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Fabspeed
Fabspeed para Porsche
En Fabspeed Motorsport, nos dedicamos a ofrecer a nuestros clientes mejoras de rendimiento de la más alta calidad con la mejor garantía de por vida de la industria. Contamos con más de 29 años de experiencia en el diseño, la ingeniería y la instalación de sistemas de escape Porsche de alto rendimiento, sistemas de admisión de aire y la optimización de ECU para los autos exóticos más codiciados del mundo. Todos nuestros productos son diseñados y fabricados aquí mismo en Fort Washington, Pensilvania, por nuestros fabricantes altamente capacitados y apasionados.
Una mirada rápida a Fabspeed
La información de Fabspeed en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Fabspeed está indicado para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas reemplazan estas piezas incluyen la actualización de componentes de escape de fábrica cansados o corroídos, la adaptación del sonido y la respuesta para el uso en carreteras rápidas o pistas y la compatibilidad con paquetes de ajuste más amplios.
- Los síntomas comunes que llevan a los propietarios a inspeccionar o cambiar piezas relacionadas incluyen fugas de escape, traqueteos, zumbidos, fatiga relacionada con el calor y pérdida de rendimiento que también puede estar relacionada con problemas de impulso o vacío.
- Después de la instalación, es conveniente renovar los soportes y los herrajes donde estén desgastados, y realizar una verificación cuidadosa para detectar fugas una vez que todo haya pasado el ciclo de calor.
- Considere si es adecuado para su Porsche admitir el mapeo de la ECU o los controles de estado, dependiendo de qué tan extensos sean los cambios de hardware.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Ajuste del motor: Las piezas y mejoras para el ajuste del motor de Porsche se utilizan para mejorar la conducción, la respuesta del acelerador y la potencia, o para complementar cambios como la admisión, el escape o la inducción forzada. Generalmente se eligen cuando el motor está en buen estado, ya que el ajuste no puede compensar fallas mecánicas subyacentes.
- Antes de cualquier trabajo de ajuste importante, verifique el estado general del motor, incluida la compresión o fugas cuando corresponda, el estado del sistema de combustible, los datos del sensor y que no haya fugas de refuerzo o de vacío.
- Evite utilizar cambios de calibración para ocultar un funcionamiento irregular o fallas de encendido, ya que aún es necesario abordar la causa mecánica raíz.
Filtros de aire: Los filtros de aire para Porsche protegen el motor de la suciedad y mantienen el flujo de aire necesario para una correcta alimentación y un buen rendimiento. Los propietarios suelen reemplazar o actualizar los filtros para restaurar el flujo de aire, facilitar las tareas de ajuste o mejorar la facilidad de mantenimiento, manteniendo una buena filtración.
- Los intervalos de servicio dependen del uso: los entornos polvorientos o los días frecuentes en la pista pueden justificar una inspección y limpieza o reemplazo más frecuentes.
- Si utiliza filtros de rendimiento aceitados, siga cuidadosamente las instrucciones de lubricación del fabricante para evitar contaminar los sensibles sensores de flujo de aire.
Kits de inducción de aire: Los kits de inducción para Porsche reemplazan o redirigen partes del sistema de admisión para modificar el flujo de aire, la respuesta y el sonido. Suelen formar parte de un paquete de ajuste más amplio y se seleccionan para equilibrar las temperaturas de admisión, el flujo y la estabilidad del sensor.
- Al instalar un kit de inducción, asegúrese de que las juntas y conexiones estén bien selladas para evitar que entre aire sin medir en el motor o provoque problemas de conducción.
- El posicionamiento y la gestión del calor son importantes: la protección contra el aire caliente del compartimiento del motor ayuda a mantener las temperaturas de admisión y, por lo tanto, el rendimiento, más constantes.
Escapes: Las mejoras de escape para Porsche se suelen elegir para reemplazar sistemas de fábrica corroídos o con fugas, refinar el sonido del coche, reducir el peso o mejorar el flujo de gases como parte de un paquete de tuning. La elección correcta depende del uso que se le dé al coche y del equilibrio deseado entre sonido, comodidad y respuesta.
- Al planificar un cambio de escape, considere el sistema completo, incluidos los convertidores catalíticos, para cumplir con los requisitos locales de emisiones y ruido.
- Reemplazar juntas viejas, abrazaderas, soportes y fijaciones oxidadas al mismo tiempo que el escape generalmente mejora el ajuste y reduce la posibilidad de futuras fugas o traqueteos.
Silenciadores: Esta categoría abarca una gama de diseños de silenciadores y escapes Porsche, desde reemplazos estándar hasta opciones deportivas y con válvulas. La selección suele basarse en la corrosión o daños en las piezas existentes, ruidos o zumbidos no deseados, o el deseo de cambiar el comportamiento del escape sin sacrificar la comodidad y el uso.
- Para delimitar el diseño correcto, compare las posiciones de entrada y salida, las ubicaciones de los colgadores y los diámetros de las tuberías en su sistema actual con los detalles del producto.
- Al elegir entre sistemas estándar, deportivos o conmutables, tenga en cuenta los viajes típicos y la tolerancia al ruido de la cabina para obtener un nivel de sonido que se adapte al uso diario.
Explora Fabspeed en Design911
Vea la gama actual de Fabspeed para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Las puntas de escape centrales Fabspeed para Porsche 996/997.1 Carrera GT3 son un kit de conversión de escape especializado diseñado para dar a los modelos Porsche 911 Carrera compatibles el aspecto distintivo de escape con salida central asociado al GT3.
Se adapta a:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Diseñada para vehículos equipados con un parachoques trasero estilo GT3 que cuenta con una abertura de escape central, la modificación utiliza salidas de escape extendidas para redirigir los tubos de escape desde la ubicación convencional del escape del Carrera hacia el centro del parachoques trasero.
El sistema conserva la disposición original de los silenciadores montados lateralmente, al tiempo que cambia la ubicación de las salidas de escape visibles, lo que proporciona una apariencia inspirada en el automovilismo sin necesidad de reubicar los propios silenciadores de escape.
Fabricadas en acero inoxidable T304 de calibre 14-16, las puntas de conversión están diseñadas para una instalación sencilla mediante pernos, sin necesidad de cortar ni soldar.
Qué hace este producto:
- Las puntas de conversión de Fabspeed cambian la ubicación de las salidas de escape del Carrera en la parte trasera del vehículo.
- Un Carrera estándar utiliza salidas de escape situadas hacia las secciones exteriores del parachoques trasero.
- Cuando se instala un parachoques estilo GT3 con una abertura de escape central, la posición de la salida de escape estándar ya no se corresponde con el diseño del parachoques.
