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OE Match
Sobre OE Match
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta componentes de suspensión, piezas de motor y molduras interiores. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas de productos.
OE Match cuenta con más de 100 productos nuevos en fase de ingeniería, los cuales serán sometidos a un riguroso control de calidad e incorporados a su catálogo. Su misión es garantizar el óptimo funcionamiento de todos los vehículos Porsche ofreciendo una amplia gama de repuestos que solucionan diversos problemas en las distintas generaciones de Porsche.
Kit de inserción de bomba de agua y termostato Porsche Cayenne 957 4.5L
Código: WATERPUMP.957.1.OEM1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Kit de inserción de bomba de agua y termostato para modelos Porsche Cayenne 9PA1 (957) 4.5L, que combina componentes de refrigeración clave en un solo paquete para favorecer un ajuste correcto y el control de la temperatura.
¿Qué hace este producto? Este kit incluye una bomba de agua de repuesto con un inserto de termostato y componentes de sellado para que las piezas principales de refrigeración y control de temperatura se puedan renovar juntas. El mantenimiento simultáneo de estos componentes ayuda a mantener una temperatura estable del motor y una circulación constante del refrigerante.
Funciones
- Hace circular el refrigerante a través del motor y el radiador mediante la bomba de agua.
- Controla el flujo de refrigerante con el termostato para regular la temperatura de funcionamiento.
- Permite la renovación combinada de componentes de refrigeración relacionados en un solo trabajo
- Ayuda a reducir el riesgo de fugas en carcasas y sellos envejecidos.
- Admite un calentamiento confiable y una temperatura de funcionamiento estable.
Síntomas de falla
- Fugas de refrigerante o residuos secos alrededor de la bomba de agua o el área del termostato
- Indicador de temperatura ascendente o fluctuante, especialmente bajo carga
- Olor a refrigerante después de conducir o charcos visibles debajo de la parte delantera del vehículo
- Ruidos de chirrido o rechinamiento provenientes del área de la bomba/correa
- Advertencias repetidas de bajo nivel de refrigerante o sobrecalentamiento intermitente
- Calefacción deficiente en la cabina o calentamiento lento relacionado con problemas del termostato
Por qué es importante el reemplazo
El tiempo, el kilometraje y los ciclos de calor pueden provocar el desgaste de los cojinetes, sellos, carcasas y mecanismos del termostato de la bomba de agua. Esto puede manifestarse en forma de fugas, ruidos, temperatura inestable o mensajes de advertencia. Reemplazar la bomba y el inserto del termostato juntos reduce la duplicación de tareas, ayuda a restablecer la circulación fiable del refrigerante y el control de la temperatura, y disminuye el riesgo de daños en el motor por sobrecalentamiento, especialmente en los modelos Cayenne V8 de mayor kilometraje.
Se adapta
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007–10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.957.1.OEM1
94810612501
94810603301
94810610103
94810609101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Inserto de termostato. Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo (94810612501/1
1 x Bomba de agua. Porsche 957/958 Cayenne / 970 Panamera / Macan (94810603301/2
1 x Tubo toma toma termostato. Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo (94810610103/1
8 x Hexagon head bolt, This part number supersedes to PAF008127 (9A700812700
1 x Junta para carcasa de termostato de bomba de agua. Porsche Macan / Cayena / Panamera (94810612402/1
1 x Polea bomba agua, Aluminio. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / 970 Panamera (94810609101/1
3 x Hexagon socket head bolt (WHT001702
215,36 €
Ahora 195,10 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Tapa del motor, tipo sin orificio.
La cubierta/panel del motor es una pieza de repuesto de alta calidad diseñada para replicar la pieza original de fábrica de Porsche en cuanto a ajuste, forma y función. Este panel de cubierta del motor está diseñado como reemplazo directo de la pieza Porsche 91110685300. Diseñado para los modelos clásicos Porsche 911 refrigerados por aire, restaura la protección del compartimento del motor y su integridad estructural.
* Tenga en cuenta: Algunos Porsche 911 utilizan el panel izquierdo con orificio, código de producto 90110682500; para los 911 sin orificio, utilice el código de producto 91110685300
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1983
Diagrama Ref No 8
El panel de la cubierta del motor protege los componentes del compartimento del motor de residuos, humedad y calor excesivo, a la vez que facilita el flujo de aire y la distribución correcta dentro del compartimento. Garantiza la protección y estructura adecuadas del compartimento del motor para un funcionamiento confiable.
Función:
• Protege los componentes del motor de la suciedad y la exposición ambiental.
• Favorece el flujo de aire adecuado y la gestión térmica.
• Restaura la estructura y cobertura correctas del compartimiento del motor.
• Ayuda a mantener la confiabilidad del motor a largo plazo
Las tapas de motor dañadas o deterioradas pueden permitir que el calor y los residuos impacten componentes sensibles del motor. Reemplazarlas por un componente OE Match de calidad restaura la protección, la gestión del flujo de aire y un ajuste perfecto.
Cuándo reemplazar:
• Cubierta del motor agrietada, deformada o dañada
• Degradación o envejecimiento relacionado con el calor
• Panel faltante o mal colocado
• Durante la renovación o restauración del compartimiento del motor
• Al restablecer el flujo de aire y la protección adecuados
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110685300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La cubierta/panel del motor es una pieza de repuesto de alta calidad diseñada para replicar la pieza original de fábrica de Porsche en cuanto a ajuste, forma y función. Este panel de cubierta del motor está diseñado como reemplazo directo de la pieza Porsche 91110685300. Diseñado para los modelos clásicos Porsche 911 refrigerados por aire, restaura la protección del compartimento del motor y su integridad estructural.
* Tenga en cuenta: Algunos Porsche 911 utilizan el panel izquierdo con orificio, código de producto 90110682500; para los 911 sin orificio, utilice el código de producto 91110685300
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1983
Diagrama Ref No 8
El panel de la cubierta del motor protege los componentes del compartimento del motor de residuos, humedad y calor excesivo, a la vez que facilita el flujo de aire y la distribución correcta dentro del compartimento. Garantiza la protección y estructura adecuadas del compartimento del motor para un funcionamiento confiable.
Función:
• Protege los componentes del motor de la suciedad y la exposición ambiental.
• Favorece el flujo de aire adecuado y la gestión térmica.
• Restaura la estructura y cobertura correctas del compartimiento del motor.
• Ayuda a mantener la confiabilidad del motor a largo plazo
Las tapas de motor dañadas o deterioradas pueden permitir que el calor y los residuos impacten componentes sensibles del motor. Reemplazarlas por un componente OE Match de calidad restaura la protección, la gestión del flujo de aire y un ajuste perfecto.
Cuándo reemplazar:
• Cubierta del motor agrietada, deformada o dañada
• Degradación o envejecimiento relacionado con el calor
• Panel faltante o mal colocado
• Durante la renovación o restauración del compartimiento del motor
• Al restablecer el flujo de aire y la protección adecuados
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110685300
91110685300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
42,71 €
Ahora 38,44 €
En stock
.jpg){kind=link}
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Kit de revisión de chapa y pintura del motor para Porsche 911 3.2L (el panel trasero es uno con orificio para la manguera del aire acondicionado).
El kit de reparación de chapa metálica OE Match es un conjunto completo de paneles de refrigeración, cubiertas y chapa metálica para el flujo de aire, diseñados con precisión para reemplazar conductos de refrigeración metálicos viejos, corroídos o faltantes en un motor refrigerado por aire de un Porsche 911. Este kit, suministrado por la marca OE Match, está diseñado para replicar fielmente los componentes originales de chapa metálica de un Porsche en cuanto a forma, ajuste y función, siendo perfecto para restauraciones, reparaciones o mantenimiento preventivo.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L Carrera
El kit incluye
2 x Tapa del motor. (93010630100)
1 x Placa de cubierta trasera de chapa del motor. (93010608517)
1 x Tapa del motor. Izquierda. (93010686103)
1 x Tapa del motor derecha (93010686201)
1 x Tapa del motor. (90110682500)
1 x Tapa del motor. (90110682600)
1 x Kit de deflector de aire del cilindro. (930106220KPRM)
1 x Tapa del motor de hojalata (91110680205)
1 x Cubierta del motor.(93010608901)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ENGINEKIT911.32
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El kit de reparación de chapa metálica OE Match es un conjunto completo de paneles de refrigeración, cubiertas y chapa metálica para el flujo de aire, diseñados con precisión para reemplazar conductos de refrigeración metálicos viejos, corroídos o faltantes en un motor refrigerado por aire de un Porsche 911. Este kit, suministrado por la marca OE Match, está diseñado para replicar fielmente los componentes originales de chapa metálica de un Porsche en cuanto a forma, ajuste y función, siendo perfecto para restauraciones, reparaciones o mantenimiento preventivo.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L Carrera
El kit incluye
2 x Tapa del motor. (93010630100)
1 x Placa de cubierta trasera de chapa del motor. (93010608517)
1 x Tapa del motor. Izquierda. (93010686103)
1 x Tapa del motor derecha (93010686201)
1 x Tapa del motor. (90110682500)
1 x Tapa del motor. (90110682600)
1 x Kit de deflector de aire del cilindro. (930106220KPRM)
1 x Tapa del motor de hojalata (91110680205)
1 x Cubierta del motor.(93010608901)
Este kit de hojalata OE Match reúne los paneles y cubiertas de flujo de aire clave que necesita para restaurar la integridad de enfriamiento del compartimiento del motor durante una revisión, especialmente después de una larga vida útil cuando los paneles pueden haberse corroído, deformado o perdido durante trabajos anteriores.
