Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Ihr Porsche
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Verbesserte Kardanwellen-Flexscheibe (Guibo)
Mit dieser OE Match Upgraded Cardan Driveshaft Flex Disc (Guibo) wird eine gleichmäßige, vibrationsfreie Kraftübertragung wiederhergestellt.
Passend für:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Passt zu Nr. 8 in der Abbildung
Dieses passgenaue, verbesserte Ersatzteil macht den Kauf einer teuren kompletten Kardanwellenbaugruppe überflüssig. Ersetzen Sie stattdessen einfach die verschlissene hintere Flexscheibe durch dieses hochwertige OE-kompatible Bauteil. So erhalten Sie die von Ihrem Porsche vorgesehene, sanfte Antriebsleistung zurück und sparen gleichzeitig Hunderte von Euro im Vergleich zum Austausch der kompletten Welle.
Hergestellt aus einem robusten, verstärkten Gummikörper mit präzisionsgefertigten Stahlbuchsen, absorbiert diese verbesserte Flexscheibe effektiv Stöße und Vibrationen des Antriebsstrangs und überträgt gleichzeitig das Motordrehmoment reibungslos über den Allradantrieb.
Was bewirkt die Flex Disc (Guibo)?
Die Flexscheibe, auch Guibo genannt, verbindet den hinteren Teil der Kardanwelle mit dem Antriebsstrang und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Flexibilität während des Betriebs.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Übertragung des Motordrehmoments vom Getriebe auf die Antriebswelle.
- Stoßbelastungen im Antriebsstrang absorbieren. Vibrationen im Antriebsstrang reduzieren.
- Minimierung von Übertragungsstörungen.
- Ausgleich geringfügiger Bewegungen im Antriebsstrang.
- Schutz von Getriebe, Differential und Kardanwelle vor übermäßiger Belastung.
- Gewährleistet eine reibungslose Kraftübertragung durch das Allradsystem.
Ohne eine ordnungsgemäß funktionierende Flexscheibe können übermäßige Vibrationen und Stöße im Antriebsstrang den Verschleiß umliegender Bauteile rapide beschleunigen.
Warum versagen Flexscheiben?
Die Flexscheibe arbeitet unter ständiger Torsionsbelastung und ist erheblicher Hitze sowie Bewegungen des Antriebsstrangs ausgesetzt. Mit der Zeit verschleißt das Gummielement naturgemäß.
Häufige Ursachen sind:
- Altersbedingter Gummiabbau.
- Wiederholte Drehmomentbelastung.
- Hitze aus dem Getriebe und der Abgasanlage.
- Ölverschmutzung. Hohe Laufleistung.
- Aggressives Fahrverhalten.
- Harte Starts.
- Allgemeine Materialermüdung.
Mit der Zeit entstehen im Gummi Risse, er verliert an Flexibilität und ermöglicht übermäßige Bewegungen innerhalb des Antriebsstrangs.
Symptome einer verschlissenen Bandscheibe
Eine defekte Bandscheibe verursacht häufig folgende Ursachen:
- Klappernde Geräusche beim Beschleunigen oder Gangwechsel.
- Vibrationen im Antriebsstrang.
- Klopfen beim Start.
- Übermäßige Bewegung des Antriebsstrangs.
- Ruckartige Leistungsabgabe.
- Sichtbare Risse in der Gummikupplung.
- Zersetztes Gummi um die Metallbuchsen herum.
Durch den Austausch der Flexscheibe vor einem vollständigen Ausfall lassen sich Schäden an Kardanwelle, Differential und Getriebe vermeiden.
Wann sollte die Flexscheibe ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Im Gummikörper bilden sich Risse.
- Es entstehen Vibrationen im Antriebsstrang.
- Beim Beschleunigen oder Gangwechsel treten klappernde Geräusche auf.
- Zur Wartung wird die Kardanwelle ausgebaut.
- Bei Kupplungs- oder Getriebearbeiten.
- Fahrzeuge mit hoher Laufleistung werden einer vorbeugenden Wartung unterzogen.
- Bei der Inspektion wurde übermäßige Bewegung festgestellt.
Durch den Austausch einer verschlissenen Flexscheibe wird ein reibungsloser Betrieb des Antriebsstrangs wiederhergestellt und teure Komponenten des Allradgetriebes geschützt.
