Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Porsche
Porsche para Porsche
Piezas originales Porsche y productos de estilo de vida para modelos Porsche de Design911
Una mirada rápida a Porsche
La información de Porsche en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Porsche figura en la lista, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas reemplazan estas piezas incluyen mantener la originalidad, mantener las especificaciones de fábrica y elegir las últimas revisiones genuinas para mayor tranquilidad.
- Los problemas reales más comunes detrás de muchas reparaciones de Porsche son la edad y el kilometraje: fugas de aceite, fatiga del sistema de enfriamiento, desgaste de los frenos y la suspensión, corrosión y fallas eléctricas por humedad o ciclos de calor.
- Antes de realizar el pedido, confirme los números de pieza con el VIN o los códigos de opción/PR, especialmente para componentes complejos o críticos para la seguridad.
- A la hora de actualizar, decide si quieres originalidad pura o cambios de rendimiento, ya que algunas opciones de recambio pueden adaptarse mejor a objetivos específicos que las originales.
- Para trabajos más grandes, reemplace los sellos, el hardware y los consumibles relacionados al mismo tiempo para evitar mano de obra repetida y problemas de compatibilidad.
- Cuando esté disponible, siga las instrucciones de instalación y asentamiento del fabricante para obtener el mejor rendimiento y durabilidad.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen: vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
- Compruebe si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o mejoras de rendimiento y compárelas con el uso que se le da al Porsche.
- Siga el procedimiento de asentamiento recomendado y considere reemplazar los discos, las pastillas, los sensores y el hardware de montaje cuando se le recomiende.
Ropa y regalos: La ropa y los regalos con temática de Porsche permiten a los propietarios y entusiastas mostrar su pasión fuera de la carretera o son el regalo ideal para los fans de la marca. Algunos síntomas comunes incluyen: Los artículos pueden desgastarse, desteñirse, dañarse o pasar de moda, lo que obliga a reemplazarlos por diseños más nuevos.
- Revise los detalles de tamaño, color y material disponibles para ayudar a elegir el artículo correcto y asegurarse de que coincida con el uso que se le dará.
- Consulta las instrucciones de cuidado o lavado para que las prendas y accesorios mantengan su apariencia por más tiempo.
Estilo de vida: Para explorar diferentes productos de estilo de vida inspirados en Porsche o ideas de regalo. Los síntomas comunes incluyen: Desgaste general por manipulación o exhibición.
- Confirme si los artículos son productos de estilo de vida oficiales de Porsche o de marcas asociadas de confianza cuando se indique.
- Tenga en cuenta para quién es el artículo y cómo se utilizará día a día para seleccionar el estilo o tipo de producto más adecuado.
Llavero: Para elegir un diseño, material o modelo diferente. Síntomas comunes: arañazos, acabados desgastados o piezas sueltas.
- Los llaveros son un regalo sencillo y práctico con temática de Porsche y se pueden combinar con modelos específicos o diseños tradicionales cuando estén disponibles.
- Si un llavero muestra daños o está flojo, reemplácelo para evitar perder llaves o un mayor desgaste de los acabados.
Tabla de tallas: La tabla de tallas es una herramienta práctica de referencia para todas las compras de ropa. Los síntomas comunes incluyen:
Explora Porsche en Design911
Vea la gama actual de Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Amortiguador de presión de combustible – Estabilizador del riel de combustible
Amortiguador de presión de combustible de repuesto de alta calidad diseñado específicamente para los modelos Porsche 928 S2.
Este componente se instala en la parte delantera del compartimento del motor y desempeña un papel crucial en la estabilización de la presión del combustible en todo el sistema de inyección. Reduce las fluctuaciones de presión, lo que garantiza un suministro de combustible uniforme y constante al motor.
Se adapta a :
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (para tipos de motor M2821, M2822, M2843, M2844, M2845, M2846)
Diagrama ref. n.º 5
La línea de suministro de combustible se conecta al puerto inferior, mientras que las dos salidas horizontales alimentan los rieles de combustible, manteniendo una distribución equilibrada del combustible en todo el motor.
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este amortiguador de presión de combustible ofrece un ajuste preciso y un rendimiento fiable, ideal para el mantenimiento, la resolución de problemas o la restauración.
