Brazos de suspensión DELANTEROS
 Kit de bujes de brazo de control delantero/brazo A. Porsche 911/912/914 1969-76
                        
                    
            
            
                    Kit de bujes de brazo de control delantero/brazo A. Porsche 911/912/914 1969-76
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Estos bujes fijan los brazos de control inferiores delanteros (brazos A) al chasis, proporcionando una conexión flexible y estable que absorbe las vibraciones y mantiene la geometría de la suspensión. Con el tiempo, los bujes de goma originales se endurecen y agrietan, lo que permite movimientos indeseados y reduce la maniobrabilidad.
 Se vende como un juego de 4.
 Se adapta a:
- Porsche 911 1969-1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Se ajusta al diagrama Ref. No 12
Qué hace este producto:
-  Amortigua las vibraciones y absorbe los impactos : los bujes aíslan el brazo de control de las vibraciones del chasis y los golpes de la carretera, lo que reduce el ruido y la aspereza.
-  Permite flexibilidad/movimiento controlado : permite el pivoteo controlado del brazo de control a través del movimiento de suspensión vertical mientras resiste el movimiento lateral o no deseado.
-  Mantiene la alineación y geometría adecuadas : ayuda a mantener la convergencia, la inclinación y otras configuraciones de alineación constantes durante la conducción, especialmente bajo carga o en curvas.
-  Previene la holgura o el juego de la dirección : los bujes desgastados provocan holgura en el varillaje de la dirección; los bujes nuevos restauran la tensión y la capacidad de respuesta.
 Síntomas comunes de falla:
-  Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos en la parte delantera al pasar por baches o al frenar
-  Juego de dirección o sensación de dirección vaga o errática
-  Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos , especialmente en los neumáticos delanteros
-  Inestabilidad o desvío del tren delantero al frenar
-  Cambios en el manejo/alineación después de conducir o por impactos repetidos
-  Vibración o temblor en la dirección, especialmente a alta velocidad o en las curvas
- Restaura una respuesta de dirección precisa : los bujes nuevos eliminan la holgura y restablecen la conexión firme del brazo de control.
- Mantiene la alineación correcta : los bujes estables garantizan que la geometría no se mueva bajo carga, preservando el desgaste de los neumáticos y la consistencia del manejo.
- Reduce el ruido y la vibración : los bujes nuevos absorben mejor los impactos, lo que reduce el ruido, la vibración y la aspereza del movimiento de la suspensión.
- Mejora la seguridad y la retroalimentación : los brazos de control ajustados brindan un manejo más predecible y confiable.
- Evita daños mayores : los bujes desgastados transmiten cargas anormales a las rótulas, barras de acoplamiento, brazos de control y puntos de montaje del chasis.
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                     Kit de bujes de control delantero/brazo en A. Porsche 911/912/914
                        
                    
            
            
                    Kit de bujes de control delantero/brazo en A. Porsche 911/912/914
                     
            
            
                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Se vende como conjunto completo, CONJUNTO DE 4
Se adapta a:
Porsche 911/912/930/914 todos 1968-89
Los bujes de calle para los brazos A delanteros de los Porsche 911 y 914 son un reemplazo directo para sus viejos bujes de goma. Elimine la holgura de la dirección causada por el caucho de más de 40 años y mejore la geometría de la suspensión en todas las condiciones con nuestros bujes de calle con tacto de fábrica.
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                     Kit de bujes de goma de brazo de control delantero. con herramientas de instalación Porsche 911/912/930/914 68-89
                        
                    
            
