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离合器总泵
Molub-Alloy 白色 T 型膏 – 高性能装配及抗微动磨损膏
Molub-Alloy 白色 T 型合金膏是一款优质高性能装配膏，旨在为严苛的汽车、工业和车间应用提供卓越的抗微动腐蚀、抗粘滑、抗磨损和抗咬合保护。
这种白色装配膏涂抹起来干净利落，薄薄地涂上一层后几乎是无色的，非常适合对清洁度和防护性要求同样高的精密装配工作。
Molub-Alloy 白色 T 型润滑膏专为通用装配和薄膜润滑应用而配制，有助于简化组件装配和未来的拆卸，同时保护接触面免受腐蚀、振动引起的磨损和水分渗入。
其先进配方使其具有优异的耐冷热水性能，同时在恶劣的工作条件下提供持久的防腐蚀保护。
该润滑膏在易受振动和摩擦运动的应用中尤其有效，有助于防止微动腐蚀并减少粘滑现象，因此非常适合液压缸、开放式润滑点、螺纹组件、滑动表面以及受往复运动影响的机械部件。
该产品还有助于消除吱吱声，并改善在高负载和热应力下运动组件的平稳运行。
Molub-Alloy 白色 T 型润滑膏适用于 -30°C 至 +250°C 的温度范围，可在各种车间、汽车和工程环境中提供可靠的润滑和防腐蚀性能。
主要特点
• 高性能白色组装膏
• 防止微动腐蚀和表面磨损
• 涂层洁净，形成近乎无色的薄膜
• 有助于简化组装和日后的拆卸
• 优异的抗咬合和分离性能
• 耐冷热水
• 减少粘滑和摩擦振动
• 有助于消除吱吱声
• 提供持久的防腐蚀保护
• 适用于液压缸和运动组件
• 工作温度范围宽广，从-30°C到+250°C
• 适用于汽车、工程和工业应用
应用程序
Molub-Alloy 白色 T 型膏非常适合：
• 装配润滑
• 防磨损保护
• 螺纹紧固件和配件
• 液压缸
• 滑动面和接触面
• 开放润滑点
• 暴露于振动环境中的部件
• 需要防卡死保护的机械组件
• 汽车维修车间应用
• 工业机械和工程组件
为什么要使用 Molub-Alloy 白色 T 型膏？
机械部件暴露于振动、摩擦、高温和潮湿环境中时，可能会发生微动腐蚀、咬合、粘滑和加速磨损。
Molub-Alloy 白色 T 型保护膏通过以下方式帮助保护组件：
• 减少接触面之间的摩擦
• 防止腐蚀和咬合
• 改进组装和拆卸
• 最大限度减少振动引起的磨损
• 防潮防污染
这使其成为长期组件保护和可靠组装工作的理想选择。
温度性能
Molub-Alloy 白色 T 型膏体专为严苛的操作条件而设计，在很宽的温度范围内都能保持有效：
• 工作温度：-30°C 至 +250°C
• 适用于冷热工作环境
• 在热负荷下保持润滑和保护
清洁专业的组装解决方案
与颜色较深的防卡剂不同，这种白色装配膏在施工和维护过程中能提供更干净、更专业的外观。
福利包括：
• 更清洁的工作环境
• 减少可见残留物
• 装配过程中更易于检查
• 专业车间完成
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Fits:
IG0L - 6-speed manual transmission for all-wheel drive vehicle
Porsche 955 Cayenne 2004-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
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Diagram ref no 1
相关参考编号
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95542317102
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
适用于保时捷 955 Cayenne 和 957 Cayenne 车型的原厂配套离合器主缸。这款替换液压离合器部件有助于恢复正确的离合器踏板压力、平顺的离合器操作以及可靠的换挡。
适用：
适用于四驱车辆的6速手动变速箱（选装代码：G0L）
保时捷 955 卡宴 2004 - 2006
保时捷 957 卡宴 2007 - 2010
图示编号 1
离合器主缸将离合器踏板的动作转换为液压。该液压通过离合器液压回路传递至离合器从动缸，从而驱动离合器在换挡过程中平稳地分离和接合。
函数
•更换离合器主缸
•将离合器踏板的运动转换为液压
•支持离合器平稳接合和分离
•有助于恢复正确的离合器踏板感觉
•有助于可靠地选择装备
•有助于防止离合器部件磨损导致的液压油泄漏
•适用于保时捷 Cayenne 离合器系统维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件？
离合器主缸可能因内部磨损或老化、密封件损坏、油液污染、腐蚀或反复操作离合器而失效。失效的主缸可能导致离合器踏板软绵绵或下沉、换挡困难、离合器拖滞、油液泄漏或液压损失。更换离合器主缸有助于恢复离合器的正常工作和车辆的可靠性。
何时更换此部件
•离合器踏板感觉软绵绵的，或者会沉到地板上
•档位选择很困难，尤其是在车辆静止时。
•离合器无法正确分离
离合器主缸周围有液压油泄漏。
•离合器液压损失存在
•离合器系统排气并不能恢复踏板感觉
•该车辆正在进行保时捷 Cayenne 离合器系统维修。
它安装在车上的哪个位置
该离合器主缸安装在离合器液压系统内，由离合器踏板控制，并与离合器液压回路相连。具体位置可能因车辆布局和年份而异。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95542317102
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
使用这款 Valeo 离合器主缸，即可恢复离合器平顺稳定的运行。Valeo 是知名的汽车液压和离合器部件原厂配套供应商，生产的高品质替换零件设计精准，液压稳定可靠，使用寿命长。
适用：
适用于四驱车辆的6速手动变速箱（选装代码：G0L）
- 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
图表参考编号 1
离合器主缸是车辆液压离合器系统的关键部件。踩下离合器踏板时，主缸将踏板的运动转化为液压。该液压通过离合器液压管路传递至从动缸，从动缸驱动离合器分离机构，使离合器与发动机分离，从而实现平顺的换挡。
本产品的功能：
- 将离合器踏板的动作转换为液压。
- 向离合器从动缸提供液压。
- 使离合器释放机构能够分离离合器。
- 有助于实现平稳一致的离合器踏板操作。
- 支持清洁可靠的齿轮选择。
- 维持离合器液压回路内的压力。
- 更换漏油、磨损、卡滞或故障的主缸。
- 为兼容应用提供原厂品质的适配性。
磨损或故障症状：
- 离合器踏板感觉软绵绵的。
- 离合器踏板缓缓下沉。
- 离合器踏板仍然踩在地板上或靠近地板的位置。
- 踩下踏板后无法正常回弹。
- 离合器踏板压力不稳定。
- 换挡困难。
- 离合器未能完全分离。
- 车辆在离合器踏板完全踩下的情况下缓慢蠕行。
- 换挡时发出摩擦声。
- 主缸周围有明显的液压油泄漏。
- 使用共用储液罐时，离合器/制动液液位下降。
- 需要反复对离合器液压系统进行排气。
为什么更换很重要：
- 离合器主缸负责产生操作离合器所需的液压。如果其内部密封件磨损或损坏，即使没有明显的外部液体泄漏，压力也会从内部泄漏。这可能导致离合器踏板感觉偏软、逐渐下沉或无法稳定操作离合器。
- 液压损失会导致离合器无法完全分离，使换挡困难，并可能在换挡过程中产生异响。离合器未完全分离的情况下继续行驶，可能会对变速箱同步器和其他离合器或传动部件造成不必要的压力。
- 外部泄漏也会降低液压油液位，并使空气进入系统，从而进一步降低离合器性能。如果离合器和制动系统共用一个油箱，则任何不明原因的油液损失都应立即进行调查。
- 使用这款 Valeo 离合器总泵替换磨损或故障的部件，可恢复可靠的液压、一致的离合器踏板响应以及平顺的离合器分离。这款总泵按照 Valeo 的高品质标准制造，为保时捷离合器的维护和维修提供精准的适配性、可靠的液压性能和持久耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95542317102
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保时捷离合器总泵 | 液压精度确保齿轮啮合顺畅
离合器主缸是保时捷液压离合器系统的关键部件。它将踏板压力转化为液压，并将油液输送至从动缸，从而实现离合器的接合或分离。正常工作的离合器主缸可确保在任何驾驶条件下都能实现平顺的换挡、精准的踏板踩踏感和可靠的性能。
Design911 提供优质的离合器主缸，其设计符合甚至超越原厂性能标准。每个主缸均采用优质材料和精密内部密封件制造，可提供稳定的液压压力、持久耐用性和卓越的踏板响应。
无论您是修复经典保时捷还是维护现代车型，我们的离合器主缸都能保证您的传动系统所需的性能、精度和可靠性。
离合器主缸起什么作用？
离合器主缸是保时捷液压离合器系统的第一级，将驾驶员输入转化为流体压力以实现齿轮啮合。
核心功能：
- 将踏板运动转化为液压。
- 向离合器从动缸输送流体以实现平稳分离。
- 确保离合器准确接合，实现无缝换档。
- 保持踏板感觉和一致的液压响应。
- 通过精确调制支持高性能驱动。
如果主缸不能完全正常工作，离合器就无法正常分离，从而导致档位选择困难或变速器完全失效。
离合器总泵为何会发生故障或磨损？
随着时间的推移，液压元件会因压力循环、流体污染和热暴露而发生磨损，最终降低离合器性能。
常见的失败原因包括：
- 内部密封磨损或泄漏。
- 液压油中的水分造成腐蚀。
- 空气进入液压系统。
- 活塞或孔因碎片或老化而损坏。
- 流体污染降低液压效率。
当主缸开始出现故障时，症状可能包括离合器踏板变软或下沉、踏板附近有液体泄漏或换档困难。
为什么要更换保时捷离合器主缸？
更换磨损或泄漏的离合器主缸可恢复精确的踏板压力、平稳的换档和长期的液压可靠性。
主要优点：
- 恢复灵敏的离合器操作和踏板感觉。
- 防止离合器拖曳、打滑或错过换档。
- 确保整个系统的液压稳定。
- 降低离合器回路中空气或液体泄漏的风险。
- 兼容保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera、Macan 和经典车型。
- 非常适合日常驾驶、修复和赛车运动应用。
为了获得最佳性能，安装新的主缸时，务必更换离合器油并检查从动缸。
亮点
- 精密设计的保时捷离合器主缸。
- 耐腐蚀结构，使用寿命长。
- 压力下保持一致的液压性能。
- 直接替换保时捷离合器系统。
- 设计注重可靠性、响应性和平稳换档。
- 适用于修复、维护或性能使用。
