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Porsche // 968 (1992-1995) // 968 Sport 3.0L 1994-95
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Die IWIS-Steuerkette, links oben, ist ein internes Ersatzteil der Motorsteuerung für kompatible Porsche-Modelle. Sie befindet sich im linken oberen Bereich des Steuersystems und ist Teil des mechanischen Kettenantriebs, der für die präzise Synchronisierung der zugehörigen Motorsteuerungskomponenten verantwortlich ist.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 31
Die Steuerkette läuft permanent, solange der Motor läuft. Obwohl sie für eine lange Lebensdauer ausgelegt ist, kann es an den Kettengliedern, Bolzen und Kontaktflächen sowie an den zugehörigen Führungen, Spannern und Kettenrädern zu allmählichem Verschleiß kommen.
Übermäßiger Verschleiß oder eine Längung der Kette können zu zusätzlichem Spiel, ungewöhnlichen mechanischen Geräuschen und ungenauem Timing führen. Schreitet der Verschleiß so weit fort, dass die Kette überspringt, abspringt oder reißt, kann dies erhebliche Motorschäden verursachen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die linke obere Steuerkette ist Teil des mechanischen Steuerantriebs des Motors.
Seine Aufgabe besteht darin, die Drehbewegung zwischen den zugehörigen Zeitgeberkomponenten zu übertragen und dabei deren erforderliche mechanische Beziehung aufrechtzuerhalten.
Dies unterstützt Folgendes:
- Präziser Betrieb des Motorsteuerungssystems
- Korrekte Synchronisierung der zugehörigen Komponenten
- Zuverlässige Übertragung der Drehantriebskraft
- Präziser Nockenwellenantrieb, wo zutreffend
- Korrekte Ventilsteuerung, reibungsloser Motorlauf
- Stabile Verbrennung, gleichbleibende Motorleistung
Die korrekte Kettenspannung und der präzise Eingriff in die zugehörigen Kettenräder sind für eine zuverlässige Motorsteuerung unerlässlich.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Anzeichen für eine Verschlechterung der Steuerkette oder des zugehörigen Steuerungssystems sind:
Diese Symptome können auch durch andere Komponenten des Timings verursacht werden, daher sollte das System korrekt diagnostiziert werden, bevor einzelne Teile ausgetauscht werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Die linke obere Steuerkette ist ein kritischer Bestandteil des mechanischen Steuersystems des Motors.
Der Austausch einer nachweislich verschlissenen, verlängerten oder beschädigten IWIS-Steuerkette (links oben) kann Abhilfe schaffen:
- Zuverlässigen Betrieb der Steuerkette wiederherstellen
- Genaue mechanische Synchronisation aufrechterhalten
- Stellen Sie gegebenenfalls den korrekten Nockenwellenantrieb wieder her.
- Übermäßigen Kettendurchhang reduzieren
- Reduzierung von abnormalem Steuerkettenrauschen
- Schützen Sie die zugehörigen Führungen und Kettenräder.
- Das Risiko von Zeitabweichungen reduzieren
- Risiko der Kettenentgleisung verringern
- Verringern Sie das Risiko des Kettenspringens
- Unterstützt einen reibungslosen Motorbetrieb
- Schützen Sie teure interne Motorkomponenten.
Sobald ein übermäßiger Kettenverschleiß festgestellt wurde, kann der Weiterbetrieb zu einer fortschreitenden Verschlechterung führen und die Wahrscheinlichkeit einer wesentlich teureren Motorreparatur erhöhen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958109465B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passt links oder rechts. 2 PRO Motor. Einzeln verkauft.
TIPP! Wenn Sie ein Kettenklappern oder Rasseln im Motor feststellen, ist Ihre Steuerkette möglicherweise abgenutzt oder gedehnt und muss ersetzt werden. Jedes Auto hat zwei
Passform:
Porsche 944 1985>>
Porsche 928 1983
Porsche 968
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410550111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Um den gesamten Ausgleichswellenriemen und alle Nebenprodukte am 944/968 zu entfernen, ist dies die einzige Möglichkeit, den Motor ruhiger laufen zu lassen die Schächte waren früher).
Der Motor läuft also immer noch ohne den ganzen Ausgleichswellenriemen und die Nebenaggregate, vielleicht etwas rauer, aber es spart etwas Motorleistung, da man nicht all das Zeug antreiben muss, und das Motorgewicht. (Kurbelwellen-/Nockenwellensteuerung erfolgt bei 944/968 auf einem separaten Zahnriemen)
Ersatz-Porsche-Teilenummer 94410292300.
Passend für:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88 M44.40- Motoren
- Porsche 924S 2.5L 1987-88 M44.10- Motoren
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91 M44.41- Motoren
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1987-91 M44.52- Motoren
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>> M44.52- Motoren
- Porsche 968 3.0L 1992–94 M44.43- Motoren
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95 M44.43- Motoren
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95 M44.43- Motoren
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94 M44.43- Motoren
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Diagramm Ref. Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3609509441
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passt links oder rechts. 2 PRO Motor. Jeweils verkauft.
SPITZE! Wenn Sie ein Kettenklatschen oder rasselnde Geräusche im Motor feststellen, ist Ihre Steuerkette möglicherweise abgenutzt oder gedehnt und muss ersetzt werden. Jedes Auto hat zwei
Passt:
Porsche 944 1985>>
Porsche 928 1983
Porsche 968
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410550111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche 968 - 1992 bis 1995
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Passt zu Diagramm Ref Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410550900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern