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Compresores
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 1984-89 3.2L y 3.3L Turbo
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Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
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93012601500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 1984-89 3.2L y 3.3L Turbo
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93012611604
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Encaja:
Porsche 911 1984-89 carrera
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93012611801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Encaja:
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 3.3L Turbo 1991-93
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Diagrama ref no 13
Números de referencia relacionados
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91112612402
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1978>>1989
Diagrama Ref No 1
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93012602101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1978>>1989
Diagrama Ref No 1
Números de referencia relacionados
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93012602101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El 'sistema intermedio' Electrocooler permite que los automóviles con aire acondicionado existentes utilicen nuestro compresor eléctrico y condensador moderno con el soplador del evaporador existente montado en la caja del contrabando.
Se adapta a los modelos Porsche 911 de 1965 a 1989 con aire acondicionado instalado de fábrica/del concesionario.
Si su evaporador/soplador, instalado de fábrica o por el concesionario, está en buen estado, pero el compresor y las mangueras están desgastados, este es el kit ideal. El kit incluye el compresor y los soportes para su instalación delante del depósito de combustible. El nuevo condensador puede instalarse en lugar del depósito del lavaparabrisas en vehículos del año 74 en adelante. En los vehículos anteriores, el condensador se puede montar en el paso de rueda trasero. Incluye un juego completo de mangueras nuevas y todo el cableado.
Este es un sistema de aire acondicionado de 'medio sistema' que se utilizará con el evaporador/soplador de fábrica.
- Totalmente eléctrico. Todos los componentes son modernos.
- Pesa alrededor de 22 libras (10 kg)
- Conserva el evaporador /soplador de fábrica
- Cabe en el compartimento de equipaje delantero
- Juego de mangueras estrechas y livianas que pesan menos de 4 libras (1,5 kg)
- Fácil instalación. Instalación atornillada sin daños.
- Sin desorden. Aprovecha las rejillas de ventilación existentes para refrigerar el aire.
- Fácil de usar. Controlado por un solo botón inteligente.
- Eficiencia energética. Consume menos de 1 HP de potencia del motor.
- Kits disponibles para adaptarse a los 911 de 1965 a 1989 (verifique el ajuste antes de comprar)
Para la guía de instalación HAGA CLIC AQUÍ
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit de aire acondicionado eléctrico con condensadores dobles
Transforma la comodidad y la funcionalidad de tu Porsche 911 clásico refrigerado por aire con este avanzado kit de aire acondicionado eléctrico que incorpora un sistema de doble condensador. Diseñado específicamente para los modelos Porsche 911 de 1974 a 1989, este revolucionario sistema Electrocooler rediseña por completo el sistema de aire acondicionado y ventilación de fábrica mediante tecnología eléctrica moderna, mejorando significativamente el rendimiento de refrigeración, la fiabilidad y la eficiencia energética.
A diferencia de los sistemas tradicionales de transmisión por correa, el Electrocooler utiliza un compresor eléctrico compacto y componentes de climatización modernos para ofrecer una refrigeración potente a la vez que reduce drásticamente la carga del motor. El resultado es un habitáculo más confortable, un rendimiento mejorado y una experiencia de conducción significativamente superior, incluso en climas extremos.
Esta versión de doble condensador está diseñada específicamente para propietarios que utilizan sus vehículos en entornos de alta temperatura y alta humedad, lo que la hace ideal para regiones como Florida, Singapur, Oriente Medio, el sur de Europa y Australia.
Rediseño completo del sistema de aire acondicionado del Porsche 911.
El sistema de aire acondicionado original de muchos modelos clásicos del Porsche 911 suele considerarse uno de los puntos débiles del coche. Su rendimiento de refrigeración limitado, el envejecimiento de sus componentes y la ineficiencia del flujo de aire pueden hacer que la conducción resulte incómoda en condiciones de calor.
El sistema Electrocooler soluciona estas deficiencias al ofrecer:
- Tecnología moderna de aire acondicionado eléctrico
- Rendimiento de refrigeración mejorado
- Ventilación de aire fresco mejorada
- Distribución de aire de calefacción mejorada
- Operación simplificada
- Carga reducida del motor
- Mayor comodidad en la cabina
- Mayor fiabilidad
El resultado es un sistema de climatización digno de un coche deportivo moderno, que a la vez conserva el carácter de su Porsche clásico.
¿Por qué actualizarse a aire acondicionado eléctrico?
Los compresores tradicionales accionados por motor consumen una cantidad significativa de energía del motor y añaden complejidad al compartimento del motor.
El sistema Electrocooler ofrece numerosas ventajas:
Carga reducida del motor
El sistema suele consumir menos de 1 caballo de fuerza, lo que ayuda a preservar el rendimiento del motor a la vez que mejora la eficiencia del combustible.
Diseño ligero
El sistema completo pesa aproximadamente
- Peso del sistema completo: 35 libras (16 kg).
- Mangueras ligeras de pared estrecha con un peso inferior a 1,5 kg (4 libras).
Componentes modernos
Todos los componentes principales han sido rediseñados utilizando tecnología moderna para mejorar su rendimiento y fiabilidad.
Instalación de limpiador
El sistema se instala en el compartimento de equipaje delantero y utiliza las rejillas de ventilación de fábrica para distribuir el aire frío, manteniendo así un aspecto limpio y despejado en el habitáculo.
Operación sencilla
El control se gestiona mediante un único botón de control inteligente, lo que proporciona un funcionamiento sencillo y una experiencia de usuario similar a la de una fábrica.
Sistema de doble condensador para climas extremos
Esta versión incorpora un segundo condensador para maximizar el rendimiento de refrigeración en entornos exigentes.
Los beneficios incluyen:
- Mayor capacidad de refrigeración
- Mayor eficiencia del refrigerante
- Mejor rendimiento en condiciones de alta humedad.
- Refrigeración mejorada durante el tráfico intenso
- Comodidad superior en cabina a temperaturas superiores a 35 °C.
- Carga de trabajo del sistema reducida
El condensador adicional se puede montar en la zona del guardabarros trasero izquierdo, ya sea delante o detrás de la rueda trasera, según los requisitos de instalación.
Para vehículos que operan en climas especialmente cálidos, se recomienda encarecidamente la configuración de doble condensador.
Configuración de la instalación
El sistema ha sido diseñado específicamente para los modelos Porsche 911 y se adapta tanto a vehículos con volante a la izquierda como a los que tienen el volante a la derecha.
Vehículos con volante a la izquierda
Compresor montado dentro de la caja del contrabandista
Vehículos con volante a la derecha
Compresor montado delante del depósito de combustible
Este enfoque garantiza un embalaje eficiente a la vez que mantiene la practicidad y la facilidad de mantenimiento.
Componentes incluidos
El kit contiene:
- Compresor de aire acondicionado eléctrico y unidad de control electrónico (ECU).
- Conjunto de condensador, ventilador y cubierta.
- Unidad de ventilación de repuesto, que incluye un ventilador y un evaporador modernos.
- Juego de mangueras ligeras de pared estrecha con racores personalizados.
- Cableado de la ECU y otros accesorios.
No proporcionamos:
- Conductos de aire de 60 mm / 40 mm (recomendamos mangueras originales de aluminio/papel Webasto).
- Abrazaderas para conductos. Se recomienda tener una selección de 60 mm y 40 mm. Nos gustan las de Porsche.
- Arandelas de goma (para el enrutamiento de mangueras y cables)
- Alicates de engaste / pinzas 'Oetiker'
- Depósito de líquido limpiaparabrisas de repuesto, pero también disponemos de un kit para el depósito del Boxster/996.
Herramientas y otros materiales necesarios:
- Juego de llaves Allen de buena calidad
- Juego de llaves y vasos estándar.
- Cortadores laterales
- Pequeña selección de terminales de pala macho y hembra (6,8 mm)
- Herramienta de crimpado para lo anterior
- Selección de bridas para cables (300 mm) para uso general.
- Cortamangueras
- Cuchillo afilado (para cortar el conducto)
Encontrará más información en el PDF adjunto y en el vídeo de YouTube.
Sistema de soplado de segunda generación
Todos los kits ahora incluyen el conjunto de soplador de última generación 2 que incluye:
- Diseño moderno de ventilador de doble jaula
- Mayor capacidad de flujo de aire
- Mayor eficiencia
- Niveles de ruido reducidos
- Distribución de refrigeración mejorada
El ventilador mejorado también optimiza la circulación del aire fresco y el rendimiento de la calefacción.
Información importante sobre la instalación
Si bien la instalación física puede ser realizada por aficionados competentes, la puesta en marcha final siempre debe ser llevada a cabo por un técnico de aire acondicionado cualificado.
Se recomienda la instalación profesional para:
- Engaste de mangueras
- Pruebas de presión
- Relleno de refrigerante. Prueba de fugas.
- Puesta en marcha del sistema
Por motivos de seguridad y fiabilidad, no se recomienda la recarga de refrigerante utilizando latas de recarga de R134a para uso doméstico.
Recomendaciones adicionales
Debido a que el compresor eléctrico requiere un suministro eléctrico adecuado, se recomienda actualizar el alternador original en la mayoría de las instalaciones.
Esto ayuda a garantizar:
- Funcionamiento fiable del sistema
- Suministro de voltaje estable
- Rendimiento eléctrico mejorado
- Fiabilidad del sistema a largo plazo
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit de aire acondicionado eléctrico con condensador simple
Transforma la comodidad y la funcionalidad de tu Porsche 911 clásico refrigerado por aire con este avanzado kit de aire acondicionado eléctrico con sistema de condensador único. Diseñado específicamente para los modelos Porsche 911 de 1974 a 1989, este revolucionario sistema Electrocooler rediseña por completo el sistema de aire acondicionado y ventilación de fábrica mediante tecnología eléctrica moderna, mejorando significativamente el rendimiento de refrigeración, la fiabilidad y la eficiencia energética.
A diferencia de los sistemas tradicionales de transmisión por correa, el Electrocooler utiliza un compresor eléctrico compacto y componentes de climatización modernos para ofrecer una refrigeración potente a la vez que reduce drásticamente la carga del motor. El resultado es un habitáculo más confortable, un rendimiento mejorado y una experiencia de conducción significativamente superior, incluso en climas extremos.
Esta versión de doble condensador está diseñada específicamente para propietarios que utilizan sus vehículos en entornos de alta temperatura y alta humedad, lo que la hace ideal para regiones como Florida, Singapur, Oriente Medio, el sur de Europa y Australia.
Rediseño completo del sistema de aire acondicionado del Porsche 911.
El sistema de aire acondicionado original de muchos modelos clásicos del Porsche 911 suele considerarse uno de los puntos débiles del coche. Su rendimiento de refrigeración limitado, el envejecimiento de sus componentes y la ineficiencia del flujo de aire pueden hacer que la conducción resulte incómoda en condiciones de calor.
El sistema Electrocooler soluciona estas deficiencias al ofrecer:
- Tecnología moderna de aire acondicionado eléctrico
- Rendimiento de refrigeración mejorado
- Ventilación de aire fresco mejorada
- Distribución de aire de calefacción mejorada
- Operación simplificada
- Carga reducida del motor
- Mayor comodidad en la cabina
- Mayor fiabilidad
El resultado es un sistema de climatización digno de un coche deportivo moderno, que a la vez conserva el carácter de su Porsche clásico.
¿Por qué actualizarse a aire acondicionado eléctrico?
Los compresores tradicionales accionados por motor consumen una cantidad significativa de energía del motor y añaden complejidad al compartimento del motor.
El sistema Electrocooler ofrece numerosas ventajas:
Carga reducida del motor
El sistema suele consumir menos de 1 caballo de fuerza, lo que ayuda a preservar el rendimiento del motor a la vez que mejora la eficiencia del combustible.
Diseño ligero
El sistema completo pesa aproximadamente
- Peso del sistema completo: 35 libras (16 kg).
- Mangueras ligeras de paredes estrechas con un peso inferior a 1,5 kg (4 libras).
Componentes modernos
Todos los componentes principales han sido rediseñados utilizando tecnología moderna para mejorar su rendimiento y fiabilidad.
Instalación de limpiador
El sistema se instala en el compartimento de equipaje delantero y utiliza las rejillas de ventilación de fábrica para distribuir el aire frío, manteniendo así un aspecto limpio y despejado en el habitáculo.
Operación sencilla
El control se gestiona mediante un único botón de control inteligente, lo que proporciona un funcionamiento sencillo y una experiencia de usuario similar a la de una fábrica.
Sistema de doble condensador para climas extremos
Esta versión incorpora un segundo condensador para maximizar el rendimiento de refrigeración en entornos exigentes.
Los beneficios incluyen:
- Mayor capacidad de refrigeración
- Mayor eficiencia del refrigerante
- Mejor rendimiento en condiciones de alta humedad.
- Refrigeración mejorada durante el tráfico intenso
- Comodidad superior en cabina a temperaturas superiores a 35 °C.
- Carga de trabajo del sistema reducida
El condensador adicional se puede montar en la zona del guardabarros trasero izquierdo, ya sea delante o detrás de la rueda trasera, según los requisitos de instalación.
Para vehículos que operan en climas especialmente cálidos, se recomienda encarecidamente la configuración de doble condensador.
Configuración de la instalación
El sistema ha sido diseñado específicamente para los modelos Porsche 911 y se adapta tanto a vehículos con volante a la izquierda como a los que tienen el volante a la derecha.
Vehículos con volante a la izquierda
Compresor montado dentro de la caja del contrabandista
Vehículos con volante a la derecha
Compresor montado delante del depósito de combustible
Este enfoque garantiza un embalaje eficiente a la vez que mantiene la practicidad y la facilidad de mantenimiento.
Componentes incluidos
El kit contiene:
- Compresor de aire acondicionado eléctrico y unidad de control electrónico (ECU).
- Conjunto de condensador, ventilador y cubierta.
- Unidad de ventilación de repuesto, que incluye un ventilador y un evaporador modernos.
- Juego de mangueras ligeras de pared estrecha con racores personalizados.
- Cableado de la ECU y otros accesorios.
No proporcionamos:
- Conductos de aire de 60 mm / 40 mm (recomendamos mangueras originales de aluminio/papel Webasto).
- Abrazaderas para conductos. Se recomienda tener una selección de 60 mm y 40 mm. Nos gustan las de Porsche.
- Arandelas de goma (para el enrutamiento de mangueras y cables)
- Alicates de engaste / pinzas 'Oetiker'
- Depósito de líquido limpiaparabrisas de repuesto, pero también disponemos de un kit para el depósito del Boxster/996.
Herramientas y otros materiales necesarios:
- Juego de llaves Allen de buena calidad
- Juego de llaves y vasos estándar.
- Cortadores laterales
- Pequeña selección de terminales de pala macho y hembra (6,8 mm) Herramienta de crimpado para lo anterior
- Selección de bridas para cables (300 mm) para uso general.
- Cortamangueras
- Cuchillo afilado (para cortar el conducto)
Encontrará más información en el PDF adjunto y en el vídeo de YouTube.
Sistema de soplado de segunda generación
Todos los kits ahora incluyen el conjunto de soplador de última generación 2 que incluye:
- Diseño moderno de ventilador de doble jaula
- Mayor capacidad de flujo de aire
- Mayor eficiencia
- Niveles de ruido reducidos
- Distribución de refrigeración mejorada
El ventilador mejorado también optimiza la circulación del aire fresco y el rendimiento de la calefacción.
Información importante sobre la instalación
Si bien la instalación física puede ser realizada por aficionados competentes, la puesta en marcha final siempre debe ser llevada a cabo por un técnico de aire acondicionado cualificado.
Se recomienda la instalación profesional para:
- Engaste de mangueras
- Pruebas de presión
- Relleno de refrigerante
- Prueba de fugas
- Puesta en marcha del sistema
Por motivos de seguridad y fiabilidad, no se recomienda la recarga de refrigerante utilizando latas de recarga de R134a para uso doméstico.
Recomendaciones adicionales
Debido a que el compresor eléctrico requiere un suministro eléctrico adecuado, se recomienda actualizar el alternador original en la mayoría de las instalaciones.
Esto ayuda a garantizar:
- Funcionamiento fiable del sistema
- Suministro de voltaje estable
- Rendimiento eléctrico mejorado
- Fiabilidad del sistema a largo plazo
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Compresores de aire acondicionado Porsche | Refrigeración fiable y rendimiento del sistema
El compresor del aire acondicionado es el corazón del sistema de aire acondicionado de su Porsche, responsable de la circulación del refrigerante y el mantenimiento de la presión para distribuir aire frío eficientemente. Comprime el gas refrigerante y lo envía a través del condensador, garantizando un rendimiento de refrigeración constante y confort en todas las condiciones de conducción.
En Design911, suministramos compresores de aire acondicionado de alta calidad, diseñados para igualar o incluso superar los estándares originales. Fabricados con materiales de primera calidad y componentes internos equilibrados con precisión, nuestros compresores ofrecen un funcionamiento suave y silencioso, además de una fiabilidad duradera.
Ya sea que esté reemplazando una unidad defectuosa o restaurando el sistema climático de su Porsche, nuestros compresores garantizan un enfriamiento eficiente, una regulación de presión constante y un funcionamiento confiable en los años venideros.
¿Qué hace un compresor de aire acondicionado?
El compresor es un componente clave que mantiene el flujo de refrigerante a través del sistema de aire acondicionado de su Porsche.
Funciones principales:
- Comprime y hace circular el gas refrigerante a través del condensador y el evaporador.
- Mantiene niveles de presión correctos para un enfriamiento eficiente.
- Garantiza un flujo constante de refrigerante para una temperatura constante en la cabina.
- Admite funciones de control climático y sistemas de descongelación.
- Proporciona un funcionamiento suave y silencioso en todas las condiciones de conducción.
Sin un compresor que funcione, el sistema de aire acondicionado no puede enfriar eficazmente, lo que produce una salida de aire caliente y un rendimiento reducido.
¿Por qué fallan o se desgastan los compresores del aire acondicionado?
Con el tiempo, los compresores están sujetos a presiones extremas, calor y desgaste mecánico, lo que puede provocar fallas internas o externas.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Pérdida de lubricación debido a fugas de refrigerante.
- Contaminación o humedad en el sistema de A/C.
- Cojinetes agarrotados o conjuntos de embrague desgastados.
- Fallas eléctricas en el embrague o relé del compresor.
- Presión excesiva debido a condensadores o válvulas de expansión bloqueados.
Cuando falla un compresor, los síntomas pueden incluir aire caliente saliendo de las rejillas de ventilación, ruidos inusuales, fugas de aceite o refrigerante o que el sistema de aire acondicionado no se active.
¿Por qué reemplazar el compresor de aire acondicionado de su Porsche?
Reemplazar un compresor desgastado o defectuoso restaura la eficiencia de enfriamiento adecuada, evita mayores daños al sistema y garantiza un control confiable de la temperatura.
Beneficios clave:
- Restaura el rendimiento eficiente y constante del aire acondicionado.
- Previene la contaminación del sistema y fallas costosas del compresor.
- Reduce el ruido, la vibración y la aspereza (NVH).
- Mejora la circulación del refrigerante y la respuesta de enfriamiento.
- Compatible con los modelos Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan y Cayenne.
- Ideal para reconstrucciones de aire acondicionado, mantenimiento o restauraciones de control de clima.
Al reemplazar el compresor, se recomienda reemplazar también el receptor-secador y limpiar el sistema para eliminar contaminantes para un rendimiento óptimo.
Reflejos
- Compresores de aire acondicionado Porsche diseñados con precisión.
- Rendimiento de alta eficiencia con funcionamiento suave y silencioso.
- Diseñado para brindar confiabilidad en condiciones de alta presión.
- Adecuado para refrigerantes R134a y R1234yf (según el modelo).
- Perfecto para servicio, reparación o restauración completa del sistema de aire acondicionado de Porsche.
- Reemplazos de ajuste directo para vehículos de carretera y de alto rendimiento Porsche.