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变速箱支架
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Fits:
Porsche 964 C4 1989-94 MANUAL (Gearbox type G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 993 C4 / C4S 1995-98 MANUAL (Gearbox type G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995-98 MANUAL (Gearbox type G64.51 / G64.52)
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Diagram Ref No 9
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437505301
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Fits:
Porsche 964 C2 1992-94 TIPTRONIC (Gearbox type A50.02 / A50.03)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (Gearbox type A50.04 / A50.05)
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Diagram ref no 15
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99337504100
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
单独出售，每辆车一个。
适合:
仅限保时捷 964 / 993 C2
高密度变速箱支架是原厂橡胶和半实心支架之间的完美平衡。其高强度橡胶结构比原厂橡胶高出25%，使其成为注重性能的车辆的理想之选，同时仍能吸收实心支架带来的振动和噪音。可安装在原厂变速箱支架上，替换磨损的原厂橡胶。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437505581
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
使用高清变速箱/齿轮箱安装衬套增强传动系统控制和换档精度。
这款重型支架专为保时捷 964 和 993 C2 车型设计，用更硬的高硬度橡胶化合物取代了柔软的工厂衬套，提高了变速箱在负载下的稳定性和对准度。
适合:
- 保时捷 964（911）C2 1989-93
- 保时捷 993（911）C2 1994-97
图表参考编号 23
本产品的作用：
- 支撑和定位功能 - 支架将变速箱壳体固定在相对于底盘的正确位置。它可以抵抗扭矩、加速、制动或其他负载下的移动。
- 减震/隔音 -橡胶或弹性体吸收传动装置产生的振动和噪音，使其不会剧烈地传递到车厢内。
- 控制负载下的扭转/挠曲 -在扭矩或快速负载变化下，变速箱容易发生轻微扭转或位移。良好的悬置可以抑制这种位移，保持对准，并减少连接部件（传动轴、联轴器等）的应变。
- 保持传动系统几何形状 -通过限制过度运动，它有助于保持传动系统部件的正确角度和对齐，这对于耐用性和性能非常重要。
- 换档、加速或减速时发出砰砰声、咔哒声或砰砰声
- 驾驶室内振动过大或不平顺，尤其是在怠速或负载下
- 负载下变速杆间隙或错位
- 由于支架移动或弯曲，导致移位感觉延迟或不明显
- 传动系统部件磨损，因为过度运动会在轴、接头、联轴器中产生应力
- 检查时可见安装故障（裂缝、分裂、过度变形）
- 传动系统响应更紧密——弯曲程度越小，意味着换挡或油门转换时的反应越迅速
- 提高对准一致性——更好地控制变速箱位置有助于在压力下保持理想的几何形状
- 减少噪音和晃动——操作更灵敏，运动更少
- 更好的耐用性——较硬的（HD）橡胶比旧的软橡胶更能抵抗老化、压缩变形和破裂
- 平衡的振动控制——虽然比原装支架更坚固，但仍然比完全实心的支架更温和，在街道/性能使用方面取得了良好的平衡
- 直接更换——适合原装支架，因此安装比售后定制安装更简单
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437505581
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Fits:
Porsche 911 - 1978 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 993 - 1994 to 1998
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Diagram ref no 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90016901401
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
单独出售（含垫片），每辆车需要 1 个
适用：
仅限保时捷 964 C2
仅限保时捷 993 C2
图示编号 23
变速箱支架可将变速箱固定在相对于底盘的正确位置，同时允许一定程度的活动。其橡胶材质有助于吸收传动系统的振动和冲击，防止其传递到车身，因此特别适合追求原厂级舒适性和精致感的公路车辆。
随着时间的推移，原装橡胶变速箱支架可能会软化、开裂或老化。这会导致变速箱在加速、制动和换挡时过度晃动，从而影响换挡质量，并对周围的传动系统部件造成额外的压力。
用这款 OE Match 原厂规格的部件替换磨损的支架，有助于恢复正确的变速箱支撑，并恢复保时捷 964 或 993 Carrera 2 公路版应有的精致动力传动系统性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437505581
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
