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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
OE-kompatible Kardanwelle
Originalgetreue Kardanwelle für ausgewählte Porsche 996 und 997 Carrera 4, Carrera 4S und Turbo Modelle. Diese Ersatz-Kardanwelle überträgt die Drehbewegung auf das Vorderachsdifferenzial im Allradantrieb.
Passend für:
Porsche 996 C4 / C4S 2002 - 2005 *G96.31 6-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 996 C4 / C4S 2002 - 2005 *A96.35 5-Gang Tiptronic-Getriebe
Porsche 996 Turbo / S 2001 - 2005 (Z96.00)
Porsche 997.1 C4 / C4S 2006 - 2008 *G97.31 6-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 997.1 C4 / C4S 2006 - 2008 *A97.31 5-Gang Tiptronic S
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 *PR:480 6-Gang-Schaltgetriebe
Diagramm-Referenznummer 8
Was dieses Produkt bewirkt
Die Kardanwelle, auch Antriebswelle genannt, verbindet bei bestimmten Allradfahrzeugen den Getriebeausgang mit dem Vorderachsantrieb. Sie dreht sich unter Last, um das Drehmoment zwischen diesen Baugruppen zu übertragen; sie ist kein Differenzial und keine Einzelradantriebswelle.
Funktionen
- Leitet die Drehbewegung zum Vorderachsdifferenzial.
- Verbindet den Getriebeausgang mit der vorderen Achsantriebseinheit.
- Ersetzt eine Welle, die bei der Inspektion als verschlissen oder beschädigt identifiziert wurde.
Technische Details
- OE-kompatibler Ersatz
- Referenznummer: 99742102001.
Fehlersymptome
- Vibrationen bei steigender Fahrgeschwindigkeit oder während der Beschleunigung.
- Beim Anfahren macht das Auto klappernde Geräusche.
- Schaudern beim Weggehen.
- Ein Rumpeln um den Antriebsstrang.
- Übermäßige Bewegung an den Wellenverbindungen.
- Austretendes Fett an einem Gelenk oder einer gerissenen Gamasche.
- Sichtbare Verformungen, Korrosion oder Beschädigungen durch Aufprall an der Unterseite.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine Erneuerung kann angebracht sein, wenn die Inspektion Geräusche oder Vibrationen auf Wellenverschleiß, Gelenkschäden oder Verformungen zurückführt. Diese Symptome können auch von Reifen, Rädern oder Antriebsstrangbefestigungen stammen. Daher muss die Ursache ermittelt werden, bevor die Welle ausgetauscht wird. Bei einer Überholung des Allradantriebs sollten die zugehörigen Verbindungen, die Manschette und die Befestigungen geprüft werden, anstatt anzunehmen, dass sie im Lieferumfang dieses Bauteils enthalten sind.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Kardanwelle ist im Allradantriebsgetriebe/Antriebsstrang verbaut und überträgt die Kraft bei entsprechenden Porsche 996- und 997-Modellen auf die Vorderachse.
Häufig gestellte Fragen
Bestätigt die Vibration einen Wellenfehler?
Nein. Probleme mit Rädern und Reifen sowie verschlissene Motor-, Getriebe- oder Differentiallager können ähnliche Symptome hervorrufen.
Kann der vorhandene Schacht repariert werden?
Die Reparierbarkeit hängt von der Konstruktion und dem Zustand ab. Ein Antriebsspezialist sollte den Verschleiß, die Beschädigung und die Unwucht der Gelenke beurteilen, bevor er eine Reparatur oder einen Austausch empfiehlt.
Was sollte vor dem Einbau überprüft werden?
Prüfen Sie die Teilenummer, den Getriebecode und die entsprechenden Ausstattungscodes. Beachten Sie die fahrzeugspezifische Montageanleitung hinsichtlich Ausrichtung, Montage und Anzugsmomenten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99742102001
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