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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Tira de moldura para protección de parachoques, Equipo Original (OE) de Porsche, a menudo denominada junta para la bocina del parachoques. Se trata de una tira de sellado/embellecedora de goma diseñada para ajustarse a los bordes de los protectores de la bocina del parachoques delantero o trasero en los modelos Porsche clásicos.
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-1973
Porsche 356B / 356C 1960-1965
Diagrama de referencia n.° 9
El reborde/sello de la bocina del protector del parachoques proporciona un borde protector y resistente a la intemperie entre el protector de goma o cromado y la carrocería/parachoques circundante. Oculta huecos y bordes, evita la entrada de agua y barro tras la moldura, amortigua pequeños golpes y completa la apariencia del conjunto del parachoques según el diseño de fábrica.
Función:
Instalado a lo largo de los huecos en el área del parachoques o de la bocina, este moldura:
• Rellena y sella los espacios entre la protección del parachoques y la carrocería del parachoques.
• Protege las superficies terminadas contra rayones y desgaste de los bordes.
• Ayuda a mantener el ajuste de la moldura bajo vibración
• Conserva la apariencia y los detalles originales de los modelos clásicos de Porsche.
Los molduras originales del parachoques de los modelos Porsche clásicos suelen quebrarse, agrietarse o estirarse tras décadas de exposición al sol, la humedad y los residuos de la carretera. Una moldura desgastada o faltante perjudica la apariencia general y puede permitir la acumulación de humedad, suciedad y corrosión detrás de la moldura del parachoques. Reemplazarlas por molduras nuevas restaura el aspecto original, protege la carrocería y las molduras, y ayuda a mantener el valor de los vehículos clásicos.
Cuándo reemplazar:
• El reborde está agrietado, quebradizo o partido.
• La tira original se ha encogido o deformado
• Durante la extracción/instalación del parachoques
• Como parte de la restauración de la carrocería antes de la preparación del concurso o la exhibición
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG91118240
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(Se necesita 1 m delante y 1 m detrás)
Este borde de goma flexible recorta y sella la interfaz entre la bocina del parachoques (anulador) y el cuerpo principal del parachoques, brindando una apariencia limpia y terminada y ayudando a proteger contra la humedad, la suciedad y la abrasión menor.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-2.4 01/1963 - 07/1973
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Diagrama de referencia n.° 9
El sello de tuberías se instala fácilmente en las ranuras y canales de montaje originales del perfil del parachoques, formando un borde protector impecable que mejora tanto la estética como la funcionalidad. Es ideal para proyectos de restauración de clásicos, para el reensamblaje de parachoques tras su extracción o para renovar tuberías originales antiguas o frágiles.
El sello de la tubería de la bocina del parachoques une la bocina cromada/pintada del parachoques con la carrocería adyacente, proporcionando un borde suave y contorneado. Ayuda a:
• Enmascarar bordes sin procesar y transiciones entre componentes
• Proteja la pintura y los acabados circundantes de daños menores por contacto.
• Reduce la entrada de suciedad, agua y residuos de la carretera detrás de la moldura del parachoques.
• Restaurar la apariencia clásica de fábrica del conjunto de parachoques.
Función:
Instalado a lo largo del perímetro de la sección de la bocina del parachoques delantero o trasero, este tubo de goma se comprime ligeramente para sujetar los bordes del parachoques y la bocina. Su perfil mantiene un sellado uniforme, permitiendo una flexión y vibración normales sin perder el ajuste, lo que evita los traqueteos y movimientos que pueden producirse con los talones originales frágiles y envejecidos.
Con el tiempo, las tuberías originales de la bocina del parachoques suelen volverse quebradizas, agrietarse, deformarse o perderse, dejando al descubierto los bordes y herrajes subyacentes. Esto puede perjudicar la apariencia del vehículo y permitir que el agua y la suciedad se acumulen detrás del parachoques, lo que podría atrapar humedad y acelerar la corrosión. Reemplazarlas con un sello OE Match restaura la apariencia y la funcionalidad del conjunto original, conservando tanto el estilo como las cualidades de protección.
Cuándo reemplazar:
• La tubería original está agrietada, encogida o falta.
• Se ha quitado la bocina del parachoques o el anulador para realizar tareas de mantenimiento.
• Preparar un vehículo para su restauración, venta o exhibición.
• Al volver a ensamblar la moldura del parachoques golpeada o reemplazada
• Refrescamiento preventivo de componentes de caucho envejecidos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG91118240
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mantenga el ajuste preciso y el acabado original de su Porsche con las juntas de parachoques de Design911. Estas juntas de goma y burletes esenciales se colocan entre el parachoques y los paneles de la carrocería, creando un sellado hermético que evita daños por agua, suciedad y vibraciones. Diseñadas según las especificaciones del fabricante original, las juntas de parachoques garantizan una alineación perfecta y reducen el ruido, a la vez que preservan la pintura y la aerodinámica de su Porsche. Ya sea que esté restaurando un 911 clásico, reemplazando las juntas desgastadas de un Boxster o realizando el mantenimiento de un Taycan, Design911 ofrece una gama completa de juntas para parachoques delanteros y traseros para que su Porsche luzca impecable y protegido de las inclemencias del tiempo.
Sellos del parachoques delantero
Juntas de goma originales y de repuesto para parachoques delanteros de Porsche. Garantizan un ajuste preciso y protección contra la humedad y el polvo, manteniendo una línea de carrocería impecable.
Juntas de parachoques Porsche clásicas
Sellos de parachoques de reproducción auténtica para modelos históricos como el 356, 911 Classic y 912. Mantienen la originalidad y garantizan detalles de nivel de concurso.
Sellos de parachoques a carrocería
Tiras de sellado flexibles que se ajustan entre el parachoques y los paneles de la carrocería para eliminar espacios y proteger las superficies de pintura de la fricción o el impacto.
Sellos de secciones de esquina y extremo
Sellos de parachoques de esquinas y bordes específicos del modelo que garantizan una transición perfecta entre los paneles de la carrocería y mantienen el flujo aerodinámico.
Accesorios de instalación y montaje
Clips de sellado, kits adhesivos y herramientas diseñados para una fácil instalación de los sellos de parachoques de Porsche con un acabado de fábrica perfecto.