Función
• Gestión del flujo de aire: canaliza el aire de refrigeración fresco donde el motor más lo necesita.
• Equilibrio térmico: ayuda a eliminar los puntos calientes y el enfriamiento desigual.
• Protección: protege las piezas mecánicas y eléctricas del calor y los residuos.
• Integridad estructural: los paneles OE Match se ajustan con precisión para conservar el diseño original del flujo de aire
Los paneles de chapa del motor a menudo se pasan por alto, pero son esenciales para una refrigeración eficaz en los motores Porsche refrigerados por aire. Tras décadas de uso, la chapa original puede:
• Se corroe por la exposición al calor y la humedad.
• Deformación o fatiga por ciclos térmicos repetidos
• Ser removidos o dañados durante el servicio del motor.
• Crear espacios que permitan la absorción de calor y reduzcan el enfriamiento dirigido
Cuando la chapa se deteriora, la temperatura del motor puede volverse inestable o excesivamente alta, lo que reduce el rendimiento y podría acortar su vida útil. Reemplazar los paneles desgastados con un kit OE Match de precisión ayuda a restablecer el flujo de aire correcto, proteger los componentes y mantener temperaturas de funcionamiento constantes, esenciales para la longevidad de los motores clásicos refrigerados por aire.
Cuándo reemplazar. Instale este kit de hojalata cuando:
• Los paneles de enfriamiento del motor originales están oxidados, doblados o faltan.
• Está realizando una reconstrucción o revisión del motor.
• Las temperaturas del motor son altas o desiguales durante la conducción normal.
• El flujo de aire del compartimiento del motor parece interrumpido o entrecortado.
• Se han eliminado los artículos de hojalata durante el mantenimiento anterior.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ENGINEKIT911.32
93010608517
93010630100
93010686103
93010686201
90110682500
93010682601
91110680205
93010608901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Cubierta del motor. Porsche 911 1974-83 (93010630100/1
1 x Tapa trasera de chapa del motor. Porsche 911 3.2L 1984-89 (93010608517/1
1 x Cubierta del motor, Izquierda. Porsche 911 1984-89 (93010686103/1
1 x Tapa del motor, derecha. Porsche 911 1984-89 (93010686201/1
1 x Tapa del motor. Porsche 911 1974-89 (90110682500/1
1 x Tapa del motor. Porsche 911 1974-89 (90110682600/1
1 x Kit deflector de aire del cilindro. Porsche 911 / 964 (930106220KPRM
1 x Tapa Motor Tin Ware Porsche 911 1984-89 (91110680205
1 x Cubierta del motor. Porsche 911 1984-89 (93010608901
1.465,22 €
Ahora 1.364,89 €
Ordenable
.jpg){kind=link}
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Kit de revisión de chapa y pintura del motor para Porsche 911 SC (el panel trasero es uno con orificio para la manguera del aire acondicionado).
El kit de reparación de chapa metálica OE Match es un conjunto completo de paneles de refrigeración, cubiertas y chapa metálica para el flujo de aire, diseñados con precisión para reemplazar los conductos de refrigeración metálicos viejos, corroídos o faltantes en un motor refrigerado por aire de un Porsche 911 SC. Este kit, suministrado por la marca OE Match, está diseñado para replicar fielmente los componentes originales de chapa metálica de un Porsche en cuanto a forma, ajuste y función, lo que lo hace perfecto para restauraciones, reparaciones o mantenimiento preventivo.
Se adapta a:
Porsche 911 SC 1974-1983
El kit incluye
2 x Tapa del motor - (93010630100)
1 x Chapa de motor, trasera - (91110608500) con orificio para manguera de aire acondicionado.
1 x Tapa del motor, izquierda - (91110608301)
1 x Gorra - (99970322440)
1 x Tapa del motor, derecha - (90110608400)
1 x Tapa del motor - (90110682500)
1 x Tapa del motor - (90110682600)
1 x Kit de deflector de aire del cilindro - (930106220KPRM)
1 x Chapa protectora del motor delantera derecha - (91110680204)
1 x Tapa del motor para correa de distribución Delantera, Izquierda - (90110608104)
Este kit de hojalata OE Match reúne los paneles y cubiertas de flujo de aire clave que necesita para restaurar la integridad de enfriamiento del compartimiento del motor durante una revisión, especialmente después de una larga vida útil cuando los paneles pueden haberse corroído, deformado o perdido durante trabajos anteriores.
Función
• Gestión del flujo de aire: canaliza el aire de refrigeración fresco donde el motor más lo necesita.
• Equilibrio térmico: ayuda a eliminar los puntos calientes y el enfriamiento desigual
• Protección: protege las piezas mecánicas y eléctricas del calor y los residuos.
• Integridad estructural: los paneles OE Match se ajustan con precisión para conservar el diseño original del flujo de aire
Los paneles de chapa del motor a menudo se pasan por alto, pero son esenciales para una refrigeración eficaz en los motores Porsche refrigerados por aire. Tras décadas de uso, la chapa original puede:
• Se corroe por la exposición al calor y la humedad.
• Deformación o fatiga por ciclos térmicos repetidos
• Ser removidos o dañados durante el servicio del motor.
• Crear espacios que permitan la absorción de calor y reduzcan el enfriamiento dirigido
Cuando la chapa se deteriora, la temperatura del motor puede volverse inestable o excesivamente alta, lo que reduce el rendimiento y podría acortar su vida útil. Reemplazar los paneles desgastados con un kit OE Match de precisión ayuda a restablecer el flujo de aire correcto, proteger los componentes y mantener temperaturas de funcionamiento constantes, esenciales para la longevidad de los motores clásicos refrigerados por aire.
Cuándo reemplazar. Instale este kit de hojalata cuando:
• Los paneles de enfriamiento del motor originales están oxidados, doblados o faltan.
• Está realizando una reconstrucción o revisión del motor.
• Las temperaturas del motor son altas o desiguales durante la conducción normal.
• El flujo de aire del compartimiento del motor parece interrumpido o entrecortado.
• Se han eliminado los artículos de hojalata durante el mantenimiento anterior.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ENGINETIN911.SC.AC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El kit de reparación de chapa metálica OE Match es un conjunto completo de paneles de refrigeración, cubiertas y chapa metálica para el flujo de aire, diseñados con precisión para reemplazar los conductos de refrigeración metálicos viejos, corroídos o faltantes en un motor refrigerado por aire de un Porsche 911 SC. Este kit, suministrado por la marca OE Match, está diseñado para replicar fielmente los componentes originales de chapa metálica de un Porsche en cuanto a forma, ajuste y función, lo que lo hace perfecto para restauraciones, reparaciones o mantenimiento preventivo.
Se adapta a:
Porsche 911 SC 1974-1983
El kit incluye
2 x Tapa del motor - (93010630100)
1 x Chapa de motor, trasera - (91110608500) con orificio para manguera de aire acondicionado.
1 x Tapa del motor, izquierda - (91110608301)
1 x Gorra - (99970322440)
1 x Tapa del motor, derecha - (90110608400)
1 x Tapa del motor - (90110682500)
1 x Tapa del motor - (90110682600)
1 x Kit de deflector de aire del cilindro - (930106220KPRM)
1 x Chapa protectora del motor delantera derecha - (91110680204)
1 x Tapa del motor para correa de distribución Delantera, Izquierda - (90110608104)
Este kit de hojalata OE Match reúne los paneles y cubiertas de flujo de aire clave que necesita para restaurar la integridad de enfriamiento del compartimiento del motor durante una revisión, especialmente después de una larga vida útil cuando los paneles pueden haberse corroído, deformado o perdido durante trabajos anteriores.
Función
• Gestión del flujo de aire: canaliza el aire de refrigeración fresco donde el motor más lo necesita.
• Equilibrio térmico: ayuda a eliminar los puntos calientes y el enfriamiento desigual
• Protección: protege las piezas mecánicas y eléctricas del calor y los residuos.
• Integridad estructural: los paneles OE Match se ajustan con precisión para conservar el diseño original del flujo de aire
Los paneles de chapa del motor a menudo se pasan por alto, pero son esenciales para una refrigeración eficaz en los motores Porsche refrigerados por aire. Tras décadas de uso, la chapa original puede:
• Se corroe por la exposición al calor y la humedad.
• Deformación o fatiga por ciclos térmicos repetidos
• Ser removidos o dañados durante el servicio del motor.
• Crear espacios que permitan la absorción de calor y reduzcan el enfriamiento dirigido
Cuando la chapa se deteriora, la temperatura del motor puede volverse inestable o excesivamente alta, lo que reduce el rendimiento y podría acortar su vida útil. Reemplazar los paneles desgastados con un kit OE Match de precisión ayuda a restablecer el flujo de aire correcto, proteger los componentes y mantener temperaturas de funcionamiento constantes, esenciales para la longevidad de los motores clásicos refrigerados por aire.