单独出售（含垫片），每辆车需要 1 个
适用：
仅限保时捷 964 C2
仅限保时捷 993 C2
图示编号 23
变速箱支架将变速箱支撑在底盘上，同时允许变速箱在加速、制动和换挡过程中进行可控运动。其橡胶元件可隔离传动系统的振动，并有助于保持变速箱的预期位置和对准。
函数
•为底盘内的传动装置提供支撑
•控制变速箱在负载变化时的运动。
•将传动系统振动与车身隔离
•有助于保持齿轮连杆和传动系统的对准
•降低相邻传动部件的压力
技术细节：
•库存替换规格
•可替代原厂零件编号：96437505502 和 96437505581
•单独出售（含垫片），每辆车需要 1 个
故障症状
•起步或换挡时发出咔嗒声
•变速器或传动系统过度移动
•车厢振动加剧
•加速或制动时的变速杆移动
•尽管变速箱和连杆机构运转良好，但换挡精度仍然不高。
•安装橡胶出现裂纹、软化或塌陷
为什么更换很重要
老化的支架会导致变速箱超出其设计极限，从而增加振动并影响换挡的一致性。更换老化的支架可以恢复对变速箱的稳定支撑，并有助于减少连杆机构、排气系统和周围传动系统部件不必要的负载。该部件旨在作为原厂替换件使用，而非刚性或升级型支架。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437505581
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
#保时捷#
适用：
保时捷 964 C4 1989-94 手动挡（变速箱型号 G64.00 / G64.01 / G64.02）
保时捷 993 C4 / C4S 1995-98 手动挡（变速箱型号 G64.20 / G64.21）
保时捷 993 TURBO 1995-98 手动挡（变速箱型号 G64.51 / G64.52）
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 7
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90038000801
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Fits:
Porsche 964 C4 1989-94 MANUAL (Gearbox type G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 993 C4 / C4S 1995-98 MANUAL (Gearbox type G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995-98 MANUAL (Gearbox type G64.51 / G64.52)
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Diagram Ref No 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90091003101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Fits:
Porsche 964 C4 1989-94 MANUAL (Gearbox type G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 993 C4 / C4S 1995-98 MANUAL (Gearbox type G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995-98 MANUAL (Gearbox type G64.51 / G64.52)
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Diagram Ref No 3
Price shown is for each.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99902519502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
適用於:
保时捷 993 C4 / C4S 1995-98 手动（变速箱类型 G64.20 / G64.21）
保时捷 993 TURBO 1995-98 手动（变速箱类型 G64.51 / G64.52）
图表参考编号 2
相关参考编号
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9000754550A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Fits:
Porsche 993 C4 / C4S 1995-98 MANUAL (Gearbox type G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995-98 MANUAL (Gearbox type G64.51 / G64.52)
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Diagram Ref No 1
相关参考编号
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99337502300
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Fits:
Porsche 993 C4 / C4S 1995-98 MANUAL (Gearbox type G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995-98 MANUAL (Gearbox type G64.51 / G64.52)
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Diagram Ref No 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99337502300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
适用于部分 964 Carrera 2、964 Turbo 和 993 Carrera 2 车型的原装保时捷变速箱支架。它能支撑变速箱，同时有助于控制传动系统的运动和振动。
合身
- 保时捷 964 Carrera 2 1990–94 手动挡（变速箱 G50.03 / G50.04 / G50.05）
- 保时捷 964 Turbo 1991–92 手动挡（变速箱 G50.52）
- 保时捷 964 Carrera 2 1992–94 Tiptronic（变速箱 A50.02 / A50.03）
- 保时捷 993 Carrera 2 1994–98 手动挡（变速箱 G50.20 / G51.21）
- 保时捷 993 Carrera 2 1994–98 Tiptronic（变速箱 A50.04 / A50.05）
订购前，请核对您的具体车辆型号、年份和变速箱类型等配件是否适用。
本产品的功能
变速箱支架连接并支撑变速箱在车辆结构内的位置。其柔性结构有助于隔离正常的传动系统振动，同时限制加速、制动和负载变化引起的位移。
函数
- 支撑底盘内的传动装置。
- 有助于保持传动系统和连杆机构的对齐
- 控制变速箱在负载变化时的运动。
- 隔离一部分传动系统振动
- 减少附近组件的不必要负载
技术细节
- 正品保时捷变速箱支架
- 零件编号：96437505582
- 应用范围包括指定的手动变速箱和Tiptronic变速箱
- 适用于所列的后轮驱动964和993车型
故障症状
- 驱动装置启动或释放时发出咔嗒声
- 车厢内振动加剧
- 传动系统过度晃动
- 加速或制动时变速杆的动作
- 不太精确的齿轮选择
- 现有安装件出现明显的劣化或坍塌
为什么更换很重要
变速箱支架磨损会导致变速箱过度晃动，影响换挡平顺性，并使原本运转良好的变速箱感觉不够精准。更换支架有助于恢复变速箱的受力支撑，并可减少连杆机构、排气系统和周围传动系统部件所承受的应力。安装方向和紧固步骤应遵循保时捷维修中心的相关说明。
常见问题解答
- 新的安装方式能解决齿轮摩擦声吗？
不一定。齿轮异响通常与离合器、同步器或变速箱内部故障有关，但磨损的安装支架也会影响整体换挡感觉。 - 应该如何检查兼容性？
请确认车辆型号、生产年份和变速箱代码。如果变速箱规格不确定，建议使用车辆识别码 (VIN) 进行零件查询。 - 发动机支架磨损会不会误认为是变速箱问题？
是的。安装部件老化导致的过度晃动、振动和咔嗒声可能类似于变速器或连杆故障，因此应该检查整个传动系统。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437505582
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
適用於:
保时捷 911 1987-89 – 每辆车需要 2 辆。
保时捷 964 1989-94 – 每辆车需要 1 辆。
保时捷 993 1994-98 – 每辆车需要 1 辆。
*请注意，此部件仅适用于手动变速箱。
-
suspension shock and absorber strut 993 1994-98 402-00
-
stabiliser 993 1994-98 402-05
-
transmission suspension 993 1994-98 307-00
-
rear axle 993 1994-98 501-00
-
rear axle carrier stabiliser 993 1994-98 501-01
-
tiptronic transmission suspension 993 CARRERA A50.04/05 1994-98 370-00
-
pedals manual transmission 993 1994-98 702-00
-
pedals accelerator control 993 1994-98 702-10
保时捷变速箱支架 | 稳定性、精度和减少传动系统振动
变速箱支架（也称为变速箱支架）是将保时捷变速箱固定到底盘上的重要部件，同时起到隔离振动和吸收扭矩的作用。这些支架在保持传动系统校准、平顺换挡和整体驾驶舒适性方面发挥着至关重要的作用。
Design911 提供高品质的变速箱支架和变速箱安装套件，旨在满足甚至超越原厂性能规格。每个支架均采用先进的橡胶、聚氨酯或液压材料制成，兼具灵活性和强度，确保您的保时捷在公路和赛道条件下都能保持稳定、精准的性能。
无论您是修复经典保时捷还是维护现代性能模型，我们的变速箱支架都能提供持久的稳定性、改进的操控性以及降低的传动系统噪音和声振粗糙度。
变速箱支架起什么作用？
变速箱支架是保时捷传动系统和底盘之间的重要连接，可吸收扭矩和振动，同时在负载下保持对准。
核心功能：
- 在加速、制动和转弯时将变速箱固定到位。
- 吸收传动系统的振动和噪音。
- 保持正确的传动轴和连杆对准。
- 防止过度运动，以免对周围组件造成压力。
如果变速箱支架不能正常工作，过度的传动系统运动会导致换档困难、振动，甚至损坏排气装置、连杆或传动轴部件。
变速箱支架为何会发生故障或磨损？
随着时间的推移，变速箱支架会因暴露在发动机热量、扭矩应力以及油污染或潮湿等环境因素下而性能下降。
常见的失败原因包括：
- 橡胶因热和老化而变质或开裂。
- 充满液体的支架中液压油泄漏。
- 高性能或重载使用中的金属疲劳。
- 油污染会软化橡胶化合物。
- 剧烈加速导致的持续扭矩应力。
随着支架变弱，您可能会听到咔嗒声、传动系统振动、变速杆移动或换档困难——所有这些都表明您的变速箱支架需要更换。
为什么要更换或升级变速箱支架？
更换磨损的变速箱支架可恢复传动系统的稳定性，使换挡更平顺，并减少振动。升级到强化或性能支架可增强操控性和扭矩响应，尤其适用于经过调校或赛道驾驶的保时捷。
主要优点：
- 恢复平稳、无振动的齿轮变化。
- 防止传动系统移动和部件应力。
- 提高操控精度和油门响应。
- 降低噪音、振动和声振粗糙度 (NVH)。
- 有橡胶、聚氨酯和性能规格设计可供选择。
- 非常适合维护、升级或完整的变速箱维修。
成对更换支架可确保平衡的性能和一致的传动系统对准。
亮点
- 优质保时捷变速箱和变速箱支架。
- 专为强度、耐用性和减震而设计。
- 适用于保时捷 911、Cayman、Boxster 和其他车型的直接替换件。
- 针对性能或轨道应用的强化设计。
- 减少变速器和传动系统部件的压力。
- 对于平稳换档、改进和传动系统寿命至关重要。
