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Motoröl & Schmierstoffe - LIQUI MOLY
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
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- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
LIQUI MOLY Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140 – für Sperrdifferenziale (LSD)
LIQUI MOLY Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl GL5 LS SAE 75W-140 ist ein Premium-Hochleistungsschmierstoff, der für hochbelastete Hypoid-Getriebesysteme und kompatible Sperrdifferenziale entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-7
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Tu
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
Prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die erforderliche Porsche-Ölspezifikation und Viskosität für das jeweilige Modell.
Seine vollsynthetische Rezeptur bietet hervorragenden Schutz vor Reibung, Verschleiß und hohen Betriebstemperaturen. Spezielle Additive für Sperrdifferenziale (LS) tragen zu einem ruhigen Lauf bei und reduzieren unerwünschte Geräusche, Vibrationen und Ruckeln in Kurven.
Dieses Getriebeöl wurde für anspruchsvolle Fahrbedingungen entwickelt und eignet sich für Hochleistungsfahrzeuge, Motorsportanwendungen und Achsenbaugruppen, die ein Schmiermittel nach SAE 75W-140 API GL5 LS erfordern.
Was bewirkt es?
Das Öl schmiert die Zahnräder, Lager und internen Bauteile innerhalb eines Differentials oder Achsantriebs, reduziert den Metall-auf-Metall-Kontakt und schützt vor vorzeitigem Verschleiß.
Die Hochdruckadditive bieten zusätzlichen Schutz bei hohen Belastungen, während die Formulierung mit begrenztem Schlupf dazu beiträgt, dass das Differenzial reibungslos und gleichmäßig funktioniert.
Warum LIQUI MOLY 75W-140 GL5 LS wählen?
- Vollsynthetische Formulierung für Hochleistungsanwendungen
- SAE 75W-140 Viskosität für anspruchsvolle Betriebsbedingungen
- API GL5-Hochdruckschutz
- Additive für Sperrdifferentiale tragen dazu bei, Differentialrattern und -vibrationen zu reduzieren.
- Ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber hohen Temperaturen und Oxidation
- Schützt Zahnräder und Lager vor Verschleiß
- Unterstützt einen reibungslosen und leisen Differentialbetrieb
- Geeignet für kompatible Hypoidachsen und Sperrdifferenziale
Warum altert Differentialöl?
Im Laufe der Zeit können wiederholtes Erhitzen und Abkühlen, starke mechanische Belastungen und Verunreinigungen die Wirksamkeit des Öls verringern.
Bei sportlicher Fahrweise und häufigem Einsatz auf der Rennstrecke kann der Verschleiß beschleunigt werden, was potenziell zu erhöhtem Getriebeverschleiß, Betriebsgeräuschen und höheren Differentialtemperaturen führt.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Wechseln Sie das Differentialöl gemäß den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Wartungsintervallen oder häufiger, wenn dies bei intensivem Einsatz auf der Rennstrecke oder unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen erforderlich ist.
Eine Inspektion wird auch empfohlen, wenn das Differential ungewöhnliche Geräusche, Ruckeln, übermäßige Hitze oder Anzeichen von Ölverschmutzung entwickelt.
Spezifikationen und Zulassungen
- Produkt: Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl GL5 LS
- Viskosität: SAE 75W-140
- Klassifizierung: API GL5
- Zusammensetzung: Vollsynthetisch
- Anwendung: Kompatible Hypoidachsen und Sperrdifferenziale
LIQUI MOLY führt außerdem Herstellerempfehlungen auf, darunter BMW Hinterachsgetriebeöl, Ford WSL-M2C 192-A, Scania STO 1:0, VME und ausgewählte ZF TE-ML-Spezifikationen. Diese sind nicht als separate Herstellerfreigaben zu verstehen.
Porsche-Kompatibilität
Geeignet für ausgewählte Porsche-Differential- und Achsantriebsanwendungen, bei denen SAE 75W-140 API GL5 LS Getriebeöl die Anforderungen des Herstellers erfüllt.
Nicht alle Porsche-Getriebe oder -Differentiale verwenden diese Spezifikation. Prüfen Sie vor der Bestellung stets die korrekten Schmierstoffanforderungen, insbesondere bei Schaltgetrieben, PDK-Getrieben und elektronisch gesteuerten Differentialsystemen.
LIQUI MOLY Vollsynthetische Differentialöle & Hypoidgetriebeöle
LIQUI MOLY Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl GL5 LS SAE 75W-140 bietet zuverlässige Schmierung und Verschleißschutz für hochbelastete Differential- und Achsbaugruppen.
Durch die Kombination aus vollsynthetischen Basisölen, Hochdruckadditiven und Gleitreibungsmodifikatoren eignet es sich besonders für kompatible Hochleistungsfahrzeuge, die unter anspruchsvollen Bedingungen eingesetzt werden.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
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- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
LIQUI MOLY Longlife III 5W-30 – Motoröl
LIQUI MOLY Longlife III 5W-30 ist ein Premium-Motorenöl mit geringer Reibung auf synthetischer Basis, das entwickelt wurde, um hervorragenden Verschleißschutz, ausgezeichnete Motorsauberkeit und zuverlässige Schmierung unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (440 PS) 2022>>
Prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die erforderlichen Spezifikationen und Viskositäten des Porsche-Motoröls für das jeweilige Modell.