Cuándo reemplazar. Instale este kit de hojalata cuando:
• Los paneles de enfriamiento del motor originales están oxidados, doblados o faltan.
• Está realizando una reconstrucción o revisión del motor.
• Las temperaturas del motor son altas o desiguales durante la conducción normal.
• El flujo de aire del compartimiento del motor parece interrumpido o entrecortado.
• Se han eliminado los artículos de hojalata durante el mantenimiento anterior.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ENGINETIN911.SC.AC
93010630100
91110608500
91110608301
90110608400
91110680204
90110608104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Cubierta del motor. Porsche 911 1974-83 (93010630100/1
1 x Chapa y pintura del motor, parte trasera. Porsche 911 1969-1977 (91110608500/1
1 x Tapa del motor, izquierda. Porsche 911 1978-89 (91110608301/1
1 x cap (99970322440
1 x Cubierta del motor, Derecha. Porsche 911 1965-83 (90110608400/1
1 x Tapa del motor. Porsche 911 1974-89 (90110682500/1
1 x Tapa del motor. Porsche 911 1974-89 (90110682600/1
1 x Kit deflector de aire del cilindro. Porsche 911 / 964 (930106220KPRM
1 x Chapa tapa motor DELANTERO DERECHO. Porsche 911 1965-83 (91110680204/1
1 x Tapa del motor para la correa de distribución, delantera izquierda. Porsche 911/912 1965-83 (90110608104/1
865,77 €
Ahora 790,83 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Kit de revisión de chapa y pintura del motor para Porsche 911 SC (el panel trasero es uno sin orificio para la manguera del aire acondicionado).
El kit de reparación de chapa metálica OE Match es un conjunto completo de paneles de refrigeración, cubiertas y chapa metálica para el flujo de aire, diseñados con precisión para reemplazar los conductos de refrigeración metálicos viejos, corroídos o faltantes en un motor refrigerado por aire de un Porsche 911 SC. Este kit, suministrado por la marca OE Match, está diseñado para replicar fielmente los componentes originales de chapa metálica de un Porsche en cuanto a forma, ajuste y función, lo que lo hace perfecto para restauraciones, reparaciones o mantenimiento preventivo.
Se adapta a:
Porsche 911 SC 1974-1983
El kit incluye
2 x Tapa del motor - (93010630100)
1 x Chapa de motor, trasera - (91110608500) sin orificio para manguera de aire acondicionado.
1 x Tapa del motor, izquierda - (91110608301)
1 x Gorra - (99970322440)
1 x Tapa del motor, derecha - (90110608400)
1 x Tapa del motor - ( 91110685300 )
1 x Tapa del motor - (90110682600)
1 x Kit de deflector de aire del cilindro - (930106220KPRM)
1 x Chapa protectora del motor delantera derecha - (91110680204)
1 x Tapa del motor para correa de distribución Delantera, Izquierda - (90110608104)
Este kit de hojalata OE Match reúne los paneles y cubiertas de flujo de aire clave que necesita para restaurar la integridad de enfriamiento del compartimiento del motor durante una revisión, especialmente después de una larga vida útil cuando los paneles pueden haberse corroído, deformado o perdido durante trabajos anteriores.
Función
• Gestión del flujo de aire: canaliza el aire de refrigeración fresco donde el motor más lo necesita.
• Equilibrio térmico: ayuda a eliminar los puntos calientes y el enfriamiento desigual
• Protección: protege las piezas mecánicas y eléctricas del calor y los residuos.
• Integridad estructural: los paneles OE Match se ajustan con precisión para conservar el diseño original del flujo de aire
Los paneles de chapa del motor a menudo se pasan por alto, pero son esenciales para una refrigeración eficaz en los motores Porsche refrigerados por aire. Tras décadas de uso, la chapa original puede:
• Se corroe por la exposición al calor y la humedad.
• Deformación o fatiga por ciclos térmicos repetidos
• Ser removidos o dañados durante el servicio del motor.
• Crear espacios que permitan la absorción de calor y reduzcan el enfriamiento dirigido
Cuando la chapa se deteriora, la temperatura del motor puede volverse inestable o excesivamente alta, lo que reduce el rendimiento y podría acortar su vida útil. Reemplazar los paneles desgastados con un kit OE Match de precisión ayuda a restablecer el flujo de aire correcto, proteger los componentes y mantener temperaturas de funcionamiento constantes, esenciales para la longevidad de los motores clásicos refrigerados por aire.
Cuándo reemplazar. Instale este kit de hojalata cuando:
• Los paneles de enfriamiento del motor originales están oxidados, doblados o faltan.
• Está realizando una reconstrucción o revisión del motor.
• Las temperaturas del motor son altas o desiguales durante la conducción normal.
• El flujo de aire del compartimiento del motor parece interrumpido o entrecortado.
• Se han eliminado los artículos de hojalata durante el mantenimiento anterior.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ENGINETIN911.SC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El kit de reparación de chapa metálica OE Match es un conjunto completo de paneles de refrigeración, cubiertas y chapa metálica para el flujo de aire, diseñados con precisión para reemplazar los conductos de refrigeración metálicos viejos, corroídos o faltantes en un motor refrigerado por aire de un Porsche 911 SC. Este kit, suministrado por la marca OE Match, está diseñado para replicar fielmente los componentes originales de chapa metálica de un Porsche en cuanto a forma, ajuste y función, lo que lo hace perfecto para restauraciones, reparaciones o mantenimiento preventivo.
Se adapta a:
Porsche 911 SC 1974-1983
El kit incluye
2 x Tapa del motor - (93010630100)
1 x Chapa de motor, trasera - (91110608500) sin orificio para manguera de aire acondicionado.
1 x Tapa del motor, izquierda - (91110608301)
1 x Gorra - (99970322440)
1 x Tapa del motor, derecha - (90110608400)
1 x Tapa del motor - ( 91110685300 )
1 x Tapa del motor - (90110682600)
1 x Kit de deflector de aire del cilindro - (930106220KPRM)
1 x Chapa protectora del motor delantera derecha - (91110680204)
1 x Tapa del motor para correa de distribución Delantera, Izquierda - (90110608104)
Este kit de hojalata OE Match reúne los paneles y cubiertas de flujo de aire clave que necesita para restaurar la integridad de enfriamiento del compartimiento del motor durante una revisión, especialmente después de una larga vida útil cuando los paneles pueden haberse corroído, deformado o perdido durante trabajos anteriores.
Función
• Gestión del flujo de aire: canaliza el aire de refrigeración fresco donde el motor más lo necesita.
• Equilibrio térmico: ayuda a eliminar los puntos calientes y el enfriamiento desigual
• Protección: protege las piezas mecánicas y eléctricas del calor y los residuos.
• Integridad estructural: los paneles OE Match se ajustan con precisión para conservar el diseño original del flujo de aire
Los paneles de chapa del motor a menudo se pasan por alto, pero son esenciales para una refrigeración eficaz en los motores Porsche refrigerados por aire. Tras décadas de uso, la chapa original puede:
• Se corroe por la exposición al calor y la humedad.
• Deformación o fatiga por ciclos térmicos repetidos
• Ser removidos o dañados durante el servicio del motor.
• Crear espacios que permitan la absorción de calor y reduzcan el enfriamiento dirigido
Cuando la chapa se deteriora, la temperatura del motor puede volverse inestable o excesivamente alta, lo que reduce el rendimiento y podría acortar su vida útil. Reemplazar los paneles desgastados con un kit OE Match de precisión ayuda a restablecer el flujo de aire correcto, proteger los componentes y mantener temperaturas de funcionamiento constantes, esenciales para la longevidad de los motores clásicos refrigerados por aire.
Cuándo reemplazar. Instale este kit de hojalata cuando:
• Los paneles de enfriamiento del motor originales están oxidados, doblados o faltan.
• Está realizando una reconstrucción o revisión del motor.
• Las temperaturas del motor son altas o desiguales durante la conducción normal.
• El flujo de aire del compartimiento del motor parece interrumpido o entrecortado.