- El sistema de conversión Fabspeed soluciona este problema extendiendo las salidas de escape hacia el centro del vehículo.
- Esto permite que los gases de escape salgan por la abertura central del parachoques trasero estilo GT3, manteniendo al mismo tiempo la disposición del silenciador montado lateralmente.
Diseño del escape central inspirado en el GT3:
El objetivo principal de este producto es proporcionar la distintiva configuración de escape con salida central asociada a los modelos GT3 de Porsche inspirados en la competición.
La conversión proporciona:
- Diseño de escape central inspirado en el GT3
- Posicionamiento correcto de la salida para un parachoques trasero estilo GT3
- Una conversión de parachoques trasero más limpia
- Aspecto inspirado en el automovilismo
- Conservación del diseño de escape lateral del Carrera.
- Una alternativa diseñada específicamente para la fabricación de sistemas de escape a medida.
Se trata principalmente de una modificación en el diseño y la configuración del sistema de escape, más que de un componente de rendimiento convencional destinado a generar por sí mismo un aumento sustancial de la potencia.
¿Por qué instalar una conversión de toma de corriente central?
Este producto está destinado principalmente a los propietarios que deseen transformar un Carrera para darle un aspecto similar al del parachoques trasero y el escape del GT3 .
Entre los motivos para instalar el sistema se incluyen:
- Estilo inspirado en el GT3
- Conversión de escape con salida central
- Posicionamiento correcto del escape para un parachoques estilo GT3
- Evitar la fabricación de sistemas de escape a medida
- Conservando la disposición actual del silenciador lateral.
- Variedad de acabados para las puntas de escape
- Instalación sencilla mediante tornillos
Proporciona una solución diseñada específicamente para completar el aspecto trasero de una conversión de Carrera al estilo GT3.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
El punto de elevación trasero Fabspeed para Porsche Boxster/Cayman es un accesorio de elevación de ingeniería de precisión diseñado para proporcionar una ubicación trasera cómoda y segura para elevar el vehículo con un gato hidráulico adecuado.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Diseñado para los modelos Porsche Boxster y Cayman de 1997 a 2024, el punto de elevación se monta en la parte trasera del vehículo y permite levantarlo desde el robusto punto de anclaje de la transmisión. Esto resulta especialmente útil para el mantenimiento, el cambio de ruedas y la preparación para días de circuito, donde se requiere un acceso rápido a ambas ruedas traseras.
Fabricado en aluminio macizo de alta resistencia con un distintivo acabado anodizado rojo, el punto de elevación Fabspeed utiliza una instalación sencilla mediante pernos y reutiliza los componentes originales de Porsche.
Qué hace este producto:
El punto de elevación trasero Fabspeed proporciona una ubicación específica desde la cual se puede elevar la parte trasera del Porsche utilizando un gato hidráulico adecuado.
Su propósito es simplificar el levantamiento trasero al proporcionar un punto de contacto accesible y repetible.
Una vez instalado, puede resultar especialmente útil al realizar:
- Extracción de la rueda trasera
- Cambio de ruedas y neumáticos
- mantenimiento de frenos
- Inspección de la suspensión
- Preparación para el día de pista
- Inspección de los bajos del vehículo
- Mantenimiento rutinario del taller
- Limpieza y detallado alrededor de los pasos de rueda.
Para los propietarios que trabajan con frecuencia en su vehículo, disponer de un punto de elevación instalado de forma permanente puede facilitar considerablemente el mantenimiento.
Permite el acceso a ambas ruedas traseras:
Una de las principales ventajas del punto de elevación trasero Fabspeed es la capacidad de elevar la parte trasera del vehículo desde un punto de elevación central trasero.
Esto permite levantar ambas ruedas traseras para desmontarlas, lo cual resulta especialmente útil durante eventos en pista o para el mantenimiento en el taller.
Esto puede hacer que tareas como cambiar ruedas, inspeccionar neumáticos o revisar los frenos traseros sean más rápidas y cómodas que levantar una esquina a la vez.
¿Por qué instalar un punto de elevación trasero específico?
El punto de elevación trasero Fabspeed es principalmente una mejora para mayor comodidad en el taller y en los días de pista , en lugar de un reemplazo de un componente que normalmente se desgasta.
Los propietarios pueden instalarlo para proporcionar:
- Ubicación de elevación trasera permanente
- Posicionamiento más sencillo del gato hidráulico
- Cambios de ruedas más rápidos
- Acceso cómodo durante los eventos en pista.
- Mantenimiento de frenos más sencillo
- Inspección de la suspensión más sencilla
- Mantenimiento del taller más conveniente
- Un lugar de elevación repetible
Esto puede resultar especialmente valioso para vehículos que se someten regularmente a trabajos de neumáticos, ruedas, frenos o suspensión.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Los anclajes traseros Fabspeed para Porsche 981 Boxster/Cayman son puntos de sujeción de alta resistencia diseñados para los modelos Porsche 981 Boxster y Cayman de 2013 a 2016.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2013-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2013-16
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Diseñados para propietarios de Porsche que transportan habitualmente su vehículo en remolque o transportador, estos puntos de amarre traseros proporcionan puntos de fijación específicos para correas de sujeción adecuadas. Son especialmente útiles para vehículos de competición, uso en circuito y vehículos de aficionados, donde se requieren puntos de sujeción prácticos y fiables.
Fabricadas con precisión en acero Domex de alta resistencia, las correas de sujeción presentan un duradero acabado de pintura en polvo roja y se instalan fácilmente mediante pernos.
Qué hace este producto:
Los anclajes traseros Fabspeed proporcionan puntos de sujeción específicos en la parte trasera del Porsche 981 para asegurar el vehículo durante el transporte.
Cuando un automóvil se transporta en un remolque o transportador de vehículos adecuado, se deben colocar correas con la capacidad de carga correcta en los puntos de sujeción apropiados para evitar movimientos no deseados del vehículo.
Estos puntos de amarre proporcionan puntos de montaje traseros convenientes para este propósito.
Son especialmente útiles para:
- Transporte de vehículos para días de pista
- Uso en deportes de motor
- Transporte de coches de carreras
- Transporte de vehículos de larga distancia
- Transporte al taller
- Vehículos de uso diario que requieren transporte ocasional
- Propietarios que transportan regularmente su Porsche en remolque
- Vehículos que requieren puntos de amarre de fácil acceso
Por qué son importantes los sistemas de amarre específicos:
El uso de puntos de amarre específicos facilita la sujeción del vehículo y permite realizarla de forma repetible.
Sin los puntos de sujeción adecuados, las correas pueden colocarse incorrectamente alrededor de la suspensión, el chasis u otros componentes que no fueron diseñados para usarse de esa manera.
Los puntos de amarre traseros específicos proporcionan un lugar de fijación definido para el equipo de transporte adecuado, lo que ayuda a simplificar el proceso de carga y sujeción.
La correcta sujeción del vehículo sigue dependiendo del sistema de transporte completo, incluyendo el remolque, las correas, los puntos de anclaje y el método de carga.
¿Por qué instalar amarres traseros?
Estos componentes son principalmente un accesorio para el transporte de vehículos , más que una pieza de repuesto habitual.
Los propietarios pueden instalarlos para proporcionar:
- Puntos de sujeción traseros convenientes
- Preparación del remolque más sencilla
- Ubicaciones de fijación de correas repetibles
- Acceso mejorado al asegurar el vehículo
- Una solución específica para el transporte en días de pista.
- Un accesorio de transporte permanente para coches que se transportan frecuentemente en remolque.
Si se combinan con puntos de amarre delanteros adecuados y un equipo de transporte con la capacidad de carga correcta, pueden facilitar considerablemente la sujeción de un Porsche 981 para su transporte.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
Las puntas de escape Fabspeed Porsche 991 Carrera Deluxe Quad-Style son una mejora de estilo de escape de primera calidad diseñada para los modelos Porsche 991 Carrera NON-S de 2012 a 2016 que no cuentan con el sistema de escape deportivo Porsche (NON-PSE).
Se adapta a:
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
Diseñadas para sustituir las salidas de escape estándar de fábrica, estas salidas cuádruples le dan a la parte trasera del Porsche 991 Carrera un aspecto más ancho y agresivo, manteniendo la compatibilidad con los silenciadores originales de fábrica.
Fabricadas en acero inoxidable T304 de alta calidad, cada salida mide 3,5 pulgadas / 90 mm de diámetro.
A diferencia de un sistema de escape completo, estas puntas mejoran principalmente el aspecto visual del escape. No reemplazan los silenciadores ni los convertidores catalíticos y no deben considerarse una modificación significativa del rendimiento del motor.
Qué hace este producto:
Las puntas de escape Fabspeed Deluxe Quad-Style reemplazan las salidas de escape estándar en la parte trasera del Porsche 991 Carrera.
Su función principal es proporcionar un diseño de salida de escape más grande y distintivo.
La disposición de las cuatro salidas de escape crea la apariencia de cuatro tubos de escape en la parte trasera del vehículo, lo que le da al Carrera un aspecto más deportivo y orientado al rendimiento.
Ellos proporcionan:
- Estilo trasero más agresivo
- Aspecto de escape de cuatro salidas
- Salidas más grandes de 90 mm
- Un acabado de acero inoxidable de primera calidad
- Integración visual mejorada con el parachoques trasero.
- Una alternativa sencilla a las puntas de fábrica estándar.
- Compatibilidad con silenciadores de fábrica que NO sean PSE.
- Compatibilidad con sistemas de escape Fabspeed
Mejora del estilo del escape:
Las salidas de escape son uno de los componentes más visibles del sistema de escape.
Debido a que se ubican directamente debajo del parachoques trasero, cambiar su tamaño, forma y acabado puede alterar sustancialmente la apariencia del vehículo sin necesidad de reemplazar todo el sistema de escape.
La disposición cuádruple de Fabspeed le da al 991 Carrera una apariencia más ancha y orientada al rendimiento, al tiempo que mantiene un diseño apropiado para la forma del parachoques trasero de fábrica.
Por qué es importante actualizar:
Estas puntas Fabspeed son principalmente una mejora estética, más que un reemplazo convencional por desgaste o un componente importante para el rendimiento .
Los propietarios pueden elegirlas incluso cuando las puntas originales aún estén en buen estado.
Entre los motivos para actualizar se incluyen:
- Estilo de cuatro salidas de escape más agresivo
- Salidas de escape más grandes de 90 mm
- Fabricación en acero inoxidable T304 de primera calidad.
- Aspecto trasero mejorado
- Compatibilidad con silenciadores OEM
- Compatibilidad con sistemas de escape Fabspeed
- Instalación sencilla mediante tornillos
Esto las hace idóneas para los propietarios que desean cambiar la apariencia de su Porsche sin reemplazar todo el sistema de escape trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR991QDTSCF
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
El sistema de escape Fabspeed Maxflo TRUE X-Pipe con doble salida para Porsche 981 Boxster/Cayman es una mejora de rendimiento diseñada para los modelos Porsche 981 Boxster y Cayman de 2013 a 2016 equipados con silenciadores OEM de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2013-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2013-16
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Diseñado para reemplazar el restrictivo sistema de salida/punta de escape de fábrica, el Fabspeed TRUE X-Pipe proporciona un flujo más suave para los gases de escape, a la vez que incorpora salidas de escape dobles más grandes y agresivas. El resultado es una mejora que optimiza el flujo de escape, realza el sonido deportivo y le da a la parte trasera del vehículo una apariencia más imponente.
Fabricado principalmente en acero inoxidable T304L, el sistema se suministra con nuevos accesorios de instalación y salidas de escape dobles de 4 pulgadas / 102 mm.
Qué hace este producto:
El sistema Fabspeed Maxflo TRUE X-Pipe modifica la forma en que los gases de escape de ambos lados del sistema de escape convergen antes de salir por los tubos de escape.
El sistema de salida de fábrica dirige los gases de escape hacia una salida común mediante una configuración de cruce más restrictiva. El tubo en X TRUE introduce un recorrido de cruce más suave, diseñado para permitir que los flujos de escape se fusionen y salgan de manera más eficiente.
Este diseño tiene como objetivo:
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Reduzca la restricción en la salida de escape trasera.
- Proporcionar una interacción de pulsos de escape más suave
- Aumentar la velocidad de escape
- Mejora el sonido del escape
- Admite una mejor respuesta del motor
- Complementa otras modificaciones de escape de alto rendimiento.
- Proporciona un carácter de escape más deportivo.
A diferencia de un reemplazo completo del silenciador, este producto funciona con los silenciadores originales de Porsche, lo que lo convierte en una mejora del sistema de escape relativamente sencilla.
Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed diseñó el tubo en X TRUE para mejorar el flujo de escape en comparación con la configuración de salida de fábrica.
Al crear un recorrido más suave para los gases de escape, el sistema está diseñado para reducir la turbulencia y la restricción innecesarias a medida que los gases salen de los silenciadores de fábrica.
