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- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Disco de freno delantero flotante de dos piezas – 350 x 34 mm
Se venden en pares.
Mejora de discos de freno delanteros flotantes de dos piezas de alto rendimiento para Porsche 996.2 GT3, GT3 RS y GT2, además de los modelos Porsche 997 GT3 y GT2.
Se adapta a:
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diseñado para un uso exigente en carretera y alto rendimiento, el disco flotante 9M combina un rotor ranurado de hierro fundido con alto contenido de carbono con una campana de aluminio ligero mecanizada por CNC. La construcción flotante de dos piezas permite que el rotor se expanda con mayor libertad a medida que aumenta la temperatura, lo que ayuda a reducir el estrés térmico y el riesgo de deformación.
¿Por qué actualizar a un disco de freno flotante de dos piezas?
Los sistemas de frenado de alto rendimiento de Porsche generan un calor considerable, especialmente durante frenadas bruscas y repetidas.
Un disco flotante permite un movimiento controlado entre el rotor de hierro y la campana de aluminio a medida que cambian las temperaturas. Esto ayuda a compensar la dilatación térmica y reduce la tensión en el conjunto en comparación con un diseño rígido de una sola pieza.
Los beneficios incluyen:
- Gestión mejorada de la expansión térmica
- Transferencia de calor reducida hacia la campana central
- Menor riesgo de deformación y vibración relacionadas con el calor.
- Frenado constante durante un uso intensivo repetido
- Construcción de campana de aluminio ligero
- Diseño de anillo de rotor reemplazable
- Adecuado para uso en carretera de alto rendimiento.
Diseño de refrigeración de 72 paletas
Cada rotor incorpora 72 aletas de refrigeración internas diseñadas para mover el aire de manera eficiente a través del disco.
La mejora del flujo de aire ayuda a disipar el calor generado durante el frenado, lo que contribuye al control de la temperatura durante las paradas repetidas a alta velocidad y la conducción exigente.
Rotores de hierro con alto contenido de carbono CM-250
Los anillos del rotor están fabricados con hierro fundido de aleación de alto contenido de carbono formulado CM-250, seleccionado por su resistencia y durabilidad a temperaturas de frenado elevadas.
Los anillos del rotor también se someten a un tratamiento térmico para aliviar las tensiones internas del material. Esto contribuye a mejorar la estabilidad dimensional y reduce la probabilidad de deformación y vibración durante los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento.
Superficie del rotor ranurada
La superficie de fricción ranurada está diseñada para aplicaciones de alto rendimiento en carretera.
Las ranuras ayudan a mantener una superficie de contacto limpia entre la pastilla de freno y el disco, al tiempo que permiten que los gases, el polvo y los residuos escapen de la superficie de frenado, lo que favorece un contacto uniforme entre la pastilla y el disco.
Campanas de aluminio mecanizadas por CNC
Las campanas centrales están mecanizadas por CNC a partir de aluminio 6061-T6 antes de ser anodizadas para obtener una mayor protección superficial y durabilidad.
El uso de aluminio para la campana central también ayuda a reducir la masa giratoria y no suspendida innecesaria en comparación con una construcción equivalente totalmente de hierro.
Dimensiones del disco
- Diámetro: 350 mm
- Grosor: 34 mm
Discos de freno delanteros flotantes para Porsche 996 GT3 / GT2 y 997 GT3 / GT2
Los discos de freno flotantes de dos piezas son una excelente mejora para los sistemas de frenado de alto rendimiento de Porsche, donde la gestión del calor, la durabilidad y un rendimiento de frenado constante son prioritarios.
El disco de freno delantero flotante 9M de 350x34 mm combina un anillo de fricción de hierro con alto contenido de carbono con una campana ligera de aluminio 6061-T6 y un diseño de refrigeración interna de 72 aletas. Esto lo hace especialmente adecuado para los modelos Porsche GT3, GT3 RS y GT2 sometidos a una conducción deportiva en carretera y a frenadas repetidas a altas temperaturas.