Warum diese verbesserte OE-kompatible Flexscheibe wählen?
Im Gegensatz zum Austausch der kompletten Kardanwellenbaugruppe bietet diese verbesserte OE Match Flexscheibe eine kostengünstige Reparatur bei gleichzeitiger Beibehaltung der OE-Passform und -Leistung.
Zu den Vorteilen gehören:
- Direkter Ersatz.
- Verbesserte, verstärkte Konstruktion.
- Hochfeste Gummimischung.
- Präzisions-Stahlbuchsen.
- Hervorragende Schwingungsdämpfung.
- Gleichmäßige Drehmomentübertragung.
- Deutliche Kostenersparnis gegenüber dem kompletten Austausch der Antriebswelle.
- Passform und Zuverlässigkeit in Erstausrüsterqualität.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99642101000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Passt:
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4.5L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 4.5L Turbo MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 957 6cyl 3.0L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 3.6L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L Turbo MK II 2007-2008
Frühere Teilenummern:
- 95542102010
- 95542102011
- 95542102012
- 95542102013
- 95542102014
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammteile Ref. Nr. 4.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95542102015
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Das OE Match Kardanwellen-Stützlager ist ein hochwertiges Antriebsstrangbauteil, das die Kardanwelle des Fahrzeugs stützt und stabilisiert und gleichzeitig eine reibungslose, vibrationsfreie Rotation ermöglicht. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit, trägt dieses Mittelstützlager zur korrekten Ausrichtung der Antriebswelle bei und gewährleistet eine effiziente Übertragung des Motordrehmoments zwischen Getriebe und Differential.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Die Baugruppe verfügt über ein präzisionsgefertigtes, abgedichtetes Lager in einer robusten Gummilagerung. Diese Kombination absorbiert Vibrationen des Antriebsstrangs, gleicht leichte Bewegungen der Kardanwelle aus und reduziert Geräusche, während gleichzeitig die präzise Wellenpositionierung unter verschiedenen Fahrbedingungen gewährleistet wird. Sie ist für hohe Drehzahlen, schwere Belastungen und den Dauerbetrieb des Antriebsstrangs ausgelegt.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stützt den Mittelteil der Propellerwelle.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Antriebswelle während des Betriebs.
- Ermöglicht eine reibungslose Drehung der Antriebswelle.
- Absorbiert Vibrationen und Bewegungen des Antriebsstrangs.
- Reduziert Antriebsgeräusche und Rauheit (NVH).
- Trägt zu einer effizienten Übertragung des Motordrehmoments bei.
- Schützt die umliegenden Antriebskomponenten vor übermäßiger Belastung.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Antriebsstrang-Unterstützungssystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Vibrationen im Antriebsstrang, insbesondere während der Beschleunigung.
- Rumpelnde, summende oder dröhnende Geräusche von unter dem Fahrzeug.
- Klappernde Geräusche beim Beschleunigen oder Gangwechsel.
- Übermäßige Bewegung der Propellerwelle.
- Vibrationen bei Autobahngeschwindigkeit.
- Beschädigte oder abgenutzte Gummihalterung.
- Vorzeitiger Verschleiß von Kreuzgelenken oder Gleichlaufgelenken.
- Mangelhafte Laufruhe des Antriebsstrangs.
- Klopfgeräusche aus dem Getriebetunnel.
- Sichtbares Spiel oder Beschädigungen an der Lagerbaugruppe.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Stützlager der Kardanwelle ist während der gesamten Fahrtzeit permanent in Betrieb und dabei ständigen Rotationskräften, Vibrationen, Hitze und Straßenschmutz ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Lager innen verschleißen, während die umgebende Gummilagerung porös wird, aushärtet oder reißt, wodurch die Stützfunktion für die Kardanwelle beeinträchtigt wird.
- Ein verschlissenes Stützlager kann zu übermäßigen Vibrationen im Antriebsstrang, erhöhter Geräuschentwicklung und einer Fehlausrichtung der Kardanwelle führen. Wird das Problem nicht behoben, kann die zusätzliche Bewegung den Verschleiß der Kardanwelle, der Kreuzgelenke, der Gleichlaufgelenke, der Getriebeausgangswelle und der Differentialkomponenten beschleunigen und potenziell kostspielige Reparaturen am Antriebsstrang nach sich ziehen.
