490 HP y 507 ft/lbs
Softronic flashea todos los autos Porsche 996 a través del puerto OBDII. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de impulso, combustible y sincronización para brindarle un aumento muy lineal sobre el stock. El 996 Turbo X50 original genera entre 0,8 y 0,9 bares de impulso. Una vez encendido, el automóvil tirará con más fuerza en todas las marchas a 1,1 - 1,2 bar de impulso. Softronic sintoniza usando los sensores de oxígeno y golpes de fábrica para garantizar que obtenga el mejor mapa la primera vez. Las modificaciones básicas atornilladas, como las válvulas de desvío, el escape y la admisión, no requieren volver a actualizar la ECU, solo mejoran el rendimiento del vehículo. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Para aquellos que utilizan sistemas de escape de gato de alto flujo o tuberías rectas, Softronic eleva los niveles de O2, lo que eliminará cualquier CEL. Una vez que se enciende el auto, los turbos se encenderán mucho más rápido y el auto tirará más fuerte hacia la línea roja. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el 996 Turbo X50 sea aún más divertido de lo que era originalmente. Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable
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TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará por correo electrónico las instrucciones poco después de realizar el pedido con nosotros.
El paquete 996 X50 es una actualización del 996 Turbo estándar para incluir los turbos K24 más grandes y los intercoolers GT2 y ahora funciona con el modelo Turbo S. Este coche genera 450 CV en el arranque de fábrica. Al igual que el GT2, estos turbos más grandes aún tienen más para ofrecer. Softronic puede flashear la ECU original para obtener otros 40 caballos de fuerza y 50 pies/libras de torque en el cigüeñal.
Potencia de inventario: 450 HP y 457 ft/lbs
Potencia sintonizada: 490 HP y 507 ft/lbs
Softronic flashea todos los autos Porsche 996 a través del puerto OBDII. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de impulso, combustible y sincronización para brindarle un aumento muy lineal sobre el stock. El 996 Turbo X50 original genera entre 0,8 y 0,9 bares de impulso. Una vez encendido, el automóvil tirará con más fuerza en todas las marchas a 1,1 - 1,2 bar de impulso. Softronic sintoniza usando los sensores de oxígeno y golpes de fábrica para garantizar que obtenga el mejor mapa la primera vez. Las modificaciones básicas atornilladas, como las válvulas de desvío, el escape y la admisión, no requieren volver a actualizar la ECU, solo mejoran el rendimiento del vehículo. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Para aquellos que utilizan sistemas de escape de gato de alto flujo o tuberías rectas, Softronic eleva los niveles de O2, lo que eliminará cualquier CEL. Una vez que se enciende el auto, los turbos se encenderán mucho más rápido y el auto tirará más fuerte hacia la línea roja. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el 996 Turbo X50 sea aún más divertido de lo que era originalmente. Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
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Garantía de 12 meses
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Software de rendimiento Softronic de reasignación de ECU para Porsche 996
Código: REMAP804+REMAPC
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Centralita Softronic Flash Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 02-04
El 996 Carrera de aspiración normal es un gran auto de calle que tiene más para dar. El RWD Carrera 2 y el AWD Carrera 4 son excelentes plataformas para aumentar la potencia en el motor de 3.4L o 3.6L. De 2000 a 2005, el 996 Carrera usó un sistema de conducción por cable que permite a Softronic ajustar con precisión el rendimiento general de su vehículo. Softronic puede ganar 20 caballos de fuerza en el cigüeñal y 13 pies/libras de torque.
Potencia de inventario de 3.4L - 300HP y 258ft/lbs
Potencia sintonizada: 322 HP y 271 ft/lbs
Potencia estándar de 3.6L - 320HP y 273ft/lbs
Potencia sintonizada: 340 HP y 286 ft/lbs
Softronic muestra el 996 Carrera a través del puerto OBDII del automóvil. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de combustible y tiempo para darle un aumento muy lineal sobre el stock. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Para aquellos que usan un gato de alto flujo o sistemas de escape de tubería recta, Softronic eleva los niveles de O2, lo que eliminará la posibilidad de tener un CEL de este tipo de escape. Una vez que el automóvil esté flasheado, el par de torsión bajo y la respuesta del acelerador mejorarán mucho. El rango medio de la banda RPM también se sentirá más fuerte. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el 996 Carrera sea aún más divertido de lo que era originalmente. Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más. Hemos probado este software en muchos lugares de competencia con resultados positivos.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable
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TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará por correo electrónico las instrucciones poco después de realizar el pedido con nosotros.