Para los propietarios que buscan mejoras en los frenos del Porsche 996 GT3, discos delanteros flotantes para el 997 GT3 o discos de freno de dos piezas de repuesto para el GT2, el sistema 9M ofrece una alternativa centrada en el rendimiento a la construcción convencional de discos de freno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M99735140990
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Espesor: 32 mm
Diámetro: 304 mm
Porsche 911 (993) C2 / C4 / C2S 1994-98 - DELANTERO
Los rotores de disco de freno tienen precio unitario.
Números de referencia relacionados
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99335104
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Kit de frenos grandes de carbono y cerámica Ninemeister 9m
Transforma el rendimiento de frenado de tu Porsche 993 con el kit de frenos de alto rendimiento Ninemeister 9m Carbon Ceramic, una avanzada mejora de frenado diseñada para conductores que exigen una potencia de frenado excepcional, un peso no suspendido reducido y un rendimiento térmico sobresaliente. Diseñado como reemplazo directo de los discos de freno de acero originales, este completo kit combina discos de freno flotantes de carbono cerámico 9m, pinzas de aluminio 9m/Brembo mejoradas, herrajes de montaje a medida y latiguillos de freno trenzados para ofrecer una frenada segura y fiable tanto en carretera como en circuito.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Por favor, indique su modelo al realizar el pedido.
Este conjunto, que incluye discos flotantes de carbono cerámico de dos piezas de 350 mm tanto en la parte delantera como en la trasera, junto con pinzas Brembo de 6 pistones delante y de 4 pistones detrás, ofrece una mejora significativa en la consistencia de la frenada, la sensación del pedal y la resistencia al sobrecalentamiento, al tiempo que reduce drásticamente la masa no suspendida.
Las pinzas de freno están disponibles en negro, plata o rojo para complementar el estilo de su Porsche, lo que le permite personalizar su apariencia sin comprometer el rendimiento.
Contenido del kit
El kit de conversión completo incluye:
- 2 discos de freno delanteros flotantes de carbono cerámico de dos piezas de 350 mm
- 2 discos de freno traseros flotantes de carbono cerámico de dos piezas de 350 mm
- Pinzas de freno delanteras Brembo de 6 pistones y pastillas de freno delanteras de alto rendimiento (9M/9M).
- Pinzas de freno traseras de alto rendimiento Brembo de 4 pistones y pastillas de freno traseras de 9 mm.
- Soportes adaptadores de aluminio macizo mecanizados por CNC
- Mangueras de freno trenzadas de acero inoxidable
- Herrajes y accesorios de montaje. Componentes de instalación completos.
Tecnología avanzada de cerámica de carbono
El corazón de este sistema de frenado son los discos de carbono-cerámica de 9 mm de última generación, fabricados con fibra de carbono de filamento largo reforzada con carburo de silicio. Esta sofisticada construcción ofrece una resistencia extraordinaria, una excepcional resistencia al desgaste y una estabilidad térmica líder en la industria.
A diferencia de los discos de freno convencionales de hierro fundido, los rotores de cerámica de carbono son capaces de mantener un rendimiento de frenado excepcional incluso tras repetidas paradas a alta velocidad, lo que los hace ideales para una conducción deportiva en carretera, días de circuito y uso en pruebas de resistencia.
Diseño de disco flotante de precisión
Cada rotor presenta un diseño flotante ligero de dos piezas, que incorpora campanas centrales mecanizadas por CNC a partir de aluminio billet 6061-T6.
Las campanas de los lingotes son:
- Mecanizado CNC de precisión.
- Anodizado duro para mayor resistencia a la corrosión.
- Excepcionalmente fuerte y rígido.
- Ligero para reducir la masa rotacional.
- Diseñado para compensar la dilatación térmica durante frenadas extremas.
Esta construcción flotante mejora la consistencia del frenado a la vez que reduce la tensión en todo el sistema de frenado.
¿Por qué actualizar a frenos cerámicos de carbono?