Seine fortschrittliche, aschearme Zusammensetzung trägt dazu bei, unerwünschte Ablagerungen im Motor zu minimieren und gleichzeitig die Abgasnachbehandlungssysteme, einschließlich Dieselpartikelfilter (DPF), zu schützen.
Longlife III 5W-30 wurde primär für Benzin- und Dieselmotoren des Volkswagen-Konzerns entwickelt und wird von LIQUI MOLY auch für ausgewählte Porsche-Anwendungen empfohlen, die die Porsche C30-Spezifikation erfordern.
Beide Produktbezeichnungen enthalten die gleiche Longlife III 5W-30-Formulierung, der Unterschied liegt in der Behältergröße.
Was bewirkt Longlife III 5W-30?
Motoröl schmiert bewegliche Bauteile wie Kurbelwelle, Nockenwellen, Kolben und Lager, reduziert die Reibung und schützt vor vorzeitigem Verschleiß.
Longlife III 5W-30 sorgt für schnelle Schmierung nach Kaltstarts und erhält gleichzeitig einen zuverlässigen, schützenden Ölfilm während des normalen Motorbetriebs aufrecht.
Seine fortschrittliche Zusammensetzung beugt Schlammbildung und Ablagerungen vor, hält die inneren Motorkomponenten sauber und unterstützt die Lebensdauer kompatibler Dieselpartikelfilter.
Warum Longlife III 5W-30 wählen?
LIQUI MOLY Longlife III 5W-30 kombiniert hervorragenden Motorschutz mit einer für moderne, emissionskontrollierte Motoren geeigneten Formulierung.
Zu den Vorteilen gehören:
- Hervorragender Schutz vor Motorverschleiß
- Schnelle Schmierung bei Kaltstarts
- Hervorragende Motorsauberkeit
- Hilft dabei, Schlamm und Ablagerungen zu verhindern
- Hohe Beständigkeit gegen Ölalterung
- Zuverlässige Schmierung unter anspruchsvollen Bedingungen
- Aschearme Formulierung, geeignet für kompatible DPF-ausgestattete Motoren
- Unterstützt verlängerte Ölwechselintervalle, sofern vom Hersteller zugelassen
Bei Porsche-Anwendungen muss vor der Verwendung stets die erforderliche Ölspezifikation überprüft werden.
Spezifikationen und Zulassungen
LIQUI MOLY Longlife III 5W-30 verfügt über folgende Spezifikationen und offizielle Zulassungen:
- ACEA C3 API SN
- BMW Longlife-04
- Volkswagen VW 504 00
- Volkswagen VW 507 00
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt außerdem für Anwendungen, die Folgendes erfordern:
- API CF Mercedes-Benz MB 229.51
- Porsche C30
Porsche C30 ist eine Empfehlung des Herstellers für dieses Produkt, keine offizielle Zulassung.
Benzin- und Dieselanwendungen
Longlife III 5W-30 ist für kompatible Benzin- und Dieselmotoren konzipiert, einschließlich solcher, die mit Turboladern, Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern ausgestattet sind.
Es eignet sich besonders für Motoren des Volkswagen-Konzerns, die flexible oder verlängerte Ölwechselintervalle nutzen, sofern dies vom Fahrzeughersteller zugelassen ist.
Das Öl eignet sich auch für ausgewählte Fahrzeuge, die mit CNG oder LPG betrieben werden, sofern die erforderlichen Spezifikationen erfüllt sind.
Prüfen Sie bei Porsche-Fahrzeugen vor der Verwendung die vom Hersteller vorgeschriebene Ölfreigabe und Viskosität. Öle, die die Spezifikationen Porsche A40, C20, C40 oder andere erfordern, dürfen nicht automatisch als Ersatz verwendet werden.
Porsche C30 5W-30 Motoröle & LIQUI MOLY Langzeitschmierstoffe
Die Wahl des richtigen Motoröls ist entscheidend für die Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und den Schutz vor vorzeitigem Verschleiß des Porsche-Motors. Neben der Viskosität müssen die vom Hersteller vorgegebenen Ölspezifikationen beachtet werden, um sicherzustellen, dass das Schmiermittel für den Motor geeignet ist.
LIQUI MOLY Longlife III 5W-30 ist ein Motorenöl auf synthetischer Basis, das für moderne Benzin- und Dieselmotoren entwickelt wurde, die ein hohes Maß an Schmierschutz und Motorsauberkeit erfordern.
Seine aschearme Zusammensetzung trägt zum Schutz kompatibler Dieselpartikelfilter bei, während sein fortschrittliches Additivpaket unerwünschte Ablagerungen reduziert und eine zuverlässige Schmierung bei Kaltstarts und anspruchsvollen Betriebsbedingungen gewährleistet.
Das Longlife III 5W-30 erfüllt die Spezifikationen ACEA C3 und API SN und ist nach BMW Longlife-04 sowie Volkswagen VW 504 00/507 00 freigegeben. LIQUI MOLY empfiehlt es außerdem für ausgewählte Porsche-Motoren, die Porsche C30 erfordern.
