Pinzas de freno
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Pinza de aluminio tipo S, ligera y de una sola pieza. Los puntos de fijación de la pinza están separados 90 mm.

Porsche 911 1969-77 DELANTERO
Porsche 930 (911) 3.0L Turbo 1975-77 DELANTERO
Números de piezas antiguos:
- Pinza S izquierda 90135197510
- Pinza S derecha 90135197610
Las pinzas S se introdujeron por primera vez en 1969 en los Porsche 911 equipados con discos ventilados. También se utilizaron en el Porsche 908 de carreras. Esta pinza tiene un pistón de 48 mm.
Números de referencia relacionados
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91135193
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Porsche 911 Turbo 1978 - 1989
Números de referencia relacionados
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93035109
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se venden individualmente - se necesitan 2 por auto

Encaja:
Porsche 911 / 911TU - 1965 a 1968 (Batalla corta)
Porsche 912 - 1965 a 1968 (batalla corta)
La placa de retención está cortada con láser y galvanizada
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 6
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

#comió#

Porsche 911 3,2 Carrera-1984-89
TENGA EN CUENTA:
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando recibamos y aprobemos la unidad de cambio con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen demorar un promedio de 6 a 8 semanas para ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de cambio queda a discreción del fabricante, siempre y cuando la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
Números de referencia relacionados
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91135242
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50


Porsche 911 1984-89
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Estas pinzas son de repuesto directo para el lado trasero izquierdo (número de pieza 91135242500) o derecho (número de pieza 91135242600) de un Porsche 911 de mediados de los 80. Se fabrican con las mismas dimensiones, ajuste y especificaciones técnicas que las originales. Su sustitución restaura la presión de frenado, la alineación de las pastillas y el contacto correcto entre el disco y la rueda trasera, restaurando así el equilibrio y la seguridad de la frenada.

Porsche 911 1984-1989
Las pinzas de freno son cruciales para una frenada segura y controlada. Con el tiempo, pueden sufrir corrosión, pistones agarrotados o atascados, juntas desgastadas, fugas de líquido o un desgaste irregular de las pastillas. Especialmente en coches antiguos, las pinzas traseras pueden perder la fuerza de sujeción adecuada, lo que provoca distancias de frenado más largas, frenado irregular, ruido o una menor vida útil de las pastillas.
Reemplace estos calibradores cuando note:
• Fuga de líquido de frenos alrededor del cuerpo de la pinza o del área del pistón
• Desgaste desigual o rápido de las pastillas de la rueda trasera
• Rendimiento de frenado reducido, arrastre de la rueda o vibración.
• Mantenimiento/restauración del sistema de frenado durante una reconstrucción
La instalación de una pinza correctamente ajustada restablece la alineación adecuada de la abrazadera de frenado, la pastilla y el rotor y garantiza que su Porsche clásico conserve el rendimiento y la seguridad de frenado previstos.
Números de referencia relacionados
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91135242
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Unidades nuevas vendidas sin cambio


Porsche 911 1969-72 E/S
Porsche 911 1973-83 2,7 l/3,0 l con cilindrada limitada
Números de referencia relacionados
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91135290
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Unidades nuevas vendidas sin cambio


Porsche 911 1969-72 E/S
Porsche 911 1973-83 2,7 l/3,0 l con cilindrada limitada
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Pinza de freno TRASERA, TIPO M


Porsche 911 1974-83 2.7L / 3.0L SC
Los calibradores reacondicionados se venden en régimen de intercambio. Se aplicará un recargo de £ 45,00 y luego se reembolsará cuando se devuelva el anterior.
TENGA EN CUENTA:
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando la unidad de intercambio sea recibida y aprobada por nosotros y el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos a menudo tardan un promedio de 6 a 8 semanas en ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de intercambio queda a discreción del fabricante, en función de que la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos e intercambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
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91135290
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 356 C Carrera 2000 1964-65 (delantero y trasero)
Porsche 911/912 1965-73 (delantero y trasero)
Porsche 914 SB 1970-76 (Trasero)
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Diagrama ref no 16 o 17
Números de referencia relacionados
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90135195510
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Porsche 356 C Carrera 2000 1964-65 (delantero y trasero)
Porsche 911/912 1965-73 (delantero y trasero)
Porsche 914 SB 1970-76 (trasero)
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 16 o 17
Números de referencia relacionados
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90135195510
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911/912 1965-77 DELANTERO
Porsche 911 1969-77 TRASERO
Porsche 911 Turbo 1975-77 TRASERO
Porsche 914-6 1970-76 DELANTERO
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Diagrama ref no 15
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90135192810
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

2,5 centros de fijación
Nota: Viene con espaciadores de pinza instalados para discos ventilados. Retire los espaciadores, use los pernos más cortos proporcionados y el tubo de conexión de fluido existente para aplicaciones de discos sin ventilación.

