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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit de barra estabilizadora trasera de titanio Tuthill
Mejora el manejo, el equilibrio y la capacidad de respuesta de tu Porsche clásico con el kit de barra estabilizadora trasera de titanio Tuthill para el Porsche 911 (1969-1989). Desarrollado con la amplia experiencia de Tuthill Porsche en rallyes históricos y automovilismo deportivo, este kit de suspensión de alta gama combina una avanzada construcción en titanio con ingeniería de precisión para ofrecer un control excepcional del chasis a la vez que reduce el peso.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Contenido del kit
• 1 barra estabilizadora trasera de titanio
• 2 brazos de palanca de la barra estabilizadora trasera
• 2 casquillos de la barra estabilizadora trasera
• 2 soportes de montaje para la barra estabilizadora trasera
• 2 bieletas de barra estabilizadora trasera
Ideal para coches de carretera de alta velocidad, turismo, rally histórico, circuito y competición, este kit está diseñado para entusiastas que buscan el máximo rendimiento de la suspensión sin renunciar al carácter del clásico Porsche 911 refrigerado por aire.
La barra estabilizadora trasera de titanio mide 22 mm y ofrece una rigidez equivalente a la de una barra sólida de 18 mm, lo que proporciona un mejor control de la carrocería y unas características de manejo más precisas, al tiempo que mantiene las ventajas de un rendimiento ligero.
Para optimizar aún más la eficiencia de la suspensión, los brazos de la barra estabilizadora se han rediseñado por completo y se fabrican con precisión en aluminio ligero mediante técnicas de optimización topológica. Este proceso maximiza la rigidez y la resistencia, a la vez que reduce significativamente el peso total del componente.
En comparación con los componentes de suspensión de acero de fábrica, este kit ofrece reducciones sustanciales en la masa no suspendida y rotacional, lo que mejora la respuesta de la suspensión, la precisión de la dirección y la dinámica general del chasis.
Ideal para restauraciones ligeras, preparaciones para carretera de alto rendimiento y proyectos Porsche 911 orientados a la pista.
Características principales
• Kit de barra estabilizadora trasera de titanio ligero
• Apto para modelos Porsche 911 de batalla larga hasta 1989.
• Construcción de barra estabilizadora de titanio de grado aeroespacial
• Barra estabilizadora trasera de titanio de 22 mm
• Clasificación de rigidez equivalente a una barra sólida de 18 mm
• Brazos de palanca de la barra estabilizadora de aluminio ligero
• Diseño de brazo de palanca optimizado topológicamente para reducir el peso y aumentar la rigidez.
• Reducción significativa del peso de los componentes de la suspensión
• Mejora el equilibrio del chasis trasero y el control de la carrocería.
• Adecuado para aplicaciones en carretera, autopista y deportes de motor.
Ventajas de rendimiento de la suspensión ligera
Reducir la masa de la suspensión mejora la precisión de la dirección, la respuesta del chasis y la dinámica de conducción en general.
Comparación de peso: barra estabilizadora trasera
• Barra estabilizadora de acero: 2,05 kg
• Barra estabilizadora de titanio: 0,84 kg
Comparación de pesos – Brazos de palanca
• Brazos de palanca de acero: 4,4 kg
• Brazos de palanca de aluminio: 1,8 kg
Los beneficios incluyen:
• Peso no suspendido reducido
• Respuesta mejorada de la suspensión trasera
• Control del chasis más preciso
• Equilibrio mejorado en las curvas
• Mayor eficiencia de la suspensión
El resultado es una experiencia de conducción Porsche más ágil y con mayor capacidad de respuesta.
Ingeniería de titanio de grado aeroespacial
La barra estabilizadora trasera está fabricada con titanio de calidad aeroespacial para ofrecer la máxima resistencia, un rendimiento ligero y una durabilidad a largo plazo.
Titanium ofrece:
• Relación resistencia-peso excepcional
• Alta resistencia a la corrosión
• Peso de suspensión reducido
• Durabilidad propia del automovilismo
• Rendimiento mejorado del chasis
Ideal para aplicaciones Porsche en carretera, circuito cerrado y pista.
Diseño avanzado de brazo de palanca de aluminio
Los brazos de palanca de aluminio incluidos han sido optimizados topológicamente para eliminar material innecesario manteniendo la máxima integridad estructural.
Este proceso de diseño avanzado proporciona:
• Peso reducido de los componentes
• Mayor rigidez y resistencia
• Mayor precisión en la suspensión
• Mayor durabilidad bajo carga
Compatibilidad con enlaces de caída personalizados
Por favor, especifique si se requieren enlaces para:
• Brazos de suspensión trasera de acero
o
• Brazos de suspensión trasera de aluminio
Esto garantiza un ajuste correcto para la configuración específica de su Porsche 911.
¿Por qué actualizar a una barra estabilizadora trasera de titanio?
Las barras estabilizadoras de acero de fábrica son más pesadas y están menos optimizadas para la conducción deportiva moderna.
Esta actualización proporciona:
• Peso reducido de la suspensión trasera
• Control mejorado del balanceo de la carrocería
• Respuesta más rápida del chasis
• Rendimiento de la suspensión inspirado en el automovilismo
• Ingeniería ligera de alto rendimiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
A003H6501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Esta barra estabilizadora delantera OE Match es un reemplazo de 15 mm para los modelos Porsche 911 de 1965 a 1973 y Porsche 914. Está diseñada para igualar el ajuste y la función de la original, lo que ayuda a restaurar el control correcto del balanceo de la suspensión delantera.
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1973
Porsche 914 1970 - 1976
*** La barra estabilizadora original de Porsche ya no se fabrica, ¡así que esta es una excelente alternativa!
Diagrama ref. n.º 22
La barra estabilizadora delantera se conecta a la suspensión delantera y ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas. Al transferir la carga de la suspensión entre las ruedas delanteras izquierda y derecha, contribuye a una conducción más estable, una mejor sensación de la carretera y un control predecible del eje delantero.
Funciones
• Sustituye la barra estabilizadora delantera
• Especificación de 15 mm de diámetro
• Ayuda a reducir el balanceo de la parte delantera de la carrocería al tomar curvas.
• Permite un manejo estable y predecible.
• Ayuda a mantener el comportamiento correcto de la suspensión delantera.
• Reemplaza las barras estabilizadoras originales dobladas, corroídas, desgastadas, dañadas o faltantes.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación y restauración de la suspensión de Porsche clásicos.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las barras estabilizadoras delanteras pueden corroerse, doblarse, desgastarse en los puntos de montaje, dañarse por impactos o verse afectadas por reparaciones previas de la suspensión. Una barra estabilizadora desgastada o dañada puede provocar un manejo deficiente, balanceo excesivo de la carrocería, ruidos extraños, una respuesta irregular de la suspensión o una geometría de suspensión incorrecta. Reemplazar la barra ayuda a restaurar la estabilidad correcta de la suspensión delantera y las características de manejo originales.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La barra estabilizadora delantera está doblada, oxidada, dañada o falta.
• Se percibe un balanceo excesivo de la carrocería al tomar las curvas.
• Se perciben ruidos o movimientos alrededor de los soportes de la barra estabilizadora.
• La suspensión delantera está siendo reconstruida o restaurada.
• Se están reemplazando los bujes de la barra estabilizadora, los tirantes o los herrajes de montaje.
• Se han instalado piezas de la barra estabilizadora incorrectas o no originales.
• El vehículo está siendo sometido a una restauración de la suspensión de un Porsche 911 o 914.
Dónde encaja en el coche
Esta barra estabilizadora se instala en el conjunto de la suspensión delantera de los modelos Porsche 911 y 914. Es compatible con los casquillos, bieletas y herrajes de montaje de la barra estabilizadora delantera, según la configuración de la suspensión de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134370303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Placa de montaje de barra estabilizadora OE Match: reemplazo directo para el montaje de la barra estabilizadora delantera clásica de Porsche en 911 (1965–73), 911 (930 1975–77) y 914. Restaura la geometría correcta de la suspensión y la precisión de manejo con una construcción duradera de ajuste directo.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911/911 S / 912 1965 - 1967
Porsche 911 S/L / 912 1968 - 1969
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970 - 1973
Porsche 911 (930) Turbo 1795 - 1977
Porsche 914 1970-1976
Diagrama de referencia n.° 27
La placa de montaje sirve de base para los soportes y bujes de la barra estabilizadora, garantizando su correcta colocación en el chasis. Con el paso de los años, las placas originales pueden torcerse, agrietarse, corroerse o desgastarse, lo que puede comprometer la eficiencia del sistema estabilizador y provocar irregularidades en la conducción.
Esta placa de repuesto OE Match es ideal para reconstrucciones de suspensión, proyectos de restauración o mejoras que requieren una fijación segura de la barra estabilizadora. Se instala directamente en lugar de la original sin necesidad de modificaciones y ayuda a mantener las características de manejo clásicas del vehículo.
La placa de montaje de la barra estabilizadora proporciona una superficie de anclaje sólida para los soportes de los bujes de la barra estabilizadora. Al mantener la barra estabilizadora correctamente posicionada, ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas, mejora la precisión de la dirección y mantiene la estabilidad del chasis bajo cargas laterales.
Función:
• Anclajes de los soportes de los casquillos de la barra estabilizadora (antivuelco) al chasis
• Mantiene la geometría correcta y la transferencia de carga para la dinámica de la suspensión.
• Reduce el balanceo de la carrocería y mejora la estabilidad en las curvas.
• Construcción duradera y resistente a la corrosión para una larga vida útil.
Una placa de montaje de la barra estabilizadora desgastada, doblada o corroída puede provocar que esta se desplace bajo carga, lo que reduce la precisión de manejo, aumenta el balanceo de la carrocería y genera una respuesta irregular de la suspensión. Sustituirla por una placa de montaje compatible con el equipo original restablece la fijación segura del conjunto de la barra estabilizadora, mejora la estabilidad lateral y ayuda a conservar la dinámica de conducción deseada de su Porsche clásico.
Cuándo reemplazar:
• Óxido visible, grietas o deformación de la placa de montaje.
• Juego o movimiento excesivo en la barra estabilizadora al tomar curvas.
• Durante la reconstrucción de la suspensión delantera o el servicio de la barra estabilizadora
• Después de una colisión o reparación del chasis que afecte los soportes de la suspensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134375401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911/911 S/912 1965-67
Porsche 911 S/L / 912 1968-69
Porsche 911 S/Carrera 2,7/911 T/E 1970-73
Porsche 911 (930) Turbo 1795-77
Porsche 914 1970-76
Diagrama de referencia n.º 24
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134375401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números