Erhältlich in 1-Liter- und 5-Liter-Kanistern, bietet es bequeme Möglichkeiten zum Nachfüllen, für routinemäßige Ölwechsel und für Werkstattwartungen.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 Neue Generation – Motoröl
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 New Generation ist ein Premium-Motorenöl mit geringer Reibung auf synthetischer Basis, das entwickelt wurde, um hervorragenden Verschleißschutz, Motorsauberkeit und zuverlässige Schmierung unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (440 PS) 2022>>
Prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die erforderlichen Spezifikationen und Viskositäten des Porsche-Motoröls für das jeweilige Modell.
Seine fortschrittliche, aschearme Zusammensetzung ist für moderne Benzin- und Dieselmotoren konzipiert, einschließlich Fahrzeuge, die mit Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet sind.
Geeignet für ausgewählte Porsche-Motoren, die die Porsche C30-Spezifikation erfordern, kombiniert Top Tec 4200 5W-30 New Generation eine hervorragende Kaltstartschmierung mit zuverlässiger Hochtemperaturleistung.
Die drei LIQUI MOLY-Produktbezeichnungen enthalten die gleiche Motorenölformulierung, der Unterschied liegt in der Behältergröße.
Was bewirkt Top Tec 4200 5W-30?
Motoröl schmiert bewegliche Bauteile wie Kurbelwelle, Nockenwellen, Kolben und Lager, reduziert die Reibung und schützt vor vorzeitigem Verschleiß.
Top Tec 4200 5W-30 New Generation bietet schnelle Schmierung beim Kaltstart und erhält gleichzeitig einen stabilen, schützenden Ölfilm bei normalen Betriebstemperaturen aufrecht.
Die aschearme Zusammensetzung trägt außerdem zum Schutz der Abgasnachbehandlungssysteme, einschließlich Dieselpartikelfilter, bei und reduziert gleichzeitig Ablagerungen und Schlamm im Motor.
Warum Top Tec 4200 5W-30 wählen?
Dieses hochentwickelte Motoröl bietet mehrere wichtige Vorteile:
- Hervorragender Schutz vor Motorverschleiß
- Schnelle Schmierung nach Kaltstarts
- reibungsarme Formulierung
- Hervorragende Motorsauberkeit
- Hilft dabei, Schlamm und Ablagerungen zu verhindern
- Hohe Alterungsbeständigkeit
- Stabile Schmierung unter anspruchsvollen Bedingungen
- Geeignet für kompatible Motoren mit Partikelfiltern
- Unterstützt verlängerte Ölwechselintervalle, sofern vom Hersteller zugelassen
Bei Porsche-Fahrzeugen muss vor der Verwendung stets die korrekte Ölspezifikation des Herstellers überprüft werden.
Spezifikationen und Zulassungen
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 New Generation verfügt über folgende Spezifikationen und offizielle Zulassungen:
- ACEA C3 API SQ
- BMW Longlife-04
- MB-Genehmigung 229.31 / 229.51 / 229.52
- Opel OV 040 1547-G30 / D30
- Porsche C30
- VW 504 00 / 507 00
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt auch für ausgewählte Anwendungen, die ACEA C2, Fiat 9.55535-S1/S3 und bestimmte ältere BMW- und Volkswagen-Spezifikationen erfordern. Diese Empfehlungen sind unabhängig von den offiziellen Produktzulassungen.
Benzin- und Dieselanwendungen
Top Tec 4200 5W-30 New Generation ist für kompatible Benzin- und Dieselmotoren konzipiert, die die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen.
Es eignet sich für Motoren, die mit Dieselpartikelfiltern ausgestattet sind, einschließlich nachgerüsteter Systeme, und wurde für Turbolader und Katalysatoren getestet.
Je nach Herstellervorgaben können verlängerte Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 oder 50.000 km bzw. zwei Jahren bei Fahrzeugen mit geringer Laufleistung zulässig sein. Dies sind keine allgemeingültigen Serviceintervalle.
Bei Porsche-Fahrzeugen darf das Öl nur dann verwendet werden, wenn die angegebene Ölfreigabe und Viskosität für den jeweiligen Motor geeignet sind.
Porsche C30 5W-30 Motoröle & LIQUI MOLY Schmierstoffe
Die Wahl des richtigen Motoröls ist entscheidend für die Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und den Schutz vor vorzeitigem Verschleiß des Porsche-Motors. Die vom Hersteller geforderte Ölfreigabe ist besonders wichtig, da Öle mit gleicher Viskosität unterschiedliche Leistungseigenschaften und Einsatzgebiete aufweisen können.
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 New Generation trägt die offizielle Porsche C30-Freigabe und ist somit für ausgewählte Porsche-Motoren geeignet, die diese Spezifikation erfordern.
Seine fortschrittliche, reibungsarme Rezeptur bietet hervorragenden Verschleißschutz, schnelle Schmierung beim Kaltstart und zuverlässige Leistung unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Die aschearme Technologie trägt außerdem zum Schutz kompatibler Abgasnachbehandlungssysteme bei.
Das Öl erfüllt die Spezifikationen ACEA C3 und API SQ und verfügt darüber hinaus über die Zulassungen BMW Longlife-04, Mercedes-Benz und Volkswagen, wodurch es für eine breite Palette moderner Benzin- und Dieselmotoren geeignet ist.
