Piezas de control del cambio
 Acoplamiento de varilla de cambio. Porsche 914
                        
                    
            
            
                    Acoplamiento de varilla de cambio. Porsche 914
                     
            
            
                    - Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 914 modelos 1973-1976
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 Diagrama ref no 24
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91142422100
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                     Acoplamiento de varilla de cambio. Porsche 914
                        
                    
            
            
                    Acoplamiento de varilla de cambio. Porsche 914
                     
            
            
                    - Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 914 modelos 1973-1976
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 Diagrama ref no 24
Números de referencia relacionados
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91142422100
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                     Casquillo de bola de palanca de varilla de cambio. Porsche 914-4
                        
                    
            
            
                    Casquillo de bola de palanca de varilla de cambio. Porsche 914-4
                     
            
            
                    - Porsche 914 (1970-1976)
Buje de bola de repuesto de alta calidad fabricado para cumplir con las especificaciones OEM Porsche utilizadas en el Porsche 914. Mantiene la alineación correcta de la varilla de cambio y garantiza un acoplamiento suave de los engranajes al reducir el movimiento en el punto de pivote del varillaje.
Se vende por unidad. Se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 914-4 1970-72 con transmisión manual
Diagrama ref. n.° 40
Este buje se ajusta a la rótula/pivote entre la varilla de cambio y la palanca (o varillaje de cambio) en el sistema de control de la transmisión. Proporciona una interfaz suave y de baja fricción para el movimiento de la rótula del varillaje de cambio. Ayuda a mantener una alineación rígida, a la vez que permite la articulación necesaria durante los cambios de marcha. Un buje correctamente ajustado reduce el juego, el ruido y el desgaste en el sistema de varillaje de cambio.
Por qué es importante el reemplazo:
• Con el tiempo, los bujes originales se desgastan, deforman o deterioran (a menudo por el paso del tiempo, el calor o la fricción), lo que provoca holgura o juego en el varillaje de cambios.
• Los bujes desgastados pueden provocar cambios de marcha descuidados, vibraciones o ruidos no deseados, desalineación en la selección de marchas o incluso dificultad para acoplar marchas.
• Reemplazar con un buje de repuesto de alta calidad restaura el movimiento preciso del varillaje, reduce el juego, mejora la sensación de cambio y protege los componentes del varillaje conectados contra el desgaste acelerado.
• Debido a que el varillaje de cambios es una ruta de retroalimentación mecánica entre el conductor y la transmisión, incluso un pequeño juego puede degradar la "sensación" de los cambios de marcha: un buje que se ajuste correctamente ayuda a recuperar esa sensación nítida.
Números de referencia relacionados
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91442451200
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                     Tope de varilla de cambio para 911 65-83 / 914 70-76 SPM
                        
                    
            
            
                    Tope de varilla de cambio para 911 65-83 / 914 70-76 SPM
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911 1965-83 Sportomático
Porsche 914-6 1970-76 SPM
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Diagrama de referencia nº 8
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90530321100
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                     Manguito de aplastamiento de la palanca de cambios para montar la perilla de cambios. Porsche 911/912/914
                        
                    
            
            
                    Manguito de aplastamiento de la palanca de cambios para montar la perilla de cambios. Porsche 911/912/914
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914-6/4 1970-76
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Diagrama ref n° 2
Números de referencia relacionados
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99953200300
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                     Kit de cambio de marchas corto (30%). Porsche 911/914 con caja de cambios 901 o 911 (1965-72)
                        
                    
            
            
                    Kit de cambio de marchas corto (30%). Porsche 911/914 con caja de cambios 901 o 911 (1965-72)
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
 Mejore la experiencia de conducción de su Porsche con este kit de cambio corto, diseñado para reducir el recorrido de la palanca de cambios hasta en un 30% para cambios más rápidos y precisos.
 Fabricado según los estándares OEM, este kit ofrece un acoplamiento más nítido y una sensación de cambio más deportiva y mecánica sin sacrificar la confiabilidad ni la suavidad.
 Perfecto para los modelos clásicos Porsche 911 y 912 equipados con transmisiones 901 o 915 tempranas, este kit es una de las actualizaciones de rendimiento más efectivas para los entusiastas que valoran el control y la respuesta detrás del volante.
 Se adapta a:
 
Qué hace este producto:
 
 Síntomas de un mecanismo de cambios desgastado o estándar:
-  Recorridos de marcha largos y vagos : movimiento excesivo de la palanca entre marchas.
-  Sensación de holgura o descuido : debido a bujes de conexión desgastados o una geometría obsoleta.
-  Cambios perdidos bajo carga , debido a un recorrido excesivo o una alineación desgastada.
-  Reducción de la confianza del conductor , especialmente en situaciones de conducción intensa o de alto rendimiento.
-  Respuesta de cambio más nítida: Reduce el recorrido de la palanca de cambios para lograr un acoplamiento más rápido y nítido.
- Control mejorado del conductor: hace que cada cambio sea más preciso e inspira confianza.
-  Sensación de rendimiento mejorada: aporta precisión de cambio moderna a los modelos Porsche clásicos.
- Ideal para restauraciones o actualizaciones: agrega valor y genera participación sin comprometer la originalidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142493100
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                     Equipo de turno corto. Porsche 911 / 914 con caja de cambios 901 o 911 1965-72
                        
                    
            
            
                    Equipo de turno corto. Porsche 911 / 914 con caja de cambios 901 o 911 1965-72
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
TURNO REDUCIDO EN UN 30%
Kit de cambio corto para caja de cambios 901 y 911 1965-72
Porsche 911 2.0 litros / 2.2 litros
Porsche 914
Consulte el PDF para obtener instrucciones de montaje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142493100
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                     Resorte de tensión para palanca de bloqueo de estacionamiento. Porsche 911 1965-83 / 914-6 SPM
                        
                    
            
            
                    Resorte de tensión para palanca de bloqueo de estacionamiento. Porsche 911 1965-83 / 914-6 SPM
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Vendido cada uno.