Porsche 911 TU 1965-68
Porsche 912

Porsche 356 C 1964-65*
Para 356 C, los lados izquierdo y derecho son opuestos
Números de referencia relacionados
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90135196
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

2,5 centros de fijación

Porsche 356 C 1964-65
Porsche 911 1965-68
Porsche 912
Utilice el kit de pasadores 90135293610/1 para estas pinzas.
Números de referencia relacionados
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90135296
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Porsche 911 TURBO 1978-89
Números de referencia relacionados
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93035209
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se requiere 1 par por automóvil.
Hemos rediseñado una pinza estilo 930 con mejoras específicas para su instalación directa en el 911. Nuestras pinzas 930-ERX son una versión actualizada de los venerables frenos 930 que han sido durante mucho tiempo el punto de referencia en cuanto a rendimiento.

Encaja:
Porsche 911 / 912 / 930
*** Para 1965-73 use puntales espaciados de 3,5"
La actualización de frenos 930
Los frenos del 930 han supuesto una mejora impresionante para los coches 911 en términos de capacidad térmica y sensación del pedal. Las pinzas de cuatro pistones y los enormes rotores delanteros de 32 mm y traseros de 28 mm brindan una potencia de frenado increíble.
Además de una excelente potencia de frenado, tienen un aspecto de carrera retro correcto de la época, conservan la funcionalidad del freno de estacionamiento e incluso caben debajo de muchas ruedas de 15 pulgadas. Esta es la razón por la que los frenos 930 han sido tradicionalmente la mejora más buscada para los autos de carreras 911 y para los modelos de tranvías de alta gama y potencia.
Sin embargo, instalarlos tradicionalmente ha sido difícil: requiere un mecanizado personalizado (debido a las diferencias en el espaciado de los pernos de las pinzas 930/911), problemas de espacio libre entre las ruedas y disponibilidad limitada.
Nuestras pinzas tipo 930-ERX rediseñadas mantienen todo lo bueno mientras solucionan todos los problemas. Y aceptan pastillas, rotores y cilindros maestros del tipo 930 disponibles fácilmente.
Mejoras del 930-ERX con respecto a los calibradores 930 originales
✓ No se requiere mecanizado de la pinza para el montaje del brazo de arrastre 911.
✓ Nuestras pinzas traseras tienen el espacio entre pernos de 3,0 pulgadas y la posición radial correctas para montarse directamente en los brazos de arrastre 911/912 '69-'89.
✓ Las aletas de refrigeración de las pinzas delantera y trasera son de perfil bajo, de modo que no interfieren con los radios de las ruedas Fuchs sin necesidad de espaciadores de ruedas.
✓ Se utiliza un moderno diseño de pistón escalonado para lograr un desgaste uniforme de las pastillas en nuestras pinzas 930-ERX. Las pinzas 930 originales usaban pistones del mismo tamaño, lo que provocaba que las pastillas se desgastaran de forma cónica.

