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GruppeM
Kits de inducción de aire GruppeM
El flujo de aire es el ingrediente clave del ciclo de combustión de un motor de alto rendimiento. Por lo tanto, el sistema de admisión no puede ser ignorado y debe estar a la altura de la tarea de suministrar al motor no solo aire limpio (libre de cualquier residuo o material particulado), sino también mantener un amplio enfriamiento para proporcionar la mayor densidad posible, además de adecuadamente utilizando el efecto ram a altas velocidades, para aumentar efectivamente el volumen de la carga de admisión. Estos son ingredientes clave para sacar todo el potencial de su motor.
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Este es solo el filtro de repuesto para el kit de inducción.
Los filtros de repuesto para los SISTEMAS DE AIRE RAM de GruppeM representan la filosofía de atención al detalle de GruppeM. Al reemplazar los sistemas de tratamiento de aire de fábrica, se aumentó el flujo de aire hacia la cámara de combustión. Tipo de forma: Cono redondo (RT)
Diámetro interior de la brida (F): 114 mm
Diámetro exterior del filtro de la base (BO.D): 149 mm
Diámetro exterior del filtro superior (TO.D): 114 mm
Longitud del filtro (L): 114 mm
Longitud de brida (FL): 16 mm
ARRIBA: Filtro cónico
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GMR-0945
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Este es sólo el filtro de repuesto para el kit de inducción.
El filtro de repuesto para los SISTEMAS DE AIRE RAM de GruppeM personifica la filosofía de atención al detalle de GruppeM. Al reemplazar los sistemas de manejo de aire de fábrica, se aumentó el flujo de aire hacia la cámara de combustión.En la admisión GruppeM para el Porsche 964 3.6L 1989-94 , los conductos de fábrica se reemplazan con fibra de carbono con protección térmica con entradas mejoradas para capturar la máxima cantidad de aire. Las temperaturas más bajas del aire de admisión transportan concentraciones más altas de oxígeno, lo que permite explosiones más enérgicas y produce más caballos de fuerza y torque. Por supuesto, la confiabilidad nunca se sacrifica: los materiales de filtro de aire K&N de alto flujo y alta eficiencia evitan que los contaminantes interfieran con el funcionamiento adecuado del motor.
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GMR-3301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
En la admisión GruppeM para el Porsche 964 3.6L 1989-94 , el conducto de fábrica se reemplaza con fibra de carbono con protección térmica con entradas mejoradas para capturar la máxima cantidad de aire. Las temperaturas más bajas del aire de admisión transportan concentraciones más altas de oxígeno, lo que permite explosiones más enérgicas y produce más caballos de fuerza y torque. Por supuesto, la confiabilidad nunca se sacrifica: los materiales de filtro de aire K&N de alta eficiencia y alto flujo evitan que los contaminantes interfieran con el funcionamiento adecuado del motor.
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FRI-0131
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
En la admisión GruppeM para el Porsche 993 1996-98 CON SPOILER TRASERO RS , el conducto de fábrica se reemplaza con fibra de carbono con protección térmica con entradas mejoradas para capturar la máxima cantidad de aire. Las temperaturas más bajas del aire de admisión transportan concentraciones más altas de oxígeno, lo que permite explosiones más enérgicas y produce más caballos de fuerza y torque. Por supuesto, la confiabilidad nunca se sacrifica: los materiales de filtro de aire K&N de alta eficiencia y alto flujo evitan que los contaminantes interfieran con el funcionamiento adecuado del motor.
Números de referencia relacionados
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FRI-0136
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
En la admisión GruppeM para el Porsche 993 1996-98 CON SPOILER TRASERO DE SERIE , el conducto de fábrica se reemplaza con fibra de carbono de protección térmica con entradas mejoradas para capturar la máxima cantidad de aire. Las temperaturas más bajas del aire de admisión transportan concentraciones más altas de oxígeno, lo que permite explosiones más enérgicas y produce más caballos de fuerza y torque. Por supuesto, la confiabilidad nunca se sacrifica: los materiales de filtro de aire K&N de alta eficiencia y alto flujo evitan que los contaminantes interfieran con el funcionamiento adecuado del motor.
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FRI-0130
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
En la admisión GruppeM para el Porsche 993 GT2 1996-98 , el conducto de fábrica se reemplaza con fibra de carbono con protección térmica con entradas mejoradas para capturar la máxima cantidad de aire. Las temperaturas más bajas del aire de admisión transportan concentraciones más altas de oxígeno, lo que permite explosiones más enérgicas y produce más caballos de fuerza y torque. Por supuesto, la confiabilidad nunca se sacrifica: los materiales de filtro de aire K&N de alta eficiencia y alto flujo evitan que los contaminantes interfieran con el funcionamiento adecuado del motor.
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FRI-0132
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
En la admisión GruppeM para el Porsche Cayenne MKI 955 TURBO 4.5L 2003-06 , el conducto de fábrica se reemplaza con fibra de carbono con protección térmica con entradas mejoradas para capturar la máxima cantidad de aire. Las temperaturas más bajas del aire de admisión transportan concentraciones más altas de oxígeno, lo que permite explosiones más enérgicas y produce más caballos de fuerza y torque. Por supuesto, la confiabilidad nunca se sacrifica: los materiales de filtro de aire K&N de alta eficiencia y alto flujo evitan que los contaminantes interfieran con el funcionamiento adecuado del motor.
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Se adapta a:
Porsche 996 GT3 / GT3 RS
Porsche 997.1 GT3 / GT3 RS
Los SISTEMAS DE AIRE RAM de GruppeM ejemplifican la filosofía de atención al detalle de GruppeM. Al reemplazar los sistemas de tratamiento de aire de fábrica, se aumentó el flujo de aire hacia la cámara de combustión.
En la admisión del GruppeM, los conductos de fábrica se sustituyen por fibra de carbono con protección térmica, con entradas mejoradas para capturar la máxima cantidad de aire.
Las temperaturas más bajas del aire de admisión contienen concentraciones más altas de oxígeno, lo que permite explosiones más enérgicas y produce más caballos de fuerza y par motor. Por supuesto, nunca se sacrifica la confiabilidad: los materiales de filtro de aire K&N de alto flujo y alta eficiencia evitan que los contaminantes interfieran con el funcionamiento adecuado del motor.
Números de referencia relacionados
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FRI-0141
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Se adapta a:
Porsche 997 turbo - 2007 a 2008
En la admisión GruppeM del Porsche Turbo 997 2006>> , los conductos de fábrica se sustituyen por fibra de carbono que protege del calor y que tiene entradas mejoradas para capturar la máxima cantidad de aire. Las temperaturas más bajas del aire de admisión conllevan mayores concentraciones de oxígeno, lo que permite explosiones más enérgicas y produce más caballos de fuerza y par motor. Por supuesto, nunca se sacrifica la fiabilidad: los materiales de filtro de aire K&N de alto flujo y alta eficiencia evitan que los contaminantes interfieran en el funcionamiento adecuado del motor.
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FRI-0144
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números