Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Motores y activadores del capó / portón trasero / alerón
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Este cable de apertura del capó delantero, idéntico al original, es un repuesto para el compartimento de equipaje delantero y el capó de los modelos Porsche 911 fabricados entre 1965 y 1983. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que ayuda a restaurar una apertura suave y fiable del capó delantero.
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1983 DELANTERO
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77 DELANTERO
Este producto sustituye a las antiguas referencias de Porsche:
- 90151107320
Diagrama ref. n.º 21
El cable de apertura del capó delantero conecta la manilla o palanca de apertura del habitáculo con el mecanismo de cierre del capó. Al accionar la apertura, el cable abre el pestillo, permitiendo el acceso al compartimento de equipaje delantero, al depósito de combustible, a la batería, a la rueda de repuesto y a los componentes de servicio.
Funciones
• Conecta el control de apertura del capó interior con el mecanismo de cierre delantero.
• Permite que la tapa del capó delantero/maletero se abra correctamente.
• Transfiere el movimiento de tracción desde la apertura del habitáculo al pestillo del capó.
• Ayuda a restablecer un funcionamiento suave y fiable de la apertura del capó.
• Reemplaza los cables originales estirados, atascados, deshilachados, rotos o dañados.
• Facilita el acceso al compartimento de equipaje delantero y a las zonas de servicio.
• Repuestos idénticos a los de equipo original para carrocería, pestillo y trabajos de restauración.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Con el tiempo, debido a la edad, la humedad, la suciedad y el uso repetido, los cables de apertura del capó delantero pueden estirarse, deshilacharse, atascarse, corroerse, romperse o endurecerse. Un cable desgastado o dañado puede dificultar la apertura del capó, requerir una fuerza excesiva o incluso fallar por completo e impedir el acceso al maletero delantero. Reemplazar el cable ayuda a restablecer el funcionamiento fiable de la apertura del capó y la correcta funcionalidad de los Porsche clásicos.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El cable de apertura del capó está estirado, atascado, deshilachado o roto.
• El capó delantero es difícil de abrir.
• La palanca de liberación se siente floja, rígida o tiene un recorrido excesivo.
• El pestillo no se libera de forma consistente.
• La cubierta exterior del cable está dañada, doblada o corroída.
• Se está realizando el mantenimiento del pestillo o la manilla de apertura del capó delantero.
• El vehículo está en proceso de restauración de la carrocería o del compartimento de equipaje, siguiendo las especificaciones del Porsche 911.
Dónde encaja en el coche
Este cable se integra en el sistema de apertura del capó delantero, conectando el control de apertura interior con el mecanismo de cierre del capó. Se utiliza para accionar la tapa del maletero delantero en los modelos clásicos Porsche 911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90151107321
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
911 Coupé DELANTERO 2.0-2.4 08/69-07/73
911 DELANTERO 2.7-3.3 08/73-07/89
911 DELANTERO 2.0 01/63-07/69
911 TRASERO 2.0-3.3 01/63-07/89
964 TRASERO 3.6 07/89-07/90
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 90151107320
Diagrama ref. n.° 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90151107321
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Porsche 964 1989-94
911 Coupé DELANTERO 2.0-2.4 08/69-07/73
911 DELANTERO 2.7-3.3 08/73-07/89
911 DELANTERO 2.0 01/63-07/69
911 TRASERO 2.0-3.3 01/63-07/89
964 TRASERO 3.6 07/89-07/90
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 90151107320
Diagrama ref. n.º 37
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90151107321
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Este cable de apertura de la tapa trasera, idéntico al original, es un cable de repuesto para la tapa del motor/tapa del maletero de los modelos Porsche 911 (1965-1989) y Porsche 964. Está diseñado para ajustarse y funcionar como el original, lo que ayuda a restaurar una apertura suave y fiable de la tapa trasera.
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1989 TRASERO
Porsche 911 (930) Turbo 1978 - 1989 TRASERO
Porsche 964 1989 - 1994 TRASERO
Este producto sustituye a las antiguas referencias de Porsche:
- 90151107320
Diagrama ref. n.º 37
El cable de apertura de la tapa trasera conecta la manija o palanca de apertura interior con el mecanismo de cierre de la tapa. Al accionarlo, el cable libera el pestillo, permitiendo que la tapa del motor se abra. Un cable de apertura que funcione correctamente es esencial para acceder al compartimento del motor y al área de servicio trasera.
Funciones
• Conecta el control de apertura de la tapa trasera al mecanismo de cierre.
• Permite que la tapa del motor/maletero trasero se abra correctamente.
• Transfiere el movimiento de tracción desde el desbloqueo de la cabina al pestillo trasero.
• Ayuda a restablecer un funcionamiento suave y fiable de la apertura de la tapa.
• Reemplaza los cables originales estirados, atascados, deshilachados, rotos o dañados.
• Facilita el acceso correcto al compartimento del motor.
• Reemplazo de piezas originales para reparación de carrocería, molduras y sistema de cierre.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los cables de apertura de la tapa trasera pueden estirarse, deshilacharse, atascarse, corroerse, romperse o endurecerse con el tiempo debido a la edad, la humedad, la suciedad y el uso repetido. Un cable desgastado o dañado puede dificultar la apertura de la tapa trasera, requerir una fuerza excesiva o incluso fallar por completo e impedir el acceso al compartimento del motor. Reemplazar el cable ayuda a restablecer el funcionamiento fiable de la apertura de la tapa trasera y la correcta funcionalidad de los Porsche clásicos.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El cable de apertura de la tapa trasera está estirado, atascado, deshilachado o roto.
• La tapa del motor trasero es difícil de abrir.
• La palanca de liberación se siente floja, rígida o tiene un recorrido excesivo.
• El pestillo no se libera de forma consistente.
• La cubierta exterior del cable está dañada o corroída.
• Se está realizando el mantenimiento del pestillo o la manija de apertura de la tapa trasera.
• El vehículo está en proceso de restauración de la carrocería según las especificaciones de un Porsche 911 o 964.
Dónde encaja en el coche
Este cable se integra en el sistema de apertura de la tapa trasera, conectando el mecanismo de apertura con el pestillo de la tapa. Se utiliza para accionar el pestillo de la tapa del motor/maletero en los modelos Porsche 911 y 964.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90151107321
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Bonnet, Rear Lid & Spoiler Activators and Motors for Smooth, Reliable Operation
Bonnet, rear lid, and spoiler activators & motors are crucial components in modern vehicle electrical systems, enabling powered opening, controlled lifting, and automated aerodynamic function. These precision-engineered motors operate through the vehicle’s relay network to ensure seamless movement of front bonnets, rear luggage lids, and adjustable spoilers—components essential to both convenience and performance.
What Bonnet, Rear Lid & Spoiler Activators Do
These motors and activators are responsible for:
- Powering the opening or lifting of bonnets and rear lids
- Enabling automated spoiler deployment at speed for improved aerodynamics
- Providing controlled movement for lifting mechanisms
- Ensuring smooth integration with onboard electronics and safety switches
- Supporting everyday convenience features such as push-button access
Whether used for access or aerodynamic stability, these components must deliver consistent, dependable motion to keep the vehicle operating at its best.
Why These Motors & Activators Commonly Fail
Because they perform repeated mechanical and electrical
operations, bonnet and spoiler activators can experience wear over time.
Common
causes of failure include:
- Internal motor burnout from age or resistance build-up
- Damaged or corroded gears
- Moisture intrusion in rear compartments
- Electrical relay faults or short circuits
- Binding or seizure of lifting mechanisms
- Spoiler deployment systems overworking due to misalignment
Symptoms of failure may include intermittent operation, grinding noises, slow movement, spoiler non-deployment, or complete motor failure.
Why You Should Replace a Faulty Activator or Motor
A failing bonnet, rear lid, or spoiler motor can compromise both safety and vehicle function. Slow or unresponsive motors can prevent you accessing the luggage area, cause spoiler warning lights, or disrupt aerodynamic performance at speed.
Replacing these parts with high-grade, direct-fit
alternative components engineered to meet original performance standards
ensures:
- Restored smooth and reliable lifting action
- Improved electrical efficiency
- Safe, consistent spoiler deployment
- Quiet, precise operation
- Long-term durability under daily use
Design911 supplies performance-tested replacements designed to deliver the same reliability as vehicle-branded parts—without the premium price tag.