            
                    Kit de bujes de goma de brazo de control delantero. con herramientas de instalación Porsche 911/912/930/914 68-89
                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Kit de casquillos de bricolaje.
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911/912/930/914 1968-89 con herramientas de instalación
Los bujes de goma del brazo de control delantero ahora están disponibles como un kit para la autoinstalación. Además de un juego completo de 4 bujes de goma con especificaciones OEM, el kit incluye nuestras herramientas de instalación patentadas e instrucciones que son esenciales para una instalación exitosa. Utilice una abrazadera para tubos o una prensa de taller para completar la instalación.
Restaurar paseo y rendimiento
El caucho es la opción si desea restaurar la conducción y el rendimiento de fábrica en una solución sin mantenimiento.
Diseño de calidad
No confunda los bujes de brazo de control con especificaciones OEM de Elephant Racing con productos inferiores que se ofrecen sin herramientas de instalación. Esos productos tienen un ajuste holgado para permitir una instalación sin herramientas. El ajuste flojo provoca una deformación excesiva del buje, rozamiento de la barra de torsión, desgaste prematuro, deslizamiento del buje y cambios en el equilibrio de las esquinas. Asegúrese de obtener bujes originales con especificaciones OEM de Elephant Racing.
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2290000
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                     Cojinetes de brazo de control delantero PolyBronze. Porsche 911/912/930/914
                        
                    
            
            
                    Cojinetes de brazo de control delantero PolyBronze. Porsche 911/912/930/914
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
El precio es por equipo. Se requiere 1 kit por auto.
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911/912/930 1968-89
Porsche 914
Los cojinetes PolyBronze son superiores a las alternativas de bujes de plástico, he aquí por qué:
Los soportes de suspensión son piezas prensadas de chapa gruesa. Tienden a estar fuera de redondez y tienen irregularidades que deforman los casquillos de poliuretano ordinarios, pellizcando y atascando la superficie de fricción. El poliuretano es "adherente" con un coeficiente de fricción intrínsecamente alto y combinado con casquillos de poliuretano que pellizcan crean mucha fricción. El resultado es una conducción dura y una menor adherencia de los neumáticos.
PolyBronze tiene un núcleo rígido de bronce que no se deforma. La camisa de poliuretano absorbe las irregularidades del montaje, mientras que el cojinete interno de bronce se mantiene firme, proporcionando un ajuste mecanizado de movimiento libre que se desplaza sobre una carrera de precisión. Los accesorios de engrase proporcionados facilitan la relubricación y una ranura en forma de 8 mantiene la grasa en su lugar.
La combinación ofrece cero chirridos y un movimiento de suspensión sin fricción. Muy adecuado para la calle o la pista, calidad de conducción.
PolyBronze es un cojinete de bronce de precisión revestido de una camisa de poliuretano. La combinación ofrece una conducción suave con el rendimiento extremo de un cojinete de metal.
✔ Sin chirridos ni atascamientos
✔ Calidad de conducción extremadamente suave
✔ Más fácil de instalar que los casquillos de goma
✔ Graseras y ranuras integradas
PARTE DELANTERA

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2051500
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                     Kit de buje de brazo de control delantero Servicio pesado. Porsche 911/912/914
                        
                    
            
            
                    Kit de buje de brazo de control delantero Servicio pesado. Porsche 911/912/914
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Juego de 4 piezas de bujes de goma más rígidos para trabajo pesado

Encaja:
Porsche 911/912 1969-89
Porsche 930 1978-79
Porsche 914 1970-76
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Se ajusta al No. 14 en el diagrama.
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                     Kit de casquillos de brazo de control delantero. Porsche 911/912/914
                        
                    
            
            
                    Kit de casquillos de brazo de control delantero. Porsche 911/912/914
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Encaja:
Porsche 911/912 1969-89
Porsche 930 1978-79
Porsche 914 1970-76
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
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                     Kit de buje de brazo de control inferior delantero. Porsche 911/930/912/914 1965-89
                        
                    
            
