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Kardanwelle/Gelenkwelle
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Direkt passender, verbesserter Ersatz für die hintere Flexscheibe (Guibo) bei Porsche 996 Carrera 4, 4S und Turbo mit Allradantrieb. OEM-Vergleichsnummer: PCG42102001. Gummikörper mit Metallbuchsen zur Dämpfung von Antriebsschwingungen und gleichzeitiger Drehmomentübertragung. Ideal, wenn Ihre originale Guibo Verschleißerscheinungen oder Risse aufweist oder Antriebsschwingungen/Klappergeräusche verursacht.
Kompatibel mit:
- · Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- · Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- · Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- · Porsche 996 TURBO 2000-05
- · Porsche 996 GT2 2001-05
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Warum Sie die Flexscheibe austauschen sollten
- Abgenutztes Gummi führt zu Vibrationen und Stößen im Antriebsstrang. Die Flexscheibe dämpft Rotationskräfte. Wenn das Gummi aushärtet, Risse bekommt oder einreißt, werden Vibrationen übertragen, was zu Ruckeln im Leerlauf/bei niedrigen Geschwindigkeiten oder zu einem Klacken beim Beschleunigen führen kann. Besitzer berichten häufig von diesen Symptomen, bevor es zu einem Ausfall kommt.
- Verhindert Folgeschäden. Eine defekte Flexscheibe kann zu übermäßigem Spiel zwischen Antriebswelle und Getriebeflansch führen, wodurch Flanschschrauben, Antriebswelle und Getriebeausgang belastet werden – was weitaus teurere Reparaturen nach sich zieht.
- Preisgünstige und schnelle Lösung im Vergleich zum Austausch der gesamten Welle. Der Austausch dieses einzelnen Teils ist deutlich günstiger als der Austausch der kompletten Kardan-/Antriebswellenbaugruppe und stellt die Geräusch- und Vibrationsdämpfung sowie die Fahrbarkeit wieder her.
Häufige Probleme / Ausfallzeichen
- Spürbare Vibrationen im Fahrzeug (oft bei bestimmten Geschwindigkeiten oder beim Beschleunigen).
- Klappernde oder polternde Geräusche aus der Mitte/hinten beim Beschleunigen aus niedriger Geschwindigkeit oder beim Schalten – typischerweise verursacht durch nachlassende Gumminachgiebigkeit oder gerissene Bohrungen.
- Sichtbare Risse, fehlende Stücke oder Ablösungen des Gummis um die Bolzenlöcher (bei sicher abgestütztem Fahrzeug visuell prüfen). Mikrorisse können sich schnell zu einem Bruch ausweiten.
- Korrodierte oder gedehnte Befestigungsteile – Schrauben und Unterlegscheiben sollten bei Wartungsarbeiten am Guibo immer überprüft/ersetzt werden.
Passt zu Nr. 8, 9, 13 in der Abbildung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99642101000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Passend für:
Porsche 996 C4 / C4S 1999-2005 Allradantrieb
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 C4 2006-08
Porsche 997 Turbo MKI & MKII 2007-13
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Diagrammteile Ref. Nr. 9.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99642114501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Passt:
Porsche 997.1 Carrera 4 2006-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99737593400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Passt:
Porsche 997.2 Carrera 4 2009-13
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99907203401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Passt:
Porsche 997.1 Carrera 4 2006-08
Porsche 997.2 Carrera 4 2009-13
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
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Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99737525700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Passt:
Porsche 997 MKII Turbo 2010
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Diagrammteile Ref. Nr. 8.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99742102001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Verbesserte Kardanwellen-Flexscheibe (Guibo)
Mit dieser OE Match Upgraded Cardan Driveshaft Flex Disc (Guibo) wird eine gleichmäßige, vibrationsfreie Kraftübertragung wiederhergestellt.
Passend für:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Passt zu Nr. 8 in der Abbildung
Dieses passgenaue, verbesserte Ersatzteil macht den Kauf einer teuren kompletten Kardanwellenbaugruppe überflüssig. Ersetzen Sie stattdessen einfach die verschlissene hintere Flexscheibe durch dieses hochwertige OE-kompatible Bauteil. So erhalten Sie die von Ihrem Porsche vorgesehene, sanfte Antriebsleistung zurück und sparen gleichzeitig Hunderte von Euro im Vergleich zum Austausch der kompletten Welle.
Hergestellt aus einem robusten, verstärkten Gummikörper mit präzisionsgefertigten Stahlbuchsen, absorbiert diese verbesserte Flexscheibe effektiv Stöße und Vibrationen des Antriebsstrangs und überträgt gleichzeitig das Motordrehmoment reibungslos über den Allradantrieb.
