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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
JUEGO DE 2

#parte delantera#
Encaja:
porsche 964 turbo
Porsche 964 RS
El kit contiene:
Disco de freno completo con campana central.
Tipo de disco de freno: Ranurado de 2 piezas
El sistema Girodisc es un reemplazo directo del disco OE. No es necesario realizar modificaciones y permite el uso de almohadillas de fábrica sin modificar. El disco se atornillará directamente al automóvil y funcionará con pinzas de fábrica.
La sección central del sombrero de nuestro rotor está hecha estrictamente de aluminio de especificación aeronáutica 6061-T6 de origen estadounidense. El disco está hecho de nuestro propio hierro fundido patentado, vertido en los EE. UU. y mecanizado de principio a fin internamente en Girodisc. El rotor utiliza un diseño de paletas curvas, desarrollado en carreras para actuar como una bomba centrífuga para forzar el aire de enfriamiento a través del disco.
El rotor y la tapa tienen un sistema de montaje flotante, que utiliza 12 pasadores de acero aleado de alta resistencia, fabricados por Girodisc en los EE. UU. según nuestras propias especificaciones y chapados en cadmio para una resistencia a la corrosión duradera. Estos pasadores toman la carga de las acciones de frenado mientras mantienen la flotación axial y radial entre el sombrero y el disco. Los pasadores están asegurados con tornillos de cabeza clase 12.9 con arandelas endurecidas. Para evitar que los rotores hagan ruido cuando están fríos, los pasadores están montados con arandelas elásticas antirruido en el lado del rotor que permiten que el rotor crezca con la expansión del calor pero eliminan el traqueteo y el ruido asociado con los rotores flotantes. Este flotador también permite que el rotor se centre automáticamente entre las pastillas.
Una vez que el sistema Girodisc esté en su lugar, simplemente reemplace el rotor de hierro fundido cuando sea necesario.
Este producto es un artículo de pedido especial, espere de 5 a 7 días hábiles para la entrega.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
A1-046
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Discos de freno ranurados Giro: control de frenado de alto rendimiento y gestión del calor
Los discos de freno ranurados Giro están diseñados para un rendimiento de frenado superior, una mejor disipación del calor y una sensación de pedal constante, tanto en carretera como en circuito. Con ranuras mecanizadas con precisión, estos discos ayudan a eliminar los gases de freno, el polvo y la suciedad de la superficie de la pastilla, manteniendo un contacto óptimo entre la pastilla y el disco en condiciones de conducción exigentes.
Disponibles en Design911, los discos de freno ranurados Giro ofrecen una solución equilibrada para conductores que buscan una mejor respuesta de frenado, menor desvanecimiento y mayor durabilidad sin comprometer la conducción diaria. Su diseño avanzado garantiza un frenado seguro durante el uso intensivo de la carretera y en situaciones de frenado con cargas elevadas.
¿Qué hacen los discos de freno ranurados Giro?
Los discos de freno ranurados Giro funcionan junto con pastillas de freno de alta calidad para brindar una potencia de frenado controlada y repetible.
Funciones principales:
- Mejora la disipación del calor durante frenadas fuertes.
- Retire los gases de freno y los residuos de la superficie de la pastilla.
- Mantenga un contacto constante entre las pastillas y la respuesta de frenado.
- Mejora el rendimiento de frenado en climas húmedos.
- Reduce el desvanecimiento de los frenos bajo uso repetido de carga alta.
El diseño ranurado garantiza un rendimiento de frenado confiable en una amplia gama de condiciones de conducción.
¿Por qué se desgastan o fallan los discos de freno?
Los discos de freno están sujetos a tensiones mecánicas y térmicas extremas a lo largo del tiempo.
Las causas comunes de desgaste o falla incluyen:
- Ciclos térmicos que provocan grietas o deformaciones.
- Desgaste de la superficie por frenado agresivo.
- La acumulación de calor reduce la eficiencia del frenado.
- Depósitos irregulares en las pastillas que provocan vibración o sacudidas.
- Intervalos de servicio extendidos más allá de los límites recomendados.
A medida que los discos se desgastan o degradan, la consistencia del frenado, la sensación del pedal y la seguridad se reducen, lo que hace que el reemplazo sea esencial.
¿Por qué sustituirlos por discos de freno ranurados Giro?
La actualización a discos de freno ranurados Giro restaura el rendimiento de frenado al tiempo que mejora la gestión del calor y la durabilidad.
Beneficios clave:
- Consistencia de frenado mejorada y sensación del pedal.
- Mayor resistencia al desvanecimiento de los frenos.
- Mejor evacuación de escombros y gases.
- Mayor confianza durante la conducción enérgica y de alto rendimiento.
- Adecuado para coches de carretera de alto rendimiento y para competiciones de circuito.
Reemplazar los discos desgastados por discos ranurados Giro garantiza que el rendimiento del frenado se mantenga predecible y confiable en condiciones exigentes.
Reflejos
- Diseño de disco de freno ranurado mecanizado con precisión.
- Disipación de calor mejorada y estabilidad de frenado.
- Mordida de almohadilla mejorada y respuesta consistente.
- Adecuado para uso en carretera y pista de alto rendimiento.
- Construcción de alta calidad para una larga vida útil.