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Akrapovic
Akrapovič es un socio orgulloso de algunas de las marcas de automóviles más emblemáticas del mundo. La determinación de la empresa de suministrar las soluciones más innovadoras y los productos más modernos ha posicionado a Akrapovič como uno de los proveedores OEM importantes en la industria automotriz.
Sistemas de escape Akrapovič: podrá disponer de la misma tecnología ligera e innovadora, materiales pioneros y sonido único para su Porsche que los ganadores de las carreras más importantes del mundo.
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
Se adapta a:
Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) 2020-2024
Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) - OPF/GPF - 2020-2024
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
P-X277
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Se adapta a:
Porsche 911 GT3 (991,1) 2014 - 2017
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (991.2) 2018-2019
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992.1) 2021-2024
Porsche 911 GT3 RS (991.1) 2014 - 2017
Porsche 911 GT3 RS (991.2) 2018 - 2020
Porsche 911 GT3 RS/S/T (992.1) 2022-2025
Diseñado y fabricado exclusivamente para el Porsche 911 GT3 (991) y el GT3 RS (991), el reductor de dB Akrapovič (Titanio) está dirigido a los entusiastas de la conducción que necesitan mantener el ruido del escape dentro de los niveles permitidos durante el circuito. Fabricado en titanio ligero de alta calidad, el reductor de dB funciona como un silenciador adicional para permitir una mayor expansión de los gases de escape. Se instala fácilmente retirando el conjunto de escape Akrapovič y montando el reductor de dB. Tras la instalación, el reductor de dB Akrapovič (Titanio) reduce los niveles de sonido dinámico* en aproximadamente dos o tres decibelios**, conservando el sonido y el carácter únicos de Akrapovič . Está diseñado para adaptarse y reducir los niveles de ruido dinámico medidos de todos los sistemas Akrapovič para el Porsche 911 GT3 (991) y GT3 RS : Slip-On Line (Titanium), Evolution Line (Titanium), Sports Cup Line (Titanium) y Evolution Race Line (Titanium). El reductor de dB Akrapovič (Titanium) también es totalmente compatible con el difusor opcional de fibra de carbono Akrapovič, disponible para el Porsche 911 GT3 (991).
El reductor de dB Akrapovič (titanio) también se adapta al sistema de escape de serie del 911 GT3 (992) y GT3 RS (992).
*Los niveles de sonido dinámicos se aplican a un vehículo en movimiento y no al volumen de un vehículo estático.
**El valor de reducción de ruido es relativo (o puede variar) debido a los diversos métodos de medición de ruido utilizados y las condiciones externas en diferentes pistas de carreras.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
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TP-PO991GT3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Se adapta a:
Porsche Cayenne Turbo (958 FL) 2015 - 2017
Porsche Cayenne GTS (958 FL) 2015-2017
El juego de tubos Evolution Link (titanio) se probó y desarrolló junto con Slip-On Line (titanio).
El Evolution ofrece más potencia, mejora la respuesta y reduce el peso. El silenciador de diseño único del Slip-On, con un conjunto de tubos de enlace más ligeros y optimizado para el flujo de escape, y tubos más grandes, representa a la perfección el Evolution de titanio. Este escape de alto rendimiento ha sido creado para producir un sonido profundo que transforma al Turbo en una auténtica máquina. Esto se nota especialmente tras retirar el bloque soldado por puntos del tubo de enlace que impide la derivación del silenciador. El sistema de modo dual también puede utilizarse con el botón de fábrica para regular las válvulas de escape. Completa la estética con un juego de elegantes tubos de escape de fibra de carbono.
Si el automóvil está equipado con escape de alto rendimiento con actuadores de válvulas electrónicos, se requiere el juego de actuadores P-HF1006 y no se puede utilizar el kit de sonido Akrapovic P-HF1003.
Si el vehículo no está equipado con escape de alto rendimiento y desea utilizar el kit de sonido Akrapovic, deberá solicitar el kit de sonido Akrapovic P-HF1003 junto con el juego de actuador P-HF1006.
El juego de tubos de enlace Evolution solo se adapta en combinación con el sistema de escape Akrapovič.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
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E-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Se adapta a:
Porsche Cayenne Turbo (958 FL) 2015 - 2017
El kit de sonido Akrapovič opcional permite a los propietarios de determinados escapes Akrapovič controlar el sonido del sistema desde el habitáculo. Gracias a la tecnología Akrapovič, los conductores pueden cambiar fácilmente entre el modo silencioso y un sonido más deportivo. Mediante un receptor que acciona los actuadores que abren o cierran las válvulas del sistema de escape, los conductores pueden usar el control remoto de sonido o la nueva aplicación para smartphones (para iOS y Android) para regular las válvulas.
