Koppelstangen und Buchsen VORN
Fahrwerks-Umbausatz mit Standard-Shore-Buchsen. Porsche 911 1987 - 1989 G50
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Vorder- und Hinterachsen
Passform:
Porsche 911 – 1987 bis 1989 – G50-Getriebe
Aufhängungsbuchsen-Umbausatz mit Standard-Shore-Bewertung (nicht verbessert)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPBUSHKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
Vorderer und hinterer QuickChange™ Stabilisator im Blade-Stil. Porsche 911 / 912 / 930 / 914
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 Kit pro Auto erforderlich

Passt
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 911 Turbo - 1977 bis 1989
Porsche 912 - 1966 bis 1976
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Vorderes und hinteres QuickChange™ Stabilisatorsystem im Blade-Stil
Das einstellbare Stabilisatorsystem im Blade-Stil ist die ultimative Wahl für Leistung und Tuning. Dieses hochwertige System bietet einzigartige Funktionen und Vorteile, die ihresgleichen suchen. Es ist einfach das Beste. Der Einstellmechanismus im Blattstil variiert die Rollsteifigkeit mit dem Winkel des Blattes. Stellen Sie ihn vertikal für ganz steif, horizontal für ganz weich und mittlere Winkel für andere Steifheitsstufen ein.
Die Blattstileinstellung bietet Vorteile gegenüber herkömmlichen einstellbaren Stabilisatoren, einschließlich schnellerer Einstellung und überlegener Geometrie.
Die hinteren Stabilisatoren passen auf einen Schraubenabstand von 66 mm an den Stabilisatorhalterungen, wie sie bei 911-Fahrzeugen von 1978–1989 vorhanden sind. Fahrzeuge von 1965-1977 können auf die späteren 66-mm-Halterungen aufgerüstet werden
Perfekte Geometrie
Arme mit fester Länge stellen sicher, dass der Winkel der Fallglieder bei der Steifigkeitseinstellung nicht verändert wird. Geometrie und kinematisches Verhalten sind immer perfekt. Die Stange dreht sich in allen Einstellpositionen stets frei, reibungsarm und klemmfrei.
Herkömmliche Stabilisatoren passen die Rollsteifigkeit an, indem sie die Länge des Hebelarms ändern und gleichzeitig den Winkel des Drop-Links ändern. Dies kann in einigen Positionen zu schlechten Kraftübertragungswinkeln führen. Das Ergebnis kann eine Bindung, hohe Reibung und eine übermäßige Belastung der Halterungen am Chassis sein.
Leicht
Hohlstab reduziert das Gewicht.
Schnelle und einfache Anpassung
Das Auto muss nicht aufgebockt oder die Räder abgenommen werden. Greifen Sie unter das Auto, lösen Sie eine Schraube, um den Blatttyp-Einsteller zu drehen. Der Winkel der Klinge bestimmt die Steifigkeit.
Buchstäblich etwa 1 Minute zum Einstellen, mit etwas Übung schneller. Stufenlose Einstellung ermöglicht die Einstellung der präzisen Rollsteifigkeit.
Für Rennwagen kann diese schnelle Anpassung von unschätzbarem Wert sein, wenn die Zeit in der Box oder im Fahrerlager kurz ist. Das Einstellen herkömmlicher Stabilisatoren ist ein langwieriger Prozess – Auto aufbocken, Räder entfernen, einstellen, Räder wieder montieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
227002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Rückdatierter Stabilisator-Montagesatz. Porsche 911 / 912 / 930 / 914
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 Kit pro Auto erforderlich

Passt
Porsche 911 - 1969 bis 1989
Porsche 911 Turbo - 1977 bis 1989
Porsche 912 - 1966 bis 1976
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Zum Nachrüsten des durchgehenden Stabilisators
Erforderlich für einstellbare Stabilisatoren, wenn sie an Fahrzeugen installiert sind, die ursprünglich nicht mit einem durch die Karosserie geführten Stabilisator ausgestattet sind. Diese Platten passen auf die Rückseite des Radkastens und verteilen die Stabilisatorlast, um ein Reißen zu verhindern.
Bei der Installation vieler vorderer Stabilisatoren vom Durch-Karosserie-Typ an Fahrzeugen, die ursprünglich mit einem Unterboden-Stabilisator ausgestattet waren. U-Laschen werden anstelle der Buchsenhalter im „Loop“-Stil an die serienmäßigen Querlenker geschweißt, die bei Fahrzeugen verwendet werden, die ursprünglich mit vorderen Stabilisatoren unter der Karosserie ausgestattet waren.
• Erforderlich für Umbauten auf Stabilisatoren durch die Karosserie
• Nicht erforderlich für Elephant Racing Blade-Stabilisatoren
• Für eine ordnungsgemäße Installation sind Schweißarbeiten erforderlich
Generell erforderlich für alle 911/912/914/930 von 1974-1989 mit A-Arm-Stabilisatoren
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2270025_2270024
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Stabilisator-Montage-Trägerplatten-Kit. Porsche 911 / 912 / 930 / 914
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 Kit pro Auto erforderlich