Erhältlich in 1-Liter-, 5-Liter- und 20-Liter-Kanistern, bietet es bequeme Möglichkeiten zum Nachfüllen, für routinemäßige Ölwechsel und für die Wartung in professionellen Werkstätten.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 Neue Generation – Motoröl
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 New Generation ist ein Premium-Motorenöl mit geringer Reibung auf synthetischer Basis, das entwickelt wurde, um hervorragenden Verschleißschutz, Motorsauberkeit und zuverlässige Schmierung unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (440 PS) 2022>>
Prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die erforderlichen Spezifikationen und Viskositäten des Porsche-Motoröls für das jeweilige Modell.
Seine fortschrittliche, aschearme Zusammensetzung ist für moderne Benzin- und Dieselmotoren konzipiert, einschließlich Fahrzeuge, die mit Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet sind.
Geeignet für ausgewählte Porsche-Motoren, die die Porsche C30-Spezifikation erfordern, kombiniert Top Tec 4200 5W-30 New Generation eine hervorragende Kaltstartschmierung mit zuverlässiger Hochtemperaturleistung.
Die drei LIQUI MOLY-Produktbezeichnungen enthalten die gleiche Motorenölformulierung, der Unterschied liegt in der Behältergröße.
Was bewirkt Top Tec 4200 5W-30?
Motoröl schmiert bewegliche Bauteile wie Kurbelwelle, Nockenwellen, Kolben und Lager, reduziert die Reibung und schützt vor vorzeitigem Verschleiß.
Top Tec 4200 5W-30 New Generation bietet schnelle Schmierung beim Kaltstart und erhält gleichzeitig einen stabilen, schützenden Ölfilm bei normalen Betriebstemperaturen aufrecht.
Die aschearme Zusammensetzung trägt außerdem zum Schutz der Abgasnachbehandlungssysteme, einschließlich Dieselpartikelfilter, bei und reduziert gleichzeitig Ablagerungen und Schlamm im Motor.
Warum Top Tec 4200 5W-30 wählen?
Dieses hochentwickelte Motoröl bietet mehrere wichtige Vorteile:
- Hervorragender Schutz vor Motorverschleiß
- Schnelle Schmierung nach Kaltstarts
- reibungsarme Formulierung
- Hervorragende Motorsauberkeit
- Hilft dabei, Schlamm und Ablagerungen zu verhindern
- Hohe Alterungsbeständigkeit
- Stabile Schmierung unter anspruchsvollen Bedingungen
- Geeignet für kompatible Motoren mit Partikelfiltern
- Unterstützt verlängerte Ölwechselintervalle, sofern vom Hersteller zugelassen
Bei Porsche-Fahrzeugen muss vor der Verwendung stets die korrekte Ölspezifikation des Herstellers überprüft werden.
Spezifikationen und Zulassungen
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 New Generation verfügt über folgende Spezifikationen und offizielle Zulassungen:
- ACEA C3 API SQ
- BMW Longlife-04
- MB-Genehmigung 229.31 / 229.51 / 229.52
- Opel OV 040 1547-G30 / D30
- Porsche C30
- VW 504 00 / 507 00
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt auch für ausgewählte Anwendungen, die ACEA C2, Fiat 9.55535-S1/S3 und bestimmte ältere BMW- und Volkswagen-Spezifikationen erfordern. Diese Empfehlungen sind unabhängig von den offiziellen Produktzulassungen.
Benzin- und Dieselanwendungen
Top Tec 4200 5W-30 New Generation ist für kompatible Benzin- und Dieselmotoren konzipiert, die die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen.
Es eignet sich für Motoren, die mit Dieselpartikelfiltern ausgestattet sind, einschließlich nachgerüsteter Systeme, und wurde für Turbolader und Katalysatoren getestet.
Je nach Herstellervorgaben können verlängerte Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 oder 50.000 km bzw. zwei Jahren bei Fahrzeugen mit geringer Laufleistung zulässig sein. Dies sind keine allgemeingültigen Serviceintervalle.
Bei Porsche-Fahrzeugen darf das Öl nur dann verwendet werden, wenn die angegebene Ölfreigabe und Viskosität für den jeweiligen Motor geeignet sind.
Porsche C30 5W-30 Motoröle & LIQUI MOLY Schmierstoffe
Die Wahl des richtigen Motoröls ist entscheidend für die Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und den Schutz vor vorzeitigem Verschleiß des Porsche-Motors. Die vom Hersteller geforderte Ölfreigabe ist besonders wichtig, da Öle mit gleicher Viskosität unterschiedliche Leistungseigenschaften und Einsatzgebiete aufweisen können.
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 New Generation trägt die offizielle Porsche C30-Freigabe und ist somit für ausgewählte Porsche-Motoren geeignet, die diese Spezifikation erfordern.
Seine fortschrittliche, reibungsarme Rezeptur bietet hervorragenden Verschleißschutz, schnelle Schmierung beim Kaltstart und zuverlässige Leistung unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Die aschearme Technologie trägt außerdem zum Schutz kompatibler Abgasnachbehandlungssysteme bei.
Das Öl erfüllt die Spezifikationen ACEA C3 und API SQ und verfügt darüber hinaus über die Zulassungen BMW Longlife-04, Mercedes-Benz und Volkswagen, wodurch es für eine breite Palette moderner Benzin- und Dieselmotoren geeignet ist.
Erhältlich in 1-Liter-, 5-Liter- und 20-Liter-Kanistern, bietet es bequeme Möglichkeiten zum Nachfüllen, für routinemäßige Ölwechsel und für die Wartung in professionellen Werkstätten.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30
LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30 ist ein Hightech-Motorenöl mit geringer Reibung auf Basis vollsynthetischer Technologie, das für hervorragende Schmierung und Verschleißschutz unter verschiedensten Betriebsbedingungen entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (440 PS) 2022>>
Prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die erforderlichen Spezifikationen und Viskositäten des Porsche-Motoröls für das jeweilige Modell.
Top Tec 4210 ist besonders für Porsche-Fahrer relevant, da es die offizielle Porsche C30-Freigabe besitzt. Seine aschearme Formulierung trägt außerdem zum Schutz und zur Verlängerung der Lebensdauer moderner Partikelfilter bei. LIQUI MOLY hat dieses Öl speziell für ausgewählte Fahrzeuge von Audi, Porsche und dem Volkswagen-Konzern entwickelt, die diese Spezifikation und Viskosität erfordern.
Was bewirkt Top Tec 4210 0W-30?
Das Motoröl bildet einen schützenden Schmierfilm zwischen den beweglichen Motorkomponenten, wodurch die Reibung verringert und der mechanische Verschleiß minimiert wird.
Top Tec 4210 mit seiner Viskosität 0W-30 sorgt für schnelle Schmierung nach einem Kaltstart und gewährleistet gleichzeitig zuverlässige Schmierung unter normalen Betriebsbedingungen. LIQUI MOLY hebt seine Fähigkeit hervor, Reibung zu minimieren, hervorragenden Hochdruck- und Verschleißschutz zu bieten und eine optimale Motorsauberkeit zu gewährleisten.
Warum Top Tec 4210 für einen Porsche wählen?
Der Hauptvorteil für entsprechende Porsche-Modelle ist die offizielle Porsche C30-Zulassung.
Moderne Porsche-Motoren benötigen unter Umständen eine spezielle Ölfreigabe des Herstellers anstelle einer bestimmten SAE-Viskosität. Wenn Porsche C30 vorgeschrieben ist, bietet Top Tec 4210 ein offiziell zugelassenes Schmiermittel und basiert nicht allein auf einer generischen 0W-30-Spezifikation.
Durch den geringen Anteil an aschebildenden Bestandteilen eignet es sich auch für moderne Abgassysteme. LIQUI MOLY bestätigt, dass Top Tec 4210 für Partikelfilter, Katalysatoren und Turbolader getestet wurde.
Vor der Verwendung stets die erforderliche Porsche-Ölfreigabe für das jeweilige Modell und den jeweiligen Motor prüfen.
Spezifikationen und Zulassungen
Top Tec 4210 0W-30 verfügt über folgende Spezifikationen und Zulassungen:
- ACEA C3
- BMW Longlife-04
- BMW Longlife-19FE
- MB-Genehmigung 229.51
- MB-Genehmigung 229,52
- Porsche C30
- VW 504 00 VW 507 00
LIQUI MOLY empfiehlt das Produkt auch für Anwendungen, die API SN und Iveco 18-1811 SC1 LV 21 erfordern.
Benzin- und Dieselanwendungen
Top Tec 4210 eignet sich für Benzin- und Dieselfahrzeuge, deren Viskositätsanforderungen den Herstellervorgaben entsprechen. Dank seiner aschearmen Zusammensetzung ist es besonders geeignet für Fahrzeuge mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen, einschließlich Partikelfiltern.
LIQUI MOLY gibt an, dass das Produkt speziell für Fahrzeuge von Audi, Porsche und dem Volkswagen-Konzern entwickelt wurde, die diese Spezifikation und Viskosität gemäß den Ölstrategien der Hersteller erfordern.
Porsche C30 0W-30 Motoröle & LIQUI MOLY Schmierstoffe
Die Wahl des richtigen Öls für einen modernen Porsche erfordert die Berücksichtigung sowohl der Viskosität als auch der vom Hersteller geforderten Ölfreigabe. Zwei Öle mit der gleichen Viskosität 0W-30 sind nicht unbedingt austauschbar, wenn sie unterschiedliche Porsche-Freigaben aufweisen.
LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30 verfügt über die offizielle Porsche C30-Freigabe sowie die Freigaben VW 504 00 / 507 00, ACEA C3, BMW Longlife-04 / Longlife-19FE und Mercedes-Benz 229.51 / 229.52. Dadurch eignet es sich besonders für entsprechende Motoren von Porsche und dem Volkswagen-Konzern, die diese Spezifikationen erfordern.
Seine vollsynthetische Technologie bietet starken Verschleißschutz und schnelle Schmierung, während die aschearme Formulierung Partikelfilter und andere moderne Abgasnachbehandlungssysteme schützt. LIQUI MOLY bestätigt zudem die Kompatibilität mit Turboladern und Katalysatoren.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 Automatikgetriebeöl
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 ist ein hochwertiges, niedrigviskoses Automatikgetriebeöl, das unter Verwendung fortschrittlicher Synthesetechnologie und moderner Hochleistungsadditive entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
Prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die erforderliche Porsche-Ölspezifikation und Viskosität für das jeweilige Modell.
Dieses Schmiermittel wurde für moderne Automatikgetriebe entwickelt und bietet hervorragenden Verschleißschutz, sanfte Gangwechsel und zuverlässige Leistung über einen breiten Betriebstemperaturbereich.
Sein hoher Viskositätsindex und seine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Alterung und Oxidation tragen zu einem gleichmäßigen Getriebebetrieb bei und machen es somit geeignet für kompatible Automatikgetriebe von ZF, Aisin Warner und anderen führenden Getriebeherstellern.
Was bewirkt Top Tec ATF 1800?
Das Automatikgetriebeöl schmiert und schützt die inneren Zahnräder, Lager, Kupplungspakete und Hydraulikkomponenten.
Top Tec ATF 1800 trägt dazu bei, den korrekten Hydraulikdruck und die Reibungseigenschaften aufrechtzuerhalten, die für reibungslose und effiziente Gangwechsel erforderlich sind, und reduziert gleichzeitig den Verschleiß und schützt die Getriebekomponenten.
Warum sollten Sie sich für LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 entscheiden?
- Synthetische Technologieformulierung für moderne Automatikgetriebe
- Niedrigviskositätsdesign für effizienten Getriebebetrieb
- Hervorragender Schutz vor Verschleiß und Korrosion
- Hervorragende Beständigkeit gegen Oxidation und Alterung
- Hoher Viskositätsindex für gleichbleibende Leistung
- Sanfte, zuverlässige Gangwechsel bei unterschiedlichen Temperaturen
- Ausgezeichnete Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
- Hilft, Schaumbildung zu verhindern
- Geeignet für verlängerte Wartungsintervalle, sofern vom Hersteller zugelassen.
Warum verschlechtert sich die Qualität von Automatikgetriebeöl?
Im Laufe der Zeit können hohe Betriebstemperaturen, Reibung und Verunreinigungen die Wirksamkeit von Automatikgetriebeöl verringern.
Verschlechterte Ölqualität kann zu harten Gangwechseln, verzögertem Einlegen der Gänge, erhöhten Getriebegeräuschen und vorzeitigem Verschleiß der internen Bauteile führen.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Das Automatikgetriebeöl sollte gemäß den vom Fahrzeug- bzw. Getriebehersteller empfohlenen Wartungsintervallen gewechselt werden.
Eine frühere Wartung kann nach Getriebereparaturen, Überhitzung oder Verunreinigung erforderlich sein.
Symptome wie verzögertes Einlegen der Gänge, Durchrutschen, harte Schaltvorgänge oder verfärbte Flüssigkeit sollten Anlass für weitere Untersuchungen geben.
Spezifikationen & Herstellerempfehlungen
LIQUI MOLY empfiehlt Top Tec ATF 1800 für Getriebe mit unterschiedlichen Anforderungen an das Getriebeöl, darunter:
Aisin Warner AW-1 / JWS 3324
BMW M-1375.4 und ausgewählte BMW ATF-Referenzen
Dexron VI
Ford Mercon LV
Honda ATF DW-1
Hyundai SP-IV / SP-IV-RR
JASO 1A-LV
Mercedes-Benz MB 236.12 / 236.14 / 236.82
Toyota WS
Volkswagen VW G 055 005 / G 055 162 / G 055 540 / G 060 162
Dies sind Empfehlungen des Herstellers LIQUI MOLY und sollten nicht als separate offizielle Genehmigungen interpretiert werden.
Vor der Verwendung stets die korrekte Spezifikation des Getriebeöls prüfen.
Porsche-Kompatibilität
Geeignet für ausgewählte Porsche-Automatikgetriebe, bei denen die erforderliche Flüssigkeitsspezifikation den Empfehlungen für LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 entspricht.
Zu den möglichen Anwendungsbereichen gehören kompatible Porsche Tiptronic Automatikgetriebe, vorbehaltlich der spezifischen Anforderungen des Getriebeherstellers und der Getriebeflüssigkeit.
Nicht geeignet als universeller Ersatz für Porsche PDK-Flüssigkeit, Schaltgetriebeöl oder Differentialschmierstoff.
Vor der Bestellung sollten Sie unbedingt die Werkstattspezifikationen von Porsche oder die Getriebeidentifikation prüfen.
LIQUI MOLY Automatikgetriebeöle & Porsche-Getriebeöle
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 ist ein Hochleistungs-Automatikgetriebeöl, das für zuverlässigen Verschleißschutz, sanftes Schalten und hervorragende Temperaturstabilität sorgt.
Dank seiner synthetischen Technologieformulierung und des fortschrittlichen Additivpakets eignet es sich für eine breite Palette kompatibler Automatikgetriebe, darunter ausgewählte Getriebe von ZF und Aisin Warner.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 Automatikgetriebeöl - 5 Liter
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 ist ein hochwertiges, niedrigviskoses Automatikgetriebeöl, das unter Verwendung fortschrittlicher Synthesetechnologie und moderner Hochleistungsadditive entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
Prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die erforderliche Porsche-Ölspezifikation und Viskosität für das jeweilige Modell.
Dieses Schmiermittel wurde für moderne Automatikgetriebe entwickelt und bietet hervorragenden Verschleißschutz, sanfte Gangwechsel und zuverlässige Leistung über einen breiten Betriebstemperaturbereich.
Sein hoher Viskositätsindex und seine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Alterung und Oxidation tragen zu einem gleichmäßigen Getriebebetrieb bei und machen es somit geeignet für kompatible Automatikgetriebe von ZF, Aisin Warner und anderen führenden Getriebeherstellern.