Montaje y compatibilidad del 930-ERX
Las pinzas delanteras tienen un espacio entre pernos de 3,5 pulgadas y se atornillan directamente a los puntales delanteros como están equipadas en los autos 911 y 912 de los modelos '72-'89 y 911 S anteriores al '72. Los primeros puntales delanteros que tienen un espacio entre pernos de pinza de 3,0 se pueden convertir en puntales de 3,5 pulgadas; contáctenos para obtener más detalles.
Las pinzas traseras tienen un espacio entre pernos de 3,0 para un montaje directo en los brazos de arrastre 911 y 912 del 69 al 89, incluidos brazos de arrastre de aluminio y acero.
Las pinzas delanteras y traseras aceptan pastillas de freno 930 estándar y mangueras de freno 911 estándar.
Las pinzas traseras utilizan rotores estándar tipo 930, pieza 930-352-046-01
Las pinzas delanteras se ajustan a bujes 911 normales y utilizan rotores flotantes del tipo 930 anterior con nuestro kit de sombrero #2190005 (flotante) o #2190010 (fijo), o bujes 930 tardíos con rotores fijos 930 tardíos.
Utilice el cilindro maestro 930 estándar en autos 911 '77-'89 equipados con servofreno, o nuestro kit de cilindro maestro #2190011 para autos anteriores al 77 con frenos no reforzados.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
G-2190006
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Pinzas de freno Porsche | Design911: Reemplazo de precisión y mejoras de rendimiento para mayor potencia y control de frenado
Las pinzas de freno son una parte vital del sistema de frenado de su Porsche, ya que se encargan de sujetar las pastillas contra el disco para crear fricción y reducir la velocidad del coche de forma segura y eficiente. Desempeñan un papel fundamental en la sensación de frenado precisa y eficaz que caracteriza a Porsche. Tanto si restaura un modelo clásico como si mejora un coche moderno de alto rendimiento, el mantenimiento o la actualización de las pinzas garantiza una potencia de frenado constante y una conducción segura.
En Design911, ofrecemos una amplia selección de pinzas de freno diseñadas para un rendimiento preciso, un ajuste preciso y una fiabilidad duradera. Cada pinza está diseñada con materiales de alta calidad para proporcionar una disipación de calor superior, una distribución uniforme de la presión y un control de frenado mejorado. Ideales para proyectos de carretera, circuito o restauración, nuestras pinzas ofrecen la combinación perfecta de seguridad, resistencia y el legado de rendimiento de Porsche.
¿Qué hacen las pinzas de freno?
Las pinzas de freno son el corazón del sistema de frenado y convierten la presión hidráulica en fuerza mecánica para detener su Porsche de forma controlada.
Funciones principales:
• Aplique presión a las pastillas de freno para lograr una fricción y desaceleración efectivas.
• Asegúrese de que la fuerza de frenado sea uniforme en cada rueda.
• Mantenga una sensación y un rendimiento de frenado constantes bajo calor y carga.
• Trabajar con discos y pastillas de freno para optimizar la distancia de frenado.
• Proporciona capacidad de respuesta y control durante la conducción agresiva o el uso en pista.
Una pinza de freno que funciona bien garantiza estabilidad, seguridad y precisión cada vez que se pisa el freno.
¿Por qué fallan o se degradan las pinzas de freno?
Con el tiempo, las pinzas de freno están expuestas a calor, presión y condiciones ambientales extremos, todo lo cual puede provocar una degradación del rendimiento o fallas mecánicas.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Corrosión u óxido en pistones y sellos.
• Fugas de líquido hidráulico debido a sellos o conexiones desgastados.
• Desgaste desigual de las pastillas de freno debido a pistones atascados.
• Disminución del rendimiento debido a la saturación de calor y falta de mantenimiento.
• Daños físicos por impacto o vibración excesiva.
Cuando las pinzas fallan, el rendimiento del frenado se vuelve inconsistente o inseguro, lo que hace que el reemplazo o la renovación sean esenciales para mantener el control y la confianza.
¿Por qué reemplazar o actualizar las pinzas de freno de su Porsche?
Reemplazar las pinzas de freno viejas o desgastadas restaura la precisión y seguridad de frenado de su Porsche. Cambiarlas por pinzas de alto rendimiento puede mejorar aún más la potencia de frenado, la consistencia y la resistencia al desgaste de los frenos. Design911 ofrece opciones adaptadas tanto para la conducción diaria como para el automovilismo.
Beneficios clave:
• Restaura un rendimiento de frenado uniforme y potente.
• Mejora la seguridad y la sensación del pedal en condiciones de alta exigencia.
• Gestión mejorada del calor y durabilidad.
• Disponible en estilos de rendimiento y especificaciones originales.
• Diseño de ajuste directo para aplicaciones específicas de Porsche.
• Perfecto para construcciones de carreteras, pistas o restauraciones.
Las pinzas de freno Porsche de Design911 brindan el equilibrio de potencia, control y resistencia que su Porsche merece: diseñadas para brindar precisión y longevidad.
Reflejos
• Pinzas de freno Porsche premium para rendimiento y restauración.
• Fabricado con aleaciones duraderas y resistentes al calor.
• Disponible para modelos Porsche clásicos y modernos.
• Diseñado con precisión para un rendimiento de frenado equilibrado.
• Ideal para conducción diaria, uso en pista o restauración de concursos.
• Diseñado para una resistencia y confiabilidad excepcionales.