            
                    Kit de buje de brazo de control inferior delantero. Porsche 911/930/912/914 1965-89
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911/930/912/914 1965-89
Recupere ese manejo icónico de Porsche con nuestros nuevos bujes del brazo de control inferior delantero. Diseñado para reducir la resistencia, mejorar el manejo de su 911 de calle o pista, y construido teniendo en cuenta la longevidad y la durabilidad. Si se eliminan los bujes de goma de la ecuación, se conservará la geometría de suspensión óptima en todo el rango de movimiento y, al mismo tiempo, se reducirá el cumplimiento para una sensación más directa.
• Carcasas de casquillos mecanizadas mediante CNC a partir de aluminio 6061-T6
• Diseño de tolerancia estrecha para mayor rigidez
• El acabado anodizado duradero resiste la corrosión
• Insertos de buje Delrin de baja fricción
• Casquillo y herrajes de acero inoxidable
• Herramienta de instalación de carreras de bujes incluida
• Reemplazo directo de los bujes OEM
• Dura más que los componentes de fábrica
• Logotipo de Rennline grabado
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                     Herramienta de extracción de casquillos partidos. Porsche 911/964/993/944/924/968
                        
                    
            
            
                    Herramienta de extracción de casquillos partidos. Porsche 911/964/993/944/924/968
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 964 / 993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 con brazos de control de aluminio
Elimina fácilmente los siguientes bujes:
• Buje del brazo de arrastre 911/930/912
• Buje trasero del brazo de control inferior delantero 964 / 993
• Buje delantero del brazo de control inferior delantero 944 (brazos de aluminio)
Solía ser una tarea difícil
Esta herramienta inteligente es un ahorro de tiempo real que facilita el trabajo de quitar bujes partidos. Hacer el trabajo con los brazos aún en el automóvil para 911, 964 y 993 ahorra tiempo y mano de obra.
Los bujes divididos son en realidad dos bujes separados, cada uno presionado desde lados opuestos del brazo. Quitarlos requiere sacarlos de la línea de partición donde se encuentran, en el centro del brazo. Tradicionalmente, este ha sido un trabajo difícil que requiere quitar el brazo y manipular a tientas con un punzón para tratar de sacar los casquillos del centro.
Fácil y rápido
Esta herramienta facilita enganchar la línea de partición y sacar el buje. Es tan fácil que el trabajo se puede realizar sin quitar el brazo del 911, 964 y 993.
Tanto los mecánicos profesionales como los aficionados al bricolaje apreciarán el ahorro de tiempo que ofrece esta herramienta.
Combínelo con las herramientas de instalación de casquillos, pieza n.° 2020904, para completar el trabajo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2020903
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                     Herramienta de casquillo de placa de resorte. Porsche 911/930/912/944/968
                        
                    
            
            
                    Herramienta de casquillo de placa de resorte. Porsche 911/930/912/944/968
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Se requiere 1 de por vida.
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 930 turbo - 1975 a 1989
Porsche 912 - 1966 a 1976
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1995 a 1995
Hemos desarrollado esta herramienta para simplificar la extracción de bujes de placa de resorte. Los casquillos están unidos a la placa de resorte y no es fácil retirarlos.
Esta práctica herramienta de corte afeita los bujes, eliminando casi todo el caucho y simplificando así enormemente el proceso de extracción del buje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2061002
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                     Herramienta de instalación del buje del brazo de arrastre. Porsche 911/912/930
                        
                    
            
            
                    Herramienta de instalación del buje del brazo de arrastre. Porsche 911/912/930
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
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Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89
Esta herramienta permite la instalación del buje del brazo de arrastre sin quitar los brazos del automóvil y sin una prensa de taller. Se puede utilizar para la instalación de casquillos de goma, así como nuestros cartuchos Monoball (hipervínculo).
Recomendado para usar en combinación con la herramienta de extracción de bujes divididos, pieza n.º 2020903
Números de referencia relacionados
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2020904
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                    Brazos de control de vía delanteros Porsche | Componentes de suspensión Design911 para una dirección, alineación y estabilidad precisas
Los brazos de control de la vía delantera son componentes cruciales del sistema de suspensión de su Porsche, ya que conectan el chasis con los bujes de las ruedas delanteras para mantener una alineación precisa y un movimiento suave de la suspensión. Controlan la geometría de las ruedas delanteras al frenar, tomar curvas y acelerar, garantizando estabilidad, tracción y precisión de dirección. Los brazos de control de alta calidad ayudan a su Porsche a ofrecer la maniobrabilidad y la capacidad de respuesta excepcionales que lo caracterizan.
En Design911, ofrecemos una selección completa de brazos de suspensión delanteros y sus accesorios, diseñados para ofrecer resistencia, durabilidad y precisión. Fabricados en acero reforzado o aleación ligera, cada componente está diseñado para un ajuste perfecto y un rendimiento duradero. Ya sea que esté realizando mantenimiento rutinario, alineación de suspensión o ajuste de rendimiento, nuestros brazos de suspensión le brindan la estabilidad y el control necesarios para una conducción segura en carretera o circuito.
¿Qué hacen los brazos de control de la vía delantera?
Los brazos de control de la vía delantera garantizan una alineación uniforme de las ruedas y una geometría de dirección en diferentes condiciones de la carretera y fuerzas de conducción.
 Funciones principales:
 • Mantener la alineación de las ruedas delanteras y la geometría de la suspensión.
 • Controlar el movimiento vertical y lateral de la suspensión.
 • Proporcionar un punto de pivote para la estabilidad de la dirección y el frenado.
 • Reduce la vibración y la aspereza de la carretera.
 • Garantiza una respuesta precisa de la dirección y un equilibrio de la parte delantera.
Cuando funcionan correctamente, los brazos de control contribuyen a la agilidad característica de su Porsche, brindando comodidad y confianza en cada curva.
¿Por qué fallan o se degradan los brazos de control de la vía delantera?
Los brazos de control delanteros operan bajo fuerzas extremas y están expuestos a movimiento constante, residuos de la carretera y desgaste ambiental, todo lo cual conduce a una degradación gradual.
 Las causas comunes de falla incluyen:
 • Bujes desgastados o dañados que reducen la precisión de la alineación.
 • Desgaste de la rótula que provoca juego o ruidos de golpes.
 • Corrosión o agrietamiento por fatiga y tensión.
 • Daños por impacto causados por baches, bordillos o frenadas bruscas.
 • Debilitamiento del material o deterioro del soporte debido a la edad.
Cuando los brazos de control se desgastan, los síntomas incluyen mala respuesta de la dirección, vibración, desgaste desigual de los neumáticos e inestabilidad: señales claras de que es necesario reemplazarlos por cuestiones de seguridad y precisión de manejo.
¿Por qué reemplazar o actualizar los brazos de control de la vía delantera de su Porsche?
Reemplazar los brazos de control desgastados o dañados restaura la precisión de manejo, la integridad de la alineación y la calidad de conducción. Las versiones mejoradas con soportes ajustables o bujes de alto rendimiento mejoran la respuesta y el control, ideales para conducción intensa o en circuito.
 Beneficios clave:
 • Restaura la geometría y la alineación precisas de la suspensión delantera.
 • Mejora la precisión de la dirección, el agarre y el control del frenado.
 • Elimina movimientos no deseados, vibraciones e inestabilidad.
 • Disponible con bujes de alto rendimiento de caucho o poliuretano.
 • Compatible con los modelos Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne y Macan.
 • Perfecto para mantenimiento, restauraciones o mejoras en el rendimiento de la suspensión.
Los brazos de control de vía delanteros Porsche de Design911 brindan calidad de ingeniería, precisión y confiabilidad, lo que garantiza que su Porsche se maneje exactamente como fue diseñado.
Reflejos
 • Brazos de control y componentes de suspensión delantera Premium Porsche.
 • Diseñado con precisión para lograr precisión en la dirección y equilibrio de la suspensión.
 • Restaura la alineación, el control y la retroalimentación del frontend.
 • Construido en acero de alta resistencia o aleación ligera.
 • Adecuado para modelos Porsche modernos y clásicos.
 • Perfecto para mantenimiento de suspensión, actualizaciones o ajustes de rendimiento.
 
 
        
 
                                     
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                