La tecnología de frenado cerámico de carbono ofrece ventajas significativas sobre los sistemas de frenado tradicionales de hierro fundido.
Los beneficios incluyen:
- Reducción aproximada de 16 kg en el peso no suspendido en comparación con los discos de hierro fundido.
- Respuesta de dirección más precisa.
- Rendimiento de la suspensión mejorado.
- Cambios de dirección del vehículo más rápidos.
- Mayor aceleración debido a la reducción de la masa giratoria.
- Mayor comodidad de marcha. Mejora de la dinámica general del vehículo.
Reducir el peso no suspendido permite que la suspensión reaccione de forma más eficaz a las superficies de la carretera, mejorando el agarre, la maniobrabilidad y la confianza del conductor.
Resistencia al calor excepcional
Durante frenadas bruscas y repetidas, los discos de acero convencionales pierden gradualmente su eficiencia a medida que aumenta la temperatura.
El sistema Ninemeister Carbon Ceramic está diseñado para resistir:
- Conducción a alta velocidad en carretera.
- Carreteras de montaña. Viajes rápidos por carretera.
- Sesiones de pista repetidas.
- Temperaturas de frenado extremas.
- Conducción de alto rendimiento sostenida.
La construcción en cerámica de carbono ofrece una estabilidad térmica excepcional, lo que permite que el sistema de frenado proporcione una potencia de frenado constante sin pérdida de eficacia, incluso en las condiciones más adversas.
Durabilidad excepcional
Una de las mayores ventajas de la tecnología de cerámica de carbono es su durabilidad.
Cuando se les da el mantenimiento adecuado, los discos ofrecen:
- Excepcional resistencia al desgaste.
- Excelente resistencia a la corrosión.
- Vida útil potencial medida en cientos de miles de millas bajo condiciones normales de uso en carretera.
- Requisitos de mantenimiento reducidos.
- Valor de propiedad a largo plazo.
Esto convierte a los frenos cerámicos de carbono en una inversión que sigue ofreciendo un rendimiento óptimo durante toda la vida útil del vehículo.
Beneficios
La instalación del kit de frenos grandes de carbono cerámico Ninemeister 9m proporciona:
- Rendimiento de frenado notablemente mejorado.
- Sensación de pedal superior.
- Excelente resistencia al sobrecalentamiento de los frenos.
- Disipación de calor más rápida.
- Reducción significativa de la masa no suspendida.
- Características de manejo más precisas.
- Respuesta de suspensión mejorada.
- Inercia rotacional reducida.
- Ruedas más limpias.
- Durabilidad excepcional.
- Mantenimiento a largo plazo reducido.
- Impresionante diseño inspirado en el automovilismo.
Recomendaciones de instalación
Se recomienda encarecidamente la instalación por parte de un profesional.
Al instalar este sistema de frenado de alto rendimiento, se recomienda inspeccionar o reemplazar:
- Líquido de frenos con especificaciones de alto rendimiento.
- Rodamientos de rueda.
- Casquillos de suspensión.
- Rótulas.
- Brazos de control de orugas.
- Cilindro maestro de freno.
- Servofreno.
- Alineación de ruedas.
- Neumáticos adecuados para un mayor rendimiento de frenado.
Para maximizar la eficacia de frenado y la vida útil del disco a largo plazo, siempre se deben seguir los procedimientos de asentamiento correctos.
¿Por qué elegir Ninemeister?
Ninemeister se ha ganado una reputación mundial por diseñar algunos de los componentes de alto rendimiento más avanzados para Porsche. Cada producto se desarrolla a partir de una amplia experiencia en carretera y competición, combinando un diseño innovador con materiales de primera calidad y estándares de fabricación impecables.
El kit de frenos de alto rendimiento de carbono-cerámica de 9 mm representa la mejora definitiva en el sistema de frenado del Porsche 993, ofreciendo un rendimiento de frenado propio de un superdeportivo a la vez que conserva una excelente manejabilidad, fiabilidad y facilidad de uso en el día a día.
Números de referencia relacionados
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9M993CCKIT
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