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Porsche
Porsche para Porsche
Piezas originales Porsche y productos de estilo de vida para modelos Porsche de Design911
Una mirada rápida a Porsche
La información de Porsche en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Porsche figura en la lista, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas reemplazan estas piezas incluyen mantener la originalidad, mantener las especificaciones de fábrica y elegir las últimas revisiones genuinas para mayor tranquilidad.
- Los problemas reales más comunes detrás de muchas reparaciones de Porsche son la edad y el kilometraje: fugas de aceite, fatiga del sistema de enfriamiento, desgaste de los frenos y la suspensión, corrosión y fallas eléctricas por humedad o ciclos de calor.
- Antes de realizar el pedido, confirme los números de pieza con el VIN o los códigos de opción/PR, especialmente para componentes complejos o críticos para la seguridad.
- A la hora de actualizar, decide si quieres originalidad pura o cambios de rendimiento, ya que algunas opciones de recambio pueden adaptarse mejor a objetivos específicos que las originales.
- Para trabajos más grandes, reemplace los sellos, el hardware y los consumibles relacionados al mismo tiempo para evitar mano de obra repetida y problemas de compatibilidad.
- Cuando esté disponible, siga las instrucciones de instalación y asentamiento del fabricante para obtener el mejor rendimiento y durabilidad.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen: vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
- Compruebe si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o mejoras de rendimiento y compárelas con el uso que se le da al Porsche.
- Siga el procedimiento de asentamiento recomendado y considere reemplazar los discos, las pastillas, los sensores y el hardware de montaje cuando se le recomiende.
Ropa y regalos: La ropa y los regalos con temática de Porsche permiten a los propietarios y entusiastas mostrar su pasión fuera de la carretera o son el regalo ideal para los fans de la marca. Algunos síntomas comunes incluyen: Los artículos pueden desgastarse, desteñirse, dañarse o pasar de moda, lo que obliga a reemplazarlos por diseños más nuevos.
- Revise los detalles de tamaño, color y material disponibles para ayudar a elegir el artículo correcto y asegurarse de que coincida con el uso que se le dará.
- Consulta las instrucciones de cuidado o lavado para que las prendas y accesorios mantengan su apariencia por más tiempo.
Estilo de vida: Para explorar diferentes productos de estilo de vida inspirados en Porsche o ideas de regalo. Los síntomas comunes incluyen: Desgaste general por manipulación o exhibición.
- Confirme si los artículos son productos de estilo de vida oficiales de Porsche o de marcas asociadas de confianza cuando se indique.
- Tenga en cuenta para quién es el artículo y cómo se utilizará día a día para seleccionar el estilo o tipo de producto más adecuado.
Llavero: Para elegir un diseño, material o modelo diferente. Síntomas comunes: arañazos, acabados desgastados o piezas sueltas.
- Los llaveros son un regalo sencillo y práctico con temática de Porsche y se pueden combinar con modelos específicos o diseños tradicionales cuando estén disponibles.
- Si un llavero muestra daños o está flojo, reemplácelo para evitar perder llaves o un mayor desgaste de los acabados.
Tabla de tallas: La tabla de tallas es una herramienta práctica de referencia para todas las compras de ropa. Los síntomas comunes incluyen:
Explora Porsche en Design911
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Manguera/línea de retorno de dirección asistida de Equipo Original (OE) Porsche, diseñada específicamente para modelos Porsche Cayenne (955) seleccionados. Sirve como vía de retorno de baja presión para el líquido de la dirección asistida hidráulica, ya que fluye desde el enfriador de líquido de dirección hasta el depósito.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Diagrama de referencia n.° 17
Esta manguera transporta el líquido de la dirección asistida de vuelta al depósito tras circular por el enfriador, lo que ayuda a mantener un circuito de fluido continuo y estable. Al devolver el líquido enfriado al depósito, contribuye a un rendimiento constante de la dirección asistida, reduce la temperatura del líquido y ayuda a proteger los componentes de la bomba y la cremallera del desgaste por calor.
Función:
Instalada entre la salida del enfriador de la dirección asistida y la entrada del depósito, la línea de retorno:
• Proporciona una ruta de retorno de baja presión para el líquido de dirección.
• Mantiene conexiones seguras y sin fugas tanto en el enfriador como en el depósito.
• Garantiza un flujo de fluido adecuado y un equilibrio de presión en el circuito de dirección.
• Resiste el calor, la vibración y la exposición a fluidos durante una vida útil prolongada.
Debido a que es una pieza suministrada de fábrica, los extremos, las curvas y las longitudes de la manguera están diseñados para ajustarse con precisión sin interferir con los soportes circundantes, las fuentes de calor o los componentes de suspensión.
Con el tiempo, las mangueras de goma pueden sufrir degradación interna, agrietamiento, hinchazón o endurecimiento debido al calor, el paso del tiempo y la contaminación. Una línea de retorno dañada puede provocar fugas de líquido, pérdida de rendimiento de la dirección asistida, entrada de aire al sistema y desgaste prematuro de la bomba y la cremallera de la dirección asistida. Instalar una nueva línea de retorno garantiza el correcto rendimiento del material, la correcta ubicación de la abrazadera, un funcionamiento sin fugas y la tranquilidad que ofrece la fiabilidad certificada de fábrica.