Características principales
• Amortiguador de presión de combustible de reemplazo directo
• Diseñado específicamente para los modelos Porsche 928S
• Instalado en la parte delantera del compartimento del motor para facilitar el acceso.
• Puerto inferior para el suministro de combustible, salidas dobles a los rieles de combustible.
• Estabiliza la presión del combustible en todo el sistema de inyección.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
Función y propósito
El amortiguador de presión de combustible suaviza las pulsaciones de presión dentro del sistema de combustible.
Ayuda a:
• Mantener una presión de combustible constante
• Reducir las fluctuaciones en los rieles de combustible
• Mejora la suavidad y la respuesta del motor.
• Favorece una distribución equilibrada del combustible entre los cilindros.
¿Por qué reemplazar el amortiguador de presión de combustible?
Con el tiempo, los diafragmas internos pueden desgastarse o fallar.
Los problemas comunes incluyen:
• Ralentí irregular o vacilación
• Suministro de combustible irregular
• Arranque difícil
• Inestabilidad de la presión del combustible
• Inconsistencias en el rendimiento del motor
La sustitución del amortiguador restablece el correcto funcionamiento del sistema de combustible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811020223
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Amortiguador de presión de combustible – Estabilizador del sistema de combustible
Amortiguador de presión de combustible de repuesto de alta calidad diseñado para los modelos Porsche 924S y Porsche 944.
Este componente desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de una presión de combustible estable dentro del sistema de inyección de combustible, reduciendo las fluctuaciones de presión y asegurando un suministro de combustible suave y constante al motor.
Se adapta a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
para 944 hasta los números de motor
>> 41D C454
>> 41D 5672
>> 43E 00229
>> 43E 20061
Diagrama ref. n.º 4
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este amortiguador de presión de combustible ofrece un ajuste preciso y un rendimiento fiable, ideal para resolver problemas del sistema de combustible y restablecer el correcto funcionamiento del motor.
Características principales
• Amortiguador de presión de combustible de reemplazo directo
• Apto para los modelos Porsche 924S y 944.
• Estabiliza la presión del combustible dentro del sistema de inyección.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración
Función y propósito
El amortiguador de presión de combustible ayuda a suavizar las pulsaciones de presión de combustible.
Ayuda a:
• Mantener una presión de combustible constante
• Reducir las fluctuaciones de presión en el riel de combustible
• Mejora la suavidad y la facilidad de conducción del motor.
• Permite una inyección de combustible precisa
¿Por qué reemplazar el amortiguador de presión de combustible?
Con el tiempo, los componentes internos pueden desgastarse o fallar.
Los problemas comunes incluyen:
• Ralentí irregular o vacilación
• Suministro de combustible irregular
• Arranque difícil
• Inestabilidad de la presión del combustible
La sustitución del amortiguador restablece el buen funcionamiento del motor y la eficiencia del sistema de combustible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94411020106
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Junta flocada para guía de ventana/puerta – Juntas de canal
Juego de juntas flocadas de repuesto de alta calidad para las guías de las ventanillas de las puertas de los modelos Porsche 928, suministrado para ambos lados, izquierdo y derecho.
Estas juntas se instalan dentro de los canales guía de la ventana y cuentan con una superficie flocada (revestida de fieltro), diseñada para permitir un movimiento suave y controlado de la ventana, a la vez que reduce la fricción, el ruido y el desgaste.
Se adapta a:
Diagrama ref. n.º 19
Desempeñan un papel vital a la hora de guiar correctamente el cristal de la ventana, mantener la alineación y proteger el cristal y los componentes internos de la puerta contra posibles daños.
Estas juntas garantizan un ajuste preciso, un funcionamiento suave y una durabilidad prolongada, lo que las hace ideales tanto para la restauración como para el mantenimiento.
Características principales
• Se suministran en pares para las puertas izquierda y derecha.
• Juntas de canal guía de ventana de reemplazo directo
• Revestimiento flocado para un movimiento suave del cristal
• Apto para todos los modelos Porsche 928 (1978–1995)
• Reduce la fricción, el ruido y el desgaste.
• Ajuste y acabado al estilo OEM
Función y propósito
Estas juntas flocadas se colocan dentro de los canales guía de la ventana.