Encaja:
Porsche 911 1965-1980 con transmisión Sportomatic
Porsche 914-6 1970-76 SPM
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Diagrama de referencia nº 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90530323500
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                     Varilla de soporte de la manivela de la campana del acelerador. Porsche 356/911/914
                        
                    
            
            
                    Varilla de soporte de la manivela de la campana del acelerador. Porsche 356/911/914
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 / 914-6:SPM 1970-76
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Diagrama ref n° 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91430130701
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                    Piezas de control de cambio de marchas Porsche | Ingeniería de precisión para una selección de marchas suave y precisa
Los componentes del control de la palanca de cambios forman el vínculo vital entre la palanca de cambios y la transmisión de su Porsche. Garantizan una selección de marchas suave, precisa y con buena respuesta, convirtiendo la acción del conductor en un cambio de marcha limpio y preciso. Ya sea manual o automático, la integridad de su sistema de cambio de marchas influye directamente en la sensación de conducción, la seguridad y el rendimiento de la transmisión.
En Design911, suministramos piezas de control de cambio de alta calidad, diseñadas para igualar o superar los estándares de rendimiento originales. Fabricadas con materiales duraderos y diseñadas para un ajuste preciso, nuestra gama incluye varillajes, bujes, cables, soportes y mecanismos selectores para restaurar cambios precisos y eliminar holguras y vibraciones.
Ya sea que esté reemplazando componentes desgastados o actualizándolos para obtener un mejor rendimiento, nuestras piezas de control de cambio de marchas Porsche brindan una mejor sensación de cambio, confiabilidad y confianza del conductor.
¿Qué hacen los componentes de control de cambio de marchas?
Los componentes de control de cambio de marchas garantizan que el movimiento de la palanca de cambios se transfiera con precisión a la caja de cambios o al mecanismo selector, lo que permite un acoplamiento adecuado de las marchas.
 Funciones principales:
- Transfiere el movimiento de la palanca de cambios a la transmisión.
- Mantenga una selección de marchas suave y precisa.
- Absorbe las vibraciones y evita el movimiento excesivo en los enlaces.
- Proporciona retroalimentación táctil y receptiva durante el cambio.
- Asegúrese de que la alineación sea uniforme tanto para sistemas manuales como automáticos.
 Sin componentes de cambio de marchas que funcionen correctamente, los cambios de marcha pueden resultar flojos, imprecisos o ruidosos, lo que genera desgaste y posibles daños en la caja de cambios.
 
¿Por qué fallan o se desgastan las piezas de control del cambio de marchas?
Con el tiempo, los componentes de la palanca de cambios experimentan estrés mecánico, calor y vibración constantes, lo que provoca desgaste o desalineación.
 Las causas comunes de falla incluyen:
- Bujes o juntas de varillaje desgastados que provocan juego en la palanca de cambios.
- Estiramiento o desprendimiento de cables en sistemas operados por cable.
- Soportes agrietados o uniones metálicas fatigadas.
- Corrosión o contaminación por suciedad y humedad.
Desalineación debido a cambios bruscos o vibración.
Cuando estas piezas se degradan, los conductores pueden experimentar cambios de marcha descuidados o rígidos, dificultad para cambiar de marcha o movimiento excesivo en la palanca de cambios.
 ¿Por qué reemplazar o actualizar las piezas de control de cambio de marchas de su Porsche?
 
Reemplazar los componentes de control de la palanca de cambios desgastados o dañados restaura la precisión de los cambios, la precisión de los engranajes y la confianza al conducir. La actualización a varillajes o bujes de alto rendimiento proporciona una mejor respuesta táctil y reduce el movimiento de la palanca de cambios.
 Beneficios clave:
- Restaura cambios de marcha precisos y sensibles.
- Elimina el exceso de juego, holgura o rigidez en la palanca de cambios.
- Reduce la vibración y mejora el confort de conducción.
- Mejora la precisión y la sensación general de selección de marchas.
- Compatible con Porsche 911, Cayman, Boxster y modelos clásicos.
- Ideal para reconstrucciones, restauraciones y mejoras de rendimiento.
Se recomienda reemplazar los componentes de control de cambio de marchas durante el mantenimiento del embrague o de la caja de cambios para mantener la integridad de la transmisión y la consistencia del rendimiento.
 Reflejos
- Piezas de control de cambio de marchas Porsche de primera calidad para transmisiones manuales y automáticas.
- Diseñado con precisión para cambios suaves y precisos.
- Incluye enlaces, bujes, soportes y componentes selectores.
- Reemplazos de ajuste directo para modelos de carretera y de alto rendimiento de Porsche.
- Mejora la calidad del cambio, la precisión y la confiabilidad a largo plazo.
- Esencial para el mantenimiento, restauración o actualizaciones de la transmisión.
 
 
        
 
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                