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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Espárrago de culata de escape, L - 36 mm
Espárrago de culata de escape OE Match para aplicaciones Porsche 911 2.7L, 3.0 Carrera y 3.0L SC.
Se vende cada uno
Se adapta a:
Porsche 911 2.7L / 3.0L 1974 - 1983
Qué hace este producto
Esta fijación roscada proporciona un punto de anclaje para el escape en la culata. Utilizada con la tuerca y los accesorios adecuados, refuerza la sujeción de la brida y ayuda a mantener la junta alineada.
Funciones
- Proporciona un punto de montaje roscado para la fijación del escape.
- Permite sujetar la brida de escape contra su superficie de acoplamiento.
- Permite desmontar la conexión del escape para su mantenimiento.
Síntomas de falla
- Un perno roto o una fijación visiblemente corroída.
- Roscas dañadas que impiden un apriete correcto.
- Aflojamiento repetido o sujeción desigual de la brida.
- Ruidos extraños, silbidos o depósitos de hollín alrededor de una junta de escape con fugas.
Por qué es importante el reemplazo
Los elementos de fijación del escape pueden atascarse o dañarse por corrosión, ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento, o al desmontarlos durante las reparaciones. Sustituir un espárrago defectuoso restablece el punto de fijación necesario para una sujeción correcta. Inspeccione las roscas, la brida, la junta y las tuercas correspondientes en lugar de asumir que el espárrago por sí solo explica la fuga.
Preguntas frecuentes
¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Confirme la aplicación del vehículo, la longitud del perno, las especificaciones de la rosca y el estado de las roscas receptoras.
¿Debe utilizarse un lubricante antigripante?
Siga las instrucciones de taller correspondientes para el hardware y el procedimiento de apriete; la lubricación puede afectar la relación entre el par de apriete y la fuerza de sujeción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99906200604
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1969 - 1977
Porsche 914-6 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1979
Diagrama ref. n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90007514803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Tuerca hexagonal para intercambiador de calor – M10
Se vende cada uno
Garantiza una instalación de escape segura y fiable con esta tuerca hexagonal para intercambiador de calor. Fabricada según las especificaciones del equipo original, esta tuerca hexagonal de repuesto de alta calidad se utiliza para fijar de forma segura el intercambiador de calor a los espárragos del escape del motor, asegurando una conexión hermética y sin fugas.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama ref. n.º 7
Los elementos de montaje del intercambiador de calor están constantemente expuestos a temperaturas extremas de los gases de escape, humedad, sal de carretera y vibraciones. Con el tiempo, las tuercas originales pueden corroerse, atascarse o perder su fuerza de sujeción, lo que dificulta su extracción y aumenta el riesgo de fugas de escape. Se recomienda sustituir los elementos de montaje desgastados o dañados cada vez que se desmonte el sistema de escape, tanto para el mantenimiento como para la restauración.
Fabricada con materiales duraderos y resistentes a la corrosión, esta tuerca hexagonal OE Match proporciona una fuerza de sujeción fiable y una larga vida útil, lo que la hace ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones de escapes y las restauraciones de alta gama.
¿Para qué sirve la tuerca hexagonal del intercambiador de calor?
La tuerca hexagonal fija el intercambiador de calor a la culata mediante los espárragos de escape.
Sus funciones principales incluyen:
- Fijar firmemente el intercambiador de calor en su posición.
- Mantener la compresión correcta de la junta.
- Prevención de fugas de gases de escape.
- Resistente al aflojamiento causado por vibraciones y ciclos térmicos.
- Garantizar una correcta alineación del sistema de escape.
- Ayuda a mantener el rendimiento y la eficiencia del motor.
Es fundamental que los componentes del sistema de escape estén correctamente apretados para garantizar un sistema de escape seguro y fiable.
¿Por qué se debe reemplazar la tuerca del intercambiador de calor?
Los componentes de montaje del sistema de escape funcionan en condiciones extremadamente exigentes.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Corrosión causada por la humedad y la sal de carretera.
- Los ciclos térmicos provocan fatiga del material.
- Tuercas atascadas o redondeadas durante la extracción.
- Hilos dañados.
- Fuerza de sujeción reducida.
- Restauración del sistema de escape.
- Sustitución del intercambiador de calor.
Sustituir los componentes durante los trabajos de escape ayuda a evitar futuros problemas de mantenimiento y garantiza una instalación segura.
Síntomas de desgaste o daños en los componentes del sistema de escape.
Los síntomas típicos incluyen:
- Tuercas oxidadas o muy corroídas.
- Fijaciones confiscadas.
- Fugas de escape.
- Intercambiador de calor suelto.
- Componentes del escape que hacen ruido.
- Sujetadores rotos o dañados.
- Dificultad para retirar el hardware existente.
La renovación de los elementos de montaje ayuda a restaurar la integridad de todo el sistema de escape.
¿Cuándo se debe reemplazar la tuerca hexagonal del intercambiador de calor?
Se recomienda el reemplazo siempre que:
- Se retiran los intercambiadores de calor.
- Se reemplazan las juntas del escape.
- Se realizan reparaciones en el colector de escape.
- Se realizan reconstrucciones de motores.
- Restaurando un Porsche clásico.
- Las tuercas existentes muestran signos de corrosión o daños.
La instalación de nuevos componentes durante el reensamblaje ayuda a garantizar un sellado fiable y una durabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99908400202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1969 - 1977
Porsche 914-6 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1979
Diagrama ref. n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90007514803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números