Was bewirkt Top Tec ATF 1800?
Das Automatikgetriebeöl schmiert und schützt die inneren Zahnräder, Lager, Kupplungspakete und Hydraulikkomponenten.
Top Tec ATF 1800 trägt dazu bei, den korrekten Hydraulikdruck und die Reibungseigenschaften aufrechtzuerhalten, die für reibungslose und effiziente Gangwechsel erforderlich sind, und reduziert gleichzeitig den Verschleiß und schützt die Getriebekomponenten.
Warum sollten Sie sich für LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 entscheiden?
- Synthetische Technologieformulierung für moderne Automatikgetriebe
- Niedrigviskositätsdesign für effizienten Getriebebetrieb
- Hervorragender Schutz vor Verschleiß und Korrosion
- Hervorragende Beständigkeit gegen Oxidation und Alterung
- Hoher Viskositätsindex für gleichbleibende Leistung
- Sanfte, zuverlässige Gangwechsel bei unterschiedlichen Temperaturen
- Ausgezeichnete Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
- Hilft, Schaumbildung zu verhindern
- Geeignet für verlängerte Wartungsintervalle, sofern vom Hersteller zugelassen.
Warum verschlechtert sich die Qualität von Automatikgetriebeöl?
Im Laufe der Zeit können hohe Betriebstemperaturen, Reibung und Verunreinigungen die Wirksamkeit von Automatikgetriebeöl verringern.
Verschlechterte Ölqualität kann zu harten Gangwechseln, verzögertem Einlegen der Gänge, erhöhten Getriebegeräuschen und vorzeitigem Verschleiß der internen Bauteile führen.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Das Automatikgetriebeöl sollte gemäß den vom Fahrzeug- bzw. Getriebehersteller empfohlenen Wartungsintervallen gewechselt werden.
Eine frühere Wartung kann nach Getriebereparaturen, Überhitzung oder Verunreinigung erforderlich sein.
Symptome wie verzögertes Einlegen der Gänge, Durchrutschen, harte Schaltvorgänge oder verfärbte Flüssigkeit sollten Anlass für weitere Untersuchungen geben.
Spezifikationen & Herstellerempfehlungen
LIQUI MOLY empfiehlt Top Tec ATF 1800 für Getriebe mit unterschiedlichen Anforderungen an das Getriebeöl, darunter:
- Aisin Warner AW-1 / JWS 3324
- BMW M-1375.4 und ausgewählte BMW ATF-Referenzen
- Dexron VI
- Ford Mercon LV
- Honda ATF DW-1
- Hyundai SP-IV / SP-IV-RR
- JASO 1A-LV
- Mercedes-Benz MB 236.12 / 236.14 / 236.82
- Toyota WS
- Volkswagen VW G 055 005 / G 055 162 / G 055 540 / G 060 162
Dies sind Empfehlungen des Herstellers LIQUI MOLY und sollten nicht als separate offizielle Genehmigungen interpretiert werden.
Vor der Verwendung stets die korrekte Spezifikation des Getriebeöls prüfen.
Porsche-Kompatibilität
Geeignet für ausgewählte Porsche-Automatikgetriebe, bei denen die erforderliche Flüssigkeitsspezifikation den Empfehlungen für LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 entspricht.
Zu den möglichen Anwendungsbereichen gehören kompatible Porsche Tiptronic Automatikgetriebe, vorbehaltlich der spezifischen Anforderungen des Getriebeherstellers und der Getriebeflüssigkeit.
Nicht geeignet als universeller Ersatz für Porsche PDK-Flüssigkeit, Schaltgetriebeöl oder Differentialschmierstoff.
Vor der Bestellung sollten Sie unbedingt die Werkstattspezifikationen von Porsche oder die Getriebeidentifikation prüfen.
LIQUI MOLY Automatikgetriebeöle & Porsche-Getriebeöle
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 ist ein Hochleistungs-Automatikgetriebeöl, das für zuverlässigen Verschleißschutz, sanftes Schalten und hervorragende Temperaturstabilität sorgt.
Dank seiner synthetischen Technologieformulierung und des fortschrittlichen Additivpakets eignet es sich für eine breite Palette kompatibler Automatikgetriebe, darunter ausgewählte Getriebe von ZF und Aisin Warner.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 – Standard-Differential- und Schaltgetriebeöl
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 ist ein Hochleistungs-Getriebe- und Differentialöl auf synthetischer Basis, das für hochbelastete Schaltgetriebe, Transaxle-Getriebe und kompatible Standarddifferentiale entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-7
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Tu
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
Prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die erforderliche Porsche-Ölspezifikation und Viskosität für das jeweilige Modell.
Seine fortschrittliche Zusammensetzung bietet hervorragenden Verschleißschutz, zuverlässige Schmierung und einen reibungslosen Betrieb über einen weiten Temperaturbereich. Es ist für hohe mechanische Belastungen ausgelegt, trägt zur Reduzierung von Getriebegeräuschen bei und schützt Zahnräder und Lager vor vorzeitigem Verschleiß.
Geeignet für Fahrzeuge, die einen Schmierstoff nach SAE 75W-90 API GL4 benötigen, einschließlich ausgewählter Porsche-Anwendungen, für die diese Spezifikation empfohlen wird.
Was bewirkt es?
Top Tec MTF 5400 schmiert Zahnräder, Lager und andere bewegliche Bauteile in Schaltgetrieben und Differentialgetrieben.
Es reduziert die Reibung, schützt vor Korrosion und trägt zu reibungslosen Gangwechseln bei und bietet gleichzeitig zuverlässigen Schutz unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
Warum sollten Sie sich für LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 entscheiden?
- Synthetische Technologieformulierung für zuverlässige Leistung
- Viskositätsklasse SAE 75W-90
- API GL4-Spezifikation
- Hervorragender Schutz vor Verschleiß und Korrosion
- Hohe Tragfähigkeit
- Hilft dabei, Getriebegeräusche und Schaltwiderstand zu reduzieren.
- Gute thermische Stabilität und Alterungsbeständigkeit
- Kompatibel mit geeigneten Schaltgetrieben und Standarddifferentialen
- Unterstützt verlängerte Ölwechselintervalle, sofern dies vom Hersteller zugelassen ist.
Warum verschlechtert sich Getriebeöl?
Im Laufe der Zeit können wiederholtes Erhitzen, hohe Belastungen und Verunreinigungen die Schutzwirkung des Öls verringern.
Verschlechterte Schmierstoffe können zu verstärkten Getriebegeräuschen, erschwerten Gangwechseln und beschleunigtem Verschleiß von internen Getriebe- oder Differentialkomponenten beitragen.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Wechseln Sie das Öl gemäß dem vom Fahrzeughersteller empfohlenen Wartungsplan.
Ein früherer Austausch kann nach Getriebereparaturen, Ölverschmutzung oder intensiver Fahrbelastung erforderlich sein. Ungewöhnliche Getriebegeräusche oder Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge sollten ebenfalls Anlass zur Überprüfung geben.
Spezifikationen & Empfehlungen
- Produkt: Top Tec MTF 5400
- Viskosität: SAE 75W-90
- Spezifikation: API GL4
- Formulierung: Synthetische Technologie
- Anwendung: Kompatibel mit manuellen, Transaxle-, Hilfs- und Differentialgetrieben
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Öl für Anwendungen, die BMW MTF LT-4, Ford ESD-M2C 175-A / 186-A, Ford WSD-M2C 200-C, MB 235.72 und ausgewählte Volkswagen-Getriebespezifikationen, einschließlich VW G 50 und G 51, erfordern.
Hierbei handelt es sich um Empfehlungen des Herstellers und nicht um gesondert erteilte Zulassungen.
Porsche-Kompatibilität
Geeignet für ausgewählte Porsche-Schaltgetriebe, Transaxle-Getriebe und konventionelle Differentiale, bei denen SAE 75W-90 API GL4 Öl die spezifizierten Anforderungen erfüllt.
Nicht als universeller Ersatz für API GL5 Hypoid-Achsöle, Spezialschmierstoffe für Sperrdifferenziale oder Porsche PDK-Getriebeöle gedacht.
Vor der Verwendung stets die Werkstattvorgaben von Porsche prüfen.
LIQUI MOLY Schaltgetriebeöle & Standard-Differentialschmierstoffe
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 bietet zuverlässige Schmierung für kompatible Schaltgetriebe, Transaxle-Getriebe und konventionelle Differentialgetriebe.
Die synthetische Technologieformulierung vereint hervorragende Verschleißfestigkeit, Temperaturstabilität und Korrosionsschutz und trägt so zu einem reibungslosen Betrieb und langfristiger Zuverlässigkeit der Komponenten bei.
LIQUI MOLY
LIQUI MOLY ist ein deutscher Hersteller von Premium-Motorenölen, Schmierstoffen, Additiven und Fahrzeugpflegeprodukten für moderne, klassische und leistungsstarke Fahrzeuge.
Das umfangreiche Sortiment umfasst Motorenöle, Getriebeöle, Kraftstoffadditive, Reiniger, Fette und Werkstattprodukte, die eine zuverlässige Wartung unterstützen, den Verschleiß reduzieren und zum Schutz wichtiger Fahrzeugkomponenten beitragen.
LIQUI MOLY Öle und Pflegeprodukte
Die Produkte von LIQUI MOLY eignen sich für eine Vielzahl von Wartungs- und Instandhaltungsanwendungen, darunter Motorschutz, Antriebsstrangschmierung, Kraftstoffsystemreinigung und allgemeine Fahrzeugpflege.
Die Produktpalette ist beliebt bei Enthusiasten, Werkstätten und Besitzern von Sport- und Oldtimern, darunter auch viele Porsche-Fahrzeuge.
-
Ölfilter
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Luftfilter
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Pollen-/Partikelfilter
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Kraftstofffilter
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Riemen aller Art
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Zündkerzen
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Zündspulen
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Wischerblätter/-arme
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Heckscheibenwischerarme und -blätter
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Ersatzteile für Getriebe
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Motoröl und Schmierstoffe – Mobil
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Motoröl und Schmiermittel – Total
-
Motoröl und Schmiermittel – Castrol
-
Motoröl und Schmiermittel – Motul
-
Motoröl und Schmiermittel – Millers Oils NanoDrive
-
Motoröl und Schmiermittel – Millers Oils
-
Kraftstoffzusätze
-
Kühlmittel/Frostschutz
-
Öl für Servolenkung
-
PSA für Autowerkstätten
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