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Antriebsriemen. Porsche 718 Boxster S 2,5 l / 718 Cayman S 2,5 l - 9A210222500
9A210222500/2
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Antriebsriemen
Dieser OE-kompatible Keilriemen ist ein Ersatz-Keilriemen für Porsche 718 Boxster S und 718 Cayman S mit 2,5-Liter-Motor. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original. Dieser Ersatz-Keilriemen treibt die Nebenaggregate an und trägt zu einem zuverlässigen Motorbetrieb bei.
Passt
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr 2017>>
Porsche 718 Cayman S 2,5L 2017>>
Diagramm-Referenznummer 1
Der Antriebsriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die entsprechenden Nebenaggregate. Ein korrekt montierter und gespannter Riemen ist unerlässlich für die zuverlässige Funktion des Nebenaggregatantriebs, den optimalen Riemenscheibenkontakt und die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors.
Funktionen
• Ersetzt den Hilfsmotorantriebsriemen
• Überträgt den Antrieb von der Motorriemenscheibe auf Hilfskomponenten
• Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb des Nebenantriebsriemens
• Hilft dabei, die korrekte Riemenspannung und den korrekten Rollenkontakt aufrechtzuerhalten
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• Geeignet für planmäßige Wartungsarbeiten und vorbeugende Instandhaltung
• Originalteil-Ersatzteil für die Wartung des Porsche 718 2.5L Motors.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Antriebsriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Motorvibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung, Spannungsänderungen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Fällt der Riemen aus, funktionieren die angetriebenen Nebenaggregate möglicherweise nicht mehr richtig, was zu Warnleuchten, Ladeproblemen, Fehlfunktionen von Zubehör oder sogar zum Fahrzeugausfall führen kann. Der Austausch des Riemens stellt die zuverlässige Funktion der Nebenaggregate wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Antriebsriemen ist rissig, glasig, ausgefranst, gedehnt oder abgenutzt.
• Der Riemen quietscht, pfeift oder rutscht.
• Der Riemen läuft nicht richtig auf den Riemenscheiben.
• Der Riemenspanner, die Riemenscheiben, die Lichtmaschine oder ähnliche Bauteile werden gewartet.
• Es liegen Fehler beim Laden oder beim Antrieb der Nebenaggregate vor
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Fahrzeug wird einer Motorwartung für einen Porsche 718 Boxster S oder Cayman S unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Keilriemen ist Bestandteil des Nebenantriebssystems des Motors bei Porsche 718 Boxster S und 718 Cayman S 2.5L Modellen. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung um die entsprechenden Riemenscheiben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A210222500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser OE-kompatible Keilriemen ist ein Ersatz-Keilriemen für Porsche 718 Boxster S und 718 Cayman S mit 2,5-Liter-Motor. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original. Dieser Ersatz-Keilriemen treibt die Nebenaggregate an und trägt zu einem zuverlässigen Motorbetrieb bei.
Passt
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr 2017>>
Porsche 718 Cayman S 2,5L 2017>>
Diagramm-Referenznummer 1
Der Antriebsriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die entsprechenden Nebenaggregate. Ein korrekt montierter und gespannter Riemen ist unerlässlich für die zuverlässige Funktion des Nebenaggregatantriebs, den optimalen Riemenscheibenkontakt und die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors.
Funktionen
• Ersetzt den Hilfsmotorantriebsriemen
• Überträgt den Antrieb von der Motorriemenscheibe auf Hilfskomponenten
• Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb des Nebenantriebsriemens
• Hilft dabei, die korrekte Riemenspannung und den korrekten Rollenkontakt aufrechtzuerhalten
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• Geeignet für planmäßige Wartungsarbeiten und vorbeugende Instandhaltung
• Originalteil-Ersatzteil für die Wartung des Porsche 718 2.5L Motors.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Antriebsriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Motorvibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung, Spannungsänderungen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Fällt der Riemen aus, funktionieren die angetriebenen Nebenaggregate möglicherweise nicht mehr richtig, was zu Warnleuchten, Ladeproblemen, Fehlfunktionen von Zubehör oder sogar zum Fahrzeugausfall führen kann. Der Austausch des Riemens stellt die zuverlässige Funktion der Nebenaggregate wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Antriebsriemen ist rissig, glasig, ausgefranst, gedehnt oder abgenutzt.
• Der Riemen quietscht, pfeift oder rutscht.
• Der Riemen läuft nicht richtig auf den Riemenscheiben.
• Der Riemenspanner, die Riemenscheiben, die Lichtmaschine oder ähnliche Bauteile werden gewartet.
• Es liegen Fehler beim Laden oder beim Antrieb der Nebenaggregate vor
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Fahrzeug wird einer Motorwartung für einen Porsche 718 Boxster S oder Cayman S unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Keilriemen ist Bestandteil des Nebenantriebssystems des Motors bei Porsche 718 Boxster S und 718 Cayman S 2.5L Modellen. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung um die entsprechenden Riemenscheiben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A210222500
9A210222400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 24,50 £
Auf Lager
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Zahnriemen (Nockenwellenriemen)
Der originale Porsche Zahnriemen 94410515704 ist ein Erstausrüster-Zahnriemen für ausgewählte Porsche 924S- und 944-Modelle. Er synchronisiert Nockenwelle und Kurbelwelle, sorgt für die korrekte Motorsteuerung und ist ein wichtiges Wartungsteil. Ideal für den planmäßigen Zahnriemenwechsel, die Motorwartung oder die Wiederinbetriebnahme eines eingelagerten Porsche 924S/944.
Passend für:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991 (V8)
Porsche 944 Turbo
Diagramm-Referenznummer 5.
Dieser Riemen wird bei ausgewählten Vierzylindermotoren der Porsche 924S und 944 verwendet und ist ein wichtiger Bestandteil des Motorsteuerungssystems.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Synchronisiert die Drehung von Nockenwelle und Kurbelwelle
• Gewährleistet die korrekte Ventilsteuerung während des Motorbetriebs
• Steuert das Öffnen und Schließen der Einlass- und Auslassventile.
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines reibungslosen Betriebs und einer optimalen Motorleistung bei.
• Unterstützt den korrekten Verbrennungszeitpunkt und die Motoreffizienz.
• Bietet die OE-Passform und das Zahnprofil für Porsche-Keilriemen.
• Ersetzt einen verschlissenen, alten, rissigen oder verschmutzten Zahnriemen
• Hilft dabei, durch den Einbau in den korrekten Wartungsintervallen bedingte Motorschäden zu vermeiden.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Nockenwellen-Zahnriemen ist ein wichtiges Verschleißteil. Mit der Zeit kann er altern, reißen, sich dehnen, verschleißen oder durch Öl oder Kühlmittel verunreinigt werden. Wenn der Riemen überspringt oder reißt, können Nockenwelle und Kurbelwelle nicht mehr synchron laufen, was zu schweren Motorschäden führen kann. Der Austausch des Zahnriemens gegen einen originalen Porsche-Zahnriemen (OE) trägt zur korrekten Motorsteuerung bei und gewährleistet den zuverlässigen Betrieb des klassischen Porsche 924S/944-Motors. Es wird dringend empfohlen, im Zuge des Zahnriemenwechsels auch die zugehörigen Spannrollen, Ausgleichswellenriemen und Wasserpumpenkomponenten zu prüfen und gegebenenfalls auszutauschen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Im Rahmen der planmäßigen Zahnriemenwartung
• Wenn der Gürtel rissig, abgenutzt, ausgefranst oder glasig ist
• Wenn der Riemen durch Öl, Kühlmittel oder Ablagerungen verunreinigt wurde
• Wenn das Alter oder die Laufleistung des Zahnriemens unbekannt ist
• Bei der Wiederinbetriebnahme eines eingelagerten Porsche 924S oder 944
• Beim Austausch der Nockenwelle, des vorderen Motordichtrings, des Kettenspanners oder der Rollen
• Beim Austausch des Ausgleichswellenriemens oder der Wasserpumpe
• Wenn Geräusche, Laufprobleme oder Spannungsprobleme des Zahnriemens auftreten.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen sitzt an der Vorderseite des Motors innerhalb des Nockenwellen-Zahnriemensystems. Er verläuft zwischen den Kurbelwellen- und Nockenwellen-Zahnriemenscheiben und wird durch die Zahnriemenabdeckungen geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410515704
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der originale Porsche Zahnriemen 94410515704 ist ein Erstausrüster-Zahnriemen für ausgewählte Porsche 924S- und 944-Modelle. Er synchronisiert Nockenwelle und Kurbelwelle, sorgt für die korrekte Motorsteuerung und ist ein wichtiges Wartungsteil. Ideal für den planmäßigen Zahnriemenwechsel, die Motorwartung oder die Wiederinbetriebnahme eines eingelagerten Porsche 924S/944.
Passend für:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991 (V8)
Porsche 944 Turbo
Diagramm-Referenznummer 5.
Dieser Riemen wird bei ausgewählten Vierzylindermotoren der Porsche 924S und 944 verwendet und ist ein wichtiger Bestandteil des Motorsteuerungssystems.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Synchronisiert die Drehung von Nockenwelle und Kurbelwelle
• Gewährleistet die korrekte Ventilsteuerung während des Motorbetriebs
• Steuert das Öffnen und Schließen der Einlass- und Auslassventile.
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines reibungslosen Betriebs und einer optimalen Motorleistung bei.
• Unterstützt den korrekten Verbrennungszeitpunkt und die Motoreffizienz.
• Bietet die OE-Passform und das Zahnprofil für Porsche-Keilriemen.
• Ersetzt einen verschlissenen, alten, rissigen oder verschmutzten Zahnriemen
• Hilft dabei, durch den Einbau in den korrekten Wartungsintervallen bedingte Motorschäden zu vermeiden.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Nockenwellen-Zahnriemen ist ein wichtiges Verschleißteil. Mit der Zeit kann er altern, reißen, sich dehnen, verschleißen oder durch Öl oder Kühlmittel verunreinigt werden. Wenn der Riemen überspringt oder reißt, können Nockenwelle und Kurbelwelle nicht mehr synchron laufen, was zu schweren Motorschäden führen kann. Der Austausch des Zahnriemens gegen einen originalen Porsche-Zahnriemen (OE) trägt zur korrekten Motorsteuerung bei und gewährleistet den zuverlässigen Betrieb des klassischen Porsche 924S/944-Motors. Es wird dringend empfohlen, im Zuge des Zahnriemenwechsels auch die zugehörigen Spannrollen, Ausgleichswellenriemen und Wasserpumpenkomponenten zu prüfen und gegebenenfalls auszutauschen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Im Rahmen der planmäßigen Zahnriemenwartung
• Wenn der Gürtel rissig, abgenutzt, ausgefranst oder glasig ist
• Wenn der Riemen durch Öl, Kühlmittel oder Ablagerungen verunreinigt wurde
• Wenn das Alter oder die Laufleistung des Zahnriemens unbekannt ist
• Bei der Wiederinbetriebnahme eines eingelagerten Porsche 924S oder 944
• Beim Austausch der Nockenwelle, des vorderen Motordichtrings, des Kettenspanners oder der Rollen
• Beim Austausch des Ausgleichswellenriemens oder der Wasserpumpe
• Wenn Geräusche, Laufprobleme oder Spannungsprobleme des Zahnriemens auftreten.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen sitzt an der Vorderseite des Motors innerhalb des Nockenwellen-Zahnriemensystems. Er verläuft zwischen den Kurbelwellen- und Nockenwellen-Zahnriemenscheiben und wird durch die Zahnriemenabdeckungen geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410515704
94410515703
94410515704
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 32,13 £
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Riemen der Ausgleichswelle.
Passt:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 alle Modelle
Porsche 968 1992-95 alle Modelle
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 14.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410221904
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Passt:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 alle Modelle
Porsche 968 1992-95 alle Modelle
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Diagramm Nr. 14.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410221904
94410221904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 162,76 £
Komme bald an
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Nockenriemenspanner.
Passend für:
Porsche 924S 1987-88
Motorkennbuchstaben M44.09 / M44.10
Porsche 944 2,5L 1985-88
Motorcodes M44.05 / M44.06 / M44.07 / M44.08 / M44.09 / M44.10
Porsche 944 2,5L Turbo 1985-91
Motorkennbuchstaben M44.51 / M44.52
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Motorkennbuchstaben M44.11 / M44.12
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 94410563104
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 9.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410563106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 924S 1987-88
Motorkennbuchstaben M44.09 / M44.10
Porsche 944 2,5L 1985-88
Motorcodes M44.05 / M44.06 / M44.07 / M44.08 / M44.09 / M44.10
Porsche 944 2,5L Turbo 1985-91
Motorkennbuchstaben M44.51 / M44.52
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Motorkennbuchstaben M44.11 / M44.12
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 94410563104
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Diagramm Ref. Nr. 9.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410563106
94410563106
94410563104
04620
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 65,13 £
Bestellbar