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离合器总泵。保时捷 955 Cayenne / 957 Cayenne - 95542317102
95542317102/1
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
离合器主缸
适用于保时捷 955 Cayenne 和 957 Cayenne 车型的原厂配套离合器主缸。这款替换液压离合器部件有助于恢复正确的离合器踏板压力、平顺的离合器操作以及可靠的换挡。
适用：
适用于四驱车辆的6速手动变速箱（选装代码：G0L）
保时捷 955 卡宴 2004 - 2006
保时捷 957 卡宴 2007 - 2010
图示编号 1
离合器主缸将离合器踏板的动作转换为液压。该液压通过离合器液压回路传递至离合器从动缸，从而驱动离合器在换挡过程中平稳地分离和接合。
函数
•更换离合器主缸
•将离合器踏板的运动转换为液压
•支持离合器平稳接合和分离
•有助于恢复正确的离合器踏板感觉
•有助于可靠地选择装备
•有助于防止离合器部件磨损导致的液压油泄漏
•适用于保时捷 Cayenne 离合器系统维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件？
离合器主缸可能因内部磨损或老化、密封件损坏、油液污染、腐蚀或反复操作离合器而失效。失效的主缸可能导致离合器踏板软绵绵或下沉、换挡困难、离合器拖滞、油液泄漏或液压损失。更换离合器主缸有助于恢复离合器的正常工作和车辆的可靠性。
何时更换此部件
•离合器踏板感觉软绵绵的，或者会沉到地板上
•档位选择很困难，尤其是在车辆静止时。
•离合器无法正确分离
离合器主缸周围有液压油泄漏。
•离合器液压损失存在
•离合器系统排气并不能恢复踏板感觉
•该车辆正在进行保时捷 Cayenne 离合器系统维修。
它安装在车上的哪个位置
该离合器主缸安装在离合器液压系统内，由离合器踏板控制，并与离合器液压回路相连。具体位置可能因车辆布局和年份而异。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95542317102
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适用于保时捷 955 Cayenne 和 957 Cayenne 车型的原厂配套离合器主缸。这款替换液压离合器部件有助于恢复正确的离合器踏板压力、平顺的离合器操作以及可靠的换挡。
适用：
适用于四驱车辆的6速手动变速箱（选装代码：G0L）
保时捷 955 卡宴 2004 - 2006
保时捷 957 卡宴 2007 - 2010
图示编号 1
离合器主缸将离合器踏板的动作转换为液压。该液压通过离合器液压回路传递至离合器从动缸，从而驱动离合器在换挡过程中平稳地分离和接合。
函数
•更换离合器主缸
•将离合器踏板的运动转换为液压
•支持离合器平稳接合和分离
•有助于恢复正确的离合器踏板感觉
•有助于可靠地选择装备
•有助于防止离合器部件磨损导致的液压油泄漏
•适用于保时捷 Cayenne 离合器系统维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件？
离合器主缸可能因内部磨损或老化、密封件损坏、油液污染、腐蚀或反复操作离合器而失效。失效的主缸可能导致离合器踏板软绵绵或下沉、换挡困难、离合器拖滞、油液泄漏或液压损失。更换离合器主缸有助于恢复离合器的正常工作和车辆的可靠性。
何时更换此部件
•离合器踏板感觉软绵绵的，或者会沉到地板上
•档位选择很困难，尤其是在车辆静止时。
•离合器无法正确分离
离合器主缸周围有液压油泄漏。
•离合器液压损失存在
•离合器系统排气并不能恢复踏板感觉
•该车辆正在进行保时捷 Cayenne 离合器系统维修。
它安装在车上的哪个位置
该离合器主缸安装在离合器液压系统内，由离合器踏板控制，并与离合器液压回路相连。具体位置可能因车辆布局和年份而异。
相关参考编号
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95542317102
95542317102
95542317101
95542317100
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价格: €69.02
库存
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
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Clutch master cylinder.
Fits:
Porsche 996 Turbo 2000-05
A clutch that is engaged/disengaged via hydraulic fluid instead of a cable uses a Clutch Master and Clutch Slave Cylinder. When depressing the clutch pedal a lever is squeezed, forcing hydraulic fluid through hydraulic lines to a "slave cylinder" which houses a piston. The piston forces a push rod to engage or disengage the clutch. A clutch master cylinder that contains the hydraulic fluid sits on a support har near the clutch lever. When either the Master or Slave Cylinder fail the clutch is unable to be disengaged.
相关参考编号
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99642317154
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Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Turbo 1995-98
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Porsche 944 Turbo 1985-91
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Diagram ref no 25
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99311033751
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99311033751
99311033750
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
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Information
适用于右舵车的离合器主缸管路
这根液压离合器管路负责在离合器主缸和离合器从动缸（或分离机构）之间输送离合器液。它是液压离合器系统的重要组成部分，使您踩下和松开离合器踏板时，离合器能够平稳地分离和重新接合。一根正常工作的管路可以确保稳定的液压和可靠的离合器运行，避免泄漏或油液损失。
适用：
保时捷 986 Boxster 1997 - 12004
保时捷 996 C2、C4、GT2、GT3、涡轮增压 1998 年 - 2005 年
图示编号 8
液压离合器管路/离合器主缸至从缸连接：
•将来自主缸的加压液压油输送至离合器分离机构
•保持良好的液压密封，防止液体泄漏
•支持平稳的离合器接合/分离
•确保踏板感觉和离合器性能的一致性
如果发现以下情况，请更换此液压离合器管：
•可见液体泄漏
•离合器踏板感觉柔软或有弹性
•离合器接合不稳定
•裂纹、腐蚀或膨胀
•在离合器系统维修或主/从缸更换期间
相关参考编号
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99642310810
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•在离合器系统维修或主/从缸更换期间
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