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Escape Fabspeed
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fabspeed Exhaust Performance Package, Dual Outlet WITH DME Upgrade.
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is a comprehensive high-performance exhaust and intake upgrade designed to enhance the power, throttle response, exhaust sound and overall driving experience of the Porsche 911 Carrera 964.
Fits:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Developed specifically for the naturally aspirated, air-cooled 3.6-litre flat-six engine, this performance package combines Fabspeed's Maxflo Performance Muffler, European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe, CUP High Performance Airbox and BMC Performance Air Filter, with a DME performance chip upgrade.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
Manufactured using high-quality T304 stainless steel exhaust components, the package offers excellent corrosion resistance, durability and performance under demanding operating conditions.
What This Product Does:
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is designed to improve the efficiency of the engine's intake and exhaust systems, helping unlock additional performance from the naturally aspirated flat-six engine.
Its key functions include:
- Increased Horsepower and Torque: Reduces intake and exhaust restrictions to improve engine breathing and power delivery.
- Improved Exhaust Gas Flow: The Maxflo Performance Muffler and European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe provide a less restrictive exhaust path.
- Enhanced Throttle Response: Improved airflow can help the engine respond more quickly to accelerator inputs.
- Sportier Exhaust Sound: Produces a deeper, more aggressive exhaust note that complements the character of the air-cooled flat-six engine.
- Improved Intake Airflow: The CUP High Performance Airbox allows air to enter the intake system more freely.
- High-Performance Air Filtration: The BMC Performance Air Filter provides efficient filtration while supporting increased airflow.
- Reduced Exhaust Weight: Performance-oriented stainless steel exhaust components can reduce weight compared with the original system.
- Optional Engine Tuning: The available DME chip upgrade is intended to optimise engine management for the modified intake and exhaust configuration.
- Corrosion Resistance: Stainless steel construction provides improved resistance to rust and deterioration.
Symptoms Of Wear Or Failure:
Although this package is primarily a performance upgrade rather than a direct repair for a single failed component, deterioration of the original exhaust and intake system may indicate that replacement or upgrading is beneficial.
Common signs include:
- Reduced Engine Performance: Restricted airflow, deteriorated exhaust components or other engine faults may contribute to reduced power and acceleration.
- Sluggish Throttle Response: Intake or exhaust restrictions may contribute to less responsive engine behaviour.
- Corroded Exhaust Components: Age, moisture and road salt can cause corrosion on original exhaust pipes and mufflers.
- Exhaust Leaks: Cracked exhaust components, failed welds or deteriorated joints can allow exhaust gases to escape.
- Excessive Exhaust Noise or Rattling: Internal muffler deterioration, loose components or damaged exhaust mountings may produce unwanted metallic noises.
- Damaged or Deteriorated Muffler: Rust, cracking or internal failure can affect exhaust sound and operation.
- Restricted Air Filter: A dirty or clogged air filter may reduce intake airflow and negatively affect engine performance.
- Damaged Airbox Components: Cracked or poorly sealing intake components may allow unwanted air or contaminants into the intake system.
- Ageing Exhaust Hardware: Corroded mounting brackets, bolts and connections may compromise the security of the exhaust assembly.
- Poor Engine Breathing: Excessive intake or exhaust restriction can limit performance, particularly at higher engine speeds.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the original exhaust and intake system with the Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package provides an opportunity to enhance engine performance, improve the driving experience and replace ageing factory components.
- The Porsche 964's naturally aspirated 3.6-litre flat-six engine responds to efficient airflow. Restrictive exhaust components can limit the rate at which exhaust gases leave the engine, while intake restrictions may reduce the amount of air available for combustion.
- By combining a performance muffler, European pre-muffler bypass pipe, upgraded airbox and high-flow air filter, the Fabspeed package is designed to improve the overall efficiency of the intake and exhaust systems.
- The result can be stronger acceleration, more responsive power delivery and a sportier exhaust character.
- Replacing ageing original exhaust components with stainless steel alternatives can also help address corrosion-related deterioration and provide greater resistance to environmental exposure.
- The Maxflo Performance Muffler enhances the distinctive sound of the air-cooled Porsche engine, offering a more engaging driving experience for enthusiasts who appreciate a performance-oriented exhaust note.
- The DME upgrade provides an additional tuning option for owners seeking to optimise engine management alongside the improved intake and exhaust airflow.
- For Porsche 964 owners undertaking performance modifications, track preparation or restoration projects, this package offers an integrated approach to upgrading multiple components within the same installation.
- The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package combines performance engineering, durable materials and vehicle-specific design to deliver a comprehensive intake and exhaust upgrade for the classic Porsche 911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964SPKGDMED
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fabspeed Exhaust Performance Package, Dual Outlet WITHOUT DME Upgrade.
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is a comprehensive high-performance exhaust and intake upgrade designed to enhance the power, throttle response, exhaust sound and overall driving experience of the Porsche 911 Carrera 964.
Fits:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Developed specifically for the naturally aspirated, air-cooled 3.6-litre flat-six engine, this performance package combines Fabspeed's Maxflo Performance Muffler, European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe, CUP High Performance Airbox and BMC Performance Air Filter.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
Manufactured using high-quality T304 stainless steel exhaust components, the package offers excellent corrosion resistance, durability and performance under demanding operating conditions.
What This Product Does:
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is designed to improve the efficiency of the engine's intake and exhaust systems, helping unlock additional performance from the naturally aspirated flat-six engine.
Its key functions include:
- Increased Horsepower and Torque: Reduces intake and exhaust restrictions to improve engine breathing and power delivery.
- Improved Exhaust Gas Flow: The Maxflo Performance Muffler and European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe provide a less restrictive exhaust path.
- Enhanced Throttle Response: Improved airflow can help the engine respond more quickly to accelerator inputs.
- Sportier Exhaust Sound: Produces a deeper, more aggressive exhaust note that complements the character of the air-cooled flat-six engine.
- Improved Intake Airflow: The CUP High Performance Airbox allows air to enter the intake system more freely.
- High-Performance Air Filtration: The BMC Performance Air Filter provides efficient filtration while supporting increased airflow.
- Reduced Exhaust Weight: Performance-oriented stainless steel exhaust components can reduce weight compared with the original system.
- Corrosion Resistance: Stainless steel construction provides improved resistance to rust and deterioration.
Symptoms Of Wear Or Failure:
Although this package is primarily a performance upgrade rather than a direct repair for a single failed component, deterioration of the original exhaust and intake system may indicate that replacement or upgrading is beneficial.
Common signs include:
- Reduced Engine Performance: Restricted airflow, deteriorated exhaust components or other engine faults may contribute to reduced power and acceleration.
- Sluggish Throttle Response: Intake or exhaust restrictions may contribute to less responsive engine behaviour.
- Corroded Exhaust Components: Age, moisture and road salt can cause corrosion on original exhaust pipes and mufflers.
- Exhaust Leaks: Cracked exhaust components, failed welds or deteriorated joints can allow exhaust gases to escape.
