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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Diagrama Ref. n° 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905222701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Se adapta a:
Porsche 911 1969-73 COCHES LWB
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 36
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150525
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 911 (964) Carrera 2 RS 1992 G50.10
Diagrama ref n° 31
El precio es por cada uno.
Números de referencia relacionados
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95030431130
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Se adapta a:
Porsche 911 (993) RS 1995 (M003)
Porsche 996
Porsche 986 S
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 33
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95030461111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) RS 1994-97

Encaja:
Porsche 911 (993) RS 1995 G50.32 (M003)
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 32
Se requieren dos. El precio es por cada uno.
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95030461311
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) RS 1994-97

Encaja:
Porsche 911 (993) RS 1995 G50.32 (M003)
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 31
El precio es por cada uno.
Números de referencia relacionados
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95030461711
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
| Dientes de engranajes sincronizados 911 1987-94 3.ª a 5.ª marcha |
Se adapta a:
Porsche 911 / 964 / 965 (87-94) - G50 - 3.ª - 5.ª marcha
Transmisión manual
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92830420910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Este anillo sincronizador OE Match es un reemplazo directo para los dientes sincronizadores de 1.ª/2.ª marcha en las transmisiones manuales de los Porsche G50 (o serie G). Está fabricado con las dimensiones, materiales y tolerancias correctos para un engrane fiable y una larga vida útil.
Se adapta a:
Porsche 911 / 964 / 965 (1987 - 1994) - G50 - 1.ª - 2.ª marcha
Números de referencia relacionados
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92830421010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
JUEGO DE 12.
Se adapta a:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref. No 15.
Números de referencia relacionados
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99310314753
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
El anillo sincronizador es un repuesto diseñado para cajas de cambios manuales Porsche, que garantiza cambios de marcha suaves y fiables. Instalado en el conjunto del cubo sincronizador de la transmisión, este anillo facilita el acoplamiento de las marchas al igualar las velocidades de rotación antes del engranaje, eliminando así el roce y el desgaste excesivo. Fabricado según las especificaciones originales de Porsche.
Se vende cada uno
Se adapta a:
Porsche 911 (993) (1995-1998) (3.ª a 6.ª marcha y marcha atrás)
Porsche 911 (996) GT2 (2002-2005) (3ª-6ª marcha)
Porsche 911 (996) GT3 (2000-2005) (3ª-4ª marcha)
Porsche 911 (996) Turbo / S (2001-2005) (3ª-4ª marcha)
Porsche 911 (997) GT3 (2010-2011) (6ª marcha)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2011) (6ª marcha)
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0 (2011) (6ª marcha)
• Posición: Dentro de la transmisión manual, anillo sincronizador para uno de los juegos de engranajes (a menudo 3.ª/4.ª marcha o 5.ª/6.ª, dependiendo de la caja de cambios).
• Función: Permite el acoplamiento de las marchas sincronizando las velocidades de los ejes, evitando el desgaste de los engranajes, facilitando cambios suaves y protegiendo los dientes de los engranajes y los cubos sincronizadores.
• Aplicaciones: Ideal cuando la transmisión se abre para su reconstrucción, cuando se aprecia desgaste en el sincronizador (cambios bruscos o ruidosos, rechinidos) o cuando se restaura una caja de cambios manual de Porsche para que recupere su alto rendimiento.
El anillo sincronizador es fundamental para el correcto funcionamiento de la caja de cambios manual. Con el tiempo, el desgaste, el calor y la carga provocan que las superficies deslizantes se vitrifiquen o que los dientes del anillo se degraden, lo que da lugar a síntomas como choque de engranajes, cambios difíciles, mal acoplamiento de las marchas o incluso daños en los dientes y los bujes. Sustituir el anillo sincronizador garantiza:
• Engranaje de marchas suave y fiable
• Menor desgaste de los engranajes y mayor vida útil del sincronizador.
• Protección de los componentes internos de la caja de cambios contra un mayor desgaste.
• Experiencia de conducción mejorada y mayor fiabilidad del sistema de transmisión.
Cuándo reemplazar:
• La caja de cambios presenta un ruido de fricción al cambiar a una marcha o rango específico (a menudo 3.ª/4.ª o 5.ª/6.ª).
• Cambios de marcha bruscos, deslizamiento o ruido en la transmisión bajo carga
• La inspección interna muestra desgaste o rayaduras en las superficies del anillo sincronizador antiguo.
• Estás reconstruyendo la caja de cambios o realizando un servicio importante en el que ya es necesario abrir la transmisión.
Números de referencia relacionados
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92830421123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Se adapta a:
Porsche 911 3.0L SC 1978-79
El volante de inercia para el Porsche 911 SC 78/79 es un repuesto de alta calidad, especialmente diseñado para vehículos con una potencia de 180 a 188 CV. Este volante es un componente esencial del motor y garantiza la transmisión del movimiento rotatorio al cigüeñal.
Fabricado con materiales resistentes y con técnicas de fabricación modernas, este volante garantiza un rendimiento fiable y preciso. Se fabrica con sumo cuidado y precisión para satisfacer las altas exigencias de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010220403
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Este tapón roscado de alivio de presión de aceite, idéntico al original, es un tapón de sellado de repuesto para el sistema de alivio de presión de aceite del motor en determinados modelos Porsche 911, 964, 993, 996 Turbo y 997 Turbo. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que ayuda a sellar de forma segura el orificio de alivio de presión de aceite.
Se venden individualmente
Se adapta a:
Porsche 911 / 930 1971 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo/GT2 2001 - 2005
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2005 - 2012
Porsche 996 GT3 / 997 GT3 1999>>
Diagrama ref. n.º 12
El tapón roscado de alivio de presión de aceite cierra y sella el punto de acceso al conjunto de la válvula de alivio de presión de aceite. El sistema de alivio de presión ayuda a regular la presión del aceite del motor permitiendo que el exceso de presión se libere cuando sea necesario. Un tapón roscado que selle correctamente es importante para mantener la integridad del sistema de aceite y evitar fugas.
Funciones
• Sella el orificio de acceso de la válvula de alivio de presión de aceite.
• Ayuda a mantener el sellado correcto del sistema de aceite del motor.
• Permite el correcto funcionamiento de la válvula de alivio de presión de aceite.
• Ayuda a prevenir fugas de aceite del motor en la zona del tapón.
• Reemplaza los tapones originales dañados, desgastados, redondeados, corroídos o con fugas.
• Adecuado para la reparación, reconstrucción o mantenimiento del sistema de aceite del motor.
• Repuesto compatible con el equipo original para el sistema de lubricación de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los tapones roscados de las válvulas de alivio de presión de aceite pueden dañarse, redondearse, corroerse, desgastarse o volverse difíciles de sellar tras su uso repetido. La superficie de sellado o las roscas también pueden verse comprometidas durante las reparaciones del motor o el mantenimiento de la válvula de alivio de presión de aceite. Un tapón defectuoso puede provocar fugas de aceite, un sellado deficiente o dificultades de mantenimiento. Reemplazar el tapón ayuda a restablecer un sellado seguro y garantiza el funcionamiento fiable del sistema de alivio de presión de aceite.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El tapón de rosca original está dañado, redondeado, corroído o desgastado.
• El aceite se está filtrando o goteando desde la zona del tapón de alivio de presión.
• Se está realizando el mantenimiento o la sustitución de la válvula de alivio de presión de aceite.
• Se está reconstruyendo la carcasa del motor o el sistema de aceite.
• Las roscas del tapón o la superficie de sellado ya no están en buen estado.
• El tapón se ha retirado varias veces y no debe volver a utilizarse.
• Se está llevando a cabo una sustitución preventiva durante el mantenimiento del motor.
Dónde encaja en el coche
Este tapón roscado se coloca en la zona de la válvula de alivio de presión del aceite del motor. Sella el punto de acceso al sistema de alivio de presión del aceite y forma parte del circuito de lubricación del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99906402601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
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Diagrama ref n° 33
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110769400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Porsche 911 1974-89
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134103101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Este kit de herrajes para pastillas de freno traseras consiste en un juego de repuesto de pasadores de retención y sus correspondientes herrajes de montaje, diseñados para cumplir con las especificaciones originales de Porsche para pinzas traseras de los modelos clásicos Porsche 924 y 944. Incluye los pasadores de retención y las placas de resorte esenciales que sujetan firmemente las pastillas de freno traseras en el soporte de la pinza, diseñados con el mismo tamaño y ajuste que las piezas originales.
Un kit de pasadores de pastillas de freno es para ambas pinzas traseras