Was bewirkt die Flex Disc (Guibo)?
Die Flexscheibe, auch Guibo genannt, verbindet den hinteren Teil der Kardanwelle mit dem Antriebsstrang und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Flexibilität während des Betriebs.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Übertragung des Motordrehmoments vom Getriebe auf die Antriebswelle.
- Stoßbelastungen im Antriebsstrang absorbieren. Vibrationen im Antriebsstrang reduzieren.
- Minimierung von Übertragungsstörungen.
- Ausgleich geringfügiger Bewegungen im Antriebsstrang.
- Schutz von Getriebe, Differential und Kardanwelle vor übermäßiger Belastung.
- Gewährleistet eine reibungslose Kraftübertragung durch das Allradsystem.
Ohne eine ordnungsgemäß funktionierende Flexscheibe können übermäßige Vibrationen und Stöße im Antriebsstrang den Verschleiß umliegender Bauteile rapide beschleunigen.
Warum versagen Flexscheiben?
Die Flexscheibe arbeitet unter ständiger Torsionsbelastung und ist erheblicher Hitze sowie Bewegungen des Antriebsstrangs ausgesetzt. Mit der Zeit verschleißt das Gummielement naturgemäß.
Häufige Ursachen sind:
- Altersbedingter Gummiabbau.
- Wiederholte Drehmomentbelastung.
- Hitze aus dem Getriebe und der Abgasanlage.
- Ölverschmutzung. Hohe Laufleistung.
- Aggressives Fahrverhalten.
- Harte Starts.
- Allgemeine Materialermüdung.
Mit der Zeit entstehen im Gummi Risse, er verliert an Flexibilität und ermöglicht übermäßige Bewegungen innerhalb des Antriebsstrangs.
Symptome einer verschlissenen Bandscheibe
Eine defekte Bandscheibe verursacht häufig folgende Ursachen:
- Klappernde Geräusche beim Beschleunigen oder Gangwechsel.
- Vibrationen im Antriebsstrang.
- Klopfen beim Start.
- Übermäßige Bewegung des Antriebsstrangs.
- Ruckartige Leistungsabgabe.
- Sichtbare Risse in der Gummikupplung.
- Zersetztes Gummi um die Metallbuchsen herum.
Durch den Austausch der Flexscheibe vor einem vollständigen Ausfall lassen sich Schäden an Kardanwelle, Differential und Getriebe vermeiden.
Wann sollte die Flexscheibe ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Im Gummikörper bilden sich Risse.
- Es entstehen Vibrationen im Antriebsstrang.
- Beim Beschleunigen oder Gangwechsel treten klappernde Geräusche auf.
- Zur Wartung wird die Kardanwelle ausgebaut.
- Bei Kupplungs- oder Getriebearbeiten.
- Fahrzeuge mit hoher Laufleistung werden einer vorbeugenden Wartung unterzogen.
- Bei der Inspektion wurde übermäßige Bewegung festgestellt.
Durch den Austausch einer verschlissenen Flexscheibe wird ein reibungsloser Betrieb des Antriebsstrangs wiederhergestellt und teure Komponenten des Allradgetriebes geschützt.
Warum diese verbesserte OE-kompatible Flexscheibe wählen?
Im Gegensatz zum Austausch der kompletten Kardanwellenbaugruppe bietet diese verbesserte OE Match Flexscheibe eine kostengünstige Reparatur bei gleichzeitiger Beibehaltung der OE-Passform und -Leistung.
Zu den Vorteilen gehören:
- Direkter Ersatz.
- Verbesserte, verstärkte Konstruktion.
- Hochfeste Gummimischung.
- Präzisions-Stahlbuchsen.
- Hervorragende Schwingungsdämpfung.
- Gleichmäßige Drehmomentübertragung.
- Deutliche Kostenersparnis gegenüber dem kompletten Austausch der Antriebswelle.
- Passform und Zuverlässigkeit in Erstausrüsterqualität.
Zugehörige Referenznummern
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99642101000
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Porsche Kardanwelle / Antriebswelle | Präzise Drehmomentübertragung & Zuverlässigkeit
Die Kardanwelle (auch Antriebswelle genannt) ist ein zentrales Antriebselement, das das Drehmoment vom Getriebe Ihres Porsche auf das Differenzial überträgt und so eine gleichmäßige und effiziente Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder gewährleistet. Sie ist für hohe Rotationskräfte ausgelegt und hält die perfekte Balance aufrecht. Dadurch spielt sie eine entscheidende Rolle für die Stabilität des Antriebsstrangs, die Beschleunigung und die Fahrpräzision.