Entre los posibles beneficios se incluyen:
- Flujo de escape mejorado
- Restricción de salida reducida
- Respuesta del acelerador más precisa
- Potencial de potencia mejorado
- Potencial de par mejorado
- Sonido de escape de coche deportivo más pronunciado
Fabspeed describe las mejoras de rendimiento como verificadas en banco de pruebas. Los cambios reales en la potencia y el par motor pueden variar según el estado del motor, las especificaciones del vehículo, el combustible, las condiciones ambientales y otras modificaciones.
Por qué es importante actualizar:
El Fabspeed TRUE X-Pipe es principalmente una mejora de rendimiento y sonido , más que un componente de reemplazo rutinario.
Los propietarios pueden elegir el sistema para lograr:
- Flujo de escape mejorado
- Un sonido de escape más deportivo
- Potencial de rendimiento mejorado
- Estilo trasero más distintivo
- Puntas de escape dobles más grandes
- Una modificación sencilla de fácil instalación.
- Compatibilidad con los silenciadores originales de Porsche.
Esto lo hace especialmente adecuado para los propietarios que desean mejorar su Porsche 981 sin tener que reemplazar inmediatamente todo el sistema de escape trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR981DLTTI
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
El sistema de escape Fabspeed Maxflo TRUE X-Pipe con doble salida para Porsche 981 Boxster/Cayman es una mejora de rendimiento diseñada para los modelos Porsche 981 Boxster y Cayman de 2013 a 2016 equipados con silenciadores OEM de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2013-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2013-16
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Diseñado para reemplazar el restrictivo sistema de salida/punta de escape de fábrica, el Fabspeed TRUE X-Pipe proporciona un flujo más suave para los gases de escape, a la vez que incorpora salidas de escape dobles más grandes y agresivas. El resultado es una mejora que optimiza el flujo de escape, realza el sonido deportivo y le da a la parte trasera del vehículo una apariencia más imponente.
Fabricado principalmente en acero inoxidable T304L, el sistema se suministra con nuevos accesorios de instalación y salidas de escape dobles de 4 pulgadas / 102 mm.
Qué hace este producto:
El sistema Fabspeed Maxflo TRUE X-Pipe modifica la forma en que los gases de escape de ambos lados del sistema de escape convergen antes de salir por los tubos de escape.
El sistema de salida de fábrica dirige los gases de escape hacia una salida común mediante una configuración de cruce más restrictiva. El tubo en X TRUE introduce un recorrido de cruce más suave, diseñado para permitir que los flujos de escape se fusionen y salgan de manera más eficiente.
Este diseño tiene como objetivo:
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Reduzca la restricción en la salida de escape trasera.
- Proporcionar una interacción de pulsos de escape más suave
- Aumentar la velocidad de escape
- Mejora el sonido del escape
- Admite una mejor respuesta del motor
- Complementa otras modificaciones de escape de alto rendimiento.
- Proporciona un carácter de escape más deportivo.
A diferencia de un reemplazo completo del silenciador, este producto funciona con los silenciadores originales de Porsche, lo que lo convierte en una mejora del sistema de escape relativamente sencilla.
Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed diseñó el tubo en X TRUE para mejorar el flujo de escape en comparación con la configuración de salida de fábrica.
Al crear un recorrido más suave para los gases de escape, el sistema está diseñado para reducir la turbulencia y la restricción innecesarias a medida que los gases salen de los silenciadores de fábrica.
Entre los posibles beneficios se incluyen:
- Flujo de escape mejorado
- Restricción de salida reducida
- Respuesta del acelerador más precisa
- Potencial de potencia mejorado
- Potencial de par mejorado
- Sonido de escape de coche deportivo más pronunciado
Fabspeed describe las mejoras de rendimiento como verificadas en banco de pruebas. Los cambios reales en la potencia y el par motor pueden variar según el estado del motor, las especificaciones del vehículo, el combustible, las condiciones ambientales y otras modificaciones.
Por qué es importante actualizar:
El Fabspeed TRUE X-Pipe es principalmente una mejora de rendimiento y sonido , más que un componente de reemplazo rutinario.
Los propietarios pueden elegir el sistema para lograr:
- Flujo de escape mejorado
- Un sonido de escape más deportivo
- Potencial de rendimiento mejorado
- Estilo trasero más distintivo
- Puntas de escape dobles más grandes
- Una modificación sencilla de fácil instalación.
- Compatibilidad con los silenciadores originales de Porsche.
Esto lo hace especialmente adecuado para los propietarios que desean mejorar su Porsche 981 sin tener que reemplazar inmediatamente todo el sistema de escape trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR981DLTBR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Los anclajes delanteros Fabspeed para Porsche 981 Boxster/Cayman son puntos de sujeción de alta resistencia diseñados específicamente para los modelos Porsche 981 Boxster y Cayman de 2013 a 2016.
NOTA DE INSTALACIÓN: ¡Se requiere una pequeña modificación en la bandeja inferior del vehículo!
Se adapta a:
Diseñadas para propietarios que transportan su Porsche en un remolque o transportador de vehículos, estas correas de sujeción proporcionan puntos de anclaje delanteros específicos para asegurar el coche con correas de transporte adecuadas. Se montan en la parte delantera de la suspensión delantera y permiten fijar las correas de remolque sin que se enrollen ni entren en contacto con las ruedas delanteras.
Fabricados con acero estructural de alta resistencia de 3/16 de pulgada, los puntos de amarre presentan un acabado de pintura en polvo roja de alta visibilidad para mayor durabilidad y fácil identificación debajo del vehículo.
Qué hace este producto:
Los anclajes delanteros Fabspeed proporcionan puntos de sujeción específicos para asegurar un Porsche 981 durante el transporte.
Al cargar un coche deportivo en un remolque, se deben sujetar correas de amarre adecuadas en puntos seguros capaces de soportar las cargas generadas durante el transporte.
Estos puntos de amarre proporcionan puntos de fijación accesibles para la parte delantera del vehículo, lo que ayuda a evitar la necesidad de pasar las correas alrededor de las ruedas.
Son especialmente útiles para:
- Transporte de vehículos para días de pista
- Transporte de coches de carreras
- Transporte de vehículos de larga distancia
- Uso de transportadores de automóviles
- Transporte al taller
- Propietarios que transportan regularmente su Porsche en remolque
- Vehículos en los que se desean puntos de amarre convenientes y repetibles.
Por qué son importantes los puntos de amarre específicos:
Utilizar un punto de amarre específico hace que el proceso de asegurar el vehículo sea más sencillo y repetible.
Fabspeed diseñó específicamente estos soportes delanteros para que las correas de remolque se puedan instalar sin que entren en contacto con las ruedas delanteras.