- Der Austausch eines verschlissenen Kardanwellenlagers stellt die korrekte Ausrichtung der Antriebswelle wieder her, reduziert Vibrationen und gewährleistet eine reibungslose und zuverlässige Kraftübertragung. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, den von Ihrem Porsche gewohnten Komfort, die Laufruhe und die Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95542102099
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Reparatur der Kardanwelle, Flexscheibe, Guibo
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen Kardanwellen-Flexscheiben-Reparatursatz (Guibo) eine reibungslose und zuverlässige Kraftübertragung wieder her. Er wurde speziell für den Porsche Cayenne 955 und 957 entwickelt. Die nach OE-Spezifikationen gefertigte, hochwertige Ersatz-Flexscheibe stellt die Verbindung zwischen Getriebe und Kardanwelle wieder her und trägt so zur Beseitigung von Vibrationen, Antriebsstrangbewegungen und Getriebestößen bei. Gleichzeitig verlängert sie die Lebensdauer des gesamten Antriebsstrangs.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramm-Referenznummer 5
Anstatt die komplette Kardanwellenbaugruppe auszutauschen, bietet diese OE-Match-Reparatur eine kostengünstige Lösung, die die ursprüngliche Leistung und Laufruhe Ihres Porsche wiederherstellt.
Was bewirkt die flexible Kardanwellen-Gelenkscheibe (Guibo)?
Die Flexscheibe, allgemein als Guibo bekannt, ist eine verstärkte Gummikupplung, die zwischen Getriebe und Kardanwelle eingebaut ist. Sie erfüllt mehrere wichtige Funktionen im Antriebsstrang, darunter:
- Gleichmäßige Übertragung des Motordrehmoments auf die Propellerwelle.
- Dämpfung von Antriebsstrangschwingungen.
- Reduzierung von Stoßbelastungen beim Beschleunigen und Gangwechseln.
- Ausgleich geringfügiger Bewegungen im Antriebsstrang.
- Schutz von Getriebe, Verteilergetriebe und Differential vor übermäßiger Belastung.
- Hilft dabei, die von einem Porsche erwarteten sanften Fahreigenschaften zu erzielen.
Ohne eine intakte Flexscheibe können Vibrationen und Rauheit im Antriebsstrang schnell zunehmen.
Warum versagen Flexscheiben (Guibos)?
Die Flexscheibe arbeitet unter ständiger Torsionsbelastung und ist gleichzeitig Hitze, Straßenverschmutzung und Alterung ausgesetzt. Mit der Zeit verschlechtert sich der verstärkte Gummi aufgrund folgender Faktoren:
- Wiederholte Beschleunigung und Drehmomentbelastung.
- Die vom Antriebsstrang erzeugte Wärme.
- Altersbedingte Verhärtung und Rissbildung.
- Ölverschmutzung durch nahegelegene Lecks.
- Der Einsatz im Gelände oder beim Anhängerbetrieb stellt eine zusätzliche Belastung für den Antriebsstrang dar.
- Normaler Verschleiß nach hoher Laufleistung.
Irgendwann beginnt das Gummi zu reißen, sich zu verformen oder sich von der inneren Verstärkung zu lösen, was zu übermäßigen Bewegungen innerhalb der Propellerwelle führt.
Wann sollte die Flexscheibe ausgetauscht werden?
Die Gelenkscheibe (Guibo) sollte im Rahmen der routinemäßigen Wartung oder immer dann überprüft werden, wenn Vibrationen im Antriebsstrang auftreten. Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Risse oder Spalten im Gummi.
- Übermäßige Vibrationen im Antriebsstrang.
- Klappernde Geräusche beim Beschleunigen oder Gangwechsel.
- Ruckeln beim Anfahren.
- Sichtbare Verzerrung oder Trennung der Kupplung.
- Übermäßige Bewegung der Propellerwelle.