- Excessive Exhaust Noise or Rattling: Internal muffler deterioration, loose components or damaged exhaust mountings may produce unwanted metallic noises.
- Damaged or Deteriorated Muffler: Rust, cracking or internal failure can affect exhaust sound and operation.
- Restricted Air Filter: A dirty or clogged air filter may reduce intake airflow and negatively affect engine performance.
- Damaged Airbox Components: Cracked or poorly sealing intake components may allow unwanted air or contaminants into the intake system.
- Ageing Exhaust Hardware: Corroded mounting brackets, bolts and connections may compromise the security of the exhaust assembly.
- Poor Engine Breathing: Excessive intake or exhaust restriction can limit performance, particularly at higher engine speeds.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the original exhaust and intake system with the Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package provides an opportunity to enhance engine performance, improve the driving experience and replace ageing factory components.
- The Porsche 964's naturally aspirated 3.6-litre flat-six engine responds to efficient airflow. Restrictive exhaust components can limit the rate at which exhaust gases leave the engine, while intake restrictions may reduce the amount of air available for combustion.
- By combining a performance muffler, European pre-muffler bypass pipe, upgraded airbox and high-flow air filter, the Fabspeed package is designed to improve the overall efficiency of the intake and exhaust systems.
- The result can be stronger acceleration, more responsive power delivery and a sportier exhaust character.
- Replacing ageing original exhaust components with stainless steel alternatives can also help address corrosion-related deterioration and provide greater resistance to environmental exposure.
- The Maxflo Performance Muffler enhances the distinctive sound of the air-cooled Porsche engine, offering a more engaging driving experience for enthusiasts who appreciate a performance-oriented exhaust note.
- For Porsche 964 owners undertaking performance modifications, track preparation or restoration projects, this package offers an integrated approach to upgrading multiple components within the same installation.
- The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package combines performance engineering, durable materials and vehicle-specific design to deliver a comprehensive intake and exhaust upgrade for the classic Porsche 911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964SPKGD
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
El paquete de rendimiento Fabspeed para el Porsche 964 Carrera es una completa mejora de alto rendimiento del sistema de escape y admisión, diseñada para aumentar la potencia, la respuesta del acelerador, el sonido del escape y la experiencia de conducción general del Porsche 911 Carrera 964.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Desarrollado específicamente para el motor bóxer de seis cilindros y 3,6 litros de aspiración natural y refrigeración por aire, este paquete de rendimiento combina el silenciador de alto rendimiento Maxflo de Fabspeed, el tubo de derivación del catalizador previo al silenciador europeo, la caja de aire de alto rendimiento CUP y el filtro de aire de alto rendimiento BMC, con una actualización del chip de rendimiento de la DME.
Al mejorar el flujo de gases de escape y aumentar la eficiencia de la admisión, este paquete ayuda al motor a respirar con mayor libertad, reduciendo las restricciones asociadas con los componentes originales de fábrica.
Al mejorar el flujo de gases de escape y aumentar la eficiencia de la admisión, este paquete ayuda al motor a respirar con mayor libertad, reduciendo las restricciones asociadas con los componentes originales de fábrica.
Fabricado con componentes de escape de acero inoxidable T304 de alta calidad, el conjunto ofrece una excelente resistencia a la corrosión, durabilidad y rendimiento en condiciones de funcionamiento exigentes.
Qué hace este producto:
El paquete de rendimiento Fabspeed para el Porsche 964 Carrera está diseñado para mejorar la eficiencia de los sistemas de admisión y escape del motor, lo que ayuda a obtener un rendimiento adicional del motor bóxer de seis cilindros de aspiración natural.
Sus funciones principales incluyen:
- Mayor potencia y par motor: Reduce las restricciones de admisión y escape para mejorar la respiración del motor y la entrega de potencia.
- Flujo de gases de escape mejorado: El silenciador Maxflo Performance y el tubo de derivación del catalizador previo al silenciador de estilo europeo proporcionan una ruta de escape menos restrictiva.
- Respuesta mejorada del acelerador: Un flujo de aire optimizado puede ayudar al motor a responder con mayor rapidez a las acciones del acelerador.
- Sonido de escape más deportivo: Produce un sonido de escape más profundo y agresivo que complementa el carácter del motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire.
- Flujo de aire de admisión mejorado: La caja de aire de alto rendimiento CUP permite que el aire entre en el sistema de admisión con mayor libertad.
- Filtración de aire de alto rendimiento: El filtro de aire BMC Performance proporciona una filtración eficiente a la vez que favorece un mayor flujo de aire.
- Reducción del peso del sistema de escape: Los componentes de escape de acero inoxidable orientados al rendimiento pueden reducir el peso en comparación con el sistema original.
- Optimización opcional del motor: La actualización del chip DME disponible está diseñada para optimizar la gestión del motor en función de la configuración modificada de admisión y escape.
- Resistencia a la corrosión: Su construcción en acero inoxidable proporciona una mayor resistencia a la oxidación y al deterioro.
Síntomas de desgaste o fallo:
Si bien este paquete es principalmente una mejora del rendimiento más que una reparación directa de un solo componente averiado, el deterioro del sistema original de escape y admisión puede indicar que la sustitución o la actualización resulta beneficiosa.
Los síntomas comunes incluyen:
- Disminución del rendimiento del motor: La restricción del flujo de aire, el deterioro de los componentes del sistema de escape u otras fallas del motor pueden contribuir a la reducción de la potencia y la aceleración.
- Respuesta lenta del acelerador: Las restricciones en la admisión o el escape pueden contribuir a una respuesta menos ágil del motor.
- Componentes del sistema de escape corroídos: La antigüedad, la humedad y la sal de la carretera pueden provocar corrosión en los tubos de escape y silenciadores originales.
- Fugas en el sistema de escape: Las grietas en los componentes del sistema de escape, las soldaduras defectuosas o las juntas deterioradas pueden permitir que se escapen los gases de escape.
- Ruido excesivo o traqueteo en el escape: El deterioro interno del silenciador, los componentes sueltos o los soportes del escape dañados pueden producir ruidos metálicos indeseados.
- Silenciador dañado o deteriorado: El óxido, las grietas o las fallas internas pueden afectar el sonido y el funcionamiento del escape.
- Filtro de aire obstruido: Un filtro de aire sucio u obstruido puede reducir el flujo de aire de admisión y afectar negativamente el rendimiento del motor.
- Componentes de la caja del filtro de aire dañados: Los componentes de admisión agrietados o que no sellan correctamente pueden permitir la entrada de aire no deseado o contaminantes al sistema de admisión.
- Componentes del sistema de escape deteriorados: Los soportes de montaje, los pernos y las conexiones corroídos pueden comprometer la seguridad del conjunto del sistema de escape.
- Mala admisión de aire del motor: Una restricción excesiva en la admisión o el escape puede limitar el rendimiento, especialmente a velocidades elevadas del motor.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
- La actualización del sistema de escape y admisión original con el paquete de rendimiento Fabspeed para el Porsche 964 Carrera ofrece la oportunidad de mejorar el rendimiento del motor, optimizar la experiencia de conducción y reemplazar los componentes de fábrica que están envejeciendo.