Passt
Porsche 911 - 1974 bis 1989
Porsche 911 Turbo - 1977 bis 1989
Porsche 912 - 1966 bis 1976
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Zum Nachrüsten des durchgehenden Stabilisators
Erforderlich für einstellbare Stabilisatoren, wenn sie an Fahrzeugen installiert sind, die ursprünglich nicht mit einem durch die Karosserie geführten Stabilisator ausgestattet sind. Diese Platten passen auf die Rückseite des Radkastens und verteilen die Stabilisatorlast, um ein Reißen zu verhindern.
Generell erforderlich für alle 911/912/914/930 von 1974-1989 mit A-Arm-Stabilisatoren
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2270024
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Porsche Vorderrad-Stabilisator-Koppelstangen und -Buchsen | Design911-Aufhängungskomponenten für präzises Handling und Stabilität
Die vorderen Stabilisator-Koppelstangen und -Buchsen spielen eine entscheidende Rolle bei der Verbindung des Federungssystems Ihres Porsche mit dem Stabilisator und sorgen für Stabilität, Grip und Kontrolle in Kurven. Sie tragen dazu bei, die Kräfte gleichmäßig zwischen beiden Seiten der Aufhängung zu übertragen, die Wankneigung der Karosserie zu reduzieren und eine flache, stabile Fahrbahn zu gewährleisten. In gutem Zustand verbessern diese Komponenten die Lenkpräzision und verleihen Ihrem Porsche das ausgewogene, reaktionsschnelle Handling, für das er bekannt ist.
Bei Design911 führen wir eine große Auswahl an vorderen Stabilisator-Koppelstangen und -Buchsen, die auf Robustheit, Langlebigkeit und Präzision ausgelegt sind. Hergestellt aus hochwertigem Stahl, Legierungen oder Polyurethan, sind diese Komponenten für die hohen Kurvenkräfte und Leistungsanforderungen von Porsche-Fahrzeugen ausgelegt. Unser Sortiment eignet sich ideal für Fahrwerkswartung, -aufrüstung oder -restaurierung und sorgt für hervorragendes Fahrgefühl, verbesserte Stabilität und langfristige Zuverlässigkeit.
Welche Funktion haben die vorderen Stabilisator-Koppelstangen und -Buchsen?
Diese Aufhängungskomponenten verbinden den Stabilisator mit den Querlenkern und dem Fahrgestell und ermöglichen so eine freie Bewegung der Aufhängung bei gleichzeitiger Kontrolle der Wankneigung der Karosserie.
Kernfunktionen:
• Übertragen Sie die Federlast von den Rädern auf den Stabilisator.
• Reduzieren Sie die Neigung des Fahrgestells für flachere, stabilere Kurvenfahrten.
• Sorgen Sie für einen konstanten Reifenkontakt und eine gleichmäßige Bodenhaftung.
• Verbessern Sie die Lenkreaktion und das Vertrauen des Fahrers.
• Minimieren Sie Lärm, Vibrationen und Rauheit durch Federungsbewegungen.
Hochwertige Koppelstangen und Buchsen gewährleisten ein vorhersehbares Handling und sind somit sowohl für ein temperamentvolles Fahren als auch für Komfort im Alltag unverzichtbar.
Warum versagen oder verschleißen die vorderen Stabilisatorstangen und -buchsen?
Lenkgelenke und Buchsen sind ständig Bewegungen, Druck und Umwelteinflüssen ausgesetzt, die mit der Zeit zu allmählichem Verschleiß und Leistungsverlust führen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Abgenutzte oder gespaltene Gummibuchsen führen zu übermäßiger Bewegung.
• Korrosion oder Ermüdung in metallischen Verbindungsstangen.
• Verwitterter Gummi oder beschädigte Polyurethan-Halterungen.
• Lose Armaturen verursachen Klopfen oder Vibrationen.
• Einwirkung von Hitze, Feuchtigkeit und Schmutz beschleunigt den Verschleiß.
Wenn diese Teile verschleißen, kann sich das Fahrverhalten ungenau, instabil oder laut anfühlen, was sowohl den Komfort als auch die Kontrolle des Fahrers beeinträchtigt.
Warum sollten Sie die Koppelstangen und Buchsen Ihres Porsche-Stabilisators vorn austauschen oder aufrüsten?
Der Austausch verschlissener Komponenten stellt Lenkpräzision, Stabilität und Fahrsicherheit wieder her. Die Aufrüstung auf leistungsfähige Materialien wie Polyurethan oder verstärkte Lenker verbessert das Ansprechverhalten und die Haltbarkeit zusätzlich.
Hauptvorteile:
• Stellt das Fahrgleichgewicht und die Lenkpräzision wieder her.
• Reduziert die Wankbewegungen der Karosserie und die Fahrwerksgeräusche.
• Verbessert die Straßenhaftung und das Fahrwerksfeedback.
• Erhältlich in Standard- und Hochleistungsausführungen.
• Passend für die Modelle Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne und Macan.
• Ideal für Restaurierungen, Wartungen oder Leistungsverbesserungen der Aufhängung.
Die Koppelstangen und Buchsen für den vorderen Stabilisator von Design911 für Porsche bieten die Präzision, Stärke und Zuverlässigkeit, die erforderlich sind, damit Ihr Porsche unter allen Bedingungen präzise und reaktionsschnell zu handhaben ist.
Highlights
• Premium-Stabilisatorverbindungen und -Buchsen für die Vorderachse von Porsche.
• Präzisionsgefertigt für hervorragende Passform und Handhabung.
• Reduziert Vibrationen, Lärm und Federungsflexibilität.
• Korrosionsbeständige und leistungsstarke Materialien.
• Kompatibel mit klassischen und modernen Porsche-Modellen.
• Perfekt für Wartungs-, Leistungsoptimierungs- oder Restaurierungsarbeiten.