Cuándo reemplazar:
• Fugas visibles de líquido alrededor de los extremos de la línea o de la manguera
• Grietas, puntos blandos, protuberancias o paredes de manguera endurecidas
• Burbujas de aire, espuma o silbidos del sistema de dirección.
• Durante el servicio del enfriador, la bomba o el depósito
• Reemplazo preventivo en vehículos de alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95534743900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
El soporte de relé, RHD es un soporte de montaje OEM Porsche genuino diseñado para sujetar y posicionar de forma segura los componentes de la placa de relé dentro del sistema eléctrico de los modelos Porsche 911 (generación 997) y 987 con volante a la derecha (RHD).
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagrama Ref No 1
Este soporte forma parte del conjunto de montaje de relés y fusibles, lo que garantiza que los relés, los conectores de cableado y los módulos eléctricos asociados permanezcan correctamente sujetos y alineados. Un montaje correcto es esencial para evitar conexiones sueltas, desgaste por vibración y daños en componentes eléctricos sensibles detrás del tablero o en el área del portarrelés.
El soporte del relé suele ser necesario durante reparaciones eléctricas, extracción del tablero, trabajos de reparación de accidentes o al reemplazar hardware de montaje dañado o faltante.
Qué hace este producto:
- Proporciona un montaje seguro para los componentes de la placa de relé/portador de relé
- Mantiene la alineación correcta del relé y del cableado en el sistema eléctrico
- Ayuda a prevenir el desgaste del conector relacionado con la vibración o fallas eléctricas
- Admite la instalación adecuada de cubiertas y componentes del panel de relé
- Garantiza un posicionamiento y ajuste correctos específicos de RHD
Síntomas de un soporte de relé faltante o dañado:
- Conjunto de placa de relé/portador de relé suelto o no asegurado
- Ruidos de traqueteo detrás del tablero o del área del relé
- Puntos de montaje rotos o soporte agrietado
- Los conectores eléctricos no están colocados correctamente
- La cubierta de la placa del relé no encaja correctamente
- Evidencia de reparaciones pasadas con piezas de montaje faltantes o incorrectas
Por qué es importante el reemplazo:
- Restaura el soporte adecuado para componentes eléctricos críticos.
- Ayuda a prevenir fallas eléctricas intermitentes causadas por movimiento o vibración.
- Garantiza un cableado ordenado y seguro detrás del tablero.
- Admite la correcta instalación del OEM y confiabilidad a largo plazo
- Mantiene el ajuste correcto de fábrica para los modelos RHD 997 y 987
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99761011800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
La cubierta de la placa de relés es una cubierta protectora original de Porsche, diseñada para la zona de la placa de relés y fusibles de los modelos Porsche 911 (generación 997) y 987. Esta cubierta protege el panel de relés del polvo, la humedad y el contacto accidental, lo que ayuda a proteger los componentes eléctricos críticos y garantiza la fiabilidad del sistema a largo plazo.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagrama Ref No 3
Las placas de relés albergan múltiples relés y conectores eléctricos que controlan funciones clave del vehículo, como la iluminación, los ventiladores de refrigeración, los sistemas de combustible y diversos controles electrónicos. La cubierta ayuda a mantener un entorno limpio y protegido alrededor de estos circuitos eléctricos, lo que reduce el riesgo de corrosión, contaminación o daños en el cableado.
Esta pieza generalmente se reemplaza si la cubierta original falta, está agrietada, deformada o dañada durante reparaciones o trabajos eléctricos.
Qué hace este producto:
- Protege la placa de relé/fusible y los conectores eléctricos
- Ayuda a prevenir la contaminación por polvo y humedad
- Reduce el riesgo de corrosión y fallas eléctricas
- Mantiene el área del relé segura y cubierta adecuadamente
- Mantiene la protección y apariencia del panel correctas de fábrica
Síntomas de una cubierta de placa de relé faltante o dañada:
- Falta la cubierta después del servicio anterior
- Grietas, clips rotos o mal ajuste
- Panel de relés/fusibles expuestos y cableado
- Mayor riesgo de entrada de humedad en el área eléctrica
- Problemas eléctricos causados por corrosión o contaminación
Por qué es importante el reemplazo:
- Protege los relés y el cableado sensibles de la suciedad y el agua.
- Ayuda a prevenir fallas eléctricas y averías intermitentes.
- Restaura el ajuste OEM adecuado y la cobertura segura.
- Apoya la confiabilidad a largo plazo del sistema eléctrico del vehículo
- Mantiene un acabado limpio y profesional en el área de la placa del relé.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99761011200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
La guía de aire del compartimento derecho de pasajeros (RHD) es un componente original de Porsche para el flujo de aire interior, diseñado para los modelos Porsche 911 (generación 997) con volante a la derecha (RHD). Esta guía de aire forma parte del sistema de ventilación y conductos de climatización del habitáculo, dirigiendo el flujo de aire a las salidas correctas dentro del habitáculo.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagrama Ref No 7
Ubicada en el lado derecho de la distribución de los conductos interiores , esta guía de aire garantiza una correcta canalización del aire desde el sistema de calefacción/aire acondicionado hasta las rejillas de ventilación del salpicadero y las salidas de aire circundantes del habitáculo. Una correcta distribución del flujo de aire es esencial para un rendimiento eficiente de la calefacción, la refrigeración y el desempañado.
