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Techo rígido
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Desde 1967 hasta el verano de 1985, Porsche fabricó todos los Targas con cierre de garra. Desgraciadamente, el cierre de garra o la fina chapa en la que encaja no tiene una forma permanentemente estable, por lo que pueden producirse daños. Resolvemos este problema con un juego de adaptadores que convierte el cierre de garra de todos los modelos Porsche Targa desde 1967 hasta el verano de 1985 en un cierre de rodillo.
Esto no sólo protege el marco del parabrisas contra deformaciones y facilita el montaje del GTS-TOP mediante el cierre de rodillo, sino que también evita que el agua penetre en el marco tubular.
El GTS-Top está fabricado con materiales innovadores y avanzados, por ejemplo: fibra de carbono (CFRP) extremadamente ligera y muy robusta para el marco, con vidrio Makrolon, revestimiento duro antirrayas, fijaciones de acero inoxidable con casquillos de teflón y modernas juntas de EPDM. Es 2 kg más ligero que el original, que ya es ligero.
Especificaciones:
Marco de alta tecnología compuesto de carbono
Pestillos enrollables de acero inoxidable y 5 pasadores con casquillo de teflón.
Ventana Makrolon con nanorrevestimiento de alta tecnología (revestimiento antiestático y antirrayas)
Exterior:
Color del tinte de la ventana: Verde
Interior:
Estructura: pintura estructural negra mate
(Opcional: Carbono visible, Alcantara, Cuero o Pintado)
Encaja
Porsche 911 1967- hasta el verano de 1985
**Tenga en cuenta que el bolso no está incluido y el costo es de £175,00 adicionales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
V2CMA12
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
El GTS-Top está fabricado con materiales innovadores y avanzados, por ejemplo: fibra de carbono (CFRP) extremadamente ligera y muy robusta para el marco, con vidrio Makrolon, revestimiento duro antirrayas, fijaciones de acero inoxidable con casquillos de teflón y modernas juntas de EPDM. Es 2 kg más ligero que el original, que ya es ligero.
Especificaciones:
Marco de alta tecnología compuesto de carbono
Pestillos enrollables de acero inoxidable y 5 pasadores con casquillo de teflón.
Ventana Makrolon con nanorrevestimiento de alta tecnología (revestimiento antiestático y antirrayas)
Exterior:
Color del tinte de la ventana: Verde
Interior:
Estructura: pintura estructural negra mate
(Opcional: Carbono visible, Alcantara, Cuero o Pintado)
Encaja
Porsche 911 del verano 1985-89
Porsche 964 1989-93
**Tenga en cuenta que el bolso no está incluido y el costo es de £175,00 adicionales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
V1CMA12
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Transforme su convertible en un verdadero vehículo para todo clima con los techos rígidos de Design911.
Nuestra colección incluye techos rígidos originales (OEM) y de repuesto de alta calidad diseñados para los modelos Porsche Cabriolet y Speedster, que brindan una apariencia elegante de fábrica con mayor protección y rigidez.
Cada techo rígido está fabricado con materiales livianos pero duraderos, como aluminio o fibra de vidrio compuesta, diseñados para un ajuste preciso, una fácil instalación y un acabado duradero.
¿Qué hacen los techos duros?
- Ofrece protección de techo rígida contra el viento, la lluvia y la exposición a los rayos UV.
- Mejora el aislamiento acústico y reduce el ruido de la cabina en comparación con las capotas blandas.
- Mejora la rigidez de la carrocería, mejorando el manejo y la estabilidad.
- Proporciona comodidad de conducción durante todo el año para convertibles.
Razones de desgaste o falla
- Rasguños o grietas por almacenamiento o manipulación.
- Los rayos UV y la pintura se decoloran por la exposición a la luz solar.
- Puntos de montaje o sellos dañados que afectan el ajuste.
- Pestillos o soportes envejecidos que provocan holgura o fugas.
¿Por qué reemplazar o actualizar?
- Restaurar la apariencia del automóvil y la línea del techo original.
- Mejora la comodidad y la protección en cualquier clima.
- Elimina fugas y ruidos provocados por sellos desgastados.
- Mantener el valor de reventa y la originalidad.