Si el vehículo no está equipado con el escape de alto rendimiento Porsche y desea utilizar el kit de sonido Akrapovic, deberá solicitar el kit de sonido Akrapovic P-HF1003 con el juego de actuadores P-HF1006.
Si el vehículo está equipado con un escape Porsche de alto rendimiento con actuadores de válvulas eléctricos, se requiere el juego de actuadores P-HF1006 y no se puede utilizar el kit de sonido Akrapovic P-HF1003. Las válvulas se abren o cierran con el botón de válvulas dentro del vehículo.
Si está equipado con el kit de sonido Akrapovič opcional, la homologación de tipo ECE ya no es válida.
Las imágenes son simbólicas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
P-HF1003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 739Hp 2023>>
Se adapta a:
Porsche Cayenne / E-Híbrido / S E-Híbrido / Coupé (536.2) 2024-2025
Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) - OPF/GPF 2024 - 2025
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Híbrido / Coupé (536.2) 2024-2025
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) - OPF/GPF 2024 - 2025
Se puede controlar mejor el sonido del sistema de escape Evolution Line (Titanium) instalando el kit de sonido Akrapovič opcional. Este permite a los ocupantes del vehículo regular el sonido del escape, alternando entre un modo silencioso y un sonido más deportivo. Esto se facilita mediante un control remoto de sonido o la aplicación para smartphones (para iOS y Android), que regula las válvulas para accionar los actuadores que las abren o cierran mediante un receptor en el sistema.
Si está equipado con el kit de sonido Akrapovič opcional, la homologación de tipo ECE ya no es válida.
Las imágenes son simbólicas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
P-HF1586
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 739Hp 2023>>
Se adapta a:
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Híbrido / Coupé (536.2) 2024-2025
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF – 2024 - 2025
Este producto está elaborado con titanio liviano de alta calidad para una reducción de peso de 45% (14,5 kg) En comparación con el escape deportivo de serie, este sistema de escape cuenta con un silenciador central con válvulas a ambos lados (con carcasas de válvulas fundidas internamente) para regular el flujo de gases antes de que salgan por dos pares de atractivos tubos de escape dobles redondos de fibra de carbono, fabricados a mano. Que contienen reflectores acústicos para mejorar el sonido en el habitáculo. A velocidad de crucero, se emite un sonido confortable con una agradable reverberación del V8, que se vuelve más deportivo al conducir de forma más dinámica y al usar los selectores de modo. Al probarlo en el banco de potencia Akrapovič frente a un Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid con sistema de escape deportivo de serie, se logró una ganancia de potencia de 4,0 kW (5,4 CV) a 2100 rpm y un aumento de par de 18,6 Nm a 2050 rpm. Este producto cuenta con instalación plug-and-play y no es necesario reasignar.
Está disponible un kit de sonido Akrapovič opcional , que aumentará el placer auditivo del escape Akrapovič Evolution Line (Titanium) a revoluciones más bajas y complementará aún más el sonido a medida que aumentan las revoluciones.
Notas de compatibilidad: Esta línea Evolution (Titanio) no es compatible con el Cayenne GTS Coupé con sistema de escape deportivo opcional con salidas de escape centrales. Este sistema no es compatible con el Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con paquete GT.
Con el uso del kit de sonido opcional Akrapovič, la homologación de tipo ECE de la línea Evolution (Titanium) ya no es válida.
El sistema de escape Evolution Line (Titanio) está homologado según tipo ECE para vehículos equipados con filtros de partículas Otto/gasolina.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp 2023>>
Kit de montaje necesario obligatorio, utilizado para el montaje del Sistemas de evolución S-PO/T/2 y S-PO/T/3H para modelos Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) sin escape deportivo Porsche.