Ayudan a:
• Guíe el cristal de la ventana de forma suave y precisa.
• Reducir la fricción durante el funcionamiento de la ventana.
• Minimizar el ruido y las vibraciones (NVH)
• Proteger los bordes del cristal y los componentes internos.
• Mantenga la alineación correcta de las ventanas.
¿Por qué reemplazar las juntas de las guías de las ventanas?
Con el tiempo, las juntas flocadas pueden desgastarse debido a la fricción y la exposición ambiental.
Los problemas comunes incluyen:
• Forro flocado desgastado o faltante
• Aumento del ruido o la resistencia de las ventanas
• Mala alineación de la ventana
• Rayones o daños en el cristal
La sustitución de las juntas restablece el funcionamiento correcto y reduce el ruido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92853732
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Manguito de goma de admisión de aire – Conector de la manguera de admisión
Se venden por unidad; se requieren 8 por coche.
Manguito de goma de repuesto de alta calidad para el sistema de admisión de aire, diseñado para los modelos Porsche 928 y 928S equipados con las variantes de motor M2811, M2812, M2821 y M2822.
Se adapta a:
- Porsche 928S 4.7L 1981-83 (tipo de motor M2811, M2812)
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (tipo de motor M2821, M2822)
Diagrama ref. n.º 37
Este manguito de goma conecta los componentes clave del sistema de admisión, garantizando un paso seguro y hermético del aire. Un sellado adecuado es esencial para mantener una dosificación precisa del aire y un rendimiento óptimo del motor.
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta camisa de admisión proporciona un ajuste preciso y una durabilidad prolongada, ideal para restaurar la integridad del sistema de admisión y solucionar las fugas de aire.
Características principales
• Manguito de goma de entrada de aire de repuesto directo
• Apto para los modelos Porsche 928 y 928S.
• Diseñado para variantes del motor M28
• Garantiza una conexión hermética dentro del sistema de admisión.
• Ajuste y flexibilidad al estilo OEM
• Fabricación en caucho duradero, resistente al calor y al envejecimiento.
Función y propósito
Este manguito de goma conecta los componentes del sistema de admisión y garantiza un flujo de aire adecuado.
Ayuda a:
• Evitar que entre aire no medido en el motor.
• Mantener la mezcla aire-combustible correcta
• Favorece un funcionamiento suave del motor
• Mejora la eficiencia y la respuesta del acelerador.
¿Por qué reemplazar el manguito de goma de admisión?
Con el tiempo, las mangueras y los manguitos de admisión pueden deteriorarse debido al calor y a las condiciones del compartimento del motor.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o rotura del caucho
• Fugas de aire que provocan un rendimiento deficiente del motor
• Ralentí irregular o vacilación
• Eficiencia reducida
Sustituir el manguito restablece el sellado y el rendimiento adecuados del sistema de admisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811024100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
El kit de juntas para techo solar original de Porsche es un sistema de sellado contra la intemperie original de fábrica para el conjunto del techo corredizo utilizado en los modelos modernos del Porsche 911.
Se adapta a:
* Vehículos con techo corredizo exterior (código de opción: 651)
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
* Vehículos con techo corredizo eléctrico (código de opción: 3FD)
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
Porsche 992.2 Carrera 2024 >>
Porsche 992.2 Turbo 2026 >>
Diagrama ref. n.º 2
El sello del techo corredizo crea una barrera hermética contra la intemperie entre el panel del techo corredizo y el marco del techo. Impide la entrada de agua, el ruido del viento y la suciedad al habitáculo, a la vez que garantiza el funcionamiento suave del mecanismo del techo corredizo.
También ayuda a guiar el flujo de aire sobre el techo, lo que contribuye a reducir las turbulencias del viento y a mejorar el confort en la cabina a velocidades más altas.
Funciones y rol técnico
• Sellado contra la intemperie: Evita filtraciones de agua en la cabina.
• Reducción del ruido del viento: Minimiza el ruido del aire alrededor del panel del techo.
• Protección contra la suciedad: Mantiene la suciedad y la humedad fuera del mecanismo del techo corredizo.
