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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
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Ferrari 512M Hinten
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Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
Die absolut besten Bremsen auf dem Markt. Performance-Reibungsbremsen sind der Maßstab für Exzellenz in Hochleistungsfahrzeugen und Straßenfahrzeugen.
Track Days und Straßen-Upgrades für nahezu jede Marke und jedes Modell werden so hergestellt, dass sie die OE-Spezifikationen erfüllen oder übertreffen. Egal, ob Sie einen brandneuen Porsche oder ein Vintage-Sammlerstück fahren, wir haben die Bremsen, die Ihren Bedürfnissen entsprechen. Design 911 bietet eine große Auswahl an Performance Friction-Bremsbelägen für alle Porsche-Modelle von 1970 bis 2010, außerdem im Programm sind eine Reihe zweiteiliger schwimmender Straßen-Upgrade-Scheiben und Ersatz-Stahlscheiben für Fahrzeuge mit Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) RS 1994-97
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- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
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- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
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- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
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Die absolut besten Bremsen auf dem Markt Performance Reibungsbremsen sind der Exzellenzstandard in Hochleistungsfahrzeugen und Straßenfahrzeugen.
Trackdays und Straßen-Upgrades für fast alle Marken und Modelle werden hergestellt, um die OE-Spezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen. Egal, ob Sie einen brandneuen Porsche oder ein klassisches Sammlerstück fahren, wir haben die Bremsen für Ihre Bedürfnisse. Design 911 bietet eine große Auswahl an Performance Friction Bremsbelägen für alle Porsche Modelle ab 1970 ? 2010, ebenfalls im Programm sind eine Reihe von zweiteiligen schwimmenden Straßen-Upgrade-Bremsscheiben und Ersatz-Stahlbremsscheiben für Fahrzeuge mit Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
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0447.
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Hochleistungs-Reibungsbremsen (PFC) – Motorsport- und Hochleistungsbremslösungen
Performance Friction Brakes (PFC) sind weltweit für ihre herausragende Bremsleistung, thermische Stabilität und gleichbleibende Bremswirkung im Motorsport, auf der Rennstrecke und im Hochleistungsstraßenverkehr bekannt. PFC-Bremsbeläge und -scheiben werden von professionellen Rennteams und Performance-Enthusiasten gleichermaßen geschätzt und sind so konstruiert, dass sie ein vorhersehbares Reibungsverhalten, eine exzellente Pedalmodulation und eine hervorragende Fading-Resistenz unter extremen Bedingungen gewährleisten.
Bei Design911 umfasst unser Sortiment an PFC-Bremskomponenten rennerprobte Bremsbeläge und Hochleistungsbremsscheiben, die für zuverlässige Leistung bei sportlicher Fahrweise, dauerhaftem Einsatz auf der Rennstrecke und im Motorsport entwickelt wurden. Ob Sie Ihre Bremsen für die Rennstrecke oder anspruchsvolle Straßenfahrten optimieren möchten – PFC-Bremsen bieten Ihnen Sicherheit, wo Bremspräzision am wichtigsten ist.
Was bewirken Hochleistungs-Reibungsbremsen?
PFC-Bremskomponenten wandeln kinetische Energie mit außergewöhnlicher Konstanz und Kontrolle in eine kontrollierte Bremskraft um.
Kernfunktionen:
- Gewährleistet eine stabile und wiederholbare Bremsleistung bei hohen Temperaturen.
- Gleichbleibende Reibung über einen breiten Betriebsbereich gewährleisten.
- Bietet präzises Pedalgefühl und Modulation.
- Verringert das Nachlassen der Bremswirkung bei wiederholtem starkem Bremsen.
- Unterstützung von Hochleistungs- und Motorsport-Bremssystemen.
PFC-Bremsen sind so konstruiert, dass sie von der ersten bis zur letzten Runde zuverlässig funktionieren, selbst unter extremer Belastung.
Warum verschleißen oder versagen Hochleistungsbremsen?
Sportliches Fahren und Motorsport stellen erhebliche Anforderungen an die Bremssysteme.
Häufige Ursachen für Verschleiß oder Ausfall sind:
- Extreme Hitzeentwicklung führt zu Materialzerstörung.
- Starke Bremskräfte beschleunigen den Verschleiß von Bremsbelägen und -scheiben.
- Thermische Wechselwirkungen können zu Rissen, Glasurfehlern oder Verformungen führen.
- Verwendung von Straßenbaukomponenten im Gleisbereich.
- Verlängerte Wartungsintervalle über die empfohlenen Grenzwerte hinaus.
Mit zunehmendem Verschleiß der Bremskomponenten werden die Bremsleistung und die Sicherheit beeinträchtigt – ein Austausch ist daher bei stark beanspruchten Anwendungen unerlässlich.
Warum durch Hochleistungs-Reibungsbremsen (PFC) ersetzen?
PFC-Komponenten sind so konstruiert, dass sie Standardbremslösungen unter anspruchsvollen Bedingungen in puncto Lebensdauer und Leistung übertreffen.
Wichtigste Vorteile:
- Aus dem Motorsport abgeleitete Reibmaterialien und Scheibentechnologie.
- Außergewöhnliche Lichtechtheit und thermische Stabilität.
- Vorhersehbares, vertrauenserweckendes Pedalgefühl.
- Bewährte Zuverlässigkeit bei Sprint-, Ausdauer- und Rennstreckeneinsätzen.
- Große Auswahl an Reifenmischungen für unterschiedliche Fahrstile und Disziplinen.
Durch den Austausch verschlissener Komponenten gegen PFC-Bremsen wird sichergestellt, dass die Bremsleistung präzise, gleichmäßig und zuverlässig bleibt, wenn es am wichtigsten ist.
Highlights
- Bremsbeläge und Bremsscheiben in Motorsportqualität.
- Konzipiert für extreme Hitze und wiederholtes Bremsen unter hoher Belastung.
- Gleichmäßige Reibung und hervorragende Pedalmodulation.
- Weltweit vertrauen professionelle Rennteams darauf.
- Geeignet für Trackdays, Wettbewerbe und den Einsatz auf der Straße bei hohen Leistungsanforderungen.