Viele Porsche-Spezialisten empfehlen, die Flexscheibe bei den ersten Anzeichen von Verschleiß auszutauschen, um Schäden an der Kardanwelle, dem Mittellager, dem Verteilergetriebe oder dem Getriebe zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95542101000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
NEUES DESIGN, SCHRAUBEN NICHT MEHR GELIEFERT, BITTE VORHANDENE HARDWARE VERWENDEN
Meistverkauftes Produkt
Der innovative Drive Shaft Clamping Center Support (DSCCS) von ist die einzig wahre dauerhafte Lösung für vorzeitige Lagerhalterungsausfälle. Dieses zum Patent angemeldete Gerät wurde von unserem Technikerteam entwickelt, das im Laufe von 2 Jahren in der Lage war, die Endlösung für ausgefallene Lagerstützen zu entwickeln.
Die Klemmmittelstütze ist das EINZIGE Gerät, das installiert werden kann, ohne die Antriebswelle aus dem Fahrzeug zu entfernen oder ohne dass die Antriebswelle demontiert werden muss. Warum ist das so wichtig?
1) Da die Antriebswelle nicht zerlegt werden muss, ist KEIN erneutes Auswuchten der Welle erforderlich. Alle anderen Methoden zum Austausch der Lagerhalterung erfordern dieses teure und langwierige Verfahren. Wird die einmal demontierte Antriebswelle nicht ausgewuchtet, würde dies zu starken Vibrationen führen.
2) Unsere Klemmlagerhalterung lässt sich mit einfachen Haushaltswerkzeugen in weniger als einer Stunde einfach an Ihrer Antriebswelle anbringen. Dies ist eine Do-it-Yourself-Reparatur, die Ihnen sehr kostspielige Reparaturrechnungen und unnötige Ausfallzeiten erspart. Wenn Sie sich für die Installation durch einen Fachmann entscheiden, sind die Arbeitszeiten viel kürzer als beim Austausch der Antriebswelle oder jeder anderen Reparaturmethode.
Die Ursache für den vorzeitigen Ausfall der Antriebswellenhalterung ist eine direkte Folge einer zu starken Dauerbelastung des Gummis in der Halterung. Dies ist mehr auf das Design der Antriebswelle als auf die Qualität des Gummimaterials in der Halterung zurückzuführen. Leider können Sie durch einfaches Ersetzen der Lagerstütze durch eine andere ähnliche Gummihalterung viele der gleichen Ergebnisse erwarten, die Sie mit der werkseitigen Gummihalterung erlebt haben.
Es gibt nur eine sichere und eindeutige Lösung.
Die EPS-Antriebswellen-Spannmittenunterstützung für den Porsche Cayenne, den Volkswagen Touareg und den Audi Q7 geht einen völlig anderen Weg, um dieses allzu häufige Problem zu lösen. Weg von den bewährten störanfälligen Vollgummi-Vibrationsdämpfern, verwenden wir stattdessen mehrere, hohle Silikon-Pods. Dieses Design ist viel besser gerüstet, um den konstanten Kompressions- und Dehnungskräften zu widerstehen, die während des Gebrauchs erzeugt werden. Das Silikonmaterial kann auch viel besser mit der Hitze und den atmosphärischen Bedingungen unter Ihrem Fahrzeug umgehen. Noch besser, obwohl wir unser Testfahrzeug über zwei Jahre lang verwendet haben und das DSCCS immer noch einwandfrei funktioniert, können sie in dem seltenen Fall, dass einer der Pods im DSCCS ausfällt, sehr einfach in wenigen Minuten ausgetauscht werden.
Hauptvorteile
� Repariert dauerhaft die berüchtigte Lagerhalterung
� DIY-Installation – in der Regel in weniger als einer Stunde mit Haushaltswerkzeugen
Sie müssen Ihre aktuelle Antriebswelle nicht entfernen oder zerlegen
Sie müssen Ihre Antriebswelle nicht neu auswuchten
Sie brauchen Ihre defekte Antriebswelle nicht einzusenden
Keine Core-Gebühren
Zum Patent angemeldetes Design
Wird sich in Arbeits- und Versandkosten bezahlt machen
*Die Garantie erlischt, wenn die vordere Flexscheibe nicht ersetzt wird, wenn die Antriebswellen-Klemmlagerhalterung installiert ist.
Passt:
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4.5L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 4.5L Turbo MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 957 6cyl 3.0L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 3.6L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L Turbo MK II 2007-2008
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95542102098
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern