356 (1950-1965)

El Porsche 356, construido inicialmente por la empresa austriaca Porsche Konstruktionen GesmbH (1948-1949) y luego por la empresa alemana Dr. Ing. hc F. Porsche GmbH (1950-1965), marcó el debut de Porsche en el ámbito de los automóviles de producción. Las creaciones anteriores de la compañía austriaca incluyeron vehículos ilustres como el auto de carreras Cisitalia Grand Prix, el Volkswagen Beetle y los autos Auto Union Grand Prix.

Caracterizado por su construcción liviana y manejo ágil, el 356 contaba con una configuración de motor trasero y tracción trasera, disponible tanto en variantes cupé con techo rígido como abiertas. Los continuos avances en ingeniería a lo largo de su producción reforzaron su aclamación y éxito en los deportes de motor. La producción comenzó en 1948 en Gmünd, Austria, donde se fabricaron meticulosamente unas 50 unidades. Posteriormente, en 1950, las operaciones se trasladaron a Zuffenhausen, Alemania, donde la producción general del 356 persistió hasta abril de 1965, incluso después del debut de su sucesor, el 911, en septiembre de 1964. De las 76.000 unidades originales producidas, aproximadamente la mitad perdura hasta este día.