Bei Design911 bieten wir ein umfassendes Sortiment an hochwertigen Kardanwellen und Antriebswellenkomponenten, die die Leistungsstandards der Originalteile erfüllen oder übertreffen. Gefertigt aus präzisionsgewuchtetem Stahl oder leichten Legierungen, bieten diese Komponenten maximale Festigkeit, minimale Vibrationen und lange Lebensdauer für klassische und moderne Porsche-Modelle.
Ob Sie ein verschlissenes Bauteil ersetzen, einen Oldtimer-Antriebsstrang restaurieren oder für die Rennstrecke aufrüsten möchten – unsere Kardanwellen gewährleisten eine reibungslose Kraftübertragung, reduzierte Antriebsgeräusche und erhöhte Zuverlässigkeit – entwickelt für das ultimative Porsche-Fahrerlebnis.
Was bewirkt eine Kardanwelle / Antriebswelle?
Die Kardanwelle verbindet das Getriebe Ihres Porsche mit dem Hinter- oder Vorderachsdifferenzial und überträgt die Drehbewegung über den gesamten Antriebsstrang. Sie sorgt für die korrekte Ausrichtung und Balance bei hohen Geschwindigkeiten und gleicht Federungsbewegungen sowie Drehmomentschwankungen des Motors aus.
Kernfunktionen:
- Überträgt das Drehmoment vom Getriebe auf das Differential.
- Gewährleistet Gleichgewicht und Rotationsstabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
- Über Kreuzgelenke und Kupplungen werden Bewegungen des Antriebsstrangs absorbiert .
- Minimiert Vibrationen und Geräusche durch präzises Auswuchten.
- Gewährleistet gleichbleibende Leistung unter Beschleunigung und Last.
Eine einwandfrei funktionierende Kardanwelle ist von entscheidender Bedeutung für einen reibungslosen Antriebsstrang, ein reaktionsschnelles Beschleunigungsverhalten und die allgemeine Fahrzeugsicherheit.
Warum versagen Kardanwellen oder Antriebswellen?
Kardanwellen sind extremen Rotationskräften, Temperaturschwankungen und ständiger mechanischer Belastung ausgesetzt – Verschleiß ist daher mit der Zeit unvermeidlich.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Abgenutzte Kreuzgelenke (U-Gelenke), die zu Vibrationen oder Klopfgeräuschen führen.
- Beschädigte Mittellager verursachen eine Unwucht im Antriebsstrang.
- Rost und Korrosion an der Wellenoberfläche oder an Kupplungen.
- Unwuchtige oder verbogene Wellen durch Stöße oder starke Beschleunigung.
- Beschädigte Gummikupplungen oder flexible Gelenke (Guibos).
Wird eine defekte Welle vernachlässigt, kann dies zu starken Vibrationen im Antriebsstrang, Leistungsverlust und sogar Getriebeschäden führen. Daher sind eine frühzeitige Inspektion und ein rechtzeitiger Austausch von entscheidender Bedeutung.
Warum Sie Ihre Porsche-Kardanwelle austauschen oder aufrüsten sollten?
Durch den Austausch Ihrer verschlissenen oder beschädigten Kardanwelle werden Laufruhe und Sicherheit des Antriebsstrangs wiederhergestellt, während ein Upgrade auf eine leistungsoptimierte Version das Ansprechverhalten, die Effizienz und die Lebensdauer verbessert.
Wichtigste Vorteile:
- Stellt die Balance des Antriebsstrangs und eine gleichmäßige Drehmomentabgabe wieder her.
- Beseitigt Vibrationen, Klappergeräusche und Antriebsgeräusche.
- Verhindert Schäden an Getriebe- und Differentialkomponenten.
- Verbessert die Leistung durch präzisionsausgewuchtete Konstruktion.
- Verfügbar für klassische und moderne Porsche-Modelle.
- Hochfeste Werkstoffe gewährleisten langfristige Zuverlässigkeit.
Unsere Kardanwellen eignen sich perfekt für Restaurierungen, Leistungsoptimierungen oder regelmäßige Wartungsarbeiten und bieten Passgenauigkeit und Langlebigkeit in Herstellerqualität für anspruchsvollste Bedingungen.
Highlights:
- Präzisionsgewuchtete Porsche-Kardan- und Kardanwellen.
- Erhältlich mit Universalgelenken, Lagern und Kupplungen.
- Reduziert Vibrationen und Geräusche im Antriebsstrang.
- Direkt passende Ersatzteile oder verbesserte Versionen.
- Leichte, korrosionsbeständige Materialien.
- Auf Ausrichtung, Drehmomentfestigkeit und Auswuchtung geprüft.