Juegos de cables de encendido
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911SC 2.7L, 3.0L 1975>>
Porsche 930 3.3L 1975-89
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91160901007
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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Porsche 911SC 2.7L, 3.0L 1975>>
Porsche 930 3.3L 1975-89
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Restablezca el correcto funcionamiento del sistema de encendido de su Porsche con este cable de encendido original (OEM). Diseñado para transportar corriente de alto voltaje de forma segura y fiable desde la bobina/distribuidor de encendido hasta la bujía, garantiza que cada cilindro reciba la chispa correcta en el momento preciso. Es el reemplazo ideal si su cable actual está desgastado, dañado o no funciona correctamente.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1975 2.7L
- Porsche 911 1975-1975 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama Ref. N° 22
¿Qué hace este producto?
- Un cable de encendido transporta la corriente de alto voltaje desde la bobina de encendido o el distribuidor hasta la bujía, permitiendo la chispa necesaria para la combustión en el cilindro.
- Debe soportar alto voltaje (muchos miles de voltios), resistir el calor, el aceite, el vapor de aceite y evitar interferencias o cortocircuitos entre cables adyacentes.
- El uso del cable OEM correcto garantiza las características eléctricas adecuadas (resistencia, aislamiento, longitud) y evita fallos de encendido, un rendimiento deficiente del motor o ruido/interferencias eléctricas.
Síntomas y señales de que podría necesitar ser reemplazado:
- Fallos de encendido, ralentí inestable o chispa intermitente : si un cilindro falla y los cables están muy viejos o agrietados, el cable podría ser el culpable.
- Daños visibles : aislamiento agrietado, plomo empapado en aceite, caucho/silicona quebradizo o extremos del plomo corroídos o sueltos.
- Problemas de arranque o fallos de encendido bajo carga : los cables viejos/de alta resistencia se degradan bajo carga y calor.
- Aumento del ruido o las interferencias electrónicas del motor , ya que los cables defectuosos pueden provocar fugas de voltaje y causar interferencias con los sensores o los componentes de encendido.
- Rendimiento y fiabilidad : Garantiza que el sistema de encendido pueda suministrar un voltaje fiable a cada bujía en todo momento.
- Prevención de daños mayores : Un cable defectuoso puede provocar fallos de encendido, lo que puede dañar el convertidor catalítico, reducir el ahorro de combustible, permitir que quede combustible sin quemar, etc.
- Facilidad de diagnóstico : Al reemplazar los cables con unidades OEM que se sabe que funcionan correctamente, se elimina una variable común al diagnosticar problemas de encendido/motor.
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90061200100
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Encaja:
Porsche 911 Carrera 1985-89
Porsche 964 1989-94
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Diagrama ref no 29
Números de referencia relacionados
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92860255701
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911SC 2.7L, 3.0L 1975>>
Porsche 930 3.3L 1975-89
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Diagrama ref no 18
Números de referencia relacionados
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91160906107
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se vende en un juego de 6.
Se adapta a:
Porsche 911/930 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Estos retenedores de bujías estilo RSR se montan directamente en las tapas de válvulas, fijando los cables de encendido a las bujías. Son especialmente eficaces en motores de doble bujía con bujías orientadas hacia abajo, evitando que se aflojen por vibración.
Estos soportes fueron utilizados por los equipos de carreras de Porsche en coches como el 911R, 911RS, 911RSR, 935, 934 y 906.
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Soporte del cable de encendido.

Encaja:
Porsche 911 1987-89
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Diagrama de referencia nº 27
Números de referencia relacionados
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PCG18701502
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911 1970-89
Porsche 914/6 1970-72
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1983-95
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Números de referencia relacionados
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99965242640
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
vendido cada uno.

Encaja:
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Porsche 911 / 912 1965-77
Porsche 914 1970-76
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Número de referencia del diagrama
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99965903440
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
vendido cada uno.

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Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Porsche 911 / 912 1965-77
Porsche 914 1970-76
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Número de referencia del diagrama
Números de referencia relacionados
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99965903440
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Juegos de cables de encendido: transferencia de chispa fiable para un rendimiento óptimo de Porsche
Los juegos de cables de encendido, también conocidos como juegos de cables de bujía, son cruciales en el sistema de encendido de su Porsche. Transportan corriente de alto voltaje desde la bobina o el distribuidor de encendido hasta las bujías, garantizando una chispa potente y constante para una combustión y un rendimiento óptimos.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de juegos de cables de encendido originales y de alta calidad para 911, 944, 928 y otros modelos Porsche. Cada juego está diseñado para un ajuste preciso, una conductividad superior y una resistencia térmica excepcional, manteniendo un rendimiento confiable en todas las condiciones de conducción.
¿Qué hacen los juegos de cables de encendido?
Los cables de encendido son responsables de suministrar la carga eléctrica necesaria para encender la mezcla de combustible y aire dentro del motor de su Porsche. Sus funciones incluyen:
- Transmisión de corriente de alto voltaje desde la bobina de encendido o el distribuidor a las bujías.
- Garantiza un suministro de chispa constante para una combustión suave.
- Reducción de la resistencia eléctrica para mejorar la eficiencia y el rendimiento.
- Proporciona aislamiento y durabilidad contra el calor y la vibración.
Los cables de encendido de alta calidad son esenciales para mantener un fuerte rendimiento de encendido, arranques rápidos y un uso eficiente del combustible en todos los motores Porsche.
¿Por qué fallan los cables de encendido?
Con el tiempo, los cables de encendido sufren desgaste eléctrico y térmico, lo que reduce su capacidad para generar una chispa potente. Las causas comunes de falla incluyen:
- Aislamiento agrietado por el calor o el paso del tiempo.
- Corrosión u oxidación en terminales.
- Alta resistencia debido a conductores internos degradados.
- Contaminación por humedad o aceite que provoca arcos eléctricos o cortocircuitos.
- Estrés mecánico debido a la vibración del motor o un tendido deficiente.
Los síntomas de cables de encendido defectuosos incluyen fallas de encendido del motor, ralentí irregular, aceleración reducida, arranque difícil y mayor consumo de combustible.
¿Por qué reemplazar los cables de encendido desgastados?
Los cables de encendido viejos o dañados pueden provocar una chispa débil o irregular, lo que reduce el rendimiento del motor y el consumo de combustible. Reemplazarlos restaura la combustión y el funcionamiento correctos.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Respuesta del acelerador y potencia de salida mejoradas.
- Ralentí del motor más suave y menos fallos de encendido.
- Mayor economía de combustible y menores emisiones.
- Rendimiento de encendido confiable y con calidad de fabricante.
Nuestros juegos de cables de encendido están fabricados con silicona de alta calidad, refuerzo de Kevlar y terminales de precisión, lo que garantiza máxima conductividad, flexibilidad y durabilidad a largo plazo.