Esto es importante porque las correas mal colocadas pueden interferir con:
- ruedas
- Llantas
- Componentes de suspensión
- componentes de freno
- Carrocería
- Componentes de la parte inferior de la carrocería
Los puntos de sujeción específicos proporcionan una ubicación más accesible para conectar las correas de transporte adecuadas.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los elementos de sujeción no son componentes de desgaste convencionales y no requieren ser reemplazados a intervalos de servicio fijos.
Sin embargo, debido a que pueden estar sometidas a cargas importantes durante el transporte en vehículos, deben ser inspeccionadas periódicamente.
Algunos indicios de que puede ser necesaria una inspección o un reemplazo son:
- Flexión visible
- Distorsión
- Grietas
- Aberturas de fijación alargadas
- Puntos de montaje dañados
- Herrajes de montaje sueltos
- Faltan los herrajes de montaje.
- Corrosión severa
- Daños superficiales profundos
- Daños por impacto significativos
- Zonas de contacto con la correa dañadas o muy desgastadas
- Movimiento en el punto de ascenso
- Daños tras un incidente de transporte mal asegurado
- Daños derivados de una carga excesiva
No se debe seguir utilizando ningún sistema de sujeción que presente deformaciones visibles o daños estructurales para asegurar el vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
Un sistema de sujeción solo es útil si permanece estructuralmente seguro.
Reemplazar un punto de amarre que esté doblado, agrietado, gravemente corroído o dañado de alguna otra manera ayuda a:
- Mantenga un punto de amarre confiable para el vehículo.
- Proporcionar una sujeción segura para las correas de transporte adecuadas.
- Mantenga la geometría de amarre correcta.
- Reduzca el riesgo de fallo en el punto de fijación.
- Evite utilizar hardware dañado durante el transporte.
- Mantenga un acceso cómodo al cargar el vehículo.
- Proteja el vehículo durante el transporte en remolque.
Un punto de amarre visiblemente dañado no debe considerarse un problema meramente estético, ya que puede estar sometido a fuerzas considerables durante el transporte del vehículo.
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
El paquete de rendimiento Fabspeed es una mejora integral del sistema de escape, admisión y reprogramación de la centralita electrónica (ECU) diseñada para el Porsche 911 997.2 GT3.
Contenido del kit:
- Silenciadores Mini Maxflo centrales
- Encabezados de rendimiento deportivo
- Convertidores catalíticos deportivos
- Tubos de derivación del silenciador lateral
- Admisión de aire de competición de fibra de carbono (solo GT3)
- Puntas de escape de doble estilo de lujo (opcional)
- Software de rendimiento Fabspeed XperTune
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII GT3 2010-2011
Diseñado para mejorar el flujo de escape, la respiración del motor, la respuesta del acelerador, el sonido y el rendimiento general, este paquete reemplaza varios componentes restrictivos de fábrica con alternativas Fabspeed de alto rendimiento diseñadas para funcionar juntas como un sistema completo.
Qué hace este producto:
El paquete de rendimiento Fabspeed está diseñado para mejorar la forma en que el motor bóxer de seis cilindros de aspiración natural del GT3 aspira aire y expulsa los gases de escape.
Reducir las restricciones tanto en la admisión como en el escape permite que el motor respire de forma más eficiente.
El paquete está diseñado para proporcionar:
- Mayor potencia
- Par motor aumentado
- Flujo de escape mejorado
- Mejora de la evacuación de gases de escape
- Respuesta del acelerador más precisa
- Peso reducido del sistema de escape
- Sonido de escape más agresivo
- Carácter de motor más potente a altas revoluciones.
- Sonido de admisión mejorado
- Características de conducción más atractivas
Dado que los componentes están diseñados como un conjunto, la admisión, el escape y la calibración opcional de la ECU pueden complementarse entre sí en lugar de funcionar como modificaciones aisladas.
¿Qué se consigue con un paquete de rendimiento completo?
Sustituir un solo componente del sistema de escape puede reducir una restricción sin alterar las demás.
Un paquete completo abarca múltiples áreas simultáneamente.
El paquete Fabspeed tiene como objetivos:
Flujo de aire de admisión + colectores de escape + convertidores catalíticos + silenciadores + salidas de escape + calibración de la ECU opcional.
Este enfoque coordinado tiene como objetivo mejorar la eficiencia general del flujo de aire y proporcionar un cambio más sustancial en el rendimiento y el sonido.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
Un sistema de escape dañado puede afectar a algo más que al sonido.
Las fugas en el sistema de escape o los componentes defectuosos pueden provocar:
- Rendimiento reducido del motor
- Lecturas incorrectas del sensor de oxígeno
- Fallos en la gestión del motor
- Ruido excesivo. Gases de escape calientes que se dispersan por las zonas circundantes.
- Daños por calor en componentes cercanos
- Mala alineación del escape
- Ruidos y vibraciones no deseados
La sustitución de los componentes dañados restablece la integridad del sistema de escape.
Al actualizar al paquete de rendimiento Fabspeed, la sustitución también ofrece la oportunidad de reducir las restricciones, eliminar peso y aumentar el potencial de rendimiento del GT3.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972GT3SPKGE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
El paquete de rendimiento Fabspeed es una mejora integral del sistema de escape, admisión y reprogramación de la centralita electrónica (ECU) diseñada para el Porsche 911 997.2 GT3 RS.
Contenido del kit:
- Silenciadores Mini Maxflo centrales
- Encabezados de rendimiento deportivo
- Convertidores catalíticos deportivos
- Tubos de derivación del silenciador lateral
- Solución de admisión/filtración adecuada para aplicaciones GT3 RS
- Puntas de escape de doble estilo de lujo (opcional)
- Software de rendimiento Fabspeed XperTune
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII GT3 RS 2010-2011
Diseñado para mejorar el flujo de escape, la respiración del motor, la respuesta del acelerador, el sonido y el rendimiento general, este paquete reemplaza varios componentes restrictivos de fábrica con alternativas Fabspeed de alto rendimiento diseñadas para funcionar juntas como un sistema completo.
Qué hace este producto:
El paquete de rendimiento Fabspeed está diseñado para mejorar la forma en que el motor bóxer de seis cilindros de aspiración natural del GT3 aspira aire y expulsa los gases de escape.
Reducir las restricciones tanto en la admisión como en el escape permite que el motor respire de forma más eficiente.
El paquete está diseñado para proporcionar:
- Mayor potencia
- Par motor aumentado
- Flujo de escape mejorado
- Mejora de la evacuación de gases de escape
- Respuesta del acelerador más precisa
- Peso reducido del sistema de escape
- Sonido de escape más agresivo
- Carácter de motor más potente a altas revoluciones.
- Sonido de admisión mejorado
- Características de conducción más atractivas
Dado que los componentes están diseñados como un conjunto, la admisión, el escape y la calibración opcional de la ECU pueden complementarse entre sí en lugar de funcionar como modificaciones aisladas.
¿Qué se consigue con un paquete de rendimiento completo?
Sustituir un solo componente del sistema de escape puede reducir una restricción sin alterar las demás.
Un paquete completo abarca múltiples áreas simultáneamente.
El paquete Fabspeed tiene como objetivos:
Flujo de aire de admisión + colectores de escape + convertidores catalíticos + silenciadores + salidas de escape + calibración de la ECU opcional.
Este enfoque coordinado tiene como objetivo mejorar la eficiencia general del flujo de aire y proporcionar un cambio más sustancial en el rendimiento y el sonido.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
Un sistema de escape dañado puede afectar a algo más que al sonido.
Las fugas en el sistema de escape o los componentes defectuosos pueden provocar:
- Rendimiento reducido del motor
- Lecturas incorrectas del sensor de oxígeno
- Fallos en la gestión del motor
- Ruido excesivo. Gases de escape calientes que se dispersan por las zonas circundantes.
- Daños por calor en componentes cercanos
- Mala alineación del escape
- Ruidos y vibraciones no deseados
La sustitución de los componentes dañados restablece la integridad del sistema de escape.
Al actualizar al paquete de rendimiento Fabspeed, la sustitución también ofrece la oportunidad de reducir las restricciones, eliminar peso y aumentar el potencial de rendimiento del GT3 RS.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972GT3RSPKGE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
The Fabspeed Supersport Performance Package is a comprehensive performance upgrade developed for the Porsche 997.2 Turbo and Turbo S from 2010–2012.
Kit Contents:
- Fabspeed Supersport X-Pipe
- Fabspeed Sport Headers
- Cat-Bypass Pipes
- Competition Air Intake
- XperTune Performance Software
Fits:
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
What This Product Does:
The package is designed to improve several areas of the Porsche's engine and exhaust system simultaneously.
A turbocharged engine relies heavily on efficient airflow. Air must enter the engine with minimal restriction, while exhaust gases must flow efficiently through the turbochargers and exhaust system.
The Fabspeed package addresses both sides of this process while also providing ECU calibration designed to take advantage of the upgraded hardware.
The package is designed to provide:
- Increased horsepower
- Increased torque
- Improved throttle response
- Improved turbo response
- Reduced exhaust restriction
- Increased intake airflow
- Improved exhaust scavenging
- Stronger acceleration
- More aggressive exhaust sound
- Increased turbocharger sound
- ECU calibration matched to the performance hardware
- More engaging overall driving characteristics
When Might This Performance Package Be Worth Considering:
This package is primarily a performance upgrade, not a conventional maintenance item.
It may be suitable when:
- Increased horsepower is desired
- Increased torque is wanted
- Stronger acceleration is required
- Improved throttle response is desired
- Better turbo response is wanted
- A freer-flowing exhaust is required
- Increased intake airflow is desired
- A more aggressive exhaust note is wanted
- A coordinated performance package is preferred
- Existing exhaust components require replacement
- The vehicle is being developed for performance or track use
Why A Complete Performance Package Matters:
Individual performance modifications can provide useful improvements, but the greatest benefit is often achieved when complementary components are designed to work together.
This package addresses:
- Intake airflow + exhaust flow + exhaust scavenging + ECU calibration.
- The intake allows the engine to breathe more freely.
- The headers and exhaust reduce restriction and improve exhaust-gas movement.
- The ECU software then calibrates engine operation around the performance hardware.
This coordinated approach is designed to provide a more balanced increase in performance than simply replacing one exhaust component.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972TRPKGEG
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
The Fabspeed Supersport Performance Package is a comprehensive performance upgrade developed for the Porsche 997.2 Turbo and Turbo S from 2010–2012.
Kit Contents:
- Fabspeed Supersport X-Pipe
- Fabspeed Sport Headers
- Cat-Bypass Pipes
- Deluxe Quad Style Tips
- Competition Air Intake
- XperTune Performance Software
Fits:
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
What This Product Does:
The package is designed to improve several areas of the Porsche's engine and exhaust system simultaneously.
A turbocharged engine relies heavily on efficient airflow. Air must enter the engine with minimal restriction, while exhaust gases must flow efficiently through the turbochargers and exhaust system.
The Fabspeed package addresses both sides of this process while also providing ECU calibration designed to take advantage of the upgraded hardware.
The package is designed to provide:
- Increased horsepower
- Increased torque
- Improved throttle response
- Improved turbo response
- Reduced exhaust restriction
- Increased intake airflow
- Improved exhaust scavenging
- Stronger acceleration
- More aggressive exhaust sound
- Increased turbocharger sound
- ECU calibration matched to the performance hardware
- More engaging overall driving characteristics
When Might This Performance Package Be Worth Considering:
This package is primarily a performance upgrade, not a conventional maintenance item.
It may be suitable when:
- Increased horsepower is desired
- Increased torque is wanted
- Stronger acceleration is required
- Improved throttle response is desired
- Better turbo response is wanted
- A freer-flowing exhaust is required
- Increased intake airflow is desired
- A more aggressive exhaust note is wanted
- A coordinated performance package is preferred
- Existing exhaust components require replacement
- The vehicle is being developed for performance or track use
Why A Complete Performance Package Matters:
Individual performance modifications can provide useful improvements, but the greatest benefit is often achieved when complementary components are designed to work together.
This package addresses:
- Intake airflow + exhaust flow + exhaust scavenging + ECU calibration.
- The intake allows the engine to breathe more freely.
- The headers and exhaust reduce restriction and improve exhaust-gas movement.
- The ECU software then calibrates engine operation around the performance hardware.
This coordinated approach is designed to provide a more balanced increase in performance than simply replacing one exhaust component.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972TRPKGEB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
The Fabspeed Supersport Performance Package is a comprehensive performance upgrade developed for the Porsche 997.2 Turbo and Turbo S from 2010–2012.
Kit Contents:
- Fabspeed Supersport X-Pipe
- Fabspeed Sport Headers
- Cat-Bypass Pipes
- Deluxe Quad Style Tips
- Competition Air Intake
- XperTune Performance Software
Fits:
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
What This Product Does:
The package is designed to improve several areas of the Porsche's engine and exhaust system simultaneously.
A turbocharged engine relies heavily on efficient airflow. Air must enter the engine with minimal restriction, while exhaust gases must flow efficiently through the turbochargers and exhaust system.
The Fabspeed package addresses both sides of this process while also providing ECU calibration designed to take advantage of the upgraded hardware.
The package is designed to provide:
- Increased horsepower
- Increased torque
- Improved throttle response
- Improved turbo response
- Reduced exhaust restriction
- Increased intake airflow
- Improved exhaust scavenging
- Stronger acceleration
- More aggressive exhaust sound
- Increased turbocharger sound
- ECU calibration matched to the performance hardware
- More engaging overall driving characteristics
When Might This Performance Package Be Worth Considering:
This package is primarily a performance upgrade, not a conventional maintenance item.
It may be suitable when:
- Increased horsepower is desired
- Increased torque is wanted
- Stronger acceleration is required
- Improved throttle response is desired
- Better turbo response is wanted
- A freer-flowing exhaust is required
- Increased intake airflow is desired
- A more aggressive exhaust note is wanted
- A coordinated performance package is preferred
- Existing exhaust components require replacement
- The vehicle is being developed for performance or track use
Why A Complete Performance Package Matters:
Individual performance modifications can provide useful improvements, but the greatest benefit is often achieved when complementary components are designed to work together.
This package addresses:
- Intake airflow + exhaust flow + exhaust scavenging + ECU calibration.
- The intake allows the engine to breathe more freely.
- The headers and exhaust reduce restriction and improve exhaust-gas movement.
- The ECU software then calibrates engine operation around the performance hardware.
This coordinated approach is designed to provide a more balanced increase in performance than simply replacing one exhaust component.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972TRPKGEP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
El paquete de rendimiento Fabspeed Supersport es una mejora integral del rendimiento desarrollada para los Porsche 997.2 Turbo y Turbo S de 2010 a 2012.
Contenido del kit:
- Tubo en X Fabspeed Supersport
- Colectores de escape deportivos Fabspeed
- Convertidores catalíticos deportivos
- Admisión de aire de competición
- Software de rendimiento XperTune
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Qué hace este producto:
El paquete está diseñado para mejorar simultáneamente varias áreas del motor y del sistema de escape del Porsche.
Un motor turboalimentado depende en gran medida de un flujo de aire eficiente. El aire debe entrar al motor con la mínima restricción posible, mientras que los gases de escape deben fluir eficientemente a través de los turbocompresores y el sistema de escape.
El paquete Fabspeed aborda ambos aspectos de este proceso, a la vez que proporciona una calibración de la ECU diseñada para aprovechar el hardware mejorado.
El paquete está diseñado para proporcionar:
- Mayor potencia
- Par motor aumentado
- Respuesta mejorada del acelerador
- Respuesta turbo mejorada
- Restricción de escape reducida
- Mayor flujo de aire de admisión
- Mejora de la evacuación de gases de escape
- Mayor aceleración
- Sonido de escape más agresivo
- Aumento del sonido del turbocompresor
- Calibración de la ECU adaptada al hardware de rendimiento
- Características de conducción generales más atractivas
¿Cuándo podría valer la pena considerar este paquete de rendimiento?
Este paquete es principalmente una mejora de rendimiento, no un elemento de mantenimiento convencional.
Puede ser adecuado cuando:
- Se desea aumentar la potencia.
- Se desea un mayor par motor.
- Se requiere una mayor aceleración
- Se desea una mejor respuesta del acelerador.
- Se desea una mejor respuesta del turbo.
- Se requiere un sistema de escape con mayor flujo.
- Se desea un mayor flujo de aire de admisión.
- Se desea un sonido de escape más agresivo.
- Se prefiere un paquete de rendimiento coordinado.
- Los componentes del sistema de escape existentes requieren reemplazo.
- El vehículo se está desarrollando para su uso en pista o para su rendimiento.
Por qué es importante un paquete de rendimiento completo:
Las modificaciones individuales del rendimiento pueden proporcionar mejoras útiles, pero el mayor beneficio se suele conseguir cuando los componentes complementarios se diseñan para funcionar conjuntamente.
Este paquete aborda:
- Flujo de aire de admisión + flujo de escape + barrido de escape + calibración de la ECU.
- La toma de aire permite que el motor respire con mayor libertad.
- Los colectores y el sistema de escape reducen la restricción y mejoran el flujo de los gases de escape.
- A continuación, el software de la ECU calibra el funcionamiento del motor en función del hardware de rendimiento.
Este enfoque coordinado está diseñado para proporcionar un aumento del rendimiento más equilibrado que el que se lograría simplemente reemplazando un componente del sistema de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972TSPKGEG
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
El paquete de rendimiento Fabspeed Supersport es una mejora integral del rendimiento desarrollada para los Porsche 997.2 Turbo y Turbo S de 2010 a 2012.
Contenido del kit:
- Tubo en X Fabspeed Supersport
- Colectores de escape deportivos Fabspeed
- Convertidores catalíticos deportivos
- Puntas de estilo cuádruple de lujo
- Admisión de aire de competición
- Software de rendimiento XperTune
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Qué hace este producto:
El paquete está diseñado para mejorar simultáneamente varias áreas del motor y del sistema de escape del Porsche.
Un motor turboalimentado depende en gran medida de un flujo de aire eficiente. El aire debe entrar al motor con la mínima restricción posible, mientras que los gases de escape deben fluir eficientemente a través de los turbocompresores y el sistema de escape.
El paquete Fabspeed aborda ambos aspectos de este proceso, a la vez que proporciona una calibración de la ECU diseñada para aprovechar el hardware mejorado.
El paquete está diseñado para proporcionar:
- Mayor potencia
- Par motor aumentado
- Respuesta mejorada del acelerador
- Respuesta turbo mejorada
- Restricción de escape reducida
- Mayor flujo de aire de admisión
- Mejora de la evacuación de gases de escape
- Mayor aceleración
- Sonido de escape más agresivo
- Aumento del sonido del turbocompresor
- Calibración de la ECU adaptada al hardware de rendimiento
- Características de conducción generales más atractivas
¿Cuándo podría valer la pena considerar este paquete de rendimiento?
Este paquete es principalmente una mejora de rendimiento, no un elemento de mantenimiento convencional.
Puede ser adecuado cuando:
- Se desea aumentar la potencia.
- Se desea un mayor par motor.
- Se requiere una mayor aceleración
- Se desea una mejor respuesta del acelerador.
- Se desea una mejor respuesta del turbo.
- Se requiere un sistema de escape con mayor flujo.
- Se desea un mayor flujo de aire de admisión.
- Se desea un sonido de escape más agresivo.
- Se prefiere un paquete de rendimiento coordinado.
- Los componentes del sistema de escape existentes requieren reemplazo.
- El vehículo se está desarrollando para su uso en pista o para su rendimiento.
Por qué es importante un paquete de rendimiento completo:
Las modificaciones individuales del rendimiento pueden proporcionar mejoras útiles, pero el mayor beneficio se suele conseguir cuando los componentes complementarios se diseñan para funcionar conjuntamente.