• Soporte de alineación de paneles: Garantiza el contacto adecuado entre el techo de vidrio/acero y el marco.
• Calidad de material OEM: Compuesto de caucho flexible diseñado para una durabilidad a largo plazo y resistencia a los rayos UV.
Las juntas del techo solar están expuestas a los rayos UV, a los cambios de temperatura y a la compresión constante, lo que puede provocar que se endurezcan, se agrieten o se encojan con el tiempo. Una junta desgastada puede provocar:
• El agua se filtra en la cabina.
• Aumento del ruido del viento a alta velocidad
• Sellado deficiente y traqueteo del panel del techo
• Contaminación del mecanismo del techo corredizo
Sustituir la junta por una original de Porsche (OE) restablece el sellado adecuado, preserva el estado del interior y mantiene el refinamiento de primera calidad que se espera de los vehículos Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1898522A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Junta del cilindro del servofreno
Junta de cilindro de servofreno de repuesto de alta calidad diseñada para los modelos Porsche 964 y 993, incluidas las variantes Carrera 4, Turbo y RS.
Esta junta proporciona un sellado seguro entre el servofreno y el conjunto del cilindro, garantizando un funcionamiento correcto del sistema de vacío y un rendimiento de frenado constante. Es un componente fundamental para mantener la eficiencia y la seguridad del sistema de frenado.
Se adapta a:
Diagrama ref. n.º 22
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable, ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de frenado de alto rendimiento de Porsche.
Características principales
• Junta del cilindro del servofreno de repuesto directo
• Apto para los modelos Porsche 964 y 993 Carrera 4, Turbo y RS.
• Garantiza un sellado al vacío adecuado dentro del sistema de frenado.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Material duradero para una fiabilidad a largo plazo
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración
Función y propósito
Esta junta sella la conexión dentro del sistema de servofreno.
Ayuda a:
• Mantenga la presión de vacío correcta para la asistencia de frenado.
• Evitar fugas de aire en el sistema de frenado.
• Asegurar una sensación uniforme en el pedal del freno
• Contribuye a un rendimiento de frenado seguro y fiable.
¿Por qué reemplazar la junta del servofreno?
Las juntas del sistema de frenos pueden deteriorarse con el tiempo debido al calor y al envejecimiento.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de vacío que reducen la asistencia de frenado
• Material de la junta endurecido o agrietado
• Rendimiento de frenado inconsistente
• Reducción de la eficiencia del sistema
Sustituir la junta restablece el correcto funcionamiento del sistema de frenado y la seguridad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435585100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
La tapa protectora del tapón de llenado de combustible original de Porsche (número de pieza 92820105702) es un elemento de sellado y protección de goma original de fábrica que se instala en la zona del cuello de llenado de combustible. Conocida comúnmente como tapa del tapón de llenado de combustible, tela protectora o tapa de goma, esta pieza está diseñada para proteger la entrada de combustible de la contaminación y los derrames.
Se adapta a:
Porsche 924 1981 - 1981
Porsche 924 1980 - 1985
* F 92-CN402 198>>
* F 93-CN100 306>>
Porsche 924 S 1986-1988
Porsche 928 1978 - 1995
Porsche 944 / 944.2 1982 - 1988
Porsche 944.2 1989 - 1991 COUPÉ
Porsche 968 Coupé 1992-1995
Diagrama ref. n.º 9
Esta solapa protectora se ubica dentro o alrededor del cuello de llenado de combustible y actúa como barrera entre la abertura de llenado y la carrocería circundante. Ayuda a guiar la boquilla de combustible durante el repostaje, impidiendo que la suciedad, el agua y los residuos entren en el sistema de combustible.
Además, ayuda a reducir las salpicaduras de combustible y protege las superficies pintadas alrededor del área de llenado.
Con el tiempo, la solapa de goma puede volverse quebradiza, agrietarse o faltar, lo que puede provocar:
• Entrada de suciedad o agua en el sistema de combustible
• Salpicaduras o manchas de combustible alrededor del área de llenado
• Sellado y protección reducidos del cuello de llenado
Sustituirla por una pieza original Porsche OE restablece la protección adecuada, mantiene la limpieza y preserva la originalidad del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92820105702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera / Turbo 1984 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 924 S 1987 - 1988
Porsche 928 S / 928 S4 / 928 GTS 1983 - 1995
Porsche 944/2 / 944 S / 944 S2 / 944 Turbo 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 959 1987 - 1988
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92853763003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Junta de la unidad del sensor de nivel de aceite
Junta de repuesto de alta calidad para el sensor de nivel de aceite, diseñada para adaptarse a todos los modelos Porsche 928.
Esta junta proporciona un sellado seguro entre el sensor de nivel de aceite y el motor, evitando fugas y garantizando el funcionamiento preciso del sensor. Es un componente fundamental para mantener la limpieza del motor y una monitorización fiable del nivel de aceite.
Se adapta a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 28
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta garantiza un ajuste preciso y una durabilidad prolongada, ideal para el mantenimiento rutinario o las reparaciones del motor.
Características principales
• Junta de repuesto directo para la unidad del sensor de nivel de aceite
• Apto para todos los modelos Porsche 928
• Garantiza un sellado adecuado alrededor del sensor de nivel de aceite.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Material duradero, resistente al aceite y al calor.
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración
Función y propósito
Esta junta sella la unidad de envío del nivel de aceite al motor.
Ayuda a:
• Evitar fugas de aceite del motor
• Mantener lecturas precisas del sensor de nivel de aceite.
• Proteger contra la contaminación
• Permite una monitorización fiable del motor.
¿Por qué reemplazar la junta del sensor de aceite?
Con el tiempo, las juntas pueden deteriorarse debido al calor y a la exposición al aceite.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de aceite alrededor de la unidad de envío
• Material de la junta endurecido o agrietado
• Lecturas inexactas del nivel de aceite
• Rendimiento de sellado reducido
Sustituir la junta restablece el sellado adecuado y el funcionamiento del sensor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92860621303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Marco de sellado del medidor de masa de aire
Marco de sellado de alta calidad para el medidor de flujo de aire (caudalímetro), diseñado para una gama de modelos Porsche, incluidos los modelos 928S (EE. UU.), 911 3.2 Carrera, 944 S2/turbo y 964.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83 (modelos para EE. UU.)
Diagrama ref. n.º 4
Este marco de sellado garantiza una conexión segura y hermética entre el caudalímetro y el sistema de admisión, impidiendo la entrada de aire no medido al motor. Un sellado adecuado es esencial para mantener cálculos precisos de la mezcla aire-combustible y un rendimiento óptimo del motor.
Este componente proporciona un ajuste preciso y un sellado fiable, ideal tanto para trabajos de mantenimiento como de restauración de motores.
Características principales
• Marco de sellado de repuesto directo para medidor de masa de aire
• Garantiza un sellado hermético dentro del sistema de admisión.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Ayuda a mantener la relación aire-combustible correcta.
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración
Función y propósito
El marco de sellado es un componente fundamental del sistema de admisión.
Ayuda a:
• Evitar que entre aire no medido en el motor.
• Mantener lecturas precisas del flujo de aire
• Favorece un rendimiento y una eficiencia óptimos del motor.
• Reduce el riesgo de problemas de funcionamiento o ralentí.
¿Por qué reemplazar la junta del medidor de masa de aire?
Con el tiempo, las juntas y los marcos pueden deteriorarse o perder eficacia.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de aire en el sistema de admisión
• Malas condiciones de ralentí o de funcionamiento
• Reducción de la eficiencia del motor
• Componentes de sellado agrietados o desgastados
La sustitución del marco de sellado restablece el correcto funcionamiento del sistema de admisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811020101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Junta de corcho para el tapón de llenado de aceite
Junta de repuesto de alta calidad para el tapón de llenado de aceite, diseñada para los modelos Porsche 928 y 928S.
Esta junta se ajusta al tapón de llenado de aceite, proporcionando un sellado seguro para evitar fugas y mantener un correcto sellado del motor. Es un componente fundamental para garantizar un funcionamiento limpio y eficiente del motor.
Se adapta a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Diagrama ref. n.º 31
Características principales
• Junta de la tapa de llenado de aceite de repuesto directo
• Apto para los modelos Porsche 928 y 928S.
• Resistencia superior al calor, al aceite y al desgaste.
• Ajuste y rendimiento de sellado al estilo OEM
• Ideal para el mantenimiento y la prevención de fugas de aceite.
Función y propósito
Esta junta garantiza un cierre hermético del tapón de llenado de aceite.
Ayuda a:
• Evita fugas de aceite del motor por el cuello de llenado.
• Mantener un sellado adecuado del motor
• Proteger contra la suciedad y la contaminación.
• Contribuir a la limpieza y el rendimiento general del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810771100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Junta para tubería de aceite y placa de obturación
Junta de tubería de aceite de repuesto de alta calidad diseñada para modelos Porsche 928 de 1980 a 1995.
Esta junta proporciona un sellado seguro en la conexión del tubo de aceite, asegurando un flujo de aceite adecuado y evitando fugas en el sistema de lubricación del motor. Es un componente fundamental para mantener la fiabilidad y el rendimiento del motor.
Se adapta a:
- Porsche 928 4.5L 1980-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 48
Características principales
• Junta de tubería de aceite de reemplazo directo
• Apto para modelos Porsche 928 (1980–1995)
• Ajuste y rendimiento de sellado al estilo OEM
• Resistente al calor, la presión y la exposición al aceite del motor.
• Ideal para mantenimiento, reparación o reconstrucción de motores.
Función y propósito
Esta junta sella la conexión entre las tuberías de aceite y los componentes del motor.
Ayuda a:
• Evitar fugas de aceite del motor
• Mantener la presión y el caudal de aceite correctos.
• Proteger los componentes internos del motor
• Favorecer el rendimiento del motor a largo plazo
¿Por qué reemplazar la junta de la tubería de aceite?
Las juntas del sistema de aceite están expuestas a calor y presión constantes.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de aceite en las conexiones de las tuberías
• Material de la junta endurecido o degradado
• Pérdida de capacidad de sellado
• Riesgo de reducción de la eficacia de la lubricación
Sustituir la junta garantiza un sellado adecuado y protege el motor de posibles daños.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810716901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Junta tórica entre el depósito de ATF y el cárter de la caja de cambios (924 / 928 / 944 / 968)
Junta tórica de repuesto de alta calidad diseñada para la conexión entre el depósito de líquido de transmisión automática (ATF) y el cárter de la caja de cambios.
Este componente de sellado fundamental garantiza una conexión hermética y sin fugas en el punto de transición entre el depósito de llenado y el cárter de aceite de la transmisión, manteniendo así una correcta circulación del fluido y la integridad del sistema.
Se adapta a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 41
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta es esencial para evitar fugas y garantizar el funcionamiento fiable de los sistemas de transmisión automática de Porsche.
Características principales
• Junta tórica de repuesto directo para la conexión del depósito de ATF
• Diseñado para la interfaz del cárter de la caja de cambios/transmisión.
• Ajuste y rendimiento de sellado al estilo OEM
• Ayuda a prevenir fugas y contaminación del ATF.
• Material duradero para una fiabilidad a largo plazo
• Componente esencial para el mantenimiento de transmisiones automáticas
Función y propósito
Esta junta tórica garantiza una conexión segura entre el depósito de ATF y el cárter de la caja de cambios.
Ayuda a:
• Evitar fugas de líquido de transmisión
• Mantener la presión y el caudal adecuados del sistema.
• Proteger contra la suciedad y la contaminación.
• Favorecer el rendimiento de la caja de cambios a largo plazo
¿Por qué reemplazar este sello?
Con el tiempo, las juntas tóricas pueden degradarse debido al calor, la presión y la exposición a fluidos.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de ATF en la conexión del depósito
• Material de sellado endurecido o quebradizo
• Pérdida de la integridad del sellado
• Reducción de la eficiencia de transmisión
Sustituir la junta garantiza una fiabilidad continua y previene costosos problemas de transmisión.
Mantenga la fiabilidad y el rendimiento de su transmisión automática Porsche con esta junta tórica para la unión entre el depósito de ATF y el cárter de la caja de cambios, diseñada para los modelos Porsche 924, 928, 944 y 968.
Este sello, similar al de los fabricantes de equipos originales (OEM), garantiza una conexión segura entre el depósito de líquido de transmisión y el cárter de aceite, evitando fugas y manteniendo el correcto funcionamiento del sistema. Es un componente esencial tanto para el mantenimiento rutinario como para las reparaciones.
Tanto si se trata de solucionar una fuga de líquido como de realizar un mantenimiento preventivo, esta junta tórica de la transmisión Porsche ofrece una solución sencilla pero esencial.
Ideal para el mantenimiento y la reparación de transmisiones Porsche.
Este producto está optimizado para entusiastas que buscan:
• Sustitución de la junta del depósito de ATF al cárter de Porsche
• Junta tórica de transmisión Porsche 477321487
• Junta de la caja de cambios automática del Porsche 928
• Junta del depósito de ATF para Porsche 944 y 968
• Piezas de repuesto para la reparación de fugas en la transmisión de Porsche
Estas palabras clave de cola larga se dirigen a compradores con alta intención de compra que realizan trabajos de mantenimiento o reparación.
Precisión y ajuste al estilo de los fabricantes de equipos originales (OEM).
Fabricado para ajustarse a las especificaciones originales:
• Ajuste perfecto para sistemas de transmisión automática Porsche
• Rendimiento de sellado fiable bajo presión
• Materiales duraderos para un uso prolongado
• Reemplazo directo sin necesidad de modificaciones.
Por qué este sello es importante
Evita fugas de fluidos
Mantiene los niveles correctos de líquido de transmisión.
Protege el sistema de transmisión
Evita la contaminación y la pérdida de presión.
Elemento de mantenimiento esencial
Pieza pequeña de vital importancia para el buen funcionamiento de la caja de cambios.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477321487
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Junta de la tapa del depósito de ATF de Porsche – Junta del cuello de llenado de la transmisión automática
Junta de repuesto de alta calidad para la tapa del depósito de líquido de transmisión automática (ATF).
Esta junta se ajusta al tapón roscado del cuello de llenado de la transmisión, lo que garantiza un sellado seguro y sin fugas para mantener la contención adecuada del fluido y la integridad del sistema.
Se adapta a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 9
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este componente es esencial para evitar fugas de fluido, mantener la presión correcta y garantizar un rendimiento fiable de la transmisión.
Características principales
• Junta de la tapa del depósito de ATF de repuesto directo
• Diseñado para el cuello de llenado de la transmisión automática
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM
• Ayuda a prevenir fugas de fluidos y contaminación.
• Material duradero para un rendimiento a largo plazo
• Componente de mantenimiento esencial
Función y propósito
El sello de la tapa del ATF garantiza un sellado hermético entre el cuello de llenado y la tapa, lo que ayuda a mantener el correcto funcionamiento de la transmisión.
Ayuda a:
• Evitar fugas de líquido de transmisión
• Mantener la presión y la limpieza del sistema.
• Proteger contra la suciedad y la contaminación.
• Contribuir a la fiabilidad a largo plazo de la caja de cambios
¿Por qué reemplazar la junta de la tapa del ATF?
Con el tiempo, las juntas pueden deteriorarse debido al calor, la exposición a líquidos y el envejecimiento.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de líquido alrededor del tapón de llenado
• Material de sellado endurecido o agrietado
• Pérdida de capacidad de sellado
• Riesgo de contaminación
La sustitución de la junta garantiza la fiabilidad continua y el correcto funcionamiento de la transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477321483A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Kit de reparación de mangueras de inyectores de combustible – Juego de mangueras y abrazaderas de combustible COHLINE
Se venden en pares.
Kit de reparación de mangueras de inyectores de combustible de alta calidad diseñado para modelos Porsche 928, que proporciona todos los componentes esenciales necesarios para restaurar las conexiones de la línea de combustible de los inyectores.
Este completo kit incluye mangueras de combustible COHLINE, abrazaderas y fundas protectoras, lo que garantiza conexiones seguras y sin fugas entre los inyectores y el sistema de combustible. Está diseñado para reemplazar mangueras desgastadas o deterioradas y mantener un correcto funcionamiento del suministro de combustible.
Se adapta a:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagrama ref. n.º 48
Fabricadas según los estándares del fabricante de equipos originales (OEM), las mangueras de combustible COHLINE incluidas están diseñadas para ofrecer durabilidad, resistencia al combustible y fiabilidad a largo plazo en las condiciones del compartimento del motor.
Este kit de reparación de mangueras de inyectores, que ofrece una solución de reemplazo directo, es esencial para mantener la seguridad del sistema de combustible, prevenir fugas y garantizar un rendimiento constante del motor.
Incluido en el conjunto
• 2 abrazaderas para manguera
• 2 mangueras de combustible COHLINE
• 2 fundas para mangueras
Características principales
• Kit completo de reparación de mangueras de inyectores de combustible para Porsche 928
• Incluye mangueras de combustible COHLINE de alta calidad.
• Diseñado para conexiones de combustible seguras y sin fugas
• Ideal para la sustitución y reacondicionamiento de mangueras de inyectores.
• Materiales resistentes al combustible para una mayor durabilidad.
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM
Función y propósito
Este kit de reparación restablece la integridad de las conexiones de las mangueras de los inyectores de combustible.
Ayuda a:
• Mantener la presión de combustible adecuada dentro del sistema.
• Evita fugas de combustible en las conexiones de los inyectores.
• Garantizar un suministro de combustible seguro y fiable.
• Favorece un rendimiento óptimo del motor
¿Por qué reemplazar las mangueras de los inyectores?
Las mangueras de combustible se deterioran con el tiempo debido al calor, la presión y la exposición al combustible.
Los problemas comunes incluyen:
• Mangueras agrietadas o quebradizas
• Fugas de combustible en las conexiones de los inyectores
• Presión de combustible reducida
• Mayores riesgos de seguridad en el compartimento del motor
Sustituir las mangueras de los inyectores es fundamental tanto para la seguridad como para el rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811090301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Casquillo de posicionamiento del inyector de combustible (parte interior): junta tórica de montaje del inyector y amortiguador de vibraciones.
Se vende cada uno
Casquillo de posicionamiento del inyector de combustible de alta calidad diseñado para los modelos Porsche 928S con motores M28.19, M28.20, M28.21 y M28.22, y también utilizado en diversas otras aplicaciones, incluidos algunos modelos de Mercedes.
Se adapta a:
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914-4 (1970-1976)
Diagrama ref. n.º 27
Este componente se monta sobre el inyector de combustible y funciona como cojinete de posicionamiento y junta tórica amortiguadora de vibraciones. Garantiza la correcta posición del inyector, a la vez que reduce el movimiento y absorbe las vibraciones dentro del sistema de combustible.
Fabricado con un material de caucho duradero, este casquillo de posicionamiento está diseñado para soportar las condiciones del sistema de combustible, el calor y el uso prolongado, manteniendo al mismo tiempo su flexibilidad y capacidad de sellado.
Esta pieza de repuesto directa, el casquillo interior de posicionamiento del inyector, es esencial para mantener la correcta alineación del inyector, reducir las vibraciones y garantizar un suministro de combustible fiable.
Características principales
• Casquillo de posicionamiento interno/junta tórica de repuesto directo para inyector de combustible
• Apto para Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• También se utiliza en diversas aplicaciones para vehículos compatibles (incluidos los Mercedes).
• Proporciona posicionamiento del inyector y amortiguación de vibraciones.
• Construcción de caucho duradero para un rendimiento a largo plazo
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM
Función y propósito
Este casquillo de posicionamiento actúa como guía de posicionamiento y amortiguador de vibraciones para el inyector de combustible.
Ayuda a:
• Asegure el inyector en su posición correcta.
• Absorber las vibraciones dentro del sistema de combustible
• Mejora el sellado y la estabilidad.
• Favorece un suministro de combustible y un rendimiento de los inyectores consistentes.
¿Por qué reemplazar el casquillo de posicionamiento del inyector?
Con el tiempo, los componentes de sellado y amortiguación de goma pueden degradarse.
Los problemas comunes incluyen:
• Caucho endurecido o agrietado
• Pérdida de elasticidad y capacidad de amortiguación
• Mal asentamiento o movimiento del inyector
• Vibración o inestabilidad del sistema de combustible
La sustitución del casquillo de posicionamiento restablece el ajuste correcto del inyector y mejora el rendimiento general del sistema.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
311133261A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números