- El motor bóxer de seis cilindros y 3,6 litros de aspiración natural del Porsche 964 responde a un flujo de aire eficiente. Los componentes restrictivos del sistema de escape pueden limitar la velocidad a la que salen los gases de escape del motor, mientras que las restricciones en la admisión pueden reducir la cantidad de aire disponible para la combustión.
- Mediante la combinación de un silenciador de alto rendimiento, un tubo de derivación previo al silenciador de estilo europeo, una caja de aire mejorada y un filtro de aire de alto flujo, el paquete Fabspeed está diseñado para mejorar la eficiencia general de los sistemas de admisión y escape.
- El resultado puede ser una aceleración más potente, una entrega de potencia más reactiva y un carácter de escape más deportivo.
- Sustituir los componentes originales del sistema de escape, que están envejeciendo, por alternativas de acero inoxidable también puede ayudar a paliar el deterioro relacionado con la corrosión y proporcionar una mayor resistencia a la exposición ambiental.
- El silenciador Maxflo Performance realza el sonido característico del motor Porsche refrigerado por aire, ofreciendo una experiencia de conducción más emocionante para los entusiastas que aprecian un sonido de escape orientado al rendimiento.
- La actualización del DME proporciona una opción de ajuste adicional para los propietarios que buscan optimizar la gestión del motor junto con la mejora del flujo de aire de admisión y escape.
- Para los propietarios de un Porsche 964 que realicen modificaciones de rendimiento, preparación para circuito o proyectos de restauración, este paquete ofrece un enfoque integrado para actualizar múltiples componentes dentro de una misma instalación.
- El paquete de rendimiento Fabspeed Porsche 964 Carrera combina ingeniería de alto rendimiento, materiales duraderos y un diseño específico para el vehículo, ofreciendo una mejora integral del sistema de admisión y escape para el clásico Porsche 911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964SPKGDMES
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fabspeed Exhaust Performance Package, Single Outlet WITHOUT DME Upgrade.
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is a comprehensive high-performance exhaust and intake upgrade designed to enhance the power, throttle response, exhaust sound and overall driving experience of the Porsche 911 Carrera 964.
Fits:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Developed specifically for the naturally aspirated, air-cooled 3.6-litre flat-six engine, this performance package combines Fabspeed's Maxflo Performance Muffler, European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe, CUP High Performance Airbox and BMC Performance Air Filter.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
Manufactured using high-quality T304 stainless steel exhaust components, the package offers excellent corrosion resistance, durability and performance under demanding operating conditions.
What This Product Does:
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is designed to improve the efficiency of the engine's intake and exhaust systems, helping unlock additional performance from the naturally aspirated flat-six engine.
Its key functions include:
- Increased Horsepower and Torque: Reduces intake and exhaust restrictions to improve engine breathing and power delivery.
- Improved Exhaust Gas Flow: The Maxflo Performance Muffler and European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe provide a less restrictive exhaust path.
- Enhanced Throttle Response: Improved airflow can help the engine respond more quickly to accelerator inputs.
- Sportier Exhaust Sound: Produces a deeper, more aggressive exhaust note that complements the character of the air-cooled flat-six engine.
- Improved Intake Airflow: The CUP High Performance Airbox allows air to enter the intake system more freely.
- High-Performance Air Filtration: The BMC Performance Air Filter provides efficient filtration while supporting increased airflow.
- Reduced Exhaust Weight: Performance-oriented stainless steel exhaust components can reduce weight compared with the original system.
- Corrosion Resistance: Stainless steel construction provides improved resistance to rust and deterioration.
Symptoms Of Wear Or Failure:
Although this package is primarily a performance upgrade rather than a direct repair for a single failed component, deterioration of the original exhaust and intake system may indicate that replacement or upgrading is beneficial.
Common signs include:
- Reduced Engine Performance: Restricted airflow, deteriorated exhaust components or other engine faults may contribute to reduced power and acceleration.
- Sluggish Throttle Response: Intake or exhaust restrictions may contribute to less responsive engine behaviour.
- Corroded Exhaust Components: Age, moisture and road salt can cause corrosion on original exhaust pipes and mufflers.
- Exhaust Leaks: Cracked exhaust components, failed welds or deteriorated joints can allow exhaust gases to escape.
- Excessive Exhaust Noise or Rattling: Internal muffler deterioration, loose components or damaged exhaust mountings may produce unwanted metallic noises.
- Damaged or Deteriorated Muffler: Rust, cracking or internal failure can affect exhaust sound and operation.
- Restricted Air Filter: A dirty or clogged air filter may reduce intake airflow and negatively affect engine performance.
- Damaged Airbox Components: Cracked or poorly sealing intake components may allow unwanted air or contaminants into the intake system.
- Ageing Exhaust Hardware: Corroded mounting brackets, bolts and connections may compromise the security of the exhaust assembly.
- Poor Engine Breathing: Excessive intake or exhaust restriction can limit performance, particularly at higher engine speeds.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the original exhaust and intake system with the Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package provides an opportunity to enhance engine performance, improve the driving experience and replace ageing factory components.
- The Porsche 964's naturally aspirated 3.6-litre flat-six engine responds to efficient airflow. Restrictive exhaust components can limit the rate at which exhaust gases leave the engine, while intake restrictions may reduce the amount of air available for combustion.
- By combining a performance muffler, European pre-muffler bypass pipe, upgraded airbox and high-flow air filter, the Fabspeed package is designed to improve the overall efficiency of the intake and exhaust systems.
- The result can be stronger acceleration, more responsive power delivery and a sportier exhaust character.
- Replacing ageing original exhaust components with stainless steel alternatives can also help address corrosion-related deterioration and provide greater resistance to environmental exposure.
- The Maxflo Performance Muffler enhances the distinctive sound of the air-cooled Porsche engine, offering a more engaging driving experience for enthusiasts who appreciate a performance-oriented exhaust note.
- For Porsche 964 owners undertaking performance modifications, track preparation or restoration projects, this package offers an integrated approach to upgrading multiple components within the same installation.
- The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package combines performance engineering, durable materials and vehicle-specific design to deliver a comprehensive intake and exhaust upgrade for the classic Porsche 911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964SPKGS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Sonido mejorado de un automóvil deportivo; profundo y gutural, manteniendo el volumen apropiado para la calle.
Características:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS y Speedster 1989-1994
• Mayor respuesta del acelerador en todo el rango de RPM con silenciadores menos restrictivos
• Disponible en configuración de salida simple o doble
• NOTA: Requiere una ligera modificación en el parachoques trasero de fábrica para un ajuste adecuado de la segunda salida.