Esta pieza se reemplaza comúnmente durante reparaciones interiores, extracción del tablero, servicio de HVAC o cuando la guía de aire original se ha agrietado, aflojado o dañado.
Qué hace este producto:
- Dirige el flujo de aire HVAC a través del sistema de conductos del tablero
- Garantiza el suministro adecuado de aire caliente o frío a las rejillas de ventilación de la cabina.
- Favorece un desempañado eficaz del parabrisas y una mayor comodidad en la cabina.
- Mantiene la correcta alineación y sellado del conducto OEM
- Previene fugas de aire, ruidos o reducción del rendimiento del flujo de aire.
Síntomas de una guía de aire dañada:
- Flujo de aire débil desde ventilaciones específicas en el lado derecho
- Fugas de aire detrás del tablero en lugar de ventilarse correctamente
- Ruidos de traqueteo o conductos sueltos dentro del tablero
- Grietas o puntos de montaje rotos después de quitar el tablero
- Calentamiento/refrigeración desigual o rendimiento de desempañado lento
Por qué es importante el reemplazo:
- Restaura el flujo de aire adecuado de la cabina y la eficiencia del sistema HVAC.
- Ayuda a mantener una distribución uniforme de la temperatura y la comodidad.
- Mejora la fiabilidad del desempañado y la ventilación.
- Previene la pérdida de aire y los ruidos no deseados en el tablero.
- Garantiza un montaje y un enrutamiento correctos y específicos de RHD
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99757276800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
El amortiguador de ruido para el paso de rueda delantero es un componente original de reducción de ruido OEM, diseñado para el Porsche 911 (generación 997) y el 987 Boxster/Cayman. Estos amortiguadores se instalan en el interior del paso de rueda delantero y ayudan a reducir el ruido no deseado de la carretera y de los neumáticos.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagrama Ref No 1
Actúan como paneles de aislamiento acústico, amortiguando el sonido causado por el contacto de los neumáticos, las vibraciones de la calzada y el flujo de aire en el paso de rueda. Además de mejorar el refinamiento del habitáculo, estos amortiguadores también ayudan a proteger los componentes circundantes al reducir el impacto de los residuos y la transmisión de vibraciones.
Qué hace este producto:
- Reduce el ruido de la carretera y el rugido de los neumáticos que entran en la cabina.
- Amortigua las vibraciones y la resonancia acústica en el alojamiento de la rueda delantera.
- Ayuda a mejorar la comodidad y el refinamiento general de la conducción.
- Protege las áreas interiores de los pasos de rueda del contacto con pequeños residuos.
- Restaura el aislamiento y el ajuste originales de fábrica.
Síntomas de un absorbedor de sonido faltante o dañado:
- Aumento del ruido de la carretera o de los neumáticos dentro de la cabina
- Aislamiento del paso de rueda suelto, roto o hundido
- Falta el revestimiento del alojamiento de la rueda después de una reparación por accidente o un trabajo de suspensión
- Daños por agua o escombros que provocan la rotura del absorbedor
- Ruidos de traqueteo o aleteo desde el interior del paso de rueda
Por qué es importante el reemplazo:
- Mantiene el silencio y la comodidad de la cabina a nivel de fábrica.
- Evita que las áreas expuestas de los pasos de rueda sufran un aumento de ruido y vibración.
- Mejora la calidad de conducción en el interior, especialmente a velocidades de autopista.
- Garantiza el correcto montaje del OEM después de reparaciones o reemplazo de revestimientos.
- Ayuda a preservar la condición del vehículo y el valor de reventa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99755660
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
El inserto embellecedor para el tablero (volante a la derecha) es un componente original de OEM para el interior del vehículo, diseñado para los modelos Porsche 911 (generación 997) y 987 Boxster/Cayman con volante a la derecha. Este inserto embellecedor se integra en el tablero y proporciona el acabado, la apariencia y la alineación de fábrica adecuados para la disposición interior del tablero en vehículos con volante a la derecha.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagrama Ref No 36
Los insertos de las molduras del tablero a menudo están terminados en un material o estilo específico (dependiendo de las especificaciones interiores del automóvil), como pintados, con apariencia de aluminio, apariencia de carbono, madera o molduras texturizadas , y juegan un papel clave en el mantenimiento de la apariencia y sensación premium de la cabina.
Esta pieza es ideal para reemplazar molduras del tablero dañadas, desgastadas o cosméticamente imperfectas, manteniendo el interior con un aspecto original y bien presentado.
Qué hace este producto:
- Termina y mejora la apariencia de la sección de moldura del tablero.
- Garantiza el ajuste y la alineación correctos del OEM en el diseño del tablero.
- Coincide con el estilo de acabado interior de fábrica para los modelos RHD
- Reemplaza insertos de tablero rayados, descoloridos, agrietados o descascarados.
- Ayuda a mantener una presentación interior limpia y de alta calidad.
Síntomas de desgaste o daño:
- Rasguños, rozaduras o daños en la superficie
- Recubrimiento descascarado o acabado descolorido
- Agrietamiento o deformación por exposición al calor
- Ajuste flojo o pestañas de montaje rotas
- Desajuste de la moldura interior después de reparaciones o modificaciones
- Envejecimiento visible que afecta la apariencia de la cabina.
Por qué es importante el reemplazo:
- Restaura el acabado interior a la condición de fábrica.
