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Partes del motor
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Frenos
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Unidad de control del deflector de aire. Porsche 991.2 ❭ 99161821701
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19

Encaja:
Porsche 991,2-2016 a 2019
Para coches con techo corredizo exterior (I651)
Porsche 991,2-2016 a 2019
Para vehículos con techo de cristal corredizo exterior (I653)
Para automóviles con código de opción
XAT - Paquete SportDesign
030 - Suspensión deportiva
031 - Chasis deportivo con PASM y PDCC
352 - Control electrónico de compuertas para PASM y PDDC
475 - Compuerta electrónica PASM co
477 - PASM sin bajar
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99161821701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Aviso: Antes de instalar esta unidad CDI, asegúrese de que se está instalando junto con la nueva bobina PERMA-TUNE . No intente arrancar el vehículo con una bobina Bosch azul fabricada en Brasil. Esto dañará la unidad CDI Perma-Tune y anulará la garantía. Si la unidad CDI no se adquirió con la bobina PERMA-TUNE, la garantía no será válida. La instalación con bobinas de otras marcas corre por su cuenta y riesgo.
Programable por Bluetooth (se requiere el cable Bluetooth Smart, número de pieza 90506)
Marca: Perma Tune
Esto es una mejora para el sistema de encendido. Básicamente, traslada la carga del sistema de encendido a través de la caja en lugar del distribuidor. Se toma el cableado existente y se pasa a través de esta caja, y los platinos funcionan como un interruptor de tierra para la caja en lugar de controlar la bobina.
Este modelo es el primero de una nueva línea de productos de Perma-Tune. Hemos combinado nuestros 48 años de experiencia en sistemas de encendido Porsche con la tecnología electrónica más avanzada para crear un módulo de encendido electrónico de última generación con un diseño fiel a la época. Con la apariencia de un relé eléctrico clásico, se integra perfectamente en el compartimento del motor de un 356 o un 911 clásico.
SIN ENROLLADOS, SIN DESORDEN, SIN DOLORES DE CABEZA
Las funciones plug and play eliminan la necesidad de terminales de crimpado y diagramas de cableado complicados. Los cables se cortan y pelan, y luego se insertan en el bus de cables para una conexión segura y directa, sin necesidad de herramientas especiales ni terminales de crimpado.
Instalación sencilla de cuatro cables. No es necesario interpretar diagramas de cableado complicados; los terminales están claramente marcados para que sepa exactamente dónde va cada cable.
SIN DIAL, SIN INTERRUPTORES, SIN PROBLEMAS
La instalación es sencilla. No hay diales que girar, interruptores que configurar ni chips que conectar. El Perma-Tune 356906 viene preprogramado y listo para instalarse en un 356. Siempre puedes personalizar el módulo posteriormente usando tu dispositivo inalámbrico para realizar cambios de configuración seguros y fiables mediante la conexión Bluetooth integrada.
FUERTE, PERO COMPASIVA
El módulo de encendido Perma-Tune incluye diagnósticos integrados para facilitar su instalación. La luz estroboscópica incorporada permite verificar el punto de encendido. Además, cuenta con protección contra sobrecargas con rearme automático, por lo que no requiere el reemplazo de fusibles.
CONEXIONES INTELIGENTES
Utilice cualquier tipo de distribuidor que tenga. La conexión del distribuidor de platinos funcionará con platinos de ruptor o con cualquier distribuidor de repuesto.
La conexión de salida del tacómetro es universal y funcionará con el tacómetro original o con un tacómetro electrónico de posventa, luz de cambio y interruptor de RPM.
La alimentación es compatible con sistemas de 12 V o de 8 V. Por el momento, no hay convertidores de 6 V disponibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
356906
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 356
Porsche 356A
Porsche 356B
Porsche 356C
¿Estás convirtiendo tu 356 de 6v a 12v pero quieres mantener los indicadores y la radio como originales?
Este inversor se puede usar si ha convertido su automóvil de 6 voltios a 12 voltios. Utilice este convertidor para sus indicadores de 6 voltios y radio con una salida máxima de 10 amperios.
Este convertidor viene en una caja sólida con orificios de montaje.
Para usar en combinación con el motor del limpiaparabrisas, necesita 64462830112/1. Este es el inversor de 30 amperios. Y se puede usar para los indicadores, la radio y el limpiaparabrisas todos juntos.
Rojo = entrada 12 V
Negro = tierra - (2x)
Amarillo = salida de 6 voltios.
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 356
Porsche 356A
Porsche 356B
Porsche 356C
¿Estás convirtiendo tu 356 de 6v a 12v pero quieres mantener el motor del limpiaparabrisas, los indicadores del tablero y la radio como originales?
Este inversor se puede usar si ha convertido su automóvil de 6 voltios a 12 voltios. Use este convertidor para su motor de limpiaparabrisas de 6 voltios, medidores de tablero y radio con una salida máxima de 30 amperios.
Este convertidor viene en una caja de aluminio sólido con orificios de montaje.
También hay una versión de 10 amperios si no necesita una conversión de motor de limpiaparabrisas - 64462830103/1
Rojo = entrada 12 V
Negro = tierra
Amarillo = salida de 6 voltios.
Lunes a viernes: 8.30 a 17.30 h (GMT) Sábado: cerrado Domingo: cerrado