• Fabricado en acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazo directo con pernos para el silenciador restrictivo de fábrica
• Incluye punta(s) de estilo ovalado
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Nota: Este es un artículo fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964MAXS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
La punta de escape lateral derecha ovalada Fabspeed Porsche 964 Carrera Deluxe es un repuesto de acero inoxidable de primera calidad que mejora el estilo de la salida de escape derecha de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Con una gran salida ovalada de 4,5 pulgadas, un acabado pulido a espejo y una construcción con punta perfilada, le da a la parte trasera del Porsche 964 una apariencia más limpia, deportiva y robusta, manteniendo al mismo tiempo un ajuste al estilo de equipo original.
Fabricada en acero inoxidable T304L curvado con mandril, la punta está diseñada para reemplazar directamente la salida derecha original del silenciador trasero secundario del 964. También se puede usar con un tubo de derivación del silenciador secundario CUP compatible del 964.
Qué hace este producto:
La punta del tubo de escape constituye la salida final visible del sistema de escape.
Los gases de escape que han pasado por el motor, el convertidor catalítico y el silenciador se descargan a la atmósfera a través de esta salida.
Si bien la punta del tubo de escape generalmente tiene poca influencia en el rendimiento del motor por sí sola, cumple varias funciones prácticas y estéticas.
La punta ovalada Fabspeed Deluxe está diseñada para:
- Reemplace la salida de escape del lado derecho de fábrica.
- Proporcione una salida de escape limpia y correctamente ubicada.
- Mejora el aspecto trasero del Porsche 964.
- Proporcionar una salida ovalada más grande y deportiva de 4,5 pulgadas.
- Reemplace una punta original dañada, corroída o deteriorada.
- Complemento de las modificaciones del sistema de escape de alto rendimiento
- Proporciona una construcción duradera de acero inoxidable.
- Mantenga una disposición de montaje similar a la del fabricante original (OEM).
Diseño ovalado de 4,5 pulgadas:
- La salida ovalada ampliada le da a la parte trasera del Porsche 964 una apariencia más imponente, sin dejar de ser fiel al diseño clásico de la carrocería.
- Su forma llena la abertura del escape de forma más prominente que la salida estándar y proporciona una sutil mejora visual inspirada en el rendimiento, en lugar de alterar radicalmente el carácter del vehículo.
Acabado en acero inoxidable pulido espejo:
La punta del escape presenta un acabado de acero inoxidable pulido a espejo .
Esto crea una apariencia de alta calidad en una de las partes más visibles del sistema de escape y complementa tanto los vehículos Porsche 964 estándar como los modificados.
La limpieza regular puede ayudar a eliminar:
- hollín de escape
- depósitos de carbono
- tierra de la carretera
- manchas de agua
- Alquitrán
- Contaminación vial
Debido a que el componente está situado directamente en la salida de escape, es normal que se produzca cierta decoloración y acumulación de carbonilla durante su uso.
Por qué es importante actualizar:
Este producto no necesita instalarse únicamente cuando la punta original ha fallado.
También puede instalarse simplemente para mejorar la apariencia.
Entre los motivos para actualizar se incluyen:
- Salida ovalada más grande de 4,5 pulgadas
- Aspecto trasero más deportivo
- Acabado pulido espejo
- Construcción de acero inoxidable T304L
- Diseño de punta rayada
- Ajuste de precisión estilo OEM
- Instalación directa mediante pernos
- Compatibilidad con el silenciador secundario de fábrica
- Compatibilidad con sistemas de derivación de silenciadores CUP secundarios adecuados
Es especialmente adecuado para propietarios que desean mejorar la apariencia de su Porsche 964 sin realizar modificaciones permanentes en el sistema de escape trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964SROTP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
El tubo de derivación del catalizador/presilenciador Fabspeed para Porsche 964 Carrera (versión europea) es un componente de escape de alto rendimiento diseñado para reemplazar el convertidor catalítico de fábrica con una sección de escape de mayor flujo para aplicaciones de competición y todoterreno.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Inspirado en la configuración del presilenciador de estilo europeo, el tubo reduce la restricción asociada con el convertidor catalítico original, al tiempo que incorpora un resonador interno para ayudar a moldear el sonido del escape.
Fabricado en acero inoxidable T304L, este ligero sistema de escape mejorado está diseñado para optimizar el flujo de gases de escape, mejorar la respuesta del acelerador y producir un sonido de escape más potente y deportivo para un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire.
Debido a que este componente elimina el convertidor catalítico, está destinado únicamente para uso en competición y fuera de carretera donde esté legalmente permitido.
Qué hace este producto:
El convertidor catalítico estándar procesa los gases de escape para reducir las emisiones nocivas antes de que salgan del vehículo.
Para aplicaciones de competición, el pre-silenciador europeo Fabspeed sustituye este convertidor catalítico por un conducto de escape con un flujo mucho más libre.
Eliminar la restricción del catalizador permite que los gases de escape pasen más fácilmente a través del sistema.
El presilenciador está diseñado para:
- Reducir la restricción del escape
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Mejorar la respiración del motor
- Mejora la respuesta del acelerador
- Apoyar un mejor rendimiento
- Reducir el peso del sistema de escape
- Produce un sonido de escape más fuerte
- Proporcionar una configuración de presilenciador de estilo europeo.
Diseño europeo de presilenciador:
- En lugar de utilizar un simple tubo recto sin catalizador, Fabspeed incorpora un resonador interno al sistema.
- Esto proporciona un conducto de escape con mayor flujo, al tiempo que ayuda a controlar y moldear el sonido producido por el motor de seis cilindros opuestos refrigerado por aire.
- El objetivo es proporcionar un carácter de escape más deportivo sin que funcione simplemente como un tubo recto sin restricciones.
Por qué es importante actualizar:
El pre-silenciador europeo Fabspeed es principalmente una modificación para mejorar el rendimiento , más que un reemplazo rutinario para un convertidor catalítico averiado.
Para un Porsche 964 apto para competición o todoterreno, las razones para realizar mejoras pueden incluir:
- Restricción de escape reducida
- Flujo de escape mejorado
- Respuesta mejorada del acelerador
- Peso reducido del sistema de escape
- Sonido de sexta plana más pronunciado
- Configuración de presilenciador de estilo europeo
- Construcción de acero inoxidable T304L
- Instalación directa mediante pernos
También puede complementar otras modificaciones de escape de alto rendimiento instaladas en el vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964CB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
El tubo de derivación del silenciador primario Fabspeed para Porsche 964 Carrera es una mejora del sistema de escape diseñada para reemplazar el pesado y restrictivo silenciador primario central de fábrica por un tubo recto ligero y de flujo libre al estilo de la Carrera Cup.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Inspirado en el sistema de escape utilizado en los coches de competición Porsche 964 Carrera Cup, el tubo de derivación reduce la restricción del escape, elimina una cantidad considerable de peso de la parte trasera del vehículo y produce un sonido de escape más potente y agresivo para el motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire.
A diferencia de un tubo de derivación del convertidor catalítico, este componente se instala después del convertidor catalítico y no elimina el catalizador del vehículo.
Qué hace este producto:
El sistema de escape estándar del Porsche 964 utiliza un silenciador central primario para reducir el ruido del escape antes de que los gases continúen hacia el silenciador trasero secundario.
Si bien el silenciador primario de fábrica es eficaz para reducir el ruido y mejorar el sonido, añade peso y crea una restricción adicional en el conducto de escape.
El tubo de derivación del silenciador primario Fabspeed reemplaza este silenciador por un tubo recto de mayor flujo.
Esto está diseñado para:
- Reducir la restricción del escape
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Mejora la respuesta del acelerador.
- Soporta una mayor potencia
- Reducir el peso trasero del vehículo
- Aumentar el volumen de escape
- Realza el sonido del motor de seis cilindros planos refrigerado por aire.
- Crea una configuración de escape inspirada en la Carrera Cup.
Diseño estilo Copa Carrera:
- El tubo de derivación está diseñado como una réplica del tipo de sistema de derivación del silenciador primario utilizado en el programa de competición Porsche Motorsport 964 Carrera Cup.
- En lugar de forzar los gases de escape a través de las cámaras internas de un silenciador convencional, la configuración de tubo recto proporciona una ruta de escape más directa.
- Esto crea un sistema de escape más orientado al rendimiento, al tiempo que conserva el convertidor catalítico y el silenciador trasero secundario del vehículo cuando se utiliza en la configuración estándar.
Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed informa aproximadamente:
Potencia del cigüeñal: +12 CV
Potencia en las ruedas: +10 CV
Reducción de peso: Aprox. 25 lb
Fabspeed también informa de una mejor respuesta del acelerador.
Estas cifras son resultados proporcionados por el fabricante a partir de pruebas específicas y no deben considerarse como una garantía de rendimiento para todos los Porsche 964.
El rendimiento real puede variar dependiendo de:
- Estado del motor
- Especificaciones del vehículo
- Componentes de escape existentes
- Modificaciones de admisión
- Calibración del motor
- Calidad del combustible
- Condiciones ambientales
- Equipos y procedimientos de prueba
Por qué es importante actualizar:
El tubo de derivación del silenciador primario Fabspeed es principalmente una mejora en el rendimiento, el sonido y la reducción de peso .
No es necesario que el silenciador central original haya fallado antes de poder instalar el tubo de derivación.
Entre los motivos para actualizar se incluyen:
- Reducción de peso trasero aproximada de 25 libras.
- Restricción de escape reducida
- Flujo de escape mejorado
- Respuesta mejorada del acelerador
- Mayor potencial de potencia
- Sonido de seis cilindros planos más agresivo
- Configuración inspirada en la Carrera Cup
- Construcción de acero inoxidable T304L
- Instalación sencilla mediante tornillos
Ofrece una opción útil para los propietarios que desean un escape notablemente más deportivo sin eliminar el convertidor catalítico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964PMB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
El kit de colector y silenciador Fabspeed Porsche 964 Carrera RSR es un sistema de escape de alto rendimiento integral diseñado para transformar el flujo de escape, el sonido y el carácter del Porsche 964 refrigerado por aire.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Inspirado en la arquitectura de escape de competición del Porsche RSR, el sistema reemplaza componentes restrictivos clave del escape de fábrica con colectores de escape de igual longitud al estilo RSR, colectores de fusión 3 en 1 de alta velocidad y un sistema de silenciador de alto rendimiento con doble salida.
El resultado es un conducto de escape con mayor flujo, diseñado para mejorar la respiración del motor, aumentar la potencia y el par motor, reducir el peso y ofrecer un sonido de escape significativamente más fuerte y agresivo para un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire.
Qué hace este producto:
El sistema de escape tiene la importante función de evacuar los gases de combustión del motor, al tiempo que controla el flujo de escape, el ruido y, según la configuración, las emisiones.
En un motor de alto rendimiento, el diseño de los colectores, los tubos de escape y los silenciadores puede influir significativamente en la eficiencia con la que los gases de escape salen de los cilindros.
El kit de colector y silenciador Fabspeed RSR reemplaza varios componentes importantes del sistema de escape de fábrica con un sistema orientado al rendimiento diseñado para:
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Reducir la restricción del escape
- Mejorar la evacuación de gases de escape.
- Mejorar la respiración del motor
- Aumentar la potencia y el par motor.
- Mejora la respuesta del acelerador.
- Reducir el peso del sistema de escape
- Produce un sonido de escape más fuerte y agresivo.
- Crea una apariencia y un personaje inspirados en RSR.
Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed informa de mejoras sustanciales en el rendimiento gracias al kit de colector y silenciador RSR.
Las cifras publicadas actualmente por el fabricante varían entre las secciones de su catálogo de productos, con mejoras de rendimiento citadas en torno a:
Potencia: +24 a +29 CV
Par motor: +21 a +24 lb-pie
Reducción de peso: Hasta aproximadamente 17 kg (38 lb) dependiendo de la configuración.
Estas cifras son proporcionadas por el fabricante y no deben interpretarse como resultados garantizados para todos los Porsche 964.
Los resultados reales variarán dependiendo de:
- Estado del motor
- Especificaciones del vehículo
- Configuración de escape
- Configuración Sport Cat o no Sport Cat
- Modificaciones de admisión
- Calibración del motor
- Calidad del combustible
- Condiciones ambientales
- Equipos y procedimientos de prueba
Por qué es importante actualizar:
Este sistema es principalmente una mejora del rendimiento , más que un componente de reemplazo rutinario.
No es necesario que el sistema de escape de fábrica haya fallado antes de poder instalar el kit.
Entre los motivos para actualizar se incluyen:
- Encabezados estilo RSR de igual longitud
- Colectores de fusión 3 en 1 de alta velocidad
- Flujo de escape mejorado
- Mejora de la evacuación de gases de escape
- Potencial de mayor potencia y par motor
- Respuesta mejorada del acelerador
- Reducción de peso significativa
- Sonido de motor de seis cilindros plano fuerte y agresivo
- Aspecto inspirado en el RSR
- Construcción de acero inoxidable T304L
- Configuración de intercambio de calor opcional
- Catalizadores deportivos opcionales. Variedad de salidas de escape.
Es especialmente adecuado para preparaciones de Porsche 964 inspiradas en el RSR, el rendimiento y la competición, donde el aumento del sonido, la reducción del peso y la mejora de la eficiencia del escape son prioridades.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964RSRWH
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
El kit de colector y silenciador Fabspeed Porsche 964 Carrera RSR es un sistema de escape de alto rendimiento integral diseñado para transformar el flujo de escape, el sonido y el carácter del Porsche 964 refrigerado por aire.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Inspirado en la arquitectura de escape de competición del Porsche RSR, el sistema reemplaza componentes restrictivos clave del escape de fábrica con colectores de escape de igual longitud al estilo RSR, colectores de fusión 3 en 1 de alta velocidad y un sistema de silenciador de alto rendimiento con doble salida.
El resultado es un conducto de escape con mayor flujo, diseñado para mejorar la respiración del motor, aumentar la potencia y el par motor, reducir el peso y ofrecer un sonido de escape significativamente más fuerte y agresivo para un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire.
Qué hace este producto:
El sistema de escape tiene la importante función de evacuar los gases de combustión del motor, al tiempo que controla el flujo de escape, el ruido y, según la configuración, las emisiones.
En un motor de alto rendimiento, el diseño de los colectores de escape, los tubos de escape y los silenciadores puede influir significativamente en la eficiencia con la que los gases de escape salen de los cilindros.
El kit de colector y silenciador Fabspeed RSR reemplaza varios componentes importantes del sistema de escape de fábrica con un sistema orientado al rendimiento diseñado para:
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Reducir la restricción del escape
- Mejorar la evacuación de gases de escape.
- Mejorar la respiración del motor
- Aumentar la potencia y el par motor.
- Mejora la respuesta del acelerador.
- Reducir el peso del sistema de escape
- Produce un sonido de escape más fuerte y agresivo.
- Crea una apariencia y un personaje inspirados en RSR.
Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed informa de mejoras sustanciales en el rendimiento gracias al kit de colector y silenciador RSR.
Las cifras publicadas actualmente por el fabricante varían entre las secciones de su catálogo de productos, con mejoras de rendimiento que se citan en torno a:
Potencia: +24 a +29 CV
Par motor: +21 a +24 lb-pie
Reducción de peso: Hasta aproximadamente 17 kg (38 lb) dependiendo de la configuración.
Estas cifras son proporcionadas por el fabricante y no deben interpretarse como resultados garantizados para todos los Porsche 964.
Los resultados reales variarán dependiendo de:
- Estado del motor
- Especificaciones del vehículo
- Configuración de escape
- Configuración Sport Cat o no Sport Cat
- Modificaciones de admisión
- Calibración del motor
- Calidad del combustible
- Condiciones ambientales
- Equipos y procedimientos de prueba
Por qué es importante actualizar:
Este sistema es principalmente una mejora del rendimiento , más que un componente de reemplazo rutinario.
No es necesario que el sistema de escape de fábrica haya fallado antes de poder instalar el kit.
Entre los motivos para actualizar se incluyen:
- Cabeceras estilo RSR de igual longitud
- Colectores de fusión 3 en 1 de alta velocidad
- Flujo de escape mejorado
- Mejora de la evacuación de gases de escape
- Potencial de mayor potencia y par motor
- Respuesta mejorada del acelerador
- Reducción de peso significativa
- Sonido de motor de seis cilindros plano fuerte y agresivo
- Aspecto inspirado en el RSR
- Construcción de acero inoxidable T304L
- Configuración de intercambio de calor opcional
- Catalizadores deportivos opcionales. Variedad de salidas de escape.
Es especialmente adecuado para preparaciones de Porsche 964 inspiradas en el RSR, el rendimiento y la competición, donde el aumento del sonido, la reducción del peso y la mejora de la eficiencia del escape son prioridades.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964RSRWOH
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Los tubos de derivación del silenciador Fabspeed RSR son una mejora del sistema de escape inspirada en el automovilismo para los modelos Porsche 911 964 Carrera que ya están equipados con el kit de colector/silenciador Fabspeed Maxflo RSR en su configuración sin catalizador deportivo.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Diseñados para reemplazar los silenciadores Fabspeed con tubos de salida directos de acero inoxidable, crean una trayectoria de escape considerablemente menos silenciosa y le dan al motor de seis cilindros opuestos refrigerado por aire un carácter de coche de carreras mucho más ruidoso y agresivo.
En lugar de canalizar los gases de escape a través de silenciadores convencionales, los tubos de derivación se conectan directamente a los colectores Fabspeed RSR existentes. Esto reduce la restricción del escape trasero y elimina gran parte de la atenuación del sonido que proporcionan los silenciadores.
El resultado es un sonido de escape crudo y muy audible, refrigerado por aire, inspirado en los coches de competición de Porsche y pensado principalmente para conductores que buscan el máximo sonido y una experiencia de automovilismo más directa.
Fabricadas internamente por Fabspeed con acero inoxidable T304L, las tuberías están diseñadas para ofrecer durabilidad, resistencia al calor y una instalación sencilla mediante pernos.
Qué hace este producto:
Los tubos de derivación del silenciador RSR reemplazan las secciones del silenciador del escape Fabspeed compatible con tubos de salida directa.
Están diseñados para:
- Elimine los silenciadores traseros Fabspeed.
- Reducir la restricción del escape trasero.
- Crea una ruta de escape más directa.
- Aumenta sustancialmente el volumen de escape.
- Produce un sonido crudo de motor de seis cilindros opuestos refrigerado por aire.
- Dale al vehículo un carácter de escape inspirado en los coches RSR/Couple.
- Reduzca la atenuación del sonido en el sistema de escape.
- Proporcionar un sistema de escape ligero y mecánicamente sencillo.
- Permite una conversión sencilla de vuelta a los silenciadores Fabspeed.
- Proporciona una modificación atornillable que no requiere cortes ni soldaduras.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
- Fugas de escape.
- Ruidos de tictac o de soplo.
- Grietas visibles.
- Soldaduras agrietadas.
- Hollín alrededor de las juntas.
- Abrazaderas de banda en V sueltas.
- Movimiento excesivo de las tuberías.
- Vibración del escape.
- Sonido metálico.
- Salidas de escape desalineadas.
- Tuberías en contacto con la carrocería.
- Tubos abollados o aplastados.
- Corrosión alrededor de los elementos de montaje.
- Olor a gases de escape en la parte trasera del vehículo.
- Aumento del ruido del escape debido a una fuga involuntaria, y no a la salida.
Debido a que las tuberías son intencionadamente ruidosas, las pequeñas fugas pueden ser más difíciles de identificar solo por el sonido y también deben revisarse visualmente.
Por qué es importante la sustitución:
Reemplazar las tuberías de derivación dañadas ayuda a restaurar:
- Sellado correcto del escape.
- Alineación correcta del sistema.
- Flujo de escape sin restricciones.
- Conexiones de banda V fiables.
- Espacio libre correcto con respecto a los componentes circundantes.
- Integridad estructural.
- Sonido de escape uniforme.
En un vehículo utilizado para conducción deportiva o eventos en pista, mantener la integridad del sistema de escape es particularmente importante porque las altas velocidades sostenidas del motor generan un calor considerable en los gases de escape.
NOTA: En el Reino Unido, los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso está prohibido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no pueden utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito.
Para vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables a su antigüedad. El vehículo deberá superar la inspección técnica obligatoria (ITV).
Si reside fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar su cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964RSRMB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
El tubo de derivación del silenciador secundario Fabspeed para Porsche 964 Carrera es una mejora del sistema de escape diseñada para optimizar el flujo de escape, reducir el peso de la parte trasera y ofrecer un sonido de escape más agresivo para el motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire en los modelos Porsche 911 Carrera (964) fabricados entre 1989 y 1994.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-94
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-94
Diseñado para sustituir el silenciador secundario derecho original, este tubo de escape de flujo directo elimina el voluminoso silenciador de fábrica y proporciona una ruta más directa para que los gases de escape salgan del vehículo.
El Porsche 964 Carrera está propulsado por un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire, reconocido por su singular carácter mecánico y su emocionante experiencia de conducción. Sin embargo, su sistema de escape original fue diseñado para equilibrar el rendimiento del motor con la reducción del ruido y la sofisticación para el uso diario.
El silenciador secundario de fábrica desempeña un papel importante en la reducción del ruido del escape antes de que los gases salgan por el tubo de escape trasero. Si bien es eficaz para controlar el ruido, su sistema de insonorización interno también añade peso y puede contribuir a restringir el flujo de escape.
Fabspeed desarrolló este tubo de derivación como una alternativa ligera inspirada en los sistemas de escape utilizados en los coches de carreras 964 Carrera Cup de Porsche Motorsport.
Fabricada en acero inoxidable T304L de alta calidad, la tubería presenta un diámetro de 3 pulgadas (76 mm), una construcción doblada con mandril CNC y juntas soldadas con precisión mediante TIG.
La configuración de flujo directo reduce la restricción asociada con el silenciador secundario de fábrica, lo que permite que el sonido del escape del motor sea más prominente.
Sustituir el pesado silenciador original del lado derecho también reduce el peso en la esquina trasera del vehículo, lo que puede mejorar la distribución del peso y disminuir la masa que se transporta detrás del eje trasero.
Fabspeed anuncia un ahorro de peso de aproximadamente 11,4 kg (25 libras), aunque las especificaciones de su producto también incluyen una cifra diferente. Por lo tanto, conviene confirmar el ahorro exacto para cada vehículo y configuración de componentes.
El tubo de derivación está diseñado para funcionar con los sistemas de escape traseros originales compatibles, similares a los del Porsche 964, y conserva el convertidor catalítico existente, en caso de estar instalado.
Qué hace este producto:
El tubo de derivación del silenciador secundario Fabspeed reemplaza el silenciador trasero derecho original con una sección de escape recta de acero inoxidable.
Sus funciones principales incluyen:
- Elimina el silenciador secundario de fábrica: Suprime el silenciador trasero derecho original del sistema de escape.
- Mejora el flujo de escape: Proporciona una ruta menos restrictiva para los gases de escape a través de la sección trasera del escape.
- Mejora el sonido del escape: Produce un sonido de escape más fuerte y deportivo, propio de un motor de seis cilindros opuestos refrigerado por aire.
- Reduce el peso de la parte trasera: Elimina la masa del silenciador secundario de fábrica situado en la esquina trasera derecha.
- Mejora la respuesta del motor: Una menor restricción del escape puede mejorar la respuesta del acelerador en condiciones de funcionamiento adecuadas.
- Conserva el convertidor catalítico original: Sustituye el silenciador posterior al catalizador de control de emisiones de fábrica.
- Conserva las conexiones de fábrica compatibles: utiliza el sistema de montaje y sellado original de Porsche correspondiente.
- Compatible con las puntas de escape originales: Permite conservar la salida del tubo de escape derecho de fábrica.
- Compatible con modificaciones inspiradas en el automovilismo: recrea el concepto general de un bypass del silenciador trasero al estilo de la Porsche Carrera Cup.
- Ofrece una construcción duradera de acero inoxidable: el acero inoxidable T304L ayuda a resistir la corrosión y la exposición prolongada al calor de los gases de escape.
- Mantiene una geometría de tubería uniforme: el doblado con mandril CNC ayuda a preservar el diámetro interno de la tubería a través de las curvas.
- Permite modificaciones reversibles: El silenciador secundario de fábrica se puede volver a instalar si se conservan los componentes y los elementos de montaje originales.
Síntomas de desgaste o fallo:
El tubo de derivación del silenciador secundario Fabspeed es principalmente una mejora del rendimiento, más que un componente que requiera ser reemplazado en un intervalo de servicio fijo.
Sin embargo, un silenciador secundario de fábrica dañado o deteriorado puede necesitar reparación o reemplazo.
Síntomas típicos:
- Ruidos de tictac, silbidos o soplidos.
- Aumento inusual del volumen de gases de escape.
- Depósitos de hollín negro alrededor de las conexiones de las tuberías.
- Olores de escape en la parte trasera del vehículo.
- Ruido que se hace más perceptible al acelerar.
- Fuerte corrosión en la carcasa del silenciador.
- Óxido alrededor de las soldaduras.
- Perforaciones o agujeros.
- Metal descascarillado o debilitado.
- Superficies de conexión del escape dañadas.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
El tubo de derivación del silenciador secundario Fabspeed ofrece una mejora práctica del rendimiento para los propietarios del Porsche 964 Carrera que buscan un menor peso del escape, un flujo de gases menos restrictivo y un sonido más potente del motor de seis cilindros opuestos.
- Reducción del peso en la parte trasera: Sustituye el pesado silenciador secundario de fábrica por una tubería de acero inoxidable más ligera.
- Sonido de escape más agresivo: realza el carácter del motor Porsche refrigerado por aire.
- Flujo de escape mejorado: Elimina las restricciones internas del silenciador secundario derecho.
- Posible mejor respuesta del acelerador: una menor restricción del escape puede favorecer una respuesta más rápida del motor.
- Diseño inspirado en el automovilismo: basado en el concepto de derivación del silenciador secundario utilizado en los coches Porsche 964 Carrera Cup.
- Diámetro de escape de 3 pulgadas: Proporciona un conducto de escape de flujo directo.
- Acero inoxidable T304L: Ofrece resistencia a la corrosión y durabilidad a altas temperaturas.
- Construcción mediante doblado con mandril CNC: Mantiene unas dimensiones internas de tubería uniformes.
- Conexiones soldadas con TIG: Proporcionan uniones soldadas duraderas.
- Compatible con los componentes de fábrica: reutiliza las abrazaderas y los anillos de sellado originales de Porsche.
- Compatibilidad con el tubo de escape de fábrica: Permite conservar la punta de escape derecha original.
- Punta de salida Fabspeed opcional: Se puede combinar con una punta ovalada compatible de 4,5 pulgadas.
- Conserva el convertidor catalítico: No elimina el catalizador de fábrica cuando se instala en el sistema de escape especificado.
- Instalación reversible: Permite volver a instalar el silenciador secundario original.
- Garantía de por vida de Fabspeed: Cubierta por las condiciones de garantía establecidas por el fabricante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964SMB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
El catalizador de alto flujo Fabspeed para Porsche 964 Carrera Sport es un reemplazo de alto rendimiento para un catalizador de fábrica envejecido, dañado, faltante o restrictivo.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Diseñado para mantener el tratamiento catalítico de las emisiones a la vez que proporciona un conducto de escape con mayor flujo, el sistema combina un catalizador moderno de alto flujo con una construcción de acero inoxidable T304L doblada con mandril CNC.
En comparación con la simple eliminación del convertidor catalítico, este sistema proporciona una solución orientada al rendimiento que mantiene un catalizador en funcionamiento al tiempo que mejora el flujo de escape y realza el característico sonido del escape del motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire de Porsche.