- Ayuda a mantener una cabina bien cuidada (importante para el valor de reventa)
- Evita vibraciones o un ajuste deficiente causado por clips o pestañas rotas
- Mantiene el tablero con un aspecto uniforme y de primera calidad.
- El montaje correcto del volante a la derecha garantiza la forma y la ubicación adecuadas en comparación con las piezas del volante a la izquierda.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99755245201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Manguetas de dirección delanteras originales Porsche, diseñadas para la plataforma Porsche Cayenne 958. Estos componentes actúan como eje estructural central de la suspensión delantera, sujetando el cubo de la rueda y proporcionando puntos de montaje precisos para los componentes de suspensión, dirección y frenos.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 2010 - 2018
Diagrama de referencia n.º 1
La mangueta de dirección conecta el cubo de la rueda al sistema de suspensión y dirección, permitiendo que la rueda gire y gire manteniendo una alineación precisa. Transmite de forma segura las fuerzas de la carretera, el frenado y la dirección entre el conjunto de la rueda y el chasis, garantizando un manejo predecible y una dinámica estable del vehículo.
Montado en el eje delantero, el muñón de dirección sirve como punto de fijación central para:
• Conjunto de cubo de rueda y cojinete
• Brazos de control superiores e inferiores
• Barra de dirección
• Pinza y disco de freno
Su estructura rígida mantiene todos los componentes correctamente alineados bajo carga, lo que favorece una respuesta de dirección suave, un frenado eficaz y un desgaste uniforme de los neumáticos en diferentes condiciones de conducción.
Una mangueta de dirección dañada o deformada puede comprometer la alineación de las ruedas, la precisión de la dirección, la estabilidad de frenado y la vida útil de los neumáticos. Incluso una pequeña distorsión causada por impactos o corrosión puede provocar problemas de manejo y un desgaste acelerado de los componentes de la suspensión. Reemplazar la mangueta de dirección restaura la geometría, la integridad estructural y la seguridad originales de fábrica, garantizando así el rendimiento del vehículo tal como lo concibió Porsche.
Cuándo reemplazar el muñón de dirección:
• Después de una colisión o un impacto en la acera
• Grietas, dobleces o corrosión visibles
• Problemas de alineación persistentes que no se pueden corregir
• Desgaste desigual o excesivo de los neumáticos
• Durante el reemplazo importante de la suspensión delantera o del cubo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834115
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Manguetas de dirección delanteras originales Porsche (OE), también conocidas como montantes o muñones de eje, para la suspensión delantera del Porsche Cayenne (955/957). Cada mangueta es un componente estructural fabricado con precisión que constituye el punto de montaje central del conjunto cubo/rodamiento de rueda, la pinza de freno y los brazos de suspensión. Ofrecen la geometría y la resistencia correctas, diseñadas por Porsche, para una conducción, alineación y durabilidad óptimas.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Diagrama de referencia n.º 1
La mangueta de dirección actúa como el enlace estructural central entre el cubo de la rueda, los brazos de suspensión, la articulación de la dirección y el conjunto de frenos. Mantiene la alineación precisa de las ruedas, a la vez que soporta las cargas verticales, las fuerzas de dirección y el par de frenado durante la conducción. Al mantener estos componentes en la posición correcta, garantiza una conducción estable, una respuesta precisa de la dirección y un desgaste uniforme de los neumáticos y los frenos.
Reemplazar una mangueta de dirección desgastada o dañada es esencial para mantener la geometría correcta de la suspensión y una conducción segura del vehículo. La deformación o la fatiga pueden provocar una mala alineación de las ruedas, un desgaste desigual de los neumáticos, inestabilidad en la dirección y un rendimiento de frenado reducido. Instalar un reemplazo correcto restaura la resistencia original, la precisión de la alineación y la seguridad general de la conducción.
Reemplace el muñón de dirección si se presenta alguno de los siguientes problemas:
• Grietas visibles, dobleces o daños por impacto.
• Dirección desviada persistente o desviación de alineación
• Juego excesivo del cojinete del cubo que no se puede corregir únicamente reemplazando el cojinete
• Reparación después de un accidente que involucre componentes de la suspensión delantera
• Conducción competitiva o de alto estrés que requiere recuperar la precisión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95534115
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
El marco de la tapa del alerón trasero es un componente estructural original de fábrica, diseñado para el conjunto del alerón trasero activo en los modelos Porsche 911 (generación 997). Este marco forma la estructura de soporte interna de la tapa del alerón trasero, proporcionando rigidez, alineación y un montaje correcto para el revestimiento del alerón y el mecanismo de despliegue.
Vendidos cada uno
x2 requerido por auto
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
El alerón trasero del 997 es un componente aerodinámico activo que se despliega automáticamente al acelerar para aumentar la carga aerodinámica trasera y la estabilidad del vehículo. El marco de la tapa garantiza un funcionamiento suave del alerón y mantiene una alineación correcta al extenderse y retraerse. Con el tiempo, el marco original puede dañarse debido a impactos, corrosión, grietas por tensión o reparaciones previas, lo que puede provocar un mal ajuste o un mal funcionamiento del alerón.
Fabricado según las especificaciones de fábrica de Porsche, este marco de repuesto restaura la integridad estructural del conjunto del alerón trasero y garantiza un correcto funcionamiento, montaje y alineación de los paneles. Es una solución ideal para reparaciones en accidentes, mantenimiento del mecanismo del alerón o trabajos de restauración.