El 996 Carrera de aspiración normal es un gran auto de calle que tiene más para dar. El RWD Carrera 2 y el AWD Carrera 4 son excelentes plataformas para aumentar la potencia en el motor de 3.4L o 3.6L. De 2000 a 2005, el 996 Carrera usó un sistema de conducción por cable que permite a Softronic ajustar con precisión el rendimiento general de su vehículo. Softronic puede ganar 20 caballos de fuerza en el cigüeñal y 13 pies/libras de torque.
Potencia de inventario de 3.4L - 300HP y 258ft/lbs
Potencia sintonizada: 322 HP y 271 ft/lbs
Potencia estándar de 3.6L - 320HP y 273ft/lbs
Potencia sintonizada: 340 HP y 286 ft/lbs
Softronic muestra el 996 Carrera a través del puerto OBDII del automóvil. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de combustible y tiempo para darle un aumento muy lineal sobre el stock. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Para aquellos que usan un gato de alto flujo o sistemas de escape de tubería recta, Softronic eleva los niveles de O2, lo que eliminará la posibilidad de tener un CEL de este tipo de escape. Una vez que el automóvil esté flasheado, el par de torsión bajo y la respuesta del acelerador mejorarán mucho. El rango medio de la banda RPM también se sentirá más fuerte. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el 996 Carrera sea aún más divertido de lo que era originalmente. Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más. Hemos probado este software en muchos lugares de competencia con resultados positivos.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
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Ordenable
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Garantía de 12 meses
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Ajuste de reasignación de ECU controlado por teléfono inteligente para Porsche
Código: GANGA+
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
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- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
Information
Ajuste de reasignación de ECU controlado por teléfono inteligente
para todos los Porsche fabricados entre 2000 y 2018 (motores no turbo). Esta unidad no es compatible con los modelos 992.
Añade más potencia Hp y par Nm
Hasta un 15% de ahorro de combustible
5 x reprogramación si cambias de coche
3 modos de conducción
5 años de garantía
control de aplicaciones
Garantía de motor de 2 años (hasta 3000 EUR) para automóviles matriculados en Alemania
MÁS PODER:
Más de lo que parece. Adelantamiento seguro, incluso en verano con el aire acondicionado encendido. Las tecnologías únicas de aumento de potencia para motores de aspiración natural están disponibles ahora para usted.
Para cifras de aumento de HP y Torque HAGA CLIC AQUÍ
CALIDAD ALEMANA:
¡Calidad alemana y confiabilidad en todo! Todas las piezas cumplen con los requisitos de los estándares de la industria automotriz y el elegante cuerpo está hecho de aluminio.
FÁCIL DE GESTIONAR LA POTENCIA
El control total sobre el poder está en tus manos. Es fácil usar el GÄN gracias a la elegante aplicación móvil, que le permite elegir un nivel de rendimiento. Puede cambiar entre los modos con un solo toque. El aumento de potencia DINÁMICO o la economía de combustible ECO es solo su elección. También puede apagar el dispositivo y devolverlo a la configuración de fábrica.
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para todos los Porsche fabricados entre 2000 y 2018 (motores no turbo). Esta unidad no es compatible con los modelos 992.
Añade más potencia Hp y par Nm
Hasta un 15% de ahorro de combustible
5 x reprogramación si cambias de coche
3 modos de conducción
5 años de garantía
control de aplicaciones
Garantía de motor de 2 años (hasta 3000 EUR) para automóviles matriculados en Alemania
MÁS PODER:
Más de lo que parece. Adelantamiento seguro, incluso en verano con el aire acondicionado encendido. Las tecnologías únicas de aumento de potencia para motores de aspiración natural están disponibles ahora para usted.
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CALIDAD ALEMANA:
¡Calidad alemana y confiabilidad en todo! Todas las piezas cumplen con los requisitos de los estándares de la industria automotriz y el elegante cuerpo está hecho de aluminio.
FÁCIL DE GESTIONAR LA POTENCIA
El control total sobre el poder está en tus manos. Es fácil usar el GÄN gracias a la elegante aplicación móvil, que le permite elegir un nivel de rendimiento. Puede cambiar entre los modos con un solo toque. El aumento de potencia DINÁMICO o la economía de combustible ECO es solo su elección. También puede apagar el dispositivo y devolverlo a la configuración de fábrica.
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Ahora 187,47 €
En stock
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
MOSTRANDO de 1 a 6 (de 6 productos)
Acerca de Reasignación de ECU DIY
Tuning DIY de Softtronic
paquete de software combina el uso de nuestro Flash Manager y Flash Client Cable para exportar y cargar archivos a través de su puerto OBDII. Este desarrollo permite al cliente flashear su vehículo sin quitar el DME del vehículo. Esta conveniencia le permite a USTED, el cliente, flashear su automóvil más rápido que otros y no tener ningún tiempo de inactividad.
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