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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Los tubos de derivación del silenciador Fabspeed RSR son una mejora del sistema de escape inspirada en el automovilismo para los modelos Porsche 911 964 Carrera que ya están equipados con el kit de colector/silenciador Fabspeed Maxflo RSR en su configuración sin catalizador deportivo.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Diseñados para reemplazar los silenciadores Fabspeed con tubos de salida directos de acero inoxidable, crean una trayectoria de escape considerablemente menos silenciosa y le dan al motor de seis cilindros opuestos refrigerado por aire un carácter de coche de carreras mucho más ruidoso y agresivo.
En lugar de canalizar los gases de escape a través de silenciadores convencionales, los tubos de derivación se conectan directamente a los colectores Fabspeed RSR existentes. Esto reduce la restricción del escape trasero y elimina gran parte de la atenuación del sonido que proporcionan los silenciadores.
El resultado es un sonido de escape crudo y muy audible, refrigerado por aire, inspirado en los coches de competición de Porsche y pensado principalmente para conductores que buscan el máximo sonido y una experiencia de automovilismo más directa.
Fabricadas internamente por Fabspeed con acero inoxidable T304L, las tuberías están diseñadas para ofrecer durabilidad, resistencia al calor y una instalación sencilla mediante pernos.
Qué hace este producto:
Los tubos de derivación del silenciador RSR reemplazan las secciones del silenciador del escape Fabspeed compatible con tubos de salida directa.
Están diseñados para:
- Elimine los silenciadores traseros Fabspeed.
- Reducir la restricción del escape trasero.
- Crea una ruta de escape más directa.
- Aumenta sustancialmente el volumen de escape.
- Produce un sonido crudo de motor de seis cilindros opuestos refrigerado por aire.
- Dale al vehículo un carácter de escape inspirado en los coches RSR/Couple.
- Reduzca la atenuación del sonido en el sistema de escape.
- Proporcionar un sistema de escape ligero y mecánicamente sencillo.
- Permite una conversión sencilla de vuelta a los silenciadores Fabspeed.
- Proporciona una modificación atornillable que no requiere cortes ni soldaduras.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
- Fugas de escape.
- Ruidos de tictac o de soplo.
- Grietas visibles.
- Soldaduras agrietadas.
- Hollín alrededor de las juntas.
- Abrazaderas de banda en V sueltas.
- Movimiento excesivo de las tuberías.
- Vibración del escape.
- Sonido metálico.
- Salidas de escape desalineadas.
- Tuberías en contacto con la carrocería.
- Tubos abollados o aplastados.
- Corrosión alrededor de los elementos de montaje.
- Olor a gases de escape en la parte trasera del vehículo.
- Aumento del ruido del escape debido a una fuga involuntaria, y no a la salida.
Debido a que las tuberías son intencionadamente ruidosas, las pequeñas fugas pueden ser más difíciles de identificar solo por el sonido y también deben revisarse visualmente.
Por qué es importante la sustitución:
Reemplazar las tuberías de derivación dañadas ayuda a restaurar:
- Sellado correcto del escape.
- Alineación correcta del sistema.
- Flujo de escape sin restricciones.
- Conexiones de banda V fiables.
- Espacio libre correcto con respecto a los componentes circundantes.
- Integridad estructural.
- Sonido de escape uniforme.
En un vehículo utilizado para conducción deportiva o eventos en pista, mantener la integridad del sistema de escape es particularmente importante porque las altas velocidades sostenidas del motor generan un calor considerable en los gases de escape.
NOTA: En el Reino Unido, los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso está prohibido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no pueden utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito.
Para vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables a su antigüedad. El vehículo deberá superar la inspección técnica obligatoria (ITV).
Si reside fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar su cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964RSRMB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Reemplaza los convertidores catalíticos restrictivos de fábrica con tuberías directas mucho menos restrictivas para un flujo y rendimiento máximos.
El Porsche 958.2 Cayenne S E-Hybrid es un vehículo silencioso, lo cual es ideal para algunos. Si busca un aumento de potencia con mayor presencia del motor y un cambio de marchas suave, tenemos la solución. Cada juego de escapes se fabrica en Fabspeed con acero inoxidable T304L de 0,065" de espesor.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos Porsche 958.2 Cayenne S E-Hybrid (2015+)
• Aumenta la respuesta del acelerador y proporciona una leve mejora en el sonido del escape.
• Los tubos de derivación catalítica secundaria de Fabspeed reemplazan los convertidores catalíticos de fábrica restrictivos por tubos directos mucho menos restrictivos para lograr un flujo y un rendimiento máximos.
• Ahorra 4 libras de peso
• Reemplazo directo de los convertidores catalíticos pesados de fábrica
• Construido en acero inoxidable T304L pulido
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9582SECB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Tubo de escape reacondicionado con convertidor catalítico de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 958.1 Cayenne S Hybrid 3.0L V6 - Excluye modelos japoneses y renovados
Diagrama ref. 18 (cilindros 1-3) y 17 (cilindros 4-6)
NOTA: Porsche vende este producto a cambio y ya no está disponible como unidad independiente nueva. Se aplicará un recargo al momento de la compra y se reembolsará una vez que se devuelva el convertidor catalítico y lo aprobemos nosotros y el fabricante. Los reembolsos pueden demorar varias semanas y la aceptación de la pieza devuelta queda a criterio del fabricante en función de su estado. Todos los cambios y recargos están sujetos a nuestros términos y condiciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95811302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará una vez que recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos, junto con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que la aprobación de los reembolsos por recargos suele tardar entre 6 y 8 semanas, en promedio, por parte del fabricante.
- La aceptación de la pieza de recambio queda a discreción del fabricante, en función de si la pieza es apta para su reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.