Qué hace este producto:
El convertidor catalítico forma parte del sistema de escape y control de emisiones del vehículo.
Los gases de escape producidos durante la combustión contienen contaminantes que deben transformarse en compuestos menos dañinos antes de salir del sistema de escape.
El convertidor catalítico realiza este proceso de tratamiento de emisiones al tiempo que permite que los gases de escape continúen hacia el silenciador trasero.
El convertidor catalítico de alto flujo Fabspeed Sport cumple esta función fundamental utilizando un diseño menos restrictivo y orientado al rendimiento.
Está diseñado para proporcionar:
- Tratamiento catalítico de emisiones
- Flujo de gases de escape mejorado
- Restricción de escape reducida
- Mejora de la respiración del motor
- Mayor potencial de potencia
- Mayor potencial de par motor
- Respuesta mejorada del acelerador
- Peso reducido del sistema de escape
- Sonido mejorado del motor de seis cilindros planos refrigerado por aire
Diseño de catalizadores de alto flujo:
- La estructura interna del catalizador proporciona una gran superficie para las reacciones químicas necesarias para procesar los contaminantes de los gases de escape.
- Un catalizador de alto rendimiento está diseñado para lograr esto al tiempo que reduce la restricción impuesta a los gases de escape.
- Esto resulta especialmente útil en vehículos de alto rendimiento, donde una contrapresión excesiva en los gases de escape puede restringir la entrada de aire del motor a medida que aumentan las necesidades de flujo de aire.
- Por lo tanto, el sistema Fabspeed ofrece una alternativa tanto al restrictivo catalizador de fábrica que envejece como al tubo de eliminación del catalizador.
Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed informa de ganancias probadas en banco de pruebas de:
Potencia del cigüeñal: +28 CV
Potencia en las ruedas: +24 CV
Par motor: +16 lb-pie
Reducción de peso: Aprox. 4 kg
Fabspeed afirma que la mejora de potencia se produce en todo el rango de revoluciones por minuto, en lugar de concentrarse únicamente a la velocidad máxima del motor.
Estas cifras son proporcionadas por el fabricante a partir de un vehículo de prueba específico y no deben interpretarse como resultados garantizados para todos los Porsche 964.
El rendimiento real puede variar según:
- Estado del motor
- Sistema de escape existente
- Modificaciones de admisión
- Calibración de la ECU
- Calidad del combustible
- Condiciones ambientales
- Especificaciones del vehículo
- Equipos y procedimientos de prueba
Por qué es importante actualizar:
El convertidor catalítico de alto flujo Fabspeed Sport también se puede instalar como una mejora del rendimiento , incluso cuando el catalizador original aún funciona correctamente.
Entre los posibles beneficios se incluyen:
- Restricción de escape reducida
- Flujo de escape mejorado
- Mayor potencial de potencia
- Mayor potencial de par motor
- Respuesta mejorada del acelerador
- Peso reducido del sistema de escape
- Sonido de escape más deportivo
- Tecnología moderna de catalizadores
- Retención del tratamiento de emisiones catalíticas
Esto la convierte en una alternativa para los propietarios que buscan un mejor rendimiento del sistema de escape sin tener que optar por una configuración sin catalizador.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964SC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sistemas de escape Fabspeed: rendimiento de precisión y mejoras de sonido
Los sistemas de escape Fabspeed son mejoras de alto rendimiento diseñadas para ofrecer mayor potencia, un flujo de escape mejorado y un sonido distintivo inspirado en el automovilismo. Diseñados y fabricados con ingeniería de precisión y pruebas de rendimiento como base, los escapes Fabspeed están diseñados para mejorar la experiencia de conducción de los vehículos Porsche, tanto de carretera como de circuito.
Disponibles en Design911, los componentes de escape Porsche Fabspeed están fabricados con acero inoxidable de alta calidad y diseños optimizados para reducir la contrapresión, mejorar la respuesta del acelerador y generar un tono de escape más atractivo manteniendo la durabilidad y la confiabilidad.
¿Qué hacen los sistemas de escape Fabspeed?
Los escapes Fabspeed optimizan el flujo de gases de escape y el rendimiento acústico.
Funciones principales:
- Reduce la restricción del escape y la contrapresión.
- Mejora la respuesta del acelerador y la entrega de potencia.
- Mejora el sonido y el carácter del escape.
- Mejora la eficiencia y la respiración del motor.
- Mejora la estética del escape y la calidad de construcción.
Un sistema de escape de alto flujo juega un papel clave a la hora de desbloquear el rendimiento del motor.
¿Por qué los sistemas de escape estándar fallan o limitan el rendimiento?
Los sistemas de escape de fábrica están diseñados para priorizar el cumplimiento de las normas de emisiones, la rentabilidad y la supresión del sonido. Con el tiempo, pueden sufrir las siguientes consecuencias:
- Deflector interno restrictivo que reduce el rendimiento.
- Corrosión por humedad y ciclos de calor repetidos.
- Eficiencia limitante de peso excesivo.
- Sonido de escape apagado, sin compromiso.
- Compatibilidad reducida con actualizaciones de ajuste de rendimiento.
A medida que se exigen más los motores, los escapes estándar pueden convertirse en un cuello de botella en el rendimiento.
¿Por qué actualizar a un escape Fabspeed?
Los sistemas de escape Fabspeed están diseñados para conductores que buscan mejoras centradas en el rendimiento.
Beneficios de la actualización:
- Flujo de escape mejorado para un mayor rendimiento.
- Sonido de escape más deportivo y agresivo.
- Construcción ligera y duradera de acero inoxidable.
- Componentes diseñados con precisión para un ajuste perfecto.
- Ideal para autos de carretera de alto rendimiento y aplicaciones en pista.
La actualización a Fabspeed ofrece mejoras notables en sonido, respuesta y emoción de conducción.
Reflejos
- Sistemas de escape de alto rendimiento Porsche Fabspeed
- Flujo de escape mejorado y respuesta del acelerador.
- Sonido de escape deportivo inspirado en los deportes de motor
- Construcción de acero inoxidable de alta calidad.
- Diseñado para el rendimiento y la conducción entusiasta.
-
Silenciadores / Silenciadores Estándar
-
Silenciadores deportivos
-
Silenciadores / Silenciadores conmutables
-
Escape para conversión de carrocería
-
2 ENTRADAS/2 SALIDAS
Silenciadores deportivos -
Silenciadores / Amortiguadores de sonido
-
Catalizador / Bypass
-
Colector / Cabezales
-
Tubos de escape
-
Intercambiadores de calor
-
Tubos de escape cruzados
-
Paquete de escape
-
Juntas de escape
-
Tuercas / pernos / espárragos de escape
-
Soportes / Abrazaderas / Correas
-
Juegos de accesorios de escape
-
Piezas de vacío de escape deportivo
-
Sensores / Sondas Lambda
-
Extensiones del sensor Lambda