Se adapta a:
Porsche Cayenne / E-Híbrido / S E-Híbrido / Coupé (536.2) 2023-2025
Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) - OPF/GPF 2023 - 2025
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
P-HF1621
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp 2023>>
Se adapta a:
Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF – 2024 - 2025
Este producto está fabricado con titanio ligero de alta calidad e incluye un silenciador central con dos pares de impactantes tubos de escape dobles redondos de fibra de carbono, fabricados a mano, que incorporan reflectores acústicos, diseñados para mejorar la experiencia acústica tanto del conductor como de los pasajeros. Las válvulas a ambos lados del silenciador controlan el flujo de gas, con carcasas de fundición propia. El peso es un 44,8 % inferior (14,6 kg) al del escape deportivo de serie. Se obtuvo una ganancia de potencia de 4,2 kW (5,7 CV) a 5950 rpm y un aumento de par de 8,0 Nm a 2150 rpm en las pruebas realizadas en el banco de potencia Akrapovič frente a un Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé con sistema de escape deportivo de serie.
El sonido armónico y satisfactorio, en perfecta armonía con el funcionamiento del motor, transmite la sensación de un motor V12 desde el interior del habitáculo. El kit de control, especialmente desarrollado, convierte el sistema de escape Akrapovič de mecánico a mecatrónico. El flujo de gas de cada tubo de enlace se dirige al silenciador sin generar desagradables corrientes ni silbidos, con picos atenuados en frecuencias específicas para una conducción más cómoda. El sonido, más deportivo y acentuado, se percibe plenamente al conducir con mayor dinamismo. La experiencia sonora del sistema Evolution Line (Titanium) está directamente conectada con la conducción del vehículo, sin comprometer la comodidad ni la deportividad. Este producto cuenta con la homologación ECE, con instalación plug and play y sin necesidad de reprogramar la ECU.
Está disponible un kit de sonido Akrapovič opcional, que aumentará el placer auditivo del escape Akrapovič Evolution Line (Titanium) a revoluciones más bajas y complementará aún más el sonido a medida que aumentan las revoluciones.
Para montar el escape Akrapovič S-PO/T/2 o S-PO/T/3H en los modelos Porsche Cayenne (base V6) sin escape deportivo Porsche, se debe comprar el kit de cableado adicional P-HF1621.
Con el uso del kit de sonido opcional Akrapovič, la homologación de tipo ECE de la línea Evolution (Titanium) ya no es válida.
El sistema de escape Evolution Line (Titanio) está homologado según tipo ECE para vehículos equipados con filtros de partículas Otto/gasolina.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
Se adapta a:
Porsche 911 (992) Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic 2020-2024
Porsche 911 (992) Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic - OPF/GPF - 2020-2024
Desarrollado y probado en combinación con el escape Slip-On Race (Titanio), este producto fue diseñado para mejorar el sistema Akrapovič y optimizarlo. El conjunto de tubos de enlace ofrece una nitidez y profundidad instantáneas desde el arranque del motor. El sonido puro se logra con tubos de enlace especialmente desarrollados que incorporan convertidores catalíticos de alto rendimiento de 200 CPSI, eliminando los OPF/GPF. Conducir a bajas RPM llena los sentidos con el profundo y crudo rugido icónico de un bóxer de seis cilindros, y el potente rango medio proporciona una sensación acústica rica, fuerte y de alta frecuencia a altas revoluciones, ideal para cambios rápidos a una marcha superior y experimentar la emocionante acústica en la siguiente, mientras que las reducciones se acompañan de un murmullo agudo inspirado en las carreras. Desarrollado para su uso en circuitos de competición de circuito cerrado, el confort en el habitáculo se mantiene en todo el rango de revoluciones, sin zumbidos ni ruidos de flujo indeseados. La potencia y el par motor se han incrementado considerablemente, con aumentos de +25,2 kW (34,2 CV) y +74,9 Nm de par motor a 3200 rpm registrados en pruebas consecutivas en el banco de potencia Akrapovič contra un Porsche 911 Turbo (992) con un sistema de escape deportivo de serie de Porsche. La mayor curva de par motor ofrece una respuesta perfecta desde bajas revoluciones. Este sistema de escape no cuenta con homologación CE/ECE. Es obligatorio ajustar la ECU.
Este sistema también es compatible con vehículos equipados con filtro de partículas Otto (OPF).
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.
Aviso de montaje: Para montar el juego de tubos de enlace Akrapovič con Cat (SS) L-PO/SS/4 en Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) sin OPF/GPF, se deben comprar piezas originales Porsche adicionales: 0PB 145 325 C / 0PB 145 326 C
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
L-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Se adapta a:
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
El juego de colectores Akrapovič Evolution (Titanio) es una mejora inspirada en la competición, diseñada para elevar el rendimiento y el sonido del Porsche 911 GT3 RS y 911 S/T (992.1). Probado y desarrollado junto con la línea Slip-On Race (Titanio), este juego de colectores optimiza el flujo de gas y aumenta la potencia a medio régimen, lo que lo convierte en el complemento perfecto para los entusiastas de la pista. Fabricado íntegramente en titanio de alta calidad, consigue una reducción de peso significativa e incorpora innovadores tubos de cruce del colector, fabricados en la fundición de titanio de Akrapovič. Este diseño innovador se ha inspirado directamente en las aplicaciones de competición de Akrapovič.
Sonido
El sistema de escape Evolution redefine la experiencia auditiva del Porsche 911 GT3 RS. Con resonadores de un cuarto de longitud optimizados y convertidores catalíticos, el sistema elimina las frecuencias no deseadas y la distorsión, ofreciendo un sonido único y emocionante. El resultado es un sonido de escape rico y de alta frecuencia con un aumento de +10,1 dB a 3750 rpm, que mejora la experiencia de conducción visceral del vehículo y refleja la tradición automovilística de Akrapovič.
Actuación
Diseñado para circuitos de competición cerrados, el juego de colectores Evolution libera todo el potencial del sistema Slip-On Race Line. Al reducir aún más la contrapresión y optimizar el guiado del escape, esta mejora ofrece un impresionante aumento combinado de +19,6 CV a 44750 rpm y +36,4 ft-lb de par a 2600 rpm. La construcción de titanio reduce el peso en 3,8 kg, haciéndolo un 28 % más ligero que los colectores de serie. Esta reducción de peso mejora la agilidad, la maniobrabilidad y el equilibrio general del vehículo. En combinación con el Slip-On Race Line, esta combinación transforma al GT3 RS en un motor potente aún más preparado para la pista. La reprogramación de la ECU es obligatoria para vehículos equipados con filtro de partículas (OPF) y se recomienda para vehículos sin OPF para maximizar el rendimiento y evitar señales de advertencia.
Diseño
Cada detalle del conjunto de colectores Evolution refleja la experiencia en ingeniería y la dedicación a la calidad de Akrapovič. Los innovadores tubos de cruce del colector se funden meticulosamente en la fundición de titanio de Akrapovič, lo que garantiza un ajuste preciso y un flujo de gas óptimo. La construcción de titanio pulido y recubierto mejora la durabilidad y la estética, mientras que su diseño ligero contribuye al rendimiento general del sistema. Diseñado y fabricado para una integración perfecta, esta es una actualización de hardware sin concesiones.
Al instalar el juego de cabezales Akrapovič Evolution (Titanio) en vehículos con filtros de partículas, es obligatorio reasignar la ECU Para evitar posibles señales de advertencia de la luz de revisión del motor. Al instalar el juego de colectores Akrapovič Evolution (Titanio) en vehículos sin filtro de partículas, se recomienda reprogramar la ECU.
Este sistema también es compatible con vehículos equipados con filtro de partículas Otto (OPF).
Este producto no es compatible con la versión estándar 911 GT3 (992).
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
E-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Se adapta a:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021-2024
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
El juego de adaptadores Slip-On Race Line (SS) es un componente imprescindible para instalar el sistema Akrapovič Slip-On Race Line (Titanio) y conservar los colectores de serie. Fabricado en acero inoxidable de alta calidad, este adaptador garantiza una integración óptima con el sistema Slip-On Race Line, ofreciendo un ajuste preciso y un gran rendimiento. Incorpora un aislamiento avanzado para proteger los componentes circundantes del calor excesivo.
Optimizado topológicamente mediante CFD y probado meticulosamente, el adaptador garantiza que el sistema de escape Slip-On Race Line (Titanio) ofrezca su rendimiento y sonido característicos. En vehículos sin filtro de partículas, se deben utilizar los tapones y tuercas del kit de instalación Akrapovič para desactivar los sensores de contrapresión.
Este juego de adaptadores es necesario si se conservan los colectores de serie. Si se instalan los conjuntos de colectores Akrapovič Evolution (E-PO/T/7 o E-PO/T/9), el adaptador no es necesario, ya que el sistema Evolution completo se integra directamente con el escape Slip-On Race Line.
En los vehículos sin filtro de partículas, para desactivar los sensores de contrapresión se deben utilizar los tapones y las tuercas del kit de instalación de Akrapovič.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos. El tiempo de entrega normalmente es de 3 a 4 semanas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
P-CP034
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Se adapta a:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021-2024
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
El sistema de escape Akrapovič Slip-On Race Line (Titanio) es un sistema de escape de precisión que realza el auténtico carácter y rendimiento del Porsche 911 GT3, GT3 Touring, GT3 RS y S/T 992.1. Fabricado íntegramente en titanio ligero de alta calidad, este sistema está diseñado para mejorar todos los aspectos de la experiencia de conducción, desde el sonido y el rendimiento hasta el ahorro de peso y la estética. Más que un simple escape, es el toque final que el 992 merece y como debería haber salido de fábrica. Con ingeniería inspirada en el automovilismo y un enfoque en el rendimiento ligero, este sistema establece un nuevo estándar para las mejoras enfocadas en la pista.
Sonido
El sistema Akrapovič Slip-On Race Line ofrece un aumento de +4,1 dB, realzando el tono natural del icónico motor bóxer de seis cilindros de Porsche. Produce un sonido suave y rico a velocidad de crucero y se transforma en un tono más deportivo y agresivo a altas revoluciones. La carcasa de las válvulas de escape, diseñada para optimizar el flujo de gases, y los colectores del silenciador se funden en la fundición propia de Akrapovič para garantizar precisión y durabilidad. Este sistema garantiza un sonido de escape dinámico y atractivo, eliminando el zumbido molesto, lo que lo hace ideal para conducir en cualquier condición.
Actuación
El sistema Akrapovič para el 992 está diseñado para maximizar el rendimiento en circuito, mejorando el flujo de escape y reduciendo la contrapresión, a la vez que se consigue un importante ahorro de peso. Este diseño de titanio, con mayor fluidez, agudiza la respuesta del acelerador y mejora la aceleración para una experiencia de conducción más emocionante. No se requiere reprogramar la ECU si se conservan los colectores de serie y se instala el juego de adaptadores. Sin embargo, para quienes actualicen a un sistema completo Evolution Line con el juego de colectores Akrapovič, se recomienda reprogramar la ECU para evitar las señales de advertencia de Check Engine y garantizar un rendimiento óptimo.
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992)
• Juego de adaptadores (SS) con cabezales estándar (P-CP034): +8,8 hp a 2900 rpm, +17,8 ft-lb a 2400 rpm y 3,5 kg (20,7 %) de ahorro de peso.
• Juego de cabezales Evolution (titanio) (E-PO/T/7): +22,6 hp a 4.550 rpm, +26,0 ft-lb a 4.500 rpm y una reducción de peso adicional de 3,8 kg (28 % más liviano que los cabezales estándar).
Porsche 911 GT3 RS/S/T (992)
• Juego de adaptadores (SS) con cabezales estándar (P-CP034): +14,1 hp a 2600 rpm, +28,1 ft-lb a 2600 rpm y 3,5 kg (20,7 %) de ahorro de peso.
• Juego de cabezales Evolution (titanio) (E-PO/T/9): +19,6 hp a 2600 rpm, +36,4 ft-lb a 2600 rpm y una reducción de peso adicional de 3,8 kg (28 % más liviano que los cabezales estándar).
Estas opciones brindan a los propietarios la flexibilidad de elegir la configuración que mejor se adapte a sus necesidades de rendimiento, ya sea conservando los cabezales de fábrica para mayor simplicidad o actualizando a un sistema de titanio completo para obtener las máximas ganancias.
Diseño
Meticulosamente diseñado para armonizar con el icónico estilo del Porsche 911, el Slip-On Race Line combina funcionalidad y estética. Los dos tubos de escape de titanio presentan un acabado arenado y revestido, con seis impresiones en la camisa interior que imitan los seis cilindros del motor. La atención al detalle de Akrapovič se extiende a las carcasas de válvulas y colectores de escape de fundición propia, lo que garantiza una durabilidad y un rendimiento excepcionales. Su construcción ligera está diseñada para integrarse a la perfección con los bajos del coche, ofreciendo forma y función para la mejor experiencia en pista. Las regulaciones modernas de escape a menudo limitan el verdadero carácter de los coches de alto rendimiento, pero el Slip-On Race Line (Titanio) de Akrapovič da vida al Porsche 911 GT3 y GT3 RS. Con su construcción ligera de titanio, su sonido emocionante y su rendimiento probado en competición, este sistema es la actualización definitiva para los entusiastas de la pista. Diseñado y construido para una integración perfecta, esta es una actualización de hardware sin concesiones.
Este sistema también es compatible con vehículos equipados con filtro de partículas Otto (OPF).
Si está equipado con los colectores de serie en su lugar, el sistema requiere el adaptador de línea de carrera Slip-On P-CP034 (SS) como parte obligatoria para la instalación.
Para los clientes que deseen instalar el sistema de escape completo, el juego de colectores Evolution E-PO/T/7 (titanio) debe pedirse por separado.
Tenga en cuenta que es posible que deba solicitar nuevas abrazaderas en V Porsche originales que fijen los tubos de enlace a los colectores, en caso de que se dañen durante la extracción del escape original.
Tenga en cuenta: que el producto que se muestra en las imágenes puede presentar el Slip-On Race Line (Titanio) en combinación con el Evolution Header Set (Titanio) o en combinación con el Slip-On Race Line Adapter (SS).
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos. El plazo de entrega suele ser de 3 a 4 semanas.
Números de referencia relacionados
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S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Se adapta a:
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992) 2021-2024
Este difusor de fibra de carbono de alta calidad, fabricado a mano, está disponible en acabado mate o brillante para complementar el escape Akrapovič y armonizar con la parte trasera del coche. Resaltando al máximo las salidas de escape dobles de la línea Slip-On Race (Titanio), el difusor cuenta con placas de titanio en ambos lados, grabadas a láser con el logotipo de Akrapovič. Con un peso 0,8 kg inferior al del difusor de serie, este diseño totalmente nuevo cuenta con la homologación ABE y aporta un acabado visual impactante.
* Este producto no es compatible con Porsche 911 GT3 RS (992)
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
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DI-PO
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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Se adapta a:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021-2024
*Este producto no es compatible con la versión RS .
El juego de cabezales Evolution (titanio) se probó y desarrolló junto con el sistema Slip-On Race Line (titanio).
Este producto está fabricado con titanio de alta calidad, con piezas arenadas y recubiertas para mayor durabilidad. Este nuevo juego de colectores cuenta con un enrutamiento diseñado para dirigir perfectamente el flujo de gases. Con los tubos de cruce especiales del colector, fundidos en la fundición de titanio de Akrapovič, este innovador diseño proviene directamente de sistemas de escape probados en competición, y esta es la primera vez que se incluye en un escape de posventa de Akrapovič. Esta obra maestra de la ingeniería está diseñada exclusivamente para optimizar el rendimiento de la línea Slip-On Race (Titanio) en el rango medio. Muchas piezas de los colectores se funden en la fundición de titanio, y el uso completo de titanio resulta en un ahorro de peso de 3,8 kg, un 28 % más ligero que el equivalente de serie.
Los resonadores de un cuarto de longitud ajustados, además de los convertidores catalíticos, garantizan la calidad del sonido y la ausencia de distorsión o frecuencias no deseadas, creando una experiencia sonora única. La combinación de un sistema Akrapovič Slip-On Race Line (Titanio) y un juego de colectores Evolution (Titanio), desarrollado exclusivamente para circuitos de competición cerrados, proporciona un aumento de 16,6 kW (22,6 CV) en la potencia a 4550 rpm y 35,2 Nm en el par motor a 4500 rpm, al probarse en el banco de potencia Akrapovič frente a un Porsche 911 GT3 (992) con un escape de serie.
Al instalar el juego de colectores Akrapovič Evolution (Titanio) en vehículos con filtro de partículas, es obligatorio reprogramar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de la luz de revisión del motor. Al instalar el juego de colectores Akrapovič Evolution (Titanio) en vehículos sin filtro de partículas, se recomienda reprogramar la ECU.
Este sistema también es compatible con vehículos equipados con filtro de partículas Otto (OPF).
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
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E-PO
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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
Se adapta a:
Porsche 911 GT3 (991,1) 2014 - 2017
*** Este producto no es compatible con el modelo GT3 RS.
Diseñado para que el GT3 destaque aún más, el atractivo visual de los sistemas de escape Akrapovič se puede realzar aún más con la incorporación de un difusor trasero opcional de fibra de carbono . Fabricado artesanalmente con los mejores materiales, este difusor, homologado por ABE, realza la exclusiva estética de los tubos de escape de titanio. El difusor, homologado por ABE, es un accesorio imprescindible para cualquier propietario exigente y demuestra que el GT3 va en serio, incluso parado.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
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DI-PO
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020-2024
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020 - 2024
El impresionante difusor de fibra de carbono está disponible opcionalmente con acabado brillante o mate. Su diseño es completamente nuevo respecto al de serie y confiere a la parte trasera del GTS un aspecto más agresivo y deportivo.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
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DDI-PO
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