• Se han eliminado los artículos de hojalata durante el mantenimiento anterior.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ENGINETIN911.SC
93010630100
91110608500
91110608301
90110608400
91110685300
90110682600
91110680204
90110608104
93010602300
93010622100
93010622200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Cubierta del motor. Porsche 911 1974-83 (93010630100/1
1 x Chapa y pintura del motor, parte trasera. Porsche 911 69-83 (91110608500/2
1 x Tapa del motor, izquierda. Porsche 911 1978-89 (91110608301/1
1 x cap (99970322440
1 x Cubierta del motor, Derecha. Porsche 911 1965-83 (90110608400/1
1 x Tapa del motor izquierda Porsche 911 1974-83 (sin orificios) (91110685300/1
1 x Tapa del motor. Porsche 911 1974-89 (90110682600/1
1 x Kit deflector de aire del cilindro. Porsche 911 / 964 (930106220KPRM
1 x Chapa tapa motor DELANTERO DERECHO. Porsche 911 1965-83 (91110680204/1
1 x Tapa del motor para la correa de distribución, delantera izquierda. Porsche 911/912 1965-83 (90110608104/1
883,11 €
Ahora 806,44 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Paquete de hardware de escape Sistema de paso recto
Este juego se puede usar para instalar el sistema de paso directo en un Porsche 911 de 2.7L, 3.0L, SC o 3.2L. Estas piezas facilitan la conducción del aire y ofrecen un acabado impecable en lugar de tener que hacer agujeros en la chapa existente.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-83 2.7L / 3.0L
Porsche 911 1984-89 3.2L
El kit incluye:
- 2 x vajilla lateral de hojalata izquierda y derecha
- 2 x Hojalata con agujeros
-10 x Tornillos de cabeza hexagonal
-10 x Arandelas
- 4 abrazaderas de manguera
- 2 x Mangueras de calefacción
Para más información sobre este producto haga clic aquí
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT09.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este juego se puede usar para instalar el sistema de paso directo en un Porsche 911 de 2.7L, 3.0L, SC o 3.2L. Estas piezas facilitan la conducción del aire y ofrecen un acabado impecable en lugar de tener que hacer agujeros en la chapa existente.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-83 2.7L / 3.0L
Porsche 911 1984-89 3.2L
El kit incluye:
- 2 x vajilla lateral de hojalata izquierda y derecha
- 2 x Hojalata con agujeros
-10 x Tornillos de cabeza hexagonal
-10 x Arandelas
- 4 abrazaderas de manguera
- 2 x Mangueras de calefacción
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT09.OEM
91110608301
90110682500
90110682600
99907200501
N01152427
90121119401
99951234901
90110608400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Tapa del motor, izquierda. Porsche 911 1978-89 (91110608301/1
1 x Tapa del motor. Porsche 911 1974-89 (90110682500/1
1 x Tapa del motor. Porsche 911 1974-89 (90110682600/1
10 x Perno de placa de cubierta de disco de freno. Porsche 964/968/944/924S (99907200501
10 x Arandela de parachoques trasero. Porsche 911 1978-89 (N01152427
2 x Manguera de motor a intercambiador de calor, 380 mm x 60 mm. Porsche 911 (90121119401/1
4 x Abrazadera para Manguera de Calefacción Porsche 911 1973>> (99951234901
1 x Cubierta del motor, Derecha. Porsche 911 1965-83 (90110608400/1
276,02 €
Ahora 251,22 €
Llegando pronto
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Tapa del motor - DERECHA
Panel derecho de la cubierta del motor (a menudo denominado chapa del motor o placa de cubierta del motor). Es una cubierta metálica de montaje directo que se utiliza en el compartimento del motor para cerrar y guiar correctamente el flujo de aire, tal como lo diseñó Porsche en el 911 Carrera 3.2 (1984-1989).
Se adapta a:
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagrama Ref No 7.
Esta tapa de motor (derecha) compatible con el equipo original está fabricada para replicar la forma, los puntos de montaje y el ajuste del panel Porsche original. En los 911 refrigerados por aire, la tapa del motor/paneles de hojalata es esencial para mantener una correcta gestión del flujo de aire alrededor del motor y el sistema de refrigeración, lo que ayuda a separar las vías de aire caliente y frío, y a mantener una refrigeración eficiente y temperaturas de funcionamiento estables.
Los paneles de chapa del motor suelen corroerse, agrietarse o doblarse durante el mantenimiento. Las cubiertas faltantes o dañadas pueden reducir la eficiencia del flujo de aire y permitir la recirculación indeseada de aire caliente, lo que puede contribuir a temperaturas de funcionamiento más altas. Reemplazar la cubierta derecha ayuda a restaurar el control del flujo de aire original y a mantener el compartimento del motor limpio y bien sellado.
Cuándo reemplazar:
• El panel está oxidado, agrietado, doblado o mal ajustado.
• La chapa del compartimento del motor está incompleta después de las reparaciones/restauraciones.
• Está abordando problemas de eficiencia de enfriamiento relacionados con conductos faltantes o dañados.
• Durante el servicio con el motor apagado, cuando el acceso es más fácil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010686201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Panel derecho de la cubierta del motor (a menudo denominado chapa del motor o placa de cubierta del motor). Es una cubierta metálica de montaje directo que se utiliza en el compartimento del motor para cerrar y guiar correctamente el flujo de aire, tal como lo diseñó Porsche en el 911 Carrera 3.2 (1984-1989).
Se adapta a:
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagrama Ref No 7.
Esta tapa de motor (derecha) compatible con el equipo original está fabricada para replicar la forma, los puntos de montaje y el ajuste del panel Porsche original. En los 911 refrigerados por aire, la tapa del motor/paneles de hojalata es esencial para mantener una correcta gestión del flujo de aire alrededor del motor y el sistema de refrigeración, lo que ayuda a separar las vías de aire caliente y frío, y a mantener una refrigeración eficiente y temperaturas de funcionamiento estables.
Los paneles de chapa del motor suelen corroerse, agrietarse o doblarse durante el mantenimiento. Las cubiertas faltantes o dañadas pueden reducir la eficiencia del flujo de aire y permitir la recirculación indeseada de aire caliente, lo que puede contribuir a temperaturas de funcionamiento más altas. Reemplazar la cubierta derecha ayuda a restaurar el control del flujo de aire original y a mantener el compartimento del motor limpio y bien sellado.
Cuándo reemplazar:
• El panel está oxidado, agrietado, doblado o mal ajustado.
• La chapa del compartimento del motor está incompleta después de las reparaciones/restauraciones.
• Está abordando problemas de eficiencia de enfriamiento relacionados con conductos faltantes o dañados.
• Durante el servicio con el motor apagado, cuando el acceso es más fácil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010686201
93010686201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
126,95 €
Ahora 114,25 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Kit de montaje y placas de soporte de freno . Eje trasero.
Este kit OE Match reúne todos los componentes esenciales para el soporte y la protección de la pinza y el disco de freno trasero. Incluye las placas de montaje estructurales principales, las placas protectoras del disco y los pernos, arandelas y tuercas originales Porsche necesarios para una instalación correcta.
Porsche 911 1974 - 1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978 - 1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2L
Porsche 911 1987 - 1989 3.2L G50
Diagrama ref. n.º 3, 4, 5, 6 y 15
Este kit incluye:
2 × Placa de montaje de soporte de freno compatible con OE - Ref. OE: 91135208130
2 × Placa de cubierta de disco de freno trasero compatible con OE - Ref. OE: 91135280120
4 pernos de cabeza hexagonal originales de Porsche (M8 × 16) - Ref. OE: 90007508704
4 arandelas originales Porsche - Ref. OE: N0122418
4 tuercas hexagonales originales de Porsche - Ref. OE: 9000760250C
En conjunto, estos componentes:
• Proporcionar una base de montaje rígida y correctamente alineada para las pinzas de freno traseras.
• Proteja los discos de freno y los componentes circundantes de residuos, suciedad y contaminación de la carretera.
• Asegúrese de que la posición de la pinza sea precisa en relación con el disco de freno.
• Restaurar la integridad del hardware y la fijación correctos de fábrica
• Favorece un rendimiento de frenado constante y un desgaste uniforme de las pastillas.
Este kit es ideal para revisiones de frenos, restauraciones o para reemplazar hardware de montaje original corroído o dañado.
Función:
• Placas de montaje del soporte de freno: anclan y alinean las pinzas de freno traseras
• Placas de cubierta de disco: protegen los discos de freno y los bujes de los residuos y la humedad.
• Pernos, arandelas y tuercas originales: garantizan un torque adecuado, fuerza de sujeción y seguridad de fijación a largo plazo.
• Integridad del sistema: Mantiene la geometría de freno correcta y la estabilidad mecánica.
Con el tiempo, las placas de montaje del freno trasero y las cubiertas de los discos son propensas a la corrosión, la deformación y la fatiga, especialmente en vehículos clásicos. El desgaste o daño de los herrajes puede provocar:
• Pinzas de freno desalineadas
• Desgaste desigual de las pastillas de freno
• Aumento del ruido o vibración de los frenos
• Consistencia de frenado reducida
Reemplazar estos componentes como un kit combinado garantiza que el sistema de freno trasero esté montado de forma segura, protegido adecuadamente y restaurado a los estándares de funcionamiento originales.
Cuándo reemplazar. Reemplace o instale este kit cuando:
• Realizar una revisión o restauración del freno trasero
• Las placas de montaje originales o las cubiertas de los discos están oxidadas o dañadas.
• Los sujetadores están corroídos, estirados o faltan.
• Hay problemas de alineación de los frenos o de estabilidad de la pinza.
• Refrescar el hardware de la suspensión y los frenos juntos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135208130
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit OE Match reúne todos los componentes esenciales para el soporte y la protección de la pinza y el disco de freno trasero. Incluye las placas de montaje estructurales principales, las placas protectoras del disco y los pernos, arandelas y tuercas originales Porsche necesarios para una instalación correcta.
Porsche 911 1974 - 1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978 - 1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2L
Porsche 911 1987 - 1989 3.2L G50
Diagrama ref. n.º 3, 4, 5, 6 y 15
Este kit incluye:
2 × Placa de montaje de soporte de freno compatible con OE - Ref. OE: 91135208130
2 × Placa de cubierta de disco de freno trasero compatible con OE - Ref. OE: 91135280120
4 pernos de cabeza hexagonal originales de Porsche (M8 × 16) - Ref. OE: 90007508704
4 arandelas originales Porsche - Ref. OE: N0122418
4 tuercas hexagonales originales de Porsche - Ref. OE: 9000760250C
En conjunto, estos componentes:
• Proporcionar una base de montaje rígida y correctamente alineada para las pinzas de freno traseras.
• Proteja los discos de freno y los componentes circundantes de residuos, suciedad y contaminación de la carretera.
• Asegúrese de que la posición de la pinza sea precisa en relación con el disco de freno.
• Restaurar la integridad del hardware y la fijación correctos de fábrica
• Favorece un rendimiento de frenado constante y un desgaste uniforme de las pastillas.
Este kit es ideal para revisiones de frenos, restauraciones o para reemplazar hardware de montaje original corroído o dañado.
Función:
• Placas de montaje del soporte de freno: anclan y alinean las pinzas de freno traseras
• Placas de cubierta de disco: protegen los discos de freno y los bujes de los residuos y la humedad.
• Pernos, arandelas y tuercas originales: garantizan un torque adecuado, fuerza de sujeción y seguridad de fijación a largo plazo.
• Integridad del sistema: Mantiene la geometría de freno correcta y la estabilidad mecánica.
Con el tiempo, las placas de montaje del freno trasero y las cubiertas de los discos son propensas a la corrosión, la deformación y la fatiga, especialmente en vehículos clásicos. El desgaste o daño de los herrajes puede provocar:
• Pinzas de freno desalineadas
• Desgaste desigual de las pastillas de freno
• Aumento del ruido o vibración de los frenos
• Consistencia de frenado reducida
Reemplazar estos componentes como un kit combinado garantiza que el sistema de freno trasero esté montado de forma segura, protegido adecuadamente y restaurado a los estándares de funcionamiento originales.
Cuándo reemplazar. Reemplace o instale este kit cuando:
• Realizar una revisión o restauración del freno trasero
• Las placas de montaje originales o las cubiertas de los discos están oxidadas o dañadas.
• Los sujetadores están corroídos, estirados o faltan.
• Hay problemas de alineación de los frenos o de estabilidad de la pinza.
• Refrescar el hardware de la suspensión y los frenos juntos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135208130
91135208130
91135280120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Placa de montaje de soporte de freno. Porsche 911 1974-89 (91135208130/1
2 x Placa cubre disco de freno TRASERO. Porsche 911 1974-89 (91135280120/1
4 x Tornillo de cabeza hexagonal M8 x 16. Porsche 911 / 914 / 924 / 928 (90007508704
4 x Arandela de resorte del tornillo de embrague para Porsche 930 1975-77 3.0L (N0122418
4 x Hexagon nut (9000760250C
230,26 €
Ahora 208,48 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Placas de cubierta de disco de freno JUEGO DE 2 TRASEROS.
Esta placa de soporte para disco de freno trasero (protector contra salpicaduras) está diseñada para los modelos Porsche 993 fabricados en 1994 y se adapta tanto al eje trasero izquierdo como al derecho . Diseñado según las especificaciones exactas de equipo original (EO), este componente replica la función de la pieza de fábrica: protege el disco y el rotor del agua, el polvo y la suciedad de la carretera para garantizar un rendimiento de frenado constante y una mayor vida útil del componente.
Porsche 993 1994 (todos los modelos)
Diagrama Ref No 3 , 4
• Posición: Eje trasero, lado izquierdo o derecho (ambos lados utilizan el mismo número de pieza)
• Función: Placa de respaldo del disco de freno/protección contra salpicaduras: se monta detrás del rotor para protegerlo de residuos, contener el polvo del freno y proporcionar una superficie de montaje limpia para el ensamblaje del rotor.
• Nota de ajuste de reemplazo: debe coincidir con los puntos de montaje originales, el espesor del material y el espacio libre del rotor; garantiza una relación correcta entre el rotor y la pinza y un espacio libre adecuado para la rueda.
Con el tiempo, la placa de respaldo o el protector contra salpicaduras original pueden corroerse, doblarse o dañarse, lo que provoca contacto con el rotor, menor rendimiento de frenado o un desgaste acelerado, especialmente en ambientes húmedos o salinos. Su reemplazo restaura la protección adecuada y mantiene los sellos del sistema de frenos según los estándares de fábrica.
Reemplace esta pieza cuando:
• Muestra daños visibles, dobleces o roturas.
• La corrosión compromete la estructura de la placa o los puntos de montaje.
• Está realizando una revisión de frenos o reemplazando rotores/calibradores.
• Durante la restauración o el mantenimiento para preservar el valor de colección.
La instalación de un reemplazo OE de ajuste directo garantiza que el conjunto de freno se mantenga en óptimas condiciones y funcione según lo previsto.
Diagrama Ref No 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335280101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta placa de soporte para disco de freno trasero (protector contra salpicaduras) está diseñada para los modelos Porsche 993 fabricados en 1994 y se adapta tanto al eje trasero izquierdo como al derecho . Diseñado según las especificaciones exactas de equipo original (EO), este componente replica la función de la pieza de fábrica: protege el disco y el rotor del agua, el polvo y la suciedad de la carretera para garantizar un rendimiento de frenado constante y una mayor vida útil del componente.
Porsche 993 1994 (todos los modelos)
Diagrama Ref No 3 , 4
• Posición: Eje trasero, lado izquierdo o derecho (ambos lados utilizan el mismo número de pieza)
• Función: Placa de respaldo del disco de freno/protección contra salpicaduras: se monta detrás del rotor para protegerlo de residuos, contener el polvo del freno y proporcionar una superficie de montaje limpia para el ensamblaje del rotor.
• Nota de ajuste de reemplazo: debe coincidir con los puntos de montaje originales, el espesor del material y el espacio libre del rotor; garantiza una relación correcta entre el rotor y la pinza y un espacio libre adecuado para la rueda.
Con el tiempo, la placa de respaldo o el protector contra salpicaduras original pueden corroerse, doblarse o dañarse, lo que provoca contacto con el rotor, menor rendimiento de frenado o un desgaste acelerado, especialmente en ambientes húmedos o salinos. Su reemplazo restaura la protección adecuada y mantiene los sellos del sistema de frenos según los estándares de fábrica.
Reemplace esta pieza cuando:
• Muestra daños visibles, dobleces o roturas.
• La corrosión compromete la estructura de la placa o los puntos de montaje.
• Está realizando una revisión de frenos o reemplazando rotores/calibradores.
• Durante la restauración o el mantenimiento para preservar el valor de colección.
La instalación de un reemplazo OE de ajuste directo garantiza que el conjunto de freno se mantenga en óptimas condiciones y funcione según lo previsto.
Diagrama Ref No 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335280101
99335280101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Placa cubre disco de freno TRASERO. Porsche 993 1994 (99335280101/1
74,88 €
Ahora 67,40 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Luces intermitentes traseras - Carcasa de METAL con reflectores internos cromados .
Este producto es un par de luces intermitentes traseras OE Match (izquierda y derecha) diseñadas como reemplazos de ajuste directo para las unidades de señal de giro traseras originales en los modelos clásicos Porsche 911 fabricados entre 1968 y 1983. Cada lámpara cuenta con un reflector interno cromado para aumentar la visibilidad y mantener el aspecto clásico que se adapta al estilo correcto de la época de los primeros 911.
JUEGO DE 2
Se adapta a:
Porsche 911 1968-1983
Este juego incluye dos conjuntos de luces intermitentes traseras OE Match fabricados específicamente para que coincidan con las dimensiones, los puntos de montaje y las características ópticas del equipo Porsche original:
• Luz intermitente trasera izquierda - Ref. OE n.° 90163194100
• Luz intermitente trasera derecha - Ref. OE n.° 90163194200
Los productos OE Match están diseñados para replicar fielmente las piezas originales de Porsche en ajuste, acabado y rendimiento, lo que le proporciona un kit de reemplazo de ajuste directo.
Estas lámparas cuentan con reflectores internos cromados que reflejan y amplifican la luz, proporcionando una señal clara y consistente a otros conductores.
Las luces intermitentes traseras funcionan como luces direccionales traseras, alertando a otros usuarios de la vía cuando el conductor intenta cambiar de dirección o incorporarse a una carretera. Al activarse la luz direccional, la luz correspondiente parpadea sincronizada con el sistema de señalización del vehículo. El reflector cromado mejora la iluminación y la visibilidad de la lente ámbar o transparente, según la versión utilizada.
Los intermitentes traseros adecuados son esenciales para:
• Comunicar intenciones de turno
• Mejora de la seguridad vial
• Cumplir con los requisitos legales de iluminación
• Manteniendo la estética clásica del Porsche 911
Las luces intermitentes traseras son cruciales para la comunicación y la seguridad vial. En vehículos clásicos como el Porsche 911, las luces originales pueden presentar:
• Corrosión o picaduras en el reflector cromado
• Carcasas descoloridas o agrietadas
• Visibilidad reducida debido a lentes o reflectores envejecidos
• Puntos de montaje sueltos o desgastados
Una luz intermitente trasera desgastada o tenue puede no indicar su intención con eficacia, lo que aumenta el riesgo de malentendidos con otros conductores. Reemplazarla por un juego de luces OE Match a juego restaura la seguridad y la auténtica apariencia vintage que caracteriza a estos deportivos clásicos.
Cuándo reemplazar. Reemplace este juego de luces intermitentes traseras cuando:
• Las señales de giro parecen tenues o inconsistentes
• Los reflectores cromados muestran corrosión, deslustre o desgaste.
• La carcasa o la lente están agrietadas, descoloridas o quebradizas.
• Está restaurando el vehículo y desea una iluminación acorde a la época.
• Los puntos de montaje están sueltos o deteriorados.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90163194X00
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este producto es un par de luces intermitentes traseras OE Match (izquierda y derecha) diseñadas como reemplazos de ajuste directo para las unidades de señal de giro traseras originales en los modelos clásicos Porsche 911 fabricados entre 1968 y 1983. Cada lámpara cuenta con un reflector interno cromado para aumentar la visibilidad y mantener el aspecto clásico que se adapta al estilo correcto de la época de los primeros 911.
JUEGO DE 2
Se adapta a:
Porsche 911 1968-1983
Este juego incluye dos conjuntos de luces intermitentes traseras OE Match fabricados específicamente para que coincidan con las dimensiones, los puntos de montaje y las características ópticas del equipo Porsche original:
• Luz intermitente trasera izquierda - Ref. OE n.° 90163194100
• Luz intermitente trasera derecha - Ref. OE n.° 90163194200
Los productos OE Match están diseñados para replicar fielmente las piezas originales de Porsche en ajuste, acabado y rendimiento, lo que le proporciona un kit de reemplazo de ajuste directo.
Estas lámparas cuentan con reflectores internos cromados que reflejan y amplifican la luz, proporcionando una señal clara y consistente a otros conductores.
Las luces intermitentes traseras funcionan como luces direccionales traseras, alertando a otros usuarios de la vía cuando el conductor intenta cambiar de dirección o incorporarse a una carretera. Al activarse la luz direccional, la luz correspondiente parpadea sincronizada con el sistema de señalización del vehículo. El reflector cromado mejora la iluminación y la visibilidad de la lente ámbar o transparente, según la versión utilizada.
Los intermitentes traseros adecuados son esenciales para:
• Comunicar intenciones de turno
• Mejora de la seguridad vial
• Cumplir con los requisitos legales de iluminación
• Manteniendo la estética clásica del Porsche 911
Las luces intermitentes traseras son cruciales para la comunicación y la seguridad vial. En vehículos clásicos como el Porsche 911, las luces originales pueden presentar:
• Corrosión o picaduras en el reflector cromado
• Carcasas descoloridas o agrietadas
• Visibilidad reducida debido a lentes o reflectores envejecidos
• Puntos de montaje sueltos o desgastados
Una luz intermitente trasera desgastada o tenue puede no indicar su intención con eficacia, lo que aumenta el riesgo de malentendidos con otros conductores. Reemplazarla por un juego de luces OE Match a juego restaura la seguridad y la auténtica apariencia vintage que caracteriza a estos deportivos clásicos.
Cuándo reemplazar. Reemplace este juego de luces intermitentes traseras cuando:
• Las señales de giro parecen tenues o inconsistentes
• Los reflectores cromados muestran corrosión, deslustre o desgaste.
• La carcasa o la lente están agrietadas, descoloridas o quebradizas.
• Está restaurando el vehículo y desea una iluminación acorde a la época.
• Los puntos de montaje están sueltos o deteriorados.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90163194X00
90163194100
90163194200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Piloto intermitente trasero con carcasa METÁLICA y reflectores cromados. Porsche 911 1968-83 (90163194100/1
1 x Piloto intermitente trasero con carcasa METÁLICA y reflectores cromados. Porsche 911 1968-83 (90163194200/1
573,30 €
Ahora 515,96 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Information
Enfriador de aceite del radiador en el motor.
Este es un kit completo de servicio de enfriador de aceite de motor OE Match, diseñado para reemplazar y dar servicio por completo al sistema de enfriamiento de aceite del motor en modelos Porsche 996 y 997 seleccionados. El kit combina un enfriador de aceite OE Match (radiador) con un juego completo de juntas, sellos, juntas tóricas, sujetadores y accesorios provenientes de piezas originales de Porsche, lo que garantiza un sellado, ajuste y rendimiento duraderos correctos.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998 - 2005
Porsche 997,1 Carrera 3.6L 2005 - 2008
Diagrama Ref No. 18, 18, 20, 21, 30, 31 y 32.
Este completo kit de servicio se centra en el enfriador de aceite de motor OE Match (n.º de referencia OE: 99610702559), un radiador de refrigeración de instalación directa que intercambia calor entre el aceite de motor y el circuito de refrigerante para mantener la temperatura del aceite dentro de los límites adecuados en todas las condiciones de conducción. Además del enfriador, el kit incluye piezas originales Porsche necesarias para una instalación correcta y un funcionamiento sin fugas.
El kit incluye:
• Enfriador de aceite de motor OE Match - Ref. OE n.° 99610702559
• Manguera original Porsche - 99610623053
• Sellos originales Porsche: 99970754740 y 99970738940
• Tornillo hexagonal original de Porsche - N10546403
• Abrazaderas de manguera originales Porsche: 99951255400 y 99951265209
Estas piezas originales se combinan con el enfriador OE Match para garantizar un sellado y una durabilidad a nivel de fábrica, eliminando las conjeturas a la hora de obtener los componentes correctos para un servicio de enfriador de aceite de motor.
El enfriador de aceite del motor, sus sellos y herrajes asociados están sujetos a ciclos térmicos, variaciones de presión y exposición prolongada al calor y a productos químicos. Con el tiempo, los enfriadores pueden corroerse, obstruirse o separarse internamente, y los sellos pueden secarse, endurecerse o fallar. Esto provoca:
• Fugas de aceite
• Temperaturas elevadas del aceite
• Eficiencia de lubricación reducida
• Posibles daños al motor por sobrecalentamiento o pérdida de presión de aceite.
Reemplazar todo el enfriador de aceite y los sellos relacionados al mismo tiempo proporciona una actualización integral del sistema, lo que reduce el riesgo de fugas repetidas, mejora la eficiencia de enfriamiento y ayuda a prolongar la vida útil del motor.
Cuándo reemplazar. Instale este kit de servicio del enfriador de aceite cuando:
• Detecta fugas de aceite o refrigerante cerca del enfriador de aceite
• El vehículo tiene alto kilometraje con componentes originales.
• Está experimentando fluctuaciones en la temperatura del aceite o condiciones de sobrecalentamiento.
• Está realizando una renovación del sistema de refrigeración o del motor.
• Los conductos internos del enfriador de aceite muestran bloqueo o contaminación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILCOOLERKIT996.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este es un kit completo de servicio de enfriador de aceite de motor OE Match, diseñado para reemplazar y dar servicio por completo al sistema de enfriamiento de aceite del motor en modelos Porsche 996 y 997 seleccionados. El kit combina un enfriador de aceite OE Match (radiador) con un juego completo de juntas, sellos, juntas tóricas, sujetadores y accesorios provenientes de piezas originales de Porsche, lo que garantiza un sellado, ajuste y rendimiento duraderos correctos.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998 - 2005
Porsche 997,1 Carrera 3.6L 2005 - 2008
Diagrama Ref No. 18, 18, 20, 21, 30, 31 y 32.
Este completo kit de servicio se centra en el enfriador de aceite de motor OE Match (n.º de referencia OE: 99610702559), un radiador de refrigeración de instalación directa que intercambia calor entre el aceite de motor y el circuito de refrigerante para mantener la temperatura del aceite dentro de los límites adecuados en todas las condiciones de conducción. Además del enfriador, el kit incluye piezas originales Porsche necesarias para una instalación correcta y un funcionamiento sin fugas.
El kit incluye:
• Enfriador de aceite de motor OE Match - Ref. OE n.° 99610702559
• Manguera original Porsche - 99610623053
• Sellos originales Porsche: 99970754740 y 99970738940
• Tornillo hexagonal original de Porsche - N10546403
• Abrazaderas de manguera originales Porsche: 99951255400 y 99951265209
Estas piezas originales se combinan con el enfriador OE Match para garantizar un sellado y una durabilidad a nivel de fábrica, eliminando las conjeturas a la hora de obtener los componentes correctos para un servicio de enfriador de aceite de motor.
El enfriador de aceite del motor, sus sellos y herrajes asociados están sujetos a ciclos térmicos, variaciones de presión y exposición prolongada al calor y a productos químicos. Con el tiempo, los enfriadores pueden corroerse, obstruirse o separarse internamente, y los sellos pueden secarse, endurecerse o fallar. Esto provoca:
• Fugas de aceite
• Temperaturas elevadas del aceite
• Eficiencia de lubricación reducida
• Posibles daños al motor por sobrecalentamiento o pérdida de presión de aceite.
Reemplazar todo el enfriador de aceite y los sellos relacionados al mismo tiempo proporciona una actualización integral del sistema, lo que reduce el riesgo de fugas repetidas, mejora la eficiencia de enfriamiento y ayuda a prolongar la vida útil del motor.
Cuándo reemplazar. Instale este kit de servicio del enfriador de aceite cuando:
• Detecta fugas de aceite o refrigerante cerca del enfriador de aceite
• El vehículo tiene alto kilometraje con componentes originales.
• Está experimentando fluctuaciones en la temperatura del aceite o condiciones de sobrecalentamiento.
• Está realizando una renovación del sistema de refrigeración o del motor.
• Los conductos internos del enfriador de aceite muestran bloqueo o contaminación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILCOOLERKIT996.OEM
99610702557
99610702559
99610702556
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Enfriador de aceite del radiador en el motor. Porsche 996/997/986S (99610702559/3
2 x JUNTA TÓRICA 99970754740 (99970754740
2 x JUNTA TÓRICA 99970738940 (99970738940
4 x hexagonal socket head screw (N10546403
1 x Manguera de ventilación. Porsche 996 / 997.1 1998-08 (99610623053
1 x Abrazadera de manguera de 12-22 mm para Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997 / 986 (99951255400
1 x Hose Clamp (99951265209
201,52 €
Ahora 182,40 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Cárter de aceite de transmisión (cárter de caja de cambios) con junta, pernos y líquido de transmisión (9 litros)
Este es un kit completo de servicio para el cárter de aceite de la transmisión OE Match, diseñado para los modelos Porsche 911 (992.1) equipados con la transmisión PDK (doble embrague) de 8 velocidades. El kit incluye el cárter de aceite de la transmisión OE Match, la junta, los tornillos y fijaciones correctos y 9 litros de líquido de transmisión formulado para cajas de cambios PDK, lo que le ofrece todo lo necesario para una sustitución del cárter y una renovación del líquido de forma profesional.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK de 8 velocidades
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Diagrama de referencia n.° 13
El cárter de transmisión y el hardware asociado juntos:
• Proporcionar un depósito sellado para el líquido de transmisión.
• Asegúrese de que el flujo y la distribución del fluido sean adecuados dentro de la transmisión PDK de 8 velocidades.
• Protege los componentes internos de la suciedad y los contaminantes.
• Apoyar el correcto funcionamiento hidráulico y mecánico de la caja de cambios.
La junta y los tornillos incluidos restauran una superficie de sellado adecuada y las especificaciones de torque, mientras que el líquido de transmisión reabastece el sistema con aceite limpio formulado para el acoplamiento del embrague PDK, el funcionamiento de la bomba y la lubricación de engranajes.
Función
• Contención de fluido: el cárter contiene y dirige el fluido PDK al filtro y la bomba.
• Disipación de calor: ayuda a moderar la temperatura del fluido durante la conducción.
• Sellado: La junta y los tornillos de precisión evitan fugas de fluido bajo presión
• Renovación de fluidos: El nuevo fluido de transmisión restaura la viscosidad y la respuesta hidráulica correctas.
• Longevidad del sistema: juntos, estos componentes extienden la vida útil y el rendimiento de la transmisión.
Reemplazar estos elementos como un conjunto combinado garantiza una lubricación, presión y longevidad óptimas para su transmisión PDK.
El cárter y el líquido de la transmisión son cruciales para el correcto funcionamiento del PDK:
• El líquido de transmisión se degrada por el calor, el desgaste del embrague y la contaminación con el tiempo.
• Las juntas y los tornillos pierden la eficacia de sellado debido a los ciclos de calor repetidos y la vibración.
• Un cárter con fugas o dañado puede provocar pérdida de líquido, sobrecalentamiento, deslizamiento y desgaste de la caja de cambios.
Reemplazar el cárter, la junta, los herrajes y el líquido juntos restaura la integridad del sellado, el nivel correcto del líquido y un rendimiento de cambios confiable, lo que ayuda a prevenir costosos problemas de transmisión en el futuro.
Cuándo reemplazar. Instale este kit cuando:
• Detecta fugas de líquido de transmisión en el área del cárter
• El vehículo tiene alto kilometraje con cárter/líquido original.
• Está realizando un cambio de líquido PDK programado
• Observa un comportamiento de cambio deficiente o una temperatura de funcionamiento elevada.
• La junta o los tornillos originales están desgastados, corroídos o tienen fugas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0DT317165
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este es un kit completo de servicio para el cárter de aceite de la transmisión OE Match, diseñado para los modelos Porsche 911 (992.1) equipados con la transmisión PDK (doble embrague) de 8 velocidades. El kit incluye el cárter de aceite de la transmisión OE Match, la junta, los tornillos y fijaciones correctos y 9 litros de líquido de transmisión formulado para cajas de cambios PDK, lo que le ofrece todo lo necesario para una sustitución del cárter y una renovación del líquido de forma profesional.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK de 8 velocidades
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Diagrama de referencia n.° 13
El cárter de transmisión y el hardware asociado juntos:
• Proporcionar un depósito sellado para el líquido de transmisión.
• Asegúrese de que el flujo y la distribución del fluido sean adecuados dentro de la transmisión PDK de 8 velocidades.
• Protege los componentes internos de la suciedad y los contaminantes.
• Apoyar el correcto funcionamiento hidráulico y mecánico de la caja de cambios.
La junta y los tornillos incluidos restauran una superficie de sellado adecuada y las especificaciones de torque, mientras que el líquido de transmisión reabastece el sistema con aceite limpio formulado para el acoplamiento del embrague PDK, el funcionamiento de la bomba y la lubricación de engranajes.
Función
• Contención de fluido: el cárter contiene y dirige el fluido PDK al filtro y la bomba.
• Disipación de calor: ayuda a moderar la temperatura del fluido durante la conducción.
• Sellado: La junta y los tornillos de precisión evitan fugas de fluido bajo presión
• Renovación de fluidos: El nuevo fluido de transmisión restaura la viscosidad y la respuesta hidráulica correctas.
• Longevidad del sistema: juntos, estos componentes extienden la vida útil y el rendimiento de la transmisión.
Reemplazar estos elementos como un conjunto combinado garantiza una lubricación, presión y longevidad óptimas para su transmisión PDK.
El cárter y el líquido de la transmisión son cruciales para el correcto funcionamiento del PDK:
• El líquido de transmisión se degrada por el calor, el desgaste del embrague y la contaminación con el tiempo.
• Las juntas y los tornillos pierden la eficacia de sellado debido a los ciclos de calor repetidos y la vibración.
• Un cárter con fugas o dañado puede provocar pérdida de líquido, sobrecalentamiento, deslizamiento y desgaste de la caja de cambios.
Reemplazar el cárter, la junta, los herrajes y el líquido juntos restaura la integridad del sellado, el nivel correcto del líquido y un rendimiento de cambios confiable, lo que ayuda a prevenir costosos problemas de transmisión en el futuro.
Cuándo reemplazar. Instale este kit cuando:
• Detecta fugas de líquido de transmisión en el área del cárter
• El vehículo tiene alto kilometraje con cárter/líquido original.
• Está realizando un cambio de líquido PDK programado
• Observa un comportamiento de cambio deficiente o una temperatura de funcionamiento elevada.
• La junta o los tornillos originales están desgastados, corroídos o tienen fugas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0DT317165
0DT317165
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Cárter de aceite. Porsche 992.1 2019>> PDK 8 velocidades (0DT317165/1
9 x Aceite transmisión 8 velocidades PDK 1ltr. Porsche 971 Panamera / 992 / Taycan (00004321044/1
476,64 €
Ahora 428,97 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Cárter de aceite de transmisión (cárter de caja de cambios) con junta, pernos y líquido de transmisión (6 litros)
Este es un kit completo de servicio para el cárter de aceite de la transmisión OE Match, diseñado para los modelos Porsche 911 (992.1) equipados con la transmisión PDK (doble embrague) de 8 velocidades. El kit incluye el cárter de aceite de la transmisión OE Match, la junta, los tornillos y fijaciones correctos y 6 litros de líquido de transmisión formulado para cajas de cambios PDK, lo que le ofrece todo lo necesario para una sustitución del cárter y una renovación del líquido de transmisión de nivel profesional.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK de 8 velocidades
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Diagrama de referencia n.° 13
El cárter de transmisión y el hardware asociado juntos:
• Proporcionar un depósito sellado para el líquido de transmisión.
• Asegúrese de que el flujo y la distribución del fluido sean adecuados dentro de la transmisión PDK de 8 velocidades.
• Protege los componentes internos de la suciedad y los contaminantes.
• Apoyar el correcto funcionamiento hidráulico y mecánico de la caja de cambios.
La junta y los tornillos incluidos restauran una superficie de sellado adecuada y las especificaciones de torque, mientras que el líquido de transmisión reabastece el sistema con aceite limpio formulado para el acoplamiento del embrague PDK, el funcionamiento de la bomba y la lubricación de engranajes.
Función
• Contención de fluido: el cárter contiene y dirige el fluido PDK al filtro y la bomba.
• Disipación de calor: ayuda a moderar la temperatura del fluido durante la conducción.
• Sellado: La junta y los tornillos de precisión evitan fugas de fluido bajo presión
• Renovación de fluidos: El nuevo fluido de transmisión restaura la viscosidad y la respuesta hidráulica correctas.
• Longevidad del sistema: juntos, estos componentes extienden la vida útil y el rendimiento de la transmisión.