Se adapta a:
Porsche 924 1977-1988
Porsche 944 1982-1991
Diagrama ref n° 5.
El kit de tornillería garantiza que las pastillas de freno estén correctamente alineadas y sujetas con una tensión controlada en la pinza de freno trasera. Una tornillería correcta facilita que las pastillas se deslicen libremente al aplicar la fuerza de frenado, promueve un desgaste uniforme de las pastillas y minimiza el ruido y la vibración durante frenadas normales y fuertes.
Función. Los pasadores y resortes de retención de las pastillas de freno son fundamentales para:
• Fijar las pastillas de freno en su posición correcta
• Permitiendo un movimiento suave de las pastillas bajo la acción de frenado
• Reducir los ruidos de traqueteo o vibración
• Ayuda a garantizar un desgaste uniforme de las pastillas y una sensación de frenado predecible.
Sin un hardware que funcione correctamente, las pastillas de freno pueden atascarse o desalinearse, lo que puede provocar un desgaste prematuro de las pastillas o una reducción en el rendimiento del frenado.
Con el tiempo, las pastillas de freno pueden corroerse, doblarse, agarrotarse o desgastarse, especialmente en los sistemas de frenos Porsche más antiguos. El deterioro de las pastillas puede causar:
• Ruido de freno (chirrido o traqueteo)
• Desgaste desigual de las pastillas o atascamiento
• Reducción de la suavidad en la respuesta del freno.
• Desgaste prematuro de pastillas o rotores.
Reemplazar el hardware con un kit OE Match restaura la guía y alineación adecuadas de las pastillas, lo que ayuda a conservar el rendimiento del frenado, reducir el ruido y prolongar la vida útil de las pastillas y los rotores.
Cuándo reemplazar.
Reemplace este kit de hardware del freno trasero si:
• Los pasadores o resortes muestran corrosión, picaduras, dobleces o desgaste.
• Las pastillas de freno se atascan o no se deslizan libremente
• Se escuchan ruidos al frenar
• Se reemplazan las almohadillas y no se realiza el mantenimiento del hardware.
• Se realiza el mantenimiento rutinario del sistema de frenos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94435295201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988


Porsche 924 1977-85 TURBO / M471
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
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Diagrama de referencia n.º 18.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94435195202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números