Este paquete aborda:
- Flujo de aire de admisión + flujo de escape + barrido de escape + calibración de la ECU.
- La toma de aire permite que el motor respire con mayor libertad.
- Los colectores y el sistema de escape reducen la restricción y mejoran el flujo de los gases de escape.
- A continuación, el software de la ECU calibra el funcionamiento del motor en función del hardware de rendimiento.
Este enfoque coordinado está diseñado para proporcionar un aumento del rendimiento más equilibrado que el que se lograría simplemente reemplazando un componente del sistema de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972TSPKGEB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
El paquete de rendimiento Fabspeed Supersport es una mejora integral del rendimiento desarrollada para los Porsche 997.2 Turbo y Turbo S de 2010 a 2012.
Contenido del kit:
- Tubo en X Fabspeed Supersport
- Colectores de escape deportivos Fabspeed
- Convertidores catalíticos deportivos
- Puntas de estilo cuádruple de lujo
- Admisión de aire de competición
- Software de rendimiento XperTune
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Qué hace este producto:
El paquete está diseñado para mejorar simultáneamente varias áreas del motor y del sistema de escape del Porsche.
Un motor turboalimentado depende en gran medida de un flujo de aire eficiente. El aire debe entrar al motor con la mínima restricción posible, mientras que los gases de escape deben fluir eficientemente a través de los turbocompresores y el sistema de escape.
El paquete Fabspeed aborda ambos aspectos de este proceso, a la vez que proporciona una calibración de la ECU diseñada para aprovechar el hardware mejorado.
El paquete está diseñado para proporcionar:
- Mayor potencia
- Par motor aumentado
- Respuesta mejorada del acelerador
- Respuesta turbo mejorada
- Restricción de escape reducida
- Mayor flujo de aire de admisión
- Mejora de la evacuación de gases de escape
- Mayor aceleración
- Sonido de escape más agresivo
- Aumento del sonido del turbocompresor
- Calibración de la ECU adaptada al hardware de rendimiento
- Características de conducción generales más atractivas
¿Cuándo podría valer la pena considerar este paquete de rendimiento?
Este paquete es principalmente una mejora de rendimiento, no un elemento de mantenimiento convencional.
Puede ser adecuado cuando:
- Se desea aumentar la potencia.
- Se desea un mayor par motor.
- Se requiere una mayor aceleración.
- Se desea una mejor respuesta del acelerador.
- Se desea una mejor respuesta del turbo.
- Se requiere un sistema de escape con mayor flujo.
- Se desea un mayor flujo de aire de admisión.
- Se desea un sonido de escape más agresivo.
- Se prefiere un paquete de desempeño coordinado.
- Los componentes del sistema de escape existentes requieren reemplazo.
- El vehículo se está desarrollando para su uso en pista o para su rendimiento.
Por qué es importante un paquete de rendimiento completo:
Las modificaciones individuales del rendimiento pueden proporcionar mejoras útiles, pero el mayor beneficio se suele conseguir cuando los componentes complementarios se diseñan para funcionar conjuntamente.
Este paquete aborda:
- Flujo de aire de admisión + flujo de escape + barrido de escape + calibración de la ECU.
- La toma de aire permite que el motor respire con mayor libertad.
- Los colectores y el sistema de escape reducen la restricción y mejoran el flujo de los gases de escape.
- A continuación, el software de la ECU calibra el funcionamiento del motor en función del hardware de rendimiento.
Este enfoque coordinado está diseñado para proporcionar un aumento del rendimiento más equilibrado que el que se lograría simplemente reemplazando un componente del sistema de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972TSPKGEP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
El software de rendimiento Fabspeed XperTune es una actualización de calibración de la ECU de alto rendimiento desarrollada para los Porsche 997.2 Turbo y Turbo S 3.8L de 2010 a 2012.
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Diseñado para optimizar el sistema de gestión del motor de fábrica, XperTune recalibra los parámetros clave de la ECU para aumentar la potencia y el par motor, al tiempo que mejora la respuesta del acelerador, el rendimiento del turbo y las características generales de conducción.
A diferencia de los métodos tradicionales de reprogramación de la ECU, que pueden requerir la extracción de la unidad de control y su envío a un taller para su reprogramación, el sistema Fabspeed utiliza un programador portátil incluido que se conecta a través del puerto de diagnóstico OBD-II del vehículo. Esto permite leer los datos originales de la ECU e instalar una reprogramación personalizada de Fabspeed sin necesidad de extraer físicamente la ECU.
Qué hace este producto:
La unidad de control del motor, o ECU, gestiona muchos de los parámetros operativos que determinan el rendimiento del motor.
El software XperTune de Fabspeed modifica determinados parámetros de calibración de la ECU para optimizar el rendimiento del motor biturbo de 3,8 litros.
Según Fabspeed, el software modifica áreas como:
- Entradas de sensores Relaciones aire/combustible
- Aumente la presión cuando corresponda.
- Calibración del rendimiento del motor
- Entrega de potencia y par motor
- Características de conducción
El objetivo es obtener un rendimiento adicional del motor manteniendo una conducción práctica para el uso diario.
¿Cómo funciona el proceso XperTune?
El sintonizador portátil suministrado se comunica directamente con el Porsche a través de su puerto OBD-II.
El proceso implica:
- Conectar el sintonizador portátil al vehículo.
- Lectura de los datos de la ECU de fábrica a través del puerto OBD-II.
- Conectar el dispositivo portátil a un ordenador con Windows.
- Enviar los datos originales del vehículo y la información relevante del mismo a Fabspeed.
- Fabspeed crea una configuración personalizada basada en los ajustes del vehículo.
- El archivo de configuración personalizada se devuelve electrónicamente.
- La melodía se transfiere al dispositivo portátil.
- El dispositivo portátil se vuelve a conectar al Porsche.
- La nueva calibración se guarda en la ECU.
Esto evita la necesidad habitual de desmontar la ECU y enviarla físicamente para su reprogramación.
¿Cuándo podría valer la pena considerar XperTune?
- El software Fabspeed XperTune puede ser adecuado cuando:
- Se desea aumentar la potencia.
- Se desea un mayor par motor.
- Se requiere una respuesta del acelerador más precisa.
- Se desea una mayor aceleración.
- Se han instalado mejoras de escape compatibles.
- Se han instalado modificaciones de admisión compatibles.
- Se requiere una calibración de la ECU adaptada a las modificaciones del vehículo. Se prefiere una solución de ajuste OBD-II.
- El propietario desea tener la posibilidad de restaurar la calibración de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972TET
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