Reemplazar estos elementos como un conjunto combinado garantiza una lubricación, presión y longevidad óptimas para su transmisión PDK.
El cárter y el líquido de la transmisión son cruciales para el correcto funcionamiento del PDK:
• El líquido de transmisión se degrada por el calor, el desgaste del embrague y la contaminación con el tiempo.
• Las juntas y los tornillos pierden la eficacia de sellado debido a los ciclos de calor repetidos y la vibración.
• Un cárter con fugas o dañado puede provocar pérdida de líquido, sobrecalentamiento, deslizamiento y desgaste de la caja de cambios.
Reemplazar el cárter, la junta, los herrajes y el líquido juntos restaura la integridad del sellado, el nivel correcto del líquido y un rendimiento de cambios confiable, lo que ayuda a prevenir costosos problemas de transmisión en el futuro.
Cuándo reemplazar. Instale este kit cuando:
• Detecta fugas de líquido de transmisión en el área del cárter
• El vehículo tiene alto kilometraje con cárter/líquido original.
• Está realizando un cambio de líquido PDK programado
• Observa un comportamiento de cambio deficiente o una temperatura de funcionamiento elevada.
• La junta o los tornillos originales están desgastados, corroídos o tienen fugas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0DT317165
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este es un kit completo de servicio para el cárter de aceite de la transmisión OE Match, diseñado para los modelos Porsche 911 (992.1) equipados con la transmisión PDK (doble embrague) de 8 velocidades. El kit incluye el cárter de aceite de la transmisión OE Match, la junta, los tornillos y fijaciones correctos y 6 litros de líquido de transmisión formulado para cajas de cambios PDK, lo que le ofrece todo lo necesario para una sustitución del cárter y una renovación del líquido de transmisión de nivel profesional.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK de 8 velocidades
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Diagrama de referencia n.° 13
El cárter de transmisión y el hardware asociado juntos:
• Proporcionar un depósito sellado para el líquido de transmisión.
• Asegúrese de que el flujo y la distribución del fluido sean adecuados dentro de la transmisión PDK de 8 velocidades.
• Protege los componentes internos de la suciedad y los contaminantes.
• Apoyar el correcto funcionamiento hidráulico y mecánico de la caja de cambios.
La junta y los tornillos incluidos restauran una superficie de sellado adecuada y las especificaciones de torque, mientras que el líquido de transmisión reabastece el sistema con aceite limpio formulado para el acoplamiento del embrague PDK, el funcionamiento de la bomba y la lubricación de engranajes.
Función
• Contención de fluido: el cárter contiene y dirige el fluido PDK al filtro y la bomba.
• Disipación de calor: ayuda a moderar la temperatura del fluido durante la conducción.
• Sellado: La junta y los tornillos de precisión evitan fugas de fluido bajo presión
• Renovación de fluidos: El nuevo fluido de transmisión restaura la viscosidad y la respuesta hidráulica correctas.
• Longevidad del sistema: juntos, estos componentes extienden la vida útil y el rendimiento de la transmisión.
Reemplazar estos elementos como un conjunto combinado garantiza una lubricación, presión y longevidad óptimas para su transmisión PDK.
El cárter y el líquido de la transmisión son cruciales para el correcto funcionamiento del PDK:
• El líquido de transmisión se degrada por el calor, el desgaste del embrague y la contaminación con el tiempo.
• Las juntas y los tornillos pierden la eficacia de sellado debido a los ciclos de calor repetidos y la vibración.
• Un cárter con fugas o dañado puede provocar pérdida de líquido, sobrecalentamiento, deslizamiento y desgaste de la caja de cambios.
Reemplazar el cárter, la junta, los herrajes y el líquido juntos restaura la integridad del sellado, el nivel correcto del líquido y un rendimiento de cambios confiable, lo que ayuda a prevenir costosos problemas de transmisión en el futuro.
Cuándo reemplazar. Instale este kit cuando:
• Detecta fugas de líquido de transmisión en el área del cárter
• El vehículo tiene alto kilometraje con cárter/líquido original.
• Está realizando un cambio de líquido PDK programado
• Observa un comportamiento de cambio deficiente o una temperatura de funcionamiento elevada.
• La junta o los tornillos originales están desgastados, corroídos o tienen fugas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0DT317165
0DT317165
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Cárter de aceite. Porsche 992.1 2019>> PDK 8 velocidades (0DT317165/1
6 x Aceite transmisión 8 velocidades PDK 1ltr. Porsche 971 Panamera / 992 / Taycan (00004321044/1
375,87 €
Ahora 338,28 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Alternador con correa y calzas para aplicaciones Porsche 911 3.0L 12v 75A, suministrado como unidad de salida estándar para sistemas de carga clásicos 911.
Función de este producto: Este alternador proporciona energía eléctrica para el funcionamiento de los sistemas del vehículo y mantiene la carga de la batería mientras el motor está en marcha. Está diseñado como un reemplazo directo para garantizar una carga estable y una instalación correcta en los modelos Porsche 911 3.0L compatibles.
Funciones
- Genera energía eléctrica para la electrónica del motor y del vehículo.
- Mantiene la carga de la batería durante el funcionamiento del motor.
- Regula la salida para ayudar a proporcionar un voltaje constante del sistema.
- Suministra corriente para iluminación, calefacción y equipos auxiliares.
Síntomas de falla
- La luz de advertencia de la batería está iluminada o parpadea
- Luces atenuadas o pulsantes, especialmente al ralentí
- Batería repetidamente descargada o débil
- Funciones eléctricas que se comportan de forma errática
- Ruido de quejido, rechinamiento o ruido sordo proveniente del área del alternador
- Chirrido o deslizamiento visible de la correa bajo carga
Por qué es importante reemplazarlo. Un alternador desgastado o defectuoso puede provocar una baja tensión de carga, lo que provoca problemas de arranque, descarga de la batería y un funcionamiento eléctrico inestable. Reemplazar una unidad defectuosa por un alternador correctamente especificado ayuda a restablecer un rendimiento de carga fiable y favorece el correcto funcionamiento del encendido, la iluminación y otros sistemas eléctricos en los modelos clásicos del Porsche 911.
Se adapta
- Porsche 911 y 912 (1965–1989) → 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 Carrera
- Porsche 911 y 912 (1965–1989) → 911 1978–1983 3.0L/SC
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ALTERNATORKIT911.3.0
91160312004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Alternador 12v 75A. Porsche 911 1978-83 (Regulador Interno) (91160312004/4
1 x Kit de fijación del alternador. Porsche 911 / 928 (92860390400
1 x Polea del ventilador del alternador. Porsche 911 1975-89 (93010620902/1
1 x Tapa tensora del ventilador del alternador. Porsche 911 1982-89 (91160342801/1
6 x Arandela de cuña para polea de correa del alternador. Porsche 911 (9301065640Y
1 x Tapa protectora de la tuerca del alternador. Porsche 911 1984-89 (91160312701
1 x Cinturon alternador. Porsche 911 / 914 (9991921765A/1
429,13 €
Ahora 420,36 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Alternador con correa y calzas 12V 90Amp
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 3.3L 1978-89
Cubierta renovada con sistema eléctrico a estrenar.
2 años de garantía.
Longitud total: 173 mm
Voltaje: 12 V
Potencia: 90Amp.
Dirección de rotación: en sentido horario (CW)
Fijación: 6 pernos
Controlador: interno
Polea: no
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ALTERNATORKIT911.3.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 3.3L 1978-89
Cubierta renovada con sistema eléctrico a estrenar.
2 años de garantía.
Longitud total: 173 mm
Voltaje: 12 V
Potencia: 90Amp.
Dirección de rotación: en sentido horario (CW)
Fijación: 6 pernos
Controlador: interno
Polea: no
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ALTERNATORKIT911.3.2
91160312005
91160312005
911603120EX
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Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Alternador. Porsche 911 / 930 12V 90Amp NUEVO (91160312005/3
1 x Kit de fijación del alternador. Porsche 911 / 928 (92860390400
1 x Polea del ventilador del alternador. Porsche 911 1975-89 (93010620902/1
1 x Tapa tensora del ventilador del alternador. Porsche 911 1982-89 (91160342801/1
6 x Arandela de cuña para polea de correa del alternador. Porsche 911 (9301065640Y
1 x Tapa protectora de la tuerca del alternador. Porsche 911 1984-89 (91160312701
1 x Cinturon alternador. Porsche 911 / 914 (9991921765A/1
633,88 €
Ahora 625,11 €
Entrega tardía
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Interruptor de arranque de encendido con retenedor y pernos.
Compatible con: vehículos con volante a la derecha y a la izquierda
Se adapta a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1985 en adelante
Porsche 928 1978-95
Porsche 914-6 1970-76
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96461301200
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Compatible con: vehículos con volante a la derecha y a la izquierda
Se adapta a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1985 en adelante
Porsche 928 1978-95
Porsche 914-6 1970-76
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96461301200
96461301200
91161316000
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Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Interruptor de arranque de encendido. Porsche 911/964/993/944/928/914 (96461301200/1
2 x Perno de seguridad del arranque de encendido. Porsche 911/964/993/914 (9992190170Y
1 x Rosetón para interruptor de encendido, negro Porsche 911 / 964 / 993 (91161316001/1
132,75 €
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