Qué hace este producto:
- Proporciona soporte estructural para la tapa del alerón trasero.
- Mantiene la alineación y el ajuste correctos del conjunto del alerón.
- Permite un despliegue y una retracción suaves del alerón activo
- Ayuda a preservar la aerodinámica correcta y la estabilidad de la parte trasera
- Sirve como base de montaje para el revestimiento y el hardware del alerón
Síntomas de un cuadro dañado o defectuoso:
- El alerón trasero queda desnivelado o desalineado cuando se despliega
- El alerón no se extiende ni se retrae con suavidad
- Grietas, dobleces o corrosión visibles en la estructura del alerón.
- Mensajes de advertencia o fallos relacionados con el funcionamiento del spoiler
- Espacios entre paneles deficientes o asientos inadecuados del alerón
Por qué es importante el reemplazo:
- Garantiza un rendimiento aerodinámico adecuado a alta velocidad.
- Evita tensiones en el motor y el varillaje del alerón.
- Restaura la alineación y la apariencia de fábrica del panel.
- Ayuda a evitar más daños a los componentes del spoiler.
- Mantiene la seguridad, la estabilidad y el valor del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99751266500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Línea de presión de la dirección asistida (volante a la izquierda)
La línea de presión de la dirección asistida es un componente hidráulico esencial del sistema de dirección del Porsche 944 (modelos con volante a la izquierda). Esta manguera de alta presión transporta fluido hidráulico desde la bomba de la dirección asistida hasta la cremallera de dirección, lo que permite una dirección suave y controlada, reduciendo el esfuerzo del conductor.
Se adapta a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
Diagrama ref. n.° 29
En Design911, esta línea de presión de dirección asistida de repuesto se suministra para cumplir con las especificaciones OEM, lo que garantiza un ajuste correcto, un manejo confiable de la presión y una durabilidad a largo plazo para los modelos clásicos Porsche 944.
¿Qué hace la línea de presión de la dirección asistida?
La línea de presión de dirección asistida transfiere fluido hidráulico presurizado a través del sistema de dirección.
Funciones principales:
- Entregar fluido a alta presión desde la bomba a la cremallera de dirección.
- Permite una operación de dirección suave y asistida
- Mantenga una sensación y respuesta de dirección consistentes
- Apoyar el control seguro del vehículo a bajas y altas velocidades
- Asegúrese del correcto funcionamiento del sistema de dirección hidráulica
Una línea de presión saludable es esencial para una dirección predecible y sin esfuerzo.
¿Por qué fallan las líneas de presión de la dirección asistida?
Con el tiempo, las líneas de presión de la dirección asistida están expuestas al calor, la presión y la vibración.
Causas comunes de fallas:
- Degradación interna de la manguera por el calor y el paso del tiempo
- Secciones de caucho agrietadas o endurecidas
- Corrosión de accesorios metálicos o uniones engarzadas
- Fugas de líquido causadas por fallas en el sello o la manguera
- Pérdida de presión que provoca una dirección pesada o inconsistente
En los modelos clásicos Porsche 944, las mangueras viejas son una fuente común de fugas y problemas de dirección.
¿Por qué reemplazar la línea de presión de la dirección asistida?
Reemplazar una línea de presión desgastada o con fugas restaura el rendimiento de la dirección y protege el sistema.
Beneficios del reemplazo:
- Restaurar una dirección asistida suave y consistente
- Prevenir fugas de fluido hidráulico y pérdida de presión
- Proteja la bomba de dirección asistida y la cremallera de dirección
- Mantenga la sensación de dirección correcta y la seguridad del vehículo.
- Asegúrese de que el ajuste sea correcto para el fabricante original y que el Porsche clásico sea confiable
Reemplazar la línea de presión de manera proactiva ayuda a evitar daños secundarios costosos.
Aspectos destacados del producto
- Línea de presión de dirección asistida con especificaciones genuinas
- Diseñado para modelos Porsche 944 (1982-1985) con volante a la izquierda
- De alta presión para sistemas de dirección hidráulica.
- Diseñado con precisión para un enrutamiento y ajuste correctos
- Ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94434744700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Este kit de enfriador de aceite de motor para radiador es una solución completa con especificaciones originales, diseñada para restaurar el control adecuado de la temperatura del aceite y un funcionamiento sin fugas en los motores clásicos Porsche 911 refrigerados por aire. El kit incluye el enfriador de aceite de motor junto con todos los sellos, accesorios y la manguera de conexión necesarios para garantizar una instalación correcta y confiable.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref No 2, 3, 6, 16, 17, 22, 23
El enfriador de aceite desempeña un papel fundamental en la regulación de la temperatura del aceite del motor, disipando el exceso de calor generado durante la conducción normal y las condiciones de alta carga. Un enfriamiento adecuado del aceite ayuda a mantener la viscosidad del aceite, protege los componentes internos del motor y garantiza su fiabilidad a largo plazo. Con el tiempo, los enfriadores de aceite pueden obstruirse internamente, mientras que los sellos y las mangueras se endurecen y comienzan a presentar fugas, lo que afecta la eficiencia de enfriamiento y la lubricación.
Este kit reemplaza el enfriador de aceite junto con la manguera de succión, las juntas tóricas, los sellos y los componentes de montaje, eliminando los puntos de fuga comunes y restaurando el flujo de aceite correcto de fábrica. Todos los componentes se fabrican según las especificaciones del fabricante original (OEM), lo que garantiza un ajuste preciso, un sellado adecuado y un rendimiento confiable.
Ideal para reconstrucciones de motores, restauraciones o mantenimiento preventivo, este kit de enfriador de aceite proporciona una solución completa y profesional para mantener la temperatura correcta del aceite y proteger los valiosos motores Porsche clásicos.
Qué hace este producto:
- Regula la temperatura del aceite del motor: El aceite absorbe el calor de las partes internas del motor. Si se calienta demasiado, sus propiedades lubricantes se deterioran. El enfriador libera el exceso de calor al aire circundante.
- Mejora la confiabilidad del motor: El aceite más frío mantiene la viscosidad y la lubricación bajo cargas elevadas, reduciendo el desgaste.
- Protege componentes críticos: Ayuda a mantener la temperatura óptima del aceite, protegiendo cojinetes, levas, pistones y otras partes móviles que dependen de una lubricación constante.
- Incluye todo el hardware de montaje y sellado: Garantiza una instalación OEM completa y correcta, sin sellos faltantes ni fugas.
Síntomas de un sistema de enfriamiento de aceite defectuoso:
- Alta temperatura del aceite en condiciones normales de conducción
- Fugas de aceite alrededor del enfriador, anillos de sello o conexiones de mangueras
- Fugas de aceite visibles cerca de los accesorios del enfriador
- Rendimiento reducido del motor o sobrecalentamiento
- Recargas frecuentes de aceite debido a fugas ocultas
- Formación de lodos dentro o alrededor del enfriador/manguera (indicativo de depósitos internos)
Por qué es importante el reemplazo:
- Una temperatura del aceite adecuadamente controlada prolonga la vida útil de los componentes del motor, especialmente bajo carga sostenida o temperaturas ambientales altas.
- El aceite frío mantiene su viscosidad protectora y evita el contacto de metal con metal que acelera el desgaste.
- Los sellos y juntas tóricas viejos pierden elasticidad con el tiempo, lo que genera fugas lentas.
- Un kit completo reemplaza todos los puntos de sellado necesarios.
- Este kit utiliza piezas originales Porsche, lo que garantiza un ajuste correcto y compatibilidad con el sistema de enfriamiento de aceite de fábrica de su 911.
- La temperatura correcta del aceite ayuda a mantener el máximo rendimiento del motor, especialmente en situaciones de conducción enérgica o de restauración de automóviles clásicos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILCOOLERKIT930.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
La junta de tapa de carburador 90110893400 es un componente de sellado original de Porsche, utilizado en los primeros motores 911 con carburadores Solex 40 PI-1. Esta junta se comprime uniformemente bajo la tapa del carburador, manteniendo una presión de sellado uniforme, acorde con el diseño original de Porsche. Protege contra la infiltración de aire, el escape de combustible y la contaminación, factores que podrían afectar negativamente el rendimiento y la vida útil del motor.
Vendidos cada uno
Se adapta a:
Porsche 911 (primeros modelos, 1964-1968) con carburadores Solex 40 PI-1
Diagrama de referencia n.° 28
Las juntas envejecidas o deterioradas pueden contraerse, agrietarse o comprimirse de forma desigual, lo que permite fugas de aire y vapor que perjudican el ralentí del motor, el control de la mezcla y el ahorro de combustible. Reemplazar esta junta restaura la superficie de sellado correcta para que el carburador mantenga las presiones internas y el rendimiento adecuados.
Cuándo reemplazar:
• La cubierta del carburador se quita para realizar el mantenimiento.
• Evidencia de fuga de combustible en el carburador.
• Fugas de aire detectadas al ralentí
• Durante la revisión, reconstrucción o restauración del carburador
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110893400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Este kit de enfriador de aceite de motor para radiador es una solución completa con especificaciones originales, diseñada para restaurar el control adecuado de la temperatura del aceite y un funcionamiento sin fugas en los motores clásicos Porsche 911 refrigerados por aire. El kit incluye el enfriador de aceite de motor junto con todos los sellos, accesorios y la manguera de conexión necesarios para garantizar una instalación correcta y confiable.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagrama Ref No 2, 3, 6, 16, 17, 22, 23
El enfriador de aceite desempeña un papel fundamental en la regulación de la temperatura del aceite del motor, disipando el exceso de calor generado durante la conducción normal y las condiciones de alta carga. Un enfriamiento adecuado del aceite ayuda a mantener la viscosidad del aceite, protege los componentes internos del motor y garantiza su fiabilidad a largo plazo. Con el tiempo, los enfriadores de aceite pueden obstruirse internamente, mientras que los sellos y las mangueras se endurecen y comienzan a presentar fugas, lo que afecta la eficiencia de enfriamiento y la lubricación.
Este kit reemplaza el enfriador de aceite junto con la manguera de succión, las juntas tóricas, los sellos y los componentes de montaje, eliminando los puntos de fuga comunes y restaurando el flujo de aceite correcto de fábrica. Todos los componentes se fabrican según las especificaciones del fabricante original (OEM), lo que garantiza un ajuste preciso, un sellado adecuado y un rendimiento confiable.
Ideal para reconstrucciones de motores, restauraciones o mantenimiento preventivo, este kit de enfriador de aceite proporciona una solución completa y profesional para mantener la temperatura correcta del aceite y proteger los valiosos motores Porsche clásicos.
Qué hace este producto:
- Regula la temperatura del aceite del motor: El aceite absorbe el calor de las partes internas del motor. Si se calienta demasiado, sus propiedades lubricantes se deterioran. El enfriador libera el exceso de calor al aire circundante.
- Mejora la confiabilidad del motor: El aceite más frío mantiene la viscosidad y la lubricación bajo cargas elevadas, reduciendo el desgaste.
- Protege componentes críticos: Ayuda a mantener la temperatura óptima del aceite, protegiendo cojinetes, levas, pistones y otras partes móviles que dependen de una lubricación constante.
- Incluye todo el hardware de montaje y sellado: Garantiza una instalación OEM completa y correcta, sin sellos faltantes ni fugas.
Síntomas de un sistema de enfriamiento de aceite defectuoso:
- Alta temperatura del aceite en condiciones normales de conducción
- Fugas de aceite alrededor del enfriador, anillos de sello o conexiones de mangueras
- Fugas de aceite visibles cerca de los accesorios del enfriador
- Rendimiento reducido del motor o sobrecalentamiento
- Recargas frecuentes de aceite debido a fugas ocultas
- Formación de lodos dentro o alrededor del enfriador/manguera (indicativo de depósitos internos)
Por qué es importante el reemplazo:
- Una temperatura del aceite adecuadamente controlada prolonga la vida útil de los componentes del motor, especialmente bajo carga sostenida o temperaturas ambientales altas.
- El aceite frío mantiene su viscosidad protectora y evita el contacto de metal con metal que acelera el desgaste.
- Los sellos y juntas tóricas viejos pierden elasticidad con el tiempo, lo que genera fugas lentas.
- Un kit completo reemplaza todos los puntos de sellado necesarios.
- Este kit utiliza piezas originales Porsche, lo que garantiza un ajuste correcto y compatibilidad con el sistema de enfriamiento de aceite de fábrica de su 911.
- La temperatura correcta del aceite ayuda a mantener el máximo rendimiento del motor, especialmente en situaciones de conducción enérgica o de restauración de automóviles clásicos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILCOOLERKIT911.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
La grasa para juntas homocinéticas y ejes de transmisión 00004330545 es un lubricante original de Porsche, formulado específicamente para juntas homocinéticas, ejes de transmisión y conjuntos rotativos similares sometidos a altas cargas en vehículos Porsche. Se suministra en el tubo del tamaño correcto que utilizan los departamentos de servicio y técnicos de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 1998-2005
Porsche 997.1 2005-2008
Esta grasa de alta temperatura lubrica las superficies internas de las juntas homocinéticas y los conjuntos de ejes de transmisión, lo que ayuda a reducir la fricción y el desgaste entre los componentes móviles. Su fórmula mantiene una película lubricante estable bajo cargas pesadas y altas temperaturas, lo que garantiza un funcionamiento suave y silencioso, y prolonga la vida útil de las juntas homocinéticas y sus componentes.
Aplicada en juntas homocinéticas, pistas de rodamientos y carcasas de ejes de transmisión, esta grasa mejora la capacidad de articulación de la junta bajo torque. Ayuda a prevenir el contacto metal con metal, inhibe la corrosión y mantiene una lubricación constante incluso en condiciones de conducción severas. Un lubricante adecuado es fundamental para evitar el desgaste prematuro, el ruido y la vibración, a menudo asociados con una lubricación inadecuada.
El uso de grasa Porsche original garantiza las propiedades de lubricación que los ingenieros de Porsche especificaron para las juntas de la transmisión. La grasa original ayuda a mantener el rendimiento y la durabilidad previstos.
Cuándo utilizarlo:
• Durante el mantenimiento de la junta homocinética o del eje de transmisión
• Cada vez que se reemplacen o abran las botas de la junta homocinética
• Signos de ruido, vibración o desgaste en las articulaciones.
• Mantenimiento preventivo de vehículos antiguos
• Después de la extracción o revisión del tren motriz
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004330545
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Este paquete de disco de freno delantero, pastillas de freno y sensor de desgaste es una solución completa de servicio de frenado delantero diseñada para modelos Porsche Cayenne 955 seleccionados. El kit incluye todos los componentes esenciales necesarios para restaurar un rendimiento de frenado delantero seguro, confiable y correcto de fábrica en una sola instalación.
El paquete incluye un disco de freno delantero (rotor), un juego de pastillas de freno delanteras a juego y un sensor de desgaste de pastillas, lo que garantiza un frenado correcto, una sensación suave del pedal y un control preciso del desgaste. Cada componente se fabrica según las especificaciones, lo que garantiza un ajuste correcto, compatibilidad y una larga vida útil.
El disco de freno proporciona una superficie de fricción eficiente con una disipación de calor adecuada, mientras que las pastillas de freno están formuladas para una potencia de frenado constante, bajo nivel de ruido y un rendimiento estable en condiciones de frenado normales y fuertes. El sensor de desgaste incluido reactiva el sistema de advertencia del tablero, avisando al conductor cuando es necesario cambiar las pastillas.
Ideal para el mantenimiento de rutina o el reemplazo completo del freno trasero, este kit garantiza un rendimiento de frenado equilibrado, reducción de ruido y vibración y una potencia de frenado que inspira confianza.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Diagrama Ref No 1, 6, 7
Qué hace este paquete:
- Restaura el rendimiento completo del frenado trasero.
- Proporciona una potencia de frenado suave y constante.
- Reduce el ruido, la vibración y la aspereza de los frenos.
- Restaura la funcionalidad de advertencia de desgaste de las pastillas de freno
- Protege los discos de freno de los daños causados por pastillas desgastadas.
Síntomas de falla del disco de freno/pastilla/sensor de desgaste:
- Ruidos chirriantes o chirridos al frenar
- Ruidos metálicos o de rechinamiento (indicativos de pastillas desgastadas que raspan el rotor)
- Acumulación de polvo en los frenos
- Rendimiento de frenado reducido
- Luz de advertencia de desgaste del tablero (activada por sensor)
- Vibración o pulsación a través del pedal del freno
- Superficie del rotor ranurada, rayada o visiblemente desgastada
- Decoloración azul (sobrecalentamiento)
- Eficiencia de frenado reducida o sensación de frenado “suave”
- Desgaste desigual de las pastillas
- Luz de advertencia de desgaste de frenos en el tablero
- Lecturas inexactas del desgaste de las pastillas
- Sin alerta de desgaste incluso cuando las pastillas están desgastadas
Por qué es importante el reemplazo:
- Las pastillas y discos de freno nuevos proporcionan máxima fricción y rendimiento de frenado, lo que es esencial para distancias de frenado seguras, especialmente bajo carga o a altas velocidades.
- Las pastillas de freno desgastadas pueden rayar y dañar los rotores prematuramente.
- Reemplazar ambos juntos evita costosas reparaciones posteriores.
- Los nuevos discos y pastillas reducen el ruido, la vibración y la aspereza (NVH), proporcionando una sensación de pedal suave y un frenado estable.
- El sensor de desgaste garantiza que reciba alertas oportunas; reemplazarlo mantiene este sistema y evita condiciones de frenado inseguras.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT955V8.F.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Este paquete de disco de freno trasero, pastillas de freno y sensor de desgaste es una solución completa para el servicio de frenado trasero, diseñada para modelos Porsche Cayenne 955 seleccionados. El kit incluye todos los componentes esenciales necesarios para restaurar un rendimiento de frenado trasero seguro, confiable y correcto de fábrica en una sola instalación.
El paquete incluye un disco de freno trasero (rotor) , un juego de pastillas de freno trasero compatible y un sensor de desgaste de pastillas de freno , lo que garantiza un frenado correcto, una sensación suave del pedal y un control preciso del desgaste. Cada componente se fabrica según las especificaciones, lo que garantiza un ajuste correcto, compatibilidad y una larga vida útil.
El disco de freno proporciona una superficie de fricción eficiente con una disipación de calor adecuada, mientras que las pastillas de freno están formuladas para una potencia de frenado constante, bajo nivel de ruido y un rendimiento estable en condiciones de frenado normales y fuertes. El sensor de desgaste incluido reactiva el sistema de advertencia del tablero, avisando al conductor cuando es necesario cambiar las pastillas.
Ideal para el mantenimiento de rutina o el reemplazo completo del freno trasero, este kit garantiza un rendimiento de frenado equilibrado, reducción de ruido y vibración y una potencia de frenado que inspira confianza.
Se adapta a:
Qué hace este paquete:
- Restaura el rendimiento completo del frenado trasero
- Proporciona una potencia de frenado suave y constante
- Reduce el ruido, la vibración y la aspereza de los frenos
- Restaura la funcionalidad de advertencia de desgaste de las pastillas de freno
- Protege los discos de freno de los daños causados por las pastillas desgastadas
Síntomas de falla del disco de freno/pastilla/sensor de desgaste:
- Ruidos chirriantes o chirridos al frenar
- Ruidos metálicos o de rechinamiento (indicativos de pastillas desgastadas que raspan el rotor)
- Acumulación de polvo en los frenos
- Rendimiento de frenado reducido
- Luz de advertencia de desgaste del tablero (activada por sensor)
- Vibración o pulsación a través del pedal del freno
- Superficie del rotor ranurada, rayada o visiblemente desgastada
- Decoloración azul (sobrecalentamiento)
- Eficiencia de frenado reducida o sensación de frenado “suave”
- Desgaste desigual de las pastillas
- Luz de advertencia de desgaste de frenos en el tablero
- Lecturas inexactas del desgaste de las pastillas
- Sin alerta de desgaste incluso cuando las pastillas están desgastadas
Por qué es importante el reemplazo:
- Las pastillas y discos de freno nuevos proporcionan máxima fricción y rendimiento de frenado, lo que es esencial para distancias de frenado seguras, especialmente bajo carga o a altas velocidades.
- Las pastillas de freno desgastadas pueden rayar y dañar prematuramente los discos. Reemplazarlas a la vez evita costosas reparaciones posteriores.
- Los nuevos discos y pastillas reducen el ruido, la vibración y la aspereza (NVH), proporcionando una sensación de pedal suave y un frenado estable.
- El sensor de desgaste garantiza que reciba alertas oportunas; reemplazarlo mantiene este sistema y evita condiciones de